Москва-Дербент-Москва. Сломалось все?
Вставка
- Опубліковано 27 лис 2023
- Пункт назначения
В августе 2023 года мы изменили формат наших сравнительных тестов от легких дневных променадов по Подмосковью на тернистую дорогу в Дербент и назад, разбавив 6000 километров пути жестким бездорожьем и горными перевалами. Компанию мы подобрали своеобразную: GR 500, Kove 500X и…Minsk CX 650. Такого количества приключений, которое мы в итоге собрали, я не получал даже в поездке в Магадан! Но величие Кавказа, его природа, красота, кухня и люди, бесспорно, стоят того, чтобы открыть для себя эту прекрасную часть нашей огромной страны. Как себя повели мотоциклы, что и почему ломалось, и, главное, что нужно увидеть на Кавказе, мы хотя бы немного постарались передать в этом видео.
Экипировка Hawk Moto предоставлена компаний Hawk Moto
hawk-moto.com
Мотоциклетные масла и смазка цепи предоставлены Торгово-производственной компанией CAPITALLUBE
capitallube.ru
Мотоциклы Kove 500X и Minsk CX 650 предоставлены компанией UNIVERSALMOTORS
universalmotors.ru
Мотоцикл GR500 предоставлен компанией Роллинг Мото
www.rollingmoto.ru
Перчатки EDGE NITRO Neon Red и дождевики MadBull от компании MadBull
ozon.ru/t/WrWR7KJ
ozon.ru/t/wzK7AXJ
#kove500x #minskcx650 #gr500 #mercury #derbent #hawkmoto - Авто та транспорт
Ребят спасибо Вам! Мы с Вами встречались в Архызе, вы нам с бензином помогли) всех благ Вам и развития)
Да мелочи, всегда приятно помочь родственным душам. Спасибо за поддержку.
Круто. Два интересных мотика +1. Побольше бы таких поездок! Подача топ💣👍 Хочу так же прокатиться. Но с Владивостока ехать 2 недели.😁
Тем интереснее!
Привет из Тамбова) Видос полезный, спасибо.
Хочу сказать большое спасибо всем, кто учавствовал в создании этого контента! Тем, кто предоставил технику, тем кто ее катил тысячи километров по различным дорогам. Очень зашел видос! Спасибо за честность и проделанную работу!
Спасибо и вам за поддержку!
Бомба обзор!!!!
Ну вы конечно «опытные» дорожник от внедорожника по резине отличаете)))
Хороший видос. Душевный. И места знакомые, и чувства, которые хочется еще раз испытать.. ) Лехе особый привет. Читал летом про его страдания с Минском. Но не знал, по какому поводу)
Спасибо, мы старались! Правда, пить его чай довольно опасно😂
всмысле на Кови короткоходные подвесочки и он дорожный? дорожный и короткоходный это Voge 525, там подвески в 150 мм, а на Kove вообще то хода в 200 мм, это разве короткоходные? это вполне для турэндуро нормальные хода. Автор не подготовился что ли по ТТХ?
Саня ,как всегда,в своих рыжих рабочих перчах😂 Хорошее кино. В след раз зовите с собой😂
С удовольствием посмотрю двухчасовую версию Ваших прикоючений
Владимир, спасибо за репортаж! Когда выйдет свежий выпуск Мото?
Всегда пожалуйста! Номер будет в субботу.
На Кови и ГР один же мотор? Копия Сб500?
А на Kove 500x на первой и второй передаче на малом газу не было дергания? А то есть у него такая проблемка, хочется понять, у всех так или выборочно?
Нет, ничего похожего не было.
Спасибо за обзор-сравнение, интересно узнать, по про новую технику продающуюся в РФ.
Единстаенное - хотелось бы чуть пооучше качество видео. Верим в вас 😊
Все будет! Оператор жестоко наказан, в след путешествие поедет профессионал.
