Acho muito válido a idéia do amigo; porém a campana diminui a espessura e quando os freios são acionados esse mecanismo em conjunto esquenta e se a pessoa tiver condições de substituir a campana é a melhor opção e se caso for dar esse passe que seja somente uma única vez por peça e o ideal é trocar tudo novo, pois a sua segurança e da sua família vale mais que ouro numa viagem longa.
Os kri kri de plantão, esses caras o tempo todo procurando um ensinanameto de um mestre para discordar e criticar, cara você ja se pergunto à si mêsmo será que alguém pediu sua opinião !
Nada impede de fazer isso se não ultrapassar o diâmetro interno máximo indicado pelo fabricante. Não é gambiarra é outro jeito de usinar o tambor ! So não pode usinar de mais que ai você ultrapassa essa medida máxima e o tambor pode empenar ou trincar e isso pode causar acidentes! Muito boa a dica de se usar a própria tração do carro para usinar o tambor traseiro
Fiquei com dúvidas,o diâmetro não vai ficar muito aberto mesmo com lonas novas ?? Sendo que TD ja tá gasto ,por que TD já vem nas especificações certinhas ?????
Show de bola, fiz parecido só que usando a lixadeira com disco flap, e girei o tambor no próprio cubo traseiro, só inverti o lado do tambor para passar o flap, a própria rotação da lixadeira faz o tambor girar no cubo.
So critica esse tipo de procedimento quem não conhece de ajustagem mecânica, pois a idéia nao é desempenar nem retificar com precisão, a unica pretensão aqui é nivelar a superfície, coisa que uma pedra lisa e um pouco de habilidade nao façam o servico com êxito. Parabéns 👋👋👋👋👋👋
Parabens gostei das dicas ja vo mim escrever agente que tem carro velho essa dica vai ajudar muito.a Quanto As Criticas Nao Se Preucupa Nao Nesse Mundo Pra Ajudar Sao Muito Pouco Mais Pra Criticar Tem Em Toda Esquina Parabens Fica Com Deus
Será que realmente é necessário dar o passe (usinar) o tambor (campana) ??? Ou será que dá pra rodar por mais tempo e quando puder, aí sim fazer o que precisa ???
@@rubemarferreira Obrigado pela atenção ; pois acredito que o único problema seria quando precisar retirar o tambor ; o que daria um pouco de " dificuldade " , mas fora isso, acho que não interfere no funcionamento ... Você concorda ?
@@rubemarferreira desculpe minha ignorância , mas é preciso levantar as duas rodas dianteiras para fazer o que você fez ? Ou posso levantar apenas uma e por o motor para funcionar ? Estou perguntando, porque no vídeo não aparece as duas rodas dianteiras no alto ... Mas já agradeço a atenção dada.
Parabéns pela demonstração de competência que vc passou para as pessoas interessadas. Mas eu queria lhe passar uma sugestão para que esse serviço fique com mais perfeição que é, vc polir o local que sofreu o desgaste com lixa d'água, esse procedimento proporcionará um nivelamento de toda a superfície circunferencial, que possa ter ficado com alguma rebarba.
Boa tarde tudo bem o meu Corsa classic ronca direto na roda traseira ai no ano troco de rolamentos 3 vezes no ano só que acho que pode ser a campana será que a campana faz roncar também
no meu o mecânico fez isso e ficou um burulho orrivel na roda trazeira da minha estrada segundo ele o tambor presisou da um passo mais ficou um burulho estranho na roda trazeira que foi feito o trabalho
Boa noite amigo! Top top o vídeo!!! O tambor da minha palio attractive tá cheio de estria dentro, se eu trocar só as sapatas sem tirar as estrias do tambor fica ruim? Da algum problema?
Fala meu brother então o que vai acontecer se vc não tirar as ranhuras ou as estrias como diz vc e que as faixas de freios vão se desgastar bem mais rápido e os freios ficaram bem ruins nós primeiros kms rodados se vc quiser fazer ou mande alguém seus freios e seu bolso vão te agradecer boa sorte
Preciso mesmo fazer esse serviço,já devia ter feito,mas por falta de tempo para ir ao torneiro tenho andado com o carro.Agora faço em casa no fim de semana...E poupo dinheiro,mto dinheiro...Torneiro em Portugal paga-se bem...Deixo 👍 🎂 ABRAÇO,Portugal,Algarve
@@rubemarferreira OBRIGADO,está na hora de ir fazer esse trabalho,já tenho a tarde ocupada...Tudo de bom aí para o povo do Brasil,ABRAÇO... ABRAÇO,PORTUGAL,ALGARVE
@@ASouza-yi5gt Em Portugal também se chama tambor,e por dentro tem bombilho e calços de travões,atrás... Na frente é discos e pastilhas... ABRAÇO,Portugal,Algarve
@@ADANMEC_BAHIA O meu é um Maverick. Os tambores traseiros dá para adaptar da H100, mas os dianteiros só mesmo importando. Mas eu dei freio bom usando as lonas da F1000 que são mas grossas.
