Ford Duratec usuwanie ciężkiego Nagaru, który zalepił silnik w kupionym aucie.
Вставка
- Опубліковано 24 бер 2024
- Masz ciężki przypadek w aucie? napisz w komentarzu chętnie przyjedziemy i nagramy z Tobą film.
Film pokazuje ciężki przypadek, gdzie kilkoma wymianami oleju z płukanką - nagar został usunięty. Co w tym aucie mogło się wydarzyć gdyby silnik nie został wypłukany?
Nowy olej wlewany do silnika, nie byłby w stanie usunąć grud spalonego i starego oleju, który jak widać w tym filmie blokował kanały olejowe, ale płukanka powoli zmiękczała grudy oleju i zamieniała w płynny olej.
Najważniejsze jest to że kanały olejowe zostały odblokowane, smok i filtr nie został zatkany i silnik teraz ma smarowanie, klientka zobaczyła różnicę w silniku i teraz wie że regularnie powinna używać płukankę oleju TEC 2000, zapraszamy do oglądania, oraz do kontaktu z nami jeśli chcecie z nami nagrywać filmy.
Pozdrawiamy.
#tec2000 #motoryzacja #warsztat
TEC 2000 Engine Flush należy stosować podczas standardowej wymiany oleju.
Należy dodać preparat do silnika, jeszcze do starego oleju. Silnik powinien osiągnąć normalną temperaturę pracy. Po dodaniu preparatu, silnik powinien pracować na biegu jałowym przez ok. 10-15 minut. Po tym czasie, należy spuścić stary olej, założyć nowy filtr i uzupełnić stan nowym olejem.
W wypadku gdy silniku pojawiły się problemy takie jak: lepkie pierścienie, nierówna kompresja, zwiększone zużycie oleju lub czarny dym, praca z preparatem powinna trwać ok 25-30 min zanim olej zostanie wymieniony.
Unikalna kombinacja bardzo skutecznych detergentów wraz z bardzo efektywnym smarowaniem pozwala na stosowanie preparatu we wszystkich silnikach spalinowych - benzynowych, diesla oraz zasilanych gazem. Operacja jest całkowicie bezpieczna dla silnika. - Авто та транспорт
nie wierzę że płukanka to rozpuściła bez czyszczenia mechanicznego.
Wielokrotna wymiana oleju oraz dłuższy czas pracy "na płukance" pozwoliły na taki rezultat. Jasne, nie ma ideału ale za to efekt jest bardzo widoczny gołym okiem.
@@TEC2000No szybciej pomogła ta wielokrotna wymiana oleju niż te specyfiki
@@tszalkowski78tak jasne sama wymiana oleju pomogła chyba nie wiesz co piszesz. Te "specyfiki" są od rozpuszczania nagarów a olej ma tylko dodatki czyszczące więc to TEC pomógł a nie olej i to tani jak sam mechanik powiedział.
@@dariuszrad4559 to samo miałem powiedzieć, drapanie widać z kilometra
@@wojttom8792 zobacz testy płukanek na UA-cam, ludzie sami zaczęli testować a nie gadać z góry że nie mają sensu. Widać jak olej schodzi z menzurki szybciej po płukance na każdym teście najlepiej wychodzi TEC więc jak najbardziej ma sens. Ja kiedyś wlałem płukankę z którą jeździło się chyba do 100km. Jak oddałem mechanikowi samochód na wymianę osprzętu powiedział że dobrze by było silnik wyczyścić bo sporo nagaru. Nie wiele więc ta płukanka pomogła. Te na których trzeba stać do 15 minut są lepsze bo mocniejsze. Tutaj mechanik miał sporo odwagi bo na TEC 2000 też nie powinno się jeździć.
Jak ktoś doprowadził silnik do takiego stanu to te płukanki pomogą tyle samo co płyn do płukania ust komuś kto zębów nie mył 5 lat
Próchnica jest bardziej inwazyjna, a silnik dzięki TEC 2000 został dobrze ogarnięty. Tak czy inaczej - 5 lat nie mycie zębów to wyczyn i "mocny zapach".
