Не знаеш, так разбери, посмотри что там внутри. Называется утопитель поплпавка, нихрена не подсасывает а просто кнопочеа надавливает на поплавок и вызывает переполнение поплавковой камеры для обогащения смеси в момент запуска. А вам лишт бы пососать
@@user-qc5dq7mh5n тем не менее, ручку управления воздушной заслонкой карбюатора всегда называли "подсос". Потому что закрытие (даже частичное) этой заслонки приводит к _подсосу_ дополнительного объёма топлива из поплавковой камеры.
Взрж рзржзнжрзврз розы и розы хожу вврвжзв что рзржзнжрзврз вжвжврзржзржзрж0зв что делаешь жвввврз в ведении вржрзржзвржзврзв что один из рзржзржзржзрж в жду от ржзвнжзрж я вам вышлю в жзржзо пж я не знаю нужно до нужного пж ржзвнжзрж ржзвнжзрж
Мотор здесь не от этого мотоцикла там должен стоять ураловский..Во времена моих занятий мотокроссом,к нам в мотоклуб часто приезжал на таком мотоцикле работник ГАИ - они были друзьями с тренером. Мотоцикл был действительно очень быстрым,но я ,на спор легко уходил от него на ЧЗ-350 . Догонял на прямых он меня легко,а вот останавливаться и поворачивать у него получалось с трудом .
У меня был такой, только собирал сам, колеса 18", карбюраторы "иков" коробка, мост - "экскортные" ещё говорили нужно распредвал другой, но я только головки с "большими клапанами поставил, из начально был" Ирбит", и самое главное самопальный, высокий, с перемычками руль, маленький щиток и дуги с туманками . У нас в городе была рембаза ментовских мотоциклов, так что проблем не было... Еще подшипники на шатунах, по просьбе, собирали без сипараторов, одни ролики плотно друг к другу.... А этот по виду на 19" тых, да, мотор какой-то наверно новый.... Заложить вираж на нем, на скорости трудно, ложешь на бок а он как "ванька встанька" подхватывается, (гироскопический эффект) Самый быстрый мотоцикл в то время, был ИЖ - ПС, по прямой догонялки его за несколько секунд, и уходил как от "стоячего".... Спидометр конечно показывал, но скорее всего не правильно, больше 150 не пробывал, негде было, да и малейшее искривление дороги, при кости больше 100 тки, преодолевалосьна на искосок с прихватом встречки, благо в те времена машин столько не было... Одно плохо, бились ребята много, из "своих" троих потеряли, почти 50 лет прошло, а на оградах рули мотоцтклетные приварены, обычай такой был...
Как в анекдоте про "неуловимого Джо" который на хрен ни кому не нужен. Откатал три сезона 80.81.82 в Москве на Яве с апреля по октябрь и ни ни разу этого перехватчика не встречал и соответственно его не боялся, так что за всех не надо пиздить!
От настоящего перехвадчика хер уйдёш а в ролике штатный патрульник! Они были как с уриковскам так и днеровским дрыгателем , этих вариантов навалом, настоящих перехватов было мало и запчастей днём с огнём ненайти!
@@user-ox9ij8hu8r я в 94г. купил списаный гаишный урал не на ходу 16 лет мотик захотелось, а как говорится бобла у пиздюка нет, вот по дешовке и купил тогда юпитер 3 стоил 7к а урик я взял 2к с доками, долго над ним колдовал но запустил радости было не мерено, перекрасил и на учёт поставил! Но через месяц как водится прилёг на повороте проломил клапанку и тут началось! Клапанку от урала и днепра не поставиш они маленькие так как движок обьёмом в литр, потом узнал что есть 5я передача, резина от урала и днепра 19я, а на нём 18я при этом ступица стандартная, но в заднем колесе потшипник другой там два двурядных лоликовых с упорной втулкой стояли! Место под стартер и много чего ещо интересного! Крышку и дуги я у старого деда нашол, он в отделе матобеспечении одминистрации работал и видать спёр к моей радости, когда я с ним разговаривал поведал о своей проблеме, а он просто вынес мне крышку, дуги и епучую заглушку на ревун! И да от простого урала иле днепра детали не подходят не все но большая часть! И впуливает этот агрегат я того .......! Дорогу держит как вкопаный , наши с чехами нервно курили в сторонке!в обще это особый зверь и найти его теперь как тра...ть единорога!
@@user-ox9ij8hu8r у днепра нужно было чистить центрифугу, это гемор, а ещё у него алюминиевые цилиндры, которые при перегреве соответственно безбожно ведёт
@@user-ox9ij8hu8r Да где вы наслушались про провернутые вкладыши? Спросите лучше любого днепровода. У меня, при нещадной эксплуатации, ни разу не было такого, у знакомого застучал мотор после установки новых китайский! вкладышей, ну и всё, по сути. Кстати вкладыши с москвича 407 подходят.
