Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
CplusE #27 - Damaged suspension in the semi-trailer
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2017
- Here we go!
Welcome to the channel "CplusE" created by Omega Pilzno. The videoblog discusses subjects related to trucks, passion of driving on C+E category and the transport industry. Adam Wołowiec - the host of the Omega Pilzno channel, mainly concentrates on useful tips for drivers.
WE INVITE YOU TO SUBSCRIBE TO THE CHANNEL and check out our other pages if you like:
Facebook: / omegapilznopl
Instagram: / omega_pilzno
Blog: omega-pilzno-blog.pl/
WWW: www.omega-pilzno.com.pl/
Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt
Watching your videos from France....very interesting! Thanks for the english subtitles !
Cześć! Jak zwykle temat trafiony w punkt! Może jeszcze odcinek o zepsutym tloczku hamulcowym? Co i jak zrobić zeby w razie czego móc zjechac na parking/baze. Pozdrawiam!
P.S. jeden z kolegow pisze o łańcuchach, jak zakladac na Koła, odcinek byłby bardzo przydatny bo nawet zawodowi kierowcy tego nie potrafią..
Kończę właśnie kurs na prawko i kwalifikację. Mnóstwo informacji, których uczysz się tylko w teorii na waszych filmach przedstawiacie w praktyce. Kawał dobrej i co najważniejsze potrzebnej roboty. Pozdrawiam i powodzenia.
Miło to słyszeć :) Teoria to nie wszystko :) Dziękuję i pozdrawiam!
Fajny kanał, nie dawno zrobiłem kat C za niedługo kończę Kwalifikację Wstępną, a później prawdopodobnie dorobię jeszcze kat E. Takiemu świeżakowi jak ja na pewno się takie informacje przydadzą POZDRO.
Szybko i na temat...
Pozdrawiam
Adas moze nagralbys odcinek o ukladzie pneumatycznym w zestawie?
Bardziej szczegolowo opisal droge przeplywu powietrza w ukladzie pneumatycznym.
Bardzo przydatny film jak i każdy :D Mam taką małą propozycję może by tak odcineczki częściej no chyba że nie ma jak :D
Dziękujemy Panie Adamie ze tak super filmiki. Jak tu kolega napisał bez trytytek ani rusz =D
Cieszę się, że przypadły do gustu :) A trytki się przydają :) Pozdrowienia!
Bardzo ciekawy materjal, mnie jedno zastanawia, ale o tym może puzniej 👌👍😀😀😀pozdrawiam odwiedzających
Kiedyś miałem taką sytuację w trasie, że wystrzeliło mi koło w naczepie. Przypadkowo mijający mnie serwis zatrzymał się i koleś "podwinął mi koło". Opuścił naczepe, zaciągnął coś pasem (do mocowania ładunków) i wypoziomował naczepe, chyba grzebał coś jeszcze przy kablach, ale tego nie jestem pewien. Efekt był taki, że koło nie dotykało ziemi i dojechałem bez problemu te 100km do bazy. Jeśli wiesz o co chodzi możesz to pokazać. To akurat przydatna rzecz, zwłaszcza dla ludzi, którzy jeżdżą swoim sprzętem.
nie sądzę by taka metoda była bezpieczna. nie dość że tracisz poduszkę to do tego idzie sobie koło które ma jakąś przyczepność to jeszcze tracisz jeden hamulec właśnie na tym kole. lepiej wejść pod naczepę i odpiąć ten jeden przewód. Szerokości Kolego:)
@@danielswojski5121 no ale on pisał o wystrzale koła nie poduszki. Strata jednego z 10 hamulców to nie jest aż taka porażka, zwłaszcza jak jesteś tego świadomy :)
Proszę więcej takich filmów
Bardzo fajny film i przydatny.
Spoko, że spełnił oczekiwania :) Dziękuję i pozdrawiam!
