Снимайте почаще, всё у вас отлично, пишу спустя 2 года проблема до сих пор актуальна у многих, можно отснять сейчас как ведет себя тот же двигатель, не видел до вас что кто-то так делает, не живу уже в Сургуте, но приехал бы именно к вам за переделкой👍
У друга переделывали Мицубиси ASX 2013г. с мтором 4B11 на 4B12, т.к.не нашли коленвал.Поставили китайский , коленвал откорейского G4KD вместе шатуном и поршнями в боре..Блок гильзовали.Проблема размерами с посадочного места гидротрансформатора вариатора на торце вала.Пришлось точить вала под центровочное место гидротрансформатора.Ничего не прошивали , работает отлично, мотор зверь.
Продолжайте в том же духе! Опыт киноактера-ведущего придет! Сам сказал "главное информация!" очень интересна тема сращивания двс одного авто с с различными видами кпп других. Если получилось сердце аута в спортаж, может получится акпп с 4вд спортаж в аут или лучше лансер? Нецелесообразно?! Но интересно! Вариант 6в31 не предлагать!
Классное видео! Лайк! Блин, далеко вы, очень, Сургут Ханты-Манси, не доехать до вас, а то бы я с удовольствием приехал и махнул свой G4KD на 4B11 или на 12-тый! Погуглил кого поближе, кто свап движку может сделать - нету никого!!! Только Москва...
По поводу бензина катаюсь на спортейдже 2021 года,2.0 бензин,автомат,постоянно езжу Беларусь-Россия,так вот заметил то,что на Российском бензине ехать не хочет(она в принципе не тяговита от природы),но на этом бензине вообще иногда не обогнать,заливаю в Беларуси,совсем другая машина,вот такие наблюдения,и кстати в России заливался почти на всех заправках,итог один,вот думаю,может и на самом деле,причина в бензине.
так корейцы и не наяпывают у них в регламенте написано: гарантия 150 тысяч или 5 лет - как раз в год по 30 выходит !!! а потом трава не расти и мордочка в пушку))) у меня к примеру умирает АКПП (СорентоХМ)- на горячую не едет назад....
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Заменили G4KD 2.0 киа оптима на ECN 2.0 от джип компасс. Отличие в впускных и выпускных окнах. Все датчики поставили от киа, колектора от киа. Ошибок нет. Увеличился расход топлива. Не подскажите как исправить проблему?
Приветствую!! На церемонии 2 с G4KD 2л мех. Такая схема работает,? Скоро этим вопросом нужно будет заняться и ваш вариант на мой взгляд мне кажется самый лучший!!
Подскажите пожалуйста в солярис 98000км пробег какое масло лить хорошее говорят 5w40 надо лить только какое и подскажите пожалуйста с таким пробегом стоит клапана посматреть если что отрегулировать клапана спасибо
Существенный ньюанс наличие егр на митсубиси. Из-за него и температура меньше двигателя, оттуда все вытекающие... А так да это совместная разработка японокорейских инжинеров. Нужно взять во внимание и качество исполнения и состав материалов.
Добрый день! Хотел уточнить у Вас, а не обращали Вы внимание взаимозаменяем ли масляный насос от G4KE с насосом от 4B12? Все ставят на G4KE насос от G4KD и кто мучается вибрацией, а кто нет. Хотел уточнить именно по насосу от 4B12 т.к. конструкция насоса хоть и с балансвалами, но разительно отличается по конструкции.
Здравствуйте. Купил машину уже переделанную соренто двигателем. G4KE на 4B11. Не могу справиться с ошибками vvti P0014 и P0011. Поменял масленный насос на 2л без балансиров. Поменял вкладыши, цепь грм и насоса. Вообщем там все идеал. Магнитные клапана исправны. Загораются ошибки через час на горячую. Давление масла 0.8, горячую, холостую. На оборотах высшее. Помогите пожалуйста где ещё искать причину. Сам vvti и рейка клапанов от 4B11.