Перехват с днепромотором, не перехват. Запустился будто вообще на одном цилиндре. Раньше жука так давали, теперь агрессивный разворот. Сколько тут еще советских оппозитчиков?)) Накидайте лайкосов!!!
@@dyadyayura1Подсос это так называли в народе. То, что большинство дураков его так называло, не значит что это было его название. Слово "подсос" уже занято, и означает только функцию принудительного обогащения на карбюраторах, для прогрева двигателя Слова "накач" тоже не существует
@@dyadyayura1Эх ты, жертва ЕГЭ... Только бы гуглить😂😂😂 . Во всех мануалах так и написано - утопитель поплавка. Конструктивно это он и есть: просто тупо уталкивает поплавок в камеру для временного повышения уровня топлива... И никаких качаний и подсосов😂
У меня брат старший на чезете,от всех этих перехватчиков уходил в лёгкую.Да и сами менты у нас гонялись за "рокерами"на Явах,подлости всякие делали , трос натягивали поперек дороги.На дискотеку приезжали ,и все припаркованные у клуба моты грузили в газончик,у кого доки были и права отдавали,если трезвый был.Короче если пьяный попал😅,и мотоцикл забрали на штраф стоянку,у нас в ГАИ вернуть его стоило 10 рублей с дедушкой Лениным нарисованным.
Ходил на мотобол - Восход 250 кубов делал вещи не хуже. Я понимаю ведомая и ведущая звёзды)))) Нас весь город боялся, если мы выезжали за водкой)))) Ни один урал с нами не мог потягаться))) Мы точно не боялись!!!!!
Кнопочка, нажимаешь на нее и бензин льется😂 чувак, раньше и телефоны были дисковые, интернета не было, прикинь, в библиотеки ходили, чтоб доклад какой-нибудь подготовить на урок. А ещё не было мр3, музыку слушали на пластинках, потом на катушках, а потом на кассетах😂 Капец, я старый стал походу...
@@user-ke6es3lh3i дело не в чтении книг, а в том, что человек воспринимает карбюраторный мотоцикл как диковинку. В том, что вещи, которые, к примеру мне, кажутся привычными для более молодых людей как экспонаты из музея. Такая была моя мысль
Нууу, музыку и теперь можно слушать на "пластинках", поверь. Я тестю привез новый проигрыватель винила из Европы, он тащиться) кстати звук ахукенчик в паре с эдефаерами 2700 у меня 2850
Я в 14 лет весом 55кг крутил {АГРЕССИВНО}на кривом асфальте на Урале и на Днепре . И ни у кого не сосал при этом )) А агрессия через кнопочку прямо перла !
Мой Урал за 6 секунд до сотки. Дальше печаль. Ижак 140 и вибрация такая что хочется слезть на полной скорости. У этих опозитов большой плюс есть. Запускается зимой как летом. Иж это танцы с бубном и отбитыми ногами
@@user-bs9dn6fh3b естественно . Это как сравнивать ford T с жигулями. Конструкция у Урала довоенная а ижак появился намного позже. Но если это будет настоящий ментовской Урал 1200 с скоростным редуктором то шансов нет не у кого.
@@Clearheaded зато двух ижаков утащит, если двигло ухоженное и за рулём не полено. Грузили на моего "Урала" как на грузового, единственный минус - на руль тянуло мальца - но он пёр, как конь и ещё просил. Какие ижаки столько потянут, не рассказывай тут про эконом и супермощь какого-либо из них, ей-Богу!
@@John-oz1zqу деда был Днепр 32 лошадиный у дядьки Урал 28 лошадиный, вечно спорили у кого круче : Днепр мог уволочить в два раза больше а Урал чуть ли не в два раза быстрее , жили на одной улице в одном селе гонял и на том и на том оба достойные аппараты того времени, лично мне нравился больше Днепр более басовитый.
камера итак бензином наполнена, при утапливании камера заполняется до верху, и смесь обогащается, так как при повышенном уровне топлива засасывается больше.
подсос и происходит. Жидкость перемещается из бака в в карб путем снижения давления со стороны карба - подсос. Вот если бы она перемещалась путем увеличения давления со стороны бака, то это была бы подкачка. Занимайся
Центр тяжести у Урала смещен вперёд, поэтому проблема не развернуться на месте на нем, а удержаться на на скоростях выше средней на нервной дороге, на пыльно дороге, на орешнике, ну и тормоза у него волшебные.
Начал ездить в 1985-м.В 16 лет."Уралы"-одиночки были только эскортные.А на "Явах"и"Чезетах" уйти как не фиг делать.Низкооборотистый и неповоротливый.Тяжелый,неприемистый.Никто "не боялся".
