Вот это я понимаю подход человеческий! Мало того всё рассказал подробно, экран телефона заснял без бликов, да ещё и продублировал отдельно для удобства зрителя! Однозначно 👍
Купил кто Рио 3 в 2014 г, узнал о проблемах ката, сразу купил эндоскоп на Али не дорогой и каждые 10 т. км смотрел через кислородный датчик кат. На пробеге 90 т. км заметил начало разрушения ката, выработка была прямо полукругом, удалил, сейчас пробег уже 140 т. масло не ест всё ок, всём удачи!!!!
Попалось видео в предложке, смотрю и вспоминаю как пригнал себе Калину 6 лет назад. При проверке ЭСУД сканером оба графика показывали синусоиду. Ещё через время, при замене прокладки резонатора появилась возможность заглянуть в выпускной коллектор - дожигающий элемент болтался там как футбольный мяч) Считаю, что Ваше будет полезным для всех автолюбителей и начинающих диагностов👍 Просто, доступно, понятно
Кислород не догорает, догорает топливо за счет кислорода. А в остальном - вам нужно идти мастером в крупный сервис. Грамотная речь без воды и мычания - редкость.
Адаптор ELM очень хорошая и нужная вещь, версия должна быть 1.5. Все время периодически проверяю ошибки и катализатор.советую всем автомобилистам. Проверку нужно производить после пробега, при проверке после разогрева на хх показания хуже. Вывожу только второй датчик датчик. Дополнительно смотрю показания температуры до и после катализатора. Разница должна быть порядка 20%
если сигналы 1й и 2й лямды одинаковы удалять катализатор не обязательно (просто катализатор потерял свои свойства), можно поставить обманку на вторую лямду ну или конечно перепрошивка. я рекомендую удалять катализатор если он разрушился, оплавился или забился (разные причины), проверяю катализатор сначала сканером, как показано в этом ЧЁТКОМ ВИДЕО, а потом забитость осцилографом (датчиком давления через свечное отверстие), показывает степень забитости катализатора. если в автомобиле 2 или 4 катализатора то бывает подзабит один катализатор и авто неадекватное
Все по делу. У Ильдара X-Line и ориентироваться на его показания могут владельцы таких же автомобилей с такой же прошивкой ЭБУ. Для остальных показания могут отличаться. Для уточнения нужно найти схемы управления впрыском для своей модели и посмотреть в таблице типовые значения. Для моей РИО 12 г. должно быть 740 мВ по обоим датчикам на холостом ходу для богатой смеси и 70 мВ для бедной. Первый датчик скачет в этом диапазоне, а на втором 0,7 В, что говорит об исправном катализаторе.
Катализатор надо смотреть эндоскопом на Рио они рассыпаются при 40 к пробега. Сегодня ездил смотрел пробег 90 катализатор начал рассыпаться имеются кратеры
Что ж, попробуйте присоединиться к AMA SERIES с генеральным директором в этом новом проекте $BIB, и вы получите шанс выиграть вознаграждение в размере 100 долларов США. Происходит в этот вторник, 8 ноября 2022 г. в 20:00 (UTC+8). Вы не должны пропустить это! 😎
Привет из Болгарии! Молодец, думаю видео будет полезно для меня, и не только для меня! Крепкого здоровья и успехов в дальнейшем! Буду следить и за вашими следующими выступлениями!
Для бензина так и есть. Все четко разложил. 👍На газу разницы в показаниях практически нет, поэтому иногда выскакивает ошибка неэффективной работы катализатора.
Хорошо всё , понятно и классно. У меня вопрос. А если датчик один и стоит до катализатора, как проверить эффективность работы и состояние катализатора , то что работает я это контралирую с помощью елм 327.
Эльдар спасибо большое, как рад просканировал через кар сканнер и увидев второй график перепугался 😅 думал ехать вырезать уже, посмотрел твой ролик все стало на свои места 😊
Такиеже показатели были на сканере,хотел вырезать каталик,а оказалось трещина в выпускном коллекторе.Заварили коллектор и ошибка P0420 ушла.Может пропускать гофра перед второй лямбдой,а сканер будет показывать на неисправный катализатор и 95% "специалистов" будут Вас разводить на вырезку исправного и очень дорогова каталика.
