Ведущий всех этих видио одноклассник моего сына. Как же было приятно видеть, что тот мальчишка, школьник нашел по истине своё дело. С каким профессионализмом и любовью он рассказывает о своей работе. Я засмотрелась и заслушалась. Успехов и удачи тебе Володя. Меня лично распирает гордость за тех мальчишек , школьников, которые нашли себя в этой жизни.. Надеюсь, что ты поможешь в выборе профессии многим . Очень была рада встрече с тобой именно таким образом. Только вперёд!!!
И он делает очень полезные видео, всегда смотрю с интересом. Я с огромной благодарностью и уважением отношусь к людям, работающим в метро, они своим каждодневным трудом делают нашу жизнь комфортной!
Не имею никакого отношения, к рельсовому транспорту, но всегда так интересно наблюдать за происходящим на экране. Диву даюсь прям! Уважение безмерное: ведущему, оператору и монтажёру. Очень поучительно и интересно снимаете ролики. Даже ради просвещения, в детстве, всегда было любопытно. А сейчас, на все вопросы- есть ответы. И да, у вас безумно сложная работа, требующая не только, тех. знаний, но и выдержки, ответственности, а главное- понимания. Выражаю огромную благодарность!!! Вот прям от души!
"самое интересное впереди,не переключайтесь". А разве можно ролики на этом канале бросать на полпути?? Повторюсь, для меня метрополитен, правда Петербургский,стал родным. И смотря канал, будто назад попадаю, многое очень знакомо,хоть машинистом и не был. И это всё потому, что автор канала отлично передаёт атмосферу и замечательно объясняет. Никаких слов паразитов,сленга и при этом будто он вот,стоит передо мной и просто рассказывает. СПАСИБО И УДАЧИ ВАМ И ВАШЕМУ КАНАЛУ!!!
Как же все-таки круто, что еще недавно спускался рутинным образом в метро, ехал куда-то по своим делам и практически даже не существовало возможности узнать, что же там, за кадром, как эта огромная система слаженным образом функционирует? Да, может быть мелкие отрывки и вырезки на просторах интернета, в основном с незавидным качеством. Ну и может быть какая-то техническая документация, ПТЭ и тд. Но это все просто текст, а как вот оно происходит на самом деле? А теперь уже который день виртуально шагаю в депо как к себе домой, так все уютно и интересно) Великая благодарность за труд и за канал, самая настоящая находка блин)
Господи, как же это офигенно! Когда мы были детьми и подростками, такие вещи удавалось вызнавать через третьих знакомых, по каким-то форумам, эхам и т.д. А теперь - смотри себе, пей чаек, все подробно :) Спасибо большое! На 10:37 казалось, что не успеет остановиться :)
Всегда приятно смотреть, как работает профессионал, любящий своё дело. Но редко кому удаётся играть с такими игрушками, как поезд метрополитена! Завидно! 😻
Вчера зашла в метро, такое впечатление, что уже все знаю про изнанку. Реально, машинист в метро - самая серьезная профессия, ведь он отвечает за каждого встречного пассажира, а сколько среди них детей, стариков, да и просто неадекватов. А есть уже ролик, как выезжать из депо без контактного рельса? пойду поищу
@@HeKuTK0 нет, но есть такая штука как накопитель, которые они хотели поставить, это как огромный повербанг, но они передумали. А такч его должно было хватить не только на заезд и выезд, а также для вывода состава с перегона, что бы небыло такого случая как на солнцевской линии.
Привет! Мне интерсно было посмотреть Ваши видео, как профи. Я 20 лет отработал в ремонтном депо Нью Йоркского метрополитена. Принцип очень похож. У нас 10 видов различных типов вагонов. Есть, которые в сервисе 50 лет(их сейчас убирают) и современные японские Кавасаки. У нас на контактном рельсе напряжение 600 вольт постоянного тока. Спасибо за видео.🚉
Дали ответ на интересующий вопрос, всё подробно рассказано и прокомментировано. Ваши видео ролики дают возможность окунуться в скрытую от посторонних глаз жизнь метрополитена, в его работу, узнать много интересного из мира метрополитена. Спасибо Вам огромное, Владимир Викторович!
Сколько видео смотрел про машинистов ,только в ваших видео ответы на все вопросы .продолжайте в таком духе ,лайк подписка однозначно.с детства мечтал стать машинистом метро ,досих пор мучали эти вопросы ,в ваших видео все узнал спасибо.
