Хендай Санта Фе G4KE.Что нужно сделать чтобы не провернуло вкладыши.ремонт во избежания проблем!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 кві 2022
  • Город Тюмень телефон для связи 89324789702

КОМЕНТАРІ • 139

  • @user-lf8ot5py2t
    @user-lf8ot5py2t Рік тому

    Добрый день, посмотрел видео все по делу с разъяснениями что очень важно, гуд.

  • @yamalovsan2062
    @yamalovsan2062 2 роки тому +9

    Посмотришь на чуваков из Челнов и настроение падает, от сарказма, обсирания корейской техники и цен. К вам прихожу успокоить душу. Тем более, что вы рядом, в случай чего, есть куда бежать)

  • @GEM1982ify
    @GEM1982ify 8 місяців тому

    доброго дня подскажите, стал счастливым обладателем санты с 2,4 g4ke, есздил пару месяцев и не знал горя, тихо шептал мотор, но начитавшись про вкладыши и баланс валы решил их убрать и поменять вкладыши, так тому и быть заодно и грм поменял, машина 2013г, пробег 200000, все сделал мастер сказал что очень вовремя вклыдиши "золотоые" уже были без покрытия, пришел забирать машина она стояла тихонько работала сел ни вибраций ни шумов не обнаружил, но когда выехал на трассу и с перекрестка надавил гузульку офигел такой гул как буд-то с огромной дырой в глушителе, вернулся проехал с мастером говворит норамльно глушитель целый, но когда нажимаю на газ в средней банке кау буд-то хлопки, глянул, а она как бы раздувается немного и хлопает когда резко на газ нажимаш мастер говорит когда то подмяли из-за этого это нормально, но гул появился просто жуть, где-то от 2000 оборотов, что может быть ? могло совпасть что фазы встали на место и типа выдуло что-то внутри кат кстати на месте, или такая работа без балансиров это нормально ?

  • @denisch9340
    @denisch9340 7 місяців тому

    Какое давление масла показывает насос от KD на KE????
    Поменял насос, давление на холодную 3 бара при наборе оборотов выше 3 бар не поднимается, на прогретом моторе давление 1,5 бара при наборе оборотов выше 3 бар не поднимается, но стрелка манометра реагирует сразу,

  • @autoflame4x4
    @autoflame4x4 Рік тому +1

    А зачем края прокладки - промазывать герметиком? Или я не правильно услышал?

  • @PASHA-SARANSKII
    @PASHA-SARANSKII 11 місяців тому

    Просто красавчик 👍👍👍

  • @Kolmakos
    @Kolmakos 2 роки тому +2

    💪👍👌⚡️🌟

  • @user-xo5rt8oh7b
    @user-xo5rt8oh7b Рік тому

    Подскажите пожалуйста, естли отличие между блоками G4ke 2009г и 2015г?

  • @user-xo5rt8oh7b
    @user-xo5rt8oh7b Рік тому

    Подскажите пожалуйста есть на G4ke поршневая и кольца чтобы маслосьёмные кольца были цельные а ненаборные?!

  • @kkss8688
    @kkss8688 2 роки тому

    Это даже когда он приехал он стучит или когда прогревается

  • @vitek287
    @vitek287 Рік тому

    Здравствуйте!как к вам записаться?имеется похожий стук на авто ,двигатель G4KE 2.4 l

  • @user-ok1rp1fs5m
    @user-ok1rp1fs5m Рік тому

    Поддон какой датчик уровня масло там нет как быть?

  • @user-wu2eu4gk6i
    @user-wu2eu4gk6i 2 роки тому +1

    Отличная цена .

  • @user-tc8bs9sp8i
    @user-tc8bs9sp8i 2 роки тому

    👍👌💪

  • @user-hn1uq5bc6g
    @user-hn1uq5bc6g 4 дні тому

    А что если просто поставить новые вкладыши на болонсиры т.е насосе

  • @user-hy1rx2ol7m
    @user-hy1rx2ol7m Рік тому +3

    Добрый день .
    А что делать с датчиком уровня масла?В поддоне от KD его нет.

