Znajomy posiada 20 betonowozów i 3 pompy do betonu "Schwing", mówi że trzyma tylko dlatego, żeby ludzie robotę mieli, dobry chłop z niego, nawet przestał latać na wakacje na Bora Bora, nie stać go, ostatnio spędzał w Miami.
@@joannawilczewska7584 wydaje mi się że w Polsce niewolnictwa nie ma ani robót przymusowych, zawsze można kupić swój zestaw🤷 ale najłatwiej jest narzekać
Realnie, jak prowadzisz auta sam, albo masz spedycję co płaci dobre stawki, to z auto potrafi zostać 7-10 tysięcy na czysto, odjąć zus. Jak ma ci zostawać 1500 zł z zestawu za 500 000 zł, to lepiej sobie odpuść transport bo cię zmiecie z planszy.
Nie interesuje cie dopoki narzeka i dokłada. Jakby zachwalał jak ma dobrze, to pierwszy byś skamlał o podwyżkę i że się na tobie dorabia dziad 😊 Zapamiętaj. Jak firma nie zarobi, to Ty też nie zarobisz proste
@@mrjuziu853 nie mierz wszystkich swoją miarą, dla mnie może latać nawet złotym samolotem, ja za swoją prace mam dostać odpowiednie pieniądze, reszta mnie nie interesuje.
@@misza6227 I to jest bardzo dobre podejście, mam tak samo. Niech zarabia ile chce, on podejmuje ryzyko, wszystko ogarnia, ja mam mieć za swoją robotę dobrą zapłatę, jeśli ją mam to mnie cała reszta nie interesuje. A ilu jest takich kierowców, że mają dobrze i dla zasady ciągle tylko o podwyżki, podjudzanie do strajków, a jak się im uda to pierwsi jadą i oni o niczym nie wiedzieli i grzecznie donoszą :)
Nie bądź naiwny szef Ci nie powie że dobrze zarobił to widać jakim samochodem jeździ chyba nie powoesz mi że jak ktoś jeździ nowym BMW to nie zarabia@@mrjuziu853
Proponuję się powiesić na suchej gałęzi nad rzeką. A nie zaniżać stawek, a potem gonić na łeb na szyję. I stwarzać zagrożenie dla innych na drodze. Patologia.....
A wiec tak Paliwo to 13000-14000zł(ty liczyłeś brutto) każdy biznes opiera sie na netto. Średnie spalanie w nowych to 25/100 Leasing tu sie zgodzę. Każdy może mieć inny ale 11000zl jest ok Opłaty drogowe DE jak najbardziej mogą być w okolicach wspomnianych 8000zł Kierowca no tutaj myślę że spokojnie 13500zł przy założeniu wspomnianych 10kkm Inne wydatki dajmy na to 4000zł Razem wychodzi 50000zł Stawki jakie można spokojnie wypracować to 1.4e czyli wpomniane 6zł Co daje nam 10000zł zysku Dziękuję
@@Sokol_.Sokolowski no można się ustawić w każdym biznesie ale trzeba mieć odpowiednią głowę, na kartce papieru w cyferkach w miarę fajnie to się układa ale są gorsze miesiące, nie zawsze wszystkie zestawy jeżdżą i to jest na jedno auto a wiadomo im więcej aut tym potem więcej zobowiązań np posiadać plac na te auta, utrzymanie go itd
@rafcio683 Tylko że ty rozliczasz wersję optymistyczną... Nie liczysz stania w korkach, nie liczysz zbędnego przestoju na załadunku/rozładunku, "średnie spalanie 25l/100km" to tylko na papierku, nie bierzesz pod uwagę ceny Ad-Blue, a tylko patrzeć jak cena paliwa zaraz podskoczy do 10zł/l. Fajny prowadzisz dziad-trans jeżeli uważasz że kierowcy wystarczy zapłacić tylko 4500zł brutto Ten materiał powstał także dla urealnienia stawek przewozowych...
Nawet produkcja butelek plastikowych lepsza, też bym nie zainwestował w tą patologie ani złotówki. Dla wielu malych firemek płynność finansowa może zależeć od interpretacji przepisów na drodze przez jakiegoś barana od kontroli. Oczywiście potem można się odwoływać.
