Привет д Серёжа спасибо вам за видео многое у вас увидел полезного у меня тоже ЛуАЗ по вашему видео ставил генератор от девятки все чётко подошло спасибо всего вам хорошего.
здравствуйте Сергей, вы как всегда на высоте в доработках чудо машины луаза. Самое интересное что колокол коробки стандартный запорожский не увеличенный как на 1302 луазе. наверное уже меняный
Сергей , добрый день! Вопрос не по этой теме немного...перебираю кпп луаз как узнать какой подшипник нужен на хвостовик? КУ или У буквы.... Спасибо заранее
Добрий день Сергій підкажете будь ласка для установки дизельного двигуна від гольф маховик на двигуні потрібно замінити на пасат б2,є бензинові на 132зуба і дизельний 135який краще встановити???
Думаю что 135 будет лучше. Я как-то никогда не занимался подсчётом зубьев. Стартер всегда совмещался а планшайбы делал сам по маховику. Проблем не было.
Подскажите пожалуйста: 1. инжектор от классики через такую же переходную плиту ставится? или только на карбюраторный поменять можно? 2. диски какие стоят? и на штатные места ставятся? 3. если лифтовать проставками 50 мм отдельно полуоси надо менять, или достаточно установить на них надставки, что в комплекте?
1. Блоки одинаковые. Инжектор это навесной элемент; 2. Диски с разболтовкой 5/114.3 ЕТ 40, могут быть и14" и15"; 3. Лифт может быть любой, просто надо ставить полуоси без пыльников и проверять положение сухарей, т.е. выставлять ограничители вывешивания рычагов так, чтобы сухари не выходили из пазов дифференциальной шестерни более чем на половину и при необходимости ставить проставки или удлинять фланец полуоси, а также чтобы полуоси свободно вращались и не клинили при полностью вывешеном рычаге, т.е. не превышать критический угол наклона полуоси.
Здорова !Первичный вал коробки вставлен в подшипник? Этот вопрос не освещен.Коробка на толщину плиты отошла от двигателя а фередо со шлицами осталось на движке.
В коленвале стоит штатный подшипник ВАЗ куда и входит первичный вал. Маховик у двигателя сильно вынесен, от чего и нужна плита такой толщины, чтобы отодвинуть мотор на необходимое расстояние от КПП. Расстояние от подшипника до расположения диска одинаковое с ЗАЗ. Единственное корзина ВАЗ тоньше, от чего и необходим высокий выжимной подшипник.
Сергей здравствуйте! Хотел спросить вы на выжимной под ваз ставите напрвляющее или ставите так как в комплекте продают? Заранее спасибо! Аккуратная установка получилась)
Здравствуйте, вопрос о колеса, именно такая резина пойдёт ли на луаз обычный? Мне придётся рычаги готовить для неё? Она при вывороте руля не будет цеплять? О рычаг?
Чтобы не тёрли арки, помимо лифта нужно задирать торсионы, и то иногда достаёт на кочках, выворот ограничен и его не хватает. По задним аркам, на обычном, не подскажу, под кузовом места много, хоть от шишиги ставь
Здравствуйте Сергей! Подскажите пожалуйста, выжимной подшипник под ваз сцепления, не имеет соосность со шкивом. Из-за чего это то может быть? Заранее спасибо!
Вырабатывается торец верхней втулки штока, из-за чего и смещается вилка с выжимным вниз. Необходимо подложить шайбу, или несколько, между торце втулки и торцем флажка штока вилки чтобы отцентровать выжимной. Выбрать таким образом вертикальное перемещение штока. Иногда удается отцентровать выжимной просто одев шайбу на нижнюю ножку корпуса подшипника.
Зарегистрировать из линейки ВАЗ можно только двигатель 2101. Если делать всё правильно то не трудно, но время займёт. Есть организации, занимающиеся оформлением переоборудования авто. Надо к ним обратиться за документальным сопровождением.
Разница килограмм в 20+масло и антифриз. Но суть не только в этом, а в том, что двигатель ВАЗ далеко выдвигается вперёд и без того смещая развесовку по осям. Поэтому и вырезают морду чтобы он поместился.
А здесь зависит от того кто за рулём сидит. На сколько он машину чувствует. На сколько правильно маршрут выбирает. По асфальту ничего не случится, а вот в поле и в лесу надо думать.
Либо огромный зазор, либо сломался шток, либо слетел с вилки выжимной подшипник. Поршень рабочего цилиндра сцепления выходит в максимально крайнюю точку и упирается в предохранительное кольцо. Это кольцо препятствует выходу поршня из цилиндра. Поэтому вы и ощущаете что педаль как бы во что-то упирается.