Я все больше начинаю любить наш Московский метрополитен и жду вечера, когда увижу новое познавательное и интересное видео от Коннова Владимира Викторовича! Крепкого здоровья и счастья этому прекрасному и любящему свое дело человека.
Благодарю за такие видео! Подробно, чётко, ясно! Когда ездила на метро, да и когда не езжу, всегда интересно было как оно все происходит? А тут разбор полный)
Владимир Викторович, вы так интересно рассказываете! Я женщина из города где нет метро с профессией связаной с цветами а не поездами, и я не знаю почему я уже три дня смотрю всё это ! Так Интересно блин!
Очень интересно и познавательно. Я думал что при заезде тоже подключается дудка на первый вагон. Но как оказалось нет. Спасибо за столь интересный контент.
Спасибо за ваши видео и канал, очень интересно. А покажите или расскажите, как привозят новые вагоны и поезда? Просто не раз видел на обычных Ж\д путях те же составы "Москва", с токоприемниками от электричек и в целом всегда было интересно как они попадают в метро, есть ли разница в путях, и т.д. Спрашиваю как интересующийся пассажир и спасибо всем машинистам и работникам метрополитена за ваш труд!
Здравствуйте. Расскажите, пожалуйста, про регламент подачи сигналов в депо (гудки машиниста поезда, свисток в депо), а также про сигналы на линии, при въезде на станцию.
Там все те же сигналы, что прописаны в инструкции по сигнализации (точнее, теперь это уже не отдельная инструкция, а просто раздел в ПТЭ метрополитена г. Москвы)
Спасибо за ролик! Интересно, а были случаи когда поезд останавливался уже выйдя из под контактного рельса, но не заехав полностью на канаву? Нога с педали сорвалась у машиниста, например, или просто не рассчитал? Удочкой тогда, или как?
@@PROMETRO 🟥Темы для видео: 1) Если машист вагона метро уснул или потерял сознание например??? 2) Что делает машинист если воровство чтото украли в вагоне у пассажиров??? 3) Если машинист алкаш???
@@irinad9056 да потому что ответы на них достаточно поверхностные 1. Очень маловероятно, ведь машинист проходит мед.осмотр перед рейсом, но тем не менее, есть устройства АЛС-АРС. При смене допустимой скорости на более низкую, если поед будет двигаться быстрее нее, то сработает АРС. В кабине будет писк, а поезд начнет торможение и будет тормозить либо до тех пор, пока не будет нажата кнопка восприятия торможения (КВТ), либо до полной остановки, если кнопка не нажата (также, на некоторых поездах, если не нажата КВТ в течение 3-х секунд - срабатывает экстренное торможение) 2. Передаст информацию диспетчеру, а диспетчер - полиции. Тут даже расписывать особо нечего 3. Машинист проходит мед.осмотр, там же и проверяется в том числе наличие алкоголя в крови. Естественно, пьяного машиниста не пустят, да и на работе в таком случае он не задержится)
Расскажите как нить о себе,как стали машинистом,сколько работает,кто подтолкнул,откуда интерес появился,какой первый поезд был,о косяках,ошибках которые совершали!)
На железной дороге депо есть полутрадиция-полубайка: депо не считается полноценным, пока в нём не снесут поездом закрытые ворота :) Гугление сходу дало результат, что в ТЧ Митино снесли ворота "Русичем" не далее, чем в январе сего года
Ведущий всех этих видио одноклассник моего сына.
Как же было приятно видеть, что тот мальчишка, школьник нашел по истине своё дело.
С каким профессионализмом и любовью он рассказывает о своей работе.
Я засмотрелась и заслушалась.
Успехов и удачи тебе Володя.
Меня лично распирает гордость за тех мальчишек , школьников, которые нашли себя в этой жизни..
Надеюсь, что ты поможешь в выборе профессии многим .
Очень была рада встрече с тобой именно таким образом.
Только вперёд!!!
И он делает очень полезные видео, всегда смотрю с интересом. Я с огромной благодарностью и уважением отношусь к людям, работающим в метро, они своим каждодневным трудом делают нашу жизнь комфортной!
видео*
Не ну вы гляньте, вы тока гляньте как он нас балует контентом та...уххх :D
ты шутишь?
он нас не балует он рассказывает
@@danyastreakyt5295 Вот именно. Интересно же, как поез заезджяет в депо
то*
3 дня подряд видео! Супер!!!
Не имею никакого отношения, к рельсовому транспорту, но всегда так интересно наблюдать за происходящим на экране. Диву даюсь прям! Уважение безмерное: ведущему, оператору и монтажёру. Очень поучительно и интересно снимаете ролики. Даже ради просвещения, в детстве, всегда было любопытно. А сейчас, на все вопросы- есть ответы.
