Силикон для поршня конечно легко нанести, но есть нюанс - его там не останется через пару поездок. Для поршня есть специальные смазки, которые не вытекут при высокой температуре. Да, наносить сложнее.
Нужно каждый раз при смене колёс ещё разобрать мотор прочистить коренные и шатунные вкладыши и смазать нигролом, а потом задние сидения натереть пушечным салом. Счастливого пути.
Колодки очень редко скрипят,а причина тому клинит тормозной суппорт они греюца и скрипят на холодную никогда,а колодки с анти скрипунами отводят тепло с супорт продолжает клинить в тишине,а за смазку спасибо хорошее решение
Добрый вечер. Простите что не по теме. Не все видео Ваше ещё пересмотрел. Вот у меня, такой вопрос. Очень много реклам про удаление катализатора. Да и друзья уже удалили его и советуют. И так, к вопросу. У меня Равон 3. Пробег 48т. 2018г.в. Следует ли удалять катализатор? Огромное спасибо.
Спасибо за видео я в городе ездию много пробок и рваного режима вождения поменял колодки когда начали свистеть в 26000км на GM,, самые оптимальные это родные GM!
Приветствую. Подскажите, если вместо силиконовый смазки (как вы использовали на видео) поршень цилиндра смазать специальной смазки для суппортов, вреда от этого не будет? К чему спрашиваю, то что вы на видео использовали смазку силиконовый, она же не высокотемпературная смазка, а нам не хотелось бы чтобы поршень цилиндра не нагревались во время торможение?
Добрый день. Не увидел процедуру обновления тормозной жидкости. По колодкам: я брал корейские Hi-Q, тоже не было накладок антискрипа, переставлял со старых.
13:26-Вопрос!Кто то бывает закладывают специальные смазки или TRW PFG 110 , так это правильно или нет? Или силиконом будет достаточно попшикать и все? Хотя видел смазки на силиконовой основе! Лайк
Здравствуйте! У моего знакомого автомобиль Нексия-3 автомат коробка. Пробег 1000 км, недавно приобрел. Вот сейчас наступили холода у нас. В машине появилась одна неисправность, утром не заводится автомобиль. После нескольких попыток, потом ели ели зажигается. В тех.обслуж в салоне говорят что, это из за некачественного бензина. Если можно, хотели у Вас спросить об этом?
Здравствуйте! У вас есть видео про суппорта, но вы не стали снимать пыльник направляющих, машина новая. Я производил чистку суппортов, и побоялся снять пыльник направляющих, что порву его,так как он заходит во внутрь ,на этот момент запасных не было. Покажите как снять безболезненно не порвав. Спасибо.
Я на летнее хранение полностью обрабатываю шины силиконовым спреем, чтобы не пересыхали, только предварительно помыть и высушить. Так делаю больше 20 лет. Шины изнашиваются в ноль без трещин.
Много уважаемый наш как ваши ниче у меня такой вопрос ; когда нажимаю на педаль сцепление хруст или хрик звук издаёт может регулировка сцепление ? Спс за ответ
Всем доброго времени суток! В этом видео делюсь своим проверенным способом , обслуживанием тормозных суппортов. После такой процедуры суппорта не прикипают и не ржавеют .Много лет я испытывал этот способ и он меня порадовал.Делюсь с Вами этим видео . Приятного просмотра !
У меня верхняя направляющая заходит в резиновый цилиндр плотно.поэтому такого легкого люфта . как многие показывают нет...это для того что бы когда супорт поднят вверх он не падал....нижний да....ходит свободно..
@@ny1382 для рассеивания тепла диски вентилируемые, и колодки имеют прокладки для уменьшения передачи тепла в тормозной цилиндр. Также цилиндры прикасаются не большой поверхностью, колечком цилиндра. А на гранд чероки например цилиндр вообще не из металла. Высокие температуры на колодках и дисках. Тормозуха не кипит и резинки не горят. Разве что у рукожопых. Зачем Зачем смазка на 1000 градусов? Смысл? Резинки же сгорят.
@@user-mm3wk9gp7p предполагаю что если года 3 тормозухе, то закипит под 180 ÷200 градусов. Не слышал, чтоб кипела, значит на поршне температура меньше 180 градусов. Для гонщиков конечно другие требования.