Дело было в конце 80-х ездил в Крым на Чезете 472/5 350 куб 21лс. Маршрут в одну сторону до моря 2000км. Ездили вдвоём с другом на одном моте. Сзади был большой багажник с верхним и боковым крепежом, естественно забит под завязку. У друга был большой рюкзак на плечах. Старался ехать не быстрее 90- 100 кмч. Ехали по 8 часов в день 3 дня. В одну сторону ушло 24 часа чистого времени. Туда- обратно 4000км, плюс ещё побережье Крыма. Ничего не сломалось, никаких проблем небыло с мотом. Знал одного мужичка. Он этот маршрут каждый год преодолевал на мотороллере вместе с женой))
Техника раньше надежнее была
@@user-pg3jy1wo6m железо надёжнее было, зато сейчас движки ресурс нее.
Приветствую. Что с минском по итогу? Резину дорожную попробовали поставить? Как результат?
Он и на этой резине себя неплохо ведёт. А сломалось - подрамник сиденья пассажира треснул, в дороге подвязали, чтобы доехать. По возвращению заварили без особых сложностей.
Здравствуйте. Пожалуйста дайте анализ и сравнение двух мотоциклов: kove500x и gr500. Как они показали себя в вашем путешествии, как по качеству, и другие отличия, которые вы выявили во время эксплуатации. Заранее спасибо.
Кови не "щупал" , а ГР "щупал". не зашел он мне, как то по "китайски" он сделан весь, Воджи покачественнее прям заметно. и Водж-это компания, Кови-это компания, а ГР это что такое? Кто его производит то? какая компания? Ноунейм короче какой то непонятный и "серый". Лично мне из всех нормальных современных китайцев нравится Водж, вполне качественные моты делает, ЦФ Мото тоже неплохие, но они все практически дорожники с ходами в 150 мм, этого мне лично мало, я люблю сьезжать с асфальта, поэтому смотрю в сторону Кови, там хода в 200 мм, уже нормально. Ну и у ЦФ в этом году новинка выходит 450МТ, с виду и по характеристикам отличный адвенчер должен быть, надо подождать и посмотреть. А из этой пары Кови 500Х и ГР 500, я бы взял лучше Кови 500Х, компания интереснее и продвинутее, это значит что поддержка лучше будет в обслуге и запчастями.а у ГР плюс только один-это большой обьём топлива, но согласись что это может помочь только раз в год-два, когда ты решишь на дальняк ехать, а для повседневной эксплуатации нафиг эти два бака?
@@user-cb2rk5vx5b спасибо за ответ. Смотрю на voge 300 rally. Пишут в Китае он 240 тыс. рубл. Если на наши перевести стоит. Если б/у брать с 6-8 тыс пробега, тогда вообще и за 180 можно найти . Хоть в КНР едь за мотоциклом ) может так и сделаю. Пока не выяснил где там такое счастье и как его потом тут на учёт ставить после китайского первого хозяина.
@@user-co5mr8vt2w и смысл ты за ним туда сьездишь? При привозе и растаможке-то на то и выйдет.... так ни гарантии ничего не будет.
Уважаемый МОТО, планируете ли вы возраждать самый лучший слёт Лицом к Лицу?
здравствуйте.хорошо.но мало!Бог со всеми!
Подскажите пожалуйста какие признаки,что перепутаны лямбда зонды
Компьютер на основании показаний лямбды вводит поправки для впрыска (продолжительность срабатывания форсунки) но не для той форсунки. в результате ошибка копится, перелив, расход 7+ на сотню, пропуски зажигания, плохая тяга, раскалённый глушитель, рывки, дёрганье. Неприятно, короче.
@@motorusmag спасибо
Какой крейсер по трассе?
Минск- хорош внешне. Гр тоже.
Красавцы, чё... 👍
Хороший обзор, но что у вас со звуком? От вздохов уши болят, а речь едва разлима. Кода ветер при езде на моте, так вообще через слово понимал
Чихающся собака-лучшая! Ну и экраноплан тоже ничего! Хороший маршрут, жаль не передали его в видео.
Следующее сделаем лучше!
Молодцы, из трёх два отпадают точно.
А куда делось видео о сравнении двух Sym 200?
Скоро вернем. Немного подредактировать пришлось. Были технические ошибки допущены.
@@deanpanferov583спасибо
Интересный формат 👍 Инфернальный мир он такой 😂
Кове судя по данным очень крутой мотоцикл. Да и обзоры об этом говорят. Подвеска лучше чем на кроссоверах да и электроника.