@@TEC2000 rozpuszczanie takiego syfu grozi zatarciem silnika, bo jak to pooodpada to zalepi filtr oleju i być może przyczyni się też do uszkodzenia pompy oleju zanim ten nagar najpierw zacznie mielić.
@@JanJan-fs8mw a jak nie płuczesz i nie zmiękczasz tego syfu to jest OK ? proszę nie piszczcie takich głupot...
@@Suchy_PL_ Dobrej jakości olej i regularnie wymieniany nie pozwala na osiadanie syfów.
Przez ten czas trochu obejrzalem filmów z tym TECiem, generalnie nie powinno być jakiś problemów, tj nie powinno dojść do uszkodzeń o których pisalem wcześniej.
@@JanJan-fs8mw Najtańszy olej zmieniany regularnie nie doprowadzi do takiego stany żadnego silnika.
Nie rozumiem dlaczego się śmiejecie z oleju qualitum protec że olej jedynie tylko na płukankę argument bo tani 70zł 5L, na kanale Piotr tester jest udowodnione że to smarowidło jedne z najlepszych. Co do płukanki tec 2000 wiem że jest najlepsza widziałem testy wielu płukanek
taaaa, już ci rozpuści te wieloletnie zapieczone złogi. OD 30 lat grzebię w mechanice i w cuda nie wierzę.
To prawda nic za 1 razem nie usunie, tutaj na filmie bylo kilka płukanek. Widac ze auto jezdzilo na plukankach i też stało tak aby nagar byl rozpuszczany. Na dole silnika tez nie wszystko wyczyszczone.
Racja , takie rzeczy tylko mechanicznie 👍
No za pierwszym razem nie usunie natomiast ja płucze przy każdej wymianie i silnik w środku po 430 tysiącach wygląda jak nowy w środku. Wszystko srebrne. Żadnego nawet nalotu. Pozdrawiam.
@@3bumer ja mam tak samo, olej wymieniam co 10 tyś i mam spokój z nagarami czy szlamem , samochód z1994 r
@@3bumer dziekujemy za komentarz!
pora zmienić szwagra xD
Albo stosować cyklicznie TEC2000 😇
Czy można stosować do silnika ford focus 2 1.6 benzyna ti-vct 2006r zmienne fazy rozrządu, gdzie sterowanie fazami jest poprzez olej?
Moim zdaniem przy tak zasyfionym silniku, używanie jakichkolwiek płukanek może skończyć się tragicznie🙃 płukanki są dobre na bieżąco a to jest tragedia ;)
oczywiście, płukanki są dobre na bieżąco ale zależało nam na pokazaniu przykładu, gdzie stan jest wręcz agonalny. Wielokrotny proces płukania, powoduje o wiele silniejsze efekty.
Ja akurat aż takiego nagaru nie widziałem gdy otwierałem silniki.
Na przykładzie mojego 2.5 TDI V6 BDG VW
Nagar był jak kupiłem to auto po longl lajfach. Cały żółty był w środku gdy pokrywy zaworów zdemontowałem.
Szkoda że nie można zdjęć dodać bo bym pokazał jak wygląda silnik w środku na dzień dzisiejszy. Nówka sztuka jak by nigdy nie był odpalany.
Płukanki stosuję co wymianę oleju.
Ja już widziałem taki nagar , w fiacie w latach 80-tych zalewanego castrolem.
Wkrótce zobaczysz jeszcze film z nagarem ze zbiornika
moja fiesta 1.4 d. zrobiła 100k kilom.na jednym oleju. Auto bylo przeznaczone na szrot dlatego go nie szanowwałem.
regularne ( od nowosci) stosowanie plukanki ok, ale przy takim zabrudzeniu zastosowanie Plukanki moze nastapic zablokowanie przez brud zaworu cisnienia (bezpieczenstwa) systemu smarowania w wielu modelach , zozpuszczony brud z rowkow w tloku podczas procesu plukania moze tez porysowac plaszcz toka i uszkodzic scianki cylindra , moze tez doprowadzic do porysowania
powierzchni panewek i walu, vanosow itp... moze tez ( potwierdzone w praktyce) nastapic zabkokowania w roznej pozycji zaworka cisnienia oleju i
moze nastapic za slabe smarowanie , albo rozczelnic filtr oleju przyklad :1,9 DCI renault megane 2 . W silnikach PSA HDI moze sie zapchac filtr w przewodzie smarowania turbiny.