Да, конечно можно сделать так,но если начинать делать так, то японский моторы будут взлететь в цене дваи и более раза. Так что, палка из двух концов. Но идея и реклама по 4b мотору отличная. 👍👍👍😂👍👍👍
Ещё одна версия, как вы думаете дезаксаж смещения коленвала от центра цилиндров, перебор корейцев нагрузки поршня в сторону выпуска G4-KD Тоже мучаюсь как его собрать
Я когда задумался о покупке Соренто 2,начал шевелить тему по кап.ремонту и замене ДВС на японский,думал что у нас Сургуте никто не занимается такими вещами.К сожалению планы маленько изменились и покупка Сорика наверное отложится.Однозначно молодцы.
Добрый день Вас беспокоит Краснодар, Александр Киа спортаж3, двиг.G4kd,вы ещё занимаетесь переделкой на 2,4 с Митсубиси,и как поживает спортаж переделанный на видио
И сколько будет стоить глобальный капремонт двигателя 4b11 в оригинальных запчастях вашими руками? И по запчастям как, вы сами запчасти приобретёте или же самому покупать?
Всем привет. Кто бы и чтобы не говорил про эти моторы ,я считаю что они не проблемные . Все кто приезжают на копиталку в большем случае скрученные ну не может на 6-9 летней машине 100т пробега. Я на своем проехал более 300т без ремонта за все время менял только один раз ремень обводной и ролики ОДИН РАЗ. До 150т ездил к официальному дилеру на ТО между ТО сам менял масло. После того как закончилась гарантия. Перешёл на масла 10в40 полусинтетику Лукойл или Гаспром цена за 5литров не дороже 1.5 руб. Масложора не было . Долить пол литра на 7 т.км. я считаю нормой. Насос он же "вундервафля" был без задиров и в рабочем состоянии. Внутри мотор при разборе был чистым . Расточили на 0,5 . На данный момент проехал после капиталки 40т . Все нормально . И ещё эти моторы не для гонок поскольку стоят на тежолой кузове . Мотор 2,4 бензин Киа Соренто 2012 года.
Добрый день, я такого же мнения, мотор очень хороший, сделан грамотно, сейчас в процессе ремонта своего двигателя g4ke. Мой Соренто 2014 г.в. встал на 120 т.км. провернуло вкладыш 1 цилиндр, но тут масло виновато, мотор снизу в лаковых отложениях, сгустки масла в поддоне походу забили масляные каналы, хотя замена каждые 7,5 т.км. Не советую масло Shell Helix Ultra. Проехал на этом масле после замены 1700 км и застучал. По мотору пострадало только колено и шатун первого цилиндра, остальное все идеально. Буду разбирать масляный насос смотреть-дефектовать. Думаю если бы не масло этот движок прошёл бы в 3 раза больше как минимум.
Не может потому что ты не веришь? Купил солярис новый в 2012 году, продал в 2021 с пробегом 95 тысяч. На 65-70 тысячах, удалил катализатор, двигатель начал брать масло, с нуля было от замены до замены, после удаления пошёл расход масла. На кузове начали появляться точки ржавые, не критично, но жалко стало кузова, или красить, или продать, пока хуже не стало. Крышу пришлось красить, так как коррозия подходила к стеклу, поездил по сервисам, без снятия стекла красить не брались, говорили, что потом могут быть претензии. Вообщем, если не обращать внимания на долив масла и жучки, можно ещё ездить до талого, в сервисной книжке производителем указано, что расход масла может быть литр на 1500, а в тяжёлых условиях эксплуатации допускается литр на 1000, при таком раскладе и до миллиона можно ездить, хотя по факту машина будет убита намного раньше.
Додж калибер 2.0л двигатель от крайслер стуканул отказал масло насос при сильном морозе думаю менять на 4в12 там нет теплообменика и форсунок в масло насосе из-за этого думаю митсубиси долго и надёжнее ходят не ломаються. Масло 5/30
Здравствуйте, 4B11 надёжный мотор или он такой-же как и все корейские? Рассматриваю покупку аутлендер, не могу определится какой брать 2л (4В11) или 2.4 (4В12).
Двигатель 4B12 пришлось вернуть там стоит 1 фазовращатель на моём додж калибр 2,0л их 2 фазовращатель поэтому поменяли на двигатель 4B11 там их тоже 2 фазовращатель устоновил пробую заводить и не хочет заводиться скажите это проблема в задающей шестеренки на коленвале.