Mój były pracodawca prowadzi transport od 2004 roku i nie narzeka,mówi że owszem koszty mocno wzrosły i nie jest to co np.10 lat temu ale dalej się opłaca.
wszystko zależy co dla kogo się opłaca, dla jednego jak z firmy wyciągnie dochodu 7-8k to się opłaca a inny za to samo musi mieć 50k żeby mu się opłacało
Symulacja może i dobra w założeniu że kierowca pracuje na wypasie czyli nie oszczedza się na parkingach, jezdzi autostradami, dba o auto wymienia wszystko na bieżąco i płaci kierowcy dobre pieniądze i nie patrzy aby za byle co mu upierdolic z wypłaty a jak jest to każdy wie i napewno zostaje szanownym panom dużo więcej z jednego zestawu.
tak zostaje nie 1500 a 2500zł z zestawu, najbardziej pojebana branża i gównodochodowa to właśnie transport, coś wiem o tym od ponad dwóch dekad mam bezpośrednią styczność w rozliczaniu branży trasportowej
Dhl placi 1.4 euro za konia z gwarantem 10k km. Jak do symulacji wzieto 6 zl za zestaw i dwa co maja rodzaje tras (nie systemy) do wynagrodzenia kierowcy?
W Polsce wydawane są azylantom prawa jazdy kategorii B,CE,D przez starostów, wojewodów pod pryncypiom prezesa rady ministrów z pominięciem pięciu obowiązkowych sprawdzających egzaminów państwowych. Do chwili obecnej wydano w ten sposób 700 000 praw jazdy
👍👍👍 A, no to dla tego mój lot się spóźnił i zamiast 3h powrót do domu trwał 22h....bo wszyscy pilocie byli w Leszno :) Szerokiej drogi i miłego wypoczynku życzę! Pozdrawiam Pozdrawiamy
Jasne ze transport sie nie opłaca każdy dokłada i trzyma biznes tylko by ludzie mieli pracę, o tak dobrzy ludzie na tym świecie żyją, tylko każdy z nich ma willę auto all ale transport się nie opłaca 🙂😂
Nie rozumiem dlaczego liczysz 7 zł za litr paliwa skoro firmy transportowe są na vacie i w hurcie wychodzi około 5 zł netto a to trochę robi różnicę. W firmie transportowej należałoby liczyć koszty w cenach netto to bardziej wiarygodne.
Opłaca się bardzo Zwłaszcza nowymi ekologicznymi ciężarówkami Które w ogóle się nie psują i b mało palą , na łysych oponach… I jeszcze ludzie nie wiedzą ile będzie wart np ciągnik po 3 latach I kto to kupi? Bo części drogie, naprawy jeszcze droższe A wiązki elektryczne z drucikiem miedzianym średnicy włosa grube jak przedramię … Tj złom jeżdżący Autostrady darmowe, paliwo tanie Pracownik kompetentny tani Bardzo się opłaca Jak wygrałeś na krypto 10mln kupuj 20 scani S500 i pod Omega zarobisz w ciągu roku 200%
😂😂😂😂 zapoznaj się z sytuacją na rynku i policz... to nie jest trudne... tylko policz to poprawnie! Koszta :) zobaczysz jakie miliony zarabia przewoźnik na 1dnym aucie. Policz to poprawnie! :)
Kto by na 1 zestaw kierowcę zatrudnił I jeszcze za 15tys na miesiąc. Kierowca by więcej miał z tego transportu niż sam właściciel bez sensowne liczenie
Widać że niewiele wiesz o księgowości. Na filmie mówił o kosztach związanych z wynagrodzeniem pracownika więc zakładając, że miałbyś do zadysponowana 15 tysięcy i jakimś cudem chciałbyś wszystko płacić na UoP to pracownik dostawałby do ręki niewiele poniżej 9 tysięcy złotych. Zatem wyliczenie nie odbiega bardzo jak na realia rynku. Oczywiście jeśli ktoś by uznał, że 9k na międzynarodówce to za mało to śmiało możemy zakładać, że część wypłaty jest płacona pod stołem, diet albo innych sposobów omijania płacenia wysokiego zusu na UoP
O, mamusin kapitalista się objawił😂 Kierowca ma zarabiać, a założenie, że właściciel pojazdu ma mieć tyle samo czy więcej - no, prawdziwy biznesplan przedsiębiorcy z JanuszTrans 😂 No i dlatego ta patologia w transporcie polskim. Jak prowadzić transport nie wiedzą, jak prowadzić księgowość nie wiedzą, biorą w leasing niewiadomo co na niewiadomo jakich warunkach, to zostaje jedyna opcja się wzbogacić - znaleźć frajera kierowcę żeby żył w budzie i nie narzekał, a płacić mu najniższą krajową 😂😂😂
Lekką noga a można i że średnimi ładunkami do 20L zejsc, tylko na to czasu też kierowcy potrzebują a większość goni batem aby km więcej było. Nie lepiej mniej km a oszczedniej🤔 Lepsza stopa zwrotu z frachtu który każdy negocjuje w górę, a lepiej ponegocjować ze swoimi zatrudnionymi którzy potrafią oszczędnie jeździć. Powodzenia😉
Rok w rok gadają że muszą mieć na wypłaty i żeby coś jeszcze dla nich zostają . Ale osobówki w leasingach są domy pobudowane są. Biura w marmurach są .