Brud i nagar za pierscieniami tlokowymi moze byc tez przyczyna nadmiernego zuzycia pierscieni tlokowych i po zabiegu plukania silnika moze nastapic w krotkim czasie
oslabienie kompresji i nadmierne zuzycie oleju , uwazam ze klijent powinnien byc uswiadomiony przez mechanika jakie powiklania moga nastapic i dac mu to na pismie zeby to
podpisal ze sie zaznajomil z konsekwencja i to podpisal .
profesionalnie ale drogo powinno sie ten silnik rozebrac , zrobic pomiary i weryfikacje i pozniej decydowac co dalej.
dziwie sie ze ludzie sa bardzo naiwni i kupuja auta bez pomocy zaufanej osoby ktora wie co trzeba sprawdzic w samochodzie przed zakupem.
lepiej wydac na 500 zl za pomoc Fachowca, niz stracic pozniej duza kwote na naprawe potencialnego Gruza
Pozdrawiam wszystkich . Wesolych i zdrowych swiat i pozostalych dni waszego zycia
Oczywiście, że stosowanie płukanki to głównie profilaktyka. Nagar nie smaruje i szkodzi silnikowi. Zaproponowane rozwiązanie jest bardzo drogie i czasem lepiej spróbować tego typu formę naprawy lub liczyć się z nowym silnikiem. Biorąc pod uwagę stopień zabrudzenia i zanieczyszczenia silnika, wymiary mogą odbiegać od nominalnych.
Z tym porysowaniem to cie ponioslo....w jakis skrajnych sytuacjach moze przyblokowanie smoka jakby sie jakies kawalki poodrywaly i zablokowaly.......ale bez przesady wyobraźnia cie odrywa od ziemi....
moim osobistym zdaniem płukanka nie dała zbyt wiele, pod pokrywą zaworów widać skrobanie nagaru a nie samoczynne wyczyszczenie
włożyli drut aby udrożnić ścieki, bo olej stał rowach, ale jak już był ruch oleju to zamknęli silnik. Aby tak wyczyścić silnik trzeba jezdzić silnikiem, jest to na filmie pokazane, 2,5 do 3 tys obrotów i dużo oleju na górę leci więc dobrze wyczyściło.
@@TEC2000 pijecie te płukanki, że "jeździcie silnikiem" i "udrożniacie ścieki" ?
To jest na krótki czas, trzeba rozebrać cały silnik i wyczyścić ile się da jak i elementy współpracujące gdzie płynął ten olej, złożyć i dopiero próbować cokolwiek.
Idąc tym kierunkiem ,to silnik nalezy oddać do czyszczenia. Rozebranie całego silnika to bardzo długotrwała oraz pracochłonna czynność. Do tego trzeba doliczyć także cenę uszczelek itd.
Zamiast oleju bo szkoda kasy lej ON bez płukanki i wolne obroty. 3x po 15 min oczywiście 3 filtry oleju. Ja tak w 4 samochodach zrobiłem i nic złego się nie stało a pomogło lepiej jak płukanka.
Ropą go przepłukać 😉
Silnik jest nieodwracalnie uszkodzony. Płukanka usunęła nagar którego drobne cząsteczki dostając się do filtra bardzo szybko go zatykają. Ponieważ filtr oleju jest idioto odporny, otwiera się zawór bezpieczeństwa który zapobiega zatarciu silnika i silnik jest smarowany brudnym olejem z cząsteczkami stałymi z nagaru .Na filmiku już widać matowe zużycie krzywek ,w takim samym stanie będą czopy wałka oraz wału korbowego. Jedyne wyjście to wymieniać filtry co 1000km do momentu aż przestaną się zanieczyszczać .Aby sprawdzić filtr należy go otworzyć, Po takiej operacji silnik będzie pracował ale krócej od eksploatowanego w normalny sposób,
Silnik podlega procesowi eksploatacji. Nagar przyspiesza ten proces, więc powyższe stwierdzenie jest prawdziwe. Oczywiście - częstsza wymiana filtra oleju jest bardzo wskazana - aby usuwać sukcesywnie wszystkie zanieczyszczenia.