Parabéns por passar o conhecimento!!!! Vai ajudar muito para ajudar as lonas e colocar o tambor de volta no lugar com as lonas bem Justinho!!! O freio vai ficar top!!!!!
Brigado meu amigo pela explicação vou fazer tenho um Fusca está assim com rebara não sou mecânico mais faço quase tudo agora aprendi mais isso bgdo Deus te abençoe sou de c mourão pr
@@rubemarferreira No meu Maverick vou fazer a traseira primeiro, depois coloco o tambor dianteiro na traseira para retificar, um lado do carro por vez.
Fiz isso na frente de um freguês pois outro mecânico queria trocar os 4 discos em 20 minutos fiz os 4 discos e o cliente só faz serviço comigo.
Eu sempre não entendi uma coisa, como o carro não vai abaixo?
Rapaz isso aí é feito a anos nas oficinas
E a gente nunca ficava sabendo
Viva a internet
Vídeo muito top
Amigo, pra fazer isso, precisa levantar o outro pneu? Ou pode ficar apoiado no chão?
Um têm de ficar no chão amigão
@@rubemarferreira Blz, no caso o motor vai rodar o só o eixo que está sem pneu?
@@rubemarferreira obrigado
Amigo e a roda do outro lado ta no chão ? Da pra fazer isso só no macaco sem o cavalete ?
Dá não tem importância a outra roda estar no chão,quando tem uma no ar a outra não faz FORÇA,é o sistema chamado AUTOBUCANO...
ABRAÇO,PORTUGAL,ALGARVE
Acho muito válido a idéia do amigo; porém a campana diminui a espessura e quando os freios são acionados esse mecanismo em conjunto esquenta e se a pessoa tiver condições de substituir a campana é a melhor opção e se caso for dar esse passe que seja somente uma única vez por peça e o ideal é trocar tudo novo, pois a sua segurança e da sua família vale mais que ouro numa viagem longa.
É amigo ,você não é mecânico não.
Os kri kri de plantão, esses caras o tempo todo procurando um ensinanameto de um mestre para discordar e criticar, cara você ja se pergunto à si mêsmo será que alguém pediu sua opinião !
Campana tem a medida máxima impresso nela. No caso desse ai é 230mm. 1.18 do vídeo. Se tiver dentro da medida não há pq trocar
E é necessário levanta as 2 rodas dianteira pra fazer isso amigo.
Só do lado que for fazer
Amigo aquelas pedras de afiar facas dar certo também??
Amigão pode ser que dá mais vai dar mais trabalho
Veo que se puede pulir la superficie ,pero no creo que se pueda rectificar una ovalizacion con la piedra en la mano ,osea de hecho no se puede
sólamente puede polir lá superfície non se puede rectificar a ovalizacion gracias ermano
Por favor en castellano(español)
Eu preciso saber como troca ó rolamentos do meu carro
Amigão com certeza existe vídeo sobre isso
Nada impede de fazer isso se não ultrapassar o diâmetro interno máximo indicado pelo fabricante. Não é gambiarra é outro jeito de usinar o tambor ! So não pode usinar de mais que ai você ultrapassa essa medida máxima e o tambor pode empenar ou trincar e isso pode causar acidentes! Muito boa a dica de se usar a própria tração do carro para usinar o tambor traseiro
Muito obrigado pelo carinho e pela dica tudo têm limites
se o tambor tiver bom fica bom, se tiver ovalizado continua ovalizado.
Sim é bem isso mesmo
num país do pobre. o gambiarrista é nobre
como o pobre não consegue por pobre dar na sua pobreza um breque. ao pisar nesse freio ele poderá houvir um creque.
Muito bom , mas se o tambor estiver ovalizado creio que fira muito presciso este serviço
Mano se tiver oval não vai ficar bom eu sugiro vc trocar por novos pois não compensa levar para tornear
É obrigado também trocar o rolamento caso eu preciso trocar o tambor. ?
