Спасибо за толковый ролик! Как владельцу аналогичного аппарата интересно было послушать ваш опыт владения. Пожалуйста, продолжайте освещать особенности эксплуатации данной техники (в т. ч. варианты и стоимость используемых расходников для ТО, решение выявляемых технических проблем); база знаний по технике Voge в нашей стране пока мала, да и пробеги не так велики в большинстве случаев, поэтому многим актуально будет получить информацию.
Добрый день. Спасибо за обзор. Присматриваюсь как раз к этому мотоциклу в качестве своего первого. Исключительно для города и ближнего пригорода. Сперва как вариант рассматривал пятисотку, но после ваших видео всё-таки склоняюсь, что для начала за глаза хватит и такого.
тоже езжу на данной модели. из плюсов: отмечу очень тихий выхлоп - соседи не смотрят на тебя как на дебила. очень красивый. одно дело на видео и фото, другое в реальности. ни дня не было чтобы не ловил комплименты от пешеходов на светофоре. минусы... наверное можно отметить короткие передачи. но он и не для того чтобы гонять. скажем так... для первого мотоцикла и первого сезона отлично. он не старается вас убить... но если вы захотите, он вам позволит. такой комфортный прошиватель пробок для покатушек по городу по делам.
Для меня в первую очередь из-за двухцилиндрового двигателя против одноцилиндрового у 300ds. Ну и 40 л.с. всё-таки пободрее, чем 29 (или сколько там) у 300ds.
Нормальный обзор. Но как же меня бесит, когда начинают стесняться мощности! Да сколько ее бы не было найдется тот, кому будет мало. У меня 19 сил, а я тащусь от мотика в городе. И брал для этого. На трассе с вещами сам виноват. Нужно к таким дорогам готовится и самому и готовить технику.
Спасибо за отзыв :) А расскажи почему выбрал именно его? И с кем сравнивал. Оказывается выбор первого мото - та еще проблема, глаза разбегаются и не хочется прогадать)
Не то слово! Кстати, неплохая тема для обсуждения. Хотя и заезжена и воспринимается опытными байкерами как шутка) Она скорее для нас, кто два-три сезона только откатал) Но с другой стороны малый опыт отражается на знании малого количества байков) короче размусоливать могу долго) Отвечу в следующем ролике)
Наконец-то не рекламный обзор, а от пользователя этой техники) спасибо вам) Еще бы про Zontes GK350 кто снял) выбираю себе между Voge и Zontes на первый сезон как раз)
Спасибо за добрые слова) про Zontes я кратко упомянул в ролике «Будни мотоциклиста 8», если мне память не изменяет. Вкратце: мне не понравился. Я бы отдал предпочтение Voge 350ac. Несмотря на более острые тормоза у Zontes, его один цилиндр очень сильную вибрацию дает. Я потом когда с него пересел и вернулся на свой, чувствовал еще некоторое время дрожь в ногах.
На зонтес +- развернутый ( да там реклама и облизывание но читай между строк ) у Андрея скутерца есть и еще у Project 18 ( там более обьективно ) Но имхо - имея 500к на 350 зонтес /вог наверное лучше найти еще сотню.и взять kove 500x ...
@@Gakk2-ii8vd у проджекта видос смотрел и у джета смотрел, но там все реклама, поэтому в любом случае видимо самому надо на тест драйв съездить. Ну и пока сильно не шарю за один\два цилиндра. Все говорят про вибрации, но пока не понятно как ощущается именно на этом моте. Допустим вот на Баджажд Боксер 150 в мотошколе поездил, вроде вибрирует, тоже один цилиндр, но я бы не сказал что для меня это критично как-то, вот интересно так же он вибрирует..., хотя конечно тот же стелс бенели 600 знатно приятней на его фоне. Посмотрел ков) ну это турэндуро, ну либо выглядит как тур) а я рассматриваю именно нэйкеды, по крайне мере в качестве первого мота. Ну и не скрываю что один из основных критериев это внешка, а туры мне внешне вообще не нравятся, возможно еще приду к этому, но пока нет. Плюс обязательно новый из салона) В любом случае спасибо вам за совет)
1000км епать)) Я помню первым дальняком проехал 750км мск-спб на XJR400 в конце мая, и это был полный пиздец, в жизни никогда так не замерзал. Рюкзак быстро скинул на сидуху и примотал сеткой, а то жопа болела уже через 200км
Вопрос - а почему не доминар ? Ценник тот же и двигатель на нем да и сам мотоцикл известны уже очень широко + куда больше выбора в плане допов Но 350ас внешкой конечно привлекает ...