dzień dobry ja mam problem w aucie chodzi chyba na 2 cylindry wyświetla mi błędy po300 po302 po304 i błąd po105 rozrząd ustawiony a samochód chodzi tragicznie wogule nie jezdzi kupiłem jako powypadkowy nowe świece cewki po wymieniane świece mokre słabo odpala dusi się strzela
Auto z przebiegiem 200tys przyjechało na drugą w swoim życiu wymiane oleju :) Prawdziwy Long-Life :D
Też widziałem takiego gruza był to passat 1.6 w benzynie. Długie lata nikt nie zmieniał oleju. Ciekawe czy ten szłam no nie zatka kanałów olejowych zanim się to cudo rozpuści.
14:00 to u mnie w t5 po pierwszej wymianie i przejechaniu 400 kilometrów olej byl czarny jak sadza a dopiero po drugiej po 9000 wykazywał przez najbliższy 1000 czystość na bagnecie
Kupiłem Hyundaia I20 2013 rok ok 112tys przebiegu. Na zimnym silniku jest niepokojący stuk który staje się prawie niesłyszalny po rozgrzaniu- wiem że wróżyć z fusów niełatwo ale z waszego doświadczenia co by to mogło być i czy płukanka może coś pomóc. Druga sprawa czy z płukanką można jeździć bo producent chyba podaje że silnik ma pracować ok 10 minut na wolnych obrotach.
Zaleca się czas pracy na płukance 15 minut. Znamy przypadki, gdzie aby osiągnąć mocniejszy efekt, samochody pracowały godzinę.
Niepokojący stuk silnika, może mieć on wiele przyczyn. Począwszy od wewnętrznej części mechanicznej, kończąc na niedokręconym elemencie zewnętrznym (obudowa, która wibruje). Należy pamiętać, że TEC 2000 czyści i smaruje. Jeżeli to problem natury nagaru - TEC doskonale poradzi sobie z osadami. W przypadku diagnozy, sugerujemy wizytę u mechanika.
Cud Panie, Cud 🤭
Polecam płukanki.Stosuje je już od 3 lat w silnikach Bmw 3.0d.Autka maja już swoje nakulane bo ponad 350 000 tyś a trzymają równa kompresję i chodzą jak zegarek.Fakt to nie milion kilometrów,i dopiero dotarte ale płukanki na pewno pomagają o ile rzecz jasna są stosowane regularnie jak i wymiana dobrej jakości oleju.
święte słowa! Dziękujemy :)
Ja tam do płukanek nic nie mam i ma to sens, mój ojciec ratował kompresje w FSO, za pomocą oleju wrzecionowego. Pomagało z tego co pamietam.
Nie wiem co to ten sztos ale wiem że jest Bajka 😊 nigdy Nie wierzyłem w wynalazki 😊ale tec mnie zadziwił 💪
To nie jest nagar tylko zwarzony olej ktoś kombinował z olejami syntetyk mineral syntetyk itd..
Mnie bardzo ciekawi co by się stało gdyby spuścić stary olej i zamiast wlać nowy to zalać silnik tylko i wyłącznie płukankę TEC2000.
mamy taki film nagrany. Na kanale @Sztos Garage są wlane 3 płukanki do silnika - brak uszkodzeń.
Topy dekli klawiatur powinny być przezroczyste i by było od razu wiadomo co się w silniku dzieje z olejem 😊
Wtedy oleje longlife miały by ciężko :)
A wystarczyło co MAX 10 tys km wymieniać olej, nie zmieniać marki oleju co rok!, trzymać się jednego najlepiej tego od nowości.
