- 106
- 188 591
Diagnostics and check of cars before purchase
Russia
Приєднався 29 січ 2017
My Instagram, there in more detail proverka_avtomobilya_samara
Car check in Samara , report by nonresidents with detailed description, photos and computer diagnostics file. Body, computer diagnostics, internal combustion engine endoscopy.
tel +79379996419
Car check in Samara , report by nonresidents with detailed description, photos and computer diagnostics file. Body, computer diagnostics, internal combustion engine endoscopy.
tel +79379996419
Toyota Camry 2019 ДВС 2.5 (А25А-FKS) 230 т.км. проворот вкладышей, падение давления масла
Тел +79379996419 Telegram WhatsApp Viber
VK id705528577
Telegram t.me/proverka_avtomobilya_samara1
Drive2 www.drive2.ru/users/checkavtosamara
Toyota Camry 2019
ДВС 2.5 (А25А-FKS)
Мощность 209 л.с. (Для США)
АКПП UB80E ( 8 ступеней, АISIN)
Пробег 230 т. км.
Самый современный двигатель от Тойота на автомобиле из США, не выдержал летней самарской жары и эксплуатации на масле 0W-16- провернуло вкладыши шатунные и коренные.
Кто бы что не говорил, но на нагруженном двигателе, в жару +35 с кондиционером и педалью газа в пол на масле 0W-16 - это явно плохая идея.
Рекомендация производителя автомобиля, но есть одно но, это рекомендация для максимального сбережения топлива и как бы экологии, тем более данный двигатель "миллер", судя по "окрасу" впускных клапанов (работает по циклу Миллера).
Плюсом от использования масла 0W-16, явилось отсутствие масложора и экономия топлива, более плюсов нет.
Шатун не колотый.
Вкладыши Taiho, поршень производства Aisin, имеет восемь отверстий под слив масла, маслосъёмные кольца наборные. Шатун узкий. Поршень короткий, юбки относительно узкие. Все сделано для снижения потерь.
Видео стенок цилиндра, если бы не стружка, судя по отсутствию износа гильз, пройдут ещё столько же.
Распредвалы не особо пострадали, чистая головка, отсутствие масложора.
Показал, какое давление масла должно быть при работе двуступенчатого маслонасоса.
На данном ДВС ошибки по давлению отсутствовали, здесь установлен датчик давления онлайн, можно видеть давление в моменте.
Одно но, у Тойоты пониженное давление, это 0.4 Бар, в этом опасность. Все в угоду минимизации на насосных потерях. Когда замигает масленка, будет уже поздно.
#proverka_avtomobilya_samara
VK id705528577
Telegram t.me/proverka_avtomobilya_samara1
Drive2 www.drive2.ru/users/checkavtosamara
Toyota Camry 2019
ДВС 2.5 (А25А-FKS)
Мощность 209 л.с. (Для США)
АКПП UB80E ( 8 ступеней, АISIN)
Пробег 230 т. км.
Самый современный двигатель от Тойота на автомобиле из США, не выдержал летней самарской жары и эксплуатации на масле 0W-16- провернуло вкладыши шатунные и коренные.
Кто бы что не говорил, но на нагруженном двигателе, в жару +35 с кондиционером и педалью газа в пол на масле 0W-16 - это явно плохая идея.
Рекомендация производителя автомобиля, но есть одно но, это рекомендация для максимального сбережения топлива и как бы экологии, тем более данный двигатель "миллер", судя по "окрасу" впускных клапанов (работает по циклу Миллера).
Плюсом от использования масла 0W-16, явилось отсутствие масложора и экономия топлива, более плюсов нет.
Шатун не колотый.
Вкладыши Taiho, поршень производства Aisin, имеет восемь отверстий под слив масла, маслосъёмные кольца наборные. Шатун узкий. Поршень короткий, юбки относительно узкие. Все сделано для снижения потерь.
