Najlepszy film jaki widziałem w stos. do długości materiału. Na pierwszy raz wolałbym jednak zalewać przez wentyl. Ryzyko rozwodu, jak pisał Michał Lalik.
problem zaczyna się wtedy gdy masz zwijaną oponę która nie jest tak ładnie ułożona na kole, tylko jest pofałdowana bo kupiłeś ją właśnie w sklepie i rozpakowałeś. Często bywa tak że ładujesz kompresorem nawet bez wentyla a powietrze ucieka gdzieś bokami. Stąd te różne wynalazki typu airbooster czy szeregowo połączone wentylami butelki po cocacoli w które ludzie ładują 8 barów i spuszczają je w jednym momencie. Jest na to na szczęście jeden dobry patent- po prosu założyć taką nową oponę razem z dętką i zostawić na pare dni a potem zdjąć ją tylko z jednej strony, wyjąć dętke i dopiero założyć uszczelniany wentylek a potem nabić kompresorem (z wykręconym "rdzeniem").
Świetny materiał, zwłaszcza patent z ciepłym prętem czego w innych poradnikach nie ma. W sumie logiczne ale nie aż tak oczywiste, że taśma podczas przekłuwania na zimno może ulec mikropęknięciom. Zrobiłem dokładnie tak jak podałeś i wszystko ładnie i szczelnie siedzi. Podałem jedynie max ilość bar w oponę, żeby ciśnie wcisnęło mleko w możliwe więcej szczelin, 10-15 min trzepania i kręcenia kołem i spuszczenie powietrza do właściwych wartości. I mam już szczelną bezdętkę. Dziękuję.
Używam wentylów marki milkit. Dzięki temu jak już mam założoną oponę i wiem że się bez problemu uszczelni to dopiero wtedy dolewam mleko. Zwykle wcześniej uszczelniam, testuje bez mleka w środku opony.
Ja używam od kilku ładnych lat taśmy Gorilla Tape, ostatnio jak się skończyła to awaryjnie siadło trzy warstwy zwykłej izolacyjnej i też działa - dookoła wentyla jednak na kawałku gorilla tape :) Koło pompuję bez mleka, jak opona się ułoży to wlewam mleko przez wentyl z wykręconym zaworkiem - nie ma syfu dookoła przy pompowaniu, taki protip :) Super patent z nagrzewaniem przebijaka, w gorilla tape zbędne bo taśma jest jakby gumowo/szmaciana.
Kurde stary... połowa materiałów z Twoich filmów to nie realia rowerzysty z rowerem bez fulla. Ale jakoś materiałów i wiedza jaką przekazujesz jest tak wysoka, że i tak oglądam co ciekawsze i zagadkowe :) Z to wideo - dzięki!
Bardzo dobrym materiałem na ten temat jest ten film: ua-cam.com/video/hYgbdXhSZ60/v-deo.html . Przykładowe rady jak nie możesz osadzić opony na rancie lub opona schodzi z rantu dodaj więcej warstw taśmy tubeless. I faktycznie u mnie w szosowej oponie mam 3 warstwy taśmy że zwykłą pompką podłogową to zrobiłem. Nie potrzeba kompresora czy pojemnika ciśnieniowego. Gość używa taśmy Scotch/3M 8898. 🙃 No i na 10 metrowej taśmie raczej uda się zrobić parę kół po dwie warstwy taśmy.
Z tym napinaniem to też trzeba z wyczuciem, bo jeśli taśma jest elastyczna i za bardzo ją napniemy to przez naprężenia zacznie się odklejać z najsłabszego miejsca i może zacząć coraz bardziej puszczać. Ja próbowałem używać trezado i wtb, ale te taśmy są potwornie sztywne i mają względnie słaby klej, więc beznadziejnie przylegają do obręczy. W związku z tym cebula dealsem kupuję patex power tape, ok. 15zł za rolkę, nacinam na rolce na wymaganą szerokość, nie przepuszcza powietrza i trzyma się doskonale
Ja to preferuje robić w taki sposób żeby przy zakładaniu opony popsikać jakimś mydłem i wtedy zwykłą pompką opona potrafi wskoczyć na 1bar. Później mleko wlewam przez wentyl z odkręconym zaworem. Zawsze działało. Poza tym odradzam januszowanie z taśmą izolacyjną bo później z tego same problemy
Materiał pomocny, na jego podstawie zrobiłem w swoim rowerze tubeless, ale mam wielką prośbę ... Materiał dla noobow o zakładaniu opony gdy robi się jajo albo jest bicie na boki ... Może to śmieszne ale z tym miałem problem przy zakładaniu opon przy tubless i skorzystałem z pomocy serwisu żeby zlikwidować jajo z koła :)
Świetny film instruktażowy, mam pytanie do Was ponieważ zastanawiam się nad założeniem tubelesow. Co daje to że będę miał koło lżejsze o dętkę od zwykłego koła z dętka ? Czy jest to sama waga czy np też jest różnica w oporze toczenia koła ? Większej prędkości ? Pozdrawiam
Tubeless są lżejsze, co oznacza... większą prędkość. Kumpel używa tubeless, ja jeżdżę na dętkach, obaj trenujemy enduro. Patrząc na problemy kumpla pozostanę jednak przy dętkach. Każdy z systemów ma swoje plusy i minusy, najlepiej wypróbuj oba, wtedy stwierdzisz, który bardziej Tobie odpowiada.