Z czego się robi taki nagar ?,pozdrawiam.
z braku wymiany oleju oraz braku stosowania płukanki TEC 2000
Napinacz łańcucha sie nie zablokował od syfu?
nie, auto przyjechało o własnych siłach :)
Płukanka to leczenie objawowe! Jaka była przyczyna tak potężnego nagaru? Zapchana odma? przedmuch spalin do komory silnika? lub jedno i drugie? Przedmuch spalin, które zagęszczały olej do takiego stopnia że zrobiło się błoto z oleju i zatkało odmę co przyspieszyło proces ?
Ciekawe czy smok też był przytkany tym syfem 🤔
Smok jeszcze miał przepływ. Jakby był permanentnie zatkany, to samochód by nie dojechał o własnych siłach.
@@TEC2000 jak ma niepełny przepływ to pompa nie da wymaganego ciśnienia
Najlepszą płukanką jest terminowa wym. oleju co 10 do 12 tyś
Nie wiedziałem że na płukance Tec-a można jeździć 😮
kilka osob tak robilo aby plukanka dzialala pod wiekszym cisnieniem.
Kiedy wymyślicie płukankę do wypłukania płukanki?
Wtedy to się już nazywa wielokrotna wymiana oleju
Powtarzasz Kiviego, on nie wie że nasza paruje. Inne płukanki trzeba usuwać, naszej nie ma po kilku godzinach.
@@tszalkowski78 Przy innych producentach trzeba się z tym liczyć.
@@TEC2000 ty tak serio? Ja mam swoje zdanie na temat płukanek, a to że się pokrywa ze zdaniem innych osób to znaczy że powtarzam po kimś?
@@TEC2000 Jaką drogą uciekają opary?
Duratec w benzynie????
Czyli na Tec 2000 można po wlaniu płukanki jechać
instrukcja tego nie zaleca ale jak widać użytkownicy robią różne rzeczy z naszymi produktami.
Jak ktoś wymienia regularnie olej co dyszkę, to nie musi lać żadnych cudownych środków. Naciąganie ludzi tylko na kasę.
tak jak samochody, tak również chemia zmienia się na przestrzeni lat. Usuwanie nagaru - przedłuża czas eksploatacji.
Po co myć zęby, jak można przepłukać wodą?
Mam takie pytanie trochę z innej beczki .
Czym wypłukać płukankę z silnika ? 😀.
Pozdrawiam .
trzeba wlać olej i niech popracuje na biegu jałowym jakiś czas i potem zlewasz a następnie zalewasz już docelowym olejem na stałe.
płukanka TEC 2000 paruje powyżej 40 stopni, przez co nie zostaje w silniku na dłużej.
Mamy film nagrany na kanale. :)
@@Daniel-np4ii nie ma konieczności ponownej wymiany oleju. Płukanka TEC 2000 paruje powyżej 40 stopni.
@@TEC2000 to jaki jest sens lania tego do rozgrzanego do temeratury roboczej silnika?
👍👍👍👍👍👍👍👍
Na dzień dobry wymiana pokrywy bo będzie ciekła po ponownym zamontowaniu. Mało tego żadnej używki nie zakładaj bo pękają przy korku a nowa to sport wydatek 😢
Rozmawiałem z mechanikiem sam zdziwiony ze nie cieknie, ale to racja z wymianą.
Ta fiesta to niezły składak, zegary i wnętrze z przedlifta, front z lampami z polifta xd
taki tuning i zabieg stylistyczne :)
To jest przedlift z 2004, ale jeżeli był bity to przy naprawie najwyraźniej przeszczep zrobili z polifta.
ale ta fiesta ulepiona, to rocznik przed liftem, a cały przód ma z polifta.
Takie płukanie to na wolnych z 30min.Ja bym nie ryzykowal jazdy z tym specyfikiem w oleju przy obciazonym silniku...
są tacy co płuczą 60 minut dla większego efektu. Jest też film, gdzie użytkownik zalewa 3 płukanki i silnik działa.
No nie nie nie! Płukanka, nawet tak mocna nie weżmie takiego gruzu. To jest moja subiektywna opinia poparta doświadczeniem.
płukanka była w aucie kilka dni
@@TEC2000 w kilka dni to panewki przykleiły by się do wału. Nie am takiego środka który jednocześnie rozrzedza olej i nie zmienia jego parametrów. Może płukanka zmywa delikatne osady, ale tutaj to już bezczelnie przegieliście.
