Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 420.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но шум в основном из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, масло меняю каждые 10к км, делал эндоскопию камер сгорания, там всё в идеале, без задиров, хон идеальный, надёжностью и крепкостью машины очень доволен.
Андрей посоветуйте химию для профилактики имеем свежесобранный мотор субару а субару очень любят закоксовывать кольца посоветуйте химию которую можно будет заливать перед каждой заменой масла с целью недопущения закоксовывания колец и которая не будет жрать краску и тефлон на поршнях например BG109 для этих целей подойдет?
Лейте хорошошие масла для этих моторов, автомобилем владею с пробега 38000, сразу стал лить масло Хундай Турбо син 5/30, до пробега 136000, с этого пробега стал лить масло Форд формула ф5/30, так как стало очень тяжело найти не поддельное масло Турбо син,сейчас пробег 218000, поршневая вся чистая, полоски на стенках цилиндров есть , но не задиры, 100%, всё таки пробег не маленький.Кат отрыгнул на пробеге в 118000, верхняя половина ката встала боком на трассе при скорости 110 км/ч, и пропала тяга,дальше на эвакуаторе до СТО, убрали кат, поставили пламик, установили обманку с мини-катом, не прошивался. Масло меняю раз в 6.500-7.500 км или 250 моточасов, пробег 95 % трасса не такси.Детали под клапанной крышкой белые как с завода .Скажу одно при правильном питании, и правильном уходе, эти моторы ходят очень даже не плохо. Меньше надо смотреть и слушать, а думать головой, что лить и куда, а то дилеры они напишут , что мотор точно спасибо не скажет. И да забыл, масло если передвигаться при скоростях 100-120 не есть от слова совсем, если нажимать 150-160 есть небольшой жор, за пробег 7000 км доливается максимум грамм 150-200, и то это летом , так как тапочек часто нажимаю по трассе))))
У вас мотор в хорошем состоянии на таком пробеге из-за 95% трассы, в городских условиях (как ездят большинство 90% город и 10% трасса) можно смело делить на 3. Вот и получается печальная статистика по этим моторам, к 110-130 тыс.км пробега начинаются проблемы, масложор ,стук поршневой и т.д
Для современных моторов,самый разрушительный режим эксплуатации,городской режим с короткими поездками,особенно зимой.Корейцы в этом плане ущербные.Это мое мнение.
@@aleksd8142 В моих краях корейцы и немцы не живут.Американские авто дорого.До краевого центра 900 км,зимником или грунтовкой летом.В семье четыре пруля,два живут на улице,от -40°С до +40°С.Тайга,река,катер,снегоход.На масле не экономлю!Привет с ДВ!
Недавно купил тоиоту раф4 . Двигатель2.0 автомат .2018 года .26 тысечь километров приехала .большои расход бензина.вылапнаия труба чиорнаия партии.что делать?.
Интересно, а как переживёт чистку клапанов, камеры сгорания и клапанов ваш катализатор, который рассыпается даже о некачественного бензина, не говоря про выхлоп с маслом!
110ткм. G4fg. Ceed sw 2019. Двс тянет отлично. Похер на задиры если они есть. На горячую работает идеально, на холодную чуть шумновато, но не стучит. Ещё 100ткм проходит нефиг делать.
Лучшая промывка мирового уровня в бак маде ин раша от CrazyMaxx и компани 3 части ацетона на 1 демиксида в соответствующей пропорции с бензином в баке. Стоит в 10 раз дешевле BG и в разы эффективней.
