Андрей, молодчинка, два часа мучился устанавливал пыльник, правда на другую машину ( хонда аккорд 5, ) , но именно твой метод помог мне справиться с этой задачей, больше никак не получалось. !!!!!! Спасибо, молодец !!!!!!!
Спасибо дорогой,здорово выручил.А то 2 часа на своем бусике мучался с этой резинкой и оставил на завтра,пришел посмотрел твоё видео и поставил за 5 минут,рахмет большой!!!
Спасибо автору. Я сразу твой видос глянул. На первом суппорте все легко зашло. На втором поршень без резинки не проверил, туго шло, пришлось приспособой засунуть. Главное не торопиться. Резинку со всех сторон покрутить. Канавку под резинку на суппорте заранее хорошо прочистить. Поршень лучше не мазать, резинка не будет сползать. Цилиндр под поршень обязательно мажем.
Перед тем как начать ставить пыльник,нужно пройти посадочное место плоской отвёрткой побрызгивая вдэшкой,менять легче на снятом суппорте. И так ты не узнаешь встал ли этот пыльник на своё место,это можно узнать после установки затолкнув поршень до упора и потом выдавив поршень на половину.
Даже не представляешь, как ты мне помог своим роликом...Когда суппорта полностью разобраны, перечищены, а резинки поставить не смог, пока не увидел твоё видео...
Сегодня вашим методом менял ремкомплект на шевике лачетти. БОМБА! правда пришлось снять суппорт . Проблемма была в очистке всех канавок . Зато собрать правильно получается только Вашим методом. Маленький нюанс :на шевроле лачетти надо очень хорошо почистить посадочные места. Установку лучше делать на снятом суппорте с авто. Лучший доступ и легче правильно установить поршень вместе с пыльником. А ТАК ВАМ ИСЩО РАЗ РЕСПЕКТ!!!!!!!!!
Тоже очень помогло видео! Только у меня проще получилось - я не старался попасть в паз, а просто ровненько поставил поршень и равномерно надавил. Если резинка не вошла в паз - значит и поршень не зайдёт от руки. Не забывайте выкрутить штуцер для прокачки)))
НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СМАЗЫВАЕМ ТОРМОЗУХОЙ РЕЗИНОВЫЕ КОЛЕЧКИ!!! Есть специальные смазки для поршней суппортов. Вот по этому у тебя и не ходят резинки а трескаются.
Спасибо дружище! Один умник написал, что сначала пыльник в цилиндр надо вставить, а потом туда цилиндр запихивать. Я полтора часа е*ался и без толку. Полез в инет и твой метод сработал. Через пять минут пыльник стоял как надо. Спасибо за видео!
Я поршень трвшкой смазывал, прикинул- если тормозуха воду любит, то под пыльником быстрее её наберёт, тормозуху раз в год меняю, скобы по которым колодки ходют промываю весной и осенью, на них грязь не плохо собирается👍😌
Легко вставляется : в самом начале резинка в тело суппорта , затем ПОРШЕНЬ ! Потом на него легко надевается ПЫЛЬНИК и выравнивается путём вталкивания на ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО уже при посаженном , практически до конца ПОРШНЕМ ! Затем можно спокойно поставить удерживающее пыльник РАЗЖИМНОЕ СТОПОРОНОЕ КОЛЬЦО , которое идет в ремкомплекте !!!!!!
Спасибо за способ, а то много пересмотрел видео, так там все умные, с помощью воздуха ставят, а если нет компрессора, тогда что? Вот этот способ самый чёткий.
Я тоже так делал, оба до конца не встали, узнаешь только когда поршень выйдет и натянет пыльник. Теперь без жатого воздуха туда не лезу, с ним за секунду всё вылетает и встаёт.
Позавчера с тестем пол ночи вставляли эти проклятые манжеты!!! Доступа и инет небыло вот и мучелись. Вставили сначала мажет,потом с нижней стороны кусок пластиковой бутылки как направляющая а сверху растянули крючками. В итоге оба поменяли но прокляли всё)
Легко вставляется : в самом начале резинка в тело суппорта , затем ПОРШЕНЬ ! Потом на него легко надевается ПЫЛЬНИК и выравнивается путём вталкивания на ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО уже при посаженном , практически до конца ПОРШНЕМ ! Затем можно спокойно поставить удерживающее пыльник РАЗЖИМНОЕ СТОПОРОНОЕ КОЛЬЦО , которое идет в ремкомплекте !!!!!!
