Улыбнуло - Состояние цилиндра и поршня опредил "на глаз". Себя в 14 лет вспомнил)) В огороде восход 2м 20 лет стоял без движения. Так вот решили его запустить. Не не так как сейчас- все новое поставить... Разобрать, почистить, смазать! Поршень менять пришлось, а нового нет. Смекалку включили и при помощи наждачки поршень 1го ремонта от юпитера "вточили" в 0й ремонт восхода)) Таким представлялся юным умам подход к делу))) Автору спасибо за эмоции)
28к пробег, это довольно неплохо, особенно если это китаец. Тем более одноцилиндровка станет неинтересна намного раньше, по крайне мере это мото чисто для города, на трассе делать ему нечего, комфортная скорость до 100-110 км/ч
Спасибо за видео, было очень интересно посмотреть, как владельцу 300AC. Для полноты картины, конечно, было бы интересно узнать полную предысторию: сколько на нём проехали без масла и почему. Хотя, если это тот самый мот, который был куплен за 120К и зимовал у предыдущего владельца в сугробе, думаю, всё понятно...
Это KLX300 реплика,от loncin! Он любит,что бы масло было чуть выше максим,деления и минимум 10w50!!! Лучше заходит 10w60. На 10w40 ему совсем тяжело,шумит,цокотит,даже после перепрессовки декомпрессора. А так,после толкового портинга,он дает под хвост хорошо! Дешевые цепи случается рвет! Хорошо заходит Keihin fcr39! Как родной!
@@Dr1vovic Слушай,это именно реплика! Кава эти моторы больше не делает для себя! Он по лиценции передан Loncin! И реплика это точная копия! А я его перебирал раз 6,и это не точная копия даже! Мало но отличия есть!
Не лей 10w 40 ,это для него жидко ,лучше всего 10w50 ,я лью такое работает гораздо лучше,короче ,чем погуще масло ,тем дольше ходит мотор,но масло в пределе 10w50, 10w60
а в чем была причина то масляного голодания? получается причина голодания не определенна и если запах горелого масла это тоже плохо и это не ремонт а профанация
От какой модели двигатель? Клиент либо врет ,что у официалов это делалось, либо Voge после такого обслуживания должны подарить владельцу новый мотоцикл. Из-за такого количества герметика запросто могло случиться голодание и забить масляные каналы. Прошу прощения если про это сказано в видео, просто от увиденного подгорело и сразу пишу))))
Скорее всего проворонили уровень масла, на больших оборотах масляный насос хапает воздух и все, давление ноль, обороты сбросил и опять вроде все норм, но задиры уже есть
@@crappymotors3087 до того момента я не досмотрел,хватило увидеть как без закрывания картера коленвала пальцами кольца и поршень шоркают,дальше не стал смотреть .
@@crappymotors3087 главное что бы у Вас отлегло, мне на его судьбу ваще всёравно))) Меня в своё время мастера учили по другому производить ремонт, поршень в ВМТ выставить,потом приподнять цилиндр до появления низа юбки поршня,чистой тканью заполнить картер что бы не попал нагар с поршня или грязь с рёбер охлаждения цилиндра.
На хонде CBR 600 f2 кстати звезды тоже прикручены к распредвалу. Да и это глупо, если они будут одним целым. Типа сносились звезды, меняй распредвал? Так себе конструкция.
Кто сказал что для одностволки 120км/ч потолок? Просто конкретно в этой чтобы комфортно ехать 150 тупо кобыл не хватает. Тот же пегасик или фривинд или доминатор хондовский шарашит на 650кубах 150 за милую душу
Ну, не факт, Вы судите только по этому мотору, который уже ездил без масла, Если нормально эксплуатировать, тысяч сто пройдет, Знаю экземпляры(харлеи) которые по триста тыс ходили,
Вы приговариваете к замене то, что можно починить хоть на несколько тысяч пробега. Полировка распредвалов, притирка верхней пастели , желательно развертка и оно побегает хорошо. На ваз восьмиклопе это прокатывает на долго, на шеснаре себе сделал с такими задирами без развертки и третий год езжу , не много езжу и не далеко конечно . На газели так делают и дубасят каждый день.
@@crappymotors3087 На мотоциклах это ненужно. Газель для зарабатывания денег, восьмиклоп с шеснарём жопу возить. Мотоцикл - для души и удовольствия. Пехоте не понять. Особенно, если спрашивают, нахрена тебе мотоцикл, когда машина есть...
