Fico muito feliz quando vejo alguém assim como vc que tira seu tempo para gravar um vídeo desse pra ajudar as pessoas....Parabéns e tenha certeza que deus te retribuirá de alguma forma.
Vídeo excelente , bem explicativo e de ótima valia para pessoas leigas como eu , preciso fazer essa manutenção nos freios e vou utilizar seu vídeo como guia . Tenho um gol G3 1.0 16 v . Obrigado !
Valeu profissional que Deus abençoe e muito obrigado e que consiga os seus objetivos parabéns estamos juntos nessa área e caminhada ótima atitude Brasil de ALMIRANTE Tamandaré PR BRASIL estou finalizando o curso de mecânica automotiva senai em ALMIRANTE TAMANDARÉ PR BRASIL.
Perfeito! Tenho um Santana 89, fiz como você ensinou e ficou excelente! E o principal, me fez economizar uma boooa grana na mão de obra. Videos assim tem vida útil sem fim. Parabéns pelo ótimo trabalho! + 1 Like e +1 Inscrito!
mano assistir as 3 aulas, excelente dica, minha santana tava com pistao travado, foi revisado os dois lados, mas na traseira as rodas estao pouca travadas, com sua aula, vou encarar esse desafio. forte abc amigo
Parabéns amigo muito bom o seu serviço, até de moto,vc é bom em tudo, sou escrito nos seu canal, role gravado, canal mmo, e me ajuda aí, vc é demais, desde quando adquirir uma moto, comecei a assistir seu vídeos, agora tenho um carro gol g6 2016, e continuo assistindo... Obrigado por nos ajudar... Sempre que puder comento no seus vídeos. Tenha uma boa noite... Hoje é 15 04 2019 horas 23:09 Eu tava assistindo a franquia, de montagem da direção hidráulica do seu gol g4 branco, top viu,vc é o melhor do UA-cam, vc faz passo a passo, explica tudo, os outros não explica, coloca o vídeo para passar rápido e com música no fundo ,os dos outros é muito ruim, eu sempre vou em seus vídeos.
Ajudou bastante, quanto a montagem do pingente de regulagem automática quando há desgaste nas lonas, aperto correto do rolamento, sangria no sistema por gravidade e montagem de tudo. Está de parabéns.
Muito bom seu trabalho, obrigado pelas dicas para mim que sou proprietário de gol G4 2013, fui comprar cilindro de freio o rapaz do balcão ficou meio em duvida o que era de fato, então falei o burrinho de freio entendi que as vezes o nome cientifico da peça não são tão importante, obrigado por passar seu conhecimento.
Muito bom o vídeo, professor e uma didática perfeita, fiz esse serviço no meu corsa ano 98, troca do burrinho, lona e lubrificação nos dois lados, o mecânico cobrou 150 de mão de obra, poderia eu ter feito, mas não sei trocar a lona e se comprar a lona errado, mais espesso o tambor não entra no eixo
Olha meu querido amigo gostei muito do seu vídeo e quero muito agradecer a vc pelo esforço que teve para nos ensinar a fazer um trabalho que não é tão fácil como pensamos certo, para mim foi bastante edificante e meus parabéns pra você, que Deus te abençoe.
Parabéns me ajudou mto!!! essa travinha reguladora tinha colocado ao contrário com o pininho pra frente. conclusão o freio de mão não estava funcionando.. efetuei a manutenção numa Saveiro G6 2014 a sistemática é parecida... Vlwss obrigado
bacana seu trabalho mostra o interesse de mostra a sua boa vontade de ajudar aos que tem duvidas...porem o esquecimento da trava foi engraçado morri de rir. mas ta valendo..abraço.
muito boa as informações do vídeo e lendo os comentários com várias dicas e serviço fica aperfeiçoado vlw pessoal pelas dicas de vcs qualquer dia desses crio coragem pra mexer no freio do meu carango...