ИНСТРУМЕНТ для чистки посадочного места под пыльник ! Перед тем как начать ставить пыльник,нужно пройти посадочное место - как подсказали в другом ролике. берём медный или алюминиевый провод от электропроводки \обычно идёт в оплётке\, сечением больше 1 мм, на конце сгибаем КОРОТКОЙ буквой "Г", молоточком жало слегка расплюскиваем - инструмент - ГОТОВ!
Самое главное сделал ,хотя с ошибками. Поршень смазать тормозухой ( лычше входит), на 5 мм. углубив поршень нятягивай на него пыльник и проверяй по кругу везде пыльник попал в канавку или нет, где не попал увидиш, он сразу вылизет
Молодец тоже поменя по твоему видео жаль не рассказал дальнейшие действия по прокачке ,как потом прокочать все калеча или только одно где меняеш супорт ,ответь если не трудно
поставить то не сложно, я ставил и не вытаскивая поршень легко (без прокачки), а вот чтобы потом пару лет или хотя бы 50 тыс катать без появления опять этих трещин особенно после зимы - вот это уже достижением считаю...
AVTO REPAIR тормазуха находится до сальника поршня. я вообше и сам сальник смазывал и поршень. и сам пыльник внутри смазывал. при прокачке ессли что то попадет вы выйдет с тармозухрй
Если под пыльником есть тормозная жидкость, значит уплотнительное кольцо на цилиндре не держит. А смазка нужна что бы когда порвется пыльник поршень не заржавел, да и видно будет что он порвался по вышедшей наружу смазке.
Пыльник не попал в паз,Я просто уже два порвал и понимаю когда он попадет, после каждой такой установки Я дул воздухом обратно, поршень выходил ,но пыльник не сидел в пазе
Можно их заткнуть специальными штуцерами, можно пакет(как из под хлеба) плотный засунуть под крышку расширительного бочка тормозной жидкости и закрыть крышку, можно зубочистку воткнуть в дырочку на крышку расширительного бочка. Разные способы есть, надо пробовать.
Автор, здравствуй! А как считаешь, есть ли смысл лезть в цилиндр и менять пыльники направляющих, манжету цилиндра, если ничего не течёт и не клинит на праворульной Тойоте, при пробеге +200 тыс.? Или лучше не лезть туда, просто пальцы смазать и всё? Хочу просто закрыть вопрос с тормозами надолго, купил новые дорогие диски и колодки + ремкомплект суппортов.
хлопотно , пыльник совсем вставать не хочет. Я открутил шланг . вставил пыльник и колечко, всё проверил. компрессором, который с собой был, через сосок для безкамерок дул в гнездо шланга а поршнем закрывал пыльник и всё оделось за секунды. Не забывайте смазывать поршень а то хрен задавите через кольцо
Тормозуху надо чаще менять. Она воду впитывает. Прибор в помощь. Смазки нет вообще. Есть смазки которые не вымываются тормозухой. Ей и мажем цилиндр. Учим матчасть.
На 1.20 "у меня тормозов практически не было" (ц). При чём тут пыльник? Порвался пыльник- тормоза пропали? Пыльник под давлением тормозной жидкости, которую он начал пропускать?
Спасибо автору, мучался полтора часа пока видео не посмотрел, жму руку, красава!!!👍🤝
Андрей, молодчинка, два часа мучился устанавливал пыльник, правда на другую машину ( хонда аккорд 5, ) , но именно твой метод помог мне справиться с этой задачей, больше никак не получалось. !!!!!! Спасибо, молодец !!!!!!!
Я так понял этот способ он универсальный ко многим суппорта подходит.
Гораздо проще поставить пыльник, прислонить поршень вплотную, и дунуть воздухом через штуцер прокачки, и все за летает мгновенно)))
@@sibir138 ага,у каждого дома специально для такого случая стоит компрессор!
@@АлександрСедов-к3ц ртом дуй, а если них... нет, в автосервиз езжай
@@sibir138Ты приезжай к нему своим компрессором.
Спасибо. Сам боялся ковыряться в суппортах, ваше видео помогло.
