Прохватил по городу на серийном VOGE DS900X и сравнил с предсерийной версией!
Вставка
- Опубліковано 2 чер 2024
- VOGE tg канал: t.me/vogerus
VOGE tg форум: t.me/vogeloncin
VOGE vk сообщество: vogerus
VOGE сайт: vogerus.ru/
Друзья, всем привет! Так как я был первым, кто показал видео с предсерийной версией VOGE DS900X, я подумал, что мои впечатления об изменениях в серийной модели могут быть полезными для вас. Желаю приятного просмотра!
Таймкоды:
00:00 - Вступление
00:25 - Сообщество VOGE
01:06 - Стабильность на высокой скорости
01:50 - Подвеска
04:36 - Тормозная система
05:30 - Квикшифтер
07:47 - Режимы езды (RAIN-ROAD-SPORT)
10:07 - Тест квикшифтера на разгоне
10:51 - Режимы езды (продолжение)
11:45 - Режим ENDURO (в городе)
14:32 - Задний тормоз (информативность)
16:30 - Впечатления от подвески в городе
17:28 - УДОБНЫЕ ЗЕРКАЛА!
18:18 - ПРОХВАТ ПО ПЛОТНОЙ ПРОБКЕ
19:48 - ВОПРОС НА ЗНАНИЕ ПДД???
20:47 - Встретил VOGE DS525X
21:14 - Заключение
#voge #ds900x #мотоцикл - Авто та транспорт
С таким вождением можно встретить асфальт лицом 😂
Встретившийся VOGEист себя узнал)) Удачи!
Хорошо едешь! Приятно смотреть. ощущение как сам едешь!
Как классно едишь и спокойно ! Вообще без страха
Спасибо, хороший обзор ! 🫡
чел ну ты псих 😂 респект конечно. я бы так же хотел, но ещё пожить охота
Он просто сохранился перед выездом, F5 и погнал :D
Видимо его первые выезды, город для таких шашечек и на такой скорости не подходит, так ездит только пожилой навал и то осторожней ну и конечно настоящий мотоциклист
@@li9027 что значит первые выезды? в жизни? сразу так сел и поехал? 😄
@@onetwo.123 такой стиль езды очень опасен, глазом моргнуть не успеешь и не поймёшь что происходит. Если ты ни разу не улетал, то думаешь что все под контролем, но есть только один момент - скорость, который не всегда мы контролируем когда мчим и мот становится просто неуправляемым болидом. Скорость это наркотик который убивает.
Нихрена, ты наваливаешь, осторожней.
Это жёсткий пацан, с таким стилем езды мы его скоро потеряем. Это без страшный байкер, вообще не думает и в крайнюю правую часто щемится.
Не дай Бог!
@@li9027А я бы вступился за него. Сам ездил с камерой и на видео выглядит чаще страшнее чем в реальной жизни. Плюс он едет очень четко, как мне кажется, знает что делает, уверенно.
@@basik0204 скорость видел и местоположение его? Это безответственная езда, зачем ему тормоза?
@@li9027 а ты на мотоцикле до 60 в городе разгоняешься и так дальше и едешь? Если нет, то с какой скорости безответственная езда начинается?
Вожжа не под хвост !!! 🔥👍💪
Опа, наш приятный сотрудник 😁😁😁 Спасибо за видос!
Вам спасибо за просмотр и комментарий приятный!))
Ездишь бодро! Но тише едешь - дОльше будешь! )
Забавно приводить в пример за видео несколько раз Никиту из проекта 18) но вообще даже не затронуть момент, когда он на нем обсох, потому что датчик топлива в этом моте просто Г****но) у тебя может быть полный бак проедешь 200 км так же полный бак) а потом оп и обсох) Все таки ребят , Вы все нахваливаете , нахваливаете этот мот а минусы не затрагиваете, как и возможность купить этот байк, у меня заказ с начала весны) обещали привезти до 15.05) сегодня 21) срок начало -конец июня) НО не факт) это значит , что ребята который хотят купить этот мот, как единственный байк, либо летом ходят и ждут voge900 ) либо катают и ни на что не надеятся) За свой ценник он хорошо, но не более . И хотелось бы рационально разговаривать в видео о плюсах и РЕАЛЬНЫХ минусах. А не так, что мот безупречен , все остальное отстой)
ну, было бы в моем видео путешествие где я реально мог оценить работу датчика на длинной дистанции я бы это упомянул когда конкретно испытал бы проблему, а катая 3 дня по городу я ни разу с этим не столкнулся, начинал моргать - заезжал на заправку и заправлялся поэтому об этом и не говорю т.к. сам лично не столкнулся на практике. говорю в видео все ощущения и выводы которые ЛИЧНО ощутил в том формате в котором получилось его потестить.
Так езжай в Автодом Алтуфьево, там стоит один, только на прошлых выходных на нём сидел, он был не продан. Бронь перенесут туда и заберёшь его))
Расскажите про voge 300r. Пожалуйста.
