Ревю на Tesla Model 3 LR Highland - Една изцяло нова кола / 4k

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 січ 2024
  • В днешното видео ще ви покажа какво представлява Tesla Model 3 LR Highland
    Ако си на пазара за електроавтомобили погледни тук: karatok.mobile.bg
    Последвайте ни в другите социални мрежи:
    ⚡Автомобили: karatok.mobile.bg/
    ⚡Facebook: / karatok.bg
    ⚡Instagram: / karatok.bg
    ⚡Tiktok: / karatok.bg
    Видео заснемане и монтаж: @southslavsproductions
    #tesla #highlander #teslamodel3 #elonmusk #karatok
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 88

  • @karatok
    @karatok  4 місяці тому +2

    На какъв автомобил искате да е следващото ревю?

  • @user-sp9zs9fi4v
    @user-sp9zs9fi4v 4 місяці тому +3

    Браво, Чочо! Благодаря ти за клипа! Благодаря за усилията, които полагаш! Жив и здрав бъди!

  • @todorgeorgiev8324
    @todorgeorgiev8324 4 місяці тому +1

    Браво, Чочо! За много години, жив и здрав, ти и екипа, и всички около теб, страхотен, както винаги. Пожелаваме ти повече клипове през тази година.

    • @karatok
      @karatok  4 місяці тому

      Благодаря, много здраве и щастие и на теб!

  • @w0nd3rlu573r
    @w0nd3rlu573r 4 місяці тому +1

    Браво Чочо! Презентацията е много по-добре, сравнено с предното видео, което гледах. Още малко ако се намалят повторенията и ще бъде супер.

  • @joro-siankata
    @joro-siankata 4 місяці тому +1

    Браво Чочо.Супер представяне на новата Тесла модел 3.Наистина е красива и надежна.Само напред и успех.Бъди такъв какъвто си

  • @user-wr4xc5px2x
    @user-wr4xc5px2x 3 місяці тому +1

    Брутален е!!!Харесва ми!!😅😅😅

  • @IvanGergov93
    @IvanGergov93 4 місяці тому +1

    Единственото което пропусна не показа задната седалка колко е комфортна и колко висок човек може да седне отзад

  • @Vvvvvvvvvvvvvvvvb
    @Vvvvvvvvvvvvvvvvb 4 місяці тому +1

    Браво страхотен клип.

  • @vladikrastev2994
    @vladikrastev2994 4 місяці тому +2

    Браво Чави топ и клипа и колата :)

  • @mnoovurvi
    @mnoovurvi 4 місяці тому +1

    Не знаех че Enhance са българска фирма. Супер.

  • @denitsatserovska4062
    @denitsatserovska4062 4 місяці тому

    Много интересно ревю! 👏🏻👌🏻😎

  • @v140
    @v140 4 місяці тому +1

    Да няма лост за мигачите - това е подигравка. Как даваш мигач в кръгово? Ще цъкам някакъв сензорен бутон?! Майко мила.

  • @user-cx7vi3no8s
    @user-cx7vi3no8s 4 місяці тому

    Хубаво ревю ! поздравления !колата е уникална като изключим липсващата ръчка за мигачи и тесла вижън.. Обаче къде ги тези 498 коня на LR..?? на всякъде е дават 392коня..

  • @AnatoliyShterev
    @AnatoliyShterev 4 місяці тому

    Здравейте😊добро представяне на новата тесла. Моята тесла 3 от 2021 получи последния софтуер преди седмица и е много як. Работи перфектно във Великобритания😊

    • @AnatoliyShterev
      @AnatoliyShterev 4 місяці тому

      Здравейте отново😊споменах че моята тесла е 21 година производство Колата е страхотна но за година и шест месеца съм навъртял 60.000 мили и се появиха проблеми с тапицерия та на седалките на 30.000 мили а на 45.000 мили смених беалетки по предницата сега е на 60.000 и пак имам беалетки и вероятно ляв шарнир.

  • @mIkStAqT
    @mIkStAqT 4 місяці тому

    BYD Seal Ще има ли като я вкарат в Европа?