Всем доброго времени суток. Долго я молчал , хотел запилить видео, да как оказвается ни кому это не нужно. Ну и с Ютуба я ни чего сейчас не получу. Только будет сного разногласий. Прошёл я на Соренто с 12 гв почти 450тыс. И только сейчас растянулась цепь. И как оказалось в первом целиндре небольшой задир. Проводил осмотр эндоскопом в снрвисе БМВ. У всех был шок, что ДВС особенно 4 3 2 цилиндры в аху...м состоянии. Масло на 10 тыс при иногда 140-160 км/ч подьедало 200-300грм. За всё что пишу несу 100% ответственность. Стуков не было ни когда. Рассказываю , при начале обкатки в 7т км заметил плохой ппогрев . Снимаю свечи - NGK обычные. Немного потемнели от нагара , как будто при прогреве заливало свечи. Сменил на DENSO IRIDIUM TOUCH. Все последние 10 лет только на них, сейчас перешёл на такие же от NGK . Оказались по лучше. Масло - так как все японские двс бензиновые используют 0w20 - 0w30. Решил посмотреть о допусках в буклет . Там был допуск 0w40 . Выбор пал на масло немецкого производства PENTOSIN . К сожалению , два года назад , они ушли с нашего рынка. Теперь и Бардаль и Петронас. Всё, что попадёт в оригинале. Полный привод отлет в 265тыс . Свидетели ремонта компания авторемейк в Люберцах. Мотор тянет по сей день очень хорошо. Может всё таки проблема не только в топливе, но и в плохом масле, и плохом обращении с ТС ?
Если там шестеренчатый насос С редукционным клапаном. Не проще выкинуть клапан и вместо него подобрать металичиский шарик. Как раньше на ваз 2109 делали. И забываешь, что там этот клапан может подклинить
А если под башку поставить 2е прокладки или толще, дабы понизить степень сжатия, без глобальных переделок, пока ещё на живой двигатель, чтобы избежать данной проблемы? (Если позволит ГРМ, по идее натяжитель должен компенсировать разницу). Как отцы раньше на жигули и москвичи ставили под 76 бензин.
Подскажите пожалуйста, у меня XL 2.4 мотор 4B12, 2007 года выпуска, пробег 180 000. За эту зиму, несколько раз, по утрам при запуске двигателя, двигатель запускался с удара. Металлического звука нет, звук тупой типа "ДБ", удар ощущается., далее двигатель запускается штатно и работает без проблем. Неделю назад, утром завелась с таким же ударом. После короткой езды заглушил двигатель. На следующий день двигатель не завелся. Поменял свечи - не завелся, поменял топливный фильтр и бензонасос - не завелся, стартер крутит, аккум в норме, в подкапотном пространстве видимых нарушений не заметил. Что это может быть, подскажите пожалуйста?
Вся проблема корейцев в материале цилиндров 4b11 нормальный чугун g4kd поршковая технология,проверено в лаборотории,после гильзовки толстостенными гильзами из русского чугуна ходит без проблем.
Видать все дело в некачественных жидкостях. У меня tucson 2010 G4KE, Побег 260 000 км ничего абсолютно по мотору не делал, Канада, Квебек - зимы здесь длинные и достаточно холодные.
Здравствуйте, очень хорошие замечания. Имелся негативный опыт с G4KD, почему то валит давление после сборки в голове. И нигде нет ответа, сколько же нормальное давление у них в центральном канале и непосредственно в ГБЦ. Если поделитесь информацией буду очень благодарен.
Думая чем отличается корейцы от японцев У Японцев очень точные технологие и прежде чем ставить в машину дают сумошедшие перегрузки .Видел по Нешенал Джеографик Японцы закупали амереканские машины разбирали полностью и доводили детали до точ ности ,амеракны удивлядись .Японцы молодцы
Здравствуйте имею такую проблему, на Hyundai Santa fe 2.4 G4KE. застучал двиготель при разботе обнаружил накрылся масляный насос в результате провернуло вкладыши, суть вопроса втом подойдёт ли насос колинвал и шатуны от Jeep compass 2.0 так как этот мотор есть в наличии. Заранее спасибо за ответ.