Видео стенок цилиндра, если бы не стружка, судя по отсутствию износа гильз, пройдут ещё столько же.
Распредвалы не особо пострадали, чистая головка, отсутствие масложора.
Показал, какое давление масла должно быть при работе двуступенчатого маслонасоса.
На данном ДВС ошибки по давлению отсутствовали, здесь установлен датчик давления онлайн, можно видеть давление в моменте.
Одно но, у Тойоты пониженное давление, это 0.4 Бар, в этом опасность. Все в угоду минимизации на насосных потерях. Когда замигает масленка, будет уже поздно.
#proverka_avtomobilya_samara
Переглядів: 289
Відео
Диагностика вариатора CVT K111/ K311/K310/ TOYOTA RAV4 2018 пробег 84 т.км.
Переглядів 6621 день тому
Тел 79379996419 Telegram WhatsApp Viber VK id705528577 Telegram t.me/proverka_avtomobilya_samara1 Drive2 www.drive2.ru/users/checkavtosamara TOYOTA RAV4 2018 рест. Регистрация 08.2018 Владельцев 2 ДВС 2.0 (3ZR-FE) Рабочий объем: 1987 см Мощность: 146 л.с. / 107,4 кВт АКПП CVT (ВАРИАТОР) K111F Привод 4WD (полный) Комплектация: Комфорт плюс Пробег: 84 т. км. Цена новой ~1.9 Цена актуальная...
Анализ состояния двигателя TOYOTA RAV4 2018 2.0 (3ZR-FE)
Переглядів 18821 день тому
ua-cam.com/video/s8w4Hh8JaMY/v-deo.html&ab_channel=ПроверкаавтомобилейвСамаре Тел 79379996419 Telegram WhatsApp Viber VK id705528577 Telegram t.me/proverka_avtomobilya_samara1 Drive2 www.drive2.ru/users/checkavtosamara TOYOTA RAV4 2018 рест. Регистрация 08.2018 Владельцев 2 ДВС 2.0 (3ZR-FE) Рабочий объем: 1987 см Мощность: 146 л.с. / 107,4 кВт АКПП CVT (ВАРИАТОР) K111F Привод 4WD (полный...
ЧАСТЬ N1 АНАЛИЗ ПРОБЕГА TOYOTA RAV4 2018 Пробег: 84 т. км.
Переглядів 7321 день тому
Тел 79379996419 Telegram WhatsApp Viber VK id705528577 Telegram t.me/proverka_avtomobilya_samara1 Drive2 www.drive2.ru/users/checkavtosamara TOYOTA RAV4 2018 рест. Регистрация 08.2018 Владельцев 2 ДВС 2.0 (3ZR-FE) Рабочий объем: 1987 см Мощность: 146 л.с. / 107,4 кВт АКПП CVT (ВАРИАТОР) K111F Привод 4WD (полный) Комплектация: Комфорт плюс Пробег: 84 т. км. Цена новой ~1.9 Цена актуальная...
LEXUS RX 300.t 2021 эндоскопия цилиндро-поршневой группы
Переглядів 69Місяць тому
Тел 79379996419 Telegram WhatsApp Viber VK id705528577 Telegram t.me/proverka_avtomobilya_samara1 Drive2 www.drive2.ru/users/checkavtosamara LEXUS RX 300.t 2021 Регистрация: 09.2021 Владельцев: 2 (фактически один) ДВС 2.0 Turbo (8AR-FTS) Миллер завод, без "чипа" Рабочий объем (см3): 1998.0 Мощность: 238 л.с. / 175 кВт/ 350 Нм двигателя: ( родной) АКПП U661F (6 ступеней) AWD (полный прив...