Não não uma peça não tem nada a ver com a outra a não ser que esteja ruim
@@rubemarferreira muito obrigado
Você não fala o nome das peças que está substituindo
Eu ia trocar da caravan Já não vou gastar mais de 400 reais pra isso, valew meu amigo me ajudou muito.
Muito top mesmo meu amigo. Parabéns e obrigado por dividir conosco seu conhecimento. Valeu Rubemar Ferreira!
Amigo não se usa luva pra fazer esse tipo de serviço, a luva inrosca é vc pode dedo!!!!!
Se cobra pelo serviço
Tem carro que sai muito mais em conta compra novo
E vdd principalmente por que muitas vzs já está no limite de uso aí é melhor por novo
Ue quero saber qué pedra e essa
agora não deu para mim ver a outra roda a outra roda do outro lado tá girando você levantou os dois lado você engatou que marcha primeira
Fiquei com dúvidas,o diâmetro não vai ficar muito aberto mesmo com lonas novas ?? Sendo que TD ja tá gasto ,por que TD já vem nas especificações certinhas ?????
Irmão se tiver muito gasto o correto é trocar por um novo mais se tiver bom é só tirar a rebarba como eu fiz aí
Show de bola, fiz parecido só que usando a lixadeira com disco flap, e girei o tambor no próprio cubo traseiro, só inverti o lado do tambor para passar o flap, a própria rotação da lixadeira faz o tambor girar no cubo.
Que beleza em e isso o importante é ficar bom sem gastar nada
Com o motor de maquina de lavar acho de da pra fazer
É lona meu brother
So critica esse tipo de procedimento quem não conhece de ajustagem mecânica, pois a idéia nao é desempenar nem retificar com precisão, a unica pretensão aqui é nivelar a superfície, coisa que uma pedra lisa e um pouco de habilidade nao façam o servico com êxito. Parabéns 👋👋👋👋👋👋
amigo porque não usar uma pedra montada na ponta de uma furadeira? seria mais prático existe. vários perfis! fica a dica!
Pode ser porém muitas pessoas não têm por isso mostrei fazendo com a pedra
Não entendi sua colocação; poderia me explicar ? Tenho uma furadeira comum, serve ?
Parabens gostei das dicas ja vo mim escrever agente que tem carro velho essa dica vai ajudar muito.a Quanto As Criticas Nao Se Preucupa Nao Nesse Mundo Pra Ajudar Sao Muito Pouco Mais Pra Criticar Tem Em Toda Esquina Parabens Fica Com Deus
Amém 🙌
Parabéns Salvador ba Deus abençoe sempre sua vida 🙏
👏👏👏👏👏👏
muito bem amigo ajudou muito seu vídeo parabéns
Se tiver impenado isso ai não dá certo mano
Da não mano vai tirar só as rebarbas no caso de impeno só outro mesmo no torno pode até acertar mais eu não confio prefiro por outro
Dá pra fazer no tambor do Chevette?
Da sim é o mesmo procedimento
Será que realmente é necessário dar o passe (usinar) o tambor (campana) ??? Ou será que dá pra rodar por mais tempo e quando puder, aí sim fazer o que precisa ???
Irmão fica ao seu critério
@@rubemarferreira Obrigado pela atenção ; pois acredito que o único problema seria quando precisar retirar o tambor ; o que daria um pouco de " dificuldade " , mas fora isso, acho que não interfere no funcionamento ... Você concorda ?
@@rubemarferreira desculpe minha ignorância , mas é preciso levantar as duas rodas dianteiras para fazer o que você fez ? Ou posso levantar apenas uma e por o motor para funcionar ?
Estou perguntando, porque no vídeo não aparece as duas rodas dianteiras no alto ... Mas já agradeço a atenção dada.
Parabéns pela demonstração de competência que vc passou para as pessoas interessadas. Mas eu queria lhe passar uma sugestão para que esse serviço fique com mais perfeição que é, vc polir o local que sofreu o desgaste com lixa d'água, esse procedimento proporcionará um nivelamento de toda a superfície circunferencial, que possa ter ficado com alguma rebarba.
bela arobia. logo em algo de tanta segurança se fazer gambiarra.
Exelente idea, se podra tambien rectificar en el modelo jeep NIVA???