Проверил у себя на Kia Rio 4, 2019 г.в. , катализатор в отличном состоянии, предыдущие владельца не стырили и не продали. Слава богу. Спасибо за ролик. У меня катализатор начинается работать с температуры 680 - 696 градусов. Интересно было наблюдать.
На ваших киа рио , если катал начинает сыпаться, его засасывает в цилиндры и писец...необходимость в его проверке отпадает сама собой. Может зря его не вырезали?
Спасибо за видос. Завтра попробую через ЭБУ посмотреть. А так уже в Телегу скидывал точно такой же метод диагностики, который показал, что каталик живой. )
Эльдар как обычно, все коротко, понятно и доступно👍У меня пробег 93 т.км. пока еще катализатор вообще не смотрел, хотя думаю пора бы задуматься. А вообще Эльдар, открывай у себя сервис по ТО и тюннингу автомобилей КИА, банкроть барыг под названием - официальные диллеры👍
@@ildarbayanovkiariox-line7801 будут брат поверь , будут ездить из других городов 100%. У тебя гараж большой , открой сначало в нем , а там посмотришь 👍🤝
Спасибо большое и делайте всё как он говорит . А ещё мойте каты и саживики. Можно ещё прошить . Делайте это всё. Чем больше накулибините . Тем жирнее будет цена . Спасибо али за сканеры
Приятно смотреть качественно смонтированные ролики - с чётким звуком, захватом экрана мобильника - зачёт! Вопрос, у меня широкополосная верхняя лямбда, держит сигнал в районе 1 мА - думаю стехиометрия, всё ок. Но нижняя показывает 0.6 - 0.7 вольт. Это нормально?
@@argentum9918 @Argentum, в моём вопросе нет сравнения 1 ма с 0.6 в. Это разные датчики. Речь про то что в видео напряжение нижней лямбды более 0.8в, у меня значительно ниже, хотя верхняя показывает стехиометрию.
Видео хорошее! Автору добра! Однако, это можно было сделать и обычным прибором (например, цифровым мультиметром, но он не покажет амплитудных значений, но это не слишком важно, для общего представления...). Но график, конечно же, более информативный!!! И для многих людей ваш способ существенно проще!)
Спасибо тебе огромное, думал как раз удалять или нет, Рио xline 2019г. Пробег 60000, только прошло ТО начал задумываться, сегодня проверил, показатели такие же, как и у тебя, был приятно удивлен!) Еще раз спасибо, как всегда, все доступно и понятно!💪🤝
Эндоскопом посмотри и удивишься ))) к Корейцам эти методы не относятся , там показания отличные даже когда машина умерла , мычит и не едет и грамм 200 уже в двигателе )))
Приветствую. На другом канале рассказывали так же. Только было сказано, норм работа мотора, первый показатель до будет волнами в диапазоне 0.6-0.8. после каталка будет ровная полоса в районе 0.6.0.7. значит это хорошо. У вас же сказано что не важны значение, а важно лишь что линия должна быть максимальной прямой.
Пробег у тебя ещё небольшой и кат должен быть в идеале. А вот цилиндры эндоскопом тоже надо посмотреть. Видел видео на свежих корейских машинах уже присутствуют задиры.
Привет. Да, уверен, что с катом всё в порядке. Но у меня в чате в тг канале, да и в личку прилетали сообщения, что кат уже на 5000 км разваливаться начал ((
@@ildarbayanovkiariox-line7801 Всё может быть, может брак какой то. Сам знаешь, мог резко охладиться. Надо постоянно за ним следить. Хотя бы через емл. Корейцы, по хорошему, могли бы и доработать его, улучшить. Это им большой минус.
Привет земляк.в зависимости какое у вас авто,самая простая программа и универсальная это CarScaner как для диагностики но бльше как БК.для Росийского автопрома это OpenDiag,он чисто для диагностики,не плохие программы MotorData OBD и EOBD Facile.все они есть на 4PDA,разработчики в онлайне. Удачи вам)
Зачем я это посмотрел, если у меня уже шитый ЭБУ на евро 2, по эндоскопу кат в идеале и вставка лежит вместо него, только установить. Само видео по делу, так же делал по началу
Самое лютое видео что я видел по показаниям катализатора без воды. А то как-то видео видел про показание аж целый час нюдятины от истории возникновения катализатора до елм и какие должны быть показания 😂
Как я понимаю система евро 4 до определенного прогрева Не работает . каталику нужно нагреться до 600° что бы он заработал . то есть при прогреве авто работает как евро 2 ? Дымит , запах ? То есть посмотрев как авто работает на прогреве . так же и будет дымить и пахнуть , если удалить кат и поставить евро 2 прошивку. Правильно?
