Nigdy nie byłem zwolennikiem stosowania takich preparatów, jednak znajomy mechanik mnie namówił. Zawsze na zimę wymieniam olej więc wymieniłem pod koniec listopada, znajomy użył właśnie płukanki tec bo twierdzi że jest najlepsza. Mam do niego zaufanie i lipy by mi nie wcisnął
Witam. A czy kiedykolwiek sprawdzał ktoś ciśnienie oleju manometrem przed i po? Bo widzę wszyscy tylko pomiar kompresji. A mnie ciekawi jaki pomiar ciśnienia oleju? Czy smok olejowy też się czyści? Bo słyszałem że smok się zabija tym co jest wypłukiwane? Czy to prawda?
U mnie też dzięki płukance znacznie poprawiło się ciśnienie więc jestem zadowolony. Przy kolejnej wymianie oleju sprawdzę wszystko tak jak ostatnio i zobaczymy jak będzie.
ja stosowałem płukankę (innej firmy) przy każdej wymianie oleju w sumie 6-7 razy, za każdym razem widziałem że olej jest czystszy niż przy poprzedniej wymianie, więc to nie zaszkodzi tylko pomoże ;)
@@TEC2000 Jeśli nie ma żadnych haczyków to ok. Ostatnio używałem środka rekomendowanej marki do czyszczenia układu dolotowego chwile po tym specjalista mi powiedział o możliwych konsekwencjach... Jak to jest z płukanką?
Rozumię, że to film sponsorowany przez tego producenta płukanie! Widziałem test płukanek na kanale gościa z USA i ta na pewno nie zaszkodzi i to by było na tyle!
Stosuje tą płukankę od dawna i jestem zadowolony więc nie sprawdzam już innych. Ja mam tak, że jak coś działa i się sprawdza to nie szukam dalej a że TEC pierwszy wpadł mi w ręce to już tak zostało ;)
Ja też tak mam ale akurat teca polecił mi znajomy. Wcześniej stosowałem tańszą płukankę ale właśnie kolega powiedział mi że lepiej stosować coś lepszego ze względu na bezpieczeństwo silnika
płukałem peugota partnera przy przebiegu 300 000 przed płukaniem jeździł nie całe 130/h po dwukrotnym płukaniu każde po 45 minut partner jeździ do dziś i max szybkości obecnie 160 , czyli działa i warto
Wylałem pół puszki na podłogę w kuchni, a ten cudowny preparat umył mi wszystkie okna w domu i to bezprzewodowo 🤣. A gdy wlałem drugie pół do auta, to dziura w tłumiku sama się zaspawała . Inne płukanki nie są takie cudowne 😉
Płukanka działa, co do tego nie można mieć wątpliwosci. Jednak nie wierzę aby jeden cylinder odstajacy od normy o 3bary przy silniku 6tłokowym powodował takie problemy przy porannym odpaleniu. Zresztą, autor programu nie podsumował że słaba kompresja na jednym cylindrze była powodem usterki. Podsumowując - Płukanka jest ok, natomiast przyczyna utrudnionego opalania już niekoniecznie tkwiła w tym drugim cylindrze. Łapka 👍
Ja brałem wcześniej płukankę tec, jednak na rynku jest płukanka marki Millers, która nie jest naftą a olejem z podobno dużo większa dawką substancji czyszczących, co przyczynia się do mniejszej ewentualnie destrukcji uszczelek. Ale to tylko etykieta, co wy uważacie o plukancje Millers w porównaniu do waszej?
Witam, zanim zajęliśmy się importem produktów TEC-2000 do Polski sprawdziliśmy ich działanie i skład. Produkty marki Millers i inne marki olejowe które mają płukanki LM, Motul, Manol, i tak dalej, są to firmy produkujące oleje i specjalizują się w olejach to jakby porównywać kogoś kto robi wszystko i nic po to aby wypełnić gamę produktów. Tak jak Pan JM SMEJA napisał Millers ma w składzie olej a TEC-2000 ma w składzie Toulen, Estry i ZDDP więc TEC-2000 specjalizuje się w płukankach do układów olejowych, paliwowych i układów chłodzenia NIE ROBI OLEJÓW jeśli ktoś robi wszystko to nie robi nic najlepiej. Pozdrawiam.
@@arturdabrowski2692 Może bym wolał... Wartość komentarza była by ta sama (czyli mała), a mniej czytania. To takie Twoje hobby pisanie komentarzy pod wątkami tego kanału na YT czy to tylko przypadeczek?
Do testu to olej powinien być zmieniony dwa razy. Efekt nie jest jednoznaczny bo równie dobrze sama zmiana oleju mogłaby wpłynąć na kompresję. Najpierw powinien być zmieniony olej, potem sprawdzenie kompresji i następnie płukanka, nowy olej i kolejny pomiar . Przeciwnikiem płukanek czy jakimś sceptykiem nie jestem, ale test zrobiony byle jak.
W przyszłym tygodniu i ja ruszam z płukaniem silnika w swojej zafirze 1,8. Kupiłem niedawno auto które stało minimum trzy lata. Zafira ma tylko 180 tyś. km. Niemiec który nim jeździł nie zbyt często wymieniał olej ponieważ silnik w środku jest bardzo mocno zanagarowany i prawdopodobnie stoją pierścienie olejowe. W związku z tym planuję wykonać podwójną płukankę. Pierwsza to zalać cylindry poprzez świece i pozostawić na dwa dni a później wypłukać dół. Głowica jest świeżo po remoncie i wymianie uszczelniaczy. Więc górą oleju nie ubywa. Oczywiście wypłuczę TEC 2000.
Ja używałam wcześniej innej, ale cenowo ta jest nie wiele droższa więc kupuję teraz TEC. To tak jak z kosmetykami. Zazwyczaj te trochę droższe są jednak lepsze
Tak, dlatego to auto przyjechało do miejsca gdzie nagrywaliśmy około 40km więc było już rozgrzane i gotowe do pomiarów, pomiar PRZED i pomiar PO były robione na podobnej temperaturze.
Po to są te wszystkie produkty do samochodu żeby je stosować, dbać o samochód by jak najdłużej nam służył. Jestem za, choć osobiście jeszcze nie korzystałem z tej płukanki
Także stosowałem w silniku m54 od bmw tyle ze u mnie kompresja byla wzorowa przed plukanką ale palił sporo oleju po godzinnym plukaniu oleju juz nie bierze i kompresji nie ubyło :)
Cześć Mam pytanie czy według Ciebie znanego mechanika z „duda kontra … ” itp byłoby bezpiecznie zastosować TEC2000 engine flush + petrol injector cleaner + oil booster w Honda Civic UFO mk8 1.8 benzyna ? Wiem że specjalizujesz się w marce premium ale może byś wiedział czy to by było bezpieczne i zdrowe dla takiej jednostki ? Z góry dzięki i pozdrawiam
Witam, tak. Auto przyjechało do nas około 40km było nagrzane, później po płukaniu też było nagrzane ale tak aby dało się przy nim pracować, więc pomiar był robiony w obu przypadkach 10-15 minut po wyłączeniu silnika.
jeśli ktoś ma zapieczone pierścionki to proponuję wlać po trochu do cylindrów na godzinę aż sobie ładnie tam zadziała a potem bez świec wypluc kręcąc chwilę rozrusznikiem
Nie mogę zrozumieć jak kompresja może wzrosnąć po wyplukaniu nagaru, który zgromadził się pomiędzy tłokiem a pierścieniem. A to, że zalał świeżego oleju i jest kompresja to świadczy tylko o tym, że w miejsce nagaru wpadło teraz oleju i trzyma kompresję tylko na jak długo?