Думаю от силиконовой смазки не останется и следа примерно через 300 км пробега, поскольку испарится от температуры. Интересно есть ли жидкие смазки для суппорров в похожем спрее с трубочкой.
Я на своей задний суппорт уже поменял на новый, ровно 100000 тыс и заклинило. Хотел просто ремкомплект поставить, но пока пыльники одевал он раскис от того что руки были в тормознухе. Резина пыльника боится тормозной жидкости. Печально, ремонт дорого обошёлся.
Силиконовой смазкой в баллончике можно с легкостью запороть и манжету и пыльник. Все дело во входящих в смазку алефатических углеводородах которые пагубно влияют на резину. Лучше всего купить жидкое силиконовое масло типа ПМС-100 или ПМС-200 (стоит копейки на любом маркетплэйсе) и залить немного из шприца под пыльник. Полиметилсилоксан это и есть основа смазки баллончика, только без вредных растворителей.
Уважаемый ездию на шинах 185\ 70\ 14 и всё идеально уже три зимы проездил в Новосибирске ,а в книжке размеры шины 185\ 75 \14 шевроле кобальт , лайк!!!
За копеечку делает примитивные видосы. Смешно , новая машина. Я первый раз все это делал при 143 000 пробега , а второй при 200 000 т. Нужно что бы машина служила человеку, а не человек для неё. Счастливого пути.
Иногда эти все пыльники и резинки пшикаю силиконкой ...она оживляет эластичность ...а под пыльник цилиндра касторовое масло ...тормазуху не зя она влагу впитывает ...😁а вот железом под пыльник суппорта ты зря лазиешь...можно зеркало поцарапать ...легче покачать педалью поршень сам выйдет ..
Ну ты рассмешил,что тут можно смотреть ,28 тысяч,что тут крутить и смотреть ,надо ездить и радоваться ,ты уже очень трепетно к ней относишься,будь проще
Видео- рука-лицо... первое-хоть очистили бы от грязи пыльник, прежде чем поддевать его; второе-надо больше силикона туда пшикать, так будет лучше и надёжней, 100 лет не прикипят. Третье-пыльники скажут спасибо от силикона. А если серьёзно, то наконец черт пшикать всякой фигнёй, если есть смазка,а?
Какие все образованные стали, этим нельзя мазать, этим тоже нельзя, в советское время, кроме негрола не чего не было, и все ездили так же как и сейчас. Одни профессора здесь сидят..
Боже мой, человек уже в возрасте, а "зажал" показать свою силиконовую смазку и заизолировал изолентой чтобы не увидели.. Смешно!!.. Потому что "никто ещё ни копеечки не прислал". После услышанного и увиденного перестал смотреть и не поставил лайк! Плюс есть несколько моментов, о которых автор ещё не знает и очень сильно ошибается так делая. Но я об этом как и автор тоже не скажу, потому что отвечаю взаимностью на взаимность! Но что самое интересное, я знаю о какой смазке идёт речь. Это силиконовая смазка BiBiCare LAVR. Так что автор пожадничал, что лично у меня вызывает отвращение.
Добрый вечер. Простите что не по теме. Не все видео Ваше ещё пересмотрел. Вот у меня, такой вопрос. Очень много реклам про удаление катализатора. Да и друзья уже удалили его и советуют. И так, к вопросу. У меня Равон 3. Пробег 48т. 2018г.в. Следует ли удалять катализатор? Огромное спасибо.
Добрый вечер! Не советую удалять катализатор ! В Равонах они ходят долго и НЕ забиваются и не разваливаются.Если выбить каталик Тяга особо не прибавится , а вот будите ехать и будет пахнуть бензином .Плюс чек загорится и Вам нужно будет прошивать ЭБУ под евро 2.Нужны ли Вам эти проблемы?Его выбивают при необходимости .В Равоне я не вижу необходимость удаления.Вот в Киа-автомобилях катализатор слабоват и 100 тыщ не ходит , вот его и можно выбить.
Силикон для поршня конечно легко нанести, но есть нюанс - его там не останется через пару поездок. Для поршня есть специальные смазки, которые не вытекут при высокой температуре. Да, наносить сложнее.