Подойдёт всё. Единственный минус это то, что паук требует идеальной центровки, иначе паук долго не продержится, его обрывает. Если остаётся родная система механизма сцепления то лучше ставить корзину нового образца.
Здраствуй как дела все так же Сергей тебе дал адрес где достал переходник двигателя или нет,я тоже заинтересован этим планшайбом видимо изготовлено заводом там я заметил этикетку
Наверно это самый цивилизованный метод установки на ВАЗовскую поперечину, со всех ранее виденных! А нужно ли переносить генератор выше, и зачем именно? И нужно ли регистрировать этот ДВС в органах? В нем есть 1.2 литра?
Генератор на жигулевских моторах очень низко, это неприемлемо для внедорожника, на родном МеМЗ генератор очень высоко, как и вся электрика, что позволяет стоковой машине пересекать броды глубиной до 40см, именно с целью защиты генератора от воды, он и ставится выше. ДВС для движения по ДОП регистрировать нужно, но многое зависит от того, где и как машина эксплуатируется. В любом случае, родной двигатель нужно сохранить для случая перерегистрации автомобиля.
Объем в данном случае не имеет значения поскольку идёт изменение модели. Многие при установке ВАЗ ведутся на то, что объем 01-го движка такой же и считают что все прокатит. Не прокатит!!! Только регистрация мотора! И только 2101. Другой не пропустят. Перед заменой нужна сверка и экспертиза авто с родным мотором, и только после этого замена.
@@user-lh5dd5yk6s я не хочу браться за установку двигателей на базе 2108. Я бы рекомендовал ставить WV1.8В. двигатель меньше и установка не отличается от дизеля.
Що таке акуратна їзда? Біда МеМЗ 245+ у дуже маленькому маховикові. Ці двигуни також високообертові. У важких грунтах та піску авто або риється, або щеплення горить. Натягу ніяк не виходить. Не вистачає ваги та кінетичної енергії на маховику. Краще поставте карбюраторний фольц 1.8 Стає так само як і дизель. Перехідна плита така сама. Нішу у моторному щиті не потрібно. А для МеМЗу потрібно, бо з торця виходить здоровезний патрубок на радіатор охолодження. Тоді і пічка погано влазе. Багато мінусів.
@@user-circonium дякую за такий вичерпний коментар! Дійсно, маховик Таврійський дуже легкий для ЛУАЗа. Не хочеться порушувати сильно автентичність, інакше поставив би одразу дизельний двигун. До речі, маю ще одного ЛУАЗа, простого, на ньому стоїть зараз рідний 968. Думаю, ставити так само Таврія 1.3
@@user-lj5lk3yc3t их выпустили пару десятков и все осели по предприятиям. Собственно как и Скорую помощь. В реале этих машин живых и с доками уже не найти.
автолайк. Серегамастер сваего дела.но мне кажется что доп.балка не нужна. двигатель ваз на 15 кг тяжелее штатного. с доп балкой будет лишняя вибрация по кузову. у меня два волыняки для экстрим езды и запорожец с ваз двигателем. и нигде дополнительную балку не ставил.
Если сравнивать двигатели в сборе, то разница составляет 30кг, это много, учитывая тот факт, что двигатель ваз длиннее и нагрузка на родную опору очень большая (так как плечо рычага получается больше), поэтому и вынуждены ставить дополнительную балку с опорами, чтобы распределить нагрузку на три опоры. К тому же Луаз ни разу не шоссейный автомобиль, а на бездорожье без доп.балки единственную опору просто вырвет с корнями. ВАЗ-двигатели уже очень давно ставят на Луаз, и это давно уже пройденный этап.
Какая в этом необходимость? Бензин не замерзает. Есть подогрев впускного коллектора,через него циркулирует жидкость, и от коллектора подогревается карбюратор и этого достаточно. Это если ДВС ВАЗ
У меня почему-то затирает движок. Хотя уже стоял такой-же, но его поджарили. Первичный вал уже подрезал, и всё-равно где-то упирается. Не знаю, что ещё делать
Если толщина пластины 30мм то доставать не должно нигде. Затягивайте гайки на шпильках крепления двигателя постепенно с переодическим проворачиванием коленвала с целью получения отметин на колоколе. Возможно корзина упирается во что-то.
@@user-so3sy4kj9l вы ж пишете что двигатель ВАЗ уже стоял. Значит надо искать различия в коленвале или корзине. В коленвале может быть меньшая глубина проточки(но вы подрезали вал) либо заужение её диаметра. Корзина может быть немного выше и упираться в проушины под ось вилки сцепления. Намажьте густо носик вала консистентной смазкой. Оденьте и снимите двигатель чтобы посмотреть по отпечатку глубину посадки вала в подшипник. Проанализируйте. При одевании двигателя в момент начала затрудненного вращения коленвала прокрутить его несколько раз для получения отпечатка на колоколе если виновница корзина.
