Parabéns aí pelo vídeo, no que foi feito, bem didático. Parabéns também para o cachorrinho que ficou ali sob o carro, na maior atenção como se fosse um verdadeiro aluno ou ajudante. Um abraço a vocês e boa sorte!
Fala Jonas, nessa Playlist aqui tem praticamente todos videos do Gol, faltam só os ultimos que fiz da revisão do arrefecimento e bomba dagua: ua-cam.com/play/PLJAanAxpDJ6Fyy1mu-3JTpWVeX7Ucat93.html
cara!, este vídeo já está me dando uma baita mão! Estou precisando trocar os rolamentos das rodas traseiras do meu Gol!!! O ruído no interior do carro já está incômodo!!! Como mencionei em outro vídeo seu; conheci o teu canal agora recentemente e estou acompanhando as tuas manutenções! Essas dicas desse vídeo vão me ajudar na manutenção aqui! Valeu!!!👍🏻👍🏻👍🏻 Muito obrigado! Forte abraço🤝🏻 Sucesso!!!
Salve amigo, não e necessário eu regular manualmente aquele pintinho q tu disse q e automático não? Que afasta as sapatas, e ate quanto eu posso regular bem o cabo de aço do freio de mão?
2:10 uma dica que eu faço é de utilizar aqueles alicates de bomba d'agua cara junto a um paninho , assim não prejudica a "tampinha" ao menos comigo da certo hahahaha ! Abraços ;D E para tu que ficou em dúvida no aperto da roda para newtons é 95N a 115N !
Valeu pela dica, esse alicate que comentei como grifo, realmente já vi o pessoal usando para soltar a tampinha. Desse jeito que tirei, se tiver calma sai bem tranquilo e sem marcar também. :D Abraco!
@@AndreLuiz-pp9ze Ela sempre fica embaixo do carro, por isso que sempre uso cavalete ou algo para evitar o carro de cair, mesmo que eu não vá entrar embaixo.
Você poderia regular o o pingente apenas removendo um parafuso da roda e colocando o furo alinhado com o mesmo, com uma chave fina se faz a regulagem. Valeu.
O carro do meu tio está com o mesmo problema ,nós fizemos o mesmo processo voltamos o regulador para cima mas depois se alguns KM a roda prende novamente. Hoje resolvi desmontar toda a sapata e reparei que a haste que segura uma sapata na outra onde o regulador passa dentro de um rasgo está gasto com isso, penso eu que essa pecinha reguladora desce com muita facilidade pela fissura.
Queria saber de você o que esta acontecendo no cubo da roda, quando lavo o carro o roda traseira da uma pequena travada, o freio de mão não foi acionado, se eu empurrar pra frente o carro destrava a roda com um estalo de metal. Mas isso acontece só na roda traseira lado direito. Após a roda secar da lavagem o carro se movimenta perfeito.
Thor, o meu tem vezes que faz o mesmo, especialmente se eu lavar e guardar o carro, em outras palavras, se ficar molhado de um dia para outro. A lona as vezes pode dar uma agarrada no tambor. Como cada lado tem esse regulador operando por conta, pode ser que um deles esteja deixando as lonas mais proximas do tambor que do outro.
Excelente video paulo👍vc sabe me dizer se o cabo do freio de mão aquele que vai de uma roda para outra pode ser trocado sem ter que trocar todo o conjunto? Gol ano 82 ..
Meu Ford Ka travou hj! Esquentou tanto que derreteu a carlota e por dentro cheiro de borracha queimada, oqua pode ter acontecido amigo? Esse gou é o mesmo sistema do Ford Ka?
Pode sim, mas é normal a alavanca do freio de mão ficar morna mesmo com tudo normal no carro, o escapamento fica muito próximo da regulagem do freio de mão embaixo no tunel e irradia calor também.