Scania 500 ładunki powyżej 20 ton średnie spalanie 24,2 z 89tys Czemu nie mówicie odpisach podatkowych z VAT? A spłacone auto to co? to żadnej wartości nie ma? Żadnemu z moich szefów transport się nie opłacał wreszcie zrobiłem kurs przewoźnika i mam dwa auta wreszcie stać mnie na prawdziwe wakacje Kierowcom place netto 500 dniówki składki mają z pakietu więc jeżdżą Gdybym im nie zapłacił to za niższą stawkę wiecznie miałbym problem ze znalezieniem kogoś do pracy Systemy mają 2/2 więc z auta place dwa ZUSy ale stać mnie Z księżyca odcinek
hah, ale dowcip jak auto sie splaci to ma juz ponad banie nakręconą i jest gówno warte, jeszcze jak jeździł tym buc i niściorz, to prawie do oddania za drobne, CS są tylko drogie w zakupie gdy są nowe, potem jak się cos zamortyzują to cena dno
Malo jest kierowców co zarabia wiecej niz 12 tyś. Co do kosztów paliwa to tez za mocno daliście do gory. Oplaty drogowe to tez lekka przesada. Innymi slowy pieprzycie bzdury.
PKP cargo rozkradli ci, co na stołkach siedzą. Tam więcej dyrektorów niż pracowników. Rozsprzedali wszystko spółkom i nagle zdziwko, że matka firma pada.
Ja właśnie rezygnuję z transportu, bo wieczny płacz , wymiana opony wdeszczu, śniegu,i nawet ham Ci nie podziękuje, tylko Cię obciąży finansowo, że sie spozniłeś, przerobiłem 5 miesięcy i dziękuję za ten szajs, to nawet pasja nie rekompensuje tego hamidła!!! Nie warto się w to pchać, powiecie, że jestem pesymistycznie nastawiony, nie, to jest już w praktyce przekalkulowane, że lepiej spać w domu niż w budzie. I 8-10 h miec klimę i ogrzewanie w firmie.
Z cena paliwa to pojechałeś uuuuu Zabrakło mi tylko w tym filmie stwierdzenia że koniecznie trzeba posiadać kilkadziesiąt baner żeby chociaż wyjść delikatnie na +😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅 dobra próba manipulacji chociażby poprzez ujmowanie kosztow brutto w stosunku do stawki netto za km. Spalanie w nowych samochodach 30 litrów😂😂😂 rynce opadnięte. Nie ma co się dziwić że tak się podaje dane kiedy chce się uatrakcyjnić totalnie beznadziejny poziom wynagradzania pracowników w swojej firmie w stosunku do rynku. Wsadzcie sobie głęboko swoje kalkulacje z czapy.
Zapomniales, ze pracodawca placi tez ZUS i skladki? Do kosztow pracownika dochodza tez koszty badań, ubrań roboczych, ewentualnych szkolen czy uprawnień. Dodatkowo jesli kierowca jest na urlopie czy L4 to zestaw nie jezdzi, a stojac tez generuje koszty.
no dokładnie, tylko że vat sobie jeszcze odliczy, no i paliwo kosztuje z 50gr mniej. Nowe ciężarówki nie palą 30l/100. Tylko bardziej w okolicach 25l/100. Także wszystkie wartości są przekłamane.
Znajomy posiada 20 betonowozów i 3 pompy do betonu "Schwing", mówi że trzyma tylko dlatego, żeby ludzie robotę mieli, dobry chłop z niego, nawet przestał latać na wakacje na Bora Bora, nie stać go, ostatnio spędzał w Miami.
Ile razy to słyszałem... 😂😂😂 Serio jednak są dobrzy ludzie prawda ?
@@sebastianmarcel6787 Ano są, chłopina od ust sobie odejmuje.
@@rolnikzsahary4800 oczywiście że odejmuje, zamiast Moet Chandon ostatnio jedynie Dom Perignon pija do kolacji.
Skoro tak dobrze ma to idź w jego ślady i każdy inny cwaniak 😊
Tak tylko ze kierowca idzie do domu i ma wszystko w dopie a pracodawca stresuje się czy kontrachent zapłaci
Koszty rosną,transport się nieopłaca a moje szefostwo jeździ coraz droższymi samochodami.....
W leasingu 😂
@@elzbietakuriata5589 a leasing się sam płaci czy w gratisie??