Спасибо дорогой,здорово выручил.А то 2 часа на своем бусике мучался с этой резинкой и оставил на завтра,пришел посмотрел твоё видео и поставил за 5 минут,рахмет большой!!!
Рад что помогло. Супер....
Дай Бог тебе здоровья!!! Думал выброшу на фиг этот суппорт! Спасибо! Выручил! 🤝
2 часа мучался, плюнул думал в сто отнесу но ты заставил пересмотреть свой план) спасибо, отличный способ
Красава парень, раньше я даже представить не мог что с могу перебрать этот супорт
Братуня спасибо! Часа два парился , не знал как грамотно одеть. Правда я снял супорт полностью.
Батя промучился около часа, Глянул видео поставили за минуту. Спасибо автору очень полезное видео для тех кто не сталкивался с этим. 👍👍👍
Рад что многим помогают эти видео, даже спустя столько лет.
Спасибо автору. Я сразу твой видос глянул. На первом суппорте все легко зашло. На втором поршень без резинки не проверил, туго шло, пришлось приспособой засунуть. Главное не торопиться. Резинку со всех сторон покрутить. Канавку под резинку на суппорте заранее хорошо прочистить. Поршень лучше не мазать, резинка не будет сползать. Цилиндр под поршень обязательно мажем.
Мажем чем?
@@Юркинапасекаговном
Супер отлично все показано по хозяйски, покажи видео как одному прокачать тормоза! 👍
При помощи палки😀
Спасибо огромное, махался пол часа, по твоему рецепту быстро сделал
Перед тем как начать ставить пыльник,нужно пройти посадочное место плоской отвёрткой побрызгивая вдэшкой,менять легче на снятом суппорте. И так ты не узнаешь встал ли этот пыльник на своё место,это можно узнать после установки затолкнув поршень до упора и потом выдавив поршень на половину.
От wd разбухают резинки, так что аккуратнее с ней.
правильно вд уничтожает пыльник
нужно смазкой специальной пройти.
первый ! кто показал как резину пыльника с супортом вставить
Спасибо братан Одно адекватное объяснение. Здоровья тебе.
Даже не представляешь, как ты мне помог своим роликом...Когда суппорта полностью разобраны, перечищены, а резинки поставить не смог, пока не увидел твоё видео...
Приятно что кому то полезно было моё видео. 🤗
Спасибо добрый человек, мучился долго пока твоё видео не посмотрел.
Всегда пожалуйста..
Сегодня вашим методом менял ремкомплект на шевике лачетти. БОМБА! правда пришлось снять суппорт . Проблемма была в очистке всех канавок . Зато собрать правильно получается только Вашим методом. Маленький нюанс :на шевроле лачетти надо очень хорошо почистить посадочные места. Установку лучше делать на снятом суппорте с авто. Лучший доступ и легче правильно установить поршень вместе с пыльником. А ТАК ВАМ ИСЩО РАЗ РЕСПЕКТ!!!!!!!!!
+Александр Муха рад что помог этот способ.
Какам сцуко вашим методом???? Он единственный!!!!!!!!!!!
Александр Муха З
@@Nlko83 нет еще есть способы с пластиковыми хомутами, с компрессором, с полоской, вырезанной из 1,5 литровой пластиковой бутылки.
Тоже очень помогло видео! Только у меня проще получилось - я не старался попасть в паз, а просто ровненько поставил поршень и равномерно надавил. Если резинка не вошла в паз - значит и поршень не зайдёт от руки. Не забывайте выкрутить штуцер для прокачки)))
Спасибо огромное! Обычно во всех видео момент одевания пыльника опускают. Выручил
НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СМАЗЫВАЕМ ТОРМОЗУХОЙ РЕЗИНОВЫЕ КОЛЕЧКИ!!! Есть специальные смазки для поршней суппортов.
Вот по этому у тебя и не ходят резинки а трескаются.
@@Дмитрий-р9й1у Конечно не касается. Резинка после сальника стоит.
@@123ORELOREL123а тормозуха не вытечет если снять как на видео поршень?
Конечно вытечет, он же сказал что заткнул отверстие в супорте. @@Александр-ц3ш4ь
Спасибо большое за видео ,Обяснил и показал доходчиво . Завтра поменяю резинки, надеюсь у меня получится.
