Как приятно слышать чистую, грамотную, спокойную русскую речь! Сейчас это большая редкость. Спасибо! И по содержанию ролика тоже - отдельное спасибо! Успехов!
Мне 39, только появилось первое авто. Взял Ниву, ибо в лес тянет, а на велосипеде как-то уже лень) Так вот, появились стуки в трансмиссии, заглянул под машину, через минуту понял что раздатка. Надо было менять сцепление, ямы и гаража у меня нет, посему заехал к ремонтникам. Рассказал о проблеме, и они меня полчаса убеждали что проблема не в раздатке, а редукторах, карданах и пр. Собственно, сцепление они мне поменяли, но со стуками не разобрались, так как свято верят не в логику, а в свой опыт. Чиню теперь всё сам, без малейшего опыта получается дешево и лучше чем у кого-либо.
Хочешь сделать хорошо - делай сам... Уже не однократно убеждался в этой житейской мудрости. В автосервисах не знают как диагностировать и чинить ниву, не любят и не хотят. Культура ремонта нивы в сервисах просто ужасная... Машинка у меня эта уже более 20 лет, уже как член семьи. Добро пожаловать в мир ниваводов, друг! 👍
@@BolgarkaSvarkaMolotok Благодарю дружище) Я вот что думаю, может обойтись без узла под именем «эластичная муфта»? Как ты на это смотришь?) Буду менять скоро раздатку, есть смысл опробовать на старой раздатке работу подобного соединения, и понять, какие беды она может принести, и, будут ли эти беды вообще если выставить +- соосность... Понимаю для чего нужна муфта, но в том виде в каком её выпускает завод изготовитель, и те вибрации которые она создает, заставляет задуматься, а не является ли она основным источником бед. Что интересно, я сумел найти людей которые задавались ранее этим вопросом, есть и фото их изделий которые прекрасно себя чувствуют. Всё просто, промвал с эластичной муфтой заменен на "миникарданчик" на крестовинах. Получается бессмертный промвал. Шрусы я даже не рассматриваю, лично у меня нет к ним доверия вообще. Вот сижу, думаю, с чего начать) Я из Украины, у нас промвалы в два раза дороже чем у вас. Если для вас дорого, то что говорить о нас?) Я не могу позволить себе выбросить 100 долларов на кусок резины. Уж лучше я двигатель новый куплю за 1200, так хоть будет предельно понятно за что я деньги плачу)
@@BolgarkaSvarkaMolotok Привествую в прошлом году купил Ниву 98года,в сервис не обращаюсь ремонтомтирую сам своими силами.У самого такая же проблема в РК,при езде слышен гул.
Спасибо! 😃 Пс: как ни странно, тема про раздатку далеко не исчерпана... Ещё будут материалы про установку дополнительных сальников на штоки, про дефектовку деталей, разборка уже с озвучкой и нормально отснятая, сборка с озвучкой и неочевидными нюансами, плюс восстановление разбитых посадочных мест в корпусе под подшипники, ремонт заклинившего дифа, бюджетные "бесшумные рычаги", а ещё ... Где бы взять время на монтаж... 😇
здравствуйте,подскажите пластиковые регулировочные шайбы под полуосевые шестерни в диференциал раздатки можно поставить или лучше стальные,в мосту стоят пластиковые
Добрый день. Смотрю ваши видео на одном дыхании! Как так можно спокойна, рассуудительно, доходчиво, а самое главное грамотнт все об'яснять и ремонтировать. Вомногом благодаря вашим видео я приобрел себе старенькую Ниву за что Вам огромное спасибо. Нива стала моим помощником и другом. Снимайте и выкладывайте больше полезных видео про Ниву, ведь Нива это кладезь контента!!!!!!
Спасибо за добрые слова. :-) Вот... Теперь на моей совести появление нового Нивавода. ;-) Нива - это не только кладезь контента, но и мощный стимул для пытливого ума к саморазвитию в техническом плане... Так то я гуманитарий по профессии, а вот по состоянию души - Нивавод...
@@BolgarkaSvarkaMolotok К сожалению я тоже по профессии ГУМАНИТАРИЙ, да ещё какой! Так что снимайте побольше и почаще видео про Ниву, вы ведь теперь за нас в ответе!!!!!!
@@slavagroz2808 Угу, гуманитарий... Посмотрел я Ваш канал. :) ПС: "вы в ответе за тех, кто вас смотрит...". Новая версия старой мудрости... И это правда... Зная, что тебя смотрят многие люди - ты несешь ответственность за то, что выкладываешь. Факт. Не ради просмотров, но для людей...
@@BolgarkaSvarkaMolotok Давайте поговорим как два серьёзных гуманитария! Нет ли у Вас планов показать зрителям ( желательнос присущей Вам чёткости и доступности) полную разборку, диффектовку и сборку двигателя?
Лапочкин только языком трепать может, не куя он не спец в технике такой же как я чайник хотя я немного и ремонтируют свою ну как он не более, а этот ваще шарит спасибо тебе
Спасибо! 🙂 Помните как в рекламе, когда едет велосипедист, а за ним с лаем бежит собака. "Не люблю собак!!!" Говорит велосипедист. "Вы просто не умеете их готовить" - голос из за кадра. 😂
Чтоб там ничего к пальцу не приваривалось, не нужно буксовать на свободном диффе. На любых тяжелых и скользких участках включать блокировку, или не допускать пробуксовок. А то некоторые товарищи вообще рычагами не пользуются, тапку в пол и погнали.
Как на тяжелых участках не допускать пробуксовки!? На таких участках, как ни крути, застрять плевое дело! У моего папы нива 2001 года, раздатка не шумит, не воет, столько лет работает отлично, хотя и застревали в грязи и по глубокому снегу приходилось толкаться! Тесть купил новую ниву в этом году и с самого начала эксплуатации воет даже если едешь просто по трассе!