за всю свою советскую жизнь я видел его только 1 раз, на месте задней сидухи у него стоял ящик с антенной, видимо для важности вида, обвешанный весь красными и синими мигалками. А прожил я при советах с 1972 года, за рулем мота с 6 лет, так что коечего понимал в мотах, интересовался. Так вот не перехватчик это, а просто мот для кортежа, для красоты. При советах перехваты были только в фильме петровка-38, но там урал был с люлькой
Я в 82году купил чезет. Стою на заправке. Подезжает гаишник. Говорит_погоняемся? Ну давай. Я с места ухожу, он вторую включает и с пробуксовкой уходит как метеор!!!!
Даа ты Ботаник-эта Кнопочка находится на карбюраторе- обычный насос не подкачаешь не поедешь,в народе подсос😂 Мотоцикл Моего Детства-Урал для ГАИ Завод делал с Форсированным Двигателем❤
пчелок мы не боялись.....даже жалели....предупреждали что опасный поворот !!! ну а кто в азарте - теряли один цилиндр.....передних тормозов как правило у них не было в отличии от явы
Когда появились Явы игра пошла по другим правилам! Берёшь вкапываешь 2 столба что бы ява проходила в окурат и во время перехвата за летаешь в этот проход. Вобщем на Урале цилиндр вырывает из блока!
Насчёт (перехватчика) это ещё как сказать. Смотря что за водила за рулём будет сидеть..Ебарь Перехватчик у нас говорили про джентельменов которые не пропускали не одной юбки (молодуху или старуху) а менты на уралах в 80 -е гоняли нас мотоциклистов - так вот они назывались(легавые) так что не путайте выражения...🙂😉
Раньше люди были не пошлые и спокойно топливо подсасывали. И работу кончали, а не заканчивали.
А ещё в автомобилях была ручка "подсос".
Когда детям покупаем Чупа чупс, приходится говорить РАССАСЫВАЙ, а не СОСИ
Не знаеш, так разбери, посмотри что там внутри. Называется утопитель поплпавка, нихрена не подсасывает а просто кнопочеа надавливает на поплавок и вызывает переполнение поплавковой камеры для обогащения смеси в момент запуска. А вам лишт бы пососать
@@user-qc5dq7mh5n тем не менее, ручку управления воздушной заслонкой карбюатора всегда называли "подсос". Потому что закрытие (даже частичное) этой заслонки приводит к _подсосу_ дополнительного объёма топлива из поплавковой камеры.
Да, и по 50грамм раньше трахали!
Вот я и дожил до того времени, когда в видео рассказывают, что - тут есть кнопочка такая...
Да он все знает, далеко не молод, выпендрежник просто
Взрж рзржзнжрзврз розы и розы хожу вврвжзв что рзржзнжрзврз вжвжврзржзржзрж0зв что делаешь жвввврз в ведении вржрзржзвржзврзв что один из рзржзржзржзрж в жду от ржзвнжзрж я вам вышлю в жзржзо пж я не знаю нужно до нужного пж ржзвнжзрж ржзвнжзрж
😮😮😮😮з😮ззнжзз0знжз00в0з0знж0зззззв0ззззз0зввжззнжзззх0з00знжзнж00знж0з00знжзнжзнж0знжхз0знж0знжз000взн00знжззнжззхх0х0зхзвззз0зззз0ззззззнхнззззнжззззззжзз0ззнжжззнжз0знжз0хзззнжзззнж0хххххзхзнжзнжзнж0ззз0з0ххзнж0000знжзнжзнж0знжзнжззнжзнжззнжззнжзнжззнжзнжзнж00знжззз0ззз00хзхзнжз000ззнжв0з00хзнж0ххнж0знд0знжзнж0зззхз00ззхззз000000з0знж0зз00знж00ззззззх0знж0з0знжзнжзззнжзххнжзнжхжзнжззз00з00взнжзнжззхз0ззнз0зззнжхззззжззнжзнжзнж0ззнж0знжзнжв0взнзхнжзхзнжзнж0зззз0хзззз00ззххзззнжхзнжзззз0ззззнжззнжзз00зз0ззвх0з0нзнжзх0ззвхззззззвззнжз0знжзвзнжзз0знзвззнжззнжзжвз0ззззнжжжыыыыыыыыыыхзвззв0зззнжзззз
Если в городе жил ни хрена не знает
Подсос)
Нет синхроность в цилиндра очень плохо работает и на перехвадчике ураловский мотор стоял, а это стоит днепровская хуйня
@@user-sl9hj6iz5d шаришь походу 😁
@@Motoandreev не нешарю, вырос на апазитниках
А трубы не смутили тебя опозитчик? Или ты уверен в том что Днепров не было перехватчиков?
@@Motoandreev🥳🤣👍
И главное 38 сил😂.@@Motoandreev
Перехватчик был урал а это сборная солянка.
Согласен 😂движка от Днепра старого
@@user-eo9eq2uj5qДааа,точно по ходу сборная солянка,новодел однозначно..На перехватчике движок под 50 сил был...