Może dlatego że takie auto generuje koszta i płaci się mniejsze podatki ale żeby to zrozumieć to trzeba by jeszcze myśleć
@@Mariusz123-xf8uwoczywiście tylko przedsiębiorcy myślą 😂 ale tylko o tym jak zapłacić najniższą krajową na papierze,rekiny biznesu
@@joannawilczewska7584 wydaje mi się że w Polsce niewolnictwa nie ma ani robót przymusowych, zawsze można kupić swój zestaw🤷 ale najłatwiej jest narzekać
2:39 chciałbym poznać tego majstra co urzeźbił tę osłonę międzyosiową
Transport się opłaca. Media się opłaca. Wszystko się opłaca. Nie ma nic bez opłat.
🎉 tak właśnie
Realnie, jak prowadzisz auta sam, albo masz spedycję co płaci dobre stawki, to z auto potrafi zostać 7-10 tysięcy na czysto, odjąć zus. Jak ma ci zostawać 1500 zł z zestawu za 500 000 zł, to lepiej sobie odpuść transport bo cię zmiecie z planszy.
Szkoda ze zapomnieliście o odliczeniu podatku który nie jest mały
Mnie nie interesuje ile szef zarobi lub straci, ja za swoją pracę mam być odpowiednio wynagrodzony.
Nie interesuje cie dopoki narzeka i dokłada. Jakby zachwalał jak ma dobrze, to pierwszy byś skamlał o podwyżkę i że się na tobie dorabia dziad 😊
Zapamiętaj. Jak firma nie zarobi, to Ty też nie zarobisz proste
@@mrjuziu853 nie mierz wszystkich swoją miarą, dla mnie może latać nawet złotym samolotem, ja za swoją prace mam dostać odpowiednie pieniądze, reszta mnie nie interesuje.
@@misza6227 I to jest bardzo dobre podejście, mam tak samo. Niech zarabia ile chce, on podejmuje ryzyko, wszystko ogarnia, ja mam mieć za swoją robotę dobrą zapłatę, jeśli ją mam to mnie cała reszta nie interesuje. A ilu jest takich kierowców, że mają dobrze i dla zasady ciągle tylko o podwyżki, podjudzanie do strajków, a jak się im uda to pierwsi jadą i oni o niczym nie wiedzieli i grzecznie donoszą :)
Tak jest jak przyjdą złote czasy to nagle dwa razy tyle nie da tylko sam przytuli . @@misza6227
Nie bądź naiwny szef Ci nie powie że dobrze zarobił to widać jakim samochodem jeździ chyba nie powoesz mi że jak ktoś jeździ nowym BMW to nie zarabia@@mrjuziu853
Dlaczego liczycie cenę paliwa brutto rozliczając się Netto ?
Proponuję się powiesić na suchej gałęzi nad rzeką. A nie zaniżać stawek, a potem gonić na łeb na szyję. I stwarzać zagrożenie dla innych na drodze. Patologia.....
A wiec tak
Paliwo to 13000-14000zł(ty liczyłeś brutto) każdy biznes opiera sie na netto. Średnie spalanie w nowych to 25/100
Leasing tu sie zgodzę. Każdy może mieć inny ale 11000zl jest ok
Opłaty drogowe DE jak najbardziej mogą być w okolicach wspomnianych 8000zł
Kierowca no tutaj myślę że spokojnie 13500zł przy założeniu wspomnianych 10kkm
Inne wydatki dajmy na to 4000zł
Razem wychodzi 50000zł
Stawki jakie można spokojnie wypracować to 1.4e czyli wpomniane 6zł
Co daje nam 10000zł zysku
Dziękuję
Ale to jest obliczenie za 1 zestaw tak?
@@Sokol_.Sokolowskitak
@@masznie1583 ja pierdole...grubo.
Masz 20-30 zestawów to jesteś ustawiony do końca życia.
@@Sokol_.Sokolowski no można się ustawić w każdym biznesie ale trzeba mieć odpowiednią głowę, na kartce papieru w cyferkach w miarę fajnie to się układa ale są gorsze miesiące, nie zawsze wszystkie zestawy jeżdżą i to jest na jedno auto a wiadomo im więcej aut tym potem więcej zobowiązań np posiadać plac na te auta, utrzymanie go itd
@rafcio683
Tylko że ty rozliczasz wersję optymistyczną...
Nie liczysz stania w korkach, nie liczysz zbędnego przestoju na załadunku/rozładunku, "średnie spalanie 25l/100km" to tylko na papierku, nie bierzesz pod uwagę ceny Ad-Blue, a tylko patrzeć jak cena paliwa zaraz podskoczy do 10zł/l.