@@anemss7653 Так и есть. Но при масляном голодании нагрузка увеличивается в несколько раз, причем чем дальше тем больше. Когда алюминий превратился в пластилин и его начало размазывать валом, нагрузка и вовсе стала критической. Удивительно что цепь вообще не порвалась.
Ты бы хоть головой пользовался и видео со звуком смотрел!!! Не бренд виноват и не сам мот, там четко сказано хозяева просрали масло и двиг работал без масла!!!! Сядь на ктм приедь на нем без масла и точно такую же картину увидишь только цена ремонта будет в раз 5
там их нет. там подшипники. Практика показывает что при масляном голодании они страдаю в последнюю очередь. И этот мотор также преодолел 4000 км после переборки. Корни не подвели)@@shizonik
Автор пишет в ответе выше "....этот мотор также преодолел 4000 км после переборки...", то есть 4т.км. назад этот мотор уже ремонтировали. А сколько же раз его ремонтировали за 28т.км.???
да было масляное голодание! Но в чем причина? Куда делось масло? Поршневая не могла сожрать все разом. ТОлько на большой скорости от 120 и выше. Или маслонасос накрылся? Подробнее скажу в одном из следующих видео. Когда буду собирать обратно!
Странно, почему я знаю причину, т.к. лично общался с владельцем, а в видео про это ни слова... И что за оф.дилер обслуживал его? Чегож молчите то?) может по тому, что его прокатная контора сама обслуживала!?))
@@user-xi3nk9zv3l Мотик из проката. Обслуживали они его сами, кроме пары ТО. Эти моторы подъедают масло, если ехать долго "газ в пол". Просто не уследили за уровнем и поймали голодание. Вот и вся история.
Копия клх мотора? Ну клх даже без обслуживания б больше проехал без поломк, даже если б масло не меняли а только уровень поддерживали. Как по сне мотор не качественный. Вот это все китайци копия клх мотора кобия хонда мотора копия ктм мотрра копия бмв мотора, и все оно не ходит как оригинал эхх😢
@@crappymotors3087 я не верю, что официалы такие идиоты. Как можно герметика столько класть!? Значит обкатка двигателя была не по регламенту! влез туда доморощенный механик с кривыми руками и таким же мозгом! либо сам владелец (ему простительно). Чем отличаются китайские двигатели от японских например, то что очень надо правильно проводить обкатку двигателя, именно от обкатки (если не заводской брак) зависит долговечность!
Диллерский герметик! Тоесть диллеры немного рукожопые. Замазали все герметиком и слава Богу! Автор дал это понять в начале видео. А то что сам пеньком ебнул по клапанно й крышке это нормально😂
Столько герметика, привычный вид моторов после ремонта у "мастеров". Я не редко чиню китайские моторы и герметик практически не использую, он попросту не нужен там, прокладки зачастую можно использовать повторно при аккуратном демонтаже и ничего не сопливит маслом. А тут этого герметика завались, везде он, намазюкали от души прям.
Автор пишет в ответе выше "....этот мотор также преодолел 4000 км после переборки...", то есть 4т.км. назад этот мотор уже ремонтировали. А сколько же раз его ремонтировали за 28т.км.???
Китай он и есть китай..) Я так понял для смазки головки идёт отдельная трубка снаружи.. В ней проблема.. На старых Хондах так было, трубка закоксовывалась и головка недополучала масло.. Проблема решилась когда вместо трубки они сделали масляные каналы внутри цилиндра и головки.. Метки на звёздах означают что звёзды одинаковые и их можно ставить как на IN распредвал так и на EX.. Китайское г@вно,в какую бы его обертку не завернули, каким бы не обычным дизайном его не сделали оно так и останется г@вном..( Офицалы конечно знатно потрудились..) Улыбнуло!.) - Это к вопросу запчастей, если официалы экономят на грёбаной прокладке и мажут герметиком - чего ждать от этого бренда?.) Было интересно!. Ещё раз убедился что слова - Китай сейчас делает качественно.. - просто оправдание собственного нищебродства!. Японцы на таких пробегах только обкатку проходят..)