Спасибо тебе мил человек час мучился по твоему способу одел здоровья счастья удачи
Делал сегодня тоже самое, сам дошёл до этого))) но спасибо, посмотрел и спокоен правильно сделал)))
Спасибо помогло. С первого раза вставил. До просмотра видео даже судьбу не испытывал. Посмотреть и вуа.
Значит не зря записывал видео.
Спасибо дружище! Один умник написал, что сначала пыльник в цилиндр надо вставить, а потом туда цилиндр запихивать. Я полтора часа е*ался и без толку. Полез в инет и твой метод сработал. Через пять минут пыльник стоял как надо. Спасибо за видео!
Рад что помогло:)))
Спасибо огромное,только твой способ помог встатить
Молодец парень всё просто и доходчиво. А злопыхатели пускай ЗАТКНУТСЯ!!!!!!!
+Александр Муха спасибо красиво сказано :)
Автору респект! Вчера на своей Машке 6-й менял поршня. Все класс! Спасибо)))
Спасибо что показали как пыльник надеть ,ато мучался час .Посмотрел другое видео ,там так и не показали самого главного ) По вашему методу надел .
Спасибо. Я первый пыльник порвал, а потом твое видео посмотрел, и понял, что это пипец как легко🎉
Я поршень трвшкой смазывал, прикинул- если тормозуха воду любит, то под пыльником быстрее её наберёт, тормозуху раз в год меняю, скобы по которым колодки ходют промываю весной и осенью, на них грязь не плохо собирается👍😌
Трвжшкой это хорошо, только тормозуху надо каждый день менять максим😂
Класс! Давно мучаюсь с пыльниками. Пойду делать! Спасибо!
Легко вставляется : в самом начале резинка в тело суппорта , затем ПОРШЕНЬ ! Потом на него легко надевается ПЫЛЬНИК и выравнивается путём вталкивания на ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО уже при посаженном , практически до конца ПОРШНЕМ ! Затем можно спокойно поставить удерживающее пыльник РАЗЖИМНОЕ СТОПОРОНОЕ КОЛЬЦО , которое идет в ремкомплекте !!!!!!
Легко вставляется : в самом начале резинка в тело суппорта , затем ПОРШЕНЬ ! И попробуй потом легко одному вставить поршень в резинку.
Спасибо. Впервые в жизни случилась такая проблема и у меня. Думал придëтся повозиться, а тут даже тормозную трубку снимать не нужно.
Андрей спасибо большое за видео .Очень помогло
Рад что помогло.
Проще было открутить суппорт и спокойно поменять ремкомплект, так как жидкость все равно слита и было гораздо быстрее и удобнее)
Он и так открутил
Спасибо за способ, а то много пересмотрел видео, так там все умные, с помощью воздуха ставят, а если нет компрессора, тогда что?
Вот этот способ самый чёткий.
Ничего сложного спасибо может за идею )))
Я тоже так делал, оба до конца не встали, узнаешь только когда поршень выйдет и натянет пыльник. Теперь без жатого воздуха туда не лезу, с ним за секунду всё вылетает и встаёт.
сколько я времени убил на пыльник ....пока не посмотрел видео ,очень помогло
Позавчера с тестем пол ночи вставляли эти проклятые манжеты!!!
Доступа и инет небыло вот и мучелись.
Вставили сначала мажет,потом с нижней стороны кусок пластиковой бутылки как направляющая а сверху растянули крючками. В итоге оба поменяли но прокляли всё)
Красавчик братан ,5ка тебе за подсказку 🔥😎
Спасибог друг! Выручил)
Рахмет тебе 👍👍👍👍👍сильно помогло.
Приятно когда кому то помог.. 🙃
Легко вставляется : в самом начале резинка в тело суппорта , затем ПОРШЕНЬ ! Потом на него легко надевается ПЫЛЬНИК и выравнивается путём вталкивания на ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО уже при посаженном , практически до конца ПОРШНЕМ ! Затем можно спокойно поставить удерживающее пыльник РАЗЖИМНОЕ СТОПОРОНОЕ КОЛЬЦО , которое идет в ремкомплекте !!!!!!
очень хорошо выжимается поршень струбциной (обычной)
Газовым ключом тоже хорошо
я сегодня менял ремкомлект, сперва резинка в нутрь суппота, потом пыльник в суппорт и после поршенек в пыльник с суппортом...
