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日比野様、小泉先生、話題にして頂きありがとうございます😊嬉しい限りです🙇♂️
トミタク先生、いつもお世話になっております❗🙇この度イタリア製WEBERを手に入れましたので、セッティングをお願いしたいです。😆💦今後とも、宜しくお願いいたします‼️
コータロー先生の大事な部分の光の当たり方がドンピシャすぎて話が入ってきませんw
絶妙なズレ具合😂😂
😱💦
WEBERで小泉さんと変態トミマツさんのコラボなんて期待しちゃいます🎉
タイミング合えば、コータロー先生交えてコラボしてみたいです！
是非お願いします。
トミタクさんと小泉さんのキャブ対談なんて面白そうです４AGについて熱く語ってくれそうｗ
タイミング合えば、コラボしてみたいです！😁👍
トミタクさんのところに行く→地獄の商人に遇う→商談成立。の未来しか見えない…👼
トミタクさんとコータロー先生のコラボ、めちゃ楽しみです‼️
トミタクさん得意そう。トミタクさんと3人での対談期待してます。
タイミングが合えば、コラボしてみたいです！😁👍
楽しそうな話だと思うが次回が楽しみがですまったり感もよかった❗
ありがとうございます。今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
小泉、トミタクのコラボも見てみたい
タイミング合えば、コータロー先生も交えてコラボしてみたいです！
@@TETSUYA-HIBINO スペシャル番組ですね。日比野さんなら絶対にいけると思います。
MSDだとFCRからウェーバーに交換した時にトミタクさんとコラボする時にはすんなりいけそうですね！！
😁👍
更なる風神号の進化を楽しみにしてます！😆😆😆
哲也さんと小泉商会さん＋たぬぐつさんとトミタクさんの、ウエーバー隼AE85や86談義コラボ😊。哲也さん仲介の、年末特別企画として、是非、お願いします。神回の予感しか無い🤩。
🙆🙆🙆
小泉先生の８６のこうゆう話の時、めっちゃ笑顔で楽しく教えて下さるところ本当良いですね＾＾しかし、これで最強キャブ沼入ると思うんですが、現状との比較動画取れたら見て観たいですね
コータロー先生は、いつも親切に説明してくれます。とても勉強になってます！😁👍
なんかWEBERを手に入れると、すぐに岡山に行きたくなっちゃうんじゃないですかー？でも、右肘のお手入れもお忘れ無く👍
もうすぐ5万人！希少なキャブ羨ましいです〜
おめでとうございます㊗
ウェーバーはトミーとマツさんか、L型有名チューナーにお任せをオススメしますね！オレもその昔ウェーバー４５をオールシーズン絶好調で乗ってました。L型チューナーの知恵は凄いと思う！
アドバイスありがとうございます‼️
飯田さんの水戸納豆でサーキットを走るユーチューブが純正コンピューターでダイレクトイグニッションにしている人を紹介していたのでそれを使ってみてほしいですね😄
WEBER化おもしろそうですね。しかしキャブを変えるだけでなく色々やることがあるんですね。トミタクマジックにも興味ありますがトミタクさんがいうにはWEBERでも昔のイタリア製じゃないとセッティングが出ないそうです。
そうなんですよね！トミタク先生は、WEBERのイタリア製じゃないとセッティング出ないと言っておられましたね！🙆
そんなことはありません現にアトランティックはウェーバーでも45DCOE152を使用していましたし。ただ、プレグニッションホールのホール数がDCOE9は5つに対してDCOE152は3つなので普段乗りとかの微妙なアクセルワークとかでDCOE9の方が扱いやすいんだと思います。全開域ではそんなにかわらないと思います。
Weber と言えば！？トミタク先生です。
タイミング合えば、コラボしてみたいです！
チャーニング業界発展の為に、良い橋渡し役として頑張ってください。
FCRとウェーバーの違いはファンネルからシリンダーヘッドまでの距離の違いで特性やパワー感が変わるんだと思いますね！ショートファンネルとロングファンネルの違い的な感じと言えば解り易いかな？
アドバイスありがとうございます。😁👍
トミタクさんと小泉さんのコラボあるのかな？遠いし忙しいから、何度も折衝はできないだろうから、日比野さんの活動のペースに合わないかも？ウェーバーだと松本辺りにキャブセッティングをしているところがあるようですから、そこに行くのも手かもしれません。
どこかのタイミングで、コラボしてみたいです！😆✨
@@TETSUYA-HIBINO おお、トミタクさんはやる気ありそうですね！日比野さんが7Aブロックで作成すると↓エンジン周りの寸法やキャブセッティングのデータが取れる。↓トミタク7AGE & 7ARの作成が捗るという理想的展開を期待してしまいます🤩
ドリフト中に吹けなくなるのはガス欠症状？アクセルを踏み込んでフロートチャンバー内の燃料は少なくなっているのにドリフトの遠心力でフロートチャンバー内の燃料が偏って水かさが上がったままになっているからフロートが下がらずに燃料の供給がされていないとか？
本編よりも最後の挨拶？にびっくりです来年はFDJ に出ないのですか？リバティウォークにサヨナラですか？