Всё с чувством, с толком и расстоновкой. Четко, внятно и понятно. Спокойно и доходчиво. Просто молодец парень. Слов нет.сказать могу лишь СПАСИБО. С УВ Валентин. 14:54
Очень понятно и толково. Благодарю! А я туда дифференциал самоблокирующийся в сборе от тольяттинской фирмы 'Вал-Рейсинг' поставил и уже больше 200 тыс км горя не знаю. Он в сборе просто ставится вместо штатного и все.
Спасибо за добрые слова! Подскажите, а как самоблок в РК ведет себя при наличии блокировок в мостах? И еще очень интересует его работа в формате триала...
Несколько машин прошло через руки,новых,с магазина,одна не выла, три аж уши закладывали!и та которая не выла,на данный момент уже более 300 тыщь прошла!и сука не воет!(какие ремонты были,не знаю.)
Нива 2004 года. С новья 20 лет машине. Только в этом году поменял полностью подвеску в круг. Ничего не воет не вибрирует. Машина видела и похату на охоте. И рыбалку знающие поймут
Спасибо большое всё понятно.В итоге вытряхнул я всё это дело убедился в износе купил новый диф . Всё собрал залил хорошего масла. Спасибо всё отлично ,тишина без вибрации.
Друг заменил сальники 🤔 я ему объяснил хул.... толку их менять когда валы хвостовиков гуляют верх в низ и в перёд и назад ...... Ну, и, через два дня ой опять под машиной лужа...........
Классное видео! Но я одного понять немогу, неужели в заводских условиях ,на автовазе где собирают раздатку невозможно устранить все вот эти вроде бы мелочные недоработки. Для завода это стоит мизер. Машина спроектирована очень грамотно,ремонтнопригодно . Если устранить хотя-бы часть таких проблем, то НИВАсик могбы поспорить с сузуками и прочими дастерами с тойотами. Это касается и УАЗ Хантер! За державу обидно! "Посейдон" можем сделать, "Буревестник" можем ,а раздатку ну никак за40 лет неможем . Оччень обидно! Хотелось бы узнать мнение конструкторов, что за непреодолимое препятствие мешает довести до ума авто? ( это не укор специелистам автоваза, это крик души). Обидно...😢
@@BolgarkaSvarkaMolotok Да вы очень прав Я только житель Болгарии.....У меня есть Нива 2017 год выпуска и стало очень интересно как вы делаете всё ето Моя Нива семейный автомобиль на каждого дня.....ето мой любимы автомобиль из юношества а сейчас я уже владелец.... Спасибо ещё раз!
Все очень доходчиво спасибо.машина нива шеви 03 года пробег 215 тысяч раздатка работает тио но есть стук при троганье и вибрация в райне 80 км. Не разбиралась.наверное деференциал?
В наших машинках есть полторы дюжины мест в трансмиссии для тук`а при трогании... Есть где разгуляться... Совершенно не обязательно, что основная причина это РК...
Ролик очень понравился ,всё по делу, всё грамотно но посадка в три сотки очень туго, обычно до двух соток .И инструмент которым измеряют внутренний диаметр называется нутромер. 😉
Полуосевые шестерни подпружинены, небольшой преднатяг, люфтов заметно меньше. Но один небольшой минус преднатяг не много неравномерный(может мне такой попался), чувствуется на крутых поворотах на парковке и разворотах
Дела давно минувших дней, в 2009 купил новую Ниву, удары в раздатке сразу же были не детские, особенно ощущалось в пробках. При обращении по гарантии местный агрегатчик приговорил межосевой диф, как раз из-за люфтов, которые с его слов не лечатся. Так был приобретен у этого же дилера новый диф. Стуки действительно заметно уменьшились, но появилась другая напасть, вибрация на скорости 80-90. Причина - дисбаланс межосевого дифа. Причем диф был оригинальный, но с завода неотбалансированный. Вскоре эта раздатка погибла, разбившись об невидимый под снегом пень. Новая раздатка нареканий не вызывала. Сейчас 3 года на Патриоте, но в лесных трущобах Нива за счет малых габаритов больше нравилась.
А ты не знаешь почему шумит подшипник...там же шарики, они круглые а формула окружности - пи- эр- квадрат, а квадрат как ни кати он всегда греметь будет.
Спасибо за ролик. Вы сказали,что зазор между шейкой шестерни выходного вала и посадочным оверстием корпуса (радиальный люфт) у рассматриваемого вами дифферинциала в допуске, а какой должен быть допуск не сказали. Я немогу нигде найти этот допуск. Все остальные допуски для раздатки нашел, а для этой пары вообще нигде не указываются. У меня зазор 0,2мм , вот и незнаю нормально это, или нет.
0.2 мм. это нормально. Как правило шестерни в корпусе дифа болтаются намного сильнее, особенно в задней части. Если стоят двухрядные подшипники - всё хорошо, если однорядные, вал, особенно сзади, будет гулять по эллипсу. Полагаю, люфт вы измеряли нутромером?
В переднем корпусе большим штангелем 😊 с ценой деления 0,05 , шейка шестерни 34,00. В заднем корпусе тактильным замером (пальцами) 😊 , а чо. По ощущениям (пальцами) одинаково, что впередней, что в задней. Завтра поеду к токарю протачивать корпус под занижение 3:1 , может закинуть ему удочку насчёт расточки под шейку на 36? Или не трогать и 0,2мм оставить? Крышки зафтулил, перед, зад, с 2х родниками. Насчёт 4х сателлитного- заказал в С-Пет, ждал больше месяца,когда пришел, располовинил, а шестерня пер привода болтается 0,5мм (радиал), до задней не полез даже, сателлиты не мог провернуть. Возврат, хорошо хоть деньги вернул. Пока охладел к этой затее, решил заводской восстановить.