LEXUS RX 300 t 2021 анализ/поиск пробега
Переглядів 59Місяць тому
Тел 79379996419 Telegram WhatsApp Viber VK id705528577 Telegram t.me/proverka_avtomobilya_samara1 Drive2 www.drive2.ru/users/checkavtosamara LEXUS RX 300.t 2021 Регистрация: 09.2021 Владельцев: 2 (фактически один) ДВС 2.0 Turbo (8AR-FTS) Миллер завод, без "чипа" Рабочий объем (см3): 1998.0 Мощность: 238 л.с. / 175 кВт/ 350 Нм двигателя: ( родной) АКПП U661F (6 ступеней) AWD (полный прив...
Bentley Continental GT 2005 ДВС 6.0 W12 (BEB) Turbo ЕА398 Мощность 560 л. с. Пробег 80 т. км.
Переглядів 1922 місяці тому
Тел 79379996419 Telegram WhatsApp Viber VK id705528577 Telegram t.me/proverka_avtomobilya_samara1 Drive2 www.drive2.ru/users/checkavtosamara Bentley Continental GT 2005 ДВС 6.0 W12 (BEB) Turbo ЕА398 Мощность 560 л. с. Пробег 80 т. км. Как таковой цены нет, примерно 1.5 м Обычный Bentley GT, на двигателе W12 BEB. Подобные автомобили стоят по цене б/ушного Соляриса и не пользуются особым с...
Диагностика вариатора CVT K311/K310/K111 Toyota/Aisin Осмотр перед покупкой.
Переглядів 5 тис.9 місяців тому
Тел 79379996419 Telegram WhatsApp Viber VK id705528577 Telegram t.me/proverka_avtomobilya_samara1 Drive2 www.drive2.ru/users/checkavtosamara Вариаторы TOYOTA / AISIN трёхсотой/ сотой серии на примере вариатора К311/ XB-20LN Пробег 130 т. км. Сложился миф в диагностике вариаторов, также среди ребят, которые занимаются автоподбором: без разбора, вариатор довольно сложно диагностировать, да...
Износ стенок цилиндров INFINITI QX70 2015 ДВС 3.0 td V6 (V9X) дизель Пробег 110 т. км. (родной)
Переглядів 78610 місяців тому
Тел 79379996419 Telegram WhatsApp Viber VK id705528577 Telegram t.me/proverka_avtomobilya_samara1 Drive2 www.drive2.ru/users/checkavtosamara INFINITI QX70 2015 Регистрация: 02.2015 Владельцев: 1 ДВС Рено/Ниссан 3.0 td V6 (V9X) дизель Рабочий объем (см3): 2993.0 Мощность: 237 л.с. / 175 кВт двигателя: родной АКПП Пробег 110 т.км (родной) Дизельный двигатель просто обязан превосходить по ...
Износ двигателя. Mitsubishi Lancer 10 2011 ДВС 1.5 (4A91) Пробег 200 т. км. (родной)
Переглядів 15210 місяців тому
Тел 79379996419 Telegram WhatsApp Viber VK id705528577 Telegram t.me/proverka_avtomobilya_samara1 Drive2 www.drive2.ru/users/checkavtosamara Mitsubishi Lancer 10 2011 Регистрация: 11.2011 Владельцев: 2 ДВС 1.5 (4A91) Рабочий объем (см3): 1499.0 Мощность: 108,8 л.с. / 80 кВт двигателя: родной МКПП Пробег 200 т. км (родной) Затрону проблемы двигателей семейства 4А9, о которых немного пишу...
ЗАДИРЫ Mitsubishi Lancer 2012 ДВС 1.5 (4A91) Пробег ~ 70 т. км.
Переглядів 15911 місяців тому
Тел 79379996419 Telegram WhatsApp Viber VK id705528577 Telegram t.me/proverka_avtomobilya_samara1 Drive2 www.drive2.ru/users/checkavtosamara Mitsubishi Lancer 2012 ДВС 1.5 (4A91) Рабочий объем (см3): 1499.0 Мощность: 108,8 л.с. / 80 кВт Пробег ~ 70 т. км. Ещё одно подтверждение правила на двигателях серии 4A9, к ста тысячам или ~3-4 т. часам работы двигателя, идёт износ гильз и поршней с...