W teorii taki preparat zadziała tylko jeżeli mamy zapieczone pierścienie tłokowe plus czyszczenie kanałków przy pierścieniu zgarniajacym w ilu procentach jest to przyczyna niskiej kompresji taka skuteczność preparatu.Swoja drogą wykręcić świecie i po 100 g nafty na tłok na noc i efekty podobne
@@LesiuPL coś, padło kręcone pewnie ponad jeden raz 🤣, jeśli pada po płukance 😍 to nie wygłupiać się z mechanikiem, a wziąć parę stówek i zaświadczenie o demontażu 👍💪
@@maciejkrzton2164 tak można, do filmu wybieramy tylko "najgorsze" przypadki. Jeżeli masz spadek ciśnienia sprężania, silne dymienie, problemy z rozruchem to pisz na PW :)
Nagraliśmy Audi tfsi, w piątek 2021.01.22 film z kompletem obalający wszystkie mity, pełna lista mitów: - mit - olej podnoś kompresję - NIE, nagraliśmy pomiar kompresji przed zalaniem płukanki i później po 15 minutach płukania przed wymianą oleju - mit - ukrywamy prawdę w filmach, nagrajcie film bez cięć - tak też zrobiliśmy jest film bez cięć jedna kamera filmuje wszystko co się dzieje dookoła, i operator nagrywa zbliżenia - mit - temperatura zmienia kompresję - nagraliśmy pomiar w tej samej temperaturze - jest pomiar temperatury do kamery bez cięć i do kamery do operatora - mit - częsta wymiana oleju zatrzyma gromadzenie się nagaru - to też jest mit, zrobiliśmy kilka wymian oleju przed płukanką co 2-3 tys km i po 3-4 wymianie oleju płukanka z pomiarem kompresji.
tak oczywiście że warto! W silnikach diesla nagar w mniejszym stopniu osadza się na pierścieniach olejowych, większość odkłada się w kanałach olejowych blokując jego poprawne rozprowadzanie wewnątrz silnika oraz poprawną prace hydraulicznych kastorów luzów zaworowych.
Na początku był lany castrol 10w40 po sprowadzeniu wlali mi go jeszcze raz ale zmieniłem po 8k na valvoline i minimalna poprawa była widoczna z poborem...kolejne wymiany max 9-10k i przewinąłem się przez kilka marek jak LM/Millers/Motul i też super.Jest sens robić taką płukankę? stara benzyna 2.0(VW) + podtlenek przebieg 245tys(nie wiem czy prawdziwy)
żaden olej nie rozpuści twardego zapieczonego nagaru z pierścieni zwłaszcza jeżeli samochód jeździł na LPG który spala się w wyższej temperaturze niż benzyna, przyspieszając w ten sposób gromadzenie się nagaru na pierścieniach olejowych.
Mam takie pytanie ? W opisie produktu (instrukcji) jest tak:TEC-2000 Engine Flush należy stosować podczas standardowej wymiany oleju. Należy dodać preparat do silnika, jeszcze do starego oleju. Silnik powinien osiągnąć normalną temperaturę pracy. Po dodaniu preparatu, silnik powinien pracować na biegu jałowym przez ok 10-15 minut. O ile wiem nie powinno się wlewać oleju i innych środków do rozgrzanego już silnika (np.przyjechałem do warsztatu mam rozgrzany motor) ? A wlanie preparatu do nierozgrzanego silnika nie wystarczy 10-15min aby na postoju osiągnąć "normalną " temperaturę np.w dieslu. To jak się zachować prawidłowo. Dzięki za odp.
Jeżeli silnik nie nagrzał Ci się przez 15 min pracy to możesz płukać dłużej np 20-30 min, lub co kilka minut podnosić obroty do około 1500 obr./min na 20sek. - przyspieszy to nagrzanie silnika i podniesie ciśnienie w układzie olejowym (skuteczniejsze płukanie), takie obroty na postoju na pewno nie uszkodzą silnika (nowe diesle mają odcięcie na 2200-2500 obr./min)
A mam pytanie czy do tej plukanki mozna dolac nafty aby zwiekszyc skutecznosc plukania. Bo mam duzo nafty z lat 90tych i by sie wreszcie do czegos przydala
Testowałem na samochodzie mojej córki , jak coś klęknie to tata naprawi , i wiecie co TEC 2000 to świetny produkt , auto córki to Ford Ka MK2 1.2 z nalotem 100 tys , następnym razem wydłużę płukanie do min 40 minut.
O widzisz, taki tata to skarb👍 ja na swoim testowałem, bo nie sztuką jest spluc się jak co niektórzy tutaj że nie działa, no i wg mnie zadzialalo koncertowo i już na pierwszej jeździe było czuć różnicę, teraz jeżdżę kolejny bak i spalanie też chyba mniejsze, więc dla mnie zielona puszka z tec 2000 jest ok, bez cudów, po prostu działa i tyle
Czy jeśli silnik posiada drobny wyciek/zapocenie to czy płukanie silnika nie spotęguje usterki? Wiem, że w takim przypadku w pierwszej kolejności należałoby usunąć wyciek, aczkolwiek nie jest on duży, a samego oleju nie ubywa. Z góry dziękuję za opinię :)
paradoksalnie płukanie może zmniejszyć wyciek, ponieważ zanieczyszczenia zalegające pomiędzy uszczelką a powierzchnią bloku silnika mogą zostać rozpuszczone lub usunięte i uszczelka ułoży się poprawnie na przylgni.
Drodzy użytkownicy dziękujemy za zaufanie, produkty TEC-2000 dowiodły że jakość produktu jest najważniejsza, co przekłada się na zaufanie wśród klientów!
@@lglg5035 Witam, trzeba pamiętać że ceratec po 10-15 tys km oddziela się od oleju mamy to w innych filmach na youtubie np w filmie z Mitsubishi. Stosowanie płukanki usunie ceratec wraz z olejem, to nie jest środek który zostaje w silniku po spuszczeniu oleju.
Ceratec a płukanka to dwie różne rzeczy moim zdaniem, ale można je połączyć czyli robisz płukankę a potem ceratec z nowym olejem ;) ja stosuję dodatkowo liquy moly 5w50 z molibdenem (dodatek wypełniający mikro rysy). Auto to celica 7 2005r
@@lglg5035 mój golfik już żre 0,5l na tydzień dałem mu z rok temu dwa ceramizery ale to na początku przez chwile coś dało ale teraz to już będę jeździł tak długo aż nie padnie 🙄
Czysty olej dobrze wlać do czystego silnika dlatego płukanka jest potrzebna. Ja stosuję TEC2000 od kilku lat i spokojnie mogę polecić ten produkt. Nie są to pieniądze wyrzucone w błoto
@@dominikfranczak5282 już mniejsza co i za ile ja wiem że jest okazja reklamy tzn Free Cash to się reklamuje ale świadomie wciskanie kitu to już żal pl sam sobie zniechęci widzów za taką komerche.
