Про мамаш с детьми в точку. На выставочной тоже самое, пофоткаться, детям - подергать бедный контроллер, а когда дети уходят из кабины, то я с облегчением выдыхаю и сажусь в кресло машиниста.
Да мне кажется даже мамашам по крайне мере которым за 40 и они жили в Москве покажется странным отсутствием линкруста учитывая возраст вагона да и зачем платить деньги если по дешевле можно и на ежи в ходу посмотреть и на номерные с синим салоном в Петербурге всего лишь 70 руб
Было бы интересно сделать не музей московского транспорта, а музей именно метро. В том плане что туда списывать все необычные вагоны, т.е. вагон 0286- как с необычной маской, 10167-как последний номерной с маской 2-2-2. Какие то исторические номерные и ежи. Вагоны типа А,Б,В,Г и Д их тоже там разместить. Просто в МосМетро очень много различных экспериментальных вагонов и когда их списывают,утилизируют все говорят про их историю,но чисто физически всех их сохранить нельзя, если только не поставить в спец музей.
Думаю, что дело в окрасе - банальная экономия, так как краска скорее всего взята из депо, где она ещё осталась с Еобразных и Номерных. «Сиськи» в Еже - такая же история. Ну и конечно же, «прекрасные, просто великолепные» «историки», которые дай бог родились в 90х и помогали в реставрации.
Не удивлюсь если сделают колекторной Яузе белый салон, а асинхронной серый или да же желтый салон... (все еще не покидают нажеды, что б хотя бы оба типа яуз сохранят для ММТ)
Вы совершенно правы, очень горько это осознавать, особенно сейчас, когда оригинальные детали вагонов еще сохранились кое-где и можно было бы сделать музейные экспонаты аутентичными
О том, что будущий музей является профонацией, нам уже говорит концепция "музея-мавзолея" с навеки похороненными в нём зачастую уникальными экспонатами...
Только сейчас заметил, что на Еж и верхние фонари не меняли, они те же прямоугольные со ЗРЭПСа, не круглые, просто один из 4 убрали, а про Номерной и пластик внутри на СТТС было обсуждение, большинство высказалось, что в то время на ЛВЗ выпускались Номерные с «белым в сеточку» пластиком, светло-синие и светло-зелёный появились позже, ближе к переходу на .5, и отличались от того, что ставили на ММЗ изначально
Кстати, как объясняли про номерной, оригинальный заводской пластик не сохранился и по образцу понемногу восстановили пластик в серую клетку, но на фото это скорее всего не заметно, интересно вообще какие сиденья у Еж3, надеюсь не сидения от русича
1:56 Если есть косяки, то это уже как минимум 4 Оттенок зелёного у кузова Еж3 напоминает тот, который сделали в питерском и будапештском ретро-составах, такой же фисташковый
Ну можно же было взять лампы со списанных Ем и Ема из Питера! Что за трешанина колхозная! Ладно голубой пластик достать сейчас, дороговато... Ладно пульт найти такой, не спорю, их хорошо так про2,7бали, но лампыыы!!! Их в Питере куча, их там даже при КВР оставили!!!
Я немного подумал и по мыслив, сделал только один вывод который был, есть и будет всегда: метрополитену плевать на историю! Он даже музейный вагон делает криво и не так как он выглядил. Можно также вспомнить про уникальный номерной 0286 с необычными фарами, но ему тупо сделали тебя же фразы что у всех номерных, Я уверен что последний номерной с фарами 2-2-2 номер10167 в Москве тоже спишут и утилизируют. А так видео тор, не знаю как со стороны автора это всё что я написал, но в целом это даже может быть логично. Время покажет.
@@stevsminecraft916 ещё в 2000-х было многое что могли оставить для музея, но всё просто утилизировали. Или например путеизмеритель еж3. Его тоже хотят утилизировать вместо музея, хотя кто знает, что будет дальше, время покажет..
@@user-kb2kn6nf6b да. Мне ещё кажется что русичам максимум до 2024-2025 осталось, их начали списывать ещё в конце 2022, русичей ещё много, но им только до 2025 или 2026 от силы, если кто-то думает что я несу дичь, вы ошибаетесь, посмотрите на трансфото номера русичей от "0002-0501" заканчивая "0006-0503". Их состояние: Выведен из эксплуатации/ожидание утилизации.
Вообще, чтобы не было вот такого, надо было изначально, ещё в те года заботиться об истории и сохранять линейные вагоны с оригинальным наполнением. Но никого это не парило, вагон И потеряли, первый Е вообще утилизировали. А сейчас они видите ли восстанавливают историю, вот для мамаш и фанатиков низкой пробы и рассчитано такое.