Não tenho vídeo Gustavo, mas não é dificil, especialmente se não precisar trocar as pistas do rolamento, certamente tem vídeos bons no UA-cam, recomendo conferir alguns e mão na graxa
Tiago, poe ser a mola ou pode ser o rolamento muito apertado/danificado. Tu consegue ouvir a lona de freio travando no tambor? De qualquer forma se fizer esses passos que mostrei no video vai encontrar o problema com certeza.
Já desmontei duas vezes o freio e arrumei esse regulador das lona, hoje andei em torno de 10 km percebi que estava fedendo faixa novamente, parei e fui ver tava quase pegando fogo, será que vou ter que trocar esse regulador? Porq o freio de mão não está tão justo.
Rogério, tem algo errado com certeza, ideal seria dar uma revisada no sistema, de repente limpar tudo e remontar. Eu não tenho vídeo disto ainda, mas sei que tem videos no UA-cam aqui. Dá uma conferida nesse problema, sem dúvida pode te causar incomodação.
Rafael, tudo certo? Teve um dia que desmontei tudo e montei novamente, depois disso parou, agora não sei se tinha algo errado na montagem, apesar também que eu deixei o cabo do freio de mão meio solto, acredito que possa ser isso também.
A roda estava travando, você fez uma revisão! para roda travada, literalmente travada, o processo é o mesmo? Soltei o freio manobrei e quando fui sair a roda travou ...
@@PaulosGarage a minha dúvida maior era de como tirar, se eu poderia bater na peça, na sua a campana saiu facilmente e nos outros vídeos que vi, tbm saíram fácil. Porém no meu travou a campana na lona e tive que bater bruscamente até retirar, enfim! Eu consegui sacar e já arrumei tbm ! Mas muito obrigado pela atenção. Forte abraço!!!
Fala Marco, valeu cara. Não fiz a limpeza por falta de tempo mesmo, senão ia transformar um serviço de 30 minutos em 6 horas de função. :D Mas fica tranquilo que vou voltar nisso ali nos dois lados e desmontar tudo para fazer a limpeza do jeito certo. Os freios dianteiros quero lubrificar os cavaletes também. Devo meter a mão nisso inicio do ano que vem. Abraço e valeu pelo comentário.
@@marcosatila9890, eu sempre respondo. Quem sabe um dia o canal fique tão grande que não de parar responder todos comentários, mas enquanto isso só não respondo quando é ofensa. Abraço e bom domingo.
@@PaulosGarage sim mais tou aqui ligadinha mano no seu próximo vídeo para poder aprender mais eu tenho um gol G3 1.6 completo eu tou comprando ferramentas para eu poder fazer minha própria revisão só vou pagar quando eu realmente não souber.
O meu carro tem esse mesmo sistema. Troquei as lonas, coloquei as molas na mesma posição que estavam filmei antes de desmontar pra me ajudar na montagem. O meu problema é eu levanto esse pino, mas quando eu piso no freio os pinos baixam muito e a roda fica travada. As molas estão inteiras e na posição que estavam antes, mas o pino insiste em descer sempre... sabe o que pode ser? Detalhe: não é quando eu puxo o freio de mão, basta pisar no freio que o pino abaixa
Luiz, confere se aquela travessa de metal em cima entre as lonas não está numa posição errada, na Brasilia já montei errado e mesmo sendo um sistema diferente do Gol, esculhambou toda regulagem
O problema foi a sapata mesmo. Aquela haste do freio de mão estava com o movimento muito duro, e quando a gente freava a haste se movimentava mas não voltava pra posição, como se ficasse freada mesmo.
E chegou a danificar a ponta de eixo? Já li uma vez um caso que chegou a desgastar a ponta de eixo e teve que ser trocada, dá uma conferida se não ficou com desgaste excessivo ali.
Pois é, mas uma vez que ele desce não sobe mais né? Ao menos não vi nenhuma mola para o sentido oposto. Sobre a cadela, eu não sei te dizer, mas que ela tá sempre junto isso ela tá, hehehe. Abraço!