@@alchemik2010 nikt nie przegina. Jest pokazana miska, jest pokazane pod deklem. Wielokrotne czyszczenie i dłuższa praca na płukance daje taki efekt. W 15 minut za 1 zastosowaniem tego nie da się osiągnąć. Są przypadki, gdzie ludzie jeżdżą na płukankach. Wtedy też jest mocniejsze działanie (temperatura i ciśnienie), mimo, że instrukcja nie zaleca takiego stosowania.
@@alchemik2010 z doświadczenia Ci powiem, że kiedyś pukałem silnik i wymieniałem olej w fordzie w 1.5 TDCi , płukanka i olej nie z teca, ale bardzo dobrego producenta. Klient po wymianie ujechał 15 km i zapaliło się ciśnienie oleju, po zdjęciu miski całe bagno z góry silnika przetransportowało się na dół i zakleiło smoka.
Nie rozumiem jednej rzeczy mam auto wola roboczego ponad 30 letniego 2.5d i jaki nagar ,samochód nakręcił ponad milion ,a tu co olej nie wymieniany kilka lat czy co 😮
niestety brak wymiany oleju, powoduje takie konsekwencje.
Ale przecież podobno nie wolno jeździć autem podczas plukania ??
Nie zalecamy aby poprawić kompresję. Mało kto robi płukanie dla efektu wizualnego.
Te płukanki takie modne sie ostatnio zrobily az mnie kusi zeby wypłukać moja 17 letnia Astre !
nie przypadkowo TEC2000 w zielonej puszce podbiły rynek :)
Pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam
Olej był zmieniany teoretycznie u mechanika cwaniaka który jest oszustem. Jaka jest data na filtrze oleju.
Ale jest patent na wyczyszczenie tego
Płukaneczka i powoli idzie ściągnąć ten nagar.
Jak można tak zaniedbać silnik katastrofa
Widziałem Audi 1,8 B jak zdjąłem pokrywę zaworów to wyglądało jak by ktoś ziemi łopatą narzucił. 🤣
Wygląda jak by jeździł na oleju Selektol 35 lat temu...
Jest Eco caly ten nagar by poszedl w powietrze a tak to caly w silniku 😀
Gdyby był w EGR to mógłby pójść w powietrze. Jest za to w silniku, więc przez odmę - nagar się nie ulotni. Problem to zły interwał wymiany oleju (lub jego brak) oraz brak stosowania płukanki przed wymianą oleju.
Nie jestem mechanikiem, a widziałem gorsze
Prosze odezwij sie do nas chętnie przyjedziemy i nagramy
Dziwne, bo zalecacie nie jeżdżenie na swojej płukance, a tutaj jest to wprowadzane w życie jako coś naturalnego.
Nie wolno jeździć na plukankach, można zatrzeć silnik
To nie jest nagar.
Wyglada na longlive😀 oil
Bardzo możliwe 😂
1200obr.min nie miał jak się przepłukać olejem olej tylko wpadał tylko na krzywki i wałek pompa olejowa miała za małe obroty by go napompowac tyle by wypłukał silnik
auto jeździło z płukanką, więc obroty były wyższe
Widać ślady skrobania
gdzie?
@@TEC2000 na wszystkich podporach 20:30 i po h.. kasujesz komentarze
Taki syf w silniku powoduje momentalne zabicie filtra oleju. Nawet nowy filtr po kilku kilometrach nie spełnia swoich parametrów. Wszystko cały syf idzie nie przez filtr tylko przez zawór omijający filtr oleju to czego się spodziewać.
zgadza się. Dlatego olej trzeba wymieniać regularnie.
Niech wypije to na zaparcie😅
ten gosiu ktury sprzedał to jest ukryta wada
Zalać ropą kilka razy i się wymyje
i pompa oleju do zmiany po takim gruzie
Silnik przed płukaniem nie miał lekko
W życiu czegos takiego nie widzialem
Mam 38 letniego merca i wystarczy palcem przedzec i glowica sie swieci. Nie wiem co tu sie odj...o.