Спасибо за видео, парни какой в среднем рессурс катализатора!? Какой будет график (такой же как у первой лямды) если он вырезан и стоит обманка или обманка покажет такие же данные как и при исправном датчике!?!?
А что делать , если значения как у тебя все хорошо, но ошибка по катализатору выходят P0420 низкая производительность катализатора. Кто сталкивался ? Машина фокус3
Спасибо за видео, у меня кия сид 13г пробег перевалил за 200т, раньше расход 6.7 был летом, сейчас 8.7, хотел спросить может ли причиной быть катализатор или в чем может быть причина?
Если графики совпадают, то это не обязательно будет означать отсутствие нейтролизатора. На это укажет знакомый с детства запах с выхлопной трубы. А означать это может то, что нейтролизатор больше не выпроняет своей функции. Кислород, в него попадающий, не участвует в окислительных процессах, и выходит наружу. И вот тут уже решаем - удаление или замена.
Это конечно хорошо, но лучше видеть состояние ката, начал крошится или нет, а эффективность не особо важна, если он её немного потерял. Даже небольшое разрушение ката, беды наделает больше чем почти забитый кат.
Rio xline 2018 год. На пробеге 195000 диагностировали катализатор и сказали под замену, уже был на пике разрушения. Сказали, что если ставить пламягаситель и делать перепрошивку, то будет расход масла
Как сказали спецы в одном нормальном сервисе-если прогреваешь авто, не льёшь разную хрень в бак, то каталики живут долго и нормально. Но процентов 80 «автолюбителей» стартуют сразу на холодную и пытаются «экономить».. профит!
@@user-zov2000 ну конечно хрень! Вот правда очередь к ним, месяцев на шесть, так как знают, как они работают. Да и с образованием у них все норм. Но ты верь гаражным обзорщикам с ютуба. И не забудь потом посетить спец.форумы, где визжат-Ай! Ой! Каталик удалил, мотору кабзда! Что делать? Спасите! А потому, что удаление этой части, это не просто впарка пламегасителя и левый обвод датчика🤣. Что и делают 90% «спецов».🤣🤣🤣
Как интересно! Шевроле Кобальт 2013 год. У меня, если на втором катализаторе "прямая линия" более 15 минут, то загорается check. Чудеса, правда? Поверить трудно. Первый катализатор "быстрый", второй - "медленный". Кто поймет, тому пряник.
@@marktwain340 с чего ты взял что я должен что-то искать ,и куда-то идти!? Это твой канал что ли ? С какого рожна ты тут распоряжается и говоришь что мне делать!? Я буду комментировать везде ,где посчитаю нужным, не спрашивая у тебя!
Вот это я понимаю подход человеческий! Мало того всё рассказал подробно, экран телефона заснял без бликов, да ещё и продублировал отдельно для удобства зрителя! Однозначно 👍
Купил кто Рио 3 в 2014 г, узнал о проблемах ката, сразу купил эндоскоп на Али не дорогой и каждые 10 т. км смотрел через кислородный датчик кат. На пробеге 90 т. км заметил начало разрушения ката, выработка была прямо полукругом, удалил, сейчас пробег уже 140 т. масло не ест всё ок, всём удачи!!!!
Попалось видео в предложке, смотрю и вспоминаю как пригнал себе Калину 6 лет назад. При проверке ЭСУД сканером оба графика показывали синусоиду. Ещё через время, при замене прокладки резонатора появилась возможность заглянуть в выпускной коллектор - дожигающий элемент болтался там как футбольный мяч) Считаю, что Ваше будет полезным для всех автолюбителей и начинающих диагностов👍 Просто, доступно, понятно
Кислород не догорает, догорает топливо за счет кислорода. А в остальном - вам нужно идти мастером в крупный сервис. Грамотная речь без воды и мычания - редкость.