Автор пишет в ответе выше "....этот мотор также преодолел 4000 км после переборки...", то есть 4т.км. назад этот мотор уже ремонтировали. А сколько же раз его ремонтировали за 28т.км.???
Автор пишет в ответе выше "....этот мотор также преодолел 4000 км после переборки...", то есть 4т.км. назад этот мотор уже ремонтировали. А сколько же раз его ремонтировали за 28т.км.???
Надо было сразу уточнить в начале видео, что мот прокатный.
Куча вопросов отпали бы сами собой и сразу.
Улыбнуло - Состояние цилиндра и поршня опредил "на глаз". Себя в 14 лет вспомнил)) В огороде восход 2м 20 лет стоял без движения. Так вот решили его запустить. Не не так как сейчас- все новое поставить... Разобрать, почистить, смазать! Поршень менять пришлось, а нового нет. Смекалку включили и при помощи наждачки поршень 1го ремонта от юпитера "вточили" в 0й ремонт восхода)) Таким представлялся юным умам подход к делу))) Автору спасибо за эмоции)
Нуу, сдох этот мотор не от пробега а от пренебрежения. Тема надежности не раскрыта.
28к пробег, это довольно неплохо, особенно если это китаец. Тем более одноцилиндровка станет неинтересна намного раньше, по крайне мере это мото чисто для города, на трассе делать ему нечего, комфортная скорость до 100-110 км/ч
жил во вьетнаме, так японские мопеды 110-125сс там накатывали до 120 тыс.км до капиталки по городским улочкам в жару@@TIMON_Dark
Судя по тому, как сделан этот мотор, по толщине постелей, юбке поршня. Он бы и 100 000 проездил. Если бы не пролюбили масло.
Хозяин этого мотора убьет любой мотор.
Отличное видео, интересный, квалифицированный и полезный обзор.
Спасибо! Хотел увидеть Водж в разборе. Ещё бы 350 посмотрел.
Какая цена запчастей, масло пролюбили или что с ним случилось?
жду новое видео оч интересно
9:40 аналогичная схема с валами и звёздами можно местами менять на Yamaha TTR 250.
В следующем видео о ремонте хотелось бы узнать стоимость запчастей для ремонта
Спасибо за видео, было очень интересно посмотреть, как владельцу 300AC.
Для полноты картины, конечно, было бы интересно узнать полную предысторию: сколько на нём проехали без масла и почему. Хотя, если это тот самый мот, который был куплен за 120К и зимовал у предыдущего владельца в сугробе, думаю, всё понятно...
Voge 350 мопед дилера обещает 100 к пробега или 3 года гарантии значит можно купить чисто для себя?
Это KLX300 реплика,от loncin! Он любит,что бы масло было чуть выше максим,деления и минимум 10w50!!! Лучше заходит 10w60. На 10w40 ему совсем тяжело,шумит,цокотит,даже после перепрессовки декомпрессора. А так,после толкового портинга,он дает под хвост хорошо! Дешевые цепи случается рвет! Хорошо заходит Keihin fcr39! Как родной!
это не реплика, это Loncin официально по договору делает моторы для Kawasaki и BMW.
@@Dr1vovic Слушай,это именно реплика! Кава эти моторы больше не делает для себя! Он по лиценции передан Loncin! И реплика это точная копия! А я его перебирал раз 6,и это не точная копия даже! Мало но отличия есть!
Скажите пожалуйста
Этот мот умер от того что в нем не было масла ???
Или от самой системы смазки двигателя ?
На TDM850-2 звёзды тоже крепятся таким методом!!! Вроде на св тоже съёмные
Что может быть на таком же двигателе при высоких оборотах не вижимается сцепление сбрасываешь скорость обороты и всё норм.Спасибо.
Размеры водяных патрубков подскажите . Внутренний диаметр
не корректно делать выводы неизвестно какой был наездник точнее ездюк
Покажи гбц , размеры клапанов и так далее
Ну тут voge вообще не виноват, вопросы только к владельцу
А снимите отдельно видео про ваши теории ? Очень интересно
Не, есть канешно всякие уроды официальные дилеры, но в данном случае мне почему-то ни верится что они так обслуживали.
Так етот мотор на видео хондовский? Или же копия от loncin?