  • @adasha1417
    @adasha1417 4 місяці тому

    Това за стабилността все ми се струва, че по-скоро зимните гуми са виновни. Много хора си мислят че зимните гуми правят колата по-стабилна зимата, но всъщност е точно обратното.

  • @petkopopov9000
    @petkopopov9000 4 місяці тому

    На мен лично, колата ми харесва! Правена е с идеята, да бъде здрава и надеждна а не да те съсипе! Ако можех да си в купя, бих я взел веднага!

  • @ikerkenezov
    @ikerkenezov 4 місяці тому

    Правиш ли разлика между Хайлендър и Хайленд. Едното е Тойота, другото е Тесла. Поне тях дано ги различаваш, въпреки че и двете започват с "Т".

  • @lubomirkalchev3534
    @lubomirkalchev3534 4 місяці тому

    Много добро ревю! Очевидно Тесла почват да по сегментират различните версии SR, LR и P. в интериор и екстри. Ама ако ти се отключва колата с “Inki Pinki Ponki”… няма ли да е 🤪
    Ревюто ти е Топ, мен !! 👍🏻

    • @karatok
      @karatok  4 місяці тому

      Яко ще е!

  • @user-kl8ey7xt2e
    @user-kl8ey7xt2e 4 місяці тому

    Колко струва стандарт рейндж и лонг рейндж с ддс чисто нови

  • @cenariusbg
    @cenariusbg Місяць тому

    Това с патентите колко си сигурен? Защото доколкото съм чел те ги дават, ама в замяна искат обратно информация .... Та не са съвсем безплатни.

  • @IvanConkov-pj8cu
    @IvanConkov-pj8cu 4 місяці тому

    Место масло и свещи ще се чудете каква батерия да си вземеш и всичките коли вече се правят едноневки и перални и мила ни машини вече всичко едновветки ☺️дано всеки да печели много пари да си позволи коли на всеки 5 години и перални кухни и така нататък че всичко станаха едноневки не само коли а всяка техника

  • @user-kl8ey7xt2e
    @user-kl8ey7xt2e 4 місяці тому

    Таэи черната е яка колко струва

  • @juvechiviliev3775
    @juvechiviliev3775 4 місяці тому

    Мнение за BYD HAN?

  • @kkoychevthevillan
    @kkoychevthevillan 4 місяці тому +1

    6:18 ай ся "безел", рамка му кажи, стига с тоз Мишинглиш 😂

  • @nvelchev
    @nvelchev 4 місяці тому

    14:17 тука май е играла магията на киното :D камерите на колата май виждат друга локация :Д

  • @LyuboTo
    @LyuboTo 4 місяці тому

    Има ли разлика в аудио системата между двете версии?

    • @VAYK79
      @VAYK79 4 місяці тому +1

      Има, в SR мисля са 11 колони с баса

    • @CHT_ChavdarTashev
      @CHT_ChavdarTashev 3 місяці тому +1

      Има разлика да

  • @AlexandarZvezdev
    @AlexandarZvezdev 4 місяці тому

    Поздрави #в5сутринта да 😮🎉

  • @lubogrigorov4583
    @lubogrigorov4583 4 місяці тому

    Здравейте, как да разбера даден Модел 3 дали е с LFP батерия?

    • @Dimitr0v7
      @Dimitr0v7 4 місяці тому

      Всички които са само с 1 мотор са с LFP.

    • @SharoDimitrov
      @SharoDimitrov 4 місяці тому

      Най-лесно е като влезеш на чарджинг менюто. Ако пише да се зарежда до 100% е LFP ако пише до 80% NMC

    • @VAYK79
      @VAYK79 4 місяці тому

      SR са с LFP, не съм сигурен тук дали е на BYD, но в модел Y е на BYD и Бьорн много я хвали. Модел Y SR му зареждаше с 1200км. на час на 0 градуса. Каза че самите BYD не могат да направят такава оптимизация и управление:)))) (за последните модели говоря)