Muito bom o vídeo, muito bem explicado, só não se pode dar muita idéia para quem crítica, pois quem crítica não tem idéia da trabalheira que da para fazer.
Excelente vídeo chefe. O sistema do Fox que eu tenho é bem parecido e certamente usarei este vídeo como referência para uma futura manutenção nesse sistema. Forte abraço.
Fiz o reparo no meu santana 87 eo gol 01,anos bem diferentes o sistema é igual,no gol passei o mesmo sacrifício que vc pra pior,ainda botei a mulher no meio pra ajudar, passei quase a tarde toda por causa desse cabo de freio,agora tô no santana nas duas rodas traseiras,uma blz vai a dica ,solte o parafuso do cabo do freio fica embaixo do carro ,perto da surdina que o restante é mole,seu vídeo explica muito bem e didático pra quem nunca botou a mão na graxa,vlw.
Luiz Vagner Nunes Trindade Pois não se brinca mesmo! mesmo mas desde que vc faça tudo direitinho use as peças corretas para eles não tem erro! oque não pode se fazer e gambiarras rsrsrs.
bahh meww que aflição....eu tambem faço reparos no meu quadrado,tô com problema no freio traseiro,upei o seu vídeo pra fazer certinho,é um sistema arcaico como vc diz, mas é xarope desmontar e mais difícil na montagem,se o cara não tiver ferramenta certa. pelo jeito vou ter que garantir 2 retentores do rolamento da roda quando fazer no meu. capaz que o mecânico iria se preocupar deixar o serviço assim, top! Parabéns!
+Luiz Vagner Nunes Trindade KKK Se for muito antigo seu carro com milhares de km rodados era bom desmontar primeiro para avaliar as peças que necessitaram de ser trocada, visualmente vc deve dar atenção aos rolamentos de rodas, se não estão desgastados lonas do patim do freio tambor e burrinho verifica tudo se tiver desgastado ou no caso do burrinho ja deve é troca o bom do gol que são peças baratas.
vale lembrar que na ora de colocar o retentor tomar cuidado pra n danificar batendo muito forte, o certo seri bater nas quinas e n diretamente por cima para evitar q quebre a parte mais solida interna.
Muito bom o vídeo, Eu tmbm sempre coloco bastante graxa, pois a durabilidade destes rolamentos, esta na lubrificação. Meu carro tbm é um gol, eu troquei os rolamento das rodas, pois estava roncando mas em poucos dias voltou a ficar roncando, somente a roda do lado direito, fiz a troca passou alguns meses esta roncando novamente, não sei o que acontece é sempre a roda traseira do lado direito.
Quando vc troca fica tudo traquilo? na hora que vc remove como estão os rolamentos? sera que vc não esta deixando muito enforcado o ajuste ocasionando um defeito nos mesmos?
![Rear Wheel Stuck in Goal - [4K]](http://i.ytimg.com/vi/Da4nbxAtYTQ/mqdefault.jpg)
Fico muito feliz quando vejo alguém assim como vc que tira seu tempo para gravar um vídeo desse pra ajudar as pessoas....Parabéns e tenha certeza que deus te retribuirá de alguma forma.
Clayton correa valeu irmão pela força, abraços.
RAPAZ PARABENS, ATE HOJE EM 2023 VOCE FOI O UNICO QUE FEZ UM VIDEO COM EXCELENTE QUALIDADE E EXPLICAÇÃO NO UA-cam PARABENS DE VERDADE E TUDO DE BOM!!
Valeu amigo, pelo feedback, tenha uma ótima semana abraços.
é de pessoas como você quê esse país precisa, pascirnte e profissional Deus abençoe você e sua família
Vídeo excelente , bem explicativo e de ótima valia para pessoas leigas como eu , preciso fazer essa manutenção nos freios e vou utilizar seu vídeo como guia . Tenho um gol G3 1.0 16 v . Obrigado !