@@robertsikora2755 dzięki za radę , jeżdżę na enduro blackbird dartmoora ale głównie po bike parku kazoora w wawie 🙂 marzę o wyjeździe w góry , muszę spróbować też tubelesow , z tego co patrzę wielu ludzi jeździ na nich. Muszę samemu sprawdzić czy pasuje taka jazda , pozdrawiam
@@Paweland kumpel był u Was w Wawie na Kazoorce, był zachwycony. 1 maja jadę do Dolni Morava, może po drodze padną Kouty albo Rychleby 😁 Powodzenia z tubelessami!
@@robertsikora2755 kazoora się super rozbudowała polecam jest niesamowita mam nadzieję że skoczę ja kiedyś całą - chodzi o a linea 😀 póki co wracam do tego sportu od lutego po 10 latach tęsknoty. Ja chciałbym byle gdzie byle w góry 😀 myślę że super byłaby góra Żar na początek. Do zobaczenia na szlaku 🖐️
Jeśli chodzi o taśmę tubeless to polecam tesa 4289 / TESA Tubeless Tape. 66 Metrów kosztuje tyle co 10 metrów innych marek. Podejrzewam że te 5-10 metrowe taśmy są za bardzo drogo wycenione w stosunku do kosztu produkcji skoro można za tą samą cenę kupić 66 metrów.
@@unbrokenreed jak w piszesz Google "tesa tubeless tape" to znajdziesz niemiecki sklep z tym produktem. Niestety tutaj nie mogę napisac jaki ponieważ już kilka razy napisałem a potem YT usunął komentarz.
Nauka nie ma żadnej ojczyzny, gdyż wiedza ludzka obejmuje cały świat.” „Nie wystarczy dużo wiedzieć, ażeby być mądrym.” „Co my wiemy, to tylko kropelka. Czego nie wiemy, to cały ocean.”
Merytorycznie super, tylko czy to wszystko ma sens? Cała operacja została wykonana bo taśma uszczelniająca popuszczała czego przy dętkach się nie uświadczy. Tak samo częściej trzeba pompować i co jakiś czas ogarnąć ten bajzej wewnątrz. Jak mleko nie uszczelni po przebiciu to pół roweru wraz z kierownikiem uwalone w mazi którą nie tak łatwo usunąć. W takim wypadku i tak trzeba wsadzić dętkę w ten syf żeby jechać dalej. Wiadomo przy mniejszych uszkodzeniach, gdzie przy dętce oznacza rozbrajanie koła, to przy tubeless można nawet nie być świadomym że było uszkodzenie. Wiem że można bez strachu zejść na niższe ciśnienia ale dla takiego hipka jak ja gdzie ma 4 bary w oponie 2,25 to nieistotne jest szybko i w granicach komfortu (lekkie szutry i asfalt). Niebawem będę zmieniał rower gdzie będzie opona 40 lub 45 mm i ciągle się zastanawiam czy zostać na dętkach czy wejść w tubeless. Cała ta obsługa mnie trochę odpycha.
Super filmik, kilka tipów, których nie znałem. Mam pytanie, przydarzyło mi się parę razy przy zakładaniu na sucho, że powietrze uciekało przy nyplach, sprawdzałem obręcz była gładka, nawet zmieniałem taśmę(gorilla tape) 3 krotnie i za każdym razem to samo. Nie chciałem już próbować z mlekiem żeby się później nie paprać. Czy miałeś takie przypadki, czy po nalaniu mleka te małe nieszczelności by zniknęły?