Также бы хотелось, чтобы в Москве был музей электричек: «Электросекция С, СР, СН», кругломордые ЭР1 и ЭР2; квадратные ЭР2 и ЭР2Т; «откапиталенные ЭР2» под обозначением ЭМ2 с кабиной от ЭД4М и ЭД4МКУ, ЭМ2И, ЭМ4; ЭТ2; ЭТ4А; ЭД2Т; ЭД4М; ЭД4МК; ЭД4МКУ; ЭД4МКМ; ЭП2Д; «Ласточка»; «Иволга»; «Иволга 2.0»; «Иволга 3.0»; «Иволга 4.0». Некоторых вагонов может и не быть, но их можно воссоздать по чертежам и фотографиям.
1:01 верхних фар Еж3 действительно снова три, как в оригинале, но они всё равно остались угловатыми, не круглыми. А ещё тонкие металлические поручни в стиле Номерных, которые с внешней стороны у торцевой двери, не заменили на оригинальные, более длинные и толстые деревянные.
Вагоны Ежа и Номерного не тянут на музейный экспонат, так как их оформление было после КВР, а не с завода в оригинале! Также хотелось бы, чтобы в музее были старейшие вагоны типа А, Б, В, Г, Д, Е и современные «Яуза», «Русич» с 4 и 5 дверями с одной стороны головного вагона, «Ока», «Москва» и «Дейна»!
Там везде разные оттенки. Вот что самое интересное. Но заглавный кадр видео, и фото в одинаковых цветах. Что наводит на то, что цвета истинные. На конкретных кадрах.
Да Еж3 надо было поставить. Лампы со списанных вагонов Ем Кировско-Выборской линии. Могли, договорится метрополитены о переброски составов Ем в Москву 1 или 2 составов с запчастями. Обновление идёт масштабное. Балтийцы поступают хорошо. 14 состав недавно в Автово поступил. Вагоны Ем Питерские хочется сохранить и отправить в музеи многих городов! А если использовать для порада поездов. Было бы интересно.
Как показывают свежие фото, на еже не удосужились даже вернуть старые диваны, оставив антивандалки. Если те же световые линии ещё можно объяснить сложностью восстановления родных плафонов то уж здесь? Главный вопрос что будет с сиденьями Яузы, ведь там вагон уже тоже с подобными сиденьями а не каноничными мягкими диванами. Но похоже чудес ждать не стоит.
Сам на ВРК работаю и цвет номерка действительно такой чисто синий, да и к тому-же у Ëжика хоть и вернули три фары сверху но они не круглые а прямоугольные, в данном случае виноват не ВРК и не Метрополитен в целом а сам музей так как именно руководство музея заказало такой дизайн, надо требовать в будущем чтобы брали и нахрен возвращали родные детали и ВРК с этим справиться на отлично а руководству музея подзатыльников надавать
Ещё торцевые поручни не оригинальные, они вообще от номерного, в оригинале были деревянные поручни, с массивными металлическими вставками, их тоже в заказе не было, как понимаю...
Поставили три прямоугольных) А не могли взять Еж3 из состава с путеизмерителем, или будут его добивать, пока не рассыпется? И цвета попугайские. Просто черт знает что. ...
Если лужковско - гаевский 81-714А сравнивать с оригинальным вагоном серии А, то да, поделка - имитация. Но на таком фоне даже он выглядит шедевром! Фары кривые, в цвет не попали, пульт не оригинальный... Нахрен такая "реставрация"?
@@EbanTaz Да коллекторная она, стоит ждёт очереди, вопрос в том как будет исполнена реставрация исходя из того что мы видим на примере этих двух экспонатов.
Признаюсь честно- меня уже начинает бесить это нытьё по типу : «Ой, а здесь в тон не попали! Ой, а здесь это! Ой! Ой! Ой!..».Радуйтесь хотя бы тому факту, что вагоны сохранены, а не разрезаны! Относитесь проще! На этом всё. Всем успехов!
А, ну жизнь по принципу "жри, что дают и будь доволен", это конечно правильно. Так, знаете ли и до говноедства не далеко. 🤣😆 Понятия "музей" и "музейный экспонат" предполагают бережную реставрацию и аутентичность. В противном случае это всё дешёвая профанация.
Если по Номерному и правда недоработки небольшие и не серьёзные. То вот с ЕЖ3 полный швах. Причём в метрополитене есть оригинальные комплектные вагоны этого типа не прошедшие КВР, в полном сохране и аутентике.
В чем проблема была просто краску подобрать нормально? Или оставить оригинальный еж3 из тех, что вместо музея отправили на порезку в сентябре? Такие банальные глупости прощать нельзя.