Скажите пожалуйста , заменил G4KD на 4 в 11 но как мне подключить датчики положения распредвала ? можно ездить так без подключения , ошибка загорается поссе сброса
Как можно сравнивать двигатели разных эпох вообще?. Степень сжатия и евро убивает корейский мотор, а 4в11 мотору 20 лет уже там степень сжатия ниже нагрузка на поршень ниже и всё
Снимайте почаще, всё у вас отлично, пишу спустя 2 года проблема до сих пор актуальна у многих, можно отснять сейчас как ведет себя тот же двигатель, не видел до вас что кто-то так делает, не живу уже в Сургуте, но приехал бы именно к вам за переделкой👍
Отличный контент. Респект. Скажите Ваше мнение по Корейцу V6 3.0.
👍👍👍👍Молодцы!!!сделай обзор на мотор G4KC Соната NF.-2,4
Сколько сейчас стоит установка такого двигателя? Расказал все отлично.
Молодцы ребята!
Как регистрировать в ГАИ этот двигатель?
Подскажите, плиз!
У друга переделывали Мицубиси ASX 2013г. с мтором 4B11 на 4B12, т.к.не нашли коленвал.Поставили китайский , коленвал откорейского G4KD вместе шатуном и поршнями в боре..Блок гильзовали.Проблема размерами с посадочного места гидротрансформатора вариатора на торце вала.Пришлось точить вала под центровочное место гидротрансформатора.Ничего не прошивали , работает отлично, мотор зверь.
Вашему другу просто заняться не чём . С владика 120 контракт поставил и забыл
Продолжайте в том же духе! Опыт киноактера-ведущего придет! Сам сказал "главное информация!" очень интересна тема сращивания двс одного авто с с различными видами кпп других. Если получилось сердце аута в спортаж, может получится акпп с 4вд спортаж в аут или лучше лансер? Нецелесообразно?! Но интересно! Вариант 6в31 не предлагать!
скоро будем пробовать. но точно нецелесообразно. вариатор контракт дешевле.
Полезная информация! Продолжай! все понятно качество съёмки придёт со временем.
C 4b11 можно коленвала поставить в 4b12 ?
Классное видео! Лайк! Блин, далеко вы, очень, Сургут Ханты-Манси, не доехать до вас, а то бы я с удовольствием приехал и махнул свой G4KD на 4B11 или на 12-тый! Погуглил кого поближе, кто свап движку может сделать - нету никого!!! Только Москва...
По поводу бензина катаюсь на спортейдже 2021 года,2.0 бензин,автомат,постоянно езжу Беларусь-Россия,так вот заметил то,что на Российском бензине ехать не хочет(она в принципе не тяговита от природы),но на этом бензине вообще иногда не обогнать,заливаю в Беларуси,совсем другая машина,вот такие наблюдения,и кстати в России заливался почти на всех заправках,итог один,вот думаю,может и на самом деле,причина в бензине.
Молодцы парни,все норм,информативно и понятно!Удачи вам и продолжайте в том же духе
Молодец, Отлично.
Можно ли поставить 4B12T взамен G4KE.? ))
Тоже очень интересно
Могут ли отличаться параметры коппьютера, датчиков рейки клапанов соренто от аутландера?
Здравствуйте, G4KJ 2.4 GDI, с фазовращателем делаете ремонт?
Подскажите с корейца масло насос на мицубиси 4б10 , будет ходить? Цена насоса на мицубиси, сейчас космос.
L4ka тот же g4ka можно ли прицепить 6 ступенчатый АКПП что необходимо, по поверхности посоветуйте, просто я с Казахстана
Здравствуйте! Какую топливную систему устанавливали, с G4kd или оставляли родную 4B12 ?
Классное видео! Приятно смотреть и слушать тебя, хорошо поставленная реч. Продалжай снимать ролики
Слов много, тема не раскрыта, причина не найдена...
Здравствуйте, посоветуйте, как поставить клапанную крышку от G4KE на 4В12
так корейцы и не наяпывают у них в регламенте написано: гарантия 150 тысяч или 5 лет -
как раз в год по 30 выходит !!! а потом трава не расти и мордочка в пушку)))
у меня к примеру умирает АКПП (СорентоХМ)- на горячую не едет назад....