Пару раз я внутренне ойкнул 😅 ... Может просто надо сбавить скорость в пробке?) Я старался следить за спидометром и был несколько в шоке) Я пока еще не двухколесник, но планирую, как раз присматриваюсь к дсх525
Бери сразу 900
Я себе взял 525 месяц назад, уже планирую продавать и брать 900
525 отличный мотоцикл! сам собираюсь в путешествие летом именно на нем а не на 900ке. особенно если мотоцикл первый - будет просто идеален
Вероятность встретить старость, с такой манерой езды, колеблется в районе нуля.
20:55 Пункт правил 11.4, как вы права получали? У меня волосы дыбом встали от такой езды и количества нарушений.
Может был опыт на ямахе 900 трейсер, если да,какой приятней по асфальту?
был, но очень небольшой буквально по парковке покататься, полноценный вывод сделать не смогу
но посадка у дс900х точно удобнее в этом уверен
Запишите пожалуйста отдельное видео как правильно регулировать подвеску на данном мотоцикле.
постараемся чуть позже сделать такое)
@@VOGERUSспасибо
Хорошо бы сравнить с cf moto 800 mt. Я так понимаю они прямые конкуренты.
Про пешеходный правда
На предсерийном все говорили что не хватает низов, как на этом?
на серийных все ок. сегодня получилось на ф850гс проехаться что бы сравнить. на дс900 мне показалось даже что гораздо лучше ситуация с низами. но в целом это особенность мотора. а на предсерийном прям совсем сырые топливные карты были, поэтому там отсутствие низов прям сильно выражено было.
Обгон на пешеходном переходе запрещен, про объзд не сказано.
У меня voge ds525x, прокатился на kawasaki версус 2012 года, километров 100, и понял что Китай всё таки не научились ещё делать мотоциклы.
Без номеров то конечно так можно😏
А как ветрозащита штатная???? Езжу на 525 боль, мот мотает после 130 нереально. И спидометр врёт безбожно.
там 2 положения, в верхнем 160 прям вообще спокойно. а какой у вас рост? у меня 177, но мне и на 525 было хорошо до 140-150 примерно при ровной посадке
@@VOGERUS у меня 190, в верхнем бьёт и в грудь, и в шлем. Приходится прятаться ближе к баку.Закал стекло +15, надеюсь улучшить ситуацию)
@@romanmaslov8280 а) ну высоким людям и входя в вагон метро пригибаться приходится 😁 стекло должно помочь однозначно))
какова хрена полиция 9:50 проехала на красный???? они там у вас в мск совсем берега перепутали?
можно что-то с микрофоном придумать пожалуйста 🙏🏻 очень шумно
вообще не особо) свыше определённой скорости из за ветра нет вариантов сделать идеальный звук. а до этой скорости вроде нормально слышно?)
О да...качество прошивание пробки просто зашкаливает! Минимум 6 мест где я тупо бы встал и "пусть весь мир подождет". Такое ощущение что это не достижимо) И да, зеркала зеркалами, но как смачно гарды могут подставить и снести зеркала коробкам...
спасибо за комментарий! однозначно достижимо, главное не пытаться ускорить процесс а постепенно идти к этому) тогда успех гарантирован.
а по поводу гард - да, согласен, в городе они тоже лишние
С DS525X сравни
А почему не рассказываете о стритухе на 525 моторе? Никто о ней не говорит прям как о покойнике. Совсем неудачный мотоцикл получился?
её просто нету что бы на ней поездить. вся партия в продажу ушла по дилерам.
@@VOGERUS ага конечно в продажу, так и скажите что тоже не можете привезти мотоциклы.
@@user-cl3oi2gk6i 🤭
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, 650DSX обновляться не планируется?
Ресурс мотора на 30000 хватит
И где запчасти на него брать? Руководство по ТО на него уже появилось?
Не вижу смысла платить лям за одноразовый байк.
🤭
Говори короче и проще, а то слишком растянуто.
Короче: мот тяжёлый (кило на 10 -1 5) и высокий по седлу . Для природы критичен вес. Остаётся асфальт. Не будешь , живя в городе, из за пары поездок в грязи, пески менять резину. Для города? - скутер. Тогда зачем он?
на нем можно в удовольствие доехать до Грузии/Архыза/Алтая (2к км+), проехать там по красивейшим местам без асфальта, без жесткого харда, и так же 2к км+ без проблем вернуться обратно. Мотоцикл для формата асфальт+бездор путешествий.
Как пример село Омало в Грузии, ни на чем кроме такого мотоцикла вы туда не заедете (минимум такого), а при условии что старт при этом допустим из Москвы, и до начала маршрута ехать 2.300км. И в этом случае это будет универсальный инструмент, который и по асфальту до начала бездор участка с удовольствием довезет, и саму горную дорогу позволит без проблем проехать.
u put too much trust on the other people on the road bro. slow down.
тот кто клянчит рекламирует пизает свои коды идут лесом, какого х я должен подписываться куда то заходить если я даже не видел ролика и не могу понять стоит ли подписываться или куда то там вступать, если скажем ты днарь и делаешь никчемные ролики, объясни мне тупому как я могу это понять в начале твоего ролика, чего ты стоишь, или может людям самим решить под конец полика стоит ли овчинка выделенки
так на канал ютуб никто и не просил подписываться, а давались ссылки на форум владельцев и новостного канала бренда мотоциклов. причем тут ролик?
а про подписку на ютуб-канал в конце как раз и было сказано)