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Про мамаш с детьми в точку. На выставочной тоже самое, пофоткаться, детям - подергать бедный контроллер, а когда дети уходят из кабины, то я с облегчением выдыхаю и сажусь в кресло машиниста.
про контроллер +, я когда там был, эти мелкие так люто надрачивали этот бедный контроллер...
Кран машиниста вообще нет 😢
жиза, в русиче сижу и слышу как номер мучают
Еще трем тумблерам света достаётся
Да мне кажется даже мамашам по крайне мере которым за 40 и они жили в Москве покажется странным отсутствием линкруста учитывая возраст вагона да и зачем платить деньги если по дешевле можно и на ежи в ходу посмотреть и на номерные с синим салоном в Петербурге всего лишь 70 руб
Интрига больше по И у меня остаётся.
Спасибо за ролик Стас.
увидев уведомление захотелось посетить этот музей, посмотрев видео пререхотелось...
Посетить когда откроют всё же надо. Как мне кажется)
@@SHERIDAN_TV ну время будет схожу, бесплатно хоть?
@@SHERIDAN_TV платный же музеец небось будет? 😏
Конечно
@@SHERIDAN_TV тогда я точно не пойду
Было бы интересно сделать не музей московского транспорта, а музей именно метро. В том плане что туда списывать все необычные вагоны, т.е. вагон 0286- как с необычной маской, 10167-как последний номерной с маской 2-2-2. Какие то исторические номерные и ежи. Вагоны типа А,Б,В,Г и Д их тоже там разместить. Просто в МосМетро очень много различных экспериментальных вагонов и когда их списывают,утилизируют все говорят про их историю,но чисто физически всех их сохранить нельзя, если только не поставить в спец музей.
Следующее видео: «Электропоезда серии ЭМ: ЭМ2, ЭМ2К, ЭМ2И, ЭМ4, ЭМ9 - как не надо делать со старыми вагонами!»
Есть же ЭР2к-930, хотя там "реставрация" тоже спорная, конечно
Думаю, что дело в окрасе - банальная экономия, так как краска скорее всего взята из депо, где она ещё осталась с Еобразных и Номерных. «Сиськи» в Еже - такая же история. Ну и конечно же, «прекрасные, просто великолепные» «историки», которые дай бог родились в 90х и помогали в реставрации.
Не удивлюсь если сделают колекторной Яузе белый салон, а асинхронной серый или да же желтый салон...
(все еще не покидают нажеды, что б хотя бы оба типа яуз сохранят для ММТ)
Спасибо за интересный видеоролик
Пожалуйста)
Вы совершенно правы, очень горько это осознавать, особенно сейчас, когда оригинальные детали вагонов еще сохранились кое-где и можно было бы сделать музейные экспонаты аутентичными
О том, что будущий музей является профонацией, нам уже говорит концепция "музея-мавзолея" с навеки похороненными в нём зачастую уникальными экспонатами...
1:14 обычно красили в бирюзовый. В хронике 81 года номерные бирюзовые
Только сейчас заметил, что на Еж и верхние фонари не меняли, они те же прямоугольные со ЗРЭПСа, не круглые, просто один из 4 убрали, а про Номерной и пластик внутри на СТТС было обсуждение, большинство высказалось, что в то время на ЛВЗ выпускались Номерные с «белым в сеточку» пластиком, светло-синие и светло-зелёный появились позже, ближе к переходу на .5, и отличались от того, что ставили на ММЗ изначально
Кстати, как объясняли про номерной, оригинальный заводской пластик не сохранился и по образцу понемногу восстановили пластик в серую клетку, но на фото это скорее всего не заметно, интересно вообще какие сиденья у Еж3, надеюсь не сидения от русича
Интересно, интересно.
1:56 Если есть косяки, то это уже как минимум 4
Оттенок зелёного у кузова Еж3 напоминает тот, который сделали в питерском и будапештском ретро-составах, такой же фисташковый
Ну можно же было взять лампы со списанных Ем и Ема из Питера! Что за трешанина колхозная! Ладно голубой пластик достать сейчас, дороговато... Ладно пульт найти такой, не спорю, их хорошо так про2,7бали, но лампыыы!!! Их в Питере куча, их там даже при КВР оставили!!!
Я немного подумал и по мыслив, сделал только один вывод который был, есть и будет всегда: метрополитену плевать на историю! Он даже музейный вагон делает криво и не так как он выглядил. Можно также вспомнить про уникальный номерной 0286 с необычными фарами, но ему тупо сделали тебя же фразы что у всех номерных, Я уверен что последний номерной с фарами 2-2-2 номер10167 в Москве тоже спишут и утилизируют. А так видео тор, не знаю как со стороны автора это всё что я написал, но в целом это даже может быть логично. Время покажет.