@@TEC2000 no dobra tu mnie macie bo nie wiem jaki to był środek. Jedyne co wiem to to że po wypłukaniu dość zużytego silnika padł ponieważ nagar jako tako utrzymywał silnik przy życiu. I żeby nie było nie mówie ze płukanie jest złym pomysłem bo ten silnik pewnie i tak nie pojeździłby długo a płukanie silnika jest według mnie dobra rzeczą tylko wiem że są takie przypadki gdzie silnik po wlaniu nowego oleju silnik nadawał się do remontu po kilki kilometrach.
Płukanki TEC2000 stosuję już od dawna i nie zapomnę miny mojego mechanika kiedy wlaliśmy ją do BMW 330d E91 i po wlaniu nowego oleju był żółty na bagnecie co jest w sumie dowodem na to co sami mówią aby wlewać czysty olej do czystego silnika.
@@Adrian-gc6jn Aż z ciekawości sprawdzałem jak długo był żółty i na pewno nie zczerniał po kilku km. Już nie pamiętam bo nie mam tego auta ale wydaje mi się, że stopniowo wraz z zużyciem brązowiał aż zczerniał. Auto było w bardzo dobrym stanie, kupiłem je w Monachium z przebiegiem 162000km i sprzedałem jakoś przy 197000km. Olej wymieniałem co 10tys km wraz z płukanką TEC, tam wchodziło 8,2 litra oleju.
TEC2000 co wymianę oleju płukać silnik? Silnik jest czysty. Pacjent to 2.8 V6 turbo 280km. Więc na pewno silnik nie ma lekko tym bardziej z turbo wysokie temperatury to norma.
Witam, jeśli zlewany jest jasny olej przy każdej wymianie oleju to nie będzie sensu płukać, chyba że jest obniżona kompresja, na przykład w motocyklach tak jest że olej zlewany jest jasny olej ale kompresja jest zaniżona, i płukanka nie zmieni koloru oleju z ładnego żółtego na przezroczysty ;-) ale przywróci kompresję... jednak jeśli spuszczany olej jest ciemny to zaleca się płukać przy każdej wymianie oleju nawet jeśli na oko pod korkiem jest jasno, nie wiemy co jest w środku silnika przykładem może być pralka, bęben jest jasny to czy cała pralka jest czysta? grzałki nie widzimy ale ludzie prewencyjnie stosują odkamieniacz aby nie doszło do awarii. Taniej jest dbać i zapobiegać niż naprawiać oszczędzi to czas i pieniądze.
wszedlem na profile kilku z komentujących ten film i ciekawe jest to, że te atakujące lub nawet obrażające Grześka komentarze są od ludzi którzy nie mają kompletnie żadnej publicznej aktywnści ani historii na YT. takie zwykłe, pospolite trole, których nie warto karmić. co do filmu zaciekawił nie tytuł, bo znam te produktu i używam od kilku lat z sukcesem w trzech samochodach. NIgdy nie sprawdzalem kompresji bo mam diesle ale po plukance w silniku 6 cylindrowym mam czysty olej na bagecie nawet kilkaset kilometrow po wymianie.
Test ok. Sposób jego przeprowadzenia pozostaje niejasny. Widać na nagraniu, że silnik był zimny w trakcie pierwszego pomiaru.... później dodana była płukanka, silnik się ładnie przez 15 minut zagrzał, więc drugi pomiar był już niemiarodajny względem pierwszego :) Chyba, że to tylko magia montażu i wszystko odbyło się "książkowo" to ok. Tylko brak możliwości zweryfikowania tego, to brak książkowości.
Mam pytanie?Czy dolewając płukankę do silnika nie powinno się wcześniej spuścić zbliżoną ilość oleju?Płukanka to ponad 300 ml a wlanie oleju ponad normę może spowodować wypchnięcie zimeringów.
Witam Panie P3rkins, zalać można, trzeba pamiętać aby zachować odpowiednie proporcje. Jeśli silnik jest uszczelniony Motodoktorem to płukanka TEC-2000 go usunie i trzeba będzie ponownie nalać motodoktora. Płukanka jak widać po naszych filmach płukanka TEC-2000 nie rozpuszcza metalu, silikony silnikowego i uszczelek.
@@p3rkins116 Chętnie przyjedziemy to nagrać, już kilka osób tutaj zgłosiło prośbę o nagranie całego przebiegu płukania bez cięć więc będzie super materiał do publikacji i przekona więcej widzów tego kanału.
Panie Grzegorzu..mam na mondeo mk4 tez ponad 300 tys...przebiegu...mialem problem z garnącym silnikiem na zimnym...zastosowałem płukankę do układu paliwowego i wtrysków...chcialem zastosować tez płukankę do silnika ale mi odradzano z takim przebiegiem gdyż moze to rozszczelnić uszczelniacze..czy jest to prawdą ze mogą się pojawić wycieki skoro teraz ich nie mam
Witam, po samej płukance nie ma możliwości. Zawsze istnieje ryzyko zbiegu okoliczności, i wtedy zawsze negatywne słowo pójdzie na płukankę, czy inny dodatek do oleju lub dodatkowy gadżet w samochodzie.
Z tego co zrozumiałem specyfik wlewamy do oleju starego to znaczy po 10 tyś km zl zlewamy wlewamy nowy I po 10 tyś znowu specyfik? W dieslu też takie coś można stosować profilaktycznie czy muszą być jakieś objawy?
tak, płukankę należy dolać do oleju bezpośrednio przed jego wymianą (samochód z płukanką powinien pracować 15-30 min na wolnych obrotach) potem normalna wymiana oleju z filtrem - operację warto powtarzać przed każdą wymianą oleju, zwłaszcza w starszych samochodach.
Ten film powstał jako współpraca pomiędzy sklepem dudagarage.pl/ z najlepszą chemią motoryzacyjną na rynku, testowaną osobiście przez Grzegorza Dudę i oficjalnego dystrybutora produktów TEC2000 w centralnej Europie :)
Profesor Chris ma na swoim kanale filmik, jak czyści silnik ropą, dopiero za trzecim lub czwartym razem coś się stało z silnikiem. Marynarze też płukają silniki ropą, może dlatego, że do silnika w kutrze lub statku wchodzi dużo więcej oleju silnikowego i wydawanie pieniędzy na specjalny preparat nie ma sensu. W autach osobowych jak najbardziej płukanka, można się pokusić nawet o co każdą wymianę oleju.
@@TEC2000 A jak mam opla astrę h i przelotu z 212 tys km i z dużą ilością nagaru bo mechanik wspominał jak sprawdzał luzy zaworowe. Wychodzi na to, że chyba poprzedni właściciel stosował rzadko wymianę oleju. Do tej pory od przebiegu 165tys zmieniam olej co 10 tys. Obawy mam że po zastosowaniu płukanki zapcha mi smok olejowy po odrywaniu nagromadzonego nagaru?
Można taką płukankę zrobić 2x tego samego dnia. Tzn: wlać do starego oleju, wymienić olej i filtr ponowić płukankę ponownie zlać i zalać już odpowiednim olejem i założyć nowy filtr?