@@sergeyk9014 проточить под Д36 можно, но делать это лучше на координатном станке... К тому же передняя часть дифа дюже твёрдая, не всякий резец возьмёт. 0.2 люфта это не много, тем более, что штангелем меряно... Лучшее - враг хорошего, думаю не стоит стремиться к недостижимому идеалу. Двухрядники дадут ощутимую разницу, вибрации станет значительно меньше. Пс: занижение шестерней z42 или z43?
Спасибо за оперативный ответ. Померяю сегодня у токаря всё, нутромером и микрометром. Шестерня 43 зуба AVT, уже приварил. А ещё на ведущем валу, посадочное под передний подшипник прослабленное, 29,9 . Задиров и следов износа нет, а вот подиж-ты. Вся эта радость досталась мне с разборки. Купил для тюнигХа 🎉😊
@@sergeyk9014 ваш подход к ремонту и "тунинху"- моё уважение. Все бы так! 👍 Пс: поставьте дополнительные сальники для штоков - не будет потом сопливить из под них. А когда будете собирать - соберите сначала вчерне, без герметика, проверьте на предмет осевых люфтов. В задней части - ведущий вал и блок шестерен, в передней - сам диф.
У меня шнива 2008 год 14 лет в одной семье,не вижу перспективы на замену.я ее потихоньку дорабатываю,это же конструктор,и пусть не пи....дят диванные войск что нива сыпется,надурь можно и х....й сломать
Если не тупо ремонтировать сломанное, а устранять причину в процессе ремонта, в итоге получаем устранение проблем и забываем о существовании узла или агрегата. 👍
@@BolgarkaSvarkaMolotok я просто недавно масло сливал с раздатки и у меня вместе с маслом какая тт железка от туда вывалилась. Да и на пробке стружка была. Вот и решил посмотреть, что там вообще в раздатке напихано. Еще раз спасибо!
Самый радикальный способ избавиться от шума раздатки это купить машину без неё 😊. Имел 213- ю, 214- ю, сейчас Шнива, но 21100 двадцатидвухлетняя всё равно лучше! Раздатка вообще не шумит😊
Спасибо. Отличное видео. Расскажите как регулировать сателлиты в диференциале. Ремонтные идут с шайбами толщиной 2 мм. Как это правильно сделать если нет набора колец.
Собираем диф без шайб вообще, и замеряем осевое смещение шестерен, в которые входят валы. делаем поправку в плюс на половину разницы диаметра пальца и сателлитов, и в итоге получаем требуемую толщину шайбы под каждой шестеренкой. Идем к токарю и заказываем шабы, но не "из под резца", а шлифованные, материал СТ35.
Спасибо вам за полезную информацию, с такой-же проблемой столкнулся и я , звенит раздатка как церковный колокол , правда не вибрации , не гула, не чего нет , только звон , по ходу тоже сателлиты звенят
@@АнтонБандерос-ч5ж там ещё муфта со ступицей могут лязга добавлять при знакопеременный нагрузке. И задний подшипник ведущего вала, если имеет осевой люфт. Плюс если фланец на шлицах болтается - тоже самое... Если грязеотражатель насыланце слетел - тоже лязг будет...
А можно вопрос? Почему на пальце канавки под сателитами еле видны? Потом, получается что диф раздатки в голодном маслянном обмороке? У него через эти две дырки хоть масло интересно поступает в него? Именно дырки. На 41 мучались все с маслоголодом в дифе на этом пальце, потому что отфрезерованы борозды через одно место, и там палец если проворачивался прощай коробас гуляй масло на улицу.
В раздатке диф - это самое нижнее место в агрегате, он буквально плавает в масле. К тому же, если неистово не буксовать с выключенной блокировкой - палец в дифе особо не крутится... Тут скорее вопрос к качеству мала - люди часто руководствуются принципом "типа, это Нива, можно лить что угодно, подешевле". Ну и результат соответствующий...
Если диф нового образца - из РЗМ нового образца (шейка шестерни толще), если лиф старого образца, то от РЗМ 2101 (шейка шестерни тоньше). И в том и в другом случае они идентичны.
Здравствуйте, разобрал диф еле выбил палец, пришлось обтачивать его, купил новый комплект но палец в отверстие болтается, корпус на выкид или можно востановить?
Я предпочитаю синтетику 75w90. А шайбы синие: кто-то от души буксовал без блокировки, от трения произошел перегрев, подгарание масла из пар трения и ещё больший перегрев...
Положительно. Особенно в исполнении 24х шлицов. Но... У меня подход немного кривой... Машина на 31" колесах, с блокировками, рк 3х1, лебедка 9500 comeup...
Как приятно слышать чистую, грамотную, спокойную русскую речь! Сейчас это большая редкость. Спасибо!
И по содержанию ролика тоже - отдельное спасибо!
Успехов!
И Вам спасибо на добром слове! Очень приятно и мотивирует. 🙂🤝
Даа, речь приятная, да и человек наверняка хороший😊
@@BolgarkaSvarkaMolotokа кокое масло лучше залить в раздатку.кпп.в мосты?
@@АНДРЕЙДанилов-ш8ы я лью синтетику 75*90 вкруг.
и музыки нету поганой
Мне 39, только появилось первое авто. Взял Ниву, ибо в лес тянет, а на велосипеде как-то уже лень) Так вот, появились стуки в трансмиссии, заглянул под машину, через минуту понял что раздатка. Надо было менять сцепление, ямы и гаража у меня нет, посему заехал к ремонтникам. Рассказал о проблеме, и они меня полчаса убеждали что проблема не в раздатке, а редукторах, карданах и пр. Собственно, сцепление они мне поменяли, но со стуками не разобрались, так как свято верят не в логику, а в свой опыт. Чиню теперь всё сам, без малейшего опыта получается дешево и лучше чем у кого-либо.