    • @user-dc6ii8lm1q
      @user-dc6ii8lm1q Рік тому +1

      Поддон G4KD с датчиком, артикул: 215102G100 - но не могу найти информации не упрется ли датчик уровня масла в блок двигателя!

    • @user-xk3mp6ui7k
      @user-xk3mp6ui7k Рік тому

      @@user-dc6ii8lm1q на g4kd не упирается,а на КЕ почему кроется?полуподдоны идентичные...

  • @petrstepanovich551
    @petrstepanovich551 2 роки тому +1

    Подскажи. Какие минусы могут быть если оставить родной поддон от КЕ при переделке на насос от КД. Смотрю ты раньше ставил родные иногда, сейчас только от КД.

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  2 роки тому

      Добрый день)никогда не оставлял родные поддоны.нельзя!там нет противоотливной пластины.в резких поворотах возможна потеря давления масла

    • @petrstepanovich551
      @petrstepanovich551 2 роки тому

      @@user-mk9tg1jq5h а при ббв почему невозможен отлив?

    • @NazimOren
      @NazimOren Рік тому

      @@user-mk9tg1jq5h ключевое слово "Возможно"

  • @SkorpioN2620
    @SkorpioN2620 8 місяців тому

    Всегда задирает 4ый цилиндр, много случаев.

  • @maxherax
    @maxherax 10 місяців тому +4

    Масло форсунки нужны для для охлаждения днища поршня, а не для смазки цилиндра.

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  3 місяці тому

      Эти моторы прекрасно чувствуют себя и без этих вещей

  • @user-mf3jn7cq1p
    @user-mf3jn7cq1p Рік тому

    АИ 95 тоже не факт, что будет хороший или чище. На совесть заправки.

  • @user-gs5wp8mj1y
    @user-gs5wp8mj1y 2 роки тому +8

    Что в Челнах, что в Тюмени ремонтники - балаболы. Гадают на кофейной гуще по поводу причин задиров. Очевидно, что в двигателе есть конструкторский просчет (скорее всего, заранее спроектированный). Разгадать этот просчет гаражным мастерам просто не под силу. Вот и строят из себя умников. За наши деньги.

    • @SerzhKiaCerato
      @SerzhKiaCerato 2 роки тому +1

      Да зачем тебе причины то знать ? Приехал, откапиталил и катайся 5-7 лет , 300К км пробега

    • @sergiomellsson3375
      @sergiomellsson3375 2 роки тому +1

      Выход есть, и он один) на тяжёлых машинах Санта-Фе и тд.тп замена вкладышей не новые раз в 80-100тыс, на более лёгких 100-120тыс и так по кругу ) и конечно же хорошее масло и интервал замены 5-7тыс.
      А все остальное это ересь полная, насос от kd, или вкладыши другие, это реально конструктивный просчёт, уверен что специально!)

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  2 роки тому +5

      Ребят,наше дело,это моторы капиталить!вот мы и делаем.заодно говорим своё мнение.на 100% никто не знает точно в чём проблема

    • @user-gs5wp8mj1y
      @user-gs5wp8mj1y 2 роки тому +2

      @@user-mk9tg1jq5h ладно бы вы просто капиталили - вопросов бы не было. Вы же вносите изменения в заводскую конструкцию (ставите форсунки, играетесь с зазорами, с вкладышами, дорабатываете плршни и т.д.). На мой взгляд, это допустимо делать только в том случае, если вы разобрались в причинах неисправности двигателя и стремитесь ее устранить. Вот и получается, что вы, не разобравшись в причине, эксперементируете за счет клиента. По поводу ката - если бы он развалился, то повредило бы все цилиндры и был бы слизан хон до зеркала. У вас же явный задир одного цилиндра, который должен иметь конкретную причину. По вашим же слова g4ke не задирает!