Fajny prowadzisz dziad-trans jeżeli uważasz że kierowcy wystarczy zapłacić tylko 4500zł brutto
Ten materiał powstał także dla urealnienia stawek przewozowych...
Już chyba wolałbym kombinować w handlu i użerać się z klientami niż mieć własny transport
Nawet produkcja butelek plastikowych lepsza, też bym nie zainwestował w tą patologie ani złotówki.
Dla wielu malych firemek płynność finansowa może zależeć od interpretacji przepisów na drodze przez jakiegoś barana od kontroli. Oczywiście potem można się odwoływać.
Mój były pracodawca prowadzi transport od 2004 roku i nie narzeka,mówi że owszem koszty mocno wzrosły i nie jest to co np.10 lat temu ale dalej się opłaca.
wszystko zależy co dla kogo się opłaca, dla jednego jak z firmy wyciągnie dochodu 7-8k to się opłaca a inny za to samo musi mieć 50k żeby mu się opłacało
@@kwkm804 Myślę że przy 35 zestawach zostaje mu trochę więcej jak 8tyś.
Symulacja może i dobra w założeniu że kierowca pracuje na wypasie czyli nie oszczedza się na parkingach, jezdzi autostradami, dba o auto wymienia wszystko na bieżąco i płaci kierowcy dobre pieniądze i nie patrzy aby za byle co mu upierdolic z wypłaty a jak jest to każdy wie i napewno zostaje szanownym panom dużo więcej z jednego zestawu.
tak zostaje nie 1500 a 2500zł z zestawu, najbardziej pojebana branża i gównodochodowa to właśnie transport, coś wiem o tym od ponad dwóch dekad mam bezpośrednią styczność w rozliczaniu branży trasportowej
Dhl placi 1.4 euro za konia z gwarantem 10k km. Jak do symulacji wzieto 6 zl za zestaw i dwa co maja rodzaje tras (nie systemy) do wynagrodzenia kierowcy?
Sam koń bez naczepy ma się rozumieć ?
@@gilotynagilotyna7381 tak. Juz nie mowiac o fakcie, ze cla drogowe taki dhl czy shenker biora na siebie
Nikt tyle nie daje za konia. Max 1.15
W Polsce wydawane są azylantom prawa jazdy kategorii B,CE,D przez starostów, wojewodów pod pryncypiom prezesa rady ministrów z pominięciem pięciu obowiązkowych sprawdzających egzaminów państwowych. Do chwili obecnej wydano w ten sposób 700 000 praw jazdy
👍👍👍
A, no to dla tego mój lot się spóźnił i zamiast 3h powrót do domu trwał 22h....bo wszyscy pilocie byli w Leszno :)
Szerokiej drogi i miłego wypoczynku życzę!
Pozdrawiam
Pozdrawiamy
No to zwijajcie biznes. Ściema w chooj. Mi się opłaca robić u Niemca 2/2 i zarabiam tyle co u was w miesiąc. Dziwne, magia.
VAT ZAPOMNIALES O VACIE PRZY TYM PRZELICZNIKU JEST 7 TYS ZAROBKU VAT KOSZTY KTORE SIE ZWRACAJA
Czyli gówniany zysk z tego przelewanie z pustego w puste
Wierzysz w to? Średnio z auta zostaje 5-10 tys msc
@@KUCIAKOWSKI skąd to wiesz ?
Lepiej założyć pesymistyczne warunki, niż liczyć kokosy i się zdziwić
Dalej tam u Was jeżdżą na własnych działalnościach?
7zl za paliwo😮😂 hehe a podatku to nie odliczają??
I wychodzi taniej o 1 zł :)
Przecież prawdy tu nie powie. Średnio z auta zostaje 5-10 tys msc
15 lat jestem w transporcie
@@KUCIAKOWSKI U mnie zostaje 2k na czysto za cały tydzień jazdy także czy takie kokosy?
@@xCriZzZ widocznie masz Słabego płatnika
Jasne ze transport sie nie opłaca każdy dokłada i trzyma biznes tylko by ludzie mieli pracę, o tak dobrzy ludzie na tym świecie żyją, tylko każdy z nich ma willę auto all ale transport się nie opłaca 🙂😂
Nie rozumiem dlaczego liczysz 7 zł za litr paliwa skoro firmy transportowe są na vacie i w hurcie wychodzi około 5 zł netto a to trochę robi różnicę. W firmie transportowej należałoby liczyć koszty w cenach netto to bardziej wiarygodne.
a ile zarabia szef powiedz bes kombinowania
Opłaca się bardzo
Zwłaszcza nowymi ekologicznymi ciężarówkami
Które w ogóle się nie psują i b mało palą , na łysych oponach…
I jeszcze ludzie nie wiedzą ile będzie wart np ciągnik po 3 latach
I kto to kupi?