Согласен что метрополитену плевать на историю!
@@stevsminecraft916 ещё в 2000-х было многое что могли оставить для музея, но всё просто утилизировали. Или например путеизмеритель еж3. Его тоже хотят утилизировать вместо музея, хотя кто знает, что будет дальше, время покажет..
@@RomanAndMaks2020 Я слышал, что уже вроде 2 вагона утилизировали.
@@RomanAndMaks2020в смысле утилизировать даже те, что еще остались?
@@user-kb2kn6nf6b да. Мне ещё кажется что русичам максимум до 2024-2025 осталось, их начали списывать ещё в конце 2022, русичей ещё много, но им только до 2025 или 2026 от силы, если кто-то думает что я несу дичь, вы ошибаетесь, посмотрите на трансфото номера русичей от "0002-0501" заканчивая "0006-0503". Их состояние: Выведен из эксплуатации/ожидание утилизации.
Вообще, чтобы не было вот такого, надо было изначально, ещё в те года заботиться об истории и сохранять линейные вагоны с оригинальным наполнением. Но никого это не парило, вагон И потеряли, первый Е вообще утилизировали. А сейчас они видите ли восстанавливают историю, вот для мамаш и фанатиков низкой пробы и рассчитано такое.
Особо ничего не меняется - первый 760й также порезали вместо того, чтобы сохранить
Также бы хотелось, чтобы в Москве был музей электричек: «Электросекция С, СР, СН», кругломордые ЭР1 и ЭР2; квадратные ЭР2 и ЭР2Т; «откапиталенные ЭР2» под обозначением ЭМ2 с кабиной от ЭД4М и ЭД4МКУ, ЭМ2И, ЭМ4; ЭТ2; ЭТ4А; ЭД2Т; ЭД4М; ЭД4МК; ЭД4МКУ; ЭД4МКМ; ЭП2Д; «Ласточка»; «Иволга»; «Иволга 2.0»; «Иволга 3.0»; «Иволга 4.0». Некоторых вагонов может и не быть, но их можно воссоздать по чертежам и фотографиям.
Могли номерной с ЗЛ взять и ничего не трогать :))
они там квренные
1:01 верхних фар Еж3 действительно снова три, как в оригинале, но они всё равно остались угловатыми, не круглыми.
А ещё тонкие металлические поручни в стиле Номерных, которые с внешней стороны у торцевой двери, не заменили на оригинальные, более длинные и толстые деревянные.
Вагоны Ежа и Номерного не тянут на музейный экспонат, так как их оформление было после КВР, а не с завода в оригинале! Также хотелось бы, чтобы в музее были старейшие вагоны типа А, Б, В, Г, Д, Е и современные «Яуза», «Русич» с 4 и 5 дверями с одной стороны головного вагона, «Ока», «Москва» и «Дейна»!
Яузу восстановили бы((
Ср.ть хотели на вашу Яузу. Сказало метро
По поводу окраски, надо ещё не забывать, что видео при монтаже подвергается цветокоррекции и возможно, просто монтажёр так исказил цвета
Там везде разные оттенки. Вот что самое интересное. Но заглавный кадр видео, и фото в одинаковых цветах. Что наводит на то, что цвета истинные. На конкретных кадрах.
Ураа новое видео
Ну а что в последнее время в нашем городе не профанация? По моему, вся собянинская Москва - одна большая профанация.
Я не понимаю, почему они диваны у некоторых окон убрали? Это ведь даже "мамы с колясками" заметят!
Видимо внутри экспозицию какую-то планируют
Да Еж3 надо было поставить. Лампы со списанных вагонов Ем Кировско-Выборской линии. Могли, договорится метрополитены о переброски составов Ем в Москву 1 или 2 составов с запчастями. Обновление идёт масштабное. Балтийцы поступают хорошо. 14 состав недавно в Автово поступил. Вагоны Ем Питерские хочется сохранить и отправить в музеи многих городов! А если использовать для порада поездов. Было бы интересно.
Спл-55
Кажется, такая же профанация будет и с экспонатами наземного транспорта...
Как показывают свежие фото, на еже не удосужились даже вернуть старые диваны, оставив антивандалки. Если те же световые линии ещё можно объяснить сложностью восстановления родных плафонов то уж здесь?
Главный вопрос что будет с сиденьями Яузы, ведь там вагон уже тоже с подобными сиденьями а не каноничными мягкими диванами. Но похоже чудес ждать не стоит.
