Мне что нравится в этом мотоцикле, так это расположение глушителя и соответственно-симметричная багажная система! Вот прям глаз радуется. Да и объём кофров поболее.
А в чем выражается неудобство посадки для высоких? Колени упираются или просто ноги слишком согнуты? Седло же можно нарастить сантиметра на три. Или не поможет?
крышка передней звезды снимается если убрать тягу кпп , подвигать вверх в низ и снимется без проблем . звезды передние подходят от NC700 максимально подходит на 16 зубов больше не влезет по размеру.
Спасибо за опыт владения! Взял месяц назад 525dsx проехал 2100, пока очень доволен. Выглядит просто супер, едет тоже очень хорошо, крейсер 130 можно ехать, из минусов зеркала, подножки не очень удобные и сидушка жестковата. Подвеску закручивал на максимум, продавить становится очень сложно, возможно это решело бы твою проблему.
@@ammosov92 ну это надо очно выбирать) по расходу максимум было 4.2, но это когда 150 ехал, в жёсткий бездор не лез, но гравийка и к реке доехать по тропинкам нормально
Спасибо за отзыв! И пробег хороший и впечатления толковые. Масло в вилке бы поменять и передок отличный будет. А клапана регулировали? Или пробег ещё мелковат? И да, для рослых дылд (у мен 186 рост) смотришься на нём как медведь укравший велосипед у школьника) Радует что за такой пробег не отрыгнул ни движок ни коробка плюс хозяин толково обслуживает и следит за пепелацем. Спасибо ещё раз и ровных дорог!
Советую рассмотреть алтернативу ввиде Kove 500x( Это не GR 500, это другой мотоцикл). В обычной жизни вилка ходит 16см, но в режиме Родео( один владелец уходил от ДТП на обочину с ямами) 20см. Это цифры из реальной дизни а не буклетов производителя. И передняя и задняя подвески - полнотью регулируемы( сжатие, отбой, преднатяг).
Хотел Вог купить 525 или 650 теперь передумал. Спасибо за честность и краткость по сути. У меня рост 193. Поезжу пока на Avantis Dakar и Honda XR250. Была мечта на счет Honda Africa, но с учетом сегодняшней цены - это космос!
По 650. Был тут в салоне и говорил с мастером. Смотрел 650 и 525 новый. Его слова по 525 новым нет обращений. По 650 проблемный и ни как продать не могут.
Спасмбо за обзор. Думал 525 взять, там свет получше, и лошалей. Но после вашего обзора понял - тот же дешман-китай, только дорого и с понтами. В ЦФмото ращачаровался, хотел их 650мт, про воджа стал искать инфу - низера нет толком, одна реклама. Вобщем такое же. Зонтесы одноствольные остались из нового до 700тр. Пойду их смотреть, или придется япов бу искать.
@@victorpotapov763 отзывы владельцев посмотрел. Греется, фильтр - кусок паралона до которого не доберешься, проблемы с прошивкой движка, большой расход топлива.
Моё диванное мнение, что 525 VOGE лучший из этого выбор. Хондовский мотор зарекомендовал себя очень хорошо, тем более сборка Лончин очень качественная и из ролика это видно, да и Лончин не только мотоциклы производит, но моторы для БМВ, и ещё куча моторов воздушного охлаждения и их двигатели очень хвалят за качество. Это хоть и Китай, но культура производста на очень высоком уровне. У автора по сути один гарантийный случай с заслонкой, что может быть в очень редких случаях и вялая подвеска, что решается заменой на более вязкое масло, ну и по росту ему не совсем подходит, вот только в этом случае я бы задумался, а так очень хороший мотоцикл, не сильно уступающий той же Хонде СВ500Х. За эти деньги что за него просят очень хороший выбор и между СФ мото и VOGE, я бы выбрал VOGE.