Нужно каждый раз при смене колёс ещё разобрать мотор прочистить коренные и шатунные вкладыши и смазать нигролом, а потом задние сидения натереть пушечным салом. Счастливого пути.
Не ну а че не брызнуть поесть чем ?
Merfi--не умно , по высказыванию рагуль...
Спасибо вам!
Коротковат ролик для темы смазки суппорта. Подлиннеее нужно , часика на 3-4😂
Здравствуйте! Отлично👍
Отличное видео! Спасибо!
Благодарю за поддержку!
Батя спасибо буду делать теперь по весне, калодки менял в 40 000 сейчас 50 000 песчали в начали езды сейчас норм.
Отличное видео 👍👍👍
Здоровья вам и процветание каналу
Как всегда лайк 👍👍👍
Колодки очень редко скрипят,а причина тому клинит тормозной суппорт они греюца и скрипят на холодную никогда,а колодки с анти скрипунами отводят тепло с супорт продолжает клинить в тишине,а за смазку спасибо хорошее решение
Красавчик, запшикал смазкой тормозной диск, так от души, и говорит сделал хорошее дело... 😅😅😅
Маслом лучьше😁
Морdan--смазкой диск он не пшикал, повнимательней смотреть нужно , не нравится проходи мимо ...
Добрый вечер. Простите что не по теме. Не все видео Ваше ещё пересмотрел. Вот у меня, такой вопрос. Очень много реклам про удаление катализатора. Да и друзья уже удалили его и советуют. И так, к вопросу. У меня Равон 3. Пробег 48т. 2018г.в. Следует ли удалять катализатор? Огромное спасибо.
А тормозной шланг почему силиконом не побрызгали? Тоже дольше прослужили бы. Нет?
Ваши видео смотрю каждый день и пересматриваю, очень приятно слушать вас, все подробно рассказано и показано! 👍👍
Благодарю Вас за честность и поддержку!
Почему спереди оставили штатные полуподкрылки, а не установили "полные" покупные?
Вопрос в направляйки через сколько смазку закладывать? Заранее спасибо
Спасибо за видео я в городе ездию много пробок и рваного режима вождения поменял колодки когда начали свистеть в 26000км на GM,, самые оптимальные это родные GM!
Я когда менял накладки , смазал медной смазкой, она нагрева не боится
Au bien dû bon boulot merci pour votre partage
Здравствуйте. А на кобальт такие же колодки?
Добрый вечер! Я тоже ставил этот нащельник и сразу снял его, пошли перебои в работе двигателя
Здравствуйте ! Низачто в это не поверю.Нащельник не причём. Вы видео до конца посмотрели? Я там показывал как воздух забирается .
Здравствуйте я вашем отзывам купил шевролет кобальт спасибо вам огромное за такие полезные советы
Здравствуйте ! Поздравляю Вас с покупкой этого замечательного автомобиля.
@@user-dy9gb4sl9l спасибо вам огромное
Здравствуйте ,Вас радует Ваш новый автомобиль ?
@@user-dy9gb4sl9l не знаю даже вроде нормально я ещё только 90 км ехал пока норм
Спасибо за видео
Спасибо вам большое, за ваш труд
Не мажте цилиндры силиконом!
Всё достаточно понятно.Молодец,так держать!!!
Приветствую. Подскажите, если вместо силиконовый смазки (как вы использовали на видео) поршень цилиндра смазать специальной смазки для суппортов, вреда от этого не будет? К чему спрашиваю, то что вы на видео использовали смазку силиконовый, она же не высокотемпературная смазка, а нам не хотелось бы чтобы поршень цилиндра не нагревались во время торможение?
Много лет использую , нормально . Можно конечно использовать высокотемпературную смазку , только ей очень будет трудно намазать поршень.
@@user-dy9gb4sl9l касторовое масло хорошо идет
Еще не посмотрел все ваше видео👍
Вы обещали рассказать про ноу-хау с тормозной жидкостью.
Как всегда все информативно,полезно,все по простому👍
Датчики давления шин удобные Сразу видно где спускает колесо
Так там и цена звездец
Добрый день. Не увидел процедуру обновления тормозной жидкости. По колодкам: я брал корейские Hi-Q, тоже не было накладок антискрипа, переставлял со старых.