ИНСТРУМЕНТ для чистки посадочного места под пыльник ! Перед тем как начать ставить пыльник,нужно пройти посадочное место - как подсказали в другом ролике. берём медный или алюминиевый провод от электропроводки \обычно идёт в оплётке\, сечением больше 1 мм, на конце сгибаем КОРОТКОЙ буквой "Г", молоточком жало слегка расплюскиваем - инструмент - ГОТОВ!
Дякую, за пораду 👍
поршень не смазываем ?...хоть плюнул бы разок )))
Той же тормазухой смазываем
при замене пыльника раз в 3 месяца окислиться не успеет)))
не желателен контакт смазочных материалов с тормозухой
@@-life3473 есть специальные смазки для поршня суппорта если его не смазать может манжету задрать!!!
Мажем, обязательно мажем, просто в кадр не попали
Спасибо чувак целый час промучался видос твой посмотрел с первой попытки вставил этот пыльник сука
Я первые разы сам мучался :)) потом научился....
@@200MIB200 это гораздо легче делается компрессором)) сам два пыльника выкинул
@@СержСержикович-с1ь , а компрессором как??? если не секрет. Сам 2 пыльника только что спаганил((((
Дай тебе бог здоровья :) Промучался довольно долго, но после просмотра твоего видоса, с первой тычки все получилось. Даже поржал с этого...
Нужно все этапы показывать в то числе снятия суппорта
Спасибо 👍👍👍👍👍
Спасибо друг👍прям выручил😁
Всегда пожалуйста!!!
Спасибо огромное, очень помог
Спасибо за опыт!
Всегда пожалуйста. ;)
Самое главное сделал ,хотя с ошибками. Поршень смазать тормозухой ( лычше входит), на 5 мм. углубив поршень нятягивай на него пыльник и проверяй по кругу везде пыльник попал в канавку или нет, где не попал увидиш, он сразу вылизет
К такому же решению сам пришел, после пары часов мучений :)
Молодец тоже поменя по твоему видео жаль не рассказал дальнейшие действия по прокачке ,как потом прокочать все калеча или только одно где меняеш супорт ,ответь если не трудно
Прокачивать начинаешь с заднего дальнего колеса от водителя и заканчиваешь с водительской стороны. Все 4 прокачивать нужно желательно на 2 - 3 круга
@@200MIB200 понел спасибо
Отлично, воспользуюсь советом
поставить то не сложно, я ставил и не вытаскивая поршень легко (без прокачки), а вот чтобы потом пару лет или хотя бы 50 тыс катать без появления опять этих трещин особенно после зимы - вот это уже достижением считаю...
На газели не выдавив поршень не поменяешь пыльник
Спасибо, видео помогло.
Спасибо за науку
Всегда пожалуйста!!
Спасибо огромное
А уплотнительное кольцо на поршень.
Благодарю друг
А перед тем начинать работу вы залили тормозной жидкость или бачок полный?
А поршень то не надо разве спец смазкой смазывать?
Молодец 👍
Спасибо большое!:)
под пыльник набивай смазку. и нп будет он у тебя так рватся из за сухости. смазка оригинал тоета белый тюб как отпасты зуброй с черными надписями!!!
+LLIeffspb Там же тормазуха. Не совсем понял что вы имеете ввиду?
AVTO REPAIR под пыльник поршня надо немного смазки . чтобы поршень не корозировал и пыльник сам был элостичный.
AVTO REPAIR тормазуха находится до сальника поршня. я вообше и сам сальник смазывал и поршень. и сам пыльник внутри смазывал. при прокачке ессли что то попадет вы выйдет с тармозухрй
Если под пыльником есть тормозная жидкость, значит уплотнительное кольцо на цилиндре не держит. А смазка нужна что бы когда порвется пыльник поршень не заржавел, да и видно будет что он порвался по вышедшей наружу смазке.
Под пыльник масло касторовое из аптеки, многие советуют.!
Как глушили шланги тормозные? Чтобы жидкость не вытекала?
предыдущие отслужили пару месяцев? ну а эти сколько прослужат? может надо предварительно бросить в тормозуху чтоб проверить совместимость?
Добрый день. Почему не текла жидкость при снятом поршне?
Пыльник не попал в паз,Я просто уже два порвал и понимаю когда он попадет, после каждой такой установки Я дул воздухом обратно, поршень выходил ,но пыльник не сидел в пазе
Вот спасибо то!!!