Sprawdź czy szprychy nie zrobiły dziury w taśmie. Ew. innym powodem mogłaby być za wąska taśma albo najbardziej prawdopodobne to po prostu zła taśma. Mi zawsze januszowanie wychodziło tak że i tak musiałem wydać więcej więc polecam od razu kupić tasmę dedykowaną do tubelessów. Jest ona znacznie sztywniejsza od typowego duct tapa. Nie kombinuj i zrób jak trzeba to nie będziesz miał problemów
@@yewdruuloo2404 sprawdzałem, taśma wyglądała ok, obręcz od środka gładka. Taśma to oryginalna Gorilla tape, na której zrobiłem już dużo kół i tylko w tych 2 przypadkach był problem. Szerokość była odpowiednia.
Jak to jest: kupiłem rower z obręczami DT SWISS XPC 1700, zmontowany na bezdętkowo. Ale wentyle nie mają od zewnątrz żadnych nakrętek. WTF? jest to jakoś połączone z obręczą "na zawsze"? Zastanawiam się, czy dam radę wyjąć wentyl "w boju" jak będzie trzeba dętkę tam wsadzić.
@@unbrokenreed Widzę, że chyba dałem się zrobić w konia. Wszystko jest niby pod system bezdętkowy ale domyślnie w środku ma dętkę. Oczywiście przezornie na liścia komponentów nie wymienili modelu dętki.
@@karakoram_ Kupiłeś nowy rower? W takiej sytuacji bez dogadania że sprzedawcą zawsze będzie dętka. (Rower czekając na sprzedaż nigdy nie stoi na mleku)
Jak dobrać szerokość taśmy? Tzn, na filmie jest wzmianka, ale nie potrafię na jej podstawie, znając szerokość obręczy, kupić taśmę o właściwej szerokości. Rozumiem, że szerokość zależy też od profilu obręczy. Ale czy można w prosty sposób obliczyć szerokość taśmy, by nie było potrzeby kupowania kilku różnych, by dopasować metodą prób i błędów?
@@unbrokenreed Nie mierzyłem jeszcze, bo to są nowe obręcze, ale w międzyczasie wpadłem na pomysł, by po prostu okleić niewielki fragment obręczy kilkoma kawałkami taśmy izolacyjnej, tak by zajęły docelową szerokość taśmy uszczelniającej, a następnie odkleić i zmierzyć. To powinno dać mi dokładny wymiar docelowej szerokości taśmy.
taśma + 5 mm szersza od obręczy, jeśli nie ma parcia już muszę jechać, to dobrze jest włożyć dętkę zamiast zalewać mlekiem, wówczas dętka dociska taśma do obręczy (taśma układa się do profilu obręczy, dodatkowo klej lepiej się wiąże, bo nie ma mleka, które może dostać się pod taśmę ) po 24h wyciągam dętkę wlewam mleko i nic nie ucieka
A co jak opona za cholere nie chce wskoczyc na rant nawet pompowana komoresorem 10 bar? Dokladnie continental race king protection? Jedna wskoczyla a druga jest jakas zdeformowana i za cholere nie idzie. Co wtedy?
@@unbrokenreed ok kupilem jakis za 8dych MOMUM TAV, strzykawke i mleka 900ml.Pytanie ile lać tego do opony 45mm i 33mm. 80ML STARCZY? Napompuje na sucho bo jestem ciekaw cxy bez mleka cisnienie bedzie trzymać a nigdy nie probowalem mimo posiadania obreczy tubeless
@@unbrokenreed Ja chcę przetestować muc-off. Głównie przez ten film ua-cam.com/video/s4FHCg72dXQ/v-deo.html . Na stan's to mi w sumie zatykało dziury ale dopiero jak ciśnienie schodziło do 3-4 bar.
Mam pytania: 1. Czy ta "skóra węża" to Trezado? Mi jak zaschło Trezado to totalnie przykleiło się do opony. Bez szans na usunięcie. 2. Praktycznie zawsze męczę się z ułożeniem opony w feldze. Czy to cecha opon bezdrutowych czy felg? 3. Pytanie bonusowe. Czy ktoś jeszcze pamięta/używa określenia "rawka"? :)
2. Miałem taki problem w oponie tlr marki panaracer. Po uszczelnieniu boki opony robiły się wilgotne też... W sumie to już więcej opon tej marki nie kupuje.
Zastanawia mnie jedynie jedno, bo nabyłem koła Shimano GRX i czytam sobie serwisówkę, a tam producent zaleca zacząć naklejanie taśmy po drugiej stronie felgi co zawór. I kto ma rację? 🙃
Ten kto wykona swój sposób poprawnie :) napiszę wiecej: możesz zacząć w dowolnym miejscu i zrobić 3 okrążenia taśmą, też będzie działać. Jednak zmarnujesz bardzo dużo taśmy w ten sposób.