Какой нехороший дядя, реле поцарапал, своими супер пассатижами. Катализатор удаляли снова на Солярисе риски были всё-равно. А дроссельную заслонку снимаешь,моешь кисточкой и солярай и будет тебе счастье. А форсунки желательно мыть на 90000 при замене бензофильтра. Про промывку не знал, Спасибо.... 😉
На данном авто дроссель с электроуправлением и мыть его замачивая в очистительных жидкостях нельзя, влага попадет в блок управления дросселя и вуаля поход в магаз за новым дросселем за 15-20к тугриков
Все дело ребяты в геометрии цилиндров из за перепадов температур гильзы очень тонкие и сам блок алюминиевый.на морозе меняется геометрия стенок цилиндра...катализатор не при чеМь здесь.Эти нежные моторы очень требовательны к качеству масла,зимой масло пожиже,летом погуще...20 и 30тку...
Могу предположить, что хозяин каждый день авто заводит на холодную в -25С, от сюда может и износ цилиндра, плюс масло не пойми какое дилер льет, может палетку, всякое может быть или масло не по допуску, так как в заказ нарядах не написана модель масла.
У меня была тойота harrier с пробегом 260 тыс., начала жрать масло, залегли кольца, сняли голову, цилиндры все в идеале, как с завода, промерили нутрометром расхождение, цифры были вообще , как только что с конвейера.... Движка был 2.4л думаю, что миллион км. по-любому выдержит. Хотя катался на land cruiser Prado с двигателем 5vz-fe с пробегом 500 тыс. км. Масло лил 5-40, уровень масла стоял без подлива от замены до замены. Тойота рулит, как ни крути.
Крета 19год, купил авто на пробеге 35.000км , сам отьездил 7 тыс км. посмотрел видео и понял , что хоть и новая якобы машина, но надо зделать эндоскопию, проверить свечи и дрос заслонку. Видео ваше понравилось !! Для меня позновательно. Проделаю все процедуры как в видео и куплю присадку для очистки камеры сгорания обязательно, чтоб весь нагар смыть. Спасибо за видео.
@@user-ej4kx5lj4x - это все что нужно знать о культуре производства работ. Вопрос не в потере работоспособности, а в отношении. Я только из-за этого к ним в гараж ни за что бы не поехал.
Странно,у корейцев,пишут масло не жрет,а на поршнях нагар и кокс.у меня ваг(150 тыщ) масло за 7 тыщ слегка уходит(мм 5 -7 по щупу),а поршни просто в идеале как новые.вообще для 35 тыщ пробега состояние не фонтан
лучше масло лить равенол 5 30 с валеной и менять через 5 -6 тысяч. и поменять охлаждайку. в цилиндрах тоже можно было б раскоксовку сделать коровой, колечки то залегают
Зальешь это в бак и пойдешь покупать новые форсунки )) а с цилиндрами все нормально, никаких задиров. это просто царапки от нагара. зря на катколлекторе резьбу вырвали только..
9:57 Корпус реле закоцали. Зачем было железякой это делать, можно было руками достать? Вот вроде все правильно делаете, а подход один фиг. не свое не жалко.
Масло, дата и пробег на бирке всегда так же присутствует, в подкапотном пространстве. А это чюдики какие то первобытные... Зачем мне эта туфта в просмотры попала???
Спасибо друзья за ваш труд!
Сразу видно душевный мужик. Раха за подробное пояснение. Крепкого здоровья братуха тебе, с Казахстана 🖐
Лайк! Интересно посмотреть камеры после промывки перед сменой масла. Как это работает? Наглядно!
Якутии привет из Тайшеша !!!
Андрей, а BG промывка форсунок, в бак, для прямого впрыска пойдет?
Подскажите пожалуйста, а у Андрея по своей машине возможно как-то проконсультироваться или нет?
Здравствуйте, какой модели у вас эндоскоп?
Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 420.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но шум в основном из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, масло меняю каждые 10к км, делал эндоскопию камер сгорания, там всё в идеале, без задиров, хон идеальный, надёжностью и крепкостью машины очень доволен.
Да купи чуток материалов, подраскидай салон и сделай шумку этих арок. Там делов то, на пол дня и 2 тыс рублей.