Очень своеобразно сняли , честно говоря очень скомкано, картинка тоже снята своеобразно .. а вместо Минска вог 525 более логичен
Про вога будет отдельно. На нем оператор ехал.
Там немного другой стиль подачи, медленнее и многословнее.
Про "паровозную тягу" и "отточенное управление" будет?@@deanpanferov583
@@supppergrover конечно будет. А ещё про ураганный разгон и тормоза, как в стену.
Вам, парни, можно сказать, сильно повезло, что Саня Пакушкин вас не кинул на полпути с вашими поломками, потому что несколько лет назад он именно так и сделал, когда у попутчиков мотоцикл сломался в Турции. И мы все очень ждём его рассказа об этом событии! А также о том, как Санёк истерил и плакал, когда по скале спускался на батерфлай бич. Вам-то он другое рассказывает, я уверен, про собственный героизм и бесстрашие.
Саня честно крутил гайки и не искал свой Верхний Ларс
С комбината на Джилы-су- самая легкая дорога после асфальта)
✋🤝👍
Видео ни о чем, если вы в видео ничего не расказали даже издалека ни про тех характеристики ни про путешествие НИ ОЧЕМ, что вы пишите в журнале тогда... да ни чего , как всегда ерунду...., Журнал мото умер еще лет 15 назад а может и больше, с уходом многих титанов путешествий и эльтруизма и авантюризма в путешествиях , которые раньше печатались в журнале, а счас журнал стал бесполезным рекламным проспектом и не больщше....
Спасибо за ваше, безусловно, крайне объективное и ценное мнение.
@@vladimirzdorov3727 а на большие Вас и нехватает, только воттакие и писать ответы пустые , как и статьи в журнале
С каждым словом соглашусь.
Возникает закономерный вопрос: зачем было это видео смотреть тогда?? Столько энергии еще в негатив выливать…
@@pavelkolganov6751 Какой негатив? Это констатация факта)
Это у вас негатив, если в простых замечаниях видите его, негатив.
На каком мотоцикле едет оператор?
Voge DS525X, видео с ним будет отдельно
👍
Хочу kove 525х надеюсь завезут весной
Не факт. Эта модель для России пока не сертифицирована. Лонцин придерживает моторы 525 для себя, другим грузит 500.
KOVE ходы подвесок 200 и спереди и сзади, далеко не чисто дорожный мот. Ровно тот же двигатель, что и на Григории, подвески лучше, чем у Григория. Да нет 21 колеса спереди, но и на 19/17 он отлично себя ощущает на дороге и бездорожье. В целом обзор классный, места шикарные, хотелось бы увидеть трек передвижения. Для повторения маршрута....
По Kove во многом согласен, однако заявленный ход подвесок и реальный несколько разные величины. Маршрут выложим в след видео с путешествием Voge DS525X
Насчёт "подвески лучше, чем у Григория" - спорно как-то. GR500 под Никитой из Project18 успешно летает по сумасшедшим трамплинам и спецучасткам (и то там задний аморт не вывозит), а вот Кове, как мне кажется, в плане такой внедорожной выносливости всё же попроще будет, хотя и тоже вполне способный относительно своих одноклассников.
Никита не взял кове на тест, так как у него контракт с RolingMoto и он может пиарить только их мотики. Очень бы хотел чтобы Никитос катнул на KOVE500X @@F0KS3Y
Кови!!! Вот это да! Ваще не ломается. Правда, смущают отзывы реальных владельцев.
минскачи лучше б мотор ямаховский старый с нормальной цепью грм взяли
Наивный , ты серьезно думаешь что корпорации делятся своими секретами производства? Корпорации даже свои самые старые разработки не продают за дешево , просят миллиарды за двигатели 90-ых годов.
Корпорации это истинное зло и тромоз научного прогресса.
@@user-jn6ut4ep2v знаю,но и китайские методы знаю
Как-то скомкано все и не совсем понятно.
Имена мотоциклам вы дали жесть
Во всех обзорах рекомендует выкинуть подставку ! Но в путешествие желательно говорит чтоб она была !
так моты прокатные?
что могут прокатчики рассказать про мотоциклы? только общие черты которые и так все знают..