Хочешь сделать хорошо - делай сам... Уже не однократно убеждался в этой житейской мудрости. В автосервисах не знают как диагностировать и чинить ниву, не любят и не хотят. Культура ремонта нивы в сервисах просто ужасная... Машинка у меня эта уже более 20 лет, уже как член семьи.
Добро пожаловать в мир ниваводов, друг! 👍
@@BolgarkaSvarkaMolotok Благодарю дружище) Я вот что думаю, может обойтись без узла под именем «эластичная муфта»? Как ты на это смотришь?) Буду менять скоро раздатку, есть смысл опробовать на старой раздатке работу подобного соединения, и понять, какие беды она может принести, и, будут ли эти беды вообще если выставить +- соосность... Понимаю для чего нужна муфта, но в том виде в каком её выпускает завод изготовитель, и те вибрации которые она создает, заставляет задуматься, а не является ли она основным источником бед. Что интересно, я сумел найти людей которые задавались ранее этим вопросом, есть и фото их изделий которые прекрасно себя чувствуют. Всё просто, промвал с эластичной муфтой заменен на "миникарданчик" на крестовинах. Получается бессмертный промвал. Шрусы я даже не рассматриваю, лично у меня нет к ним доверия вообще. Вот сижу, думаю, с чего начать) Я из Украины, у нас промвалы в два раза дороже чем у вас. Если для вас дорого, то что говорить о нас?) Я не могу позволить себе выбросить 100 долларов на кусок резины. Уж лучше я двигатель новый куплю за 1200, так хоть будет предельно понятно за что я деньги плачу)
@@jokerjesterjoke Да уж, есть такие мысли!..Вижу ты в теме..?А не проще,Дружище, вертолеты поправить и 3ю опору???
@@BolgarkaSvarkaMolotok Привествую в прошлом году купил Ниву 98года,в сервис не обращаюсь ремонтомтирую сам своими силами.У самого такая же проблема в РК,при езде слышен гул.
@@Сельскийсварщик что только не гудит в наших машинах... И попробуй правильно опрелели что именно... 😯
Мужик! Ну Вы -Ты дотошный! Спасибо тебе . Хоть я и механик ,но много Инфы от тебя почерпнул!!!Еще раз Большое СПАСИБО!!!
Рад, что видео было полезно. Мне же самому интересно вникнуть в нюансы. :)
уважение к таким механикам, что изучают что-то новое и развиваются, а то есть некоторые индивидуумы "всезнайки"
Ты не механик... Ты рукожоп,если тебе в этом видео что то новое открылось.😢
@@ДмитрийБабкин-к2ж опа, школьник всезнайка вылез 😄
Очень приятно слушать умного человека и сам одновременно чему-то учишься. Спасибо за видео с меня однозначных подписка
@@РоманЛещенко-ъ4л спасибо га добром слове! 😇
Самое грамотное видео про раздатку, которое я видел. Посмотрел первую и вторую часть. Отлично. Так держать.
Спасибо, очень приятно. 😃
Могу с уверенностью сказать что это лучший канал про раздатку от нивы. Автору удачи и успехов во всех начинаниях👍
Спасибо! 😃
Пс: как ни странно, тема про раздатку далеко не исчерпана... Ещё будут материалы про установку дополнительных сальников на штоки, про дефектовку деталей, разборка уже с озвучкой и нормально отснятая, сборка с озвучкой и неочевидными нюансами, плюс восстановление разбитых посадочных мест в корпусе под подшипники, ремонт заклинившего дифа, бюджетные "бесшумные рычаги", а ещё ...
Где бы взять время на монтаж...
😇
от _«Нивы»_
@@BolgarkaSvarkaMolotokОчень ждём продолжения! Нам оно нужно. Лучше сделать самому, при вашем сопровождении, чем в рукожопом сервисе.
Спасибо огромное. Лежат 2 раздатки на столе и уже определил большинство дефектов как показано в видео. Ещё раз душевное спасибо, лайк и подписка.
Спасибо! Рад видеть вас на канале 👍
здравствуйте,подскажите пластиковые регулировочные шайбы под полуосевые шестерни в диференциал раздатки можно поставить или лучше стальные,в мосту стоят пластиковые
Добрый день. Смотрю ваши видео на одном дыхании! Как так можно спокойна, рассуудительно, доходчиво, а самое главное грамотнт все об'яснять и ремонтировать. Вомногом благодаря вашим видео я приобрел себе старенькую Ниву за что Вам огромное спасибо. Нива стала моим помощником и другом. Снимайте и выкладывайте больше полезных видео про Ниву, ведь Нива это кладезь контента!!!!!!
Спасибо за добрые слова. :-)
Вот... Теперь на моей совести появление нового Нивавода. ;-)
Нива - это не только кладезь контента, но и мощный стимул для пытливого ума к саморазвитию в техническом плане... Так то я гуманитарий по профессии, а вот по состоянию души - Нивавод...
@@BolgarkaSvarkaMolotok К сожалению я тоже по профессии ГУМАНИТАРИЙ, да ещё какой! Так что снимайте побольше и почаще видео про Ниву, вы ведь теперь за нас в ответе!!!!!!
@@slavagroz2808 Угу, гуманитарий... Посмотрел я Ваш канал. :)
ПС: "вы в ответе за тех, кто вас смотрит...". Новая версия старой мудрости... И это правда... Зная, что тебя смотрят многие люди - ты несешь ответственность за то, что выкладываешь. Факт. Не ради просмотров, но для людей...