Super kanal
Zwięźle, prosto i na temat. Jak zawsze łapka w górę i czekamy na dalsze materiały
Miałem taką sytuacje, gdy jako świerzak ( moja druga samodzielna trasa) ładowałem słomę we Francji na Holandię. Poduszka była przetarta w jednym miejscu, a gość z takim impetem włożył mi słomę na przyczepę, że rozsadziło poduszkę. Wystrzał był tak duży, i głośny, że gospodarz mało z ciągnika nie spadł. Brak hamulcy, niema sprzęgła. Najgorszy był stres. Bo wiadomo, zostałem sam za granicą, ale na spokojnie odciąłem przewód, zaślepiłem go i szczęśliwie wróciłem do Polski. Najgorszy był strach żeby nie puściło na autostradzie i nie odcieło hamulcy. Pozdrowienia dla wszystkich szoferów. Trzymajta sie Andrzeje xd
współczuje
Przy wystrzale poduszki hamulce się nie zaciskają. Hamulce są zasilane z drugiej butli z powietrzem.
Miech służy do pompowania powietrza. Tak samo jak wentylator, a wiatrak i poduszka sa poruszane/zasilane przez powietrze.
Niby proste rozwiązanie i każdy ogarnięty kierowca by na to wpadł, ale jak się to usłyszy z ust fachowca to już żaden nie będzie miał wątpliwości.
Miałem dokładnie taką sytuację we Włoszech praktycznie przed samą Austrią. Tylko że u mnie koło wewnętrzne napędowe walnęło i uszkodziło poduszkę. Wymieniłem koło a następnie zrobiłem dokładnie to samo co na filmie.
Ja wlasnie to mialem ze 4h temu...😂 teraz ogladam jak to naprawic😅
wystarczy trochę luzu na przewodzie zasilającym poduszkę/siłownik i złożyć go w literę S lub Z - tak aby go załamać i ścisnąć rytytką, sznurkiem. Nic nie trzeba odkręcać, nie potrzeba żadnych narzędzi - szybko i skutecznie. Mechanik tylko rozwiąże sznurek i nie zostaje po naszym działaniu ślad ingerencji a nic nie odcinając nie skracamy długości przewodu powietrznego.
W wiekszości przypadków trzeba jeżeli kierowca nie posiada klucza, zresztą sam bym uciął taki przewód po zgięciu bo był by punktem newralgicznym i zastosował bym nowy przewód z nową wtyczką aby wszystko było fabrycznie nowe a nie potem uszczelka jebnie, nieszczelność i kolejna wizyta u doktora ;)
"A wczora z wieczora..." a w zasadzie dziś w nocy odświeżyłem sobie ten odcinek, ponieważ właśnie w trasie przydarzyło się "małe kuku".... Nie podam ile musiałem jechać, aby "dotrzeć do bezpiecznego punktu", ale w pewien sposób przytarłem nosa pewnym specom z firmy, bo okazało się, że i klucz i trytytka się znalazła w samochodzie.... Zestaw tandem... Całe szczęście czasami jednak pamięć potrafi z jakiejś szufladki rzucić pomysła i ..... tadam :)
Jaka jest średnica tych przewodów pneumatycznych i czy są one takie same we wszystkich naczepach?
A może na następny odcinek o uprawnieniach potrzebnych do pracy kierowcy, kiedy można robić, c i e, w jakim wieku itd, ale to tylko propozycja, pozdrawiam!
Milton Krupnik o uprawnieniach do pracy jako kierowca już było w wcześniejszym odcinku. Zapraszam do oglądania
Karol Jankowski dzięki 😃
Jak masz jakieś pytania to pytaj śmiało ;)
Harry Callahan głównie chodzi mi od kiedy mogę robić uprawnienia
18 ale preferowane jest 21 ze względu na dwukrotnie tańszą kwalifikację na przewóz rzeczy. ;) Jak masz pytania to śmiało.