Bo części drogie, naprawy jeszcze droższe
A wiązki elektryczne z drucikiem miedzianym średnicy włosa grube jak przedramię …
Tj złom jeżdżący
Autostrady darmowe, paliwo tanie
Pracownik kompetentny tani
Bardzo się opłaca
Jak wygrałeś na krypto 10mln kupuj 20 scani S500 i pod Omega zarobisz w ciągu roku 200%
Zacząłem 1,5 roku temu ze swoim zestawem. Jak zostawało 18-25k netto było ok. Teraz 10-12k i nic się pewnie nie zmieni to na jesień zawijam sie
Robisz coś źle. Powinno Ci zostać tyle właśnie jeżdżąc samemu
Zmieniło się?
Jakimi kwotami operujesz netto,czy brutto?
Powinieneś o tym powiedzieć,bo nie jest to profesjinalna kalkukacja
Kupować i jeździć, Panowie Kierowcy.
Świetna rada ,niech panowie kierowcy spróbują swoich sił na własnym, pozdrawiam.
A realnie ile procentowo jest ladunkow za 6zl/km?
Obecnie realna stawka w granicy 5.25. 6zl to było 2 lata temu
Jakie 7 ? aktualnie 5,8-5,9 netto za rope, leasing netto a nie brutto..... wiec dodaj 4 k
Na dzień nagrywania filmu
Gdyby pracodawca zarobil 2000zl na jednym aucie to by tego nie trzymał
😂😂😂😂 zapoznaj się z sytuacją na rynku i policz... to nie jest trudne... tylko policz to poprawnie! Koszta :) zobaczysz jakie miliony zarabia przewoźnik na 1dnym aucie. Policz to poprawnie! :)
Kto by na 1 zestaw kierowcę zatrudnił I jeszcze za 15tys na miesiąc. Kierowca by więcej miał z tego transportu niż sam właściciel bez sensowne liczenie
Widać że niewiele wiesz o księgowości. Na filmie mówił o kosztach związanych z wynagrodzeniem pracownika więc zakładając, że miałbyś do zadysponowana 15 tysięcy i jakimś cudem chciałbyś wszystko płacić na UoP to pracownik dostawałby do ręki niewiele poniżej 9 tysięcy złotych. Zatem wyliczenie nie odbiega bardzo jak na realia rynku. Oczywiście jeśli ktoś by uznał, że 9k na międzynarodówce to za mało to śmiało możemy zakładać, że część wypłaty jest płacona pod stołem, diet albo innych sposobów omijania płacenia wysokiego zusu na UoP
O, mamusin kapitalista się objawił😂
Kierowca ma zarabiać, a założenie, że właściciel pojazdu ma mieć tyle samo czy więcej - no, prawdziwy biznesplan przedsiębiorcy z JanuszTrans 😂
No i dlatego ta patologia w transporcie polskim. Jak prowadzić transport nie wiedzą, jak prowadzić księgowość nie wiedzą, biorą w leasing niewiadomo co na niewiadomo jakich warunkach, to zostaje jedyna opcja się wzbogacić - znaleźć frajera kierowcę żeby żył w budzie i nie narzekał, a płacić mu najniższą krajową 😂😂😂
Może jakiś odcinek o obniżeniu kosztów za paliwo, rozwiązania telematyczne itp.
Lekką noga a można i że średnimi ładunkami do 20L zejsc, tylko na to czasu też kierowcy potrzebują a większość goni batem aby km więcej było. Nie lepiej mniej km a oszczedniej🤔
Lepsza stopa zwrotu z frachtu który każdy negocjuje w górę, a lepiej ponegocjować ze swoimi zatrudnionymi którzy potrafią oszczędnie jeździć.
Powodzenia😉
Powiem wam tak jak jest bieda to ciężarówka na miesiąc zarabia 10 w firmie od 20 aut w górę na czysto duże korporacje mają 14 do 20 zależy od profilu
Zawsze można zatrudnić kierowców z Ukrainy i płacić im głodowe stawki wtedy duże firmy zaoszczędzić mogą na ludzkiej pracy
Rok w rok gadają że muszą mieć na wypłaty i żeby coś jeszcze dla nich zostają .
Ale osobówki w leasingach są domy pobudowane są.
Biura w marmurach są .
i co z tego ?
No właśnie w leasing i kredyt, więc nie ma czego zazdrościć.