LB-RACINGとして、FDJは卒業です！来年からは、リバティウォークのイベントで走ります！🚗💨今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
FCRは元々バイク用ですから横Gが掛かる事はあまり想定されていない様なフロート室です、昔FCRが出て少し後の頃にアメリカでモトクロス用にフロートチャンバーを交換して容量増やすBIGBOMとかなんとかそんな様な名前のアフターパーツが出てました、気難しいキャブやるならいっそCRスペシャルとかどうですか？加速ポンプも無くニードルが短くてFCRなんてお話にならないくらいセッティング難しいです、昔難儀しましたが回転数の低い車のエンジンなら少し楽かもしれません今見ても中子で作られたスムースボアはちょっと感動物です。
ウェバーは気難しいとこありますがFCRよりはいいと思います。点火を強くするという意味は疑問ですが霧化性などに疑問を感じるのであればキャブのスライドバルブセンターからピストンセンターまでの距離を考えてみてはどうでしょうか。
ウィーバーの事ならOS技研のドクタートミマツさんに聞くのが一番かと🤭
タイミング合えば、コータロー先生交えてコラボしてみたいです！😁👍
楽しみでしかない（笑）。
日比野さんの足の開き角度が155度くらいw
😅💦
コラボが、楽しみですが、点火系を強化するのであれば、ダイナモも強化した方が良いと思います。
ソレックスの方が扱いやすい感じはした気がしますがもうだいぶ弄ってないから分からなくなってしまいました、、涙そういえば、、OS技研がCDIがどうのこうの言ってた気が
岡山に行くしかないね(笑)
ヒューズとバッテリーはオリドさんに相談すれば！笑、日比野さん。
確かに‼️😁👍
もしかして、コータロー先生、無差別テロ❕❓
私たちの時代はソレックスかウェーバーどっかでしたね
オフィストミタクのエンジンベンチで、７Ａのウェーバーキャブで10000回転する姿が見たいです！
パワーポンプジェット試してみたかった、上しか使わないならポンプ殺すのも有りかな。
@@TETSUYA-HIBINO フォーミュラトヨタの初号機メンテしてた時立ち上がりでボコ付くって事でメインで合わせて余分な燃料行かなくした思ひでが。
モザイクじゃね！( ▓▒ ) ˙꒳˙ )
日比野様、小泉先生、話題にして頂きありがとうございます😊
嬉しい限りです🙇♂️
トミタク先生、いつもお世話になっております❗🙇
この度イタリア製WEBERを手に入れましたので、セッティングをお願いしたいです。😆💦
今後とも、宜しくお願いいたします‼️
コータロー先生の大事な部分の光の当たり方がドンピシャすぎて話が入ってきませんw
絶妙なズレ具合😂😂
😱💦
WEBERで小泉さんと変態トミマツさんのコラボなんて期待しちゃいます🎉
タイミング合えば、コータロー先生交えてコラボしてみたいです！
是非お願いします。
トミタクさんと小泉さんのキャブ対談なんて面白そうです
４AGについて熱く語ってくれそうｗ
タイミング合えば、コラボしてみたいです！😁👍
トミタクさんのところに行く→地獄の商人に遇う→商談成立。の未来しか見えない…👼
😱💦
トミタクさんとコータロー先生のコラボ、めちゃ楽しみです‼️
タイミング合えば、コラボしてみたいです！😁👍
トミタクさん得意そう。トミタクさんと3人での対談期待してます。
タイミングが合えば、コラボしてみたいです！😁👍
楽しそうな話だと思うが
次回が楽しみがです
まったり感もよかった❗
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
小泉、トミタクのコラボも見てみたい
タイミング合えば、コータロー先生も交えてコラボしてみたいです！
@@TETSUYA-HIBINO
スペシャル番組ですね。
日比野さんなら絶対にいけると思います。
MSDだとFCRからウェーバーに交換した時にトミタクさんとコラボする時にはすんなりいけそうですね！！
😁👍
更なる風神号の進化を楽しみにしてます！😆😆😆
😁👍
哲也さんと小泉商会さん＋たぬぐつさんとトミタクさんの、ウエーバー隼AE85や86談義コラボ😊。
哲也さん仲介の、年末特別企画として、是非、お願いします。神回の予感しか無い🤩。
🙆🙆🙆
小泉先生の８６のこうゆう話の時、めっちゃ笑顔で楽しく教えて下さるところ本当良いですね＾＾
しかし、これで最強キャブ沼入ると思うんですが、現状との比較動画取れたら見て観たいですね
コータロー先生は、いつも親切に説明してくれます。
とても勉強になってます！😁👍
なんかWEBERを手に入れると、すぐに岡山に行きたくなっちゃうんじゃないですかー？
でも、右肘のお手入れもお忘れ無く👍
😁👍
もうすぐ5万人！希少なキャブ羨ましいです〜
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
おめでとうございます㊗
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
ウェーバーはトミーとマツさんか、L型有名チューナーにお任せをオススメしますね！
オレもその昔ウェーバー４５をオールシーズン絶好調で乗ってました。
L型チューナーの知恵は凄いと思う！
アドバイスありがとうございます‼️