@@dariuszmarfiewicz9210 używam Trezzado i nie widzę potrzeby zmiany, ale raczej nie jest idealne do czyszczenia. (Choć mają swój płyn czyszczący i on robi robotę ☺
@@unbrokenreed Czy na uszczelnionej przez mleczko oponie tubeless mozna jezdzic? Tzn. dalej ja eksploatowac i czy wysokie cisnienie bedzie mozna utrzymywac w oponie?
A swoich opon też nie czyszczę... Za dużo roboty. Po za tym mleko marki Stan's no tubes mi nie zasycha ale to pewnie dlatego że rower jest cały czas w ruchu.
@@unbrokenreed A czy to tez zalezy jaka opona jest uzyta , mozliwe to jest ze taki ladny kozuszek robi sie w oponach Maxxis a np w mojej Schwalbe Noby Nic ciezko sie czysci?
W ogóle to super, że tak dużo materiału teraz jest!
Najlepszy film jaki widziałem w stos. do długości materiału. Na pierwszy raz wolałbym jednak zalewać przez wentyl. Ryzyko rozwodu, jak pisał Michał Lalik.
Dziękuję! Ja również preferuję zalewanie wentylem :)
Bardzo dobry odcinek o tubless Oj przydatny Pozdrawiam ;)
problem zaczyna się wtedy gdy masz zwijaną oponę która nie jest tak ładnie ułożona na kole, tylko jest pofałdowana bo kupiłeś ją właśnie w sklepie i rozpakowałeś. Często bywa tak że ładujesz kompresorem nawet bez wentyla a powietrze ucieka gdzieś bokami. Stąd te różne wynalazki typu airbooster czy szeregowo połączone wentylami butelki po cocacoli w które ludzie ładują 8 barów i spuszczają je w jednym momencie. Jest na to na szczęście jeden dobry patent- po prosu założyć taką nową oponę razem z dętką i zostawić na pare dni a potem zdjąć ją tylko z jednej strony, wyjąć dętke i dopiero założyć uszczelniany wentylek a potem nabić kompresorem (z wykręconym "rdzeniem").
Fascynują
Świetny materiał, zwłaszcza patent z ciepłym prętem czego w innych poradnikach nie ma. W sumie logiczne ale nie aż tak oczywiste, że taśma podczas przekłuwania na zimno może ulec mikropęknięciom. Zrobiłem dokładnie tak jak podałeś i wszystko ładnie i szczelnie siedzi. Podałem jedynie max ilość bar w oponę, żeby ciśnie wcisnęło mleko w możliwe więcej szczelin, 10-15 min trzepania i kręcenia kołem i spuszczenie powietrza do właściwych wartości. I mam już szczelną bezdętkę. Dziękuję.
Szacun za częste wrzucanie filmów
Jeszcze tylko parę dni :P Później znów odwyk na jakiś czas ;)
Używam wentylów marki milkit. Dzięki temu jak już mam założoną oponę i wiem że się bez problemu uszczelni to dopiero wtedy dolewam mleko. Zwykle wcześniej uszczelniam, testuje bez mleka w środku opony.
Witam. Proszę o filmy instruktażowe z wymianą suportów w różnych systemach. Pozdrawiam i dziękuję za świetną robotę
Przyjdzie na to czas!
Dobry patent z palnikiem 👍
Dziękujemy za filmy.
Ja używam od kilku ładnych lat taśmy Gorilla Tape, ostatnio jak się skończyła to awaryjnie siadło trzy warstwy zwykłej izolacyjnej i też działa - dookoła wentyla jednak na kawałku gorilla tape :) Koło pompuję bez mleka, jak opona się ułoży to wlewam mleko przez wentyl z wykręconym zaworkiem - nie ma syfu dookoła przy pompowaniu, taki protip :) Super patent z nagrzewaniem przebijaka, w gorilla tape zbędne bo taśma jest jakby gumowo/szmaciana.
dzięki za super info..Pozdrawiam
Kurde stary... połowa materiałów z Twoich filmów to nie realia rowerzysty z rowerem bez fulla. Ale jakoś materiałów i wiedza jaką przekazujesz jest tak wysoka, że i tak oglądam co ciekawsze i zagadkowe :)
Z to wideo - dzięki!
Dla mnie bardzo pomocne. 👍🙂
Miło mi! Korzystaj 👌☺️
Bardzo dobrym materiałem na ten temat jest ten film: ua-cam.com/video/hYgbdXhSZ60/v-deo.html . Przykładowe rady jak nie możesz osadzić opony na rancie lub opona schodzi z rantu dodaj więcej warstw taśmy tubeless. I faktycznie u mnie w szosowej oponie mam 3 warstwy taśmy że zwykłą pompką podłogową to zrobiłem. Nie potrzeba kompresora czy pojemnika ciśnieniowego. Gość używa taśmy Scotch/3M 8898. 🙃 No i na 10 metrowej taśmie raczej uda się zrobić parę kół po dwie warstwy taśmy.