Выпадение седла, износ цилиндропоршневой группы.TOYOTA CAMRY 2011 ДВС 3.5 V6 пробег ~ 400 т. км.
Переглядів 294Рік тому
Тел 79379996419 Telegram WhatsApp Viber VK id705528577 Telegram t.me/proverka_avtomobilya_samara1 Drive2 www.drive2.ru/users/checkavtosamara TOYOTA CAMRY (XV40) 2011 Регистрация: 07.2011 Владельцев: 7 ДВС 3.5 V6 (2GR-FE) в заводе, не ремонтировался. Рабочий объем (см3): 2456.0 Мощность: 277 л.с. / 203,7 кВт двигателя: родной АКПП U660E 6 ст. Пробег ~ 400 т. км.(смотан) Название поста от...
Износ стенок цилиндров. INFINITI QX80 2016 ДВС 5.6 ( VK56VD) Пробег: 50 т. км.
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
ua-cam.com/video/Xguk8NTZwro/v-deo.html&ab_channel=ПроверкаавтомобилейвСамаре Тел 79379996419 Telegram WhatsApp Viber VK id705528577 Telegram t.me/proverka_avtomobilya_samara1 Drive2 www.drive2.ru/users/checkavtosamara INFINITI QX80 2016 рестайлинг Регистрация: 01.2017 ДВС 5.6 ( VK56VD) непосредственный впрыск Рабочий объем (см3): 5552.0 Мощность: 405 л.с., в ПТС 238 л.с. двигателя:.......
ЗАДИРЫ ( разрушение стенок цилиндров) ДВИГАТЕЛЬ M278 Mercedes-Benz S 500 4Matic 2014 Пробег 87 ткм
Переглядів 4,6 тис.Рік тому
Тел 79379996419 Telegram WhatsApp Viber VK id705528577 Telegram t.me/proverka_avtomobilya_samara1 Drive2 www.drive2.ru/users/checkavtosamara Mercedes-Benz S 500 4Matic 2014 Регистрация: 03.2014 Владельцев: 4 ДВС 4.7 V8 Bi-Turbo (M278) бензин( под ремонт) Рабочий объем (см3): 4663.0 Мощность: 456 л.с. / 335,4 кВт двигателя:... Привод: полный Цена нового: точно не помню, в районе 8 М. Цен...
Износ стенок цилиндров KIA CERATO 2014 ДВС 2.0 (G4NA) разрушение катализатора Пробег 150 т.км.
Переглядів 377Рік тому
Тел 79379996419 Telegram WhatsApp Viber VK id705528577 Telegram t.me/proverka_avtomobilya_samara1 Drive2 www.drive2.ru/users/checkavtosamara KIA CERATO 2014 Регистрация: 02.2015 Владельцев: 1 ДВС 2.0 (G4NA) серия Nu (завод) Мощность: 149 л.с. АКПП Пробег: 150 т.км (родной) Рынок~850 Новой ~850 Распространённое мнение: двигатели 2.0 G4NA серии Nu, заменившие двигатели 2.0 G4KD серии Theta...
Износ стенок цилиндров на ГБО TOYOTA COROLLA (150) 2008ДВС 1.6 (1ZR-FE) 205 т. км. (не точно)
Переглядів 1,6 тис.Рік тому
Износ стенок цилиндров на ГБО TOYOTA COROLLA (150) 2008ДВС 1.6 (1ZR-FE) 205 т. км. (не точно)
Разрушение двигателя, Toyota Camry 2013 ДВС 3.5 V6 (2GR-FE) кривой чип тюнинг. Пробег 160 т. км.
Переглядів 520Рік тому
Разрушение двигателя, Toyota Camry 2013 ДВС 3.5 V6 (2GR-FE) кривой чип тюнинг. Пробег 160 т. км.