А какое масло нужно заливать в мотор мотоцикла Loncin Voge 500DS Adventure ? сразу закупить шо бы было в запасе напишите я в Минске поищу
Любое 10w40
Не лей 10w 40 ,это для него жидко ,лучше всего 10w50 ,я лью такое работает гораздо лучше,короче ,чем погуще масло ,тем дольше ходит мотор,но масло в пределе 10w50, 10w60
а в чем была причина то масляного голодания? получается причина голодания не определенна и если запах горелого масла это тоже плохо и это не ремонт а профанация
От какой модели двигатель? Клиент либо врет ,что у официалов это делалось, либо Voge после такого обслуживания должны подарить владельцу новый мотоцикл. Из-за такого количества герметика запросто могло случиться голодание и забить масляные каналы. Прошу прощения если про это сказано в видео, просто от увиденного подгорело и сразу пишу))))
VOGE 300AC но все300-ки одинаковые. Мотик был прокатный и обслуживался у официалов)
@@crappymotors3087 Таким официалам руки бы выдернуть))
@@crappymotors3087 Подскажи, пожалуйста, а сцепу за 28К пробега не меняли?
Ну вот прям видно сразу специалист , не зная что за метки на шестернях полез разбирать двигатель еще и обвиняя кого-то
Почему было масляное голодание,у меня тоже самое с головой случилось,а теперь плюет масло в сапун, скажи пожалуйста что может быть,в чем проблема
Мне кажется мотору дали большие обороты на длительный период. Грубо говоря гнали сильно. А сколько у вас головка стоит?
Скорее всего проворонили уровень масла, на больших оборотах масляный насос хапает воздух и все, давление ноль, обороты сбросил и опять вроде все норм, но задиры уже есть
Если ездили без масла - как это говорит о надёжности агрегата?
Цилиндр визуально да поработает , больше чем поршень колечки да замена однозначно
Hello. What do you think is the general quality of the engine?
Engine is good quality. Amazing!
@@crappymotors3087 Hi,very good work👍.Is it the same engine as Voge 300 Rally?
@@bmwboxerniedersachsen5719 yes the same
Отдавание винтов трещоткой как серпом по яйцам )) особенно ударами рукой... особенно после того как гайковерт не справился ))
Добрый день а где можно купить гбц в сборе к етому моторе?
Www.vk.com/vogeshop
А что здесь клапана не регулируюца?
За свои деньги voge бомба!
Взрывается ?
😂😂😂
Видно масляное голодание было, это не надёжность мотора, это хозяин такой был.
Звезды распредвалов взаимозаменяемы.
Мотор аналогичен klx300? Только со стартером..
Так это и есть двигатель кавы клх 300 японческий, почему аналогичен, это не копия
@@Rqzet Этот мотор делает Лончин , хороший китайский завод.
С поршня всю срань счистил в мотор , сразу видно мастер на опыте.
а вы повнимательнее посмотрите) что куда счищали
@@crappymotors3087 до того момента я не досмотрел,хватило увидеть как без закрывания картера коленвала пальцами кольца и поршень шоркают,дальше не стал смотреть .
@@user-dr8gn8gt6e может вам полегчает после того как вы узнаете, что мотор уже после ремонта проехал 3000 км. Без проблем)
@@crappymotors3087 главное что бы у Вас отлегло, мне на его судьбу ваще всёравно)))
Меня в своё время мастера учили по другому производить ремонт, поршень в ВМТ выставить,потом приподнять цилиндр до появления низа юбки поршня,чистой тканью заполнить картер что бы не попал нагар с поршня или грязь с рёбер охлаждения цилиндра.
Loncin поставляет этот мотор для Kawasaki, так что норм мотор.
На хонде CBR 600 f2 кстати звезды тоже прикручены к распредвалу. Да и это глупо, если они будут одним целым. Типа сносились звезды, меняй распредвал? Так себе конструкция.
Ни разу не видел изношенных звезд распоедвала
Лифан кпт 30000км вообще ничего не делал, только клапана
Кто сказал что для одностволки 120км/ч потолок? Просто конкретно в этой чтобы комфортно ехать 150 тупо кобыл не хватает.
Тот же пегасик или фривинд или доминатор хондовский шарашит на 650кубах 150 за милую душу
Для роста 185см подойдёт данный мот?