Sim qualquer veículo
Na frente é pastilhas , na parte de traz é LONA , OU FIBRAS DE FREIO , FAIXA NÃO SEI ! .
Boa tarde tudo bem o meu Corsa classic ronca direto na roda traseira ai no ano troco de rolamentos 3 vezes no ano só que acho que pode ser a campana será que a campana faz roncar também
Amigão é muito estranho veja se não têm nada torto campana ou a ponta de eixo
Agora a nasa vem
Essa pedra e aquela de amolar facas
@@wandersonbatista7401 sim
Me escrevi no outro vídeo dianteiro valeu o meu é um Palio
o disco da prafazer com lixadeira tambem. eu ja fiz e ficou bom!
Da sim
no meu o mecânico fez isso e ficou um burulho orrivel na roda trazeira da minha estrada segundo ele o tambor presisou da um passo mais ficou um burulho estranho na roda trazeira que foi feito o trabalho
Então foi outra coisa pois não têm nada a ver fazer esse trabalho e ficar com barulho
tenho um corcel ll sera qe da certo
Da sim irmão
Boa noite amigo! Top top o vídeo!!! O tambor da minha palio attractive tá cheio de estria dentro, se eu trocar só as sapatas sem tirar as estrias do tambor fica ruim? Da algum problema?
Fala meu brother então o que vai acontecer se vc não tirar as ranhuras ou as estrias como diz vc e que as faixas de freios vão se desgastar bem mais rápido e os freios ficaram bem ruins nós primeiros kms rodados se vc quiser fazer ou mande alguém seus freios e seu bolso vão te agradecer boa sorte
@@rubemarferreira entendi irmão, muito obrigado pela orientação. Vou tirar um dia pra fazer. Sucesso 👏👏👏
Ez hülyeség.
Vou fazer e economizar 300 reais
Vou economizar 325 kkkkkkkk🎉🎉
Depois vou fazer no passat 87
Muito top , agora quanto a pinça do freio dianteiro se for ABS tem que abrir a sangria para abrir as pastilhas.
Sim é bom
evitar problemas com o ABS
Preciso mesmo fazer esse serviço,já devia ter feito,mas por falta de tempo para ir ao torneiro tenho andado com o carro.Agora faço em casa no fim de semana...E poupo dinheiro,mto dinheiro...Torneiro em Portugal paga-se bem...Deixo 👍 🎂
ABRAÇO,Portugal,Algarve
Opaaa que bom um Forte abraço a TDS ai de Portugal....se vc tiver uma lixadeira elétrica é mais rápido fazer boa sorte irmão
@@rubemarferreira OBRIGADO por mais essa dica,até tenho lixadeira.
ABRAÇO,Portugal,Algarve
@@eduardabarros1594 então tira o mais grosso com a lixadeira depois acerta com a pedra fica show
@@rubemarferreira OBRIGADO,está na hora de ir fazer esse trabalho,já tenho a tarde ocupada...Tudo de bom aí para o povo do Brasil,ABRAÇO...
ABRAÇO,PORTUGAL,ALGARVE
Melhor que isso só dinheiro achado
Eu não entendo, levei o tambor o cara deu o passe e não tá freiando, não Sei se tirou demais mas era pra pegar freio
Têm de regular o freio mais fk tranquilo puxa o freio de mão várias vezes que ele se regula aí vai voltar freiar normal ok
Legal.
Campinas -- SP 07/09/22
Párabens....como SEMPRE dica boa e prática e barata...
Muitos Campinas
Parabéns. Eu precisava fazer isso . E não tinha outro jeito . Muito bom conteúdo.
O meu do premio nao esta entrando apos eu trocar lona vi que tem rebarda sera que se eu tirar vai dar certo?
Sim tira só a rebarba que dá certo
Olá guerreiros, é melhor fazer umas medições antes e depois né, com um auxílio de um paquímetro ???
Olha amigão não vejo nessessidade mais se vc tiver seria bom até para ver se ainda está dentro das medidas de uso
UMA DÚVIDA AS DUAS RODAS ESTÃO LEVANTADAS OU SÓ UM LADO SÓ?
Só 1 lado dá...AUTOBUCANO...a funcionar...
ABRAÇO,Portugal,Algarve
Eu a conselho cada vez que for fazer a retirada da rebarba para colocar um tempo de trabalho em cada roda para ficar nas mesmas espessuras..
Show, Belo serviço ,vou fazer na minha Courier !