Я вот тоже смотрю и думаю что как то режет слух )))) скорее тут речь об углекислом газе CO2 который как раз таки НЕЙТРАЛИЗУЕТСЯ.
Адаптор ELM очень хорошая и нужная вещь, версия должна быть 1.5. Все время периодически проверяю ошибки и катализатор.советую всем автомобилистам. Проверку нужно производить после пробега, при проверке после разогрева на хх показания хуже. Вывожу только второй датчик датчик.
Дополнительно смотрю показания температуры до и после катализатора. Разница должна быть порядка 20%
если сигналы 1й и 2й лямды одинаковы удалять катализатор не обязательно (просто катализатор потерял свои свойства), можно поставить обманку на вторую лямду ну или конечно перепрошивка.
я рекомендую удалять катализатор если он разрушился, оплавился или забился (разные причины), проверяю катализатор сначала сканером, как показано в этом ЧЁТКОМ ВИДЕО, а потом забитость осцилографом (датчиком давления через свечное отверстие), показывает степень забитости катализатора. если в автомобиле 2 или 4 катализатора то бывает подзабит один катализатор и авто неадекватное
Все по делу. У Ильдара X-Line и ориентироваться на его показания могут владельцы таких же автомобилей с такой же прошивкой ЭБУ. Для остальных показания могут отличаться. Для уточнения нужно найти схемы управления впрыском для своей модели и посмотреть в таблице типовые значения. Для моей РИО 12 г. должно быть 740 мВ по обоим датчикам на холостом ходу для богатой смеси и 70 мВ для бедной. Первый датчик скачет в этом диапазоне, а на втором 0,7 В, что говорит об исправном катализаторе.
Катализатор надо смотреть эндоскопом на Рио они рассыпаются при 40 к пробега. Сегодня ездил смотрел пробег 90 катализатор начал рассыпаться имеются кратеры
Спасибо за видео! Легко, доступно и понятно. Пожалуйста, не затягивай с видео про лаунчер!!! Ждём!!!
Что ж, попробуйте присоединиться к AMA SERIES с генеральным директором в этом новом проекте $BIB, и вы получите шанс выиграть вознаграждение в размере 100 долларов США. Происходит в этот вторник, 8 ноября 2022 г.
в 20:00 (UTC+8). Вы не должны пропустить это! 😎
есть такая штука ну не разберался в ней, просто считывал ошибки и сбрасывал! надо бы проветить, спасибо за видосик!!!
Умница, профи!!! все подробно и грамотно объяснено.
Надо было только добавить, что датчики кислорода бывают разного типа, особенно перед катализатором, и их показания принципиально отличаются.
Красава Ильдар, всё понятным языком да ещё и с методичкой🔥👏👏👏👍👍👍, рад что попал на твои видосы про каталик🤝
Привет из Болгарии! Молодец, думаю видео будет полезно для меня, и не только для меня! Крепкого здоровья и успехов в дальнейшем! Буду следить и за вашими следующими выступлениями!
Очень интересно, понятно, грамотно! Спасибо,ждём новых ликбезов!
Для бензина так и есть. Все четко разложил. 👍На газу разницы в показаниях практически нет, поэтому иногда выскакивает ошибка неэффективной работы катализатора.
А как дизеле быть? Мне надо на забитость проверить
Хорошо всё , понятно и классно. У меня вопрос. А если датчик один и стоит до катализатора, как проверить эффективность работы и состояние катализатора , то что работает я это контралирую с помощью елм 327.
Эльдар спасибо большое, как рад просканировал через кар сканнер и увидев второй график перепугался 😅 думал ехать вырезать уже, посмотрел твой ролик все стало на свои места 😊
Годно. Сейчас проверил на своей Киа. На газу 2-ой показывает 25V на бензине 85V как и первый. Рабочая тема.
Такиеже показатели были на сканере,хотел вырезать каталик,а оказалось трещина в выпускном коллекторе.Заварили коллектор и ошибка P0420 ушла.Может пропускать гофра перед второй лямбдой,а сканер будет показывать на неисправный катализатор и 95% "специалистов" будут Вас разводить на вырезку исправного и очень дорогова каталика.