Мой рост 182, немного маловат в передней части. Поставил колесо на 21 и стало комфортнее😉 видео переделки на моём канале
Тоесть как ни крути пробег при идеальной эксплуатации не больше 50ткм.... А потом капиталка... Не густо
Ну, не факт, Вы судите только по этому мотору, который уже ездил без масла, Если нормально эксплуатировать, тысяч сто пройдет, Знаю экземпляры(харлеи) которые по триста тыс ходили,
@@voxxxapiter4564 ну, это не харлей :-)
Я где-то читал на эти моторы в европе дают даже гарантию 100 тыс.км
У кого-то они прошли больше 35-45000?
Вымысле не густо 50 к пробега ты их на 300 кубах 10 лет ездить будешь 🌚
Добрий день ви можете сказати чому мотор клипає в лонкин 300
Добрый день. Не понятен вопрос. Можете написать по русски или по английски. Спасибо
Подскажите здесь стоят гидрокомпенсатори?
Нет
Как тут регулировка клапанов делается?
Регулировочными шайбами
Слишал много говорят что здесь гидрокомпенсатори, может разница в годах випуска мотоцикла, не могу понять
@@jeltdj6571 никогда там их не было
Здравствуйте. А в каком городе мот обслуживался?
Москва
@@crappymotors3087 походу Юниверсал моторс дилер,у них одни косяки всегда))
@@user-ye5tv5vk6h с их сервисом вообще не связывайтесь!
Это вопрос к обслуживанию какое масло, эти моторы бегают по 50к и для китайцев это огонь за их бабки. Раньше эти мото стоили по 2300$
50 к конечно мало для хондовского движка
Вы приговариваете к замене то, что можно починить хоть на несколько тысяч пробега. Полировка распредвалов, притирка верхней пастели , желательно развертка и оно побегает хорошо. На ваз восьмиклопе это прокатывает на долго, на шеснаре себе сделал с такими задирами без развертки и третий год езжу , не много езжу и не далеко конечно . На газели так делают и дубасят каждый день.
На мотоцилах это невозможно. Попробуйте уточнить это в мастерских
@@crappymotors3087
На мотоциклах это ненужно.
Газель для зарабатывания денег, восьмиклоп с шеснарём жопу возить.
Мотоцикл - для души и удовольствия.
Пехоте не понять. Особенно, если спрашивают, нахрена тебе мотоцикл, когда машина есть...
@@user-xo8wl8tb4m много раз пытались так голову на мотике отремонтировать. один раз даже фирма согласилась попробовать, но в итоге головку выбросили
@@crappymotors3087почему ?
Он также и работать будет, какие у тебя перчатки
Весь прошлый сезон прекрасно отработал)
Как часто меняли масло? 😊
по регламенту. раз в 3000 км. кстати аналогичный японский мотор требует замены масла раз в 10000 км.
Короче мот ипли как жену соседа который денег должен 😅 без любви и на все деньги)))
вывод, чини сам, не доверяй официалам
почему был масло голод ...почему только на Впускном распредвале...а не на выпускном как говорит автор.... садись два.....собирать не рановато ?
на обоих было. с момента сборки проехал уже 500 км. все ок
Чет я не понял! А причина голодания? Может там насос отъехал? Колоть надо!!!
Насос куплен. Будет меняться при замене цепи грм при сборке
Цепь тянется 😊 вот так сразу от повышенной нагрузки 😅
А что не так?
@@bo.moto.24rus цепь изнашивается и постепенно становится длиннее, изредка рвется но это другой вопрос.
@@anemss7653 Так и есть. Но при масляном голодании нагрузка увеличивается в несколько раз, причем чем дальше тем больше. Когда алюминий превратился в пластилин и его начало размазывать валом, нагрузка и вовсе стала критической. Удивительно что цепь вообще не порвалась.
@@bo.moto.24rus бывает мотор или трансмиссия клинит и блокируется колесо даже на асфальте и хорошая цепь выдерживает с запасом🙂
@@anemss7653 Парень, речь о цепи ГРМ, а не о цепи на колесо.
А где запчасти на voge заказывать? Каталога как такого не нашел
напишите в личку vk.com/vogeshop там вам ответят по наличию и заказу
Их нет! Оторвали подкрылок с поворотниками, 4 ожидания
Да капец🤪 и как после такого на бренд VoGe смотреть!
берешь смотришь и покупаешь,в чем проблема?
После владельцев рукожопов на любой бренд жалко смотреть.