Рама двигло Днепр. КПП Урал бак Урал передний диск урал крылья Урал причём заднее прям на колесо спустили.
Перекрасили бедный Днепр и выдают за перехватчика😂
Цилиндры и клапанные крышки Днепр у меня в детстве был не спутать
У кого подсасать ,а у кого подкачать😂
У кого никакой ебной разницы
карб ничего не качает, он именно сосет(из бака)
😂😂😂😂😂😂😂
Привык он сосать😂😂😂
да он и заводит, а не запускает...
сразу понятно тикчпокер обывала
Мотор здесь не от этого мотоцикла там должен стоять ураловский..Во времена моих занятий мотокроссом,к нам в мотоклуб часто приезжал на таком мотоцикле работник ГАИ - они были друзьями с тренером. Мотоцикл был действительно очень быстрым,но я ,на спор легко уходил от него на ЧЗ-350 . Догонял на прямых он меня легко,а вот останавливаться и поворачивать у него получалось с трудом .
У меня был такой, только собирал сам, колеса 18", карбюраторы "иков" коробка, мост - "экскортные" ещё говорили нужно распредвал другой, но я только головки с "большими клапанами поставил, из начально был" Ирбит", и самое главное самопальный, высокий, с перемычками руль, маленький щиток и дуги с туманками .
У нас в городе была рембаза ментовских мотоциклов, так что проблем не было...
Еще подшипники на шатунах, по просьбе, собирали без сипараторов, одни ролики плотно друг к другу....
А этот по виду на 19" тых, да, мотор какой-то наверно новый....
Заложить вираж на нем, на скорости трудно, ложешь на бок а он как "ванька встанька" подхватывается, (гироскопический эффект)
Самый быстрый мотоцикл в то время, был ИЖ - ПС, по прямой догонялки его за несколько секунд, и уходил как от "стоячего"....
Спидометр конечно показывал, но скорее всего не правильно, больше 150 не пробывал, негде было, да и малейшее искривление дороги, при кости больше 100 тки, преодолевалосьна на искосок с прихватом встречки, благо в те времена машин столько не было...
Одно плохо, бились ребята много,
из "своих" троих потеряли, почти 50 лет прошло, а на оградах рули мотоцтклетные приварены, обычай такой был...
Это всё дело техники и опыта!
@@denfox7179 ну да!Я тогда был КМС по мотокроссу.уже чего то умел.
Ибо Урал в два раза тяжелее чезетки но под зад давал всем! 😆👍
Ну это 67 п был, а вот если бы м 100 или м 73 был там без шансов думаю
Его мало того, что не боялись, его мало кто встречал.
Давай по чесноку. Легенды о нём ходили . Интернета то не было.
Да и в живую мало кто видал.
Как в анекдоте про "неуловимого Джо" который на хрен ни кому не нужен. Откатал три сезона 80.81.82 в Москве на Яве с апреля по октябрь и ни ни разу этого перехватчика не встречал и соответственно его не боялся, так что за всех не надо пиздить!
@@SkySky-27 Не надо пиздеть что ты ничего не боялся.
@@user-ox9ij8hu8r вообще ничего и ни кого не боялся, ловили и за скорость и за нетрезвость и хули их бояться такие-же люди только при исполнении.
@@SkySky-27 Из серии в армии один раз побили и больше не трогали😀
Ничего не боятся только дебилы .
Этот важный момент называется "подкачать", а не "подсосать"... Топливо качают, мужик.
Вот об этом и писал одному умнику, который сказал: утопитель поплавка 😂
Да, это есть такое. Не дай боже сказать подсосать, иначе люди поймут истину. Надо избегать таких слов и люди никогда не узнают про любовь к мужикам
Ему ближе второе просто
А он только подсосать😅😅😅
Хотел тоже самое написать, но ты меня опередил😂 мамкины байкеры, верхов хватанут и давай рассказывать!😂
Кто ездил на ПС, не боялся всяких перехватчиков...
Да и на живой планете тоже было весело)
Уходил от них на Яве 638😂
От настоящего перехвадчика хер уйдёш а в ролике штатный патрульник! Они были как с уриковскам так и днеровским дрыгателем , этих вариантов навалом, настоящих перехватов было мало и запчастей днём с огнём ненайти!