Как вы такой расход получаете?) У меня 500ds. Ниже 4л по факту (3.8 на дисплее) не получается, даже если ездить около 60 км/ч. Подвеска да. Надо масло поплотнее залить. 10 наверное. 92 Бенз хм.... У него степень сжатия под 95 бенз. Лил 95е. (Это биоэтаноловый) разницы не вижу с А95, как не вижу её и с М95. (С присадками)
@@Seat555надо быстрее ездить значит 😂 У меня чек горел, когда трассе какую то херню залили на известной сетевой АЗС. Но и расход вырос литра на 2. Некоторые говорят, что лечится чек залитием бенза с присадками. Как потеплеет попробую 92 залить. 650ds на 92 норм бегают, но там и степень сжатия ниже. Сейчас посматриваю на 525, но жто шило на мыло. Уже тогда лучше 900. Хотя мне мощности хватает. Щабвл упомянуть про главныс минус - свет. Еот нет вообще. Он слабый. Дальниц лишь дополняет ближний слегка и никак не слепит встречку. А еше глянь вовнуть фильтрбокса. Там надо отверстие заглушить болтом ибо подсос воздуха мимо фильтра. Кста, 300 ралли хочу взять вторям мотом)
Можно взять доминар 400 . В нем есть один большой плюс за отличии от voge. Это запчасти. Если что то и сломается, всегда в наличии. Хотя мне больше нравиться как выглядит 525DSX. Да и впринципе два цилинра, и подвеска, и максималка в нем лучше. Но этот факт с запчастями очень настараживает.
@@dariaelizarova8553про дальняк зря! Ездили на 2 Доминарах из Москвы в Сочи. Проехали что туда, что обратно с остановками только заправки. Я бы не сказал что как то сильно устал. У Доминара минус что не хватает на платках мотора и на нем с дороги ни куда.
Не понимаю что с звездой не так, она довольно просто снимается я ставил на зуб больше и то переварачиваю без проблем. Главное ослабить цепь и она легко достаётся.
Когда дилеры поменяют отношение к обслуживанию и ремонту, тогда весь импорт бу из Японии загнется, кроме премиум сегмента, а пока владелец ждёт запчасти, сразу видно подход китайский, продал - забыл 😊
Лучше взять Gilera XR-1. Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен сейчас в России вдвое дешевле чем в самой Италии. Фактически по цене нового китайца. На всем известном сайте с буквы А.
Нужная информация. Спасибо!
Чистенький, ухоженный! 👍
Мне что нравится в этом мотоцикле, так это расположение глушителя и соответственно-симметричная багажная система! Вот прям глаз радуется. Да и объём кофров поболее.
Откровенно и честно, спасибо
Хороший , информативный рольк, по поводу USB разьема дополнительног , а что не хватает штатного ( вроде бы должен быть )
Спасибо за информацию! Какой программой читается OBD?
Спасибо огромное за ценный видос! Правильно ли я понял, что подшипники и сальники прогрессии до сих пор заводские?
Да ничего не трогал
А в чем выражается неудобство посадки для высоких? Колени упираются или просто ноги слишком согнуты? Седло же можно нарастить сантиметра на три. Или не поможет?
Попробуй поставить проставки в переднюю вилку. 3-5см. трубы, между пружиной и пробкой. Чтобы поднять перед .
крышка передней звезды снимается если убрать тягу кпп , подвигать вверх в низ и снимется без проблем . звезды передние подходят от NC700 максимально подходит на 16 зубов больше не влезет по размеру.
Спасибо
Привет из Рязани.
Здорова земляк
🤝 если ты высокий такой может имеет смысл V-strom 1000 посмотреть или хотел только новый мотак ?
@@TheSellHard да есть конечно смысл. Не новый не принципиально. Чтобы купить надо продать сначало а с этим туго((
@@Seat555 Понял, в любом случае ровных дорог тебе и безаварийной езды.
@@TheSellHard спасибо большое
Хороший обзор бро )))
Снимай,все нужно )))
525dsx сейчас взял бы? Говорят там много чего допилили )))
Спасибо. Нет не взял. Он скоро выйдет с другой подвеской вот тогда да
Спасибо за опыт владения! Взял месяц назад 525dsx проехал 2100, пока очень доволен. Выглядит просто супер, едет тоже очень хорошо, крейсер 130 можно ехать, из минусов зеркала, подножки не очень удобные и сидушка жестковата. Подвеску закручивал на максимум, продавить становится очень сложно, возможно это решело бы твою проблему.
привет, какой у тебя рост? Как по развесовке?
@@ammosov92 привет, 180 см. По развесовке хз, наверное 50/50, сложно сказать
та жене не могу выбрать байк, у нее рост 165 см. что по расходу? ездил по бездору? как подвеска?@@MironAnSe
@@ammosov92 ну это надо очно выбирать) по расходу максимум было 4.2, но это когда 150 ехал, в жёсткий бездор не лез, но гравийка и к реке доехать по тропинкам нормально
@@ammosov92Дюк 200
Добрый день подскажите какие зазоры колапанов на впуск-выпуск должны быть ? Зарание спасибо !)))