Parabéns aí pelo vídeo, no que foi feito, bem didático. Parabéns também para o cachorrinho que ficou ali sob o carro, na maior atenção como se fosse um verdadeiro aluno ou ajudante. Um abraço a vocês e boa sorte!
Obrigado Samuel!
Muito obrigado pela dica tava difícil fazer o serviço depois que vi o vídeo fiz rapidinho obrigado parabéns
Que legal que o vídeo ajudou! Obrigado!
Ótimo vídeo irmão!! Muito prático e fácil de entender!! Mande mais vídeos do gol G3
Fala Jonas, nessa Playlist aqui tem praticamente todos videos do Gol, faltam só os ultimos que fiz da revisão do arrefecimento e bomba dagua:
ua-cam.com/play/PLJAanAxpDJ6Fyy1mu-3JTpWVeX7Ucat93.html
Show de bola 😃 e o ajudante prestando bastante atenção 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😍🐕
Hehe, sempre junto :D
cara!, este vídeo já está me dando uma baita mão! Estou precisando trocar os rolamentos das rodas traseiras do meu Gol!!! O ruído no interior do carro já está incômodo!!!
Como mencionei em outro vídeo seu; conheci o teu canal agora recentemente e estou acompanhando as tuas manutenções!
Essas dicas desse vídeo vão me ajudar na manutenção aqui!
Valeu!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Muito obrigado!
Forte abraço🤝🏻
Sucesso!!!
Que legal Sergio, fico muito feliz que os vídeos estão sendo úteis. Grande abraço e sucesso nas manutenções!
Gostei do Chaves aí olhando de perto kkkkk,valeu muito bom esse vídeo 👍
Hehe, obrigado Rafael.
Muito bom parabéns Deus te abençoe,o meu estava agarrando também. Foi só puxar a pecinha como vc mostrou no vídeo, ficou perfeito.
Que ótimo que o vídeo ajudou Romário, obrigado pelo comentário
Ótimo vídeo! Carro do meu colega travou a roda agora, e graças a seu vídeo resolvemos..🙏
Que ótimo que o vídeo ajudou Edu!
Simples é direto parabéns e obrigado pelo conteúdo!!
Valeu Cristiano!
Muito bom o video
Me ajudou muito a resolver meu problema.
A mola tambem esta travada
Deus abençoe
Que ótimo que o vídeo ajudou Josimar!!
Muito bem explicado, parabéns
Obrigado Jorge.
Ahhh só uma observação... pelo visto o dog é quem manja e estava supervisionando p ver se tá certo o trampro rsrsrs
Parabéns pela explicação técnica. Muito bom vídeo.
Impressionado em ver uma oficina tão organizada e limpa. Exemplo para muitos de nós. Nota 10. 👏 TMJ
Obrigado Rodnei, abraço!
@@PaulosGarage Obrigado meu amigo. Tmj
Otimo vídeo.
ps. sua cachorrinha olhando pra câmera é um show a parte, kkk.
Valeu Wilson! Sim, ficou engraçado demais. :D
Gostei muito do seu 🐕 ajudante tenho um aqui também fica me ajudando direto 😂
:D Ela esta sempre junto nos trabalhos, adora ficar observando tudo.
Ai sim paulo tem que cuidar.faser revisão. Ai fica. De boa.👍👍
Isso ai Carlos, tá na lista revisar tudo isso ali. Não tava com tempo na hora para deixar o carro parado só. Abraço!
Muito bom parabéns
Gostei muito das dicas topp
Legal Benedita, obrigado!
Me chamo José Alves moro em São Paulo Gostei do seu vídeo me ajudou muito obrigado
Obrigado José!
Valeu amigo me ajudou bastante,acabei de fazer o procedimento,só espero que ñ volte ao acionar o freio
Legal Sidnei, o meu nunca mais incomodou. Ainda esta na minha lista uma revisão, limpeza e lubrificação geral ali desse sistema.
@@PaulosGarageshow de bola amigo 👏👏
Muito bem explicado.. Valeu.. Abraço
Obrigado Antonio.