Повезло тебе с этим солярисом. Жалко тех кому в эту лотерею с солярисом не повезло
Спасибо!
Андрей посоветуйте химию для профилактики имеем свежесобранный мотор субару а субару очень любят закоксовывать кольца посоветуйте химию которую можно будет заливать перед каждой заменой масла с целью недопущения закоксовывания колец и которая не будет жрать краску и тефлон на поршнях например BG109 для этих целей подойдет?
масло меняй на 5 тыс, лей 5-30 по допуску, и все будет норм, не надо ничего раскоксовывать
Интересно смотреть. И вазики и пазики непоказываете! Толи дело иномарки - Toyota, Hyundai. Это радует. Спасибо за труд, есть чему учится! Браво.
у меня на пробега 36 то же самое один в один солярис 20г.
считается норма?
Андрей подскажи пож где купить очиститель форсунок в якутске
Лейте хорошошие масла для этих моторов, автомобилем владею с пробега 38000, сразу стал лить масло Хундай Турбо син 5/30, до пробега 136000, с этого пробега стал лить масло Форд формула ф5/30, так как стало очень тяжело найти не поддельное масло Турбо син,сейчас пробег 218000, поршневая вся чистая, полоски на стенках цилиндров есть , но не задиры, 100%, всё таки пробег не маленький.Кат отрыгнул на пробеге в 118000, верхняя половина ката встала боком на трассе при скорости 110 км/ч, и пропала тяга,дальше на эвакуаторе до СТО, убрали кат, поставили пламик, установили обманку с мини-катом, не прошивался. Масло меняю раз в 6.500-7.500 км или 250 моточасов, пробег 95 % трасса не такси.Детали под клапанной крышкой белые как с завода .Скажу одно при правильном питании, и правильном уходе, эти моторы ходят очень даже не плохо. Меньше надо смотреть и слушать, а думать головой, что лить и куда, а то дилеры они напишут , что мотор точно спасибо не скажет. И да забыл, масло если передвигаться при скоростях 100-120 не есть от слова совсем, если нажимать 150-160 есть небольшой жор, за пробег 7000 км доливается максимум грамм 150-200, и то это летом , так как тапочек часто нажимаю по трассе))))
У вас мотор в хорошем состоянии на таком пробеге из-за 95% трассы, в городских условиях (как ездят большинство 90% город и 10% трасса) можно смело делить на 3. Вот и получается печальная статистика по этим моторам, к 110-130 тыс.км пробега начинаются проблемы, масложор ,стук поршневой и т.д
Для современных моторов,самый разрушительный режим эксплуатации,городской режим с короткими поездками,особенно зимой.Корейцы в этом плане ущербные.Это мое мнение.
Песдец. Какой то дохлый древний атмо 1.6, а ухода требует как современный высокофорсированный мотор. И нафиг он такой нужен?
@@user-lm4dj5tk1iСкажу тебе как механик к сведению это проблема всех моторов не только корейцев . Сечас у вагов гораздо хуже моторы
@@aleksd8142 В моих краях корейцы и немцы не живут.Американские авто дорого.До краевого центра 900 км,зимником или грунтовкой летом.В семье четыре пруля,два живут на улице,от -40°С до +40°С.Тайга,река,катер,снегоход.На масле не экономлю!Привет с ДВ!
Вопрос бензин какой лили в двигатель
Что за светильник такой крутой? Где взять?
А какое масло в мотор заливалось?
Какая модель эндоскопа и гаковертика, скажите пожалуйста.
1.4каппа 100л.с. 130т.км, кат родной, масло в уровень, 5/30.
Чтобы кислярды легче выкручивался, погрейте его газовой горелкой, или завести двигатель и подержать на 3 т. оборотах несколько минут.
Недавно купил тоиоту раф4 . Двигатель2.0 автомат .2018 года .26 тысечь километров приехала .большои расход бензина.вылапнаия труба чиорнаия партии.что делать?.