Z tym napinaniem to też trzeba z wyczuciem, bo jeśli taśma jest elastyczna i za bardzo ją napniemy to przez naprężenia zacznie się odklejać z najsłabszego miejsca i może zacząć coraz bardziej puszczać. Ja próbowałem używać trezado i wtb, ale te taśmy są potwornie sztywne i mają względnie słaby klej, więc beznadziejnie przylegają do obręczy. W związku z tym cebula dealsem kupuję patex power tape, ok. 15zł za rolkę, nacinam na rolce na wymaganą szerokość, nie przepuszcza powietrza i trzyma się doskonale
Ja to preferuje robić w taki sposób żeby przy zakładaniu opony popsikać jakimś mydłem i wtedy zwykłą pompką opona potrafi wskoczyć na 1bar. Później mleko wlewam przez wentyl z odkręconym zaworem. Zawsze działało. Poza tym odradzam januszowanie z taśmą izolacyjną bo później z tego same problemy
Jasne, że dobry sposób, ale w pracy liczy się tempo. Do takich sposobów uciekamy się tylko jak są problemy z założeniem.
Fajne merytoryczne a jak naprawic dziurę?
Czy taki montaż można zrobić na zwykłej obręczy czy musi być dedykowana pod bezdętki ?
Materiał pomocny, na jego podstawie zrobiłem w swoim rowerze tubeless, ale mam wielką prośbę ... Materiał dla noobow o zakładaniu opony gdy robi się jajo albo jest bicie na boki ... Może to śmieszne ale z tym miałem problem przy zakładaniu opon przy tubless i skorzystałem z pomocy serwisu żeby zlikwidować jajo z koła :)
Świetny materiał! Może osobny film jak wyczyścić taką oponę po mleku?
Nie ma o czym nagrywać, rozpuszczalnik z Trezado i do dzieła.
Świetny film instruktażowy, mam pytanie do Was ponieważ zastanawiam się nad założeniem tubelesow. Co daje to że będę miał koło lżejsze o dętkę od zwykłego koła z dętka ? Czy jest to sama waga czy np też jest różnica w oporze toczenia koła ? Większej prędkości ? Pozdrawiam
Tubeless są lżejsze, co oznacza... większą prędkość. Kumpel używa tubeless, ja jeżdżę na dętkach, obaj trenujemy enduro. Patrząc na problemy kumpla pozostanę jednak przy dętkach. Każdy z systemów ma swoje plusy i minusy, najlepiej wypróbuj oba, wtedy stwierdzisz, który bardziej Tobie odpowiada.
@@robertsikora2755 dzięki za radę , jeżdżę na enduro blackbird dartmoora ale głównie po bike parku kazoora w wawie 🙂 marzę o wyjeździe w góry , muszę spróbować też tubelesow , z tego co patrzę wielu ludzi jeździ na nich. Muszę samemu sprawdzić czy pasuje taka jazda , pozdrawiam
@@Paweland kumpel był u Was w Wawie na Kazoorce, był zachwycony. 1 maja jadę do Dolni Morava, może po drodze padną Kouty albo Rychleby 😁 Powodzenia z tubelessami!
@@robertsikora2755 kazoora się super rozbudowała polecam jest niesamowita mam nadzieję że skoczę ja kiedyś całą - chodzi o a linea 😀 póki co wracam do tego sportu od lutego po 10 latach tęsknoty. Ja chciałbym byle gdzie byle w góry 😀 myślę że super byłaby góra Żar na początek. Do zobaczenia na szlaku 🖐️
Jeśli chodzi o taśmę tubeless to polecam tesa 4289 / TESA Tubeless Tape. 66 Metrów kosztuje tyle co 10 metrów innych marek. Podejrzewam że te 5-10 metrowe taśmy są za bardzo drogo wycenione w stosunku do kosztu produkcji skoro można za tą samą cenę kupić 66 metrów.
Racja, ale nie wiem jak tesa ma z szerokościami, 35mm widziałem kiedyś, ale to są średnio dostępne produkty.
@@unbrokenreed jak w piszesz Google "tesa tubeless tape" to znajdziesz niemiecki sklep z tym produktem. Niestety tutaj nie mogę napisac jaki ponieważ już kilka razy napisałem a potem YT usunął komentarz.