Só pela paciência em preparar esse vídeo para nós, já valeu o joinha,👍🏻
Parabéns pela limpeza e o detalhe dos serviços, quem dera todos trabalhassem assim ...
Parabéns pelos vídeos! Bem explicado, excelente trabalho, ótimas dica e serviço executado com muito capricho.
Uma forma simples de ajudar e explicar emboŕa sabendo bem como se faz o serviço. Gostei de ver, sou português.
Muito top.....simples, bem explicado, não cansativo. falando só o necessário....mais um inscrito. rsrs
Valeu Irmão agradecido pela inscrição.
Melhor explicação de todos os vídeos apresentar Adorei a sangria forte abraço saudações rubro-negra
Valeu profissional que Deus abençoe e muito obrigado e que consiga os seus objetivos parabéns estamos juntos nessa área e caminhada ótima atitude Brasil de ALMIRANTE Tamandaré PR BRASIL estou finalizando o curso de mecânica automotiva senai em ALMIRANTE TAMANDARÉ PR BRASIL.
Vc me ajudou muito na manutenção da minha Paraty quadrada CL 1.6 ap. Deus abençoe à todos nós.
Só Deus mesmo para nos abençoar nessa hora muito difícil para nós.
Perfeito! Tenho um Santana 89, fiz como você ensinou e ficou excelente! E o principal, me fez economizar uma boooa grana na mão de obra. Videos assim tem vida útil sem fim. Parabéns pelo ótimo trabalho! + 1 Like e +1 Inscrito!
+Felipe Rocha valeu amigo, fico feliz em poder te te ajudado.
Ficou top o visual tudo limpo 🧼
Na questão de alguém falar isso ou aquilo,da bola não tem gente q de um jeito ou outro vai falar mal.abraço.
parabéns meu amigo, ótimo vídeo você trabalha melhor do que muitos por aí! brigado.
Cara, parabéns pela iniciativa. Ficou perfeito o serviço. Muito capricho.
Não pude deixar de prestigiar seu excelente vídeo,embora muito trabalhoso vc se dedicou com muito afinco e foi muito didático,parabéns.
+Pinho Filho Valeu amigo eu que fico grato por seu comentário positivo que só tem a somar aqui no canal.
Ótimo trabalho bem feito como eu gosto você impressiona com sua calma pra explicar o passo a passo das coisas valeu obrigado pelo vídeo.
Deus continue lhe abençoando a Voçe em Jesus
mano assistir as 3 aulas, excelente dica, minha santana tava com pistao travado, foi revisado os dois lados, mas na traseira as rodas estao pouca travadas, com sua aula, vou encarar esse desafio. forte abc amigo
Parabéns amigo muito bom o seu serviço, até de moto,vc é bom em tudo, sou escrito nos seu canal, role gravado, canal mmo, e me ajuda aí, vc é demais, desde quando adquirir uma moto, comecei a assistir seu vídeos, agora tenho um carro gol g6 2016, e continuo assistindo...
Obrigado por nos ajudar...
Sempre que puder comento no seus vídeos.
Tenha uma boa noite...
Hoje é 15 04 2019 horas 23:09
Eu tava assistindo a franquia, de montagem da direção hidráulica do seu gol g4 branco, top viu,vc é o melhor do UA-cam, vc faz passo a passo, explica tudo, os outros não explica, coloca o vídeo para passar rápido e com música no fundo ,os dos outros é muito ruim, eu sempre vou em seus vídeos.
Valeu irmão agradeço pelo seu feedback positivo, fico muito feliz por vc acompanhar todos os meus canais. Abraços tudo de bom.
@@MeAjudaaiCanal que isso, eu que t agradeço, vc sempre me ajudou
**limpeza, método de trabalho, cuidados... principais requisitos. muito bom vídeo. parabéns!**
Valeu amigo
Ajudou bastante, quanto a montagem do pingente de regulagem automática quando há desgaste nas lonas, aperto correto do rolamento, sangria no sistema por gravidade e montagem de tudo.