Gostei da ideia para restaurar o tambor...mas no final faltou com o Paquímetro ver se as medidas estão correctas na sua sirconfrencia...
bom torneio!!! Aliás bom raspador de ferro
Pode ser feito so em um tambor ou tem que ser feito nos dois ???
2
Já fiz isso e da certo 😃
Vou ter q fazer isso , pois comprei o par de tambor do gol g2 , e n axei o original , e o mesmo entrou meio forçado e ta segurando mt o carro
Bela explicação, muito bem feito
Não é DISCO ! , É tambor , campana , ou panela , de da região do Brasil , DISCO é na DIANTEIRA ! .
Depende da região do Brasil , panela , campana , mais conhecido como TAMBOR de freio.
@@ASouza-yi5gt Em Portugal também se chama tambor,e por dentro tem bombilho e calços de travões,atrás...
Na frente é discos e pastilhas...
ABRAÇO,Portugal,Algarve
Boa noite amigo como é o nome fessa pedra
MUCHAS GRACIAS POR LA DICA AGRADEZCO MUCHO DESDE PANDO URUGUAY
parabens ficou top um seviço desse em um mecanico e um torneiro ficaria o olho da cara
Então amigão são coisas que ninguém quer que vc aprenda ou mesmo saiba fazer quanto menos vc souber mais escravizado vc será
Muito bom!
Parabéns pela explicação Deus abençoe sempre sua vida 🙏
Amém muito obrigado deus abençoe nós todos
Excelente recurso! Vou
fazer no meu carro pois não existem tambores novos para comprar.
Que carro é?
@@ADANMEC_BAHIA O meu é um Maverick. Os tambores traseiros dá para adaptar da H100, mas os dianteiros só mesmo importando. Mas eu dei freio bom usando as lonas da F1000 que são mas grossas.
Parabéns meu amigo. Uma dica para quem não dispõe de muitos recursos para comprar um tambor novo. Parabéns 👏👏. Forte abraço a todos do canal 👏😃👍👍👍
Maravilha 😊❤
Deus abençoe 🙏🏾
Amém
Melhor fazer no torno
Fica perfeito e barato
Sim quando têm o torno eu concordo
Foi direto ao assunto. Muito bem bolado. Ficou excelente. Muito obrigado.
Técnica de ninja irmão, valeu a dica,tem o meu respeito!☝😎
Muito obrigado veja também
Aqui mesmo no canal como se faz no disco de freio dianteiro valew brother
Corsa Wind não dá eu tentei
Show
Parabéns por passar o conhecimento!!!!
Vai ajudar muito para ajudar as lonas e colocar o tambor de volta no lugar com as lonas bem Justinho!!!
O freio vai ficar top!!!!!
Legal.
Campinas -- SP
Saudades de Campinas, trabalhei por 3 anos no Castelinho.
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Deus abençoe
meu bela invenção você além de descobrir um jeito de resolver um problema exatamente esatamente os cuidados valeu amigo muito bom invenção
Legal
Gostei
Gostei muito não sabia dessa manhã só tenho de agradecer tudo de bom aliás e lonas nos tratamos assim vimos trocar as lonas
E o correto seria fazer no torno mais quando não têm ou seja dá pra fazer em qualquer lugar basta querer
Muchísimas gracias por el vídeo amigo!!! Abrazo desde Uruguay
Gracias ermano de Brazil para ti tambiem
Top
Vc é foda. Parabéns!!!
Brigado meu amigo pela explicação vou fazer tenho um Fusca está assim com rebara não sou mecânico mais faço quase tudo agora aprendi mais isso bgdo Deus te abençoe sou de c mourão pr
Como faz nos tambores traseiros pq aí ligando o carro as rodas dianteira dar certo e as de trás não tem como rodar 🤔
Desse jeito amigão isso aí é um tambor trazeiro
Preste atenção no vídeo esse é o tambor traseiro ele colocou na frente invertido e pois dois parafusos
@@ferreirasantos2656 sim foi isso mesmo pode ser que em alguns carros não dê certo mais na maioria da sim ok
Assiste o vídeo caramba.
@@rubemarferreira No meu Maverick vou fazer a traseira primeiro, depois coloco o tambor dianteiro na traseira para retificar, um lado do carro por vez.
Trabalhei em uma enpresa de ônibus ba decada de 90 e era dado passe nos tambires de freio, mas tinha uma tolerância.
Geniooo