Volkswagen JETTA 2013 ДВС 1.4 TSI (CAXA) EA111 РКПП DSG 7 DQ200 Пробег 178 т. км родной
Переглядів 3,8 тис.Рік тому
Volkswagen JETTA 2013 ДВС 1.4 TSI (CAXA) EA111 РКПП DSG 7 DQ200 Пробег 178 т. км родной
Пропуски воспламенения Hyundai Genesis 2014ДВС 3.0 V6 (G6DG) серия Lambda Пробег 191 т.км.
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
Пропуски воспламенения Hyundai Genesis 2014ДВС 3.0 V6 (G6DG) серия Lambda Пробег 191 т.км.
Масложор Skoda Octavia 2013 ДВС 1.2 tsi (CJZA) ЕА211 Пробег 92 т.км.
Переглядів 8 тис.Рік тому
Масложор Skoda Octavia 2013 ДВС 1.2 tsi (CJZA) ЕА211 Пробег 92 т.км.
Масложор Volkswagen Golf 2013 ДВС 1.4 TSI (CMBA) серия EA 211 Пробег: 147 т.км. родной
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
Масложор Volkswagen Golf 2013 ДВС 1.4 TSI (CMBA) серия EA 211 Пробег: 147 т.км. родной
Разрушение катализатора Hyundai SOLARIS 2019 ДВС 1.6 G4FG Пробег 82 т.км
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
Разрушение катализатора Hyundai SOLARIS 2019 ДВС 1.6 G4FG Пробег 82 т.км
Volkswagen Tiguan 2019 ДВС 1.4 TSI (CZDA) EA211 DSG DQ 250 6F MQB Пробег 16 т.км (450 часов)
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
Volkswagen Tiguan 2019 ДВС 1.4 TSI (CZDA) EA211 DSG DQ 250 6F MQB Пробег 16 т.км (450 часов)
ГАЗ ель SWAPДВС 2.7 дизель Мерседес (ОМ 612) 5 цилиндров
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
ГАЗ ель SWAPДВС 2.7 дизель Мерседес (ОМ 612) 5 цилиндров
МАСЛОЖОР Skoda OCTAVIA 2014 Двигатель (2013 год) 1.2 TSI (CJZA) EA211 в заводе
Переглядів 7 тис.Рік тому
МАСЛОЖОР Skoda OCTAVIA 2014 Двигатель (2013 год) 1.2 TSI (CJZA) EA211 в заводе
Toyota RAV4 2012 ДВС 2.0 (3ZR-FAE) МКПП 4 WD Пробег 15 т.км.
Переглядів 438Рік тому
Toyota RAV4 2012 ДВС 2.0 (3ZR-FAE) МКПП 4 WD Пробег 15 т.км.
Skoda Rapid 2018 ДВС ЕА211 1.6 CWVA MPI Мощность: 110 л.с. Пробег: 76 т. км, реальный 85 т. км
Переглядів 775Рік тому
Skoda Rapid 2018 ДВС ЕА211 1.6 CWVA MPI Мощность: 110 л.с. Пробег: 76 т. км, реальный 85 т. км
Перегрев двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 2009 Пробег 240 т.км.
Переглядів 688Рік тому
Перегрев двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 2009 Пробег 240 т.км.