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  2 роки тому

      @@user-gs5wp8mj1y задрать может любой мотор.ещё раз говорю хапануло плохого бензинчика и всё.форсунка начала лить и всё…масса причин.зазоры мы выставляем по аналогии японского мотора.(это не является доработкой),максимум это форсунки,но это не существенная вещь.на мотор она сильно не повлияет

  • @mehanix4688
    @mehanix4688 Рік тому +1

    Добрый день . Какие вкладыши вы рекомендуете на 2.4 G4KJ взамен плохо зарекомендовавших себя родных? Аллюминиевые? От какого мотора?

    • @user-ce1bi8uo5p
      @user-ce1bi8uo5p Рік тому

      До 12 года шли алюминевые фкладыши их и надо ставить

    • @mehanix4688
      @mehanix4688 Рік тому +1

      @@user-ce1bi8uo5p да. Я давно уже поставил. Другие вкладыши, другой насос , другие кольца. Непонятно почему делают огромный секрет из их номеров.

    • @user-ce1bi8uo5p
      @user-ce1bi8uo5p Рік тому

      @@mehanix4688 есть люди которые не делятса информациеи типо мы крутые а остальные рукожопы я делаю любые иномарки современые и старые стаж больше 20 лет меня спрашивают без проблем делюсь информауиеи

  • @dmitrs3475
    @dmitrs3475 2 роки тому +1

    Какие зазоры у корейцев, какие у рено? Рено не задирает ведь практически...

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  2 роки тому

      Рено это вообще отдельная машина)там к счастью совсем другой подход и другие материалы!)

  • @antaler
    @antaler Рік тому +4

    Добрый день!А почему при удалении катализатора сразу увеличивается расход масла..
    На Санта фе 2 бензин 2.4

    • @user-ce1bi8uo5p
      @user-ce1bi8uo5p Рік тому +1

      Если поршневая слабенковато то после удаление ката мотор лутше продуваетса поэтому масло тоже больше жрет

    • @antaler
      @antaler Рік тому

      @@user-ce1bi8uo5p решил проблему перепрошивкой на евро2

    • @user-ce1bi8uo5p
      @user-ce1bi8uo5p Рік тому +1

      @@antaler правильно что прошил на евро 2 обманку ставят это туфта

    • @antaler
      @antaler Рік тому

      @@user-ce1bi8uo5p согласен

  • @kkss8688
    @kkss8688 2 роки тому +1

    Как вы относитесь к маслу ликви моли 5w40 молиген или 5w30 молиген пробег 110000 тысяч залил 5w40 мотор по по-другому стал работать на холодную цокотит потом по тише работает проеду пару кварталов тишина но это конечно не показатель 150 км проехал на масле на этом машину всегда прогреваю в любое время года пока не прогреется хорошо мотор G4FC если я не ошибаюсь Солярис машина 1.6 движок бензин 95 лукоил заливаю чет просто все жути наводят про это масло я в год накатываю 10000 максимум кто говарит 30 ку лить кто 40 ку я с работы на работу езжу и все машину не убиваю со светофора такой в пол не бывает хвоста ей накручю но в меру я просто про 30ку что скажете на этом пробеге лить или 40ку лучше спасибо живу в краснодаре

    • @user-qf1wu7de5r
      @user-qf1wu7de5r 2 роки тому +1

      Если короткие частые поездки то лучше 30, если длительные можно и 40 на лето, зимой однозначно 0w30 или 5w30. Существуют 30 крепкие почти как 40, а есть и жидкие почти как 20. Ойл клаб в помощь.

    • @user-xr8tv4tl2q
      @user-xr8tv4tl2q Рік тому

      @@user-qf1wu7de5r А вот на Ваше понимание, конкретно , какие "тридцатки" "крепкие"...

    • @user-qf1wu7de5r
      @user-qf1wu7de5r Рік тому

      @@user-xr8tv4tl2q сейчас многих масел официально нет в продаже. Из 0..5 - 30 более густые это допуск: а3 b4 и с3, более жидкие с допуском: а5 b5, ilsac gf-5,6 и С2.