Известный мотогонщик Джакомо Агостини сказал: "У чужого мотоцикла не бывает красной зоны"
О прокатных мотоциклах можно рассказать больше, чем о своих.
Случайно щашел на канал, раньше часто читал журнал МОТО и одидал что видео будут качественными от профессионалов в жирналистике и мотоциклизме, но как-то разочаровался. Видео неочём как говорится. Вы не чувствуете что важно, не смотрите вглубь, неувлечёные мотоциклами люди как будто. Берите пример с блогеров, как"мотоклуб одинокий волк", "sambelony", "motohelper".
Видео вообще не замарачивались снимать . При езде мотика не видно, только кусок стекла и дорога, зато лица крупным планом и один фиг задирают высоко камеру. Лучше б в комнате себя любимых сняли и прозвища эти нелепые "Григорий" и "Ковидный" 😢. Более пустое видео трудно найти, поражает сколько времени и сил потратили и так снять как будто Ютюб первый день существует.
Ужас видео, у кови ход подвески под 200мм, вы просто решили зарекламить GR, отписался от всех ваших пабликов
Кетайцы есть кетайцы. Правда цена почти европейская... Ну то такое себе, санкции есть санкции, поднимающие с колен 😄
Ты в Европе посмотри на них цену.Всё тоже самое.
@@mishmann8432 так я же и сказал, цена почти европейская... у кетайца.
Как будто остальные продают по себе стоимости.
Поздравляю владельцев KOVE 500X с правильным выбором
@@michaeldudikoff2209 хотелось бы побольше мощности на шоссе, в остальном все отлично, и кстати, то что говорят в видео что подвеска так себе и это дорожник так по этим утверждениям можно сделать вывод что говорящий либо некомпетентен, либо наговаривает т.к у KOVE лучшая подвеска в классе кроссоверов и это турэндуро мотоцикл
Заказной ролик, маркетинг
Что сказать-то хотели этим видео?
Как минимум то, что не бывает нетуристических мотоциклов. Любой мотоцикл, на котором ты поехал путешествовать, автоматом становится туристическим.
@@deanpanferov583 Так это давно известно. Разделяют на туристич. и не туристич. те, кто ищет отговорки и оправдания своей лени- не едут дальше своего НП))
Что-то мне кажется, что в этот скомканный рассказ внесли свою лепту дилеры...
Именно поэтому мы честно рассказали и показали все поломки?..
Хотел спросить два одинаковых двигателя с одного завода Lоnсin один поставили на GR 500 другой на Kove 500X два одинаковых двигателя один ест масло другой мотоцикл нет так может это бракованный двигатель или мотоциклист любит пониженные скорости раскручивать вот и вся проблема обзор не куда правды нет
Как-то всё скомкано.
Раньше бы не опустились до того, чтоб терять время на обзор третьесортной техники. А теперь приходится насильно влюбляться в "некрасивую подругу", которую раньше брали с собой для прикола. Докатились 😢😢😢
не мы такие, жизнь такая...
А как надо было? Прокатиться на технике доступной паре десятков мотоциклистов? Из такого ролика все узнают ,что кататься на БМВ или Триумфе классно. А кто-то не знал? А узнав побежит в салон ,к дилеру,покупать новенький мотоцикл? А они остались,официальные дилеры престижных марок? Странные у Вас претензии. Вряд-ли в ближайшее время ситуация как-то поменяется в лучшую сторону. Придётся жить здесь и сейчас.
Этот комент напоминает по ЧСВ ведущего другого канала, что-то про "Мотоциклы для взрослых". Который хвалит всех япошек с европейцами но не говорит о минусах от слова совсем.
В манямирке все ездят на харлеях и могут купить Гуся как второй мот.
@@alexnelovko9325ранее за эти деньги , как раз можно было кататься на Тайгере или Гусе
Первый сорт - европейцы, второй сорт - японцы. Третий сорт - не брак.
10:02 шутка дегенерата
эххх здря унизил словоблудно русский язык , недостаток своего словарного запаса и философского мышления не стоит перекидывать так бездумно и глупо , увы , ни о чем видос оказался из-за отсутствия сердечного переживания видов , сухой прагматизм неуместен на едине с красотой Богом сотворенного мира
Здря