Nigdy nie byłem zwolennikiem stosowania takich preparatów, jednak znajomy mechanik mnie namówił. Zawsze na zimę wymieniam olej więc wymieniłem pod koniec listopada, znajomy użył właśnie płukanki tec bo twierdzi że jest najlepsza. Mam do niego zaufanie i lipy by mi nie wcisnął
nigdy nie robiłem takiej płukanki ale po obejrzeniu tego filmiku wydaje mi się że powinienem zrobić i to jak najszybciej
Ja pierwszy raz użyłem jej w motocyklu a że zadziałała to zacząłem używać jej też w autku i śmiga i jedno i drugie elegancko
Dzięki tej płukance jestem stówkę do przodu bo założyłem się z kumplem że zadziała i ciśnienie w cylindrach wzrośnie no i wzrosło :D
haha dobre! że ja na taki pomysł nie wpadłem a teraz to już wszystkie moje ziomki wiedzą że używam teca i że działa więc lipton zakładów nie będzie :D
super produkt. Różnicę można zauważyć przy dłuższym używaniu bo wiadomo działa sukcesywnie stopniowo ale najważniejsze że działa
też regularnie dolewam
świetna płukanka. Dzięki niej silnik zaczął równo chodzić
U mnie też lepiej rusza i całkiem inna kultura pracy silnika
używałem płukanek z różnych firm i według mnie ta jest najskuteczniejsza
Zgadzam się, większość działa bardzo słabo, tec2000 jest chyba najmocniejsza z tych które są u nas dostepne
Tym olejem można sztachety malować :)
Też stosuję techniczne 2000 przy każdej wymianie oleju i działa wszystko elegancko produktu 1 klasa
Super dziękujemy!
@@TEC2000 cześć będę wymieniał olej w passacie B5 przyprowadzony z niemiec 1.9 TDI chcecie może podesłać puszkę za filmik ?
Pozdrawiam
Witam. A czy kiedykolwiek sprawdzał ktoś ciśnienie oleju manometrem przed i po? Bo widzę wszyscy tylko pomiar kompresji. A mnie ciekawi jaki pomiar ciśnienia oleju? Czy smok olejowy też się czyści? Bo słyszałem że smok się zabija tym co jest wypłukiwane? Czy to prawda?
lubię filmy pana grzegorza. zawsze ma coś ciekawego do powiedzenia
Średnio wierzyłem w działanie tej płukanki dlatego kupiłem, użyłem przy wymianie oleju i szczęka mi opadła.... no działa no
Sprawdziłem i serio robi robotę ta płukanka
No robi robi i to jeszcze jaką
Ja jej używam już jakiś czas i autko śmiga elegancko
ja tak samo ,nie zamieniłbym jej na żadną inną
U mnie klęknęły dwa cylindry, z wyraźną różnicą. Zastosowałem płukankę TEC i podratowałem sytuacje. Na razie jest ok
Stosowałem ją już kilka razy przy wymianie oleju i zero negatywnych skutków. Mój mechanik też ją poleca
Mi również polecił mechanik. Nie miałam pojęcia że to takie ważne w dbaniu o samochód. Teraz używam regularnie
Bardzo pozytywnie oceniam działanie płukanki w zielonej puszce z tec 2000, będę robił ponownie przy następnej wymianie oleju
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🏀🏀
U mnie też dzięki płukance znacznie poprawiło się ciśnienie więc jestem zadowolony. Przy kolejnej wymianie oleju sprawdzę wszystko tak jak ostatnio i zobaczymy jak będzie.
zachęcamy do regularnego płukania silnika przy okazji każdej wymiany oleju
No Grzesiek, co druga wymianę oleju płukankę, już bez przesady 👊
ja stosowałem płukankę (innej firmy) przy każdej wymianie oleju w sumie 6-7 razy, za każdym razem widziałem że olej jest czystszy niż przy poprzedniej wymianie, więc to nie zaszkodzi tylko pomoże ;)
@@cyk5777 ja dokładnie to samo, od 4 lat wymieniam, zawsze płukankę robię i tak samo, za każdym razem lepiej wygląda. Wymiana co 10 tys
Na pewno tańsze to niż remont, to czemu nie za każdym razem? I pamiętajcie specjalne środki są najlepsze.
@@TEC2000 Jeśli nie ma żadnych haczyków to ok. Ostatnio używałem środka rekomendowanej marki do czyszczenia układu dolotowego chwile po tym specjalista mi powiedział o możliwych konsekwencjach... Jak to jest z płukanką?
@@okuratwarmianski7993 poza czystym silnikiem, bez nagaru nie ma żadnych innych konsekwencji
Tego typu specyfik powinien byc obowiazkowym dodatkiem jak ktos lubi oleje i przeglady longlive. :-)
Jak ktoś lubi przeglądy longlive, to raczej potrzebne mu leczenie psychiatryczne.
@@Cinek400 serwisy i salonu nowych aut lubia jak klijent longlive stosuje. Szybciej po nowe przychodzi:-)
Rozumię, że to film sponsorowany przez tego producenta płukanie! Widziałem test płukanek na kanale gościa z USA i ta na pewno nie zaszkodzi i to by było na tyle!
Od niedawna zacząłem korzystać z waszych produktów i jestem bardzo zadowolony, uważam je za najskuteczniejsze wśród konkurencji
Dokładnie tak samo uważam, do tego swietnke nakręcony filmik
@@marcinlewak7931 🤣🤣🤣🤣🤣
panie Grzegorzu dobra robota i dobry wybór płukanki też jej używam
Dobra robota? A gdzie wymiana filtra oleju?
Ta płukanka to prawdziwy sztosik :D
zgadzam się w 100%
dzięki :)
świetny film, wszystko jasne. Płukanka na prawdę może wiele zdziałać
E46, tak. Właśnie ten odcinek będzie miał największą liczbę odsłon na kanale xD
e46 to jeden z popularniejszych silników u miłośników YT i jednocześnie bardzo ładnie pokazuje działanie płukanki TEC-2000
@@TEC2000 Tak, sam mam e46 m54b22 :)
Czemu tylko 4 cylindry w drugim tescie? Aha i czemu w drugim tescie pomiar cylindra nr 2 byl robiony na 1szym cylindrze????
Działanie TEC2000 jest tak spektakularne, że aż 6 cylinder wypłukało!😜
1 i 6 wypłukało! 😂
@@TEC2000 😂 To już jest mistrzostwo świata💪
jakość tych produktów jest na prawdę świetna
Stosuje tą płukankę od dawna i jestem zadowolony więc nie sprawdzam już innych. Ja mam tak, że jak coś działa i się sprawdza to nie szukam dalej a że TEC pierwszy wpadł mi w ręce to już tak zostało ;)
Dzięki!