Молодцы - всё нужно
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Заменили G4KD 2.0 киа оптима на ECN 2.0 от джип компасс. Отличие в впускных и выпускных окнах. Все датчики поставили от киа, колектора от киа. Ошибок нет. Увеличился расход топлива. Не подскажите как исправить проблему?
Отличный контент. Буду знать куда обратиться. Живу рядом. П Локосово. Привет Сургутянам.
Добрый день.
А номер двигателя старый остался?
Здравствуйте подскажите какие изменения сделать надо если не трудно чтобы поменять на 4b12 g4ke
Приветствую!! На церемонии 2 с G4KD 2л мех. Такая схема работает,? Скоро этим вопросом нужно будет заняться и ваш вариант на мой взгляд мне кажется самый лучший!!
Киа церато 2 простите😊
Молодцы, все правильно сказано. Сам сегодня поеду забирать переделку на Санта Фе.
Все понятно и доступно
Подскажите пожалуйста на какую АКПП поменять вариатор от Nissan Sentra 2014-2015 года?Знаю что меняют,но на что-никто не говорит!
Подскажите пожалуйста в солярис 98000км пробег какое масло лить хорошее говорят 5w40 надо лить только какое и подскажите пожалуйста с таким пробегом стоит клапана посматреть если что отрегулировать клапана спасибо
Хорошую работу сделали!
Вы в каком городе находитесь?
Классно
Существенный ньюанс наличие егр на митсубиси. Из-за него и температура меньше двигателя, оттуда все вытекающие... А так да это совместная разработка японокорейских инжинеров. Нужно взять во внимание и качество исполнения и состав материалов.
Слов нет, молодец!!!
Добрый день!
Хотел уточнить у Вас, а не обращали Вы внимание взаимозаменяем ли масляный насос от G4KE с насосом от 4B12? Все ставят на G4KE насос от G4KD и кто мучается вибрацией, а кто нет.
Хотел уточнить именно по насосу от 4B12 т.к. конструкция насоса хоть и с балансвалами, но разительно отличается по конструкции.
Где вы находитесь ?
Здравствуйте. Купил машину уже переделанную соренто двигателем. G4KE на 4B11. Не могу справиться с ошибками vvti P0014 и P0011. Поменял масленный насос на 2л без балансиров. Поменял вкладыши, цепь грм и насоса. Вообщем там все идеал. Магнитные клапана исправны. Загораются ошибки через час на горячую. Давление масла 0.8, горячую, холостую. На оборотах высшее. Помогите пожалуйста где ещё искать причину. Сам vvti и рейка клапанов от 4B11.
Я извиняюсь! Речь идёт о объëме 2.4 корейца и митсубиси на взаимо заменяемости и не большие переделки?
Вот это называется профессионализм.Молодцы,круто
Да, конечно можно сделать так,но если начинать делать так, то японский моторы будут взлететь в цене дваи и более раза. Так что, палка из двух концов. Но идея и реклама по 4b мотору отличная. 👍👍👍😂👍👍👍
А как быть с номером блока? ведь на японце, на блоке его нет, он на предподдоне набит.
Комент вам в поддержку канала)
Как связаться с вами
Цепь от 4gkd на 4b11 подходит??
Здравствуйте можно как то связаться с вами обсудить кое какие вапросы
здравствуйте, да можно. Директ в Инстаграм. crown_sgt
Ещё одна версия, как вы думаете дезаксаж смещения коленвала от центра цилиндров, перебор корейцев нагрузки поршня в сторону выпуска G4-KD
Тоже мучаюсь как его собрать
На японце все идентично. Пробеги большие. Коленвал так же смещён
@@crown_sgt764здравствуйте, как с вами связаться?
Где вы были раньше, капиталю мотор в тюмени уже пол месяца.
Пол месяца это не долго
Я когда задумался о покупке Соренто 2,начал шевелить тему по кап.ремонту и замене ДВС на японский,думал что у нас Сургуте никто не занимается такими вещами.К сожалению планы маленько изменились и покупка Сорика наверное отложится.Однозначно молодцы.
обращайтесь
Доброго времени суток.АКПП занимаетесь?
Купи аутледер и не забывай себе голову
Добрый день. А вместо двигателя G4Kj 2.4 theta-II можно ставить 4b12?