A plukanka jaka kolwiek zeby dzialala to trzeba by zakac i silnik musi chodzic z pol godz. Potem musialby odstać i znow go odpalic i tak kilka eazy. Zeby czas i temp zrobily swoje. 15 min to bez sensu nie da rady. W 15 min to srodki typu dimer by daly rade a nie zwykła plukanka.
Eko jeszcze raz eko
od jakiegoś czasu auta tworzą księgowi....
No cóż panowie, tak jak w reklamie różnych specyfików AGD itp. powiem, że po stosowaniu tego środka i innych: gdyby to działało w przybliżeniu tak jak pokazaliście, ten "płukacz" mógłby kosztować spokojnie 250 PLN i więcej a i tak nie nadążylibyście z produkcją...
Tymczasem kosztuje około 50 PLN i jakoś nie widać entuzjazmu. Robiłem takie doświadczenia na mniej zasyfionej klawiaturze, bez użycia elementu mechanicznego i odkurzacza nie ruszysz takiego nagaru...
Nawet gdyby to działało i nagle duże kawałki by się oderwały, to bezwzględnie pozatykałoby kanały olejowe i byłby jeszcze większy klops, tak jak u człowieka gdy skrzep się oderwie - mamy zawał...
Oczywiście nie zabieram wam prawa do reklamy.
proszę zwrócić uwagę, że zalecenia dotyczą pracy na postoju. Tutaj został przyjęty zupełnie inny interwał pracy silnika, niż zalecany. Zgodzimy się, że po "15 minutach na postoju" - nie będzie takiego efektu.
@@TEC2000 Zgadzam się, że 15 minut prawie nic nie zmienia, zawsze robię minimum godzinę a nawet dłużej i efekt prawie identyczny. Bez pomocy różnego rozdaju "dłubaczy, skrobaczy itp" nic nie zrobisz. Jak chcecie to nagram filmik z waszym produktem, z dużo mniej znagarowanym silnikiem" tylko po co antyreklama. Wówczas wyjdzie, że wasz produkt jest do bani, a w rzeczywistości każdy niemal identyczny. Tak jak pisałem poprzednio dałbym 500 PLN za puszkę, która sama wykona taką robotę a i tak wyszedłbym na plus. Na waszą korzyść są ludzi, którzy w to wierzą i sami przynoszą takie specyfiki, zawsze mówię, że profilaktycznie nie zaszkodzi i nic więcej bo bym skłamał.
To nie duratec
Co za ściema😂
olej nigdy nie był wymieniony tylko dolewki superolu
dobry olej na opał :)
😂😂😂
Nie ma żartów! Nagar nigdy nie śpi 😔
@@TEC2000 gdyby olej zmieniał regularnie takiej sytuacji by nie było widziałem silniki po 300-400 tys żądnego nagaru nie miały i żadnej płukanki na " oczy" nie widziały.
Oczywiście pomimo pokazania na filmie że płukanka działa, janusze i tak wiedzą lepiej.
mamy świadomość, że nowoczesna chemia budzi kontrowersje. To tak jak z samochodami. Kiedyś nie było autobusów wodorowych. Teraz je można spotkać w większych miastach, na przykład w Krakowie.
To jest olej tzw. long life co 30k lub 40k 😂😂😂😂😂. Tak jak dbasz tak masz 😂😂😂😂😂. Olej max co 10k a nie co serwis zaleca .
Tu bylo kolo 15 wymieniane ale tylko po miescie i nie co rok wymiana
Jak stosujemy płukankę, olej wymiana co 6 tysięcy.
Jak najbardziej można stosować płukankę przy wymianie po 6000 kilometrów. Wtedy działamy profilaktycznie, jednocześnie oczyszczając silnik.
Oczywiście pytanie jak wykorzystujemy auto, bo czasem 6000 (torowej jazdy) to sporo kilometrów :)
Blady i wyjebka sprzedany dalej w rodzinie 😀😀😅
Takie życie. A potem cyk - rozwodzik