Está de parabéns.
Muito bom seu trabalho, obrigado pelas dicas para mim que sou proprietário de gol G4 2013, fui comprar cilindro de freio o rapaz do balcão ficou meio em duvida o que era de fato, então falei o burrinho de freio entendi que as vezes o nome cientifico da peça não são tão importante, obrigado por passar seu conhecimento.
Os universitários piram kkk
Trabalhoso. Mais. O. Resultado. Ficou. Ótimo. Parabéns. Deus. Abemçoe
Muito bom o vídeo, professor e uma didática perfeita, fiz esse serviço no meu corsa ano 98, troca do burrinho, lona e lubrificação nos dois lados, o mecânico cobrou 150 de mão de obra, poderia eu ter feito, mas não sei trocar a lona e se comprar a lona errado, mais espesso o tambor não entra no eixo
Não tem diferença de tamanho só quando é uma lona especial sob medida
Excelente video, muito bom! Ajudará muitos autoentusiastas.
Muito obrigado seguindo os seus vídeos consegui resgatar minha Parati 94 da fazenda.
Por nada amigo disponha.
Olha meu querido amigo gostei muito do seu vídeo e quero muito agradecer a vc pelo esforço que teve para nos ensinar a fazer um trabalho que não é tão fácil como pensamos certo, para mim foi bastante edificante e meus parabéns pra você, que Deus te abençoe.
Valeu amigo pelo apoio dado, e que deus te abençoe também amigo.
Parabéns me ajudou mto!!! essa travinha reguladora tinha colocado ao contrário com o pininho pra frente. conclusão o freio de mão não estava funcionando..
efetuei a manutenção numa Saveiro G6 2014 a sistemática é parecida... Vlwss obrigado
Muito bom gostei
Parabéns pelo trabalho ficou perfeito vou fazer este serviço no meu golzinho
vlw!
Muito bom seus vídeos, parabéns e obrigado por compartilhar seus conhecimentos , Deus abençoe.
bacana seu trabalho mostra o interesse de mostra a sua boa vontade de ajudar aos que tem duvidas...porem o esquecimento da trava foi engraçado morri de rir. mas ta valendo..abraço.
muito boa as informações do vídeo e lendo os comentários com várias dicas e serviço fica aperfeiçoado vlw pessoal pelas dicas de vcs qualquer dia desses crio coragem pra mexer no freio do meu carango...
Isso ai comentários positivos ajudam em muito e so agregam no video.
Boa Noite ficou ótimo trabalho vc fez trabalho tudo com clareza ok
Muito bom seu vídeo parabéns que Deus abençoe você...
com uma aula dessa ,se alguem tiver duvida pode desistir rsrs parabens pela sequencia de video
+dinin 775 obrigado.
Top gostei das dicas bora fazer no meu Deus abençoe, parabéns
Parabéns pelo trabalho ficou show
Boa tarde sua explicação foi de ótima qualidade me ajudou muito tinha dúvidas agora não obrigado .
Parabéns Amigo vc é um profissional nota 10
fiz a troca do burrinho de freio graças a seu video, muito obrigado.
Muito didático o vídeo, explicação sem complicação. Obrigado pelo compartilhamento de conhecimento.
Valeu amigo.
boa noite
cara seus videos quanto a parte 1/3, 2/3 e 3/3 são muito bons, me ajudou muito mesmo
muito obrigado pela ajuda e parabéns
+samuel santana Valeu amigo.
Eu fazia isso no Fusca. Muito bom. Trabalhar com todo cuidado.👍👍👍
Top
Video excelente meu caro.
Muito bom assisti ontem hj novamente pela manhã e fiz a troca nas duas rodas traseiras. Obrigado
Que bom que através do meu vídeo pude te ajudar abraços.
Parabéns. Aprendi .ganhou um inscrito. Abraço irmão
Muito bom o vídeo, muito bem explicado, só não se pode dar muita idéia para quem crítica, pois quem crítica não tem idéia da trabalheira que da para fazer.