Hej, jaką szerokość tej tesy wybrać ?
@@MrLogxD ja Zazwyczaj biorę wewnętrzna szerokość obręczy plus 3 mm.
Nauka nie ma żadnej ojczyzny, gdyż wiedza ludzka obejmuje cały świat.” „Nie wystarczy dużo wiedzieć, ażeby być mądrym.” „Co my wiemy, to tylko kropelka. Czego nie wiemy, to cały ocean.”
Dobra robota
Dziękuję :) staram się :)
Merytorycznie super, tylko czy to wszystko ma sens? Cała operacja została wykonana bo taśma uszczelniająca popuszczała czego przy dętkach się nie uświadczy. Tak samo częściej trzeba pompować i co jakiś czas ogarnąć ten bajzej wewnątrz. Jak mleko nie uszczelni po przebiciu to pół roweru wraz z kierownikiem uwalone w mazi którą nie tak łatwo usunąć. W takim wypadku i tak trzeba wsadzić dętkę w ten syf żeby jechać dalej. Wiadomo przy mniejszych uszkodzeniach, gdzie przy dętce oznacza rozbrajanie koła, to przy tubeless można nawet nie być świadomym że było uszkodzenie. Wiem że można bez strachu zejść na niższe ciśnienia ale dla takiego hipka jak ja gdzie ma 4 bary w oponie 2,25 to nieistotne jest szybko i w granicach komfortu (lekkie szutry i asfalt). Niebawem będę zmieniał rower gdzie będzie opona 40 lub 45 mm i ciągle się zastanawiam czy zostać na dętkach czy wejść w tubeless. Cała ta obsługa mnie trochę odpycha.
Super! Jakiego kompresora używasz?
Świetny film. To mleko które tak ładnie zasycha, że można je łatwo ściągnąć, to jakiej firmy? Drapanie trezado to jakaś porażka! :)
Jaki model opon maxis bezdętkowych? Szukam takich
Super filmik, kilka tipów, których nie znałem. Mam pytanie, przydarzyło mi się parę razy przy zakładaniu na sucho, że powietrze uciekało przy nyplach, sprawdzałem obręcz była gładka, nawet zmieniałem taśmę(gorilla tape) 3 krotnie i za każdym razem to samo. Nie chciałem już próbować z mlekiem żeby się później nie paprać. Czy miałeś takie przypadki, czy po nalaniu mleka te małe nieszczelności by zniknęły?
Miałem kiedyś podobny problem na kole które już było bez dętkowe kilka lat. Wtedy wymieniłem całą taśmę tubless i wtedy problem się rozwiązał.
@@xawerionify no właśnie też myślałem, że może taśmę gdzieś źle nakleiłem, ale zmieniałem 3 razy i za każdym puszczało na tych samych nyplach
Sprawdź czy szprychy nie zrobiły dziury w taśmie. Ew. innym powodem mogłaby być za wąska taśma albo najbardziej prawdopodobne to po prostu zła taśma. Mi zawsze januszowanie wychodziło tak że i tak musiałem wydać więcej więc polecam od razu kupić tasmę dedykowaną do tubelessów. Jest ona znacznie sztywniejsza od typowego duct tapa. Nie kombinuj i zrób jak trzeba to nie będziesz miał problemów
@@yewdruuloo2404 sprawdzałem, taśma wyglądała ok, obręcz od środka gładka. Taśma to oryginalna Gorilla tape, na której zrobiłem już dużo kół i tylko w tych 2 przypadkach był problem. Szerokość była odpowiednia.
Na hulajnoge znalazłem tubuless, i to nie będzie przepuszczać powietrza? Naprzykład jak sie pojawi mala dziurka
Czyli moge założyć tą opone na każde koło z tym samym rozmiarem? czy potrzeba jakiś specialnych?
Witam, właśnie przebiłem oponę maxiss trubless.
Mleczko wypłynęło, ale powietrze trzyma.
Można tak jeździć?
Dziękuję i pozdrawiam
Ile tego mleka uszło? Jeździć można. Ale nie wiadomo, czy mleka starczy na kolejną dziurę.
Jest jakiś sposób na zatykające się mlekiem wentylki ?
Tak! Regularne ich czyszczenie :) Serio.
Chciałabym mieć takiego nauczyciela.
Oto jestem! 😅 Bez przesady... Uczyć jak na razie, to ja mogę dodawania w pierwszej klasie 😋
Chciałem sb zrobić w treku marlinie 6 z 2021 a tu obręcze do kitu :D i nw czy próbować ?^^
Jak to jest: kupiłem rower z obręczami DT SWISS XPC 1700, zmontowany na bezdętkowo. Ale wentyle nie mają od zewnątrz żadnych nakrętek. WTF? jest to jakoś połączone z obręczą "na zawsze"? Zastanawiam się, czy dam radę wyjąć wentyl "w boju" jak będzie trzeba dętkę tam wsadzić.