@@BolgarkaSvarkaMolotok Я- учитель географии, самый что ни на есть гуманитарий!
@@BolgarkaSvarkaMolotok Давайте поговорим как два серьёзных гуманитария! Нет ли у Вас планов показать зрителям ( желательнос присущей Вам чёткости и доступности) полную разборку, диффектовку и сборку двигателя?
Очень полезный канал,все рассказано и показано и слушать приятно!
И вам спасибо на добром слове и за внимание к каналу. 👍
@@BolgarkaSvarkaMolotok А где видео по восстановлению посадочного места под подшипник?
@@РоманКалашников-ь5г если в корпусе - есть на канале, если на дифе - пока в работе...
@@BolgarkaSvarkaMolotok На дифе
Первый нормальный разбор проблем раздатки. Качественная подача материала. Жирный лайк.
Спасибо. 🙂
На самом деле есть ещё масса нюансов... По мере возможности буду выкладывать материал.
Ну наконец то дождался вторую часть! Спасибо большое!
Видео для настоящих ниваводов,лучше чем Лапочкин.
Спасибо, весьма отрадно слышать. :-)
Что угодно лучше лапочкина
Лапочкин только языком трепать может, не куя он не спец в технике такой же как я чайник хотя я немного и ремонтируют свою ну как он не более, а этот ваще шарит спасибо тебе
@@Дэн-ш4ы и вам спасибо на добром слове. 😃
Сколько раз пытался смотреть лапочкина так и не смог. Сплошной трёп.
Спасибо большое за ролик .Грамотно и локонично .
Спасибо Вам! Большое за ваши труды
И вам спасибо за добрые слова. 🙂
Привет!!!!! Всё чётко, грамотно и со смыслом! Так держать 👍
На это смотреть можно бесконечно. Завораживает.
Спасибо 😃
Спасибо! Очень информативное видео. Езжу на ниве, и прекрасно представляю все эти болячки. 👍
Спасибо! 🙂
Помните как в рекламе, когда едет велосипедист, а за ним с лаем бежит собака.
"Не люблю собак!!!" Говорит велосипедист.
"Вы просто не умеете их готовить" - голос из за кадра. 😂
Не бросай нас,Чайников....? С удовольствием просветился!
Очень рад, что материал был полезен. 😃
Вдумчивый гражданин! Как будто технарь из авиации.
Спасибо на добром слове... 😃 На подходе третий материал - про осевые люфты ведущего вала и валов карданов...
Хороший обзор, и хорошая видео инструкция по ремонту раздатки
👍👍👍
Большое спасибо! 🙂
Супер , чоткое пояснение что к чему! Автору респект!!!! Крайне годный ролик! Спасибо, многое для себя усвоил! Много вопросов закрыто; ! Молодца!
@shaytan_nino спасибо на добром слове!
@@BolgarkaSvarkaMolotok я реально, было дело, просто раздатку новую покупал из за этих гребаных люфтов....
Когда ....начинал нивоводство
@@shaytan_nino сейчас новая оригинальная раздатка в районе полтинника стоит...
Выкручиваемся как можем...
Чтоб там ничего к пальцу не приваривалось, не нужно буксовать на свободном диффе. На любых тяжелых и скользких участках включать блокировку, или не допускать пробуксовок. А то некоторые товарищи вообще рычагами не пользуются, тапку в пол и погнали.
Всё правильно сказали, поддерживаю! 👍
Как на тяжелых участках не допускать пробуксовки!? На таких участках, как ни крути, застрять плевое дело! У моего папы нива 2001 года, раздатка не шумит, не воет, столько лет работает отлично, хотя и застревали в грязи и по глубокому снегу приходилось толкаться! Тесть купил новую ниву в этом году и с самого начала эксплуатации воет даже если едешь просто по трассе!
Всё с чувством, с толком и расстоновкой. Четко, внятно и понятно. Спокойно и доходчиво. Просто молодец парень. Слов нет.сказать могу лишь СПАСИБО. С УВ Валентин. 14:54
Мужик ты крут!!
Это самое лучшее видео на Ютубе за 20лет наверное,нивоводы наверное тебе низкий поклон должны
Спасибо на добром слове! 😃
Спасибо! Теперь я увидел что такое дифференциал и как это работает. 👍👏👏👏
Да. Определённо это самое лучшее видео про болячки раздатки! Спасибо!
И вам спасибо на добром слове. 😇
Спасибо!
😘
3 укатываю в 1 коробка мосты всё менялось но раздатка как жила так и живёт шас 12 года машинка все тичо ну в приделах так ЛАЙК
Спасибо! 👍
Благодарю за полезную информацию! Жирный лайк и подписка! Самая лучшая подача материала по Ниве.
Спасибо!
Лучший обзор раздатки Нивы👍
Благодарю
И вам спасибо за положительную оценку и внимание к моей работе. 😃
Рад, что видео было полезно. 👍
Спасибо огромное от всей души 🤝
Очень интересно и очень нам необходимо!
И вам спасибо за добрые слова и внимание а моей работе. 🤝
Спасибо! Все наглядно и доходчиво!
Спасибо. 👍
Молодец! Побольше таких мастеров!
@@Иван-ф9б6х спасибо!
Добрый день, как всегда полезное видео.
Спасибо добрый человек. Объяснил, пояснил👍
Это лучшее объяснение про причину шума и вибрации раздатки! Просто спасибо!
И вам спасибо за внимание к каналу. 🙂
Очень понятно и толково. Благодарю!
А я туда дифференциал самоблокирующийся в сборе от тольяттинской фирмы 'Вал-Рейсинг' поставил и уже больше 200 тыс км горя не знаю. Он в сборе просто ставится вместо штатного и все.
Спасибо за добрые слова!
Подскажите, а как самоблок в РК ведет себя при наличии блокировок в мостах?