Toyota COROLLA 2013-2014 Толщина слоя лакокрасочного покрытия. Чёрный металлик ЛКП Тойота Королла
Переглядів 280Рік тому
Toyota COROLLA 2013-2014 Толщина слоя лакокрасочного покрытия. Чёрный металлик ЛКП Тойота Королла
FB 20 Масложор: 1 литр, на 1 т.км. SUBARU XV 2013 ДВС 2.0 (FB 20) пробег 90 т.км. (родной)
Переглядів 16 тис.Рік тому
FB 20 Масложор: 1 литр, на 1 т.км. SUBARU XV 2013 ДВС 2.0 (FB 20) пробег 90 т.км. (родной)
такой расход масла на двигателе FB20B производитель (FHI ) считал конструктивной особенностью
НЕ СИЛУМИН .А НЕКОСИЛ ПОКРЫТИЕ ИЛИ АЛЮСИЛ
А почему нельзя залить столько сколько слил, плюс грам 50 то что в фильтре осталось
По допуску 95бенз идет
Ребята пробег 265к проблем с двигателем нет
Форик 2017г, пробег 80 тыс. До 60 тыс заливал 0w20, ни разу не доливал. Летом стал заливать 5w30, а зимой 0w20 масло не жрет, посмотрим дальше.
У меня на элантре 2021гв 1.6л. на 86000км сдох . Просто машина сдохла за один день. Утром все хорошо, вечером поехал через пару километров не набирает обороты остановился на обочине , она сама по себе заглохла. Это на акпп С утра на эвакуаторе в сервис , эндоскоп кат сдох. Крошка попала в цилиндры. Три промывки маслом , тк какая-то пыль была в масле. Машина на ходу не дымит но пока проехал только 1000км масла нет расхода. Но думаю ресурс пострадал от этого. Бывает и на 13000км рассыпается Короче кто думает, то не думайте , удалайте катализатор Сохраните себе нервы и деньги и авто только скажет спасибо
Причина в плохом бензине и свечах.
Здравствуйте ! Подскажите стоимость ?
Стоимость замены?
Цена работы ?
А если мотор гильзован ,можно заправлять 95 бензином?
В номинал?
Эти двигатели имеют больше проблем, как правило в странах с холодным климатом. Ответ на поверхности. Люди попадаются на уловки маркетологов, мол двигатель не надо прогревать и давят педаль в пол до того как температура масла достигла 176F. Пока тяги поршней прямые, стенки целиндров не получают серьёзных разрушений, только царапки. Но со временем в результате постоянных перегрузок тяги чуть гнутся и начинают "пожирать" стенку целиндра. Для тех кто ещё не убил М278 и М157: 1. Эти моторы (не гильзованные) не пригодны к "тюненгу" только заводская настройка. 2. Обязательно прогревайте мотор, особенно зимой. 3. Масло только Мb 229.5. 5w-40. (замена каждые 5т) 4. Бензин - самый лучьшей. 5. Не нагружайте мотор до полного прогрева масла. 6. Следите за уровнем масла и антифриза. Поменяйте термостат и пластиковые трубки охлождения до того как они потрескуются и начнут течь.
Соглашусь.
Это не ГБО виновато, а хозяин. Нужно следить за мотором, менять вовремя масло, не перегревать и ездить адекватно
выставлять уровень масло можно только после замены? к311
Да. На работающем двигателе, при температуре 35, не надо ждать 45 и выше.
после замены жидкости вариатора заметил что пахнет под капотом похожим запохом...все сухо нигде нет не могу понять ..одно но меняли на сто и мне кажется уровень не прав выставили много залито
Часто этот запах связан с попаданием грязи н с реагентами на выпускную систему, когда всё стаивает на дорогах.
@@user-yo5mq4sm3g так уже пару месяцев так пахнет я тоже сначала подумал
@@user-yo5mq4sm3g а уровнь можно проверить только после смены масло или можно еще налить и при 40градусов сливать
@@user-yi9lo1st9l Проверить можно когда угодно. Не надо 40, достаточно 35. Возможно пакет сцеплений буксует.
Если чаще менять масло и касественное, не будет расхода масла. Стараюсь каждые 5000-6000 км менять. Люкви Молли.
Ликви даёт лаковые отложения. Идумитсу на 6,5-7хватает, дальше деградирует сильно. Даже лукоил на 5 нормально.