Ja też tak mam ale akurat teca polecił mi znajomy. Wcześniej stosowałem tańszą płukankę ale właśnie kolega powiedział mi że lepiej stosować coś lepszego ze względu na bezpieczeństwo silnika
płukałem peugota partnera przy przebiegu 300 000 przed płukaniem jeździł nie całe 130/h po dwukrotnym płukaniu każde po 45 minut partner jeździ do dziś i max szybkości obecnie 160 , czyli działa i warto
Fajnie że powstały takie preparaty, dzięki którym zawsze można coś tam podratować
zamiast ratować można używać systematycznie i zapobiegać :)
@@TEC2000 Zgadzam się. Lepiej nie czekać na ratowanie tylko używać systematycznie. Ja się przekonałem
@@TEC2000 😂
Produkty TEC są w Polsce dość popularne więc to chyba świadczy o tym że należą do jednych z lepszych. Sam używam i nie zmieniam bo jestem zadowolony
Brawo, super robota🙏 świetny specjalista i super produkt 👌
Wylałem pół puszki na podłogę w kuchni, a ten cudowny preparat umył mi wszystkie okna w domu i to bezprzewodowo 🤣. A gdy wlałem drugie pół do auta, to dziura w tłumiku sama się zaspawała . Inne płukanki nie są takie cudowne 😉
Płukanka działa, co do tego nie można mieć wątpliwosci. Jednak nie wierzę aby jeden cylinder odstajacy od normy o 3bary przy silniku 6tłokowym powodował takie problemy przy porannym odpaleniu. Zresztą, autor programu nie podsumował że słaba kompresja na jednym cylindrze była powodem usterki. Podsumowując - Płukanka jest ok, natomiast przyczyna utrudnionego opalania już niekoniecznie tkwiła w tym drugim cylindrze.
Łapka 👍
Ja brałem wcześniej płukankę tec, jednak na rynku jest płukanka marki Millers, która nie jest naftą a olejem z podobno dużo większa dawką substancji czyszczących, co przyczynia się do mniejszej ewentualnie destrukcji uszczelek. Ale to tylko etykieta, co wy uważacie o plukancje Millers w porównaniu do waszej?
Witam, zanim zajęliśmy się importem produktów TEC-2000 do Polski sprawdziliśmy ich działanie i skład. Produkty marki Millers i inne marki olejowe które mają płukanki LM, Motul, Manol, i tak dalej, są to firmy produkujące oleje i specjalizują się w olejach to jakby porównywać kogoś kto robi wszystko i nic po to aby wypełnić gamę produktów.
Tak jak Pan JM SMEJA napisał Millers ma w składzie olej a TEC-2000 ma w składzie Toulen, Estry i ZDDP więc TEC-2000 specjalizuje się w płukankach do układów olejowych, paliwowych i układów chłodzenia NIE ROBI OLEJÓW jeśli ktoś robi wszystko to nie robi nic najlepiej. Pozdrawiam.
@@TEC2000 sorry ale ten komentarz to przykład jak napisać dużo, a nie wyjaśnić nic...
@@malan07 a to wolałbyś żeby napisali że tec jest lepszy i koniec?
@@arturdabrowski2692 Może bym wolał... Wartość komentarza była by ta sama (czyli mała), a mniej czytania. To takie Twoje hobby pisanie komentarzy pod wątkami tego kanału na YT czy to tylko przypadeczek?
@@malan07 testuje produkty wszystkich producentów, a Ty co robisz na youtube?
Dzięki za ciekawy filmik, ja płukanki używam już od dawna więc daję łapkę w górę
Do testu to olej powinien być zmieniony dwa razy. Efekt nie jest jednoznaczny bo równie dobrze sama zmiana oleju mogłaby wpłynąć na kompresję. Najpierw powinien być zmieniony olej, potem sprawdzenie kompresji i następnie płukanka, nowy olej i kolejny pomiar . Przeciwnikiem płukanek czy jakimś sceptykiem nie jestem, ale test zrobiony byle jak.
Dodatkowo zalany olejem klasy premium- millersem.
@@Franek-0281 najlepiej kupionym w sklepie dbamtomam.pl/ :)
a gdzie pomiar szustego gara urwalo go
W przyszłym tygodniu i ja ruszam z płukaniem silnika w swojej zafirze 1,8. Kupiłem niedawno auto które stało minimum trzy lata. Zafira ma tylko 180 tyś. km. Niemiec który nim jeździł nie zbyt często wymieniał olej ponieważ silnik w środku jest bardzo mocno zanagarowany i prawdopodobnie stoją pierścienie olejowe. W związku z tym planuję wykonać podwójną płukankę. Pierwsza to zalać cylindry poprzez świece i pozostawić na dwa dni a później wypłukać dół. Głowica jest świeżo po remoncie i wymianie uszczelniaczy. Więc górą oleju nie ubywa. Oczywiście wypłuczę TEC 2000.
Jeśli już używam jakiejś płukanki to właśnie tej z teca. Dobrze jest raz na jakiś czas wyczyścić porządnie silnik z nagaru
Ja też od niedawna używam tej i raczej przy niej zostanę
Ja używałam wcześniej innej, ale cenowo ta jest nie wiele droższa więc kupuję teraz TEC. To tak jak z kosmetykami. Zazwyczaj te trochę droższe są jednak lepsze
Mam takie pytanie czy czy oba pomiary były na jednakowej temperaturze silnika ?
tak
A to ze olej nowy nie poprawiło kompresji?
świezy olej w takim samochodzie może spowodować wzrost ciśnienia sprężania o 0,1-0,2 bara nie więcej
Każdy silnik który pracował to kompresja się poprawia. Ale fakt płukanki pomagają.
Tak, dlatego to auto przyjechało do miejsca gdzie nagrywaliśmy około 40km więc było już rozgrzane i gotowe do pomiarów, pomiar PRZED i pomiar PO były robione na podobnej temperaturze.
Po to są te wszystkie produkty do samochodu żeby je stosować, dbać o samochód by jak najdłużej nam służył. Jestem za, choć osobiście jeszcze nie korzystałem z tej płukanki
To spróbuj. Ja się przekonałem że to porządny produkt
Bardzo dobry produkt i bezpieczny dla silnika, polecam
Także stosowałem w silniku m54 od bmw tyle ze u mnie kompresja byla wzorowa przed plukanką ale palił sporo oleju po godzinnym plukaniu oleju juz nie bierze i kompresji nie ubyło :)
Cześć
Mam pytanie czy według Ciebie znanego mechanika z „duda kontra … ” itp byłoby bezpiecznie zastosować TEC2000 engine flush + petrol injector cleaner + oil booster w Honda Civic UFO mk8 1.8 benzyna ? Wiem że specjalizujesz się w marce premium ale może byś wiedział czy to by było bezpieczne i zdrowe dla takiej jednostki ?
Z góry dzięki i pozdrawiam
W moim bmw zadziałała bardzo podobnie także nie żałuję zakupu
Witam, czy pomiary były robione w takiej samej temperaturze silnika? Czy może pierwszy był na zimnym a drugi już po rozgrzaniu?
Witam, tak. Auto przyjechało do nas około 40km było nagrzane, później po płukaniu też było nagrzane ale tak aby dało się przy nim pracować, więc pomiar był robiony w obu przypadkach 10-15 minut po wyłączeniu silnika.
jeśli ktoś ma zapieczone pierścionki to proponuję wlać po trochu do cylindrów na godzinę aż sobie ładnie tam zadziała a potem bez świec wypluc kręcąc chwilę rozrusznikiem
Płukanka nadaje sie do silnika diesla i benzynowego ? #tec2000
Nie mogę zrozumieć jak kompresja może wzrosnąć po wyplukaniu nagaru, który zgromadził się pomiędzy tłokiem a pierścieniem. A to, że zalał świeżego oleju i jest kompresja to świadczy tylko o tym, że w miejsce nagaru wpadło teraz oleju i trzyma kompresję tylko na jak długo?