飯田さんの水戸納豆でサーキットを走るユーチューブが純正コンピューターでダイレクトイグニッションにしている人を紹介していたのでそれを使ってみてほしいですね😄
😁👍
WEBER化おもしろそうですね。しかしキャブを変えるだけでなく色々やることがあるんですね。
トミタクマジックにも興味ありますがトミタクさんがいうにはWEBERでも昔のイタリア製じゃないとセッティングが出ないそうです。
そうなんですよね！
トミタク先生は、WEBERのイタリア製じゃないとセッティング出ないと言っておられましたね！🙆
そんなことはありません
現にアトランティックはウェーバーでも45DCOE152を使用していましたし。
ただ、プレグニッションホールのホール数がDCOE9は5つに対してDCOE152は3つなので普段乗りとかの微妙なアクセルワークとかでDCOE9の方が扱いやすいんだと思います。
全開域ではそんなにかわらないと思います。
Weber と言えば！？トミタク先生です。
タイミング合えば、コラボしてみたいです！
チャーニング業界発展の為に、良い橋渡し役として頑張ってください。
ありがとうございます。
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
FCRとウェーバーの違いはファンネルからシリンダーヘッドまでの距離の違いで特性やパワー感が変わるんだと思いますね！
ショートファンネルとロングファンネルの違い的な感じと言えば解り易いかな？
アドバイスありがとうございます。😁👍
トミタクさんと小泉さんのコラボあるのかな？
遠いし忙しいから、何度も折衝はできないだろうから、日比野さんの活動のペースに合わないかも？
ウェーバーだと松本辺りにキャブセッティングをしているところがあるようですから、そこに行くのも手かもしれません。
どこかのタイミングで、コラボしてみたいです！😆✨
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おお、トミタクさんはやる気ありそうですね！
日比野さんが7Aブロックで作成すると
↓
エンジン周りの寸法やキャブセッティングのデータが取れる。
↓
トミタク7AGE & 7ARの作成が捗る
という理想的展開を期待してしまいます🤩
ドリフト中に吹けなくなるのはガス欠症状？
アクセルを踏み込んでフロートチャンバー内の燃料は少なくなっているのにドリフトの遠心力でフロートチャンバー内の燃料が偏って水かさが上がったままになっているからフロートが下がらずに燃料の供給がされていないとか？
アドバイスありがとうございます‼️
本編よりも最後の挨拶？にびっくりです
来年はFDJ に出ないのですか？
リバティウォークにサヨナラですか？
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来年からは、リバティウォークのイベントで走ります！🚗💨
今後とも、応援宜しくお願いいたします‼️😁👍
FCRは元々バイク用ですから
横Gが掛かる事はあまり想定されていない様なフロート室です、
昔FCRが出て少し後の頃にアメリカでモトクロス用にフロートチャンバーを交換して容量増やす
BIGBOMとかなんとかそんな様な名前のアフターパーツが出てました、
気難しいキャブやるならいっそCRスペシャルとかどうですか？
加速ポンプも無くニードルが短くてFCRなんてお話にならないくらいセッティング難しいです、
昔難儀しましたが回転数の低い車のエンジンなら少し楽かもしれません
今見ても中子で作られたスムースボアはちょっと感動物です。
アドバイスありがとうございます‼️
ウェバーは気難しいとこありますがFCRよりはいいと思います。点火を強くするという意味は疑問ですが霧化性などに疑問を感じるのであればキャブのスライドバルブセンターからピストンセンターまでの距離を考えてみてはどうでしょうか。
アドバイスありがとうございます‼️
ウィーバーの事ならOS技研のドクタートミマツさんに聞くのが一番かと🤭
タイミング合えば、コータロー先生交えてコラボしてみたいです！😁👍
楽しみでしかない（笑）。
😁👍
日比野さんの足の開き角度が155度くらいw
😅💦
コラボが、楽しみですが、点火系を強化するのであれば、ダイナモも強化した方が良いと思います。
アドバイスありがとうございます‼️
ソレックスの方が扱いやすい感じはした気がしますが
もうだいぶ弄ってないから分からなくなってしまいました、、涙
そういえば、、OS技研がCDIがどうのこうの言ってた気が
アドバイスありがとうございます‼️
岡山に行くしかないね(笑)
😁👍
ヒューズとバッテリーはオリドさんに相談すれば！笑、日比野さん。
確かに‼️😁👍
もしかして、コータロー先生、
無差別テロ❕❓
😱💦
私たちの時代はソレックスかウェーバーどっかでしたね
😁👍
オフィストミタクのエンジンベンチで、７Ａのウェーバーキャブで10000回転する姿が見たいです！
タイミング合えば、コラボしてみたいです！
パワーポンプジェット試してみたかった、上しか使わないならポンプ殺すのも有りかな。
アドバイスありがとうございます‼️
@@TETSUYA-HIBINO フォーミュラトヨタの初号機メンテしてた時立ち上がりでボコ付くって事でメインで合わせて余分な燃料行かなくした思ひでが。
モザイクじゃね！
( ▓▒ ) ˙꒳˙ )
😱💦