@@karakoram_ Nie wiem, nie spotkałem się z wentylem tubeless bez nakrętki.
@@unbrokenreed Widzę, że chyba dałem się zrobić w konia. Wszystko jest niby pod system bezdętkowy ale domyślnie w środku ma dętkę. Oczywiście przezornie na liścia komponentów nie wymienili modelu dętki.
@@karakoram_ Kupiłeś nowy rower? W takiej sytuacji bez dogadania że sprzedawcą zawsze będzie dętka. (Rower czekając na sprzedaż nigdy nie stoi na mleku)
@@unbrokenreed I to jest istotna informacja. Dzięki.
Co to jest za taśma,co kleisz nią koło?
Ja poproszę porady jak układać oporną oponę, która bije po założeniu, właśnie na systemie Tubeless 😉
@Łukasz Tkacz to nic nie dało, jeździłem ręcznie układałem. Klasyk woda z mydłem i ciśnienie 5bar dało radę, wskoczyła idealnie
Jak dobrać szerokość taśmy? Tzn, na filmie jest wzmianka, ale nie potrafię na jej podstawie, znając szerokość obręczy, kupić taśmę o właściwej szerokości. Rozumiem, że szerokość zależy też od profilu obręczy. Ale czy można w prosty sposób obliczyć szerokość taśmy, by nie było potrzeby kupowania kilku różnych, by dopasować metodą prób i błędów?
Jaka szerokość obręczy wewnętrznie?
@@unbrokenreed Nie mierzyłem jeszcze, bo to są nowe obręcze, ale w międzyczasie wpadłem na pomysł, by po prostu okleić niewielki fragment obręczy kilkoma kawałkami taśmy izolacyjnej, tak by zajęły docelową szerokość taśmy uszczelniającej, a następnie odkleić i zmierzyć. To powinno dać mi dokładny wymiar docelowej szerokości taśmy.
taśma + 5 mm szersza od obręczy, jeśli nie ma parcia już muszę jechać, to dobrze jest włożyć dętkę zamiast zalewać mlekiem, wówczas dętka dociska taśma do obręczy (taśma układa się do profilu obręczy, dodatkowo klej lepiej się wiąże, bo nie ma mleka, które może dostać się pod taśmę ) po 24h wyciągam dętkę wlewam mleko i nic nie ucieka
A co jak opona za cholere nie chce wskoczyc na rant nawet pompowana komoresorem 10 bar? Dokladnie continental race king protection? Jedna wskoczyla a druga jest jakas zdeformowana i za cholere nie idzie. Co wtedy?
Opony czasem bywają wadliwe. Wtedy wymiana na gwarancji.
@@unbrokenreed nakleiłem dwie warstwy tasmy "gorilla tape" pod tasme stans by podniesc dno obreczy i w końcu wskoczyło . córka wygrała zawody ;)
mam obręcze tubeless z tasmą. Kupuję oponę, mleko a jaki wentyl czy jak to wpompować?
Wentyl dedykowany do tubeless. Dowolny. Pompujesz wentylem.
@@unbrokenreed ok kupilem jakis za 8dych MOMUM TAV, strzykawke i mleka 900ml.Pytanie ile lać tego do opony 45mm i 33mm. 80ML STARCZY? Napompuje na sucho bo jestem ciekaw cxy bez mleka cisnienie bedzie trzymać a nigdy nie probowalem mimo posiadania obreczy tubeless
👍👍👍
Link do filmu z zakładaniem mleka przez Janka:
ua-cam.com/video/kNgBOMnnMJE/v-deo.html
No to gdzie ten szerszy materiał o tubeless? :)
W planach 😅
Jakie mleko na szosę?
Zdania są podzielone ja nie marudziłem na Trezado, ale nie wszystkim pasuje.
@@unbrokenreed Ja chcę przetestować muc-off. Głównie przez ten film ua-cam.com/video/s4FHCg72dXQ/v-deo.html . Na stan's to mi w sumie zatykało dziury ale dopiero jak ciśnienie schodziło do 3-4 bar.