И какие детали взаимозаменяемые ?
здаствуйте иа переделаваю в казахстане,мне сказали что гбц останется от gdi останется
@@RakhmanMaksotov Здравствуйте,как с Вами связаться?
Добрый день Вас беспокоит Краснодар, Александр Киа спортаж3, двиг.G4kd,вы ещё занимаетесь переделкой на 2,4 с Митсубиси,и как поживает спортаж переделанный на видио
добрый день. да занимаемся. много уже переделанных. все катаются.
И сколько будет стоить глобальный капремонт двигателя 4b11 в оригинальных запчастях вашими руками?
И по запчастям как, вы сами запчасти приобретёте или же самому покупать?
Нет оригинальных
Всем привет. Кто бы и чтобы не говорил про эти моторы ,я считаю что они не проблемные . Все кто приезжают на копиталку в большем случае скрученные ну не может на 6-9 летней машине 100т пробега. Я на своем проехал более 300т без ремонта за все время менял только один раз ремень обводной и ролики ОДИН РАЗ. До 150т ездил к официальному дилеру на ТО между ТО сам менял масло. После того как закончилась гарантия. Перешёл на масла 10в40 полусинтетику Лукойл или Гаспром цена за 5литров не дороже 1.5 руб. Масложора не было . Долить пол литра на 7 т.км. я считаю нормой. Насос он же "вундервафля" был без задиров и в рабочем состоянии. Внутри мотор при разборе был чистым . Расточили на 0,5 . На данный момент проехал после капиталки 40т . Все нормально . И ещё эти моторы не для гонок поскольку стоят на тежолой кузове . Мотор 2,4 бензин Киа Соренто 2012 года.
Добрый день, я такого же мнения, мотор очень хороший, сделан грамотно, сейчас в процессе ремонта своего двигателя g4ke. Мой Соренто 2014 г.в. встал на 120 т.км. провернуло вкладыш 1 цилиндр, но тут масло виновато, мотор снизу в лаковых отложениях, сгустки масла в поддоне походу забили масляные каналы, хотя замена каждые 7,5 т.км. Не советую масло Shell Helix Ultra. Проехал на этом масле после замены 1700 км и застучал. По мотору пострадало только колено и шатун первого цилиндра, остальное все идеально. Буду разбирать масляный насос смотреть-дефектовать. Думаю если бы не масло этот движок прошёл бы в 3 раза больше как минимум.
Вообще на shell проехал 22 т км. До этого ездил на другом маме дилера, проблем не было. Shell покупал в метро и ленте.
Не может потому что ты не веришь? Купил солярис новый в 2012 году, продал в 2021 с пробегом 95 тысяч. На 65-70 тысячах, удалил катализатор, двигатель начал брать масло, с нуля было от замены до замены, после удаления пошёл расход масла. На кузове начали появляться точки ржавые, не критично, но жалко стало кузова, или красить, или продать, пока хуже не стало. Крышу пришлось красить, так как коррозия подходила к стеклу, поездил по сервисам, без снятия стекла красить не брались, говорили, что потом могут быть претензии. Вообщем, если не обращать внимания на долив масла и жучки, можно ещё ездить до талого, в сервисной книжке производителем указано, что расход масла может быть литр на 1500, а в тяжёлых условиях эксплуатации допускается литр на 1000, при таком раскладе и до миллиона можно ездить, хотя по факту машина будет убита намного раньше.
Додж калибер 2.0л двигатель от крайслер стуканул отказал масло насос при сильном морозе думаю менять на 4в12 там нет теплообменика и форсунок в масло насосе из-за этого думаю митсубиси долго и надёжнее ходят не ломаються. Масло 5/30
Здравствуйте, 4B11 надёжный мотор или он такой-же как и все корейские? Рассматриваю покупку аутлендер, не могу определится какой брать 2л (4В11) или 2.4 (4В12).
2.4
Двигатель 4B12 пришлось вернуть там стоит 1 фазовращатель на моём додж калибр 2,0л их 2 фазовращатель поэтому поменяли на двигатель 4B11 там их тоже 2 фазовращатель устоновил пробую заводить и не хочет заводиться скажите это проблема в задающей шестеренки на коленвале.
