Разрушение катализатора Hyundai SOLARIS 2019 ДВС 1.6 G4FG Пробег 82 т.км
Вставка
- Опубліковано 6 лис 2022
- Тел +79379996419 Telegram WhatsApp Viber
VK id705528577
Telegram t.me/proverka_avtomobilya_sam...
Drive2 www.drive2.ru/users/checkavto...
Hyundai SOLARIS 2019
ДВС 1.6 G4FG ( в заводе)
Рабочий объем (см3): 1591.0
Мощность: 123 л.с. / 90,5 кВт
№ двигателя: JW.... родной
Пробег 82 т.км
Кореец показал конец....в прямом и переносном смысле. На восьмидесяти тысячах километрах честного пробега разрушилась первая "таблетка" каталитического нейтрализатора, фрагменты керамической пыли попали в цилиндры, разрушив поршень и стенку цилиндра.
По всей видимости это произошло из-за пропусков по третьему цилиндру. Несгоревшая топливовоздушная смесь взрывалась в приёмной части катализатора, вызвав разрушение. Надо отметить, данные катализаторы сделаны из овна и опилок-легко разрушаются.
Что забавно, после пропусков вылезла ошибка по низкой эффективности катализатора, катализатор удалили, уверив что всё хорошо...ведь масло не жрёт, в итоге двигатель начал стучать, тк увеличился зазор между стенкой цилиндра и поршнем, стук пилота болида не устраивал и человек два с лишним месяца ездил по сервисам, где ему снимали клапанную крышку, ковыряли гидронатяжитель цепи, пытались подписать на замену цепи привода ГРМ, отрегулировать клапана и тд.
Пытались менять катушки, меняли свечи.
Причина замен, это неисправность по третьему цилиндру, что и стало причиной попадания на ремонт ДВС
Показал каждый цилиндр: видно, что именно делает керамическая пыль с поршневой группой.
По цвету выпускных клапанов видно, что бензин был с ферроценом( красный налёт) , ну куда без него, это одна из причин разрушения.
Следите за пропусками, если стоит катализатор!
Двигатель в ремонт, пилота на такси.
#proverka_avtomobilya_samara - Авто та транспорт
У меня на элантре 2021гв 1.6л. на 86000км сдох .
Просто машина сдохла за один день.
Утром все хорошо, вечером поехал через пару километров не набирает обороты остановился на обочине , она сама по себе заглохла. Это на акпп
С утра на эвакуаторе в сервис , эндоскоп кат сдох. Крошка попала в цилиндры.
Три промывки маслом , тк какая-то пыль была в масле.
Машина на ходу не дымит но пока проехал только 1000км масла нет расхода. Но думаю ресурс пострадал от этого. Бывает и на 13000км рассыпается
Короче кто думает, то не думайте , удалайте катализатор
Сохраните себе нервы и деньги и авто только скажет спасибо
Причина в плохом бензине и свечах.
Нечего лить в бак всякую хрень и тошнить нагружая двигатель. Видел пробеги 300 с катализатором, при этом довольно таки живой. Да, подгоревший, но целый. А тут явно решили поэкономить 🙂
Я смотрю, почему то. Всегда проблемы, после выбивания катализатора.А тут видно, как его хорошо удалили. Что частицы все в цилиндре оказались.
Удалили вторую "таблетку" после разрушения первой "таблетки" катализатора.
@@user-yo5mq4sm3g Я говорю, такая картина после удаления катализатора. Почему то, кто не удаляет, таких полосок нет. Именно, такие полоски, после удаления. Вот же загадка.
Добрый день. А причина то какая??? бензин, не нагруженность по оборотам?
Пропуски
@@user-yo5mq4sm3g ничего не понял, пропуски - это неисправность, это может быть не у каждого?
@@alexpetroff3451 Пропуски могут быть вызваны, как неисправной катушкой, так и отравленной свечой зажигания. Это естественно не у каждого.
@@user-yo5mq4sm3g отравленной🤣🤣🤣епить 80т свечи старые.
@@user-ho8tz9ty5lЗдравствуйте. Электроды без износа, зазор нормальный
китайцы новые точно в данной мульке не нуждаются
ну да, гарантия же! ладно еще ваг понять можно, им пить не дай стейджа добавить)
@@user-bz1nz2hy3y я даже не пойму к чему... ну вот эксид у меня, кайфовый свежий авто
@@user-uy5lb4mb6o едет плавно, динамика есть, расход адекватный... вопрос зачем?
TXL/VX? а как же до сотки на секунду время скинуть, нее?)