Сам на ВРК работаю и цвет номерка действительно такой чисто синий, да и к тому-же у Ëжика хоть и вернули три фары сверху но они не круглые а прямоугольные, в данном случае виноват не ВРК и не Метрополитен в целом а сам музей так как именно руководство музея заказало такой дизайн, надо требовать в будущем чтобы брали и нахрен возвращали родные детали и ВРК с этим справиться на отлично а руководству музея подзатыльников надавать
Спасибо за информацию :)
Ещё торцевые поручни не оригинальные, они вообще от номерного, в оригинале были деревянные поручни, с массивными металлическими вставками, их тоже в заказе не было, как понимаю...
Позор!Сразу понятно,что кабину разломают спустя нескольких конноводрочеров...
А кто такие "конноводрочеры"?
@@kirillpresgamingchannel понятно же..Фанаты коннова,которые за ним бегают везде
Поставили три прямоугольных)
А не могли взять Еж3 из состава с путеизмерителем, или будут его добивать, пока не рассыпется? И цвета попугайские. Просто черт знает что. ...
От Б, В и Г вообще только голый кузов остался. Надеюсь, хотя бы Яузу оставят в первозданном виде.
Коллекторная Яуза - Легенда
Хочется восстановление Яузы
аминь) учитывая то как они сделали номер с ежом...
Возможно что неправильный пластик,не тот пульт возможно из-за того что реставрация ещё не закончена?или просто поставили старые сиденья и всё на этом?
#ДаешьСиськивЕж3
А почему поручни на Еж3 металлические? В оригинале были деревянные поручни и металлические кронштейны.
Если по торцам вагона. То да. Были деревянные... Но увы
1;06 там не груглые лампы
Взяли 3 лампы от ру1
Ну хотя бы в Московский Бред не покрасили....
Если лужковско - гаевский 81-714А сравнивать с оригинальным вагоном серии А, то да, поделка - имитация. Но на таком фоне даже он выглядит шедевром! Фары кривые, в цвет не попали, пульт не оригинальный... Нахрен такая "реставрация"?
#даешьсиськиеж3
Где салон ежа?
2:24
@@user-yx2pz3ff2l а салон? В ВК и в Ютубе уже десяток публикаций с этими вагонами, и ни в одной из них не показали салон ежа.
Очевидно стесняются показать. Учитывая, что лажа видна даже по имеющимся кадрам
@@SHERIDAN_TV очень жаль. Но у салона ежа хотя бы есть одно отличие от номерных - это поручни.
Яузы не было жаль
Она в данный момент в покрасочной камере на днях видел
Ждём 720, ух я их по фактам раскидаю😂
самое главное что бы она была коллектроной, ато смотря на это асинхронную привезут...
@@EbanTaz Да коллекторная она, стоит ждёт очереди, вопрос в том как будет исполнена реставрация исходя из того что мы видим на примере этих двух экспонатов.
Не будет. Не ждите
@@msk77979 0021 зря на врк Выхино стоит получается?
Понимаете всё идеально не бывает
По этому можно лепить говно, правда?))
Ну и фуфел... обычных людей снова надуют
А с яузами так можно?
Один головной вагон дожидается реставрации для музея.
@@SHERIDAN_TV аминь)
Что, в музее будет криворукая экспозиция?)))
Не не здесь хорошо Ежу предали фисташковый оттенок крыши, в отличии от 3605
Еж3 в оригинале были темно-бирюзового, либо серо-голубого цвета, как на ткл.
Надеюсь с Яузой такое г**но не получится
Дааа ужжж.....
Признаюсь честно- меня уже начинает бесить это нытьё по типу : «Ой, а здесь в тон не попали! Ой, а здесь это! Ой! Ой! Ой!..».Радуйтесь хотя бы тому факту, что вагоны сохранены, а не разрезаны! Относитесь проще!
На этом всё. Всем успехов!
А, ну жизнь по принципу "жри, что дают и будь доволен", это конечно правильно. Так, знаете ли и до говноедства не далеко. 🤣😆
Понятия "музей" и "музейный экспонат" предполагают бережную реставрацию и аутентичность. В противном случае это всё дешёвая профанация.
@@SHERIDAN_TV И всё-таки, небольшие недоработки неизбежны.
Если по Номерному и правда недоработки небольшие и не серьёзные. То вот с ЕЖ3 полный швах. Причём в метрополитене есть оригинальные комплектные вагоны этого типа не прошедшие КВР, в полном сохране и аутентике.
В чем проблема была просто краску подобрать нормально? Или оставить оригинальный еж3 из тех, что вместо музея отправили на порезку в сентябре?
Такие банальные глупости прощать нельзя.