дорогова
Случаем, не ситроен?
У меня ошибка р2096 и показания второго датчика 01 , думаю это катализатор.
А у вас. случайно , авто рт сruiser ???
У меня таже ошибка
@сергеймацерук шевроле Круз 18
Спасибо за обзор! Информация полезная лично для меня. Ещё бы понимать что сдохло: Катализатор или Лямбды? :)
Проверил у себя на Kia Rio 4, 2019 г.в. , катализатор в отличном состоянии, предыдущие владельца не стырили и не продали. Слава богу. Спасибо за ролик. У меня катализатор начинается работать с температуры 680 - 696 градусов. Интересно было наблюдать.
На ваших киа рио , если катал начинает сыпаться, его засасывает в цилиндры и писец...необходимость в его проверке отпадает сама собой. Может зря его не вырезали?
вроде говорят на 2 литровых прочные, на 1.6. быстро выходят из строя.
@@ВасилийПупкин-ю8ыразводишь народ на каты, молодец. И много дураков осталось?
@@ВасилийПупкин-ю8ы
Это не доказано!!!
Это только предположение на сегодня.
@@ВасилийПупкин-ю8ы от перегрева из за забитого ката их задирает а не от пыли
Спасибо большое! Все очень подробно и понятно.
Спасибо тебе Эльдар за полезные видео,с нетерпением будем ждать видео обзор всех функций адаптера ELM327
полезная инфо, пошёл проверять свой х лайн 19 года, 3 дня назад купил
Огромное спасибо за информацию, очень нужная!
Спасибо тебе человек! все понятно теперь!
Спасибо за видос. Завтра попробую через ЭБУ посмотреть. А так уже в Телегу скидывал точно такой же метод диагностики, который показал, что каталик живой. )
Всё понятно, наконец-то понял как работать со сканером 👍👍👍👍👍
Долго ждал и вот дождался.
Спасибо за качественный ролик. Снимите еще как промывать катализатор и чем. Очень актуальная тема при нашем бензине.
Привет из Ташкента!
Зачем его промывать?
@@ВиталийГнатюк-ы7т за надом
Эльдар как обычно, все коротко, понятно и доступно👍У меня пробег 93 т.км. пока еще катализатор вообще не смотрел, хотя думаю пора бы задуматься. А вообще Эльдар, открывай у себя сервис по ТО и тюннингу автомобилей КИА, банкроть барыг под названием - официальные диллеры👍
Привет. Были небольшие задумки про это, да вот город у нас маленький, боюсь клиентов мало будет 😄
@@ildarbayanovkiariox-line7801 будут брат поверь , будут ездить из других городов 100%. У тебя гараж большой , открой сначало в нем , а там посмотришь 👍🤝
Какой катализатор , 400 тыщ пробег все оке
пробег детский. а в голове уже насрано
Нихера не понял, но интересно....
Спасибо за информацию. У меня прииус20 , ошибка p0420 выскакивает раз в неделю. Сегодня вечером проверю по вашему методу.
Спасибо большое и делайте всё как он говорит . А ещё мойте каты и саживики. Можно ещё прошить . Делайте это всё. Чем больше накулибините . Тем жирнее будет цена . Спасибо али за сканеры
Атдуши
Приятно смотреть качественно смонтированные ролики - с чётким звуком, захватом экрана мобильника - зачёт! Вопрос, у меня широкополосная верхняя лямбда, держит сигнал в районе 1 мА - думаю стехиометрия, всё ок. Но нижняя показывает 0.6 - 0.7 вольт. Это нормально?
Привет. К сожалению не вникал в вопрос диагностики с широкополосными датчиками. Не могу подсказать
А как напряжение можно сравнить с током???
@@argentum9918 @Argentum, в моём вопросе нет сравнения 1 ма с 0.6 в. Это разные датчики. Речь про то что в видео напряжение нижней лямбды более 0.8в, у меня значительно ниже, хотя верхняя показывает стехиометрию.
@@gip2789 у меня нижняя около 0.75 нормально это?
Молодец, все понятно и наглядно!
Видео хорошее! Автору добра!
Однако, это можно было сделать и обычным прибором (например, цифровым мультиметром, но он не покажет амплитудных значений, но это не слишком важно, для общего представления...). Но график, конечно же, более информативный!!!