Сделайте тест присадки и раскоксовки рутек,очень интересно ,все кидают типа чудо присадки одна реклама но по факту нечего не показано .спасибо
Подскажите пожалуйста 🙏 Мотор 1Nz-FE ! Какую вязкость масла лить ! В Летний период?!
заказ-наряд смотреть надо, там указывается все
Интересно, а как переживёт чистку клапанов, камеры сгорания и клапанов ваш катализатор, который рассыпается даже о некачественного бензина, не говоря про выхлоп с маслом!
В заказ наряде указывают. Если шел, то по любому бочковой, мне такой же лили.
Какой интервал замены масла ?
С этими полосками ещё 300т пройдет если с катом проблем не будет, самые надёжные и неприхотливые 1.4-1.6 моторы
Ты чем болеешь то ?
@@user-tu9fn3px5h давно из полаты убежал?
Ого у Андрея новые Часы 😀😀😀
Ага.. Совершенно новенькие
Ооо, запахло острой солярой😁
Здравствуйте Андрей 🤝 чем отличается BG 208 золотистый надпись от BG 208P platinum серебро надпись?
Андрей Извини🤗 нашёл твой же тест👍👍👍 на Ниссане Qashqai🤝🤝🤝
Платинум рулит(
Был солярис 12г.впродал с пробегом 184 т. км.
без единой малейшей поломки масло менял каждые 10т.км Шелл хеликс ультра 5 на 40 бензин Аи 92
Задиры? Спасибо посмеялся.
Здравствуйте. А Рено Логан можете продиагностировать В России просто их очень много. Думаю, что пол страны было бы благодарно.
Рио 2017г 26000 пробега, всё тоже самое только кат хуже.
Привет колхозникам .я столько за год проезжаю
110ткм. G4fg. Ceed sw 2019. Двс тянет отлично. Похер на задиры если они есть. На горячую работает идеально, на холодную чуть шумновато, но не стучит. Ещё 100ткм проходит нефиг делать.
Лучшая промывка мирового уровня в бак маде ин раша от CrazyMaxx и компани 3 части ацетона на 1 демиксида в соответствующей пропорции с бензином в баке. Стоит в 10 раз дешевле BG и в разы эффективней.
Интересно
Марку масла могли в заказ наряде посмотреть
Какой нехороший дядя, реле поцарапал, своими супер пассатижами. Катализатор удаляли снова на Солярисе риски были всё-равно. А дроссельную заслонку снимаешь,моешь кисточкой и солярай и будет тебе счастье. А форсунки желательно мыть на 90000 при замене бензофильтра. Про промывку не знал, Спасибо.... 😉
На данном авто дроссель с электроуправлением и мыть его замачивая в очистительных жидкостях нельзя, влага попадет в блок управления дросселя и вуаля поход в магаз за новым дросселем за 15-20к тугриков
В расходной накладной пишут что заливают
👍
Поглядим
Андрей предлагаю свой спортаж проверить с двигателем g4kj, с непосредственным впрыском, тебе контент мне осмотр.
Раз два три,три два раз а бензин какой льёт?
Если я не ошибаюсь, диллер меняет свечи на 30000,так что они новые
В первом цилиндре уже есть тепловой прихват.
35000 км пробега вообще не показатель! Это только обкатка)))) Интересно посмотреть двигатель с 500 -600 т. км пробега!
Ну 135 хотя бы 😁
Корейские моторы сейчас кончаются к 100 тысячам, какие 500-600?
Они столько не ходят .
@@sergeyuzniy8129 2 л. Да а 1.4 или 1.6 те ходят 300
@@sergeyuzniy8129 у нас в городе солярисы в такси катаются с пробегами под 300 тыс.) Хотя, хз, может они уже капиталины на 3 раза....)