Show de bola.
Obrigado Moraes
Gostei do cachorrinho. Lindo
Hehe, esta sempre junto nas funções.
Maravilha, eu estava pelejando a tempos com a roda que esquentava dmais, agora ta filé do boi..
Roda ta livre e não esquenta mais
Que ótimo Wagner!
Top man, estou com o carro na garagem com as rodas travadas e acredito que seja esse o problema.
Vale a pena conferir. Com certeza a cachorra manda e eu só sigo as ordens :D
Nota dez pelo video, me ajudou.
Que ótimo!
Gostei do teu ajudante
Hehe, está sempre junto nos videos. :D
Show!
Obrigado Edison.
Salve amigo, não e necessário eu regular manualmente aquele pintinho q tu disse q e automático não? Que afasta as sapatas, e ate quanto eu posso regular bem o cabo de aço do freio de mão?
Bom dia! O ajudante a área kkkkkkk
Sempre junto nas funções :D
Obrigado!
2:10 uma dica que eu faço é de utilizar aqueles alicates de bomba d'agua cara junto a um paninho , assim não prejudica a "tampinha" ao menos comigo da certo hahahaha ! Abraços ;D
E para tu que ficou em dúvida no aperto da roda para newtons é 95N a 115N !
Valeu pela dica, esse alicate que comentei como grifo, realmente já vi o pessoal usando para soltar a tampinha. Desse jeito que tirei, se tiver calma sai bem tranquilo e sem marcar também. :D Abraco!
Fala Paulo tudo bem? Otimo Vídeo como sempre!
Obrigado Sandro! Tudo ótimo por aqui e contigo, tudo certo?
@@PaulosGarage AMIGO NAO DEIXA O CACHORRINHO DEBAIXO NOSSA 😲🐕
@@AndreLuiz-pp9ze Ela sempre fica embaixo do carro, por isso que sempre uso cavalete ou algo para evitar o carro de cair, mesmo que eu não vá entrar embaixo.
@@PaulosGarage CUIDA BEM DELA AMIGO VALEU 👍
Legal
Você poderia regular o o pingente apenas removendo um parafuso da roda e colocando o furo alinhado com o mesmo, com uma chave fina se faz a regulagem. Valeu.
Ótima dica Raoni, não tinha pensado nisso.
Parei de prestar atenção no serviço e fiquei observando o olhar do cachorrinho. 🤣
Hehe, está sempre junto. :)
Ajudou mano era isso mesmo
Boa, que bom que o vídeo foi útil.
Jogou duro
O carro do meu tio está com o mesmo problema ,nós fizemos o mesmo processo voltamos o regulador para cima mas depois se alguns KM a roda prende novamente. Hoje resolvi desmontar toda a sapata e reparei que a haste que segura uma sapata na outra onde o regulador passa dentro de um rasgo está gasto com isso, penso eu que essa pecinha reguladora desce com muita facilidade pela fissura.
Fabricio, pode ser isso que falou sim e tambem acho que é um sistema esquisito, hehe.
Eu estou vendo agora seu vídeo bom dia
Obrigado Valdeci
Queria saber de você o que esta acontecendo no cubo da roda, quando lavo o carro o roda traseira da uma pequena travada, o freio de mão não foi acionado, se eu empurrar pra frente o carro destrava a roda com um estalo de metal. Mas isso acontece só na roda traseira lado direito. Após a roda secar da lavagem o carro se movimenta perfeito.
Thor, o meu tem vezes que faz o mesmo, especialmente se eu lavar e guardar o carro, em outras palavras, se ficar molhado de um dia para outro. A lona as vezes pode dar uma agarrada no tambor. Como cada lado tem esse regulador operando por conta, pode ser que um deles esteja deixando as lonas mais proximas do tambor que do outro.
@@PaulosGarage Obrigado! ok
Magnifica aula professor vou tentar fazer no meu gol 99/16v parece que estar
andando preso e gritando qd piso no freio abç
Toca ficha Eduardo, sempre vale a verificação.