Спасибо за отзыв! И пробег хороший и впечатления толковые. Масло в вилке бы поменять и передок отличный будет.
А клапана регулировали? Или пробег ещё мелковат?
И да, для рослых дылд (у мен 186 рост) смотришься на нём как медведь укравший велосипед у школьника)
Радует что за такой пробег не отрыгнул ни движок ни коробка плюс хозяин толково обслуживает и следит за пепелацем. Спасибо ещё раз и ровных дорог!
клапана на 30т буду
@@Seat555 понял, спасибо
Советую рассмотреть алтернативу ввиде Kove 500x( Это не GR 500, это другой мотоцикл). В обычной жизни вилка ходит 16см, но в режиме Родео( один владелец уходил от ДТП на обочину с ямами) 20см. Это цифры из реальной дизни а не буклетов производителя. И передняя и задняя подвески - полнотью регулируемы( сжатие, отбой, преднатяг).
видел хорош аппарат, но если и менять то на что то с большей кубатурой....
Хотел Вог купить 525 или 650 теперь передумал. Спасибо за честность и краткость по сути. У меня рост 193. Поезжу пока на Avantis Dakar и Honda XR250. Была мечта на счет Honda Africa, но с учетом сегодняшней цены - это космос!
Добрый день. Передачи переключаются без проблем?
Добрый вечер! Ссылки на расходники добавьте, если не трудно)
Вижу, доп. свет нацепили. Проблем с ним нету от дпс?
Как фильтр картерных газов?? Работает,все норм?
Да он стоит как железный мост
Тоже вопрос по ништякам, не могу найти на алихе козырька на приборку)
Козырек универсальный для навигатора 7 дюймов
Спасибо! Но не услышал про вибрации.
Вопрос. А почему вы не рассматривали 650DSX? Там и ходы передней вилки 180 мм, и сам он поболее.
Не хочу один цилиндр
По 650. Был тут в салоне и говорил с мастером. Смотрел 650 и 525 новый. Его слова по 525 новым нет обращений. По 650 проблемный и ни как продать не могут.
Интересует защита радиатора. Было бы неплохо ссылку или напиши как искать.
На Али напиши защита радиатора voge 500
Android auto типа есть?
Спасмбо за обзор. Думал 525 взять, там свет получше, и лошалей. Но после вашего обзора понял - тот же дешман-китай, только дорого и с понтами. В ЦФмото ращачаровался, хотел их 650мт, про воджа стал искать инфу - низера нет толком, одна реклама. Вобщем такое же. Зонтесы одноствольные остались из нового до 700тр. Пойду их смотреть, или придется япов бу искать.
А что не так с 650мт? Нормальный мотоцикл. Даже кривые руки дилеров его не сломают))
@@victorpotapov763 отзывы владельцев посмотрел. Греется, фильтр - кусок паралона до которого не доберешься, проблемы с прошивкой движка, большой расход топлива.
Моё диванное мнение, что 525 VOGE лучший из этого выбор. Хондовский мотор зарекомендовал себя очень хорошо, тем более сборка Лончин очень качественная и из ролика это видно, да и Лончин не только мотоциклы производит, но моторы для БМВ, и ещё куча моторов воздушного охлаждения и их двигатели очень хвалят за качество. Это хоть и Китай, но культура производста на очень высоком уровне. У автора по сути один гарантийный случай с заслонкой, что может быть в очень редких случаях и вялая подвеска, что решается заменой на более вязкое масло, ну и по росту ему не совсем подходит, вот только в этом случае я бы задумался, а так очень хороший мотоцикл, не сильно уступающий той же Хонде СВ500Х. За эти деньги что за него просят очень хороший выбор и между СФ мото и VOGE, я бы выбрал VOGE.
Нсиху бери, не ошибешься.
А Benelli? А QJ motor? Причем Benelli 500ки отдают со скидкой 50тр от сайта если очень хорошо попросить дилера.
Как вы такой расход получаете?) У меня 500ds. Ниже 4л по факту (3.8 на дисплее) не получается, даже если ездить около 60 км/ч.
Подвеска да. Надо масло поплотнее залить. 10 наверное.
92 Бенз хм.... У него степень сжатия под 95 бенз.
Лил 95е. (Это биоэтаноловый) разницы не вижу с А95, как не вижу её и с М95. (С присадками)
Обычно езжу 80-100 на 92 бензине. С тремя кофрами
@@Seat555надо быстрее ездить значит 😂
У меня чек горел, когда трассе какую то херню залили на известной сетевой АЗС. Но и расход вырос литра на 2.