Ты бы хоть головой пользовался и видео со звуком смотрел!!! Не бренд виноват и не сам мот, там четко сказано хозяева просрали масло и двиг работал без масла!!!! Сядь на ктм приедь на нем без масла и точно такую же картину увидишь только цена ремонта будет в раз 5
А шо, гарантия закончилась?
Вас с нее стараются снять практически соазу
@@crappymotors3087 можете объяснить, пожалуйста, что это значит? Диллер отказывается ремонтировать?
А почему мотор не колол? Вроде колено собирался посмотреть?
чтобы посмотреть колено, достаточно измерить люфт шатуна. Это можно сделать не разбирая)
@@crappymotors3087 а коренные вкладыши?
там их нет. там подшипники. Практика показывает что при масляном голодании они страдаю в последнюю очередь. И этот мотор также преодолел 4000 км после переборки. Корни не подвели)@@shizonik
@@crappymotors3087 ну да с подшипником вряд-ли что будет.
@@user-og4ky1rb9e нет, это значит что он продолжает ехать
Это что за специалист? Чем ему прокладка из картона не устраивает? Это не этот, что называл себя "Джебель"?
Дело было не в бабине...😏
Я, бля в деревенском гараже аккуратнее перебирал, тут всё насрано
Ты красавчик. А тут постоянно перебирают.
Ясно,что постель роспредвала будет потерта,вал треца об кришку в меня в шенраю роспредвал на подчипниках
Вам рассказать про смерть японских движков в руках российских эксплуататоров?
Зачем? Я постоянно это вижу своими глазами
То есть 28000т.к. это достойный пробег?! Куда катится мир…
Автор пишет в ответе выше "....этот мотор также преодолел 4000 км после переборки...", то есть 4т.км. назад этот мотор уже ремонтировали. А сколько же раз его ремонтировали за 28т.км.???
у меня такой же мотор и почему то жрет масло + поршень мокрый какого-то фига
Причин немного, но обе трудоёмкие.
1. Направляющие впускных клапанов изношены (повреждены).
2. Износ (поломка) поршневых колец (хоть одного), задир поршня.
Наиболее вероятная причина неисправности, при доресурсном пробеге - перегрев.
Вскрытие покажет...
На каком пробеге такая проблема открылась?
Зачем разобрали!? Не мешали бы мотору работать.
Если посмотреть видео то все будет понятно
Двигатель вошь
Вош?😂😂😂
Ядрёна😅
"Вог" это такой тип китайской сковородки.
Автор, внеси ясность, почему возникло масляное голодание? Хозяин проипал?
Ужас с самого начала видео, это какие бездарности его ремонтировали..
По итогу, все из-за масляного голодания?
да было масляное голодание! Но в чем причина? Куда делось масло? Поршневая не могла сожрать все разом. ТОлько на большой скорости от 120 и выше. Или маслонасос накрылся? Подробнее скажу в одном из следующих видео. Когда буду собирать обратно!
Странно, почему я знаю причину, т.к. лично общался с владельцем, а в видео про это ни слова...
И что за оф.дилер обслуживал его? Чегож молчите то?) может по тому, что его прокатная контора сама обслуживала!?))
со слов продавца мотоцикл делали у официального диллера
@@crappymotors3087 если интересно, напишите мне, расскажу.
@@Ijatnik да че уж там, рассказывайте всем. Всем интересно )))
@@user-xi3nk9zv3l Мотик из проката. Обслуживали они его сами, кроме пары ТО. Эти моторы подъедают масло, если ехать долго "газ в пол". Просто не уследили за уровнем и поймали голодание. Вот и вся история.
@@Ijatnik ну т.е. для собственной эксплуатации все не так критично. Верно?
это жесть хотел купить войдж ралли 300 но теперь не буду покупать точно 28 тыс и мотор лёг пи...ц
Аналогично. Сидел уже осенью в седле. 349 т.р стоил. Но в последний момент передумал брать, т.к реальных отзывов и опыта эксплуатации в инете не было.
Купи доминар
@@user-hh1yp1po7s так доминар чуть ли не в 2 раза дороже
@@723adrenaline Вог подорожал, и теперь цена близко, от 400 до 460.
Даааа, не всех война убила. Как можно делать такой вывод . Мот с прока , обслуживался у дилера 😂😂😂😂😂, это уже рулетка .
что там за хозяин у мота интересно.... вандал какой то...