Добрый день!вопрос такой поставил на лансер 10 4в12..стоял 4в11 не могут завести?какие проблемы встречаются ...
Скажите как вы завели тоже не заводиться
Crown!Так почему в Европе корейские двигатели без проблемные лучше немецких.
Молодцы!!! Очень интересное решение
Купил мотор 4В12 2,4л буду пробовать ставить на додж калибр 2,0л
Молодцы!Когда мотор ляжет,свяжусь с вами.
Здравствуйте вы на данный момент занимаетесь заменой G4KE на 4B12?
Да
Почему hyundai ix 35 1.7 crdi выбрасывает масло через щуп
Можно на кд поставить колено от 4б12 с поршневой и шатунами
Всем доброго времени суток. Долго я молчал , хотел запилить видео, да как оказвается ни кому это не нужно. Ну и с Ютуба я ни чего сейчас не получу. Только будет сного разногласий.
Прошёл я на Соренто с 12 гв почти 450тыс. И только сейчас растянулась цепь. И как оказалось в первом целиндре небольшой задир. Проводил осмотр эндоскопом в снрвисе БМВ. У всех был шок, что ДВС особенно 4 3 2 цилиндры в аху...м состоянии. Масло на 10 тыс при иногда 140-160 км/ч подьедало 200-300грм. За всё что пишу несу 100% ответственность. Стуков не было ни когда. Рассказываю , при начале обкатки в 7т км заметил плохой ппогрев . Снимаю свечи - NGK обычные. Немного потемнели от нагара , как будто при прогреве заливало свечи. Сменил на DENSO IRIDIUM TOUCH. Все последние 10 лет только на них, сейчас перешёл на такие же от NGK . Оказались по лучше. Масло - так как все японские двс бензиновые используют 0w20 - 0w30. Решил посмотреть о допусках в буклет . Там был допуск 0w40 . Выбор пал на масло немецкого производства PENTOSIN . К сожалению , два года назад , они ушли с нашего рынка. Теперь и Бардаль и Петронас. Всё, что попадёт в оригинале.
Полный привод отлет в 265тыс . Свидетели ремонта компания авторемейк в Люберцах. Мотор тянет по сей день очень хорошо.
Может всё таки проблема не только в топливе, но и в плохом масле, и плохом обращении с ТС ?
На G4NA была бы доработка это було супер ! Так тема хорошая молодцы 👌
Красавчик адрес напиши где находитесь?
в Сургуте на республики в кооперативе
Молодец, снимай больше тонких моментов, тема актуальная и перспективная учитывая насыщенность рынка. К съемкам на камеру привыкнешь
Где находится ваша мастерская?
здравствуйте. в Сургуте на республике.
Есть контакты чел с Владивостока у кого 4B12 заказать?
Скажите парни в чем проблема купить поставит место ж4кд мотор от мучубищи
Я с вами согласен,все правильно и понятно,как к вам попасть,было бы хорошо.
Так приезжайте
Так какое же решение по G4KD на 2023 год по задирам решает?
У Кповер про цветные вкладыши есть видео.
👍👍👍
Как оформлять сие чудо
Мотор контракт с таможенной декларацией и договором купли-продажи, проблем не возникло.
Если там шестеренчатый насос С редукционным клапаном. Не проще выкинуть клапан и вместо него подобрать металичиский шарик. Как раньше на ваз 2109 делали. И забываешь, что там этот клапан может подклинить
А если под башку поставить 2е прокладки или толще, дабы понизить степень сжатия, без глобальных переделок, пока ещё на живой двигатель, чтобы избежать данной проблемы? (Если позволит ГРМ, по идее натяжитель должен компенсировать разницу). Как отцы раньше на жигули и москвичи ставили под 76 бензин.
Подержите в руках поршень ke и 4b и прикиньте вытесняемый обьем. Прокладка столько не компенсирует.
А шестерня положения коленвала совпала. На g4ke не бьёт с В12?
нет, под замену с корейца.
А на G4KD можно поставить ГБЦ от 4B11?
Да
А цена на сегодня
Всё ок 😊
Где-то, видел уже запуск двигателя мицу в хенде. По моему у Миши Ходоса.