Каждые 10 тыщ.из бачка выкачиваю и новую доливаю
Вдави поршни при смене резины или колодок, шприцом откачивай, и залей свежей. Качни. Долей.
13:26-Вопрос!Кто то бывает закладывают специальные смазки или TRW PFG 110 , так это правильно или нет? Или силиконом будет достаточно попшикать и все? Хотя видел смазки на силиконовой основе! Лайк
Здравствуйте! У моего знакомого автомобиль Нексия-3 автомат коробка. Пробег 1000 км, недавно приобрел. Вот сейчас наступили холода у нас. В машине появилась одна неисправность, утром не заводится автомобиль. После нескольких попыток, потом ели ели зажигается. В тех.обслуж в салоне говорят что, это из за некачественного бензина. Если можно, хотели у Вас спросить об этом?
Здравствуйте ! А Вы какой бензин льёте ?
Здравствуйте! У вас есть видео про суппорта, но вы не стали снимать пыльник направляющих, машина новая. Я производил чистку суппортов, и побоялся снять пыльник направляющих, что порву его,так как он заходит во внутрь ,на этот момент запасных не было. Покажите как снять безболезненно не порвав. Спасибо.
Снимается легко, на пальцах не объяснить, нужно показывать.
Перед снятием нужно тщательно протереть и пропшикать силиконом, а потом снимать
Отличное видео
Подскажите пожалуйста, ваше мнение: пролил на покрышки силиконовую смазку, могут ли эти пятна навредить состоянию резины за время зимнего хранения?
Здравствуйте ! Силиконовая смазка только пользу принесёт резине и пластмассу.
Вы же видео смотрели ? Я там про смазку всё рассказывал.
Я на летнее хранение полностью обрабатываю шины силиконовым спреем, чтобы не пересыхали, только предварительно помыть и высушить. Так делаю больше 20 лет. Шины изнашиваются в ноль без трещин.
Не в коем случае нельзя использовать эти покрышки нужно новые покупать
Всем добра
Много уважаемый наш как ваши ниче у меня такой вопрос ; когда нажимаю на педаль сцепление хруст или хрик звук издаёт может регулировка сцепление ? Спс за ответ
Здравствуйте ! Пропшикайте аэрозольным силиконом на все соединения педали сцепления и все пыльники.
Всем доброго времени суток! В этом видео делюсь своим проверенным способом , обслуживанием тормозных суппортов.
После такой процедуры суппорта не прикипают и не ржавеют .Много лет я испытывал этот способ и он меня порадовал.Делюсь с Вами этим видео . Приятного просмотра !
Здравствуйте.Почему вы себе выбрали R3 а не R4 ?
Добрый день! Сначала лайк поставил, потом смотреть начал!😎
Благодарю !
Я тоже👍
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. На Рауан некси р з можна заливать в двиготель масла 10w40 летом
Здравствуйте ! Летом можно такое масло заливать.Я в жентру летом заливал и ездил до осени и всё было хорошо 10W40
Здравствуйте у меня уже 35000 км уже захлебывается при запуске
Машина 2019 г пробег 17 000 тыс км
У меня верхняя направляющая заходит в резиновый цилиндр плотно.поэтому такого легкого люфта . как многие показывают нет...это для того что бы когда супорт поднят вверх он не падал....нижний да....ходит свободно..
Очень много воды. Силиконовая смазка боится температуры, не льзя ей смазывать цилиндр.
Откуда там высокая температура? Тормозная же жидкость там не кипит.
@@user-ve6yb1qc8u колодки и вследствие суппорт нагревается, не слышали?
@@ny1382 для рассеивания тепла диски вентилируемые, и колодки имеют прокладки для уменьшения передачи тепла в тормозной цилиндр. Также цилиндры прикасаются не большой поверхностью, колечком цилиндра. А на гранд чероки например цилиндр вообще не из металла. Высокие температуры на колодках и дисках. Тормозуха не кипит и резинки не горят. Разве что у рукожопых. Зачем
Зачем смазка на 1000 градусов? Смысл? Резинки же сгорят.
@@user-ve6yb1qc8u какая температура на поршне?
@@user-mm3wk9gp7p предполагаю что если года 3 тормозухе, то закипит под 180 ÷200 градусов. Не слышал, чтоб кипела, значит на поршне температура меньше 180 градусов. Для гонщиков конечно другие требования.