Копия клх мотора? Ну клх даже без обслуживания б больше проехал без поломк, даже если б масло не меняли а только уровень поддерживали. Как по сне мотор не качественный. Вот это все китайци копия клх мотора кобия хонда мотора копия ктм мотрра копия бмв мотора, и все оно не ходит как оригинал эхх😢
почитай комменты. один 6 раз за два года перебирал. У других масло жрёт, на поршне масло, или масляный нагар. Пол-ляма за чекушку??? Ещё и проблемная.
Че за хрень? Зачем лезть в двигатель на 28 тыщах? Подозреваю, что это вброс какой то!
Посмотите видео повнимательнее. ГБЦ восстановлению не подлежит!
@@crappymotors3087 я не верю, что официалы такие идиоты. Как можно герметика столько класть!? Значит обкатка двигателя была не по регламенту! влез туда доморощенный механик с кривыми руками и таким же мозгом! либо сам владелец (ему простительно). Чем отличаются китайские двигатели от японских например, то что очень надо правильно проводить обкатку двигателя, именно от обкатки (если не заводской брак) зависит долговечность!
@@s_Shaman_n Универсалмоторс, видимо, герметосом жахать без души это прям о них.
Диллерский герметик! Тоесть диллеры немного рукожопые. Замазали все герметиком и слава Богу! Автор дал это понять в начале видео. А то что сам пеньком ебнул по клапанно й крышке это нормально😂
Я не мазал клапанную крышку герметиком, хотя это практикуют японцы
Так себе механ
Короче, гімно а не мот!
Ще й коштує немало🤦
Такой налёт на головке, на хреновое масло похоже.
Столько герметика, привычный вид моторов после ремонта у "мастеров". Я не редко чиню китайские моторы и герметик практически не использую, он попросту не нужен там, прокладки зачастую можно использовать повторно при аккуратном демонтаже и ничего не сопливит маслом. А тут этого герметика завались, везде он, намазюкали от души прям.
Автор пишет в ответе выше "....этот мотор также преодолел 4000 км после переборки...", то есть 4т.км. назад этот мотор уже ремонтировали. А сколько же раз его ремонтировали за 28т.км.???
Вошь
Китай он и есть китай..) Я так понял для смазки головки идёт отдельная трубка снаружи.. В ней проблема.. На старых Хондах так было, трубка закоксовывалась и головка недополучала масло.. Проблема решилась когда вместо трубки они сделали масляные каналы внутри цилиндра и головки.. Метки на звёздах означают что звёзды одинаковые и их можно ставить как на IN распредвал так и на EX.. Китайское г@вно,в какую бы его обертку не завернули, каким бы не обычным дизайном его не сделали оно так и останется г@вном..( Офицалы конечно знатно потрудились..) Улыбнуло!.) - Это к вопросу запчастей, если официалы экономят на грёбаной прокладке и мажут герметиком - чего ждать от этого бренда?.) Было интересно!. Ещё раз убедился что слова - Китай сейчас делает качественно.. - просто оправдание собственного нищебродства!. Японцы на таких пробегах только обкатку проходят..)
Автор пишет в ответе выше "....этот мотор также преодолел 4000 км после переборки...", то есть 4т.км. назад этот мотор уже ремонтировали. А сколько же раз его ремонтировали за 28т.км.???
Лучше Хонду црф с пробегом..
Вот думаю Crf250l купить
Вот думаю Crf250l купить
@@crappymotors3087почему не cbr250r ?)
А я хочу триуамф скремблер. или на худой конец кавасаки w800, но лишних денег нет.
а вог это просто муляж мотоцикла.
Краще старий японець ніж новий Китай.
Друзів знайшов московитів, найшов кому щось доказувати .😅
Какие японцы, какие китайцы, братушки? Мы унитазов себе не можем позволить...
@@mototerapiya5239 хрюкало ану вали отседа
Уверен, что это не официалы, а криворукие прокатчики.
Привет люди и роботы ну если он по России 28000 то по Европе точно 150000 без ремонта пробежит
Автор пишет в ответе выше "....этот мотор также преодолел 4000 км после переборки...", то есть 4т.км. назад этот мотор уже ремонтировали. А сколько же раз его ремонтировали за 28т.км.???
Размеры водяных патрубков подскажите . Внутренний диаметр