Выше поднять нельзя, потому что там будет газовый упор для капота. А переносить в другое место и играться с пучком проводов пусть будет кто-нибудь другой.
@@user-ed5ml8tv1n что есть раздатка. Распределение крутящего момента по осям с дополнительным понижением для повышения момента на колесе и разгрузки двигателя с КПП. А что есть бортовые? Я всегда знаю и понимаю что говорю.
@@user-circonium да не хрена тыне понимаеш. Убери с уаза раздатку и посмотри что с ним станет с колесными редукторами Задолбали уроды своей грамотностью
Очень красивая модель луаза жалко что их мало было выпущено(
Классный,я таких живьем то и не видал,только на картинках)))
Хорошая работа! Информацию про крепеж подушек беру на вооружение) Лайк!
Сергей вы Мастер с большой буквы👍
Спасибо
Сколько не смотрю ваши видео и охреневаю какие у вас золотые руки
Спасибо.
Молодец Сергей познавательно, кое что у тебя возьму на заметку себе.
Отлично придумали с балкой!
Класс!
Мастер настоящий. Даже отмазывается при своих косяках,мастерски💪👍
У Вас талант и золотые руки,просто крутяк!
Спасибо
Привет✌️ отличная работа👍👍
Балка просто супер!
Ну, мастер. Неспешно, вдумчиво...
Дуже класно зроблено. Я на своєму проїздив три роки без подушок мотора ,аж тепер ставлю , по причині просідання рідних.
А шліци на валу луаза ідентичні з ваз?
Привет д Серёжа спасибо вам за видео многое у вас увидел полезного у меня тоже ЛуАЗ по вашему видео ставил генератор от девятки все чётко подошло спасибо всего вам хорошего.
Спасибо.
Добрый день
Сергей
Интересная машинка!
Классный плакат на стене
Ага :)
Чтобы меньше резать колокол можно использовать редукторный стартер, он меньше.
Супер, уважаю, можешь, вам бы пескоструй полуавтомат и красить что делаете товарный вид придать было бы краше
Людина свого діла! Ви супер і слухати Вас одне задоволення!
Дякую.
Серёга, как всегда на высоте. Жду с нетерпением новых видосов. Сейчас сам меняю мотор на ВАЗ и с него же устанавливаю рулевую колонку по твоему видосу
Все получится ОК!!
Супер👌👍🙋♂️🤠
Спасибо
класс!!!
Спасибо.
У нас в Киеве, одна такая ездит, видел несколько раз)))
здравствуйте Сергей, вы как всегда на высоте в доработках чудо машины луаза. Самое интересное что колокол коробки стандартный запорожский не увеличенный как на 1302 луазе. наверное уже меняный
Я заменил КПП. Просто это не показывал.
@@user-circonium понял
@@user-circonium где вы находитесь ???
@@user-sp7zo1nw8z Украина
Сделайте обзор на ЛУАЗ 13021
Как сделали газ? Я имею тросик от педали к карбюратору
Сергей , добрый день! Вопрос не по этой теме немного...перебираю кпп луаз как узнать какой подшипник нужен на хвостовик? КУ или У буквы....
Спасибо заранее
В нашем случае только КУ. Подшипник с индексом "У" применялся в доисторические времена и в корпусе КПП было соответствующее посадочное место.
Добрый день Сергей, как можно с Вами связаться?
Добрий день Сергій підкажете будь ласка для установки дизельного двигуна від гольф маховик на двигуні потрібно замінити на пасат б2,є бензинові на 132зуба і дизельний 135який краще встановити???
Думаю что 135 будет лучше. Я как-то никогда не занимался подсчётом зубьев. Стартер всегда совмещался а планшайбы делал сам по маховику. Проблем не было.
Подскажите пожалуйста: 1. инжектор от классики через такую же переходную плиту ставится? или только на карбюраторный поменять можно?
2. диски какие стоят? и на штатные места ставятся?
3. если лифтовать проставками 50 мм отдельно полуоси надо менять, или достаточно установить на них надставки, что в комплекте?
1. Блоки одинаковые. Инжектор это навесной элемент; 2. Диски с разболтовкой 5/114.3 ЕТ 40, могут быть и14" и15"; 3. Лифт может быть любой, просто надо ставить полуоси без пыльников и проверять положение сухарей, т.е. выставлять ограничители вывешивания рычагов так, чтобы сухари не выходили из пазов дифференциальной шестерни более чем на половину и при необходимости ставить проставки или удлинять фланец полуоси, а также чтобы полуоси свободно вращались и не клинили при полностью вывешеном рычаге, т.е. не превышать критический угол наклона полуоси.
@@user-circonium спасибо
Здорова !