И для многих людей ваш способ существенно проще!)
Прокалывать провода?
Спасибо.
Давай ещё советы по работе с obd.
Классно всё объяснил...Спасибо. Все понятно
Датчик кислорода 2 , напряжение 1,28 это нормально? Подскажите пожалуйста
Отличное и понятное видео! Плюс в карму однозначно...
Красавчик !!! Надо попробовать , а то уже давно думаю об удалении ката - ceed 1 2009 147к пробег
Здравствуйте. Вопрос: удалили кат. ? У меня такая пробег 151000...
@@citizen98-k9y Нет. Съездил на диагностику и проверил Кат - он целый !!! Вырезание откладывается
Благодарю за работу.
Наконец-то вышло видео которое я так долго просил
Эльдар спасибо, а то не знал как проверить.
Спасибо тебе огромное, думал как раз удалять или нет, Рио xline 2019г. Пробег 60000, только прошло ТО начал задумываться, сегодня проверил, показатели такие же, как и у тебя, был приятно удивлен!)
Еще раз спасибо, как всегда, все доступно и понятно!💪🤝
Эндоскопом посмотри и удивишься ))) к Корейцам эти методы не относятся , там показания отличные даже когда машина умерла , мычит и не едет и грамм 200 уже в двигателе )))
По давлению нужно проверять, либо визуально.
А метод в видео покажет когда каталик уже совсем кончится, вместе с двигателем.)
А что если катализатор работает как надо, но уже начал разрушаться?
@@pryanik3741😮
@@Серега-б4й7и Дорогой эндоскоп? А короллы е150 ?
ОООО спасибо... надо будет проверить, как раз сегодня купил сканер.
Спасибо. Завтра приходит лямбда и вперед. Проверим и напишу как все обстоит. Обзор был классным!
ДД. Ну и как?
Вас уже спросили. Ну и как? Я тоже спрашиваю. Я поменял вторую лямбду, чек погас, но расход топлива не уменьшился. Сказали забит катализатор.
Приветствую. На другом канале рассказывали так же. Только было сказано, норм работа мотора, первый показатель до будет волнами в диапазоне 0.6-0.8. после каталка будет ровная полоса в районе 0.6.0.7. значит это хорошо. У вас же сказано что не важны значение, а важно лишь что линия должна быть максимальной прямой.
Слушайте внимательно, я сказал, что прямая должно быть выше 0,6
@@ildarbayanovkiariox-line7801 понял. Извиняюсь
Ильдар,Царский лайк,респект из Казани!👍
Привет. Спасибо
Хорошее видео, полезное!
Спасибо. Интересно было послушать грамотную речь о таком важном вопросе.
Спасибо за видео. Кстати, torque читается как торк.
Спасибо большое за подробное видео. Очень нуждалась сейчас этим вопросом.
Пробег у тебя ещё небольшой и кат должен быть в идеале. А вот цилиндры эндоскопом тоже надо посмотреть. Видел видео на свежих корейских машинах уже присутствуют задиры.
Привет. Да, уверен, что с катом всё в порядке. Но у меня в чате в тг канале, да и в личку прилетали сообщения, что кат уже на 5000 км разваливаться начал ((
Катализатор не попадает в цилиндры на1.4и1.6 моторах
@@ildarbayanovkiariox-line7801 Всё может быть, может брак какой то. Сам знаешь, мог резко охладиться. Надо постоянно за ним следить. Хотя бы через емл. Корейцы, по хорошему, могли бы и доработать его, улучшить. Это им большой минус.
@@Кирилл-я8д3щ на 1,6 точно попадает, а на 1,4 есть успокоитель в кат коллекторе. Там в меньшей степени разрушается.
@@НикНейм-ю7и у меня на 315 тыс вылетил в трубу когда загорелся чек.задиров нет.Солярис1.6
Спасибо очень интересно!
Молодец парень, разъесняет чётко и понятно. Все бы так. Удачи.
Особенно лаунчер (нет)😆
Здравствуйте, Эльдар. У меня Hyundai solaris 2019, мотор 1.4, пробег 133 тыс км. Второй примерно 0.75-0.76, а первый также как и у вас.