Ale co to za debilne wyliczenia w kwotach brutto ???
aha kierowca zarabiający 15k za zrobienie 10k km w miesciacu to chyba jak sam sobie zapłacisz
Scania 500 ładunki powyżej 20 ton średnie spalanie 24,2 z 89tys Czemu nie mówicie odpisach podatkowych z VAT? A spłacone auto to co? to żadnej wartości nie ma? Żadnemu z moich szefów transport się nie opłacał wreszcie zrobiłem kurs przewoźnika i mam dwa auta wreszcie stać mnie na prawdziwe wakacje Kierowcom place netto 500 dniówki składki mają z pakietu więc jeżdżą Gdybym im nie zapłacił to za niższą stawkę wiecznie miałbym problem ze znalezieniem kogoś do pracy Systemy mają 2/2 więc z auta place dwa ZUSy ale stać mnie Z księżyca odcinek
Obecnie unia wykańcza transport
Najważniejsza rzecz w firmie to kalkulator.
a wytłumaczy mi ktoś jak to możliwe ze nie płacą Zusu? Niektóre dziady??
Spółki
No dobrze 1500 zł od zestawu teraz weź se policz jak ktoś ma 2000 ciężarówek to ile mu zostaje 3000000 miesięcznie
Na ciężarówce zostaje od 5 do 10 tys w miesiącu. Jakby zostawał tysiąc to by były tylko jednoosobowe firmy a tak nie jest.
Tak tylko nie powiedział,że jak auto się spłaci to zostaje w firmie i jest dużo warte
hah, ale dowcip jak auto sie splaci to ma juz ponad banie nakręconą i jest gówno warte, jeszcze jak jeździł tym buc i niściorz, to prawie do oddania za drobne, CS są tylko drogie w zakupie gdy są nowe, potem jak się cos zamortyzują to cena dno
warto dodac ze zanim sie zacznie to koszt licencji ponad 40 tys
Milion😂
Stawka 6zl/km? Dobre sobie. Bliżej 4 :) co do reszty to podane są wartościami Vat. Ale ogólnie % dobrze przedstawione, realnie
4? Nie kiedy masz kontrakty. I zdecydowanie za 4 nikt już nie jeździ jak 10 lat temu. Gość się opiera o średnich
@@dannzgriga77 Oczywiście, że jeździmy. Firanka standard. Nawet za 3.9zl/km i to międzynarodowka. Polska-Litwa/Łotwa. Takie są stawki pod spedycja.
Malo jest kierowców co zarabia wiecej niz 12 tyś. Co do kosztów paliwa to tez za mocno daliście do gory. Oplaty drogowe to tez lekka przesada. Innymi slowy pieprzycie bzdury.
Wszystko zależy od punktu siedzenia...
Kiedyś tam wspomniałem...tiry na tory wiem że PKP Cargo to "Beton" ale.."umarł kól niech żyje król"więc.?
PKP cargo rozkradli ci, co na stołkach siedzą. Tam więcej dyrektorów niż pracowników. Rozsprzedali wszystko spółkom i nagle zdziwko, że matka firma pada.
Właśnie gość udowadnia że się transport nie opłaca😂
15000 wynagrodzenie kierowcy ? Na grubo poszaleliście.
Z opłaceniem zusu i innym gowien może to tyle kosztować
@@KamilJakis-fp3fx no to nie jest wynagrodzenie kierowcy . Jest wynagrodzenie kierowcy i koszty pracownika , dwie różne rzeczy.
@@major160właśnie to jest wynagrodzenie kierowcy ty dostajesz kwotę Netto a oni muszą zapłacić brutto brutto . Serio takich podstaw nie ogarniasz ?
@@tokio9011 wynagrodzenie kierowcy to mój czysty zarobek a opłaty związane z utrzymaniem kowrowcy to nie wynagrodzenie . Nie ogarniasz tego serio ?
@@major160 jak nie wynagrodzenie, WYNAGRODZENIE BRUTTO , składniki wynagrodzenia ehh , weź sobie wyciąg z wypłaty i zrozumiesz
Hehehe tylko się zaśmieje, straszak poprostu tak powiem
Transport się opłaca. Rozumiem że nikt nie chce konkurencji...
Ja właśnie rezygnuję z transportu, bo wieczny płacz , wymiana opony wdeszczu, śniegu,i nawet ham Ci nie podziękuje, tylko Cię obciąży finansowo, że sie spozniłeś, przerobiłem 5 miesięcy i dziękuję za ten szajs, to nawet pasja nie rekompensuje tego hamidła!!! Nie warto się w to pchać, powiecie, że jestem pesymistycznie nastawiony, nie, to jest już w praktyce przekalkulowane, że lepiej spać w domu niż w budzie. I 8-10 h miec klimę i ogrzewanie w firmie.
Kto płaci 6 zł km?