    • @lubomirkalchev3534
      @lubomirkalchev3534 5 днів тому

      @@VAYK79 В Тесла 3 не е на BYD. На CATL е. Ako държите да е на BYD, която наистина по--добрата LFP батерия, тя се вгражда само в произведените в Берлин Тесла Y SR (зарежда се на максимална скорост 160-170Кв независимо от степента на заряд. Дори, да е на 70% ще стартира с макс-а)

  • @kkoychevthevillan
    @kkoychevthevillan 4 місяці тому

    Чочо Виновни, не всички Тесли имат Bioweapon Defense Mode (BDM). В Хайленд добавиха ХЕПА филтри, дотогава нямаше, но мисля все още няма BDM.
    Иначе яко видео си спретнал както винаги ;)
    ПС: В черно Хайленд повече ми допада отколкото бяла (тези които снимахте, когато Светльо ги внесе).

    • @CHT_ChavdarTashev
      @CHT_ChavdarTashev 4 місяці тому

      Мерси, до колкото гледах на едни места, уж има вече имат BDM щом имат хепа филтри.

    • @kkoychevthevillan
      @kkoychevthevillan 4 місяці тому

      @@CHT_ChavdarTashev то това е гранде простотията, че имат вече ХЕПА, ама нямат BDM 😁Но това да и е недостатъка на 3ката, аз все едно съм пускал някога BDM на моята...🥴😁😂

  • @user-gg9gi1rj9q
    @user-gg9gi1rj9q 4 місяці тому

    Mercedes EQC или ЕQS, suv

  • @user-jw8zs2gw1e
    @user-jw8zs2gw1e 4 місяці тому

    Тесла се вслушвали в собственниците и оправяли проблемите. А след колко модела ще им оправят фугите? Предната била варел а тази космически кораб (кажи честно) 😅

  • @VladiArsenal
    @VladiArsenal 4 місяці тому +2

    Fanboy review, това е първата кола без минуси явно 😂 никой друг не харесва мигачите на волана, как пък на теб ти допада повече от конвенционалните лостчета.

  • @DaveBoxBG
    @DaveBoxBG 4 місяці тому +1

    Има доста сервизи в София и околността които правят Тесли с оригнални части поръчвани от официалните дистрибутори и имат сервизните софтуери на Тесла. Няма никакви грижи в това отношение.

    • @simeonsimeonov4023
      @simeonsimeonov4023 4 місяці тому

      Знам само за един в Перник. Знаете ли за други наистина и то с конкретика?

  • @Miroslav_Krastev
    @Miroslav_Krastev 4 місяці тому

    Добре де ,защо точно ЛР осакатиха с тая батерия??На ЛР трябваше да е LFP ,а на СР NCM! Супер тъпо решение!

    • @DaveBoxBG
      @DaveBoxBG 4 місяці тому +1

      Слагат всякакви батерии в момента от който от заводите им има налични, но по натам вероятно ще може да се избира като се качи още производството.

    • @miroslavpenkov2465
      @miroslavpenkov2465 4 місяці тому

      LFP батерии се слагат на автомобили с по-малка мощност.

    • @AlexNN3
      @AlexNN3 4 місяці тому

      @@DaveBoxBG нищо такова. LFP-то е по плътна и по тежка и все още няма как да я вместят в лонг рейнджа, това е единствената причина.

    • @SharoDimitrov
      @SharoDimitrov 4 місяці тому +1

      Като е по-плътна означава, че за същите килограми ще има повече енергия. Демек и размера ще е по-малък.
      Не се слага в по-мощните версии, защото все още не може да отдава енергията толкова бързо колкото NMC батерията

  • @user-jx8dj7sj6p
    @user-jx8dj7sj6p 4 місяці тому

    Относно сервиз за Тесла, от 2 месеца някъде има и в България при това в София и е Overdrive !

    • @kkoychevthevillan
      @kkoychevthevillan 4 місяці тому +2

      😂има сервизи, които правят Тесла много по-отдавна. И Овърдрайв далеч не е първия...😂

  • @vladislavyanakiev333
    @vladislavyanakiev333 4 місяці тому +1

    Много е необективно това ревю в повечето аспекти, вратата даже на клипа се чува как се затваря на варел и дрънчи, много е далеч от марки като VW, да не говорим Mercedes, BMW, Audi и тнт. Тоест тук чуваме какво му се иска да бъде на водещия, а не какво представлява колата в реалността.