@@vedrolom_38-69.Никогда в живую не видал. А легенд ходило , дай бог.😮
@@user-ox9ij8hu8r я в 94г. купил списаный гаишный урал не на ходу 16 лет мотик захотелось, а как говорится бобла у пиздюка нет, вот по дешовке и купил тогда юпитер 3 стоил 7к а урик я взял 2к с доками, долго над ним колдовал но запустил радости было не мерено, перекрасил и на учёт поставил! Но через месяц как водится прилёг на повороте проломил клапанку и тут началось! Клапанку от урала и днепра не поставиш они маленькие так как движок обьёмом в литр, потом узнал что есть 5я передача, резина от урала и днепра 19я, а на нём 18я при этом ступица стандартная, но в заднем колесе потшипник другой там два двурядных лоликовых с упорной втулкой стояли! Место под стартер и много чего ещо интересного! Крышку и дуги я у старого деда нашол, он в отделе матобеспечении одминистрации работал и видать спёр к моей радости, когда я с ним разговаривал поведал о своей проблеме, а он просто вынес мне крышку, дуги и епучую заглушку на ревун! И да от простого урала иле днепра детали не подходят не все но большая часть! И впуливает этот агрегат я того .......! Дорогу держит как вкопаный , наши с чехами нервно курили в сторонке!в обще это особый зверь и найти его теперь как тра...ть единорога!
Смесь урала и Днепра. Насколько я знаю, ураловские движки больше любили, а у днепра коробки.
У Днепра была тяговитая коробка, она прочнее, а у Урала движок был лучше, сбалансированное..
@@Viacheslav2603В принципе одинаковые моторы. Только у Днепра вкладыши на коленвале проворачивало . На Урале подшипники стояли.
Масло было говёное .
@@user-ox9ij8hu8r да, полностью согласен и с этим тоже..
@@user-ox9ij8hu8r у днепра нужно было чистить центрифугу, это гемор, а ещё у него алюминиевые цилиндры, которые при перегреве соответственно безбожно ведёт
@@user-ox9ij8hu8r
Да где вы наслушались про провернутые вкладыши?
Спросите лучше любого днепровода.
У меня, при нещадной эксплуатации, ни разу не было такого,
у знакомого застучал мотор после установки новых китайский! вкладышей, ну и всё, по сути.
Кстати вкладыши с москвича 407 подходят.
Кто-то подсасывает, а кто-то подкачивает)))
откуда там подкачка на карбовом моте ? Что ты там подкачивать собрался ? Учи матчасть, балда
а кто то сместь обогащает, для упрощения запуска.
Перехват с днепромотором, не перехват. Запустился будто вообще на одном цилиндре. Раньше жука так давали, теперь агрессивный разворот. Сколько тут еще советских оппозитчиков?)) Накидайте лайкосов!!!
Тут и рама и двиг Днепр, только колеса и бак с уродского урала
@@deadhead8379 ua-cam.com/video/kIG_vhPBQYs/v-deo.htmlsi=NfHdaF6WkYM2RSkP
@@deadhead8379 вот именно, никакой это не урал
Что такое жука давали?
@@RenZen-mt3yjмы пятаки гнули))
Это сельский мотоцикл, картошку возить, за грибами ездить. Агрессивный разворот ему нах не нужен)
@@user-rq7uw9qb5u и чинить по выходным, потягивая самогон :) главное ездить недалеко, чтобы мужикам с буксиром недалеко было ехать :)
Вся суть видео: минуту пездеть, за 5 секунд сделать
Подсасать! Это то чем ты сейчас занимаешься! Урал-перехватчик, это машина!
Это Днепр,
@@IP_Ermolenko Разницы нет. Один и тот же русский мотоцикл, с минимальными различиями.
@@albell8048 не совсем. Днепр делался на вывезенном после войны заводе бмв. Урал делался на оборудовании эвакуированного до войны завода ММЗ
Утопитель поплавка по научному это называется.
Гугла помощник 😂 никто так не называл никогда, даже конструктор.. подсос либо накач топлива ( бенза)
@@dyadyayura1не знаю как в ураловской, но в ижевской книжке по эксплуатации всегда писали "утопитель поплавка"
@@dyadyayura1 с херов ли? всегда было "поплавок утопить"
@@dyadyayura1Подсос это так называли в народе. То, что большинство дураков его так называло, не значит что это было его название. Слово "подсос" уже занято, и означает только функцию принудительного обогащения на карбюраторах, для прогрева двигателя
Слова "накач" тоже не существует
@@dyadyayura1Эх ты, жертва ЕГЭ... Только бы гуглить😂😂😂
. Во всех мануалах так и написано - утопитель поплавка. Конструктивно это он и есть: просто тупо уталкивает поплавок в камеру для временного повышения уровня топлива... И никаких качаний и подсосов😂
У меня брат старший на чезете,от всех этих перехватчиков уходил в лёгкую.Да и сами менты у нас гонялись за "рокерами"на Явах,подлости всякие делали , трос натягивали поперек дороги.На дискотеку приезжали ,и все припаркованные у клуба моты грузили в газончик,у кого доки были и права отдавали,если трезвый был.Короче если пьяный попал😅,и мотоцикл забрали на штраф стоянку,у нас в ГАИ вернуть его стоило 10 рублей с дедушкой Лениным нарисованным.