W teorii taki preparat zadziała tylko jeżeli mamy zapieczone pierścienie tłokowe plus czyszczenie kanałków przy pierścieniu zgarniajacym w ilu procentach jest to przyczyna niskiej kompresji taka skuteczność preparatu.Swoja drogą wykręcić świecie i po 100 g nafty na tłok na noc i efekty podobne
@@tomaszskawinski993 no wiesz tec się leje interes się kręci 😃 tylko później silnik smęci.. i do mechanika na cały dół połączony z górą
@@LesiuPL coś, padło kręcone pewnie ponad jeden raz 🤣, jeśli pada po płukance 😍 to nie wygłupiać się z mechanikiem, a wziąć parę stówek i zaświadczenie o demontażu 👍💪
Majster leje cerateca i bawarka jak zegareczek chodzi
Witam w tym filmie ua-cam.com/video/0mUvmIZZotY/v-deo.html olej był z tym dodatkiem :)
Czy bez obaw można stosować w starym silniku z gazem m40b18 z 93? Trochę nagaru od tych lat tam powstało.
E30 270tkm nalotu, jak coś to mogę udostępnić do filmu ;)
@@maciejkrzton2164 tak można, do filmu wybieramy tylko "najgorsze" przypadki. Jeżeli masz spadek ciśnienia sprężania, silne dymienie, problemy z rozruchem to pisz na PW :)
Dodać ten specyfik na rozgrzanym silniku czy moze byc na zimny??
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Dziś mi przyszła ta puszka więc jutro będę działał i jestem mega ciekawy jak to będzie
Kiedy będzie płukanie jakiegoś vw z silnikiem fsi
Nagraliśmy Audi tfsi, w piątek 2021.01.22 film z kompletem obalający wszystkie mity, pełna lista mitów:
- mit - olej podnoś kompresję - NIE, nagraliśmy pomiar kompresji przed zalaniem płukanki i później po 15 minutach płukania przed wymianą oleju
- mit - ukrywamy prawdę w filmach, nagrajcie film bez cięć - tak też zrobiliśmy jest film bez cięć jedna kamera filmuje wszystko co się dzieje dookoła, i operator nagrywa zbliżenia
- mit - temperatura zmienia kompresję - nagraliśmy pomiar w tej samej temperaturze - jest pomiar temperatury do kamery bez cięć i do kamery do operatora
- mit - częsta wymiana oleju zatrzyma gromadzenie się nagaru - to też jest mit, zrobiliśmy kilka wymian oleju przed płukanką co 2-3 tys km i po 3-4 wymianie oleju płukanka z pomiarem kompresji.
Witam. Czy można to stosować w dislach. Wszystkie poprawy cisnienia są pokazywane na bezyniakach. Pozdrawim
tak oczywiście że warto! W silnikach diesla nagar w mniejszym stopniu osadza się na pierścieniach olejowych, większość odkłada się w kanałach olejowych blokując jego poprawne rozprowadzanie wewnątrz silnika oraz poprawną prace hydraulicznych kastorów luzów zaworowych.
Zawsze płukam TECiem i jest git...
Na początku był lany castrol 10w40 po sprowadzeniu wlali mi go jeszcze raz ale zmieniłem po 8k na valvoline i minimalna poprawa była widoczna z poborem...kolejne wymiany max 9-10k i przewinąłem się przez kilka marek jak LM/Millers/Motul i też super.Jest sens robić taką płukankę? stara benzyna 2.0(VW) + podtlenek przebieg 245tys(nie wiem czy prawdziwy)
żaden olej nie rozpuści twardego zapieczonego nagaru z pierścieni zwłaszcza jeżeli samochód jeździł na LPG który spala się w wyższej temperaturze niż benzyna, przyspieszając w ten sposób gromadzenie się nagaru na pierścieniach olejowych.
@@TEC2000 widzę tutaj ogromną aktywn9ść z waszej strony, ale to dobrze bo dużo ludzi boi się płukanek lub nie ma o ich istnieniu pojęcia
@@TEC2000 z tą wyższa temp spalania to niestety jest mit...:)
Na jak długo to ciśnienie się poprawi?
Tydzień ? 5 tyś km,?
zależnie od stanu samochodu i sposobu eksploatacji, do momentu aż znowu wytworzy się nagar.
Mam takie pytanie ? W opisie produktu (instrukcji) jest tak:TEC-2000 Engine Flush należy stosować podczas standardowej wymiany oleju. Należy dodać preparat do silnika, jeszcze do starego oleju. Silnik powinien osiągnąć normalną temperaturę pracy. Po dodaniu preparatu, silnik powinien pracować na biegu jałowym przez ok 10-15 minut. O ile wiem nie powinno się wlewać oleju i innych środków do rozgrzanego już silnika (np.przyjechałem do warsztatu mam rozgrzany motor) ? A wlanie preparatu do nierozgrzanego silnika nie wystarczy 10-15min aby na postoju osiągnąć "normalną " temperaturę np.w dieslu. To jak się zachować prawidłowo. Dzięki za odp.
Jeżeli silnik nie nagrzał Ci się przez 15 min pracy to możesz płukać dłużej np 20-30 min, lub co kilka minut podnosić obroty do około 1500 obr./min na 20sek. - przyspieszy to nagrzanie silnika i podniesie ciśnienie w układzie olejowym (skuteczniejsze płukanie), takie obroty na postoju na pewno nie uszkodzą silnika (nowe diesle mają odcięcie na 2200-2500 obr./min)
A mam pytanie czy do tej plukanki mozna dolac nafty aby zwiekszyc skutecznosc plukania. Bo mam duzo nafty z lat 90tych i by sie wreszcie do czegos przydala
nie radzimy zmian proporcji. 1 nasza płukanka wystarcza na 4-5 litrów oleju silnikowego tzn. tyle ile ma większość 4cylindrowych samochodów.
płukankę wlewamy na zimny silnik, czy na rozgrzany czy bez znaczenia?
produkty Tec są na prawdę super
Testowałem na samochodzie mojej córki , jak coś klęknie to tata naprawi , i wiecie co TEC 2000 to świetny produkt , auto córki to Ford Ka MK2 1.2 z nalotem 100 tys , następnym razem wydłużę płukanie do min 40 minut.
O widzisz, taki tata to skarb👍 ja na swoim testowałem, bo nie sztuką jest spluc się jak co niektórzy tutaj że nie działa, no i wg mnie zadzialalo koncertowo i już na pierwszej jeździe było czuć różnicę, teraz jeżdżę kolejny bak i spalanie też chyba mniejsze, więc dla mnie zielona puszka z tec 2000 jest ok, bez cudów, po prostu działa i tyle
Czy jeśli silnik posiada drobny wyciek/zapocenie to czy płukanie silnika nie spotęguje usterki? Wiem, że w takim przypadku w pierwszej kolejności należałoby usunąć wyciek, aczkolwiek nie jest on duży, a samego oleju nie ubywa. Z góry dziękuję za opinię :)
paradoksalnie płukanie może zmniejszyć wyciek, ponieważ zanieczyszczenia zalegające pomiędzy uszczelką a powierzchnią bloku silnika mogą zostać rozpuszczone lub usunięte i uszczelka ułoży się poprawnie na przylgni.
@@TEC2000 Bardzo dziękuję za rzeczową odpowiedź :) Brzmi przekonywująco, więc na pewno spróbuję. Pozdrawiam!