Некоторые говорят, что лечится чек залитием бенза с присадками.
Как потеплеет попробую 92 залить. 650ds на 92 норм бегают, но там и степень сжатия ниже.
Сейчас посматриваю на 525, но жто шило на мыло. Уже тогда лучше 900. Хотя мне мощности хватает.
Щабвл упомянуть про главныс минус - свет. Еот нет вообще. Он слабый. Дальниц лишь дополняет ближний слегка и никак не слепит встречку.
А еше глянь вовнуть фильтрбокса. Там надо отверстие заглушить болтом ибо подсос воздуха мимо фильтра.
Кста, 300 ралли хочу взять вторям мотом)
Kaip naujas,mylėtas šaunuolis šeimininkas.Lietuvoje toks kainuoja 6500 euro.
Пояму 900😊 я хотел бы 525 dsx. Вполне устроил бы
у 525 же вроде сколько видел наоборот подвеску очень хвалят...
А можно ссылки на допы с алишки ?
Можно взять доминар 400 . В нем есть один большой плюс за отличии от voge. Это запчасти. Если что то и сломается, всегда в наличии. Хотя мне больше нравиться как выглядит 525DSX. Да и впринципе два цилинра, и подвеска, и максималка в нем лучше. Но этот факт с запчастями очень настараживает.
что вы везде свой Доминар суёте? :))) ездийте сами на нём :))
на доминаре только по городу катать, в дальняк не так удобен будет. мне важна прямая посадка, например и возможность езды в стойке
Доммнар классом ниже, хотя достойный мотик
@@dariaelizarova8553про дальняк зря! Ездили на 2 Доминарах из Москвы в Сочи. Проехали что туда, что обратно с остановками только заправки. Я бы не сказал что как то сильно устал. У Доминара минус что не хватает на платках мотора и на нем с дороги ни куда.
Это верно. У них склад в Лобне и сдеком приходит максимум 2 дня любые запчасти. Даже винтики заказывал при замене тормозной на новые.
lдай ссылку на решётку радиатора.
Скинь ссылку на подогрев, плз..
Не понял по передней звездочке. Я менял звезду 15 зубов на 16. Легко снимается и ставится без снятия патрубков.
Значит я криворукий
Ну не обязательно так. Может быть есть разница в годах выпуска.
И судя по состоянию мота это совсем не так.
А чем кофры забиты раз с авоськами на дугах ездить приходится?
Грустно что за обычный сезонный пробег -15к, на современных мото уже ожидаются какие-то поломки🙁
У меня 650DS рост больше 190 см, брал себе высокое сидение +5 см и помягче
Не понимаю что с звездой не так, она довольно просто снимается я ставил на зуб больше и то переварачиваю без проблем. Главное ослабить цепь и она легко достаётся.
А где брали шестерню?
@@user-sb3fz7jm3s в интернет магазине, в каком не важно я с Украины.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Приехали корпуса датчика. На след неделе будет у вашего дилера! 🎉
от куда информация бро?
@@Seat555 Сон был мне, вещий!))
Потёртости это ерунда, главное что бы мот ездил и технически все узлы были исправны ( 6:30)
Когда дилеры поменяют отношение к обслуживанию и ремонту, тогда весь импорт бу из Японии загнется, кроме премиум сегмента, а пока владелец ждёт запчасти, сразу видно подход китайский, продал - забыл 😊
Что можете сказать про качество сборки?
Сборка отличная
у самого такой отъездил 7 к полет нормальный брал в августе 23
видео на самом деле вызывает боль и страдание!
92-го расход меньше? 🤣 вот ты смешной! на этом просмотр ролика закончу
как же смешно просто невозможно
Т.е получается самое критичное - это неудобно сидеть, потому что рост 190, а он до 180?
Да
Лучше взять Gilera XR-1. Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен сейчас в России вдвое дешевле чем в самой Италии. Фактически по цене нового китайца. На всем известном сайте с буквы А.
Чел, подари ты уже кому нибудь эти дрова!)
🤣
@@alexoikosyach9737 ну я даже объявление это не могу найти ))
Лучше Гуся то?)
Чем то да чем то нет))
а чем гусь лучше? дорогой мот, а проблемы как у дешового те же
Для города Доминар! Лучше нет!
В фильтр боксе не хватает болта. Движок сосет пыль.Посмотри.
Уже исправлена эта болезнь
да жрет дохрена