  • @user-vv4cx4xn5c
    @user-vv4cx4xn5c 2 роки тому

    Здравствуйте, а дизеля вы берете в работу? Интересно было бы посмотреть. Понятно, что дизель более живучий, но все же не вечный.

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  2 роки тому

      Здравствуйте.берём,сейчас лежит от ниссан пасфайендр мотор

    • @user-vv4cx4xn5c
      @user-vv4cx4xn5c 2 роки тому

      @@user-mk9tg1jq5h спасибо, ждём видео.

    • @user-xk3mp6ui7k
      @user-xk3mp6ui7k Рік тому

      @@user-mk9tg1jq5h интересно бы глянуть...а какой мотор? YD25. ? Или V9X ?

  • @tulpandd3601
    @tulpandd3601 Рік тому +1

    Здравствуйте а поддон какой ставить который подходит он без датчика давления масла ?

    • @user-xk3mp6ui7k
      @user-xk3mp6ui7k Рік тому +1

      Вот бы посмотреть на поддон с датчиком давления масла...

    • @user-fx3yo3yv1c
      @user-fx3yo3yv1c Рік тому

      @@user-xk3mp6ui7k 😆😆😆

    • @user-ce1bi8uo5p
      @user-ce1bi8uo5p Рік тому

      @@user-fx3yo3yv1c если мне память не изменяет этот дачик уровня и температуры масла

  • @Polyarnik89
    @Polyarnik89 Рік тому

    Видимо тут алюминиевые вкладыши без напыления , поэтому они свежие здесь

  • @user-vx3cn9kw4v
    @user-vx3cn9kw4v 2 роки тому

    Подскажите, а производительности масляного насоса хватает при установке не штатных форсунок для сохранения масляного клина между коренными и шатунными вкладышами?

  • @user-gs5wp8mj1y
    @user-gs5wp8mj1y 2 роки тому +3

    В чем причина задира в итоге? По вашим словам ведь g4ke не задирает из-за увеличенных зазоров?

    • @SerzhKiaCerato
      @SerzhKiaCerato 2 роки тому

      Масляное голодание в момент холодного пуска и зазоры в между стенкой цилиндра и юбкой поршня

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  2 роки тому

      На данном авто разваливался кат

    • @igor88661
      @igor88661 Рік тому

      Подскажите пожалуйста, как узнать, были ли вырезан каталик или нет?

    • @user-xk3mp6ui7k
      @user-xk3mp6ui7k Рік тому

      Шумахер при холодном пуске брызгает масло на стенку цилиндра...у него не задирает...

  • @user-gc3cn7dp5i
    @user-gc3cn7dp5i Місяць тому

    Добрый вечер,если честно не знаеш чему верить и кому,у меня тоже Санта-Фе 2011 года и какие на нем вкладыши стоят не известно если такие как у вас на моторе то нет смысла их менять,если медные с напылением то замена обязательна.пробег у меня 115т если честно мне кажется то на херовых вкладышах машины не дохаживают до такого пробега,и вот как узнать какие стоят и стоит ли туда лезть,сам мотор масло не берет задиров нет

  • @SerzhKiaCerato
    @SerzhKiaCerato 2 роки тому +2

    144К руб., недорого, у Кповер за 194К руб., но там и не переделывали под КД

  • @user-bu2yz6tc6f
    @user-bu2yz6tc6f 10 місяців тому +1

    Насос от кд и поддон от кд сколько литров масло лить ,мотор g4ke ?

    • @user-ws2tq7yr8u
      @user-ws2tq7yr8u 2 дні тому

      Нет. Ке 4.6 диьоа. Кд вроде 6.8

  • @user-bs6hk1wd2o
    @user-bs6hk1wd2o 2 роки тому

    Всех приветствую что получается пробегу 170тщ и вкладыши живые или я что то пропустил.

    • @SerzhKiaCerato
      @SerzhKiaCerato 2 роки тому

      Да, вкладыши, на удивление , в идеале

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  2 роки тому

      Да,живые 👌👍

  • @user-iw3tb1wi2j
    @user-iw3tb1wi2j 2 роки тому

    👋 в телеграмм вас нет?