Было и такое!!! Все правда брат!
Было и такое, Иж юптер3 форсированный для мусоров делали, Яву в лёгкую
Или коньячины ботл.Еще комната была с конфискатом,за поллитра можно было с какого-нить мертвеца запчасти снять или поменять.
Чезет это монстр, он и щас в мотокроссе всех рвать будет)) был у нас просто на соревах в 2019 один гонщик на чезете - 1 место)))
@@trofimtrofimov228 не ври
На перехватчик стояла сирена с механическим отбором с маховика.
Прям через экран агрессивностью завоняло...
Скорее глупостью и инфантильностью
Оглянись-ты обосрался!
Днепр на ураловской коробке ещё то совокупление
в комментариях научные деятели, механики , конструкторы и даже лингвисты . Мужик не заслужил столько негатива
Кунилингвисты
Заслужил. Околесицу несет
Работает как трактор. Сделайте уже машину!
Ходил на мотобол - Восход 250 кубов делал вещи не хуже. Я понимаю ведомая и ведущая звёзды)))) Нас весь город боялся, если мы выезжали за водкой)))) Ни один урал с нами не мог потягаться))) Мы точно не боялись!!!!!
Кнопочка, нажимаешь на нее и бензин льется😂 чувак, раньше и телефоны были дисковые, интернета не было, прикинь, в библиотеки ходили, чтоб доклад какой-нибудь подготовить на урок. А ещё не было мр3, музыку слушали на пластинках, потом на катушках, а потом на кассетах😂 Капец, я старый стал походу...
Сейчас тоже люди читают книги, но их мало.
@@user-ke6es3lh3i дело не в чтении книг, а в том, что человек воспринимает карбюраторный мотоцикл как диковинку. В том, что вещи, которые, к примеру мне, кажутся привычными для более молодых людей как экспонаты из музея. Такая была моя мысль
Нууу, музыку и теперь можно слушать на "пластинках", поверь. Я тестю привез новый проигрыватель винила из Европы, он тащиться) кстати звук ахукенчик в паре с эдефаерами 2700 у меня 2850
@@user-fq1hz2bq9f верю, конечно верю. Суть комментария моего не в этом
Это позор а не перехватчик
Перехватчик на одном Днепр цылиндре 😮
Я в 14 лет весом 55кг крутил {АГРЕССИВНО}на кривом асфальте на Урале и на Днепре .
И ни у кого не сосал при этом ))
А агрессия через кнопочку прямо перла !
Я даже на мопеде его не боялся так как все пути были продуманы, по ширине😊
да кто его боялся он тяжелый только подсасывал мог взади в тишь подкатить только
Да он даже не сможет угнатся за 110 кубовым мопедом
@@user-iu8co4zz9u В твоих фантазиях. Он едет лучше многих 400к
@@user-iu8co4zz9u и не сможет тебя от вертушки по роже спасти
Перехватчик "безумный Макс" 😅😅😅
Перехватчик алкашей 😂
Он юпитера в жизни не догонит, а про Яву вообще молчу
насчёт Днепра не знаю, но Урал догонит и перегонит юпитер, тем более одиночка.
Если редуктор 10 поставить, то 140 реально выжать с него
Да любой оппозит в пух и прах разорвёт двухтактный кусок д*****, будь то иж или Ява.
@@goldbronzeдо сотки погоняються, после сотки Юпитер 5 уйдет. Остальные советские мотики Урал уделает как стоячих.
И яву и юпитера догонит и перегонит 😂😂😂
Ну какая же чушь. Кубатура таки решает
Под "Ну, погоди!" над было одеться😊
Как волк- шлем и краги здоровые)
Было б интересно
По звуку слышно что он как шарабан работает один горшок пропускает
Планета спорт смеется на этим перехватчиком )
Мой Урал за 6 секунд до сотки. Дальше печаль. Ижак 140 и вибрация такая что хочется слезть на полной скорости. У этих опозитов большой плюс есть. Запускается зимой как летом. Иж это танцы с бубном и отбитыми ногами
По прямой или на асфальте пс нечего противопоставить уралу 😂😂😂
@@user-bs9dn6fh3b естественно . Это как сравнивать ford T с жигулями. Конструкция у Урала довоенная а ижак появился намного позже. Но если это будет настоящий ментовской Урал 1200 с скоростным редуктором то шансов нет не у кого.
@@72rimru у ижака тоже конструкция довоенная, одноцилиндровые были еще раньше оппозитов
Так в любом колхозе умели 😂. Мотоциклист не боится мотоциклиста.
Зашёл в комменты, а тут школота которая без ошибок не может написать слово "оппозит" спорит за мотоцикл, мило)
Мне 37 лет я клал на учёбу с 9 го класа, особено на Русский , но за оппозит раскидаю как за здрасте . P.S субару не всчёт 😂😂😂
С ошибками у тебя тоже беда. Не за, а про, купи букварь.