Takie cos mozna zrobic zeby tylko zjechac
Na dluzsza trase trzeba odlaczyc poduszke z 2 strony zeby os nie sama wlasna masa dotykala drogi
Odcinek o peknietym resorze co trzyma poduszke z rama zrobcie
Co i jak podwiazac
Jak zwykle super Film, pozdrawiam Na następny odcinek proponuję ustawienia regulacji kierownicy i wszystkie regulacje fotela :)
jak zwykle film ok.
Szybkim krokiem zbliża się zima proszę o film odnośnie zakładania łańcuchów na koła
Takie rzeczy to na kursie prawa jazdy raczej.
Dzięki :) Co do odcinka o łańcuchach, to mam ten temat zanotowany :) Pozdrawiam Panów! :P
A co do komentarza żeby ruszać "delikatnie"
Godzinę kopałem kilka centymetrowy lód. Co wygrzebałem kilkanaście centymetrów to cofałem żeby z rozpędu wykopać następne kilkanaście centymetrów. Zajęło mi to około godziny, ale obyło się bez vikinga. "Stare wygi" jeżdżący na Norwegię wiedzą o czym mówię. Pozdrawiam.
Cisnienie jest oddzielne hamulce a poduszki sa na innym obiegu. A klaki do zawieszenie nie zawsze sa montowane.
Co ty gadasz auto ma za zadanie utrzymać poziom oraz hamowanie na równi to że nie sa w tym to swoją drogą ale są zasilane tym samym powietrzem.. Ktore by uciekało o by go nie było
A może odcinek porady jak rano jest kac a trzeba jechać
Słyszałem kiedyś o metodzie 1groszowki ze odkreca sie przewód wkłada 1 grosza i przykreca
To prawda.
po co zaginął przewód, albo go ciąć?, wystarczy wsadzić ( teraz nie pamiętam ile , chyba 5 groszy pasuje) monetę i przekręcić przewód tam gdzie był.
Hahahaha
teraz zgniótł przewód który jest sztywny a potem w tym zgnieceniu będzie mała dziurka, a wystarczyło wsadzić monetę i przykręcić
No kurwa wyobraź sobie ze nie zawsze
Ten przewód to plastikowe gówno które sie sztukuje w 5 sekund
a opony kiedyś wymieniacie?
Bardzo fajny film trzeba szkolić tych pseudo kierowców , co do remontu silnika cz głowicy jak w komentarzu poniżej to dodam że takich bystrych ludzi coraz mniej żeby takie naprawy ogarneli oraz inne czasy nastały.
Technika też troszkę poszła do przodu - Jelczy w transporcie dalekobieżnym już nie zobaczysz, za to elektronikę już wszędzie.....
Nie mówię o pewnych sprawach, które jedni nazywają podstawami, ale jak auto zacznie "rzygać" kodami błędów - to samym młotkiem możesz nie ogarnąć ;)
Jakby ktoś szkolił tych "pseudo kierowców" to by było lepiej. Wywaliłem z 10 koła na kwity, odebrałem je niedawno, i takie super szkolenie dostałem, że muszę filmy na youtubie oglądać, albo pytać się innych szoferów, bo bez tego bym nie wiedział nic. A nie, przepraszam, wiem, że najwięcej wypadków jest w piątek po południu, przy dobrej pogodzie na prostej drodze. Czapki z głów, równie dobrze mógłbym prawko z ukrainy kupić, prawie na to samo by wyszło :D
Bez trytytek ani rusz :D
Ani rusz ;) Pozdrawiam!
2:10 czasem nie ma osobnego przewodu do zawieszenia i osobnego do hamulców? Wydaje mi sie że te układy nie są ze sobą powiązane
Mógł chociaż ten piach zdmuchnac przy odkrecaniu przewodu...
Chyba kanały ci się pomyliły, takie operacje dla mechaników, kierowca jest od dostarczania towarów.