Спасибо тебе Эльдар всё понятно и ясно👍
Большое спасибо, более чем понятно!
Спасибо, Ильдар, уже который раз выручаешь своими полезными видео!
Лупатый за лайки говорун.. 😊
Спасибо. Объяснил все доходчиво.
Привет, Эльдар, с Нижегородской земли✌✌✌ Спасибо, за очередной видео урок🙏🙏🙏 Скажи, какое приложение, для сканера рекомендуешь???
Привет. Карсканер
@@ildarbayanovkiariox-line7801 Спасибо🙏🙏🙏
Привет земляк.в зависимости какое у вас авто,самая простая программа и универсальная это CarScaner как для диагностики но бльше как БК.для Росийского автопрома это OpenDiag,он чисто для диагностики,не плохие программы MotorData OBD и EOBD Facile.все они есть на 4PDA,разработчики в онлайне.
Удачи вам)
О земляк)
@@makarmakarov2936 , спасибо земляк🤣🤣🤣👍👍👍
Зачем я это посмотрел, если у меня уже шитый ЭБУ на евро 2, по эндоскопу кат в идеале и вставка лежит вместо него, только установить. Само видео по делу, так же делал по началу
Спасибо тебе Ильдар, всё как всегда понятно и ясно
кто это всё придумал,не было это го,, ездили без него ,ломом пробить по шире, чтобы мозги не пудрил
Самое лютое видео что я видел по показаниям катализатора без воды. А то как-то видео видел про показание аж целый час нюдятины от истории возникновения катализатора до елм и какие должны быть показания 😂
интересные методы. спасибо
Как я понимаю система евро 4 до определенного прогрева Не работает . каталику нужно нагреться до 600° что бы он заработал . то есть при прогреве авто работает как евро 2 ? Дымит , запах ?
То есть посмотрев как авто работает на прогреве . так же и будет дымить и пахнуть , если удалить кат и поставить евро 2 прошивку.
Правильно?
Спасибо тебе Эльдар!!!
Спасибо. Очень познавательно. Скажи пожалуйста, какой у тебя двигатель и какой пробег авто?
Приветствую. Двиг 1,6, пробег около 8000 км
Спасибо за видео, парни какой в среднем рессурс катализатора!? Какой будет график (такой же как у первой лямды) если он вырезан и стоит обманка или обманка покажет такие же данные как и при исправном датчике!?!?
ILdar доброго тебе здоровья и успехов!ПРОСТО ,ЛАКОНИЧНО И ГЛАВНОЕ УМНО!
А что делать , если значения как у тебя все хорошо, но ошибка по катализатору выходят P0420 низкая производительность катализатора. Кто сталкивался ? Машина фокус3
Также показатели графика все супер. Но стала лезть ошибка 0420. Ниссан Мурано 220т пробег
Спасибо за простое объяснение.
Спасибо за видео, у меня кия сид 13г пробег перевалил за 200т, раньше расход 6.7 был летом, сейчас 8.7, хотел спросить может ли причиной быть катализатор или в чем может быть причина?
Хотя-бы раз в полгода надо промывать впуск колбой.
подсос воздуха
Благодарю за разъяснения. Очень интересный канал. Жду видео о Синкаре.
Сид второй , пробег 120 , вот думаю 🤔. Вырезать не вырезать! А так всё доходчиво обьяснил , молодец! Лайк подписка 👍
Да ну и машины у Вас!!! Форд мондео 3, кат как новый, специально смотрел. Пробег 300 т.км.😁😁😁
@@alexsandrsaitgaleev7778 ну форды вроде как катализаторами не страдают , так что не особо пример !
Ближе к 250 удалишь, если льешь норм масло и топливо
С женой, видимо, так же. Приболела или не в настроении и можно выгонять. АБС ещё удали, и подушки с ремнём. "Ваще" ненужные детали
Спасибо за труд, полезно будет знать!
А для дизельных двигателей, такая методика подойдет?
Если графики совпадают, то это не обязательно будет означать отсутствие нейтролизатора. На это укажет знакомый с детства запах с выхлопной трубы. А означать это может то, что нейтролизатор больше не выпроняет своей функции. Кислород, в него попадающий, не участвует в окислительных процессах, и выходит наружу. И вот тут уже решаем - удаление или замена.