И еще очень интересует его работа в формате триала...
Спасибо, очень толково изложено
Рассказал четко! Прям спасибо! Мне лично гаража не хватает.
Всем любителям Нивы респект!;)
И вам спасибо!
У меня нет нивы, но я посмотрел ваше видео с интересом.
@@user-up2hu1ue5l спасибо!
Правильно сказал, хочешь чтобы хорошо чини сам, привет братья нивоводы!!!
Привет брату ниваводу!!! 😃
Хорошее качество ролика. Объяснение на отлично, по крайней мере для меня всё понятно.
спасибо! 👍
Спасибо автору за ролик,очень позновательно. Если нива перестала выть,вибрировать и гудеть значит она умерла
Нуу... Или она просто стоит, ждет выходных. ;-))
Спасибо за Вашу работу.
@@Сергей-й9ы7д рад, что видео понравилось. ☺️
Интересно ! Спасибо за полезное видео !
Спасибо большое! Отличная работа!
Молодец! На отлично рассказал и показал!! Спасибо)
Спасибо! 😃
Ну самое главное что всё стало хорошо
Очень интересно и понятно
Спасибо! 🙂
👍Лайк!!!! Как всегда на отлично !!
Спасибо! 😃
@@BolgarkaSvarkaMolotok Пожалуйста! Главное есть за что, прекрасный канал, всегда смотрю с удовольствием !!!😁
@@ЮрийГальперин-ж8д это лучшая похвала и стимул продолжать. 🤝
Здравствуйте. Вы в каком городе находитесь?
Гудение раздатки у Нивы также неизбежно как вой волков, жужжание пчел и рокот водопада.
На самом деле - как повезет ...
РК с завода на машине может быть, а может и не выть.
Рокот - это неисправность, вой - нюанс... Как повезет...
Несколько машин прошло через руки,новых,с магазина,одна не выла, три аж уши закладывали!и та которая не выла,на данный момент уже более 300 тыщь прошла!и сука не воет!(какие ремонты были,не знаю.)
Спасибо большое за ваш труд. Первая машина а что делать незнаю,в автосервис обращаться денег нет. Будим постигать и учиться по вашем видосам
Спасибо на добром слове. Рад, что видео было полезно. Если что - спрашивайте, чем могу помогу. 😇
Молодец Отлично❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Нива 2004 года. С новья 20 лет машине. Только в этом году поменял полностью подвеску в круг. Ничего не воет не вибрирует. Машина видела и похату на охоте. И рыбалку знающие поймут
А сколько пробег?
Подкусывающие саттелиты - бонусом идёт самоблок дифференциала 😂😂😂👍
Блин, точно... Как я не подумал. 😁
Круто просто интересно емко и обидно , что все меньше и меньше спецов .
спецов мало, но они - сила! 💪 😉
Всё подробно и понятно 👍
Спасибо! 👍
Классный молоток!
Да,! Спасибо 😃
👍
😄😄😄
Спасибо большое всё понятно.В итоге вытряхнул я всё это дело убедился в износе купил новый диф . Всё собрал залил хорошего масла. Спасибо всё отлично ,тишина без вибрации.
Рад, что видео помогло в решении проблемы! 👍
Друг заменил сальники 🤔 я ему объяснил хул.... толку их менять когда валы хвостовиков гуляют верх в низ и в перёд и назад ...... Ну, и, через два дня ой опять под машиной лужа...........
@@александрегоров-м5ф вы верно понимаете проблему... А большинство тупо меняют сальники ...
Удары в трансмиссии Нивы не уйдут, но существенно уменьшатся
Всё верно. В трансмиссии у нас много источников ударов.
... если не покупать ниву
А что скажите про 4х сателитный диф, стоит ли его ставить для обычной езды не покатушек по болотам?)
Стоит, полезный апгрейд. Не вундервафля, конечно, но часть проблем решает.
Классное видео! Но я одного понять немогу, неужели в заводских условиях ,на автовазе где собирают раздатку невозможно устранить все вот эти вроде бы мелочные недоработки. Для завода это стоит мизер. Машина спроектирована очень грамотно,ремонтнопригодно . Если устранить хотя-бы часть таких проблем, то НИВАсик могбы поспорить с сузуками и прочими дастерами с тойотами. Это касается и УАЗ Хантер! За державу обидно! "Посейдон" можем сделать, "Буревестник" можем ,а раздатку ну никак за40 лет неможем . Оччень обидно! Хотелось бы узнать мнение конструкторов, что за непреодолимое препятствие мешает довести до ума авто? ( это не укор специелистам автоваза, это крик души). Обидно...😢
Отлично! Спасибо Вам за видео! Привет из Болгарии!
Привет жителю Болгарии!
Спасибо за интерес к каналу. :-))
@@BolgarkaSvarkaMolotok Да вы очень прав Я только житель Болгарии.....У меня есть Нива 2017 год выпуска и стало очень интересно как вы делаете всё ето Моя Нива семейный автомобиль на каждого дня.....ето мой любимы автомобиль из юношества а сейчас я уже владелец.... Спасибо ещё раз!
@@dinkonanev6882 где же вы на нее запчасти то берете...
@@BolgarkaSvarkaMolotok У нас в Болгарии есть запчасти
@@BolgarkaSvarkaMolotok Есть и Нивы но в общем они изпользовают лесные работники есть в МВД есть в служб поддержки енергопренос
Спасибо, мне это скорее всего поможет 💯 пошёл в гараж...
Помогло? Мне идти в гараж?😁
Лучше чем с завода собрал👍🏻
Спасибо!
Да, неплохо получилось. 😇
как для себя 😁
Полезный видос!!!