Coś nie chce mi się w to wierzyć mówisz tak żeby firm nie otwierać czy co farmazony że szok nieraz za kurs biorą 8/10 tys a robią go w dwa dni
Z cena paliwa to pojechałeś uuuuu
Zabrakło mi tylko w tym filmie stwierdzenia że koniecznie trzeba posiadać kilkadziesiąt baner żeby chociaż wyjść delikatnie na +😂😂😂
👍👍👍
Chcesz zostać dziadem , pójdź w transport... Żarcik
Wszyscy Janusze i Grażyny głosowali na Donka bo paliwo będzie 5,19. Jak tam na pylonach stacji paliw siódemka z przodu frajerzy 😂😂🤣
Zaraz dojdzie gaz i prąd. A ci co wytykali że muszą pracować na patologię co bierze 500+... Teraz będziecie pracować na machoniowych gości. Brawo Wy 🤣
@@lotnylotny671 doczytaj kto dał najwięcej wiz
@@zolwkrk tak, wiz pracowniczych z czasem określonym.
Tych których wpuszcza Ruda wizy nie obowiązują, a czas mają nieokreślony. Brawo Wy.
gumiaki mówią że się nie opłaca
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅 dobra próba manipulacji chociażby poprzez ujmowanie kosztow brutto w stosunku do stawki netto za km. Spalanie w nowych samochodach 30 litrów😂😂😂 rynce opadnięte. Nie ma co się dziwić że tak się podaje dane kiedy chce się uatrakcyjnić totalnie beznadziejny poziom wynagradzania pracowników w swojej firmie w stosunku do rynku. Wsadzcie sobie głęboko swoje kalkulacje z czapy.
Według kierowców transport się bardzo opłaca
Według szefów TSNO
💰💰💰
Krótko: 15 lat temu 1 ciężarówka generowała 10.000 zysku, obecnie trzeba wysłać 5 ciężarówek żeby tyle zarobić
XD
Gdyby tak było nikt by tego nie trzymał bo bez sensu
XDDDD
@@mlyczko Ale trzymają
To tylko teoria , nikomu nie polecam ta branża to utopiaaaaa!
szef jak za drogo zamknij firme
Jak tu się niepodaba To nie ogladaj
hahahahahah transport się opłaca hahahahhaha
Chopoki, jo z tego piync cyntow niy mom, jo ta firma ino mom, zebysta wy robota mieli. Nic… 😂
Co Ty pierdolisz że kierowca zarabia 15tys, właśnie na kierowcach tnał koszty
Powiedział że koszty kierowcy dla pracodawcy czyli ZUS itd głąbie
Czy on powiedziaiał ze kierowca zarabia 15 tys na reke ? sa to koszty zusu podatkow itd...
Co winicie człowieka jak on myśli że to co on ma na umowie lub kwitku z wypłaty to już wszytko co płaci pracowdawca....
Zapomniales, ze pracodawca placi tez ZUS i skladki? Do kosztow pracownika dochodza tez koszty badań, ubrań roboczych, ewentualnych szkolen czy uprawnień. Dodatkowo jesli kierowca jest na urlopie czy L4 to zestaw nie jezdzi, a stojac tez generuje koszty.
Na łapke może dyche dostanie a zusy i reszte opłat 5tyś????? Badania raz na 5 lat , odzieży też co miesiąc nie wymienia Powariowaliście chyba !!!
Kupujesz zestaw za bańkę i liczysz na 3% marży, zajebisty urwa biznes🤣🤣🤣
Nie kupujesz, tylko bierzesz w leasing i zestaw sam się spłaca.
Chłopoki ja z tego 5 groszy nimom ja tą firmę trzymam żebyśta robotę mieli tymczasem podjeżdża Maybachem
W czym problem dziś mieć np Maybacha? Idziesz do banku bierzesz kredyt lub leasing i szafa gra,nie trzeba mieć nawet firmy. Pomyśl logicznie.
@@sztefan2719 jeszcze trzeba mieć zdolność kredytową xd
@@jarekerz8018 nie trzeba,ogarnięty broker ci wszystko sam powpisuje żeby pasowało. Możesz śmiało brać maybacha
@@sztefan2719daj mi namiary
Paliwo liczysz brutto?😂
To pewnie i stawka też policzona brutto 😂
no dokładnie, tylko że vat sobie jeszcze odliczy, no i paliwo kosztuje z 50gr mniej. Nowe ciężarówki nie palą 30l/100. Tylko bardziej w okolicach 25l/100. Także wszystkie wartości są przekłamane.
A pracodawca jaką płaci stawkę?
Leasing 11000zł za co za auto do 7,5 tony :)
TSNO😂😂😂😂😂 ale kupię nowego MANa😂😂😂