Это конечно хорошо, но лучше видеть состояние ката, начал крошится или нет, а эффективность не особо важна, если он её немного потерял. Даже небольшое разрушение ката, беды наделает больше чем почти забитый кат.
Дак я так и сказал, что правильнее эндоскопом смотреть
спасибо, все четко изложил
Спасибо за толковый обзор! Приму к сведению))
Хоть кто-то объяснил как проверить лямбду нормально и показательно
Спасибо большое, однозначно подписка и лайк
Привет ильдар спасибо большое за полезную информацию как всегда все супер🫡
Rio xline 2018 год. На пробеге 195000 диагностировали катализатор и сказали под замену, уже был на пике разрушения. Сказали, что если ставить пламягаситель и делать перепрошивку, то будет расход масла
а какой должен быть график если второй датчик не работает а катализатор в норме?
Спасибо элдар ты мне очень помог...отдуши
Как сказали спецы в одном нормальном сервисе-если прогреваешь авто, не льёшь разную хрень в бак, то каталики живут долго и нормально. Но процентов 80 «автолюбителей» стартуют сразу на холодную и пытаются «экономить».. профит!
Хрень тебе сказали эти спецы..
@@user-zov2000 поддерживаю сказанное
@@user-zov2000 ну конечно хрень! Вот правда очередь к ним, месяцев на шесть, так как знают, как они работают. Да и с образованием у них все норм. Но ты верь гаражным обзорщикам с ютуба. И не забудь потом посетить спец.форумы, где визжат-Ай! Ой! Каталик удалил, мотору кабзда! Что делать? Спасите! А потому, что удаление этой части, это не просто впарка пламегасителя и левый обвод датчика🤣. Что и делают 90% «спецов».🤣🤣🤣
У меня на втором датчике ноль вольт. Поставил новый тоже ноль. И холостые обороты не равномерные. Опель корса д. 08 год
Посмотреть бы показатели неисправного катализатора. Если будет возможность, то поделитесь кто-нибудь.
Походу у меня кат и умер)
1.6 мпи (бсе), пробег 300, график как раз хаотично и рандомно прыгает от 0.2 до 0.9
Отлично. Спасибо за видеоролик !
киа рио х 67000 пробега.проверял по ЕЛМ -все в норме.решил проверить эндоскопом и оказалось что кат уже разваливается
Если кат начнёт немного осыпаться, при этом он не будет забит, то елмка может это не показать. поэтому я сказал, что правильнее проверять эндоскопом
290 т акцент. 1.4 механика. Думаю катализатору там торба полная....
Как интересно! Шевроле Кобальт 2013 год. У меня, если на втором катализаторе "прямая линия" более 15 минут, то загорается check. Чудеса, правда? Поверить трудно.
Первый катализатор "быстрый", второй - "медленный". Кто поймет, тому пряник.
Умный и красивый обзор! Настоящий мужчина с чистыми ногтями!
А вот за такое видео Большое Спасибо!
Можно ли через эти программы найти форсунки и проследить на графиках за ними?
Нет
Спасибо большое. Редкое полезное видео. Подписываюсь.
Октавия тур, BCA 1.4 , пробег 270тысяч, работа ДВС идеальная, кат не вырезан, нареканий нет вообще, сборка Чехия.
Речь о корейцах идёт. На жигулях тоже проблем нет с катализатором.
Речь о корейцах идёт. На жигулях тоже проблем нет с катализатором.
@@marktwain340 а я думал речь о катализаторах идёт, а оказывается о корейцах...
@@romanbelov2989 о катализаторах в корейцах, так точнее. Поэтому со свой шкодой ищи канал для шкод. Там будут другие болячки/проблемы.
@@marktwain340 с чего ты взял что я должен что-то искать ,и куда-то идти!? Это твой канал что ли ? С какого рожна ты тут распоряжается и говоришь что мне делать!? Я буду комментировать везде ,где посчитаю нужным, не спрашивая у тебя!
Круто,сегодня утро суббота,рассветет мигом в гараж,проверю,и не знал,СПАСИБО,подписка однозначно
Да всё коротко и ясно. Изи тебе в преподаватели 😂 идти нужно