Mam pytania:
1. Czy ta "skóra węża" to Trezado? Mi jak zaschło Trezado to totalnie przykleiło się do opony. Bez szans na usunięcie.
2. Praktycznie zawsze męczę się z ułożeniem opony w feldze. Czy to cecha opon bezdrutowych czy felg?
3. Pytanie bonusowe. Czy ktoś jeszcze pamięta/używa określenia "rawka"? :)
1. Trezado :)
2. To raczej cechą opon o niskiej jakości.
3. Tak, nawet ja 😊
2. Miałem taki problem w oponie tlr marki panaracer. Po uszczelnieniu boki opony robiły się wilgotne też... W sumie to już więcej opon tej marki nie kupuje.
Polecasz jakąś taśmę ? :))
Zastanawia mnie jedynie jedno, bo nabyłem koła Shimano GRX i czytam sobie serwisówkę, a tam producent zaleca zacząć naklejanie taśmy po drugiej stronie felgi co zawór.
I kto ma rację? 🙃
Ten kto wykona swój sposób poprawnie :) napiszę wiecej: możesz zacząć w dowolnym miejscu i zrobić 3 okrążenia taśmą, też będzie działać. Jednak zmarnujesz bardzo dużo taśmy w ten sposób.
@@unbrokenreed oczywiście.
A kiedy można spodziewać się kolejnego Streama? :) mam bardzo ciekawy temat i wolałbym zadać na żywo
Niestety nie prędko, ekipa na chwilę obecna korzysta z pogody, może bliżej jesieni.
Czy z każdego koła/obręczy da się zrobić tubeless ??
no oczywiście,że nie.Opona jak i felga musi być przystosowana pod taki system.
Będzie o tym materiał, bądź czujny! :)
a jaka taśmę polecach ?
Trezado/DT dobrze się kleiły zawsze.
A jakiej firmy taśmy polecacie ?
Trezado i DT dużo kładłem, są w pytkę ☺
Dzięki. Zależy mi żeby był dobry klej. A mleczko jakie polecasz żeby było łatwe do czyszczenia i dobre ?
@@dariuszmarfiewicz9210 używam Trezzado i nie widzę potrzeby zmiany, ale raczej nie jest idealne do czyszczenia. (Choć mają swój płyn czyszczący i on robi robotę ☺
Dzięki. To trzeba będzie przetestować. Ja moj pierwszy komplet zrobiłem na mleczku z Gianta. Zobaczymy jak będzie. Pozdrawiam.
Tasme na zakladke to ile zakladamy?
Tak jak powiedziałem, ja zakładam o 3 szprychy poza wentyl.
@@unbrokenreed Czy na uszczelnionej przez mleczko oponie tubeless mozna jezdzic? Tzn. dalej ja eksploatowac i czy wysokie cisnienie bedzie mozna utrzymywac w oponie?
A jak to zdjąć? Nikt nie wpadł żeby pokazać?
Pytasz mnie o instruktarz zdejmowania opony?
tymczasem ja ściągający oponę trzecią godzine xD
Oj, mam podejrzenia, że coś z metodą zdejmowania jest problem, skoro to tyle zajmuje.
Co za taśma? Producent.
Trezado
A swoich opon też nie czyszczę... Za dużo roboty. Po za tym mleko marki Stan's no tubes mi nie zasycha ale to pewnie dlatego że rower jest cały czas w ruchu.
Co za Janek? :)
Rozumiem, że jak mam obręcze tubeless ready, to nie musze już nakładać taśmy, zgadza się?
Zależy. Obręcz tubeles nie zawsze ma na sobie taśmę- opaskę
W sumie to zależy mi zdarzyło zrobić tubeless na obręczy która nie miała info że jest tubeless ready i też do dziś na tym Żona jeździ.
na każdą obręcz trzeba nakleić taśmę
Serio trezado zostawia taki syf w oponie? Stansa po roku wytarłem po prostu ręcznikiem papierowym.
Zależy jak leży, ale robi kożuszek.
Ja mialem opone Schwalbe Nobby Nic i mleczko Trezado , ogolnie dobrze klei ale czyscic bez zadnych specyfikow to poprostu dramat
DT + Vittoria i z 10 min robi się pół godziny siłowania się z oponą xD
WTB + Schwalbe i okazuje się, że jedyną opcją jest szlifierka kątowa.
@@unbrokenreed Dt swiss fr 570 + schwalbe supergravity xD godzina meczenia, najgorsze polaczenie ale opona siedzi ze az ciezko zdjac xD
A co to za mleczko tworzy taka ladna skore węża ???
Bo czyszczenie Trezado bez specjalnego specyfiku to dramat
To było Trezado 😊
@@unbrokenreed
A czy to tez zalezy jaka opona jest uzyta , mozliwe to jest ze taki ladny kozuszek robi sie w oponach Maxxis a np w mojej Schwalbe Noby Nic ciezko sie czysci?