@@albell8048 а ты меня не учи, это специально написано, так сказать сленг.
@@user-ri3ew4lu5r Ты хоть узнай, что такое сленг)) Не пытайся оправдывать свою безграмотность, жалко выглядит
@@albell8048 найду тебя по айпи и накажем
Пара карбюраторов от "Тайги", девятая пара в редуктор, - и вот же перехватчик
Забыл про коробку с ускореной ,4 передачей и не 9 тая а 10 пара стояла , карбы тут много не решают .
У меня в 2007 году был Урал одиночка, редуктор и коробка Днепр. Машина была зверь.
В конце 90х увидеть 16 летнего парня на Урале одиночке было обычным делом! У урала один минус кушает бензин как 2 ижака🤷
@@Clearheaded зато двух ижаков утащит, если двигло ухоженное и за рулём не полено. Грузили на моего "Урала" как на грузового, единственный минус - на руль тянуло мальца - но он пёр, как конь и ещё просил. Какие ижаки столько потянут, не рассказывай тут про эконом и супермощь какого-либо из них, ей-Богу!
@@John-oz1zqу деда был Днепр 32 лошадиный у дядьки Урал 28 лошадиный, вечно спорили у кого круче : Днепр мог уволочить в два раза больше а Урал чуть ли не в два раза быстрее , жили на одной улице в одном селе гонял и на том и на том оба достойные аппараты того времени, лично мне нравился больше Днепр более басовитый.
Называется "подсосать"?😂😂
Нажав на "кнопочку" на карбюраторе, утапливается поплавок, тем самым происходит наполнение камеры карбюратора бензином
камера итак бензином наполнена, при утапливании камера заполняется до верху, и смесь обогащается, так как при повышенном уровне топлива засасывается больше.
Вот такие специалисты, не знает даже что там происходит в этом мотоцикле, "подсосать"
подсос и происходит. Жидкость перемещается из бака в в карб путем снижения давления со стороны карба - подсос. Вот если бы она перемещалась путем увеличения давления со стороны бака, то это была бы подкачка. Занимайся
На Урале, Днепре надо два раза подсасывать, там две кнопочки😂
Центр тяжести у Урала смещен вперёд, поэтому проблема не развернуться на месте на нем, а удержаться на на скоростях выше средней на нервной дороге, на пыльно дороге, на орешнике, ну и тормоза у него волшебные.
Да никто его не боялся
ХПХАХАХАХА,НИ ОДНУ ЯВУ НЕДОГНАЛ ЭТОТ ПЕРЕХВАТЧИК.
Бредишь
Классный мот 👍 Урал одиночка, свободно 140 набирал, больше было страшновато 😊
Ровные диски да люфты убрать , но это уже другой вопрос😅
Начал ездить в 1985-м.В 16 лет."Уралы"-одиночки были только эскортные.А на "Явах"и"Чезетах" уйти как не фиг делать.Низкооборотистый и неповоротливый.Тяжелый,неприемистый.Никто "не боялся".
Это называется подсос, а не подсосать😅
Всегда говорили подсосать. А подсосом называли обогатитель.
Урал с Днепр движком
рама тоже ураловская?
за всю свою советскую жизнь я видел его только 1 раз, на месте задней сидухи у него стоял ящик с антенной, видимо для важности вида, обвешанный весь красными и синими мигалками. А прожил я при советах с 1972 года, за рулем мота с 6 лет, так что коечего понимал в мотах, интересовался. Так вот не перехватчик это, а просто мот для кортежа, для красоты. При советах перехваты были только в фильме петровка-38, но там урал был с люлькой
А что мотор с Днепра?
Это и есть Днепр
@@Motoandreev Это Урал с двигателем от Днепра.
Как же повезло что компрессии нет, а то познал бы истинную боль отдачи от мотоцикла 😂😂😂
Получился - АККУРАТНЫЙ разворот! Агрессией и не пахнет!
Огонь, ❤🔥🔥найти бы такой экземпляр и ещё на черных номерах😂, то ДПС не страшны только военная полиция
Чесотка это все,по ушам,двигло днепровское,ни дуг,не фонарей
Столько агрессиии на повороте, уау я испугался😂
Я в 82году купил чезет. Стою на заправке. Подезжает гаишник. Говорит_погоняемся? Ну давай. Я с места ухожу, он вторую включает и с пробуксовкой уходит как метеор!!!!
У наших гаишников Харлеи были, так-же. В послевоенные годы. У деда был. Даже фото есть.