Благодарю 🙂
Значит не зря снимал. 👍
Все очень доходчиво спасибо.машина нива шеви 03 года пробег 215 тысяч раздатка работает тио но есть стук при троганье и вибрация в райне 80 км. Не разбиралась.наверное деференциал?
В наших машинках есть полторы дюжины мест в трансмиссии для тук`а при трогании... Есть где разгуляться... Совершенно не обязательно, что основная причина это РК...
здорово,великолепно
Спасибо. 🙂
Ролик очень понравился ,всё по делу, всё грамотно но посадка в три сотки очень туго, обычно до двух соток .И инструмент которым измеряют внутренний диаметр называется нутромер. 😉
Спасибо на добром слове и за полезные комментарии. 👍🙂
Excellent 😊👌
Excellent Video
Спасибо 🎉
А 4-х сателлитный дифференциал не лучше будет поставить, если уж до ремонта дело дошло? Да дороже, но за то его ресурс будет в два раза выше штатного.
4х сателлитный диф решит вопрос, но... Дорогой он, зараза... Прямо очень. 15 т.р. это цена "новой" подпольной РК или пол цены оригинала...
@@BolgarkaSvarkaMolotok ну понятно...
Спасибо большое, очень всё доходчиво и ничего лишнего.
рад, что видео понравилось. 😀
Я попрощался с родным дифференциалом рк и поставил 4х саттелитный от avt
И каков результат? Поделитесь впечатлениями. 🙂
Ну не тяни кота.....?
Полуосевые шестерни подпружинены, небольшой преднатяг, люфтов заметно меньше. Но один небольшой минус преднатяг не много неравномерный(может мне такой попался), чувствуется на крутых поворотах на парковке и разворотах
@@ВладЧ-м9т Это хреново!....Чето я не понял...! ты заменил диф.в рк, а при чем шестерни полуосей,преднатяг....? или ты блокировку в рк поставил?
А я на днях в РЗМ поставил эл.блокировку....!
Дела давно минувших дней, в 2009 купил новую Ниву, удары в раздатке сразу же были не детские, особенно ощущалось в пробках. При обращении по гарантии местный агрегатчик приговорил межосевой диф, как раз из-за люфтов, которые с его слов не лечатся. Так был приобретен у этого же дилера новый диф. Стуки действительно заметно уменьшились, но появилась другая напасть, вибрация на скорости 80-90. Причина - дисбаланс межосевого дифа. Причем диф был оригинальный, но с завода неотбалансированный. Вскоре эта раздатка погибла, разбившись об невидимый под снегом пень.
Новая раздатка нареканий не вызывала.
Сейчас 3 года на Патриоте, но в лесных трущобах Нива за счет малых габаритов больше нравилась.
Полностью согласен со всем написанным. Верно отметили. 👍
Отлично всё преподнёс. Лайк, подписка однозначно
Спасибо! 😃
А ты не знаешь почему шумит подшипник...там же шарики, они круглые а формула окружности - пи- эр- квадрат, а квадрат как ни кати он всегда греметь будет.
По-любому! 😂👍
Было интересно. Спасибо!
Рад, что понравилось! 😃
Nice Video 😊
Рассказал от души! Ясно чётко! СПЕЦ!!!
Спасибо на добром слове!
Спасибо за ролик. Вы сказали,что зазор между шейкой шестерни выходного вала и посадочным оверстием корпуса (радиальный люфт) у рассматриваемого вами дифферинциала в допуске, а какой должен быть допуск не сказали. Я немогу нигде найти этот допуск. Все остальные допуски для раздатки нашел, а для этой пары вообще нигде не указываются. У меня зазор 0,2мм , вот и незнаю нормально это, или нет.
0.2 мм. это нормально. Как правило шестерни в корпусе дифа болтаются намного сильнее, особенно в задней части. Если стоят двухрядные подшипники - всё хорошо, если однорядные, вал, особенно сзади, будет гулять по эллипсу.
Полагаю, люфт вы измеряли нутромером?
В переднем корпусе большим штангелем 😊 с ценой деления 0,05 , шейка шестерни 34,00. В заднем корпусе тактильным замером (пальцами) 😊 , а чо. По ощущениям (пальцами) одинаково, что впередней, что в задней. Завтра поеду к токарю протачивать корпус под занижение 3:1 , может закинуть ему удочку насчёт расточки под шейку на 36? Или не трогать и 0,2мм оставить? Крышки зафтулил, перед, зад, с 2х родниками. Насчёт 4х сателлитного- заказал в С-Пет, ждал больше месяца,когда пришел, располовинил, а шестерня пер привода болтается 0,5мм (радиал), до задней не полез даже, сателлиты не мог провернуть. Возврат, хорошо хоть деньги вернул. Пока охладел к этой затее, решил заводской восстановить.
@@sergeyk9014 проточить под Д36 можно, но делать это лучше на координатном станке... К тому же передняя часть дифа дюже твёрдая, не всякий резец возьмёт. 0.2 люфта это не много, тем более, что штангелем меряно... Лучшее - враг хорошего, думаю не стоит стремиться к недостижимому идеалу. Двухрядники дадут ощутимую разницу, вибрации станет значительно меньше.
Пс: занижение шестерней z42 или z43?
Спасибо за оперативный ответ. Померяю сегодня у токаря всё, нутромером и микрометром. Шестерня 43 зуба AVT, уже приварил. А ещё на ведущем валу, посадочное под передний подшипник прослабленное, 29,9 . Задиров и следов износа нет, а вот подиж-ты. Вся эта радость досталась мне с разборки. Купил для тюнигХа 🎉😊
@@sergeyk9014 ваш подход к ремонту и "тунинху"- моё уважение. Все бы так! 👍
Пс: поставьте дополнительные сальники для штоков - не будет потом сопливить из под них.