Так легко чистить дроссель ахах
А когда у тебя их 4 и они с дудками и под ресивером😁
Хотел бы я так тоже легко чистить дросселя на 4аг
Привет.я ваш подписчек с Ростова на Дону. Номер скажите промывки в бак чтоб заказать. Спасибо.
PN 208
На Озоне есть.
Все дело ребяты в геометрии цилиндров из за перепадов температур гильзы очень тонкие и сам блок алюминиевый.на морозе меняется геометрия стенок цилиндра...катализатор не при чеМь здесь.Эти нежные моторы очень требовательны к качеству масла,зимой масло пожиже,летом погуще...20 и 30тку...
Могу предположить, что хозяин каждый день авто заводит на холодную в -25С, от сюда может и износ цилиндра, плюс масло не пойми какое дилер льет, может палетку, всякое может быть или масло не по допуску, так как в заказ нарядах не написана модель масла.
У менч на сиде задрало, при этом мотор вообще гикогда на морозе не запускался, теплый гараж есть
@@amateurxxx3798 вы видео вообще смотрели? Он четко сказал что весенне летняя эксплуатация. Хватит это говно уже хвалить
Какой официал будет лить левое масло типа shell и т.д. при плановом то и на гарантийной машине. только оригинал льют.
Тот официал у которого я покупал авто. Льют шелл.
Привет. А есть Тойота с таким пробегом. Посмотреть как у нее дела
У меня была тойота harrier с пробегом 260 тыс., начала жрать масло, залегли кольца, сняли голову, цилиндры все в идеале, как с завода, промерили нутрометром расхождение, цифры были вообще , как только что с конвейера....
Движка был 2.4л думаю, что миллион км. по-любому выдержит.
Хотя катался на land cruiser Prado с двигателем 5vz-fe с пробегом 500 тыс. км. Масло лил 5-40, уровень масла стоял без подлива от замены до замены.
Тойота рулит, как ни крути.
Почему японцы льют 0w7.5 , 0w16 при пробеге до сотки.А в корейцах уже 5w30 с завода
У большинства японцев досих пор в допусках 5w30. Жиденькая водичка не для наших условий эксплуатации + бенз говёный
Крета 19год, купил авто на пробеге 35.000км , сам отьездил 7 тыс км. посмотрел видео и понял , что хоть и новая якобы машина, но надо зделать эндоскопию, проверить свечи и дрос заслонку.
Видео ваше понравилось !! Для меня позновательно.
Проделаю все процедуры как в видео и куплю присадку для очистки камеры сгорания обязательно, чтоб весь нагар смыть. Спасибо за видео.
Это норм с резьбой на лямбде у корейских авто...
Марка масла в заказ наряде пишут.
Через сапун масло бросало? Откуда нагар в цилиндре?
Короткие пробеги
Вас же контора бесплатно возит на работу и обратно. Смысл тогда иметь автомобиль?
Интересно посмотреть датчик vvt посмотреть сетку забивает?
В qg18de лью шелл 0-40 ультра. Замена 7000. Сетка всегда чистая
65к, сетка чистейшая
К 100км. замена шортблока. Работал на киа те же моторы. Каты говно полное, плюс наш отличный 👎 бензин. Желаю Паше удачи.
Привіт Хлопці, цікаве відео! 🖖🤘✌️🇺🇦
ТН, ти не хвилюйся ми до геїв ставимося нормально! ✌️🇺🇦
Двигатель в названии которого есть три буквы Г, внушает опасение изначально. 😆😆😆
По акту, стоит заливать пару раз очиститель в бак типа higear, и белизна-желтизна (отложения) уйдет..
ua-cam.com/video/ISNYosQiRpI/v-deo.html Очень-Очень Интересно !!! ПОУЧИТЕЛЬНОЕ ВИДЕО
Если Шелл, то оранжевая пробка. Подмечено
Фиксаторы очень часто ломаются на катушках.