И да, у вас безумно сложная работа, требующая не только, тех. знаний, но и выдержки, ответственности, а главное- понимания.
Выражаю огромную благодарность!!! Вот прям от души!
Как это никакого? Даже не пользовались ни разу?)
"самое интересное впереди,не переключайтесь". А разве можно ролики на этом канале бросать на полпути?? Повторюсь, для меня метрополитен, правда Петербургский,стал родным. И смотря канал, будто назад попадаю, многое очень знакомо,хоть машинистом и не был. И это всё потому, что автор канала отлично передаёт атмосферу и замечательно объясняет. Никаких слов паразитов,сленга и при этом будто он вот,стоит передо мной и просто рассказывает. СПАСИБО И УДАЧИ ВАМ И ВАШЕМУ КАНАЛУ!!!
Да эти ролики не сможешь не досмотреть, не оторвёшься!
Как же все-таки круто, что еще недавно спускался рутинным образом в метро, ехал куда-то по своим делам и практически даже не существовало возможности узнать, что же там, за кадром, как эта огромная система слаженным образом функционирует? Да, может быть мелкие отрывки и вырезки на просторах интернета, в основном с незавидным качеством. Ну и может быть какая-то техническая документация, ПТЭ и тд. Но это все просто текст, а как вот оно происходит на самом деле? А теперь уже который день виртуально шагаю в депо как к себе домой, так все уютно и интересно) Великая благодарность за труд и за канал, самая настоящая находка блин)
Господи, как же это офигенно! Когда мы были детьми и подростками, такие вещи удавалось вызнавать через третьих знакомых, по каким-то форумам, эхам и т.д. А теперь - смотри себе, пей чаек, все подробно :) Спасибо большое! На 10:37 казалось, что не успеет остановиться :)
Пей пиво
Всегда приятно смотреть, как работает профессионал, любящий своё дело. Но редко кому удаётся играть с такими игрушками, как поезд метрополитена!
Завидно! 😻
Вчера зашла в метро, такое впечатление, что уже все знаю про изнанку. Реально, машинист в метро - самая серьезная профессия, ведь он отвечает за каждого встречного пассажира, а сколько среди них детей, стариков, да и просто неадекватов.
А есть уже ролик, как выезжать из депо без контактного рельса? пойду поищу
Думал удочку накидывают после остановки у знака "СТОП", а оказывается накатом!
Спасибо за ценную информацию.
Почти накатом, последний вагон ещё под контактным, его хватает что бы продвинуться)
@@Mr.Michael ну да, смысл понятен
Интересно,а при необходимости о аккумуляторов сможет немного проехать?
@@HeKuTK0 нет, но есть такая штука как накопитель, которые они хотели поставить, это как огромный повербанг, но они передумали. А такч его должно было хватить не только на заезд и выезд, а также для вывода состава с перегона, что бы небыло такого случая как на солнцевской линии.
Иногда накидывают удочку если машинист растянется и у него хвост не работает
Спасибо большое за интересный контент. Уже почти все ролики у вас пересмотрела. Радуюсь всегда новым выпускам)))
Привет! Мне интерсно было посмотреть Ваши видео, как профи. Я 20 лет отработал в ремонтном депо Нью Йоркского
метрополитена. Принцип очень похож. У нас 10 видов различных типов вагонов. Есть, которые в сервисе 50 лет(их сейчас убирают) и современные японские Кавасаки. У нас на контактном рельсе напряжение 600 вольт постоянного тока. Спасибо за видео.🚉
У меня сын обожает ваш канал. Очень интересно рассказываете.👍 Мечтает стать машинистом.
Привет сыну! Спасибо !
Как же все круто и продумано! Космонавтика какая то. И даже лучше - по тому что метро каждый день перевозит миллионы человек.
Спосибо что ты заснял это видео у меня был всегда этот вопрос
Жду видео, где Вы, Владимир Викторович, будете машинистом в аварийно-тренеровочных занятиях)))
Поддерживаю.
а лучше машинистом на линии
Дали ответ на интересующий вопрос, всё подробно рассказано и прокомментировано.
Ваши видео ролики дают возможность окунуться в скрытую от посторонних глаз жизнь метрополитена, в его работу, узнать много интересного из мира метрополитена. Спасибо Вам огромное, Владимир Викторович!