Mas quando puxar novamente freio de mao pode acontecer de ficar travando esse pino
Gilmar, poderia sim. A melhor solução seria uma boa limpeza e revisão do sistema, nesse video mostrei uma soluçao de imediato só.
Excelente video paulo👍vc sabe me dizer se o cabo do freio de mão aquele que vai de uma roda para outra pode ser trocado sem ter que trocar todo o conjunto? Gol ano 82 ..
Obrigado! Não sei te dizer sobre o cabo Alexandre, nunca mexi nisso ai.
Meu Ford Ka travou hj! Esquentou tanto que derreteu a carlota e por dentro cheiro de borracha queimada, oqua pode ter acontecido amigo? Esse gou é o mesmo sistema do Ford Ka?
Nunca mexi no Ka, mas pelo que lembro é semelhante o sistema. Sobre o que aconteceu, só desmontando para conferir mesmo.
👍👍
Valeu!
o melhor do video eh o doguinho kkkk
Hehe, valeu Felipe, ela aparece em quase todos
Pode me dizer se esse problema pode gerar aquecimento no freio de mão?
Pode sim, mas é normal a alavanca do freio de mão ficar morna mesmo com tudo normal no carro, o escapamento fica muito próximo da regulagem do freio de mão embaixo no tunel e irradia calor também.
@@PaulosGarage Obrigado
Meu fiesta ta assim, mas já troquei a lona, rolamento e continua prendendo e esquentando a roda, oque poode ser ???
Poderia ser cilindro de roda, cilindro mestre ou até ar no sistema que faz com que os freios não funcionem direito.
Como faço pra trocar ós rolamentos traseiro
Não tenho vídeo Gustavo, mas não é dificil, especialmente se não precisar trocar as pistas do rolamento, certamente tem vídeos bons no UA-cam, recomendo conferir alguns e mão na graxa
Paulo no meu gol, com a roda levantada eu rodo a roda e depois ela freia sozinha, o que será que deve ser? Será a mola tbm?
Tiago, poe ser a mola ou pode ser o rolamento muito apertado/danificado. Tu consegue ouvir a lona de freio travando no tambor? De qualquer forma se fizer esses passos que mostrei no video vai encontrar o problema com certeza.
@@PaulosGarage eu percebi que o tambor está muito gasto já, aí as pastilhas de freio fica agarrando nas laterais do tambor
está travando às duas rodas traseiro pó de está mola aí também
Já desmontei duas vezes o freio e arrumei esse regulador das lona, hoje andei em torno de 10 km percebi que estava fedendo faixa novamente, parei e fui ver tava quase pegando fogo, será que vou ter que trocar esse regulador? Porq o freio de mão não está tão justo.
Rogério, tem algo errado com certeza, ideal seria dar uma revisada no sistema, de repente limpar tudo e remontar. Eu não tenho vídeo disto ainda, mas sei que tem videos no UA-cam aqui. Dá uma conferida nesse problema, sem dúvida pode te causar incomodação.
Amigo conseguiu resolver?estou com o mesmo problema quando piso no freio a pecinha desce e trava a roda !
Rafael, tudo certo? Teve um dia que desmontei tudo e montei novamente, depois disso parou, agora não sei se tinha algo errado na montagem, apesar também que eu deixei o cabo do freio de mão meio solto, acredito que possa ser isso também.
A roda estava travando, você fez uma revisão! para roda travada, literalmente travada, o processo é o mesmo? Soltei o freio manobrei e quando fui sair a roda travou ...
Eu faria o mesmo processo Cristiano, assim é mais facil de entender/enxergar o que há de errado.
@@PaulosGarage a minha dúvida maior era de como tirar, se eu poderia bater na peça, na sua a campana saiu facilmente e nos outros vídeos que vi, tbm saíram fácil. Porém no meu travou a campana na lona e tive que bater bruscamente até retirar, enfim! Eu consegui sacar e já arrumei tbm ! Mas muito obrigado pela atenção. Forte abraço!!!