  • @autoflame4x4
    @autoflame4x4 Рік тому

    Вопрос по лайфхаку «масло в маслоприёмник». По факту всё масло вытечет, как только двигатель перевернёте. Тогда какой в этом смысл?

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Рік тому +1

      С чего оно вытечет?ты проворачиваешь мотор до тех пор пока масло не пойдёт до фильтра ,затянул фильтр,обратно оно будет вытекать часов 10.за это время можно собрать два мотора

    • @autoflame4x4
      @autoflame4x4 Рік тому

      @@user-mk9tg1jq5h собрать то можно, а собрать, установить, обвязать и запустить? Ну не всегда это за рабочий день успевается

    • @user-xk3mp6ui7k
      @user-xk3mp6ui7k Рік тому

      Это называется:"залить насос"..новый насос всегда пустой и сухой..поэтому надо все зазоры между трущимися деталями насоса залить маслом...это же не поршневой насос,а шестеренчатый

    • @autoflame4x4
      @autoflame4x4 Рік тому

      @@user-xk3mp6ui7k так покрутите двигатель за кв, когда он будет собран - насос всосёт

    • @user-xk3mp6ui7k
      @user-xk3mp6ui7k Рік тому

      @@autoflame4x4 да.....что тут скажешь...

  • @mikman7219
    @mikman7219 4 місяці тому

    На корейских моторах поршни всегда черные. На других машинах - светленькие и чистенькие. Честно говоря, у меня нет другого объяснения, кроме как от избыточного нагрева. Ну а что еще?

  • @SerzhKiaCerato
    @SerzhKiaCerato 2 роки тому +1

    Димон , а чего Вы тогда шатуны не дорабатываете? Делайте прорези в них ,чтобы низ поршня мыло

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  2 роки тому +1

      Все хотят форсунки,вот поэтому не делаем

  • @user-kb8ls3hr8n
    @user-kb8ls3hr8n 3 місяці тому

    Цепь на 170т.км не требует замены на этом моторе она ходит 250т.км смело причем не зависит от стиля езды !!!!

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  3 місяці тому +2

      Конечно.вообще даже мало сказали !минимум миллион она ходит

  • @user-ns6fu1rg2y
    @user-ns6fu1rg2y 2 роки тому +1

    В этом двигателе на 4й цилиндр не попадает масло от балансиров, вот его и задрало!Надо ставить форсунки и насос от КД!

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  2 роки тому +1

      🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️сказочник

    • @user-ns6fu1rg2y
      @user-ns6fu1rg2y 2 роки тому

      @@user-mk9tg1jq5h Ага я сказочник,только вы на все последние моторы свои ставите форсунки,так кто из нас сказочник?

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  2 роки тому +2

      @@user-ns6fu1rg2y уйма моторов 2.4 откапиталенные.ниже посиотрите видео.из 15 моторов G4KE задирает один.по разным причинам.так же ниже есть видео хендай туксана 2017 года с форсунками.и так же задрало.это я к тому что есть большое количество причин почему может задрать

  • @igorazaronok3973
    @igorazaronok3973 Рік тому

    Зачем глушить 2 отверстия для маслонасоса?там один канал маслянный ...второе отверстие просто для крепления ббв!??

  • @SerzhKiaCerato
    @SerzhKiaCerato 2 роки тому

    Ну вот , как я и говорил , 4ый цилиндр самый нагруженный, ближе к коробке передач и максимум отдаленный от помпы

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  2 роки тому +1

      Сдаётся мне тут просто кат подзасосало.он развалился,если мне память не изменяет.клиент говорил

    • @gigigoryanich5100
      @gigigoryanich5100 2 роки тому

      @@user-mk9tg1jq5h тогда бы задиры были по всему диаметру стенок цилиндра!? Пудра от каталика не может же только на передней и задней стенке собираться...!?