Думаю от силиконовой смазки не останется и следа примерно через 300 км пробега, поскольку испарится от температуры. Интересно есть ли жидкие смазки для суппорров в похожем спрее с трубочкой.
Проверено временем, ничего не испаряется, а только приносит пользу и поршеньки не ржавееют!
Пыльники сохраняются эластичными....
Есть. Долго искал везде. Нашел за 1000₽
@@user-xp8pf4ps8b как называется?
@@user-xp8pf4ps8bчто за смазка
Если смазать манжет поршня смазкой для направляющих суппортов ? Влагу не притянет?
мажь касторкой...она не притянет
Чтоб грязь и пыль пристала. Пшикни спреем силиконовым, чтоб резина дольше служила...
Так и надо делать, ПАГ или TRW
Не думаю что это ,, кондуктор износа ". Есть же индикатор износа или когда заскрипит твой ,, скрипун", то пора менять.
я тоже так силиконм все что вижу резиновое смазываю..
Я на своей задний суппорт уже поменял на новый, ровно 100000 тыс и заклинило. Хотел просто ремкомплект поставить, но пока пыльники одевал он раскис от того что руки были в тормознухе. Резина пыльника боится тормозной жидкости. Печально, ремонт дорого обошёлся.
Действительно печалька !
Я на р3 поменял передние колодки на 20.000. Стерлись почти в ноль.
Резину ставлю 3 зиму хенкок липун 185 *60 R15
Правильно !
Силиконовой смазкой в баллончике можно с легкостью запороть и манжету и пыльник. Все дело во входящих в смазку алефатических углеводородах которые пагубно влияют на резину. Лучше всего купить жидкое силиконовое масло типа ПМС-100 или ПМС-200 (стоит копейки на любом маркетплэйсе) и залить немного из шприца под пыльник. Полиметилсилоксан это и есть основа смазки баллончика, только без вредных растворителей.
Лучшн ничем там не мазать, а тупо чистить или пыльник этот менять, стоит он копейки
Уважаемый ездию на шинах 185\ 70\ 14 и всё идеально уже три зимы проездил в Новосибирске ,а в книжке размеры шины 185\ 75 \14 шевроле кобальт , лайк!!!
Спасибо за внимание! Но я имел ввиду Равон Р3.
На Р 4 можно ставить большие размеры , он же как корабль!!!
думаю это норм вариант
Ок.
ДЭУ эти новые купил. Выкинул через неделю. Скрип что аж стесняешься подъезжать к светофору
эта смазка очень быстро испаряется и следа от нее не остается, проверял на дверных уплотнителях
Я тоже брызгал и думал правильно ли это!!
И оказалось , что Вы брызгал и правильно.
За копеечку делает примитивные видосы. Смешно , новая машина. Я первый раз все это делал при 143 000 пробега , а второй при 200 000 т. Нужно что бы машина служила человеку, а не человек для неё. Счастливого пути.
У меня заводские колодки стёрлись на 23.000 км. Nexia r3 коробка автомат.
Может поставщик , использовал более дешёвые , чтоб удешевить автомобиль.
Каждый по своему с ума сходит 😂
Про самое важное, направляющие ничего не сказал
Поршня ржавеют когда тормозная жидкость которую вы заливаете в пачек поддельная или не качественная !
В курсе!
Ничего не думаю, в ухе второй день чёта звенит..
Иногда эти все пыльники и резинки пшикаю силиконкой ...она оживляет эластичность ...а под пыльник цилиндра касторовое масло ...тормазуху не зя она влагу впитывает ...😁а вот железом под пыльник суппорта ты зря лазиешь...можно зеркало поцарапать ...легче покачать педалью поршень сам выйдет ..
Ничего не поцарапаешь, если аккуратно всё делать
17:38-а можно торцы колодок помазать медной смазкой с балона?
Нужно
Ничего с ними не будет и без смазки. Ходят же они по направляющим пластинкам из нержавейки. Резинки можете пшикнуть спреем силиконовым.
А я мажу касторовым маслом ОК
😀👍
маслостойкой резине от силиконовой смазки мало толку.. а пыльники пшыкать силиконом только грязь и пыль налипнет это лишнее
Ну ты рассмешил,что тут можно смотреть ,28 тысяч,что тут крутить и смотреть ,надо ездить и радоваться ,ты уже очень трепетно к ней относишься,будь проще
Жену пока так же будешь уговаривать, два раза "упадет".