Подскажите пожалуйста, у меня XL 2.4 мотор 4B12, 2007 года выпуска, пробег 180 000. За эту зиму, несколько раз, по утрам при запуске двигателя, двигатель запускался с удара. Металлического звука нет, звук тупой типа "ДБ", удар ощущается., далее двигатель запускается штатно и работает без проблем. Неделю назад, утром завелась с таким же ударом. После короткой езды заглушил двигатель. На следующий день двигатель не завелся. Поменял свечи - не завелся, поменял топливный фильтр и бензонасос - не завелся, стартер крутит, аккум в норме, в подкапотном пространстве видимых нарушений не заметил. Что это может быть, подскажите пожалуйста?
смотрите Маховик
@@crown_sgt764 Спасибо.
У меня вопрос:от Соренты МКПП 6 встанет на Аутлендер/Ситроен?
интересный вопрос
к мотору прикрутите. привода не подойдут. опоры к подрамнику не подойдут . троса селектора не подойдут.
правильно МИТСУБИСИ. японцы говорят митсубиси, ударение на последней букве и. тойота тоже на последней букве ударение.
Молодец!
Вся проблема корейцев в материале цилиндров 4b11 нормальный чугун g4kd поршковая технология,проверено в лаборотории,после гильзовки толстостенными гильзами из русского чугуна ходит без проблем.
Молодцы
Спасибо
Спасибо
продолжай всё нормально
Добрый день, как избежать или хотя бы отсрочить задиры на моторе G4KD? Какие дадите советы.
Видать все дело в некачественных жидкостях. У меня tucson 2010 G4KE, Побег 260 000 км ничего абсолютно по мотору не делал, Канада, Квебек - зимы здесь длинные и достаточно холодные.
Поставить контрактный 4B12 вместо G4KD на ix35 4WD 6AT 2012 года возможно?
И сколько это примерно будет у Вас стоить?
Да конечно можно. По цене в личные сообщения.
Здравствуйте, очень хорошие замечания.
Имелся негативный опыт с G4KD, почему то валит давление после сборки в голове.
И нигде нет ответа, сколько же нормальное давление у них в центральном канале и непосредственно в ГБЦ.
Если поделитесь информацией буду очень благодарен.
Валит это как? В цифрах. И какого типа насос стоит масляный?
@@crown_sgt764 в самой голове на горячую всего 0.5 бар, а на месте установки датчика около 3,5-4.
Насос с ревизии theta 2
Степан Журавлёв у нас так недавно на Инфинити м35 съело один распредвал, кусочек фильтра масляного, мембрана обратная канал подзабила.
G4NA мозги подойдут под эту переделку?
Думая чем отличается корейцы от японцев У Японцев очень точные технологие и прежде чем ставить в машину дают сумошедшие перегрузки .Видел по Нешенал Джеографик Японцы закупали амереканские машины разбирали полностью и доводили детали до точ ности ,амеракны удивлядись .Японцы молодцы
Автомат возможно подружить с 4б12?
Да
Здравствуйте имею такую проблему, на Hyundai Santa fe 2.4 G4KE. застучал двиготель при разботе обнаружил накрылся масляный насос в результате провернуло вкладыши, суть вопроса втом подойдёт ли насос колинвал и шатуны от Jeep compass 2.0 так как этот мотор есть в наличии. Заранее спасибо за ответ.
нет
Бро, не парься и поставь движок Митсубиси.... дешевле выйдет, да и лучше он корейского собрата.
Скажите пожалуйста , заменил G4KD на 4 в 11 но как мне подключить датчики положения распредвала ? можно ездить так без подключения , ошибка загорается поссе сброса
обычно. ставите свои вместо митсу.
Как можно сравнивать двигатели разных эпох вообще?. Степень сжатия и евро убивает корейский мотор, а 4в11 мотору 20 лет уже там степень сжатия ниже нагрузка на поршень ниже и всё
Добрый день, скажите у меня Хундай Санта-Фе 2011 2,4 G4KE автомат можно поставить с Митцубиси мотор 2,4
Если не GDI
@@seaman3179 нет GDI
@@seaman3179 и сколько будет стоить
@@seaman3179 и где вы находитесь в каком городе далеко от Новосибирска
А где адрес и телефон куда обращаться?
Краун сервис Сургут