Il CONTROLLO TRAZIONE | OEM & Aftermarket
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- Опубліковано 8 лип 2024
- Come funzionano i controlli trazione delle moto? Si può montare un sistema di controllo trazione su una moto non recentissima, come accessorio aftermarket?
Lo vediamo in questo video!
LINK & VIDEO CORRELATI:
Sistena TC by IRC Components: www.irccomponents.it/controll...
Video ABS & ABS Cornering: • ABS & ABS CORNERING Co...
Video a cura di Alex "Ferro" Ferrara
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Sempre bravissimo Alex, ho imparato più da te che all'università. Continua così perché il tuo è un aiuto prezioso sia per gli amanti delle moto, sia per i nerd, sia per i curiosi come me che una moto la sognano e ancora non ce l'hanno. Davvero bravo, hai risposto a tutte le mie domande tecniche con questi Tech Corner. In attesa della mia futura mt09 ti auguro buon proseguimento e un super abbraccio!
Nozioni ed esposizione delle stesse sempre al top !!!! Grande Alex 🏁🔧🔩⚙
ciao Alex, come sempre , spieghi tutto in una maniera che anche un bambino possa capire. bravissimo
La chiarezza delle tue spiegazioni è merce rara. Complimenti. Edoardo il Dolfy
Non riesco a smettere di guardare quel radiatore
Ciao Alex sono Carlo da poco mi sono iscritto al tuo canale, che ritengo molto interessante. Cmq volevo un consiglio da tecnico. Io ho una Cagiva navigator 1000 del 2001 vorrei istallare un sistema di controllo della stabilità. Secondo te sarebbe possibile e fattibile?
Cmq s'è possibile segnalarmi dei sistemi efficienti e delle Marche per poter comparare prezzi e funzionalità... Ti sarei grato. Cmq complimenti per la professionalità.
Bravissimo.
Video interessante come sempre
Video spettacolare
Bravo Alex, ottimo video da ottimo professionista.
Complimenti
Ciao Alex, finalmente si riescono a capire tutti i tecnicismi correlati alla moto🎉complimenti per la tua rubrica! Ti vorrei chiedere del perché ci sono dei traction control con e senza ruote foniche e se si può aggiungere anche un ABS After market utilizzando le ruote foniche del traction control laddove sia munito di ruote foniche. Ti ringrazio anticipatamente per una eventuale risposta🙂
Un'enciclopedia vivente! TOP!!!
Se mi è piaciuto questo video Alex? Veramente interessante!
Grazie.
Buongiorno bellissimo video un giorno o l'altro vengo su a Varese e ti faccio i complimenti di persona... Sei veramente un mago delle moto
Ciao Alex, anche a me piace togliere i trucioli dalle gomme😀😀😀...sempre chiaro ed esaustivo nelle spiegazioni 💪
Grandissimo Alex! Sempre super interessante 😉 e no, non sei da solo a struciolare le gomme! 😅 Buon fine!
Come sempre contenuti complessi spiegati in modo comprensibile per tutti👍 l'unica valutazione da fare è se vale la pena visto il costo del materiale, installazione, precisione di funzionamento rispetto magari al costo di una moto recente con sistemi più evoluti montati di serie con funzionamento più puntuale vedi ruota fonica, piattaforma inerziale, tutto integrato nella centralina di serie e con impostazioni settabili e visibili sul dashboard
Pure in pausa pranzo!!!????vai cosi che sei un MITO!!!!!!! come al solito video divorato 👍🏻👍🏻 adesso lo riguardo 😂✌🏻
Ciao Alex,io ho ancora nelle orecchie il sound della BMW S1000 del 2010..
La moto era preparata per pista..ma quando entrava il controllo di trazione..che Botti di capodanno..😬🥊
Fantastico!
È interessante scoprire come funziona..e che in mancanza.. può essere installato.
Sempre ottimi consigli e spiegazioni 👍👏🙋
Grande ferro....disinteressato... competente...nn fighetto... insomma VERO!!!
Una domanda..ma il radiatore montato sul R1.. è di un Iveco Turbo Star?😉😂👍
🤣
Ciao Alex, video interessantissimo. Avrei qualche domanda a riguardo.