А что ты делал с трубками тормозными чтобы тормозуха не текла? Как затыкал?
Можно их заткнуть специальными штуцерами, можно пакет(как из под хлеба) плотный засунуть под крышку расширительного бочка тормозной жидкости и закрыть крышку, можно зубочистку воткнуть в дырочку на крышку расширительного бочка. Разные способы есть, надо пробовать.
Автор, здравствуй! А как считаешь, есть ли смысл лезть в цилиндр и менять пыльники направляющих, манжету цилиндра, если ничего не течёт и не клинит на праворульной Тойоте, при пробеге +200 тыс.? Или лучше не лезть туда, просто пальцы смазать и всё? Хочу просто закрыть вопрос с тормозами надолго, купил новые дорогие диски и колодки + ремкомплект суппортов.
Приветствую! Если пыльники с косяка ми то конечно лучше их заменить чтобы потом не лазить.
хлопотно , пыльник совсем вставать не хочет. Я открутил шланг . вставил пыльник и колечко, всё проверил. компрессором, который с собой был, через сосок для безкамерок дул в гнездо шланга а поршнем закрывал пыльник и всё оделось за секунды. Не забывайте смазывать поршень а то хрен задавите через кольцо
Тормозуху надо чаще менять. Она воду впитывает. Прибор в помощь. Смазки нет вообще. Есть смазки которые не вымываются тормозухой. Ей и мажем цилиндр. Учим матчасть.
твой прибор только в бочке и покажет! А что в конце?
Привет Андрей. Не показаль как ты его сняль и куда делся жыдкост ?
Привет. Не совсем понял вопрос.
Красава без смазки воткнул.. А старый пыльник если целый можно впихнуть ? ? ?
Старье лучше не использовать иначе полезете повторно туда же но чуть позже.
На помойку
Но таким образом пыльник в пазы суппорта не залазает и это значит через сезон или два опять менять пыльник и поршень.
Рахмет.
Все четко, вот только если ремкомплект этой фирмы выхаживает 3 месяца, зачем его снова ставить
Аналогов не было.
ЗДАРОВА я купил б. У супорта, калека вобщще не было на поршне. Поршень кампрессором выдавил еле. Поршень ржавенький, надо как-то собрать
Спасибо,помогло.
а можно заменить пыльник, не вынимая поршня? Обязательно менять резинку, если поршень вынимался?
Лучше вытащить и заменить резинку и пыльник, под шумок ещё и почистить немного сам поршень.
При замене пыльника обязательно меняем манжет ,мажем трв,паг или смазкой из ремкомлекта ,идет в оем ах
Такой вопрос а что вы сделали чтобы тормозуха не текла ?
Слил её
@@200MIB200а есть такая манипуляция чтобы не сли вать жидкость ?
Спасибо!
+Сергей Саварин всегда пожалуйста,!!
Смазать то забыл
Подскажи чем пережал шлангу чтоб тормозуха не текла?
Я не пережимал, а наоборот выгнал её.
пассатижами сдави и проволокой ручки сожми( заматай )
Пережимать нельзя
Огонь
Блин,суппорт то не судьба от шланга тормозного открутить, и всё тоже самое сделать сидя на стуле за верстаком???
Как вы перекрываете тормазуху, где как говорите дырку затыкаете?
Я обычно баночку подставляю под суппорт и она туда стекает.
На 1.20 "у меня тормозов практически не было" (ц). При чём тут пыльник? Порвался пыльник- тормоза пропали? Пыльник под давлением тормозной жидкости, которую он начал пропускать?
А после замены пыльников тормоза не надо прокачивать ?
Надо. Обязательно!!!
Можно просто слить через прокачной штуцер грамм 100 150 но перед обедо м
А открутить супорт от шланга и на верстаке собрать нельзя что ли, так же удобнее, и поршень можно было воздухом выдавить
+Andron Mator зачем? Если я и так умею....
AVTO REPAIR что бы не мучится на корточках в арке колеса колдовать
И пыльник на поршень надеть сж. Воздухом
И пыльник на поршень надеть воздухом
Под пыльник смазку забыл)
Надо показывать и нормально пояснить насчет "затыкаем дырочку", а то типа вы сами знаете...