Слава Богу Z🙏❤️СЛАВА Z🙏❤️АНГЕЛА ХРАНИТЕЛЯ Z КАЖДОМУ ИЗ ВАС🙏❤️БОЖЕ ХРАНИ Z🙏❤️СПАСИБО ВАМ НАШИ СВО🙏🏼❤️🇷🇺 ХРАНИ ZOV✊🇷🇺💯СПАСИ
Когда нам лет 12-16 было, такой " агрессивный разворот" был фигнёй ради прикола))) А ща прям целый видос😅 с серьезным лицом
Перехватчик😂 знаток блин)) что уж там, ястребитель😂
У моего деда был Урал, и перед поездкой моя задача была качественно подсасать😂😂😂.
При сочетании советский перехватчик я себе представляю МиГ-25
Даа ты Ботаник-эта Кнопочка находится на карбюраторе- обычный насос не подкачаешь не поедешь,в народе подсос😂 Мотоцикл Моего Детства-Урал для ГАИ Завод делал с Форсированным Двигателем❤
Это может быть и "Муравей", главное здесь это ЯЙЦА!!!!
автору и ведущему двойку поставить,за информацию и подачу.....
От таких "перехватчиков" легко уезжал на старом ИЖе...
Скорость при этом не нужна,главное ТОРМОЗА😊😅
у нас с пацанами такой был,у бывшего сотрудника покупали 15 лет назад,как мы от гаишников на нем угарали эх времена были)
Двигатель от Днепра не может с завода на Урале стоять.Еще там на картер КПП прикручивалась механическая сирена,при включении вращалась от маховика.
Какой перехватчик мотор от Днепра стоит 😂😂😂
Днепр не любитель оборотов, обрыв колена. В 1989г. У меня был. Комбикорм в колхозе крал .😂😂😂
Как же он вскусно выглядит, я бы на нем катался, подарите
Такие перехватчики по гравийке в повороты только прямо входили или выходили... 😂😂😂
Чуваку лет 45,минимум а разговаривает как 15летний😂😂😂
Сразу видно отличный историк и блестящий специалист 🤣
Легендарные мотоциклы СССР. В РФ только одни прорывы и рывки
бенз на выхлопную трубу))) БЕЗОПАСНО!!!
Днепровский мотор.Урал все мотоциклы натягивал. Яву,Чезу,юпитер 5.и т.п
Днепр-11. У милицейских редуктор ещё скоростной был) Мой второй мот, за братом "донашивал", как и первый, в общем - Восход-3М
На перехвате стоял двигло 750см, задний мост с 11 парой но были кстати и эскортные литровые только они в ГАИ не поставлялись по понятным причинам😊
Этот человек хоть раз ездил на мотоцыклах😂)? Такое ощущение что он первый раз на нем..
Как ты сказал про перехватчик я вспомнил ту ласточку...Mad Max
Красавцы, сохраните в идеале
На Урале одиночке и в 15 лет питаки крутил
По другому. Подкачать. Но, тут уже кому как привычнее. 🤣
Урал с двигателем от Днепра.
Уходил от такого на раз, на минске в любую колитку между дворами, он туда со своим апозитом не пролазит😅
пчелок мы не боялись.....даже жалели....предупреждали что опасный поворот !!! ну а кто в азарте - теряли один цилиндр.....передних тормозов как правило у них не было в отличии от явы
Золупатчик. Был только Урал Перехват. Одиночка с 18-тыми колёсами. Остальные - Патрульные.
😂😂😂 называется подкачать бензина😂 Подсасывают в другом месте.
Вчера на Дио соседям мозг выносил сегодня сел на серьезную технику😂
все боялись, но ни кто не видел его, если поймали то явно "перехватчиком"))))))))))))))
Мой отец работал в гаи на нём разгонял до 160 и умудрялся проехать с люлькой по маленькому посту 😂
Вот это агрессия, прям, как током ударило😂😂😂😂. Таким только муравьев поражать
У нас менты дуги с подшипниками ставили на такие мотоциклы-кладет на бок,газу дал и на одном месте развернулся
Эту поделку назад жертвам ег отдайте. Днепровского мотора тут быть не должно, работает полтора цилиндра. Это школьная подсборка.
Дякую за ваш латентний патріотізм. Слава Україні!
Когда появились Явы игра пошла по другим правилам! Берёшь вкапываешь 2 столба что бы ява проходила в окурат и во время перехвата за летаешь в этот проход. Вобщем на Урале цилиндр вырывает из блока!
как ты успеешь вкопать два столба, когда за тобой гонится другой мотоцикл ?
Насчёт (перехватчика) это ещё как сказать. Смотря что за водила за рулём будет сидеть..Ебарь Перехватчик у нас говорили про джентельменов которые не пропускали не одной юбки (молодуху или старуху) а менты на уралах в 80 -е гоняли нас мотоциклистов - так вот они назывались(легавые) так что не путайте выражения...🙂😉
Урал-1000 был аппарат! Выпустили для гаража ГОНа небольшую партию. Но в серию так и не пошел.
Это никогда не было Уралом п . а лет 40+ назад п ко мне приблизится не мог .😉