Parabéns mano pelo vídeo mais eu acho que faltou foi uma boa limpeza pois já estava aberto não custava dar um grau para ficar tranquilo.
Fala Marco, valeu cara.
Não fiz a limpeza por falta de tempo mesmo, senão ia transformar um serviço de 30 minutos em 6 horas de função. :D Mas fica tranquilo que vou voltar nisso ali nos dois lados e desmontar tudo para fazer a limpeza do jeito certo. Os freios dianteiros quero lubrificar os cavaletes também. Devo meter a mão nisso inicio do ano que vem.
Abraço e valeu pelo comentário.
@@PaulosGarage tranquilo mano fico feliz por vc ter respondido pois tem muitos que não respondem mais vou ficar ligado para ver o video.
@@marcosatila9890, eu sempre respondo. Quem sabe um dia o canal fique tão grande que não de parar responder todos comentários, mas enquanto isso só não respondo quando é ofensa. Abraço e bom domingo.
@@PaulosGarage sim mais tou aqui ligadinha mano no seu próximo vídeo para poder aprender mais eu tenho um gol G3 1.6 completo eu tou comprando ferramentas para eu poder fazer minha própria revisão só vou pagar quando eu realmente não souber.
O meu carro tem esse mesmo sistema. Troquei as lonas, coloquei as molas na mesma posição que estavam filmei antes de desmontar pra me ajudar na montagem. O meu problema é eu levanto esse pino, mas quando eu piso no freio os pinos baixam muito e a roda fica travada. As molas estão inteiras e na posição que estavam antes, mas o pino insiste em descer sempre... sabe o que pode ser?
Detalhe: não é quando eu puxo o freio de mão, basta pisar no freio que o pino abaixa
Luiz, confere se aquela travessa de metal em cima entre as lonas não está numa posição errada, na Brasilia já montei errado e mesmo sendo um sistema diferente do Gol, esculhambou toda regulagem
@luizgoncalves5748 conseguiu resolver?
O problema foi a sapata mesmo. Aquela haste do freio de mão estava com o movimento muito duro, e quando a gente freava a haste se movimentava mas não voltava pra posição, como se ficasse freada mesmo.
Fazendo estágio pra mecânico,,🐶🐶🐶🐶🐶
Heheh, sempre
Os cães são tudo de bom
To com esse msm problema, tive que retirar essa Cunha de regulagem de tanto travar a roda .
Deu certo
Show!
Prestei mais atenção no cachorrinho.🐕🐕
No caso do meu um Gol G4 rolamento travou na ponta de eixo
E chegou a danificar a ponta de eixo? Já li uma vez um caso que chegou a desgastar a ponta de eixo e teve que ser trocada, dá uma conferida se não ficou com desgaste excessivo ali.
Minha mola de regulagem partiu tem algum problema em andar alguem de ajuda ?
Vai prejudicar o freio dessa roda, a mola garante o ajuste da lona.
É bom dar uma lubrificada no pingente pra não ficar com a regulagem travada. E eu acho que o cachorro não entendeu nada kkk
Pois é, mas uma vez que ele desce não sobe mais né? Ao menos não vi nenhuma mola para o sentido oposto. Sobre a cadela, eu não sei te dizer, mas que ela tá sempre junto isso ela tá, hehehe. Abraço!
Minha solução foi retira esse regulador, pois tava travando a roda! Essa peça desce e trava quando eu subia a roda destravava.
@@ivanrodrigues7036 estou com o mesmo problema.. se tirar esse regulador musa alguma coisa?
Opa blz
AMIGO TIRAR O CACHORRINHO DEBAIXO NOSSA 🐕
Tirei minha campana e ela nao entra mais, o que sera que pode ser?
Ela pega nas lonas
Freio de mão não está puxado? Tenta apertar com a mao as lonas contra o cilindro de roda ali, pode te ajudar tb.
M minha