@@TEC2000 kurwa, co to za teoria xd
@@PA-jr4cm jebnelem też śmiechem xd
Można robić płukankę co wymianę?
Tak jest to zalecane zwłaszcza w starszych samochodach bez pewnej historii serwisowej
Drodzy użytkownicy dziękujemy za zaufanie, produkty TEC-2000 dowiodły że jakość produktu jest najważniejsza, co przekłada się na zaufanie wśród klientów!
Czy jest sens płukać jak auto było zalane ceratekiem dwa razy nie wyplucze mi tego?
@@lglg5035 Witam, trzeba pamiętać że ceratec po 10-15 tys km oddziela się od oleju mamy to w innych filmach na youtubie np w filmie z Mitsubishi. Stosowanie płukanki usunie ceratec wraz z olejem, to nie jest środek który zostaje w silniku po spuszczeniu oleju.
@@_J.D._ golf 4 1.6 8v przed ceratekiem dwa litry oleju pił na miesiąc teraz może z litr
Ceratec a płukanka to dwie różne rzeczy moim zdaniem, ale można je połączyć czyli robisz płukankę a potem ceratec z nowym olejem ;) ja stosuję dodatkowo liquy moly 5w50 z molibdenem (dodatek wypełniający mikro rysy). Auto to celica 7 2005r
@@lglg5035 mój golfik już żre 0,5l na tydzień dałem mu z rok temu dwa ceramizery ale to na początku przez chwile coś dało ale teraz to już będę jeździł tak długo aż nie padnie 🙄
Nulon, chyba tak nazywał się ten płyn, który wlałam do silnika w Polonezie ojca. rewelacyjnie silnik chodził.
Chyba to było ze 27 lat temu.
Faktycznie poprawia kompresje. Sprawdziłem
U mnie też się poprawiła kompresją choć nie do końca wierzyłem że tak się stanie ;)
Ja nie sprawdzałem ale coś tam musi poprawiać
Czysty olej dobrze wlać do czystego silnika dlatego płukanka jest potrzebna. Ja stosuję TEC2000 od kilku lat i spokojnie mogę polecić ten produkt. Nie są to pieniądze wyrzucone w błoto
Faktycznie jest w porządku
Ja jak do tej pory używałem z teca płukanki do wtryskiwaczy i też byłem zadowolony z efektów
kozacka jest ta płukanka
Jakie byly efekty?
Zgaduję że filtr też był wymieniony 😉
Jak nazwę plukanki to pięknie zareklamowal jakie zbliżenie jak wlewać a jak lał świeży olej to zero nazwy bo przecież nie zapłacili za reklamę oleju
Raczej chodzi o to że olej musi być bezimienny do takiego testu bo to płukanka jest punktem programu.
@@dominikfranczak5282 płukania też mogła być bezimmienna jest wiele takich produktów
@@majcher6104 No tak, pytanie czy ta za 20zł mocno odstaje od tej za 60zł.
@@dominikfranczak5282 już mniejsza co i za ile ja wiem że jest okazja reklamy tzn Free Cash to się reklamuje ale świadomie wciskanie kitu to już żal pl sam sobie zniechęci widzów za taką komerche.
Szkoda tylko że nikt nie powiedział o tym że w niektórych dość rzadkich przypadkach płukanka dojeżdza taki silnik a nie pomaga
znasz taki przypadek?? Bo my uczestniczyliśmy w setkach "płukań" silników i układów wtryskowych i żaden nie zakończył się awarią.
@@TEC2000 ja znam.
@@AutoBachus Wypowiadamy się o płukaniu środkiem TEC-2000 nie olejem napędowym, naftą czy środkami konkurencji. Pozdrawiam.
@@TEC2000 no dobra tu mnie macie bo nie wiem jaki to był środek. Jedyne co wiem to to że po wypłukaniu dość zużytego silnika padł ponieważ nagar jako tako utrzymywał silnik przy życiu. I żeby nie było nie mówie ze płukanie jest złym pomysłem bo ten silnik pewnie i tak nie pojeździłby długo a płukanie silnika jest według mnie dobra rzeczą tylko wiem że są takie przypadki gdzie silnik po wlaniu nowego oleju silnik nadawał się do remontu po kilki kilometrach.
Płukanki TEC2000 stosuję już od dawna i nie zapomnę miny mojego mechanika kiedy wlaliśmy ją do BMW 330d E91 i po wlaniu nowego oleju był żółty na bagnecie co jest w sumie dowodem na to co sami mówią aby wlewać czysty olej do czystego silnika.
Jak długo był żółty ? Czy po paru przejechanych kilometrach nie zrobił się czarny ?
Dokładnie tak jak Pan pisze, czysty silnik, czysty olej.
@@Adrian-gc6jn Aż z ciekawości sprawdzałem jak długo był żółty i na pewno nie zczerniał po kilku km. Już nie pamiętam bo nie mam tego auta ale wydaje mi się, że stopniowo wraz z zużyciem brązowiał aż zczerniał. Auto było w bardzo dobrym stanie, kupiłem je w Monachium z przebiegiem 162000km i sprzedałem jakoś przy 197000km. Olej wymieniałem co 10tys km wraz z płukanką TEC, tam wchodziło 8,2 litra oleju.
W dieslu żółty olej. Na pewno.
TEC2000 co wymianę oleju płukać silnik? Silnik jest czysty. Pacjent to 2.8 V6 turbo 280km. Więc na pewno silnik nie ma lekko tym bardziej z turbo wysokie temperatury to norma.
Witam, jeśli zlewany jest jasny olej przy każdej wymianie oleju to nie będzie sensu płukać, chyba że jest obniżona kompresja, na przykład w motocyklach tak jest że olej zlewany jest jasny olej ale kompresja jest zaniżona, i płukanka nie zmieni koloru oleju z ładnego żółtego na przezroczysty ;-) ale przywróci kompresję... jednak jeśli spuszczany olej jest ciemny to zaleca się płukać przy każdej wymianie oleju nawet jeśli na oko pod korkiem jest jasno, nie wiemy co jest w środku silnika przykładem może być pralka, bęben jest jasny to czy cała pralka jest czysta? grzałki nie widzimy ale ludzie prewencyjnie stosują odkamieniacz aby nie doszło do awarii. Taniej jest dbać i zapobiegać niż naprawiać oszczędzi to czas i pieniądze.
wszedlem na profile kilku z komentujących ten film i ciekawe jest to, że te atakujące lub nawet obrażające Grześka komentarze są od ludzi którzy nie mają kompletnie żadnej publicznej aktywnści ani historii na YT. takie zwykłe, pospolite trole, których nie warto karmić. co do filmu zaciekawił nie tytuł, bo znam te produktu i używam od kilku lat z sukcesem w trzech samochodach. NIgdy nie sprawdzalem kompresji bo mam diesle ale po plukance w silniku 6 cylindrowym mam czysty olej na bagecie nawet kilkaset kilometrow po wymianie.
takie są realia Internetu - krytykują Ci którzy nigdy naszego produktu nie użyli, wszędzie widzą zmowę i oszustwo
A sprawdzałeś ich teczki w IPN chociaż że ich tak określasz ? 🤣
ciekawy film a płukanka najlepsza
potwierdzam że płukanka działa. warto wypróbować
jak Pan Grzegorz poleca to musi być dobre :)
hehe no jasne :)
Test ok. Sposób jego przeprowadzenia pozostaje niejasny. Widać na nagraniu, że silnik był zimny w trakcie pierwszego pomiaru.... później dodana była płukanka, silnik się ładnie przez 15 minut zagrzał, więc drugi pomiar był już niemiarodajny względem pierwszego :) Chyba, że to tylko magia montażu i wszystko odbyło się "książkowo" to ok. Tylko brak możliwości zweryfikowania tego, to brak książkowości.