    • @nikolaytaslakov8452
      @nikolaytaslakov8452 4 місяці тому

      Интересно, качвал ли си се на Тесла

  • @nikolaigiurov1040
    @nikolaigiurov1040 4 місяці тому

    При положение, че сте моторист да кажеш, че не ти харесва шума на двигателя е най-голямата глупост която каза. Отделно, че тази тесла токова много е опоскана, че няма на къде повече. Няма вече никакви лостове, от клипа се вижда как като затворите врата и пропада на доло. Ужас.

  • @bobsinn
    @bobsinn 2 місяці тому

    Много гаден багажник в тази иначе страхотна кола.

  • @user-cs1tk4nj7b
    @user-cs1tk4nj7b 4 місяці тому

    Тесла=лада

  • @DVEGENOV
    @DVEGENOV 4 місяці тому

    Това, че е толкова обезшумена, не е много добро решение на инженерите. Ако някой друг шофьор ти свирне, как ще го чуеш 🤔

    • @SharoDimitrov
      @SharoDimitrov 4 місяці тому +2

      Чак толко обезшумена не е.

  • @AndroBoy17
    @AndroBoy17 4 місяці тому

    Този екран на задните седлаки ще бъде доста бързо счупен от малки деца. Те не спират да ритат докато се возят и лесно ще бъде счупен. Мое мнение, вече на практика само може да предполагаме

    • @kkoychevthevillan
      @kkoychevthevillan 4 місяці тому

      Дали ще е счупен не знам, ама ще бъде оповръщан много бързо 😏😂😁🥴

    • @AlexNN3
      @AlexNN3 4 місяці тому

      Трудна работа. Той си е сравнително високо и гледа леко нагоре , освен ако детето не го рита нарочно няма как да стане , дето няма сила да го ритне че да се счупи.

    • @AndroBoy17
      @AndroBoy17 4 місяці тому

      @@AlexNN3 Децата стоят в детски столчета и постоянно со играят и ритат задните седалки. Също тала не смятам, че е толкова добре погледите им да гледат надолу към екрана - освен за очите, това не е много хубаво и на завои. От опит констатирам ….

  • @user-jw8zs2gw1e
    @user-jw8zs2gw1e 4 місяці тому

    Тесла бил най-сигурната кола на света, ама друг път. При тестове на коли при TUV Германия Tesla е на последно място за сигурност.

    • @kkoychevthevillan
      @kkoychevthevillan 4 місяці тому +1

      Бъркаш сигурност с надеждност. ТЮВ са за последното. Но глупостите, поради които твърдят че Тесла са ненадеждни са феноменални. Е, разбираемо де, трябва да пазят легаси автопроизводителите си...

    • @nikosmith9181
      @nikosmith9181 4 місяці тому +1

      @@kkoychevthevillan Става въпрос за най-много дефекти сред 111 модела коли. Предната година само два модела Дачия даваха повече дефекти от Тесла, а 2023 Тесла са на последно място. За сигурност също не са най-добрите.

    • @kkoychevthevillan
      @kkoychevthevillan 4 місяці тому +1

      @@nikosmith9181 да, да, за сигурност не били най-сигурните, НКАП нещо да ти говори?!? А това с дефектите, вземете прочетете точно какви са, а не само заглавието на статията и/ или малоумния превод на БГ сайтове...

    • @AlexNN3
      @AlexNN3 4 місяці тому +1

      Виждам ,че въобще не знаеш какво говориш.

    • @user-fp2fv4qy3q
      @user-fp2fv4qy3q 4 місяці тому +1

      Абе щом от ТЮВ ГерманеЕ са казали , че Тесла не е сигурен автомобил , значи е така ! А това , че ТЮВ изобщо не мери сигурността на автомобилите са някакви незначителни подробности 😂😂😂