Добрый вечер селиконовая смазка смоеца после первого дождя.
Нет
Нет не смоится !!
Лайк много потом смотр
ДД то
Силиконовая смазка? 😮да у неё температурный режим какой? Тормозухи обычной залил туда и всë, чего хоть людям мозг пудрить
От тормозухи поршенёк ржавеет под пыльником!
Я это знаю! А ты нет!
Что то у меня за 6 лет ничего не заржавело, и всë прекрасно работает😁
У нас тоже не ржавеет, делаем профилактику и предотвращаем появление ржавчины. Поэтому и видео снял, может кому-то пригодится.
Тебе же говорят разъедает денис, чего ты споришь😂
@@user-dy9gb4sl9l поршень ржавеет задолго до того как начинают промывать ржу тормозухой
Видео- рука-лицо... первое-хоть очистили бы от грязи пыльник, прежде чем поддевать его; второе-надо больше силикона туда пшикать, так будет лучше и надёжней, 100 лет не прикипят. Третье-пыльники скажут спасибо от силикона.
А если серьёзно, то наконец черт пшикать всякой фигнёй, если есть смазка,а?
Для суппорта такой подход губителен!
+++++++++++++++++++++++++++++++++
Рекомендую,ключевое слово.но
Перфекционист
Да, Вы правы. Перфекционизм является стремлением убрать всё лишнее и сделать всё лучше и правильнее.......
Какие все образованные стали, этим нельзя мазать, этим тоже нельзя, в советское время, кроме негрола не чего не было, и все ездили так же как и сейчас. Одни профессора здесь сидят..
28 тысяч это ниочем для авто
Бла ,бла. Видио тянеш?
Зато всё ясно и понятно!
Боже мой, человек уже в возрасте, а "зажал" показать свою силиконовую смазку и заизолировал изолентой чтобы не увидели.. Смешно!!.. Потому что "никто ещё ни копеечки не прислал". После услышанного и увиденного перестал смотреть и не поставил лайк! Плюс есть несколько моментов, о которых автор ещё не знает и очень сильно ошибается так делая. Но я об этом как и автор тоже не скажу, потому что отвечаю взаимностью на взаимность! Но что самое интересное, я знаю о какой смазке идёт речь. Это силиконовая смазка BiBiCare LAVR. Так что автор пожадничал, что лично у меня вызывает отвращение.
Если так, то дизлайк и не смотрим видео. Спасибо.
Согласен, плюс дурацкий совет сам по себе- смазывать поршень под манжетой силиконом! Для этого использовал бы тот же МС 1600!
Я смазываю монтажной пастой АТЕ
ты через год посмотри диск какой будет
Вы механик , может быть слесарь вы учились ? Думаю что нет , так зачем вы людей учите !
Всю жизнь механик!
Добрый вечер. Простите что не по теме. Не все видео Ваше ещё пересмотрел. Вот у меня, такой вопрос. Очень много реклам про удаление катализатора. Да и друзья уже удалили его и советуют. И так, к вопросу. У меня Равон 3. Пробег 48т. 2018г.в. Следует ли удалять катализатор? Огромное спасибо.
Добрый вечер! Не советую удалять катализатор ! В Равонах они ходят долго и НЕ забиваются и не разваливаются.Если выбить каталик Тяга особо не прибавится , а вот будите ехать и будет пахнуть бензином .Плюс чек загорится и Вам нужно будет прошивать ЭБУ под евро 2.Нужны ли Вам эти проблемы?Его выбивают при необходимости .В Равоне я не вижу необходимость удаления.Вот в Киа-автомобилях катализатор слабоват и 100 тыщ не ходит , вот его и можно выбить.
@@user-dy9gb4sl9l Огромное спасибо Вам. Жду ваших новых видео.
Пожалуйста ! А Вы все ролики просмотрели.?
Я давно продал,убрал катализатор,120тыс.пробег,норм работает,только чек горит,больше проблем нету,расход норм,тяга норм.
@@patriotkg506 Вам, ЭБУ надо будет прошить. Чуть мозги не написал))))