Czyli spuszczenie oleju nalanie nowego odkręcenie świec i cewek zajmuje 3 min i silnik się nie wystudzil ?🙉
Czy podczas pomiaru kompresji silnik ma być zagrzany? Czego należy przestrzegać. Dziękuję za odpowiedź.
Masz wszystko napisane na stronie tec2000, co i jak zrobić. Powodzenia bo specyfik naprawdę legitny
Mam pytanie?Czy dolewając płukankę do silnika nie powinno się wcześniej spuścić zbliżoną ilość oleju?Płukanka to ponad 300 ml a wlanie oleju ponad normę może spowodować wypchnięcie zimeringów.
niczego Ci nie wypchnie. Michu z MKgarage wlewał ponad litr nad stan i nic się nie działo
Litr ponad max na bagnecie to jeszcze nic sie nie będzie działo, co dopiero 300 ml
Mogę zalać do 1.9 TDI z 99roku? Olej dotychczas był niezbyt dobrej jakości, nic się nie stanie z silnikiem, nie rozszczelni się?
Witam Panie P3rkins, zalać można, trzeba pamiętać aby zachować odpowiednie proporcje. Jeśli silnik jest uszczelniony Motodoktorem to płukanka TEC-2000 go usunie i trzeba będzie ponownie nalać motodoktora. Płukanka jak widać po naszych filmach płukanka TEC-2000 nie rozpuszcza metalu, silikony silnikowego i uszczelek.
@@TEC2000 Nie przypominam sobie żeby silnik byl zalewany motodoktorem wiec mogę bez obaw zastosować plukanke ?😃
@@p3rkins116 Chętnie przyjedziemy to nagrać, już kilka osób tutaj zgłosiło prośbę o nagranie całego przebiegu płukania bez cięć więc będzie super materiał do publikacji i przekona więcej widzów tego kanału.
Z chęcią obejrze. To świetny pomysł
Panie Grzegorzu..mam na mondeo mk4 tez ponad 300 tys...przebiegu...mialem problem z garnącym silnikiem na zimnym...zastosowałem płukankę do układu paliwowego i wtrysków...chcialem zastosować tez płukankę do silnika ale mi odradzano z takim przebiegiem gdyż moze to rozszczelnić uszczelniacze..czy jest to prawdą ze mogą się pojawić wycieki skoro teraz ich nie mam
Witam, po samej płukance nie ma możliwości. Zawsze istnieje ryzyko zbiegu okoliczności, i wtedy zawsze negatywne słowo pójdzie na płukankę, czy inny dodatek do oleju lub dodatkowy gadżet w samochodzie.
@@_J.D._
Nie.
Jeśli stoją pierścienie właśnie przez nagar to płukanka zmniejszy spalanie oleju. Pozdrawiam.
Sprzedaj Mondeo... Problem rozwiaze sie.
Z tego co zrozumiałem specyfik wlewamy do oleju starego to znaczy po 10 tyś km zl zlewamy wlewamy nowy I po 10 tyś znowu specyfik? W dieslu też takie coś można stosować profilaktycznie czy muszą być jakieś objawy?
tak, płukankę należy dolać do oleju bezpośrednio przed jego wymianą (samochód z płukanką powinien pracować 15-30 min na wolnych obrotach) potem normalna wymiana oleju z filtrem - operację warto powtarzać przed każdą wymianą oleju, zwłaszcza w starszych samochodach.
Na kaca mozna??
Więcej takich filmów o naprawach samochodów otworzy pan własny kanał na UA-cam
Ten film powstał jako współpraca pomiędzy sklepem dudagarage.pl/ z najlepszą chemią motoryzacyjną na rynku, testowaną osobiście przez Grzegorza Dudę i oficjalnego dystrybutora produktów TEC2000 w centralnej Europie :)
Mój sąsiad ostatnio zrobił płukankę ropą no i po tym cały remont silnika ( opiłki były wszędzie )
Dokladnie, ropa jest niebezpieczna. Stosujcie specjalne produkty ktore smaruja podczas płukania.
Profesor Chris ma na swoim kanale filmik, jak czyści silnik ropą, dopiero za trzecim lub czwartym razem coś się stało z silnikiem.
Marynarze też płukają silniki ropą, może dlatego, że do silnika w kutrze lub statku wchodzi dużo więcej oleju silnikowego i wydawanie pieniędzy na specjalny preparat nie ma sensu.
W autach osobowych jak najbardziej płukanka, można się pokusić nawet o co każdą wymianę oleju.
@@wojtek8100 za 3cim czy 4tym się rozleciał - rysy na panewkach i gładzi cylindra mogły poelwstać już po pierwszym zabiegu.
Czy silnik musi być rozgrzany do zalania płukanki?
Witam, do pomiaru kompresji silnik powinien być rozgrzany, a do wlewania płukanki nie ma to znaczenia.
@@TEC2000 A jak mam opla astrę h i przelotu z 212 tys km i z dużą ilością nagaru bo mechanik wspominał jak sprawdzał luzy zaworowe. Wychodzi na to, że chyba poprzedni właściciel stosował rzadko wymianę oleju. Do tej pory od przebiegu 165tys zmieniam olej co 10 tys. Obawy mam że po zastosowaniu płukanki zapcha mi smok olejowy po odrywaniu nagromadzonego nagaru?
@@andrzej_panasiuk nasza płukanka rozpuszcza nagar i zanieczyszczenia, więc nie ma obawy że kanały olejowe lub odma zostaną zapchane.
Ile by nie płukał to dalej będzie BMW.
No i chuj z tym że bmw
Ale BMW z czystym silnikiem😎
na które Cię nadal nie stać
A płukanki do motocykli macie? Jaką płukankę zalecicie mi Państwo do Hondy CBF 125 (poj. 125ccm) (1l oleju wchodzi do niego).
możesz zastosować naszą płukankę tylko w mniejszej ilości tj 1/4 puszki.
@@TEC2000 ja tak właśnie stosuję do Suzuki DR 125
najwieksz robote zrobi plukanka która pozostała w silniku z nowym juz olejem
@@-______666 ty głupi jesteś? Plukanki całej nie usuniesz zawsze trochę zostaje i miesza się z nowym olejem dalej myjąc silnik
Dokładnie jak Piotr powiedział.
Witam, na zimnym czy na ciepłym silniku wlewać plukanke?
90°
Można taką płukankę zrobić 2x tego samego dnia. Tzn: wlać do starego oleju, wymienić olej i filtr ponowić płukankę ponownie zlać i zalać już odpowiednim olejem i założyć nowy filtr?
Tak oczywiście, w skrajnie zaniedbanych samochodach może to byś sposób na uratowanie silnika przed remontem, albo złomowaniem.