【OS技研のLSDってそんなことになってるの?】 LSDって、大事なパーツなんですね?

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  • Опубліковано 17 лип 2024
  • たぬぐっチャンネルで前編がありますので、そちらもご覧ください!
    • 13年以上ドリフトで使いまくったLSDを持っ...
    宜しくお願い致します。
    今回はたぬぐつ先輩と一緒にOS技研さんに行きまして、機械式LSDのお勉強してきました!
    最新の商品がとても良さそうなので、しっかり教えていただきました!
    皆さんにとって、参考になればうれしいです!
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    【目次】
    00:00 あいさつ~LSDについて・・・
    05:00 デュアルコアって何?
    09:05 LSDの種類は、2種類ある!?
    11:10 AE86用のデュアルコアはありますか?
    13:52 神風号には、どのタイプが良さそうでしょうか?
    〘関連動画〙
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    • 【AE86は楽しいぜぃ!】日比野哲也がAE8...
    〘動画見て覚えよう!〙
    ■日比野哲也の3分でわかるドリフト講座 / 再生リスト
    bit.ly/2fVWxUz
    ■日比野哲也公式HP
    hibinotetsuya.com/
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 45

  • @B2S3keri
    @B2S3keri Рік тому +26

    デメリットを説明できるのかっこいいですね!

  • @dabo-san-tv
    @dabo-san-tv Рік тому +23

    富松さんがチューンしたS2000のエンジンが三百馬力超えの様です、NAで排気量変えず50馬力アップ、トルクもモリモリらしいです。

  • @eg6hide
    @eg6hide Рік тому +2

    見ている方もワクワクしちゃうお話ですね!
    次回も楽しみ✨

    • @TETSUYA-HIBINO
      @TETSUYA-HIBINO  Рік тому +1

      ありがとうございます。
      今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍

  • @hayamarubee
    @hayamarubee Рік тому +2

    言えることはただ一つ、、
    お金を貯めて買おう🥺✨

  • @いっぬ86
    @いっぬ86 Рік тому +6

    トミタクさん天才すぎる

  • @user-nu8qt8zd9n
    @user-nu8qt8zd9n Рік тому +2

    さすが、地獄の商人 
    でも、目的がはっきりしているのは見ている分には安心感がある。
    びびのさんは そうはいか直かもしれないけど
    見みんな頑張れー👊😆🎵

    • @TETSUYA-HIBINO
      @TETSUYA-HIBINO  Рік тому

      ありがとうございます。
      今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍

  • @ruburumu2
    @ruburumu2 Рік тому +1

    日比野さんのデカロゴパーカーカッコイイ!
    どっかで買えるならぜひ欲しい👍

    • @TETSUYA-HIBINO
      @TETSUYA-HIBINO  Рік тому

      リバティパーカーですよ!
      在庫あれば、買えるのかな?😅💦

    • @ruburumu2
      @ruburumu2 Рік тому

      @@TETSUYA-HIBINO
      日比野さん返信ありがとうございます。
      探してみます!

  • @yuu1tv
    @yuu1tv Рік тому +2

    日比野さんの乗り方だと 
    デュアルコアの方が行かせる可能性ありな気がします。
    コーナーを高速でメイイッパイ突っ込むときに、バンプ拾う事もあるので
    となると足つきが良くても浮くことがあると思うんですが、
    その時にビタっと行けるかなーと 
    AE86のデュアルコアが出来たらセッティング次第で
    慣性ドリフトがもっとやりやすくなる気がします。
    あとは台数か、、、何とでもなる気もするけれど AE86なら

    • @TETSUYA-HIBINO
      @TETSUYA-HIBINO  Рік тому

      アドバイスありがとうございます。
      今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍

  • @user-mg9pd1zs5r
    @user-mg9pd1zs5r Рік тому +3

    LSD勉強になります‼️
    あと日比野さんはスタビライザーをどういうもの使っているのか知りたいです‼️

  • @user-euro6eco5w1h
    @user-euro6eco5w1h Рік тому +3

    コレ進化したら
    スプラインを真っ直ぐ斜めに切ってるだけじゃ無くて若干弧を描くように設定して更なる設定を出すんだろうなぁ

  • @user-lr9gd9ls6o
    @user-lr9gd9ls6o Рік тому +2

    またお金がかかりますね。色んな意味でワクワクしちゃいますね。

  • @kaaponjordan7997
    @kaaponjordan7997 Рік тому +15

    1,000円プラスでSプラスオーダーが出来るって、良心的過ぎませんかー🎉

  • @mgmg-kq2mx
    @mgmg-kq2mx Рік тому +3

    ジムカーナみたいにミニサーキットで高い縁石に乗るシーンでデュアルコアは効果を発揮しそう。

  • @user-zf9pj3ig4t
    @user-zf9pj3ig4t Рік тому +2

    地獄の商人スゲ〜🎉

  • @wire-dachshund
    @wire-dachshund Рік тому +6

    エボとかインプのセンターデフにデュアルコアがでたら面白いと思うなぁ。

    • @Namakemono-ww9ud
      @Namakemono-ww9ud Рік тому +1

      Good Speed/ グッドスピードさんの過去の動画にありますよ。検索してみてください。

    • @TETSUYA-HIBINO
      @TETSUYA-HIBINO  Рік тому

      😁👍

  • @coffeemiri8145
    @coffeemiri8145 Рік тому +4

    デュアルコアって、BMWのMシリーズに採用されていたVISCO LOKに少し似ている気がします。
    VISCO LOKは左右輪の回転差で内蔵されているポンプが作動してプレッシャープレートを押して差動制限をかけています。
    ビスカスカップリングとは違い、一応100%までロックします。

    • @boodoodeedee
      @boodoodeedee Рік тому +2

      VISCO LOKは、初めて知りました。 常温でユックリジックリ効かせるには良さそうです。
      ディアルコアは、ギア捻じれ角を使う機械式なので、油圧式にありがちな油温の影響を受け難いので、解りやすいですね。 摩擦板内輪の板厚面取りが気になりました。硬度差で解決してるのかな?

    • @coffeemiri8145
      @coffeemiri8145 Рік тому +3

      @@boodoodeedee 擦れるところは摩擦差はある程度つけてるかもしれませんね。いかんせん同じ硬度で擦れると摩耗しますからね。
      OS技研製のLSDはオーバーホールがあまり必要ではないことは谷口さんの既報通りですが、あえて摩耗させるなら摩擦板側かもしれませんね。(勝手な想像)

    • @TETSUYA-HIBINO
      @TETSUYA-HIBINO  Рік тому

      アドバイスありがとうございます‼️

  • @user-xu2nm3ll2g
    @user-xu2nm3ll2g Рік тому +2

    無茶振り😂

  • @user-euro6eco5w1h
    @user-euro6eco5w1h Рік тому +3

    ドリフトする人は、溶接してノンスリップにしようぜ!
    ってイメージが…

  • @wikiwanuwanu
    @wikiwanuwanu Рік тому +3

    商談の動画かな?日比野さんのww

  • @user-gd3hl3vj7c
    @user-gd3hl3vj7c Рік тому +2

    役不足→力不足ですな

  • @kyabekyabetwo
    @kyabekyabetwo Рік тому +4

    知識が無さすぎる様に思えますが、ドライビングテクニックがそれを大幅に上回っておられて無問題なんでしょうか