Valeu amigo, pode deixar pois é esse pessoal que critica ja estou vacinado contra ele rsrsrs.
ótimos vídeos ,muito bem explicado ,nem mecanico da essas dicas ,valeu mesmo .de suma imporância pra mim .abraços meu irmão
Parabéns.vc fez ótimo trabalho.
Parabéns pelos vídeos ... Excelentes !!!! Serviço executado com muito capricho... Parabéns !!!!!!!!!!!!!
Valeu amigo.
Bom seu tutorial eu também faço tudo no carro, gostei da parte de sangrar essa não sabia da mangueira, jóia
Muito bom!
nas rodas existe sim um torque especifico de preferencia usar um torquimetro belo video amigo!
Muito legal o vídeo uma verdadeira aula, show de bola, já assisti umas três vezes ou mais, valeu! Um abraço
+Rogério Barbosa Valeu chara vc vi os do freio do corsa? que tem nesse canal?
Excelente vídeo chefe. O sistema do Fox que eu tenho é bem parecido e certamente usarei este vídeo como referência para uma futura manutenção nesse sistema. Forte abraço.
+Leonardo França Valeu amigo.
Muito bom, gostei. Uma ajuda básica de como fazer você mesmo. Já posso fazer em meu carro!
Mto bom... Limpeza nota 10 !!! Abraço amigo
Obrigado por compartilhar os seus conhecimentos!
Fiz o reparo no meu santana 87 eo gol 01,anos bem diferentes o sistema é igual,no gol passei o mesmo sacrifício que vc pra pior,ainda botei a mulher no meio pra ajudar, passei quase a tarde toda por causa desse cabo de freio,agora tô no santana nas duas rodas traseiras,uma blz vai a dica ,solte o parafuso do cabo do freio fica embaixo do carro ,perto da surdina que o restante é mole,seu vídeo explica muito bem e didático pra quem nunca botou a mão na graxa,vlw.
KKKK depois dessas 4 rodas aqi que vc mexeu creio que agora virou dr. freio hein amigo, pois é com cabo do freio de mão solto e bem mais fácil mesmo.
Olha tive coragem de fuçar depois de ver o seu vídeo,com freio não se brinca!
Luiz Vagner Nunes Trindade Pois não se brinca mesmo! mesmo mas desde que vc faça tudo direitinho use as peças corretas para eles não tem erro! oque não pode se fazer e gambiarras rsrsrs.
Ganhou um joinha e me inscrevi.
Valeu Homem, Tudo De Bom Aí Pra Você
Muito bom,foi bem profissional.
Muito bom,bem explicado ótimas dicas, parabéns pelo vídeo...
Muito bom bem expricado vou te seguir aqui rj. Belford roxo
Valeu irmão, grande abraço.
bahh meww que aflição....eu tambem faço reparos no meu quadrado,tô com problema no freio traseiro,upei o seu vídeo pra fazer certinho,é um sistema arcaico como vc diz, mas é xarope desmontar e mais difícil na montagem,se o cara não tiver ferramenta certa.
pelo jeito vou ter que garantir 2 retentores do rolamento da roda quando fazer no meu.
capaz que o mecânico iria se preocupar deixar o serviço assim, top! Parabéns!
+Luiz Vagner Nunes Trindade KKK Se for muito antigo seu carro com milhares de km rodados era bom desmontar primeiro para avaliar as peças que necessitaram de ser trocada, visualmente vc deve dar atenção aos rolamentos de rodas, se não estão desgastados lonas do patim do freio tambor e burrinho verifica tudo se tiver desgastado ou no caso do burrinho ja deve é troca o bom do gol que são peças baratas.
+Me Ajuda ai! com certeza,gol é gol!
Excelente 👏👏👏 boa video aula aprendi muito. Mas achei muito difícil de eu fazer em casa
+alyton rocha barbosa todo mundo é capaz basta querer que vc consegue amigo.