Сам езжу на мощном японце, но качеством фирмы Лонсин доволен, имею много земли, которую обрабатываю мотоблоком, вообще каких только двигателей не было на нём, даже дорогой японский субару долго не прожил, купил на распродаже за 3000р всего в 2013году этот лонсин, думал на лето хватит и ладно, фирму эту никто тогда не слышал. Вообщем хреначит он по сей день, масло раз в сезон меняется, в пыли грязи работает, и даже дымок не пускает ещё, ремонтов не было от слова совсем.😅
Есть такое поверье, что если не слить, то сезон неудачный будет) а если серьезно, то бенз в баке простоял полгода. За это время могли выветриться легкие фракции, осесть осадки, если были какие частицы крупные. Его, вроде как, можно использовать, поэтому собираюсь подмешивать к свежему
@@Efremov777 ну насчёт поверья это ерунда конечно..😁 как и насчёт 'испорченного' за полгода бензина, не надо ничего сливать, ничего там за полгода или год ему не доспеется, это я как ГСМщик говорю..😁 я так же на зиму конечно всегда бак заливаю, чтобы конденсата в баке не образовывалось, а весной просто приношу с дома аккум, дрынькаю верного конягу и поехал...
Ух ты! А выглядит неплохо. Чем-то ямаху напоминает внешне. И характеристики неплохие, но от воджа не сильно отличается. Может лучше тормозить будет за счет двух дисков спереди. И крутящего больше, но чуть тяжелее и сил столько же. В общем прокатиться нужно)
Потрогал всякое на Мото Весне 2024, показалось что QJ хуже по сборке и качеству чем Voge, CFMoto, Zongshen (Cyclone) и т.п. Ну собственно потому они и дешевле
@@WalrusStalin вам явно показалось, гигант QJ и принадлежащий им Benelli очень даже добротно сделаны. Но самое главное, что запчасти на них какие угодно продаются на Алике, а так же и в РФ склад неплохой. Тот же Voge уже несколько лет на рынке, а все еще проблемы с адекватным сервисом. Циклоны симпатичные, но вообще непонятно что это такое и как чинить случись что
Я с ростом 170 только носками достаю, если обеими ногами. Это лучше идти в салон и сидеть) но я бы сказал, что спорты пониже и круизеры) посмотри CU525, если интересует конкретно этот производитель
Видео на высшем уровне, качество съемки, содержание и вообще все идеально, приятно смотреть и слушать!
Ого! Это очень приятно читать) спасибо большое!
привет Вам от парня с канала VOGE 👋
отличное видео! 👍
Привет! Рад видеть!)
Спасибо за толковый ролик! Как владельцу аналогичного аппарата интересно было послушать ваш опыт владения. Пожалуйста, продолжайте освещать особенности эксплуатации данной техники (в т. ч. варианты и стоимость используемых расходников для ТО, решение выявляемых технических проблем); база знаний по технике Voge в нашей стране пока мала, да и пробеги не так велики в большинстве случаев, поэтому многим актуально будет получить информацию.
Привет, центральная подножка есть у него, или только боковая?
Добрый день.
Спасибо за обзор.
Присматриваюсь как раз к этому мотоциклу в качестве своего первого. Исключительно для города и ближнего пригорода.
Сперва как вариант рассматривал пятисотку, но после ваших видео всё-таки склоняюсь, что для начала за глаза хватит и такого.
тоже езжу на данной модели. из плюсов:
отмечу очень тихий выхлоп - соседи не смотрят на тебя как на дебила.
очень красивый. одно дело на видео и фото, другое в реальности. ни дня не было чтобы не ловил комплименты от пешеходов на светофоре.