100% мне товарищ снимал и поломал 2 штуки 《СПЕЦИАЛИСТ》
Я их вообще не трогаю, катушки вмемте с проводами спокойно снимаются и вставляются!
У дилера ТО-4 это 60 тыс.км. Здесь 35. Паша взял книжку от другого соляриса?
из какой деревни спец?????????
Привет андрей,где купить такой эндоскоп
endoskop-rus.ru/
Мазда сх5, 100к пробег, в цилиндрах тоже есть такие же полосы, чуть сильней. Мне кажется, что это бич всех современных авто
Забей это колечки замками сделали пока прирабатывались
Предполагаю, что и на тойота новых выпусков такой же бич.
Андрей здравствуйте подскажите какие свечи подходят на двс 3s .объём 2. Заранее спасибо.
Другие двигатель загляните все тоже самое будет. Тойота, Мазда и так далее. Сейчас на современных двигателях у всех царапки.
Резьба с катколлектора осталась на датчике кислорода ))) придется заварить его обратно намертво или менять катколектор .
Тоскин молотком забил его, через пару км вылетел )))
Тоскин молотком забил его, через пару км вылетел )))
С такими пробегами машина не нужна от слова-СОВСЕМ!!!!
Ну и зачем было повреждать поверхность корпуса реле?
Чтоб ты спросил, работать не перестанет
Варварски небрежно
@@user-ej4kx5lj4x - это все что нужно знать о культуре производства работ. Вопрос не в потере работоспособности, а в отношении. Я только из-за этого к ним в гараж ни за что бы не поехал.
Кат этот лучше всего сдать в приёмку от греха 😁
У меня тож пыль была фильтр оригу и поверхности корпуса нужно осмотреть ,где то сосёт😅😅🤣
Масло, помимо прочего, указывается в заказ наряде а не на печате в талоне о прохождении. Сдается мне, что это каждый знает.
Странно,у корейцев,пишут масло не жрет,а на поршнях нагар и кокс.у меня ваг(150 тыщ) масло за 7 тыщ слегка уходит(мм 5 -7 по щупу),а поршни просто в идеале как новые.вообще для 35 тыщ пробега состояние не фонтан
В общем и целом ещё ездить и ездить!
лучше масло лить равенол 5 30 с валеной и менять через 5 -6 тысяч. и поменять охлаждайку. в цилиндрах тоже можно было б раскоксовку сделать коровой, колечки то залегают
Зальешь это в бак и пойдешь покупать новые форсунки )) а с цилиндрами все нормально, никаких задиров. это просто царапки от нагара. зря на катколлекторе резьбу вырвали только..
9:57 Корпус реле закоцали. Зачем было железякой это делать, можно было руками достать? Вот вроде все правильно делаете, а подход один фиг. не свое не жалко.
Можно было за шкив гены покрутить рукой спокойно)
Приветос якутянам🖐️
35 ккм это же новый авто раньше, какие задиры...
Гидры есть на этом двигателе?
Нету
Omron, японская компания, вам ли не знать.
марку масла и тех работы отражены в заказ наряде на ТО
Масло, дата и пробег на бирке всегда так же присутствует, в подкапотном пространстве. А это чюдики какие то первобытные...
Зачем мне эта туфта в просмотры попала???
Кат начал крошиться отлично видно
Это разве пробег?!)))
Странно то, что разные группы поршней стоят(
вот тоже заметил это стоят B A B A, впервые вижу
это полоски от нагара на поршнях скорее всего...
В наряде на работы надо смотреть.
Фильтр воздушный шлак☝
Привет! Раз, два, три, три, два, раз! ([{сам такой]}) 💯🤗😉👍
"В общем и целом" смотреть с 11:00
В уши 👂 не ссат, а ссут 😂
Никогда не прогибайтесь под тех кто не верит, не нужно их носом во что-то тыкать, это недостойно.
Рекомендую к просмотру канал K - Power , там вам будет всё понятно
@DanyaEkb а ты посмотри