А когда будете собирать - соберите сначала вчерне, без герметика, проверьте на предмет осевых люфтов. В задней части - ведущий вал и блок шестерен, в передней - сам диф.
У меня шнива 2008 год 14 лет в одной семье,не вижу перспективы на замену.я ее потихоньку дорабатываю,это же конструктор,и пусть не пи....дят диванные войск что нива сыпется,надурь можно и х....й сломать
Если не тупо ремонтировать сломанное, а устранять причину в процессе ремонта, в итоге получаем устранение проблем и забываем о существовании узла или агрегата. 👍
Отличное объяснение! Спасибо.
@@pauljukov681 и вам спасибо за интерес к материалу!
@@BolgarkaSvarkaMolotok я просто недавно масло сливал с раздатки и у меня вместе с маслом какая тт железка от туда вывалилась. Да и на пробке стружка была. Вот и решил посмотреть, что там вообще в раздатке напихано. Еще раз спасибо!
Самый радикальный способ избавиться от шума раздатки это купить машину без неё 😊. Имел 213- ю, 214- ю, сейчас Шнива, но 21100 двадцатидвухлетняя всё равно лучше! Раздатка вообще не шумит😊
Это да, нет агрегата - нет проблем. 😂
Добрый день. Вам можно выслать раздатку на ремонт?
День добрый.
Напишите мне в Телеграмм: @Bolgarkasvarkamolotok
сателлиты как будто в песок отлили, и без обработки поставили.
Самое интересно, что часто они сновья такие - с рисками...
Спасибо , очень полезно
Есть два способа избавиться от ударов и воя трансмиссии в ниве, первый-продать ниву, второй-заглушить двигатель, не благодарите, пользуйтесь!)))))
Нееет... Есть еще третий способ... Поставить большие и очень зубастые грязевые колеса. Шум от агрегатов гарантированно перестанет слышаться. :)))
Представляю какой грохот когда подшипники в раздатке кончаются. Но эта раздатка прошла 225тыс км. И провернуло в корпусе подшипники
Спасибо. Отличное видео. Расскажите как регулировать сателлиты в диференциале. Ремонтные идут с шайбами толщиной 2 мм. Как это правильно сделать если нет набора колец.
Собираем диф без шайб вообще, и замеряем осевое смещение шестерен, в которые входят валы. делаем поправку в плюс на половину разницы диаметра пальца и сателлитов, и в итоге получаем требуемую толщину шайбы под каждой шестеренкой. Идем к токарю и заказываем шабы, но не "из под резца", а шлифованные, материал СТ35.
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасибо
Странно ,что шайбы стальные на грузовиках они латунные или бронзовые все.
@@АлександрДемчук-э4ы раньше шайбы были цветмет, потом перешли на сталь, а ныне ставят пластик...
спасибо очень грамотно
Спасибо на добром слове. :)
Спасибо вам за полезную информацию, с такой-же проблемой столкнулся и я , звенит раздатка как церковный колокол , правда не вибрации , не гула, не чего нет , только звон , по ходу тоже сателлиты звенят
@@АнтонБандерос-ч5ж там ещё муфта со ступицей могут лязга добавлять при знакопеременный нагрузке. И задний подшипник ведущего вала, если имеет осевой люфт.
Плюс если фланец на шлицах болтается - тоже самое... Если грязеотражатель насыланце слетел - тоже лязг будет...
А можно вопрос? Почему на пальце канавки под сателитами еле видны? Потом, получается что диф раздатки в голодном маслянном обмороке? У него через эти две дырки хоть масло интересно поступает в него? Именно дырки. На 41 мучались все с маслоголодом в дифе на этом пальце, потому что отфрезерованы борозды через одно место, и там палец если проворачивался прощай коробас гуляй масло на улицу.
В раздатке диф - это самое нижнее место в агрегате, он буквально плавает в масле. К тому же, если неистово не буксовать с выключенной блокировкой - палец в дифе особо не крутится... Тут скорее вопрос к качеству мала - люди часто руководствуются принципом "типа, это Нива, можно лить что угодно, подешевле". Ну и результат соответствующий...
Здравствуйте! А с какой машины можно поставить сателлиты в шевиниву, а то у нас в городе с этим проблемы.
В раздатку
Если диф нового образца - из РЗМ нового образца (шейка шестерни толще), если лиф старого образца, то от РЗМ 2101 (шейка шестерни тоньше).
И в том и в другом случае они идентичны.
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасибо большое 🤝
@@АлексейЗимин-я4д всегда пожалуйста. Спрашивайте если что....
Здравствуйте, разобрал диф еле выбил палец, пришлось обтачивать его, купил новый комплект но палец в отверстие болтается, корпус на выкид или можно востановить?
Спасибо за видео. Скажите, масло по вязкости желательно пожиже? Судя по синим местам трения где шайбы и у пальца, было голодание тоже.
Я предпочитаю синтетику 75w90.
А шайбы синие: кто-то от души буксовал без блокировки, от трения произошел перегрев, подгарание масла из пар трения и ещё больший перегрев...
@@BolgarkaSvarkaMolotok Понял. И еще про уровень вопрос. В кпп 5 ступенчатая и раздатку надо стараться залить больше, чем край заливного отверстия?
@@wiktorio80 я обычно лью в КПП сразу два литра, а в РК - литр.
Как Вы относитесь к усиленным 4х сателитным дифференциалам?
Однозначно положительно.
Дружище, где ты находишься... Чтобы обратиться к Вам
В Орле я обитаю...
Мне понравилось!
Скажи, а как ты относишься к 4_х сателитным диферен.?
Положительно. Особенно в исполнении 24х шлицов.
Но... У меня подход немного кривой... Машина на 31" колесах, с блокировками, рк 3х1, лебедка 9500 comeup...