минусы... наверное можно отметить короткие передачи. но он и не для того чтобы гонять. скажем так... для первого мотоцикла и первого сезона отлично. он не старается вас убить... но если вы захотите, он вам позволит.
такой комфортный прошиватель пробок для покатушек по городу по делам.
Спасибо за информацию
А почему именно 350 а не voge 300 ds ?
Для меня в первую очередь из-за двухцилиндрового двигателя против одноцилиндрового у 300ds. Ну и 40 л.с. всё-таки пободрее, чем 29 (или сколько там) у 300ds.
@@a.bondarev а gr 400 ? Ценник тот же , 2 цилиндра 40 сил +- все тоже , единственно двигатель такой же ( внешне один в один ) как на 400тых регулмото
Монтаж очень хороший!)
Желаю продвижение канала
Спасибо огромное!)
Нормальный обзор. Но как же меня бесит, когда начинают стесняться мощности! Да сколько ее бы не было найдется тот, кому будет мало.
У меня 19 сил, а я тащусь от мотика в городе. И брал для этого.
На трассе с вещами сам виноват. Нужно к таким дорогам готовится и самому и готовить технику.
Здравствуйте,а снимите видео,где вы показываете весь ваш день(в будни)
Эх! Было бы там что-то интересное) путь на работу - работа - путь домой)
Спасибо за отзыв :) А расскажи почему выбрал именно его? И с кем сравнивал.
Оказывается выбор первого мото - та еще проблема, глаза разбегаются и не хочется прогадать)
Не то слово! Кстати, неплохая тема для обсуждения. Хотя и заезжена и воспринимается опытными байкерами как шутка) Она скорее для нас, кто два-три сезона только откатал) Но с другой стороны малый опыт отражается на знании малого количества байков) короче размусоливать могу долго) Отвечу в следующем ролике)
Наконец-то не рекламный обзор, а от пользователя этой техники) спасибо вам)
Еще бы про Zontes GK350 кто снял) выбираю себе между Voge и Zontes на первый сезон как раз)
Спасибо за добрые слова) про Zontes я кратко упомянул в ролике «Будни мотоциклиста 8», если мне память не изменяет. Вкратце: мне не понравился. Я бы отдал предпочтение Voge 350ac. Несмотря на более острые тормоза у Zontes, его один цилиндр очень сильную вибрацию дает. Я потом когда с него пересел и вернулся на свой, чувствовал еще некоторое время дрожь в ногах.
Ну наверное стоит еще и на SRK400 посмотреть
На зонтес +- развернутый ( да там реклама и облизывание но читай между строк ) у Андрея скутерца есть и еще у Project 18 ( там более обьективно )
Но имхо - имея 500к на 350 зонтес /вог наверное лучше найти еще сотню.и взять kove 500x ...
@@Gakk2-ii8vd у проджекта видос смотрел и у джета смотрел, но там все реклама, поэтому в любом случае видимо самому надо на тест драйв съездить. Ну и пока сильно не шарю за один\два цилиндра. Все говорят про вибрации, но пока не понятно как ощущается именно на этом моте. Допустим вот на Баджажд Боксер 150 в мотошколе поездил, вроде вибрирует, тоже один цилиндр, но я бы не сказал что для меня это критично как-то, вот интересно так же он вибрирует..., хотя конечно тот же стелс бенели 600 знатно приятней на его фоне.
Посмотрел ков) ну это турэндуро, ну либо выглядит как тур) а я рассматриваю именно нэйкеды, по крайне мере в качестве первого мота. Ну и не скрываю что один из основных критериев это внешка, а туры мне внешне вообще не нравятся, возможно еще приду к этому, но пока нет. Плюс обязательно новый из салона) В любом случае спасибо вам за совет)
1000км епать)) Я помню первым дальняком проехал 750км мск-спб на XJR400 в конце мая, и это был полный пиздец, в жизни никогда так не замерзал. Рюкзак быстро скинул на сидуху и примотал сеткой, а то жопа болела уже через 200км
Воооот! Именно! Ты меня понимаешь 🥲
Вопрос - а почему не доминар ? Ценник тот же и двигатель на нем да и сам мотоцикл известны уже очень широко + куда больше выбора в плане допов
Но 350ас внешкой конечно привлекает ...