MUITO BOM, GOSTEI DE SEU SERVIÇO E FOI BEM ÚTIL PARABÉNS NOTA 10
Valeu!
excelente a didática de explanção
A paz do senhor jesus cristo; que a paz e o amor de Deus ; esteja dentro de nosso ser.
Show de bola essa lubrificação e a sangria do fluido do burrinho
me ajudou demais, muito obrigado por isso amigão DEUS TE ABENÇÕE.
Top exelente trabalho 👏👏
legal garoto ,muito bem explicado parabéns !!!
muito bem explicado. aprendi assistindo seu vídeo valeu
Bom vídeo, boa explicação, já dei like. Só que rolamentos não se engraxa assim
Aprendi assim em uma oficina que do mexia com jeeps sempre deram certo.
Muito bom!!! bem feita, a manutenção.
Muito bom parabéns ótimo trabalho. Queria ver no Fox tenho uma space fox
Se for freio a tambor na traseira muito provável que seja tudo muito semelhante ok.
Que vídeo satisfatório top de mais
Valeu amigo temos mais vídeos de gol g4 nes te canal assiste a série de vídeos onde instalamos a caixa de direção hidraulica no go g4 vc vai gostar.
nota 10 tenho um gol g4 vou fazer esse serviço.
Valeu amigo.
parabens ..muito bem explicado!!! Carlos - Itajai sc
+Carlos Silva Valeu amigo.
Fico bem explicado parabéns
Parabéns pelo vídeo. Ajudou e muito.
Parabéns belo vídeo.
Valeu cara! uma sugestão: Na hora de colocar o retentor pode ser usado o velho pra alinhar e receber as porradas do martelo.
Pois é é isso mesmo pois varias técnicas podem ser usadas.
Parabéns pelo video consegui aprender muito com você
+Anderson Khabaze Valeu!
Bacana demais. Faltou o carro estar no cavalete. Não é tão seguro trabalhar com o veículo sobre o macaco. No mais muito top 👏
Valeu irmão pela preocupação naquela época não tinha os cavaletes, mas já foram providenciando ok.
Nota 10 pelo vídeo
muito bom excelente explicação parabéns.....
Valeu amigo.
me motivou para trocar do meu pólo 2003.
+J-O-T-A Opa, mão na chaves e vamo que vamo.
Gostei muito parabéns
obrigado por compartilhar seus conhecimentos, muito bom vídeo vlw
Valeu amigo.
Parabéns pelo serviço e pela limpeza, amigo qual graxa essa que vc esta usando? E quais posso usar?
Blz obrigado amigo foi bom o meu carro deu problema de freio e consegui arrumar ok ... sucessos
Bom vídeo, eu sofri aqui de meio dia até de noite pra conseguir montar isso a i
Gostei do seu video muito bom e caprichoso parabéns.
Valeu amigo.
vale lembrar que na ora de colocar o retentor tomar cuidado pra n danificar batendo muito forte, o certo seri bater nas quinas e n diretamente por cima para evitar q quebre a parte mais solida interna.
Muito bom amigo parabéns
Valeu amigo.
Top o serviço.
otima explicação obrigado me ajudou muito valeu
Muito bom o vídeo, Eu tmbm sempre coloco bastante graxa, pois a durabilidade destes rolamentos, esta na lubrificação.
Meu carro tbm é um gol, eu troquei os rolamento das rodas, pois estava roncando mas em poucos dias voltou a ficar roncando, somente a roda do lado direito, fiz a troca passou alguns meses esta roncando novamente, não sei o que acontece é sempre a roda traseira do lado direito.
Que marca são estes rolamentos que vc esta aplicando?
Quando vc troca fica tudo traquilo? na hora que vc remove como estão os rolamentos? sera que vc não esta deixando muito enforcado o ajuste ocasionando um defeito nos mesmos?