Сколько видео смотрел про машинистов ,только в ваших видео ответы на все вопросы .продолжайте в таком духе ,лайк подписка однозначно.с детства мечтал стать машинистом метро ,досих пор мучали эти вопросы ,в ваших видео все узнал спасибо.
Спасибо за регулярные видео
Лучший контент о метро в мире 👍👍👍👍!!!!!!
Согласен.Для фанатов прям бальзам на душу !!! Огромное Спасибо!!!
Классный контент о метро! 👍
Спасибо вам за видео которые выкладываете, всегда смотрю вас с удовольствием!
Браво!!!! Супер!!!! Спасибо за такие атмосферные и познавательные видео!!!!
Не интересовался раньше метро, но после Ваших видео интересно все
Я все больше начинаю любить наш Московский метрополитен и жду вечера, когда увижу новое познавательное и интересное видео от Коннова Владимира Викторовича! Крепкого здоровья и счастья этому прекрасному и любящему свое дело человека.
Благодарю за такие видео! Подробно, чётко, ясно! Когда ездила на метро, да и когда не езжу, всегда интересно было как оно все происходит? А тут разбор полный)
А помимо всего прочего у Владимира Викторовича приятный голос и речь - слушаешь и отдыхаешь
:) Очень интересно ( если это возможно) было бы узнать про РемТехнику (технику обслуживания ) которая работает на путях Метрополитена))
Спасибо большое Владимиру. Теперь буду знать как заезжают поезда. А после остановки состава сдача машинистом.
Владимир Викторович спасибо огромное. Интересно даже процесс въезда.
Спасибо за данное видео очень нравиться у вас всё информативно происходит со всех ракурсов
Спасибо вам я обожаю смотреть про поезда
Здравствуйте. Было очень интересно большое спасибо. С уважением Михаил.
Какое полезное видео спасибо!
Спасибо) Очень интересное видео) Теперь я знаю больше о поездах Метро)
Московское метро внимателно следит за вашим каналом.
Комментарий вам от меня для количества) всегда интересно смотреть.
Добрый день! А не могли бы Вы сделать видео о знаках различия работников метрополитена? Погоны, знаки отличия и тд.
Спасибо! Очень интересно и познавательно!
Владимир, как всегда интересно, позитивно... Спасибо.!!!
Классно заежает поезд Москва 81-765. И к Вас хорошая работа машиниста
Очень аккуратно и плавно завёл и даже без сильного искрения, потому, что снял тягу перед самым пропаданием высокого с последнего вагона)))
Про тягу это скорее совпадение. И искрение ещё зависит от изношенности накладки на токоприемнике
Владимир Викторович, вы так интересно рассказываете! Я женщина из города где нет метро с профессией связаной с цветами а не поездами, и я не знаю почему я уже три дня смотрю всё это ! Так Интересно блин!
Спасибо!Было очень интересно 🔥
Спасибо большое за видео очень интересно.
Очень интересно и познавательно. Я думал что при заезде тоже подключается дудка на первый вагон. Но как оказалось нет. Спасибо за столь интересный контент.
Вот это красота! Спасибо! Оказывается всё это время я безбожно ошибался. Ну, теперь буду умнее.
Спасибо за ваши видео и канал, очень интересно. А покажите или расскажите, как привозят новые вагоны и поезда? Просто не раз видел на обычных Ж\д путях те же составы "Москва", с токоприемниками от электричек и в целом всегда было интересно как они попадают в метро, есть ли разница в путях, и т.д. Спрашиваю как интересующийся пассажир и спасибо всем машинистам и работникам метрополитена за ваш труд!
Колея одинаковая, везут через специальный вагон, с одной стороны сцепка ЖД а с другой стороны сцепка метро
@@qwertym08 Понял, спасибо)
Блин, пропустил выход ролика, классный видос!
Спасибо большое за видео) Очень познавательно)
Очень классное видео!!!
Смотрю каждое ваше видео по несколько раз!
сделайте видео с работой машиниста в номерном пожалуйста)
._.
._.
._.
._.
._.
Спасибо вам за ваши видео,я всегда хотел узнать как все происходит внутри депо
Спасибо! очень интересно,хоть в Риге нету метро!),ну мне метро очень нравится!
Забавно смотреть видосы о ТКЛ пока едешь по ТКЛ:)
Огромное спасибо! Очень интересное видео!
Огромнейшее спасибо!!!
Обожаю смотреть ваши видео, всегда топ!
Все прекрасно понятно! Спасибо!
Пересматриваю, очень интересно
Спасибо большое
Благодарю за интересное видео!
7:35 Выхино! Моя родная станция. Там тётя с двоюродным братом жили. Ныне покойные уже.