Индусы по качеству хуже собраны, даже на фото это видно. А в живую они совсем плохо выглядят, ну и откровенно плохо едут
Сам езжу на мощном японце, но качеством фирмы Лонсин доволен, имею много земли, которую обрабатываю мотоблоком, вообще каких только двигателей не было на нём, даже дорогой японский субару долго не прожил, купил на распродаже за 3000р всего в 2013году этот лонсин, думал на лето хватит и ладно, фирму эту никто тогда не слышал. Вообщем хреначит он по сей день, масло раз в сезон меняется, в пыли грязи работает, и даже дымок не пускает ещё, ремонтов не было от слова совсем.😅
Мне кажется и сейчас про Лонсин мало кто знает)
@@Efremov777 ну да😀
Да по индикации передач уже ни раз слышал что пропадает. Как будет известна причина сообщите
Да просто сказали, что нужно заменить датчик. А пока датчик подножки отсоединил, что бы прогревать мот можно было
Так страшно прозвучало когда ты сказал про датчик что его забило металлической стружкой. Может масляными отложениями?
Просто откуда бы им взяться? Мотоцикл прям новый, новое масло, а вот то, что детали притираются - возможно
Вот вроде и пустяки, но что-то много проблем для нового мотоцикла
Пробег 17 000 км. Думаю для такого пробега нормально 🙂
Привет из Тлт
Земляк! Привет!))
Ты из Ефремова ?
Нет, это моя фамилия)
а зачем весной бенз с бака сливал то?
Есть такое поверье, что если не слить, то сезон неудачный будет) а если серьезно, то бенз в баке простоял полгода. За это время могли выветриться легкие фракции, осесть осадки, если были какие частицы крупные. Его, вроде как, можно использовать, поэтому собираюсь подмешивать к свежему
@@Efremov777 ну насчёт поверья это ерунда конечно..😁 как и насчёт 'испорченного' за полгода бензина, не надо ничего сливать, ничего там за полгода или год ему не доспеется, это я как ГСМщик говорю..😁 я так же на зиму конечно всегда бак заливаю, чтобы конденсата в баке не образовывалось, а весной просто приношу с дома аккум, дрынькаю верного конягу и поехал...
@user-cb2rk5vx5b на будущий год учту) спасибо!)
@@Efremov777 да не за что, это так и есть. С праздником!✊
Пробег-то какой?
Прямо сейчас 17 704 км
А как ржавчину с патрубков убрать? Мотоцикл красивый, но эти ржавые трубы смотрятся очень не эстетично
Преобразователь ржавчины? Нужно попробовать
Думается самый интересный игрок на рынке за эти деньги это QJ motor SRK400
Ух ты! А выглядит неплохо. Чем-то ямаху напоминает внешне. И характеристики неплохие, но от воджа не сильно отличается. Может лучше тормозить будет за счет двух дисков спереди. И крутящего больше, но чуть тяжелее и сил столько же. В общем прокатиться нужно)
Потрогал всякое на Мото Весне 2024, показалось что QJ хуже по сборке и качеству чем Voge, CFMoto, Zongshen (Cyclone) и т.п. Ну собственно потому они и дешевле
@@WalrusStalin вам явно показалось, гигант QJ и принадлежащий им Benelli очень даже добротно сделаны. Но самое главное, что запчасти на них какие угодно продаются на Алике, а так же и в РФ склад неплохой. Тот же Voge уже несколько лет на рынке, а все еще проблемы с адекватным сервисом. Циклоны симпатичные, но вообще непонятно что это такое и как чинить случись что
На рост 157 достану ногами?
Я с ростом 170 только носками достаю, если обеими ногами. Это лучше идти в салон и сидеть) но я бы сказал, что спорты пониже и круизеры) посмотри CU525, если интересует конкретно этот производитель
@@Efremov777 аааа жаль, у меня официалы только в 400км от меня..
@nataliazhugurt8181 ой! А откуда ты?
@@Efremov777 Ставрополь
Старик потом сказал стАрик че вообще это??
Извини, не понял)