Sarebbe possibile montare ruote foniche su moto datate come quella? Avrebbe senso? Per quanto riguarda la basetta dove viene montato il led controllo, il potenziometro ecc, c'è anche un led che ci indica l'intervento del sistema? Per quanto riguarda l'antiimpennata, è più efficace il sensore laser oppure i classici potenziometri montati sulle forcelle? Grazie mille e ci si vede presto
👍👍👍
Grazie Alex dei tuoi video. TI chiedevo se ci sono libri che spiegano in modo approfondito la tecnologia che c'è in una moto, sia meccanica che elettronica?
Buondi Alex stavo cercando notizie sull abs affermarket e sono incappato nel tuo video che mi è stato utile, soprattutto perché nel chit che ho trovato online non vedevo ruote foniche , avevo bisogno di un opinione,il chit in questione costa 300 euro, che è un prezzo accessibile, ma sara buono? Sai consigliarmi marche valide ? Purtroppo la moto che vorrei acquistare è priva di abs , ed io guido da ventanni un gs con abs e temo una moto senza .
Ottima spiegazione del funzionamento della centralina ! Molto interessante ! Ho una domanda “fuori tema” però: Come mai su una moto così “racing” viste le specifiche che stai montando, ci sono montate gomme intagliate e non slick ? Scelta del proprietario o c’è un motivo ?
Può essere una scelta del proprietario o, a volte, i regolamenti di alcuni trofei che non consentono l'uso delle slick
Lo suggerisci anche per utilizzo stradale? Come intervento di funzionamento è simile alla tuono aprc del 2011? O meno performante? Grazie
Sono prodotti racing nati per l'uso in circuito, non ho mai avuto occasione di montarne su moto stradali ma in ogni caso il suo lavoro lo fa anche in quell'uso, ovviamente con settaggi diversi.
Rispetto al paragone con aprc vince Aprilia per via dei maggiori dati a disposizione.
😂😂😂 i trucioli delle gomme! Capita a tutti, come scoppiare le bolle dei pluriball. 😅
Ciao Alex, funziona bene anche su R1 2003?grazie mille
Si certo!
Su UA-cam si trovano solo video vecchi o poco esaustivi su questo prodotto.. sarebbe bello vedere qualche prova/recensione, secondo me potrebbe essere un ottima pubblicità per IRC.
(PS. Se volete, cari signori IRC posso prestare la mia gixer 750 k7 per l'esperimento 😂)
Quello di questo video è proprio in IRC 😄
Perdonami l'ignoranza, che moto è quella nel video ?
R1 2004
Ma i sistemi con piattaforma inerziale non ne ha linkati nessuno.
Volevo chiedere quali sono i più validi ad un prezzo ragionevole.
ciao alex, consigli su come misurare correttamente il diametro delle ruote?
Immagino tu intenda il diametro per il settaggio del TC o di un tachimetro... In questo caso puoi girare intorno alla ruota uno spago, segni dove arriva a fare il giro completo e poi lo misuri con un metro.
@@Alex_Ferro grazie proprio questo intendevo
Ciao io ho 1098 s del 2007 potrei mettete un bel controllo ecc...
Se si quale.
Si possono montare praticamente su qualunque moto (o quasi), personalmente mi trovo bene con IRC
@@Alex_Ferro
Il mio sogno sarebbe mettere il tuo Dashboard ma per ora per me e innarivabile e sono infeciso se mettete su un gps con contamarce traiettorie ecc.
@@danielebondielli3934 se vuoi provare esiste una app per smartphone. Si chiama racecrono. Per la precisione dipende se usi il GPS interno del telefono o una antenna a 10hz o 20hz. Io mi trovo bene con un vecchio telefono messo sotto la sella passeggero. Non sono un pilota, vado piano ma mi piace valutare i vari tempi sul giro... sempre lenti nel mio caso :-)
ma quindi, mentre il TC taglia l’accensione gli iniettori continuano a spruzzare benzina?
domanda ingenua: a parte il consumo maggiore (che mi sembra comunque un problema marginale) questo non causa delle irregolarità di funzionamento?
A parte l'intervento del TC, che da quel caratteristico "scoppiettio" dovuto al taglio nessun altro comportamento anomalo.
@@Alex_Ferro grazie1000; gentilissimo come sempre
..aggeggio importantissimo x non mettersela x cappello o assaggiare l'asfalto..😬