Все так интересно можно больше?))))
Я работала в Выхино ))) обслуживала поезда
Спасибо за очередное видео!
Даже стало интересно как происходит выезд
Спасибо за видео!
Интересно узнать, работает ли машинист-инструктор на линии, или же исключительно работает со студентами?
Не знаю, как в Москве, но в Киеве бывают и на линии и на манёврах)
Как обычно, все в лучшем виде.
Наконец-то ))) Давненько уже меня интересовал вопрос, как состав въезжает без контактного рельса и без удочки )))
Спасибо ))
От оно как! Накатом, т.е. по инерции. Так же как и под нейтральными вставками.
Если на задний веер то удочка нужна
Очень интересно смотреть Спасибо)
Первый чел на ютубе, кто не путает ток и напряжение и знает, что в метро не ток, а напряжение 825 В
Спасибо классный выпуск!
Благодарю! Нравится ваш канал!
Гениальная советская конструкция депо с естественным освещением...
Спасибо за контент. Хотелось бы, конечно, увидеть в живую.
Спасибо за ролик.
Коллега определённо ЛАЙК!!?
Комментарий для поднятия канала в рекомендациях
А про выезд из депо, тоже интересно
Уже было видео , поищите на канале
Комментарий, который я оставляю из за уважения к Владимиру и продвижению канала 🤗
Здравствуйте. Расскажите, пожалуйста, про регламент подачи сигналов в депо (гудки машиниста поезда, свисток в депо), а также про сигналы на линии, при въезде на станцию.
Там все те же сигналы, что прописаны в инструкции по сигнализации (точнее, теперь это уже не отдельная инструкция, а просто раздел в ПТЭ метрополитена г. Москвы)
Спасибо.
Хотелось чтобы были прямые эфиры трудового дня, цены бы не было!
Спасибо за ролик! Интересно, а были случаи когда поезд останавливался уже выйдя из под контактного рельса, но не заехав полностью на канаву? Нога с педали сорвалась у машиниста, например, или просто не рассчитал? Удочкой тогда, или как?
Да бывают . Удочку подсоединяют
@@PROMETRO 🟥Темы для видео:
1) Если машист вагона метро уснул или потерял сознание например???
2) Что делает машинист если воровство чтото украли в вагоне у пассажиров???
3) Если машинист алкаш???
@@irinad9056 Очень глупые темы.
@@Buyininternet почему?
@@irinad9056 да потому что ответы на них достаточно поверхностные
1. Очень маловероятно, ведь машинист проходит мед.осмотр перед рейсом, но тем не менее, есть устройства АЛС-АРС. При смене допустимой скорости на более низкую, если поед будет двигаться быстрее нее, то сработает АРС. В кабине будет писк, а поезд начнет торможение и будет тормозить либо до тех пор, пока не будет нажата кнопка восприятия торможения (КВТ), либо до полной остановки, если кнопка не нажата (также, на некоторых поездах, если не нажата КВТ в течение 3-х секунд - срабатывает экстренное торможение)
2. Передаст информацию диспетчеру, а диспетчер - полиции. Тут даже расписывать особо нечего
3. Машинист проходит мед.осмотр, там же и проверяется в том числе наличие алкоголя в крови. Естественно, пьяного машиниста не пустят, да и на работе в таком случае он не задержится)
Класс, интересно, спасибо!
хорошая подача материала, лайк!
Супер видио класс👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
Ну лайк то однозначно
Расскажите как нить о себе,как стали машинистом,сколько работает,кто подтолкнул,откуда интерес появился,какой первый поезд был,о косяках,ошибках которые совершали!)
Отличное видео!!!! Шикарно)
Спасибо, интересно!
класс! как всегда отлично!)
Супер, отличный видос!
Бывали ли такие случаи когда при заезде в депо состав пробивал стену?
да, года два назад было
На железной дороге депо есть полутрадиция-полубайка: депо не считается полноценным, пока в нём не снесут поездом закрытые ворота :) Гугление сходу дало результат, что в ТЧ Митино снесли ворота "Русичем" не далее, чем в январе сего года
@@SergeyLiverko ура, наше Митино круче всех 😀😀😀
Спасибо за видео)
как и просили, оставляю коммент сюда, господин машинист - инструктор )))
Владимир Викторович здравствуйте. Вы не могли бы рассказать о том как лично вы устраивались на работу? Что нужно для этого? Буду ждать Ваш рассказ
Спасибо, не знал, думал, тоже «удочку» надевают.
Если на задний веер , то с удочкой