У меня был такой. 167000 проехал, детонация в жару, жор масла и пропуски. В трейд ин хоть взяли, сейчас 1,4 такой же, но ничего не жрет, пропусков нет пока, пробег 66000
😢
😢
Продал с пробегом 280т.км.Жрал масло изначально с автосалона 200 гр на 1т.км.На машине всегда газ в пол.Сентябрь 13 г.в. чешка. P.s. на 200 т.км стала чуть больше поджирать масла 0.5л на 1000км.Помогла пенная раскоксовка в балончике и расход вернулсь к своим норме
Не слушайте никого..Этим лишь бы бабла срубить.Точно такой же аатомобиль сентябрь 13 года выпуска 1.2 тси Чехия. На пробеге 200 ткм.Пробег трассовый в основном,начала жрать масло литр на т.км.Приехал к оффициалам.Они даже не подходя к автомобилю.Ну тут все ясно хана кольцам.Записывайся на ремонт.Приблизительно под ключ 120 т.р.(2020 год).Я сразу решил попробую народные методы.Купил рскоксовку пенную Валера.Задул в цилиндры всё как по инструкции делал.Поменял масло и в путь.После пробега одной тясячи расход около 100грамм,как и был изначально при покупке нового автомобиля в автосалоне.Продал через 3года с пробегом 300 т.км.Расход не изменился.Всем удачи..
Скажите, какую вязкость масла лучше использовать на двс 2.0 culb GEN3. 0w-30/0W-40/ 5w-? Спасибо!
Как ремонтировали двигатель? У меня недавно также поршень прогорел на CDAB.
Двигатель собираю. Так сказать в процессе. Поршни родные расточили под кольца Сузуки, b84 1,2/1,5/2,5. Можно под опелевские, маслосьемное 3мм. Отверстия маслосливеые на поршне увеличить 3,2мм . Поршни и шатуны взвешены и готовы к сборке. Блок гильзанули под стандарт . Восстановлен " тефлоновый" слой МС-2000 по технологии. Но думаю этого не надолго хватит. Коленвал в хорошем состоянии, разобрал мотор устал кормить маслом. 225000км+.
Мотор собрал, пока расхода нет прохожу обкатку.
Добрый день! Лью 5w40 после вашего видео захотел перейти на 5/30. Не будет ли вредна смена вязкости?
Форик 2011г на 90000 км дилеры поменяли масло с 0 -20 на 5-30, мол большой пробег. Масло стал есть по 2 л на 10000км.. На 130000 км прогорела прокладка на головке. Раскололи двигатель , и обнаружили все кольца прикипевшие. Заменили кольца и прокладку, а так же вернулся на масло idemitsu 0-20. сейчас пробег 230000 км, доливаю 200 - 300 гр.
Спасибо
Такая же беда. Думал я. Масло жрет. Сегодня залезли камерой, а клапана сухие. От слова совсем. И при прокручивании тоже. Не ,кажете что может быть?
Кроме клапанов, есть вентиляция картера и тп, но скорее всего клапана, при условии, если дно поршня не в масле, , если в масле, то надо смотреть видео дна, чтобы понять, кольца или ещё что либо., возможно уже забиты кольца, что мало вероятно.
Скажите пожалуйста а где находится второй цилиндр на Genesis Джи 80 16-го года 3 л бензин
Были движки 1.8 без проблем . Улучшили как всегда в худшую сторону 😢
Начало конца 😂, достойный юмоРок. P.s. Обзор и подача более чем внятна. Удачи, бро.
Топливо .
Импреза 14 год, 145к пробег, лил 5в30 за 3 года эксплуатации масло подьедало 1 месяц, когда датчик масла начал ссаться. После замены уровень продолжил держаться от замены до замены
Отьездил до 280т.км причина забился катализатор от масло перегрели мотор пару раз_ тяга совсем не было. Прошлом 22году капиталка, машина 14года летом брали маслосъёмные кольца коробчатого типа от перегрева потеряли упругость как проволка можно было гнуть 1,5л расход масло, интервал 12_15т.км замено масло VAG 5/40 Ремень ГРМ на 170т.км заменили.