  • @autoflame4x4
    @autoflame4x4 6 місяців тому

    Не очень понятно про башмак и глушение канала натяжителя, почему канал надо глушить??

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  6 місяців тому

      Это не обязательно.у нас такой метод,кто-то не глушит.

    • @autoflame4x4
      @autoflame4x4 6 місяців тому

      @@user-mk9tg1jq5h да дело не в методе, вас же не только профи смотрят, но и обыватели, кому то хочется что то делать своими руками, а кому то просто инженерно интересно - как мне 🙂. Я может никогда в жизни и мотор этот не возьму в руки 🙂🙂🙂

  • @SerzhKiaCerato
    @SerzhKiaCerato 2 роки тому

    Масло только Шелл или Мобил )

  • @user-qm6ej3uo2j
    @user-qm6ej3uo2j 2 роки тому +2

    хуйня износ у меня с 50и пробега так стучал на холодную щас 130 и пофиг не заморачивайтесь если стуканет так да на ремонт те же бабки встанут плюс минус

  • @user-cg9mc9od2r
    @user-cg9mc9od2r 2 роки тому +7

    Что нужно делать... Да просто купить Аутлендер или СХ 5 и катать 250 000 без особых вложений)))

    • @Aleksandr2.
      @Aleksandr2. 2 роки тому +1

      Люди покупают, на что хватает денег, а аутландер и мазда это уже дороже.

    • @user-cg9mc9od2r
      @user-cg9mc9od2r 2 роки тому

      @@Aleksandr2. да как это дороже... КиА давно уже не бюджет с их ценниками на вторичке практически одинакого стоят.... Самая переоценненная марка это КИА и Хендай

    • @Aleksandr2.
      @Aleksandr2. 2 роки тому +3

      @@user-cg9mc9od2r у меня Санта фе в таком же кузове, только Дизель, пробег за 300. Цена его сейчас примерно 1100000 , за эти деньги аутландер и тем более сх 5 не купить.

    • @NazimOren
      @NazimOren Рік тому +1

      Я купил Соренто. Без проблем проехал 280000 км.

    • @user-lh4io8hu1x
      @user-lh4io8hu1x Рік тому +1

      @@NazimOren какой год? Капиталка была? Вы один хозяин?

  • @user-em3um8si8i
    @user-em3um8si8i Рік тому

    Здравствуйте где вы находитесь?

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  Рік тому

      Здравствуйте.город Тюмень телефон для связи 89324789702

    • @user-xr8tv4tl2q
      @user-xr8tv4tl2q 7 місяців тому

      @@user-mk9tg1jq5h Блин . ну почему , как нормальный мастер , так Наб.Челны/Тюмень /Уренгой . А где нормальные ребята в Брянске/Орле/Смоленске ....!?

  • @Polyarnik89
    @Polyarnik89 Рік тому +1

    Одни говорят обновляй другие не обновляй вкладыши
    Вы издеваетесь над нами!?

    • @user-iy5ul2ui3y
      @user-iy5ul2ui3y Рік тому

      🤔😂🔥👍.
      все мастера двигунисты не являються металургами так-же как по маслам они не химики.
      в жигулях всегда в шатуне было отверствие а патом откозались от них. и вуаля 300~400 т/км отхаживают. но я старонник масло/форсов. а вот прыгать и менять насосы это уже предрассудки. ито работает ито работает. при качественом матерьяле металла и составе масла + бумага фильтрующая.

  • @SerzhKiaCerato
    @SerzhKiaCerato 2 роки тому

    Катализатор удален и 4л на 10К км пробега масложор. То то же

  • @user-gy9wz4yl8k
    @user-gy9wz4yl8k 2 роки тому

    🤦‍♂️
    Я бы бежал от этого моториста как можно дальше

    • @user-mk9tg1jq5h
      @user-mk9tg1jq5h  2 роки тому +3

      Аргументы есть?или ты очередное интернетное трепло?))

    • @user-xk3mp6ui7k
      @user-xk3mp6ui7k 2 роки тому +1

      Флаг в руки...и барабан..