Чушь СОБАЧЬЯ
Отличный ролик, двже не думал что так можно залезть. Сам поменял вариатор. К сожалению тоже долго не проходил
Таксист что ли. Раз газ стоит. Масло наверно раз в 15.000 менял
У водителей такси, которые экспортируют свои машины на ГБО, автомобили проезжают минимум по 400тыс. км, а у ездунов гражданских которые гоняют, херпойми на каком бензине, моторы и к 150.000 км умирают😂😂😂😂😂
У меня такая же проблема. В 4 и 3 цилиндре есть масло. Расход большой масла на 1000км Порядка 800мл масло В целом машина отличная и все в ней нравится но вот жор масла напрягает (болячки БМВ)
Это устраняется)
@@user-yo5mq4sm3g подскажите , как устранить большой расход масла? В чем может быть основная причина , помимо колечек и маслосъемных .
@@sergeytrue470 Маслосъёмные, а так, надо смотреть конкретный двигатель.
m278 posle gilzovki proexal 5000 km i v maslenom filtre nasli opet casticy,interesno oni novye ili starye escio ne vse vysli?
Вполне возможно старые. Частицы магнитятся. ?
na 8 cilidre netu kompresiji masina stoit, casticy nemagnititsa @@user-yo5mq4sm3g
Форь 2013 г. Пробег 260 тыс. Масло любое 5в30 самое дешевое раз в 5 тыс. +-. Литр на 3 тыс. Км расход
У меня октавия 2014 скаут. Пробег 100тыс начала жрать масло. Что делать?
Здравствуйте есть отличие к310 от к311 интересует объем жидкости у них одинаковый входит?
Здравствуйте. За 310 не могу сказать, 311 8.6. литра
Какой мотор посоветуете для некста с интеркулером?
У меня мерин с тиким двиглом в кузове w166 пробег 97000 км.меняю масло и фильры каждые 7-8 тысяч км.пока все замечательно.
Важно, чтобы не было холодных запусков, те нужен предпусковой подогреватель.
Смоай е пожуйста мне до ста тыщ и я куплю лачетти
Если антифриз уходит из бочка, проблема в треснутом интерекуллере. Это у них болячка. После замены интеркуллера антифриз не уходит и всегда на уровне.
Да, верно.
Жиденько, жиденько. Обострение конкурентной борьбы ведет к кроилову во всех отношениях, чтобы автопроизводитель оставался в прибыли
короче видео какой у меня пиз.....тый эндоскоп с китая сам определяет пробег с точностью до километра
100% из-за топлива в Америке эти моторы ходят по 150 тыс миль спокойно.
И гораздо больше!!! Знаем нюансы
Узнавал про этот мотор, прошлой зимой это стоило 500к на газелевской кпп. Примерно как и свап уз
Здравствуйте можно вопрос Мотор VW Polo (09/2017) Ремень ea211 16 клапанный Выпускали в 2015г надёжный? Спасибо большое
Надёжный. Замеряйте давление масла, на ХХ 2 Бар. Смотрите на предмет расхода масла, могут быть установлены кольца замками в стык. Смотрите реальность пробега. Может застучать регулятор фаз.
@@user-yo5mq4sm3g спасибо большое. А какое мнение у вас про 1.0 tsi 95 CV VW Polo DSG 2020/2021г?
Неужели FB хуже чем EJ? У меня форик 2006, двс EJ 253, менял кольца 2 г назад, пробег 300 тысяч с копейками, масло pennzoil ultra platinum 5w30, не доливаю за 6 тыс км
Fb вообще сделали горячим в угоду зелёных. Перегрет мотор. Даже специальные плассмасовые очки надеты на цилиндре, что б был горячим. Снять при разборе и надеть этим инженерам на голову нужно! Остудить масло(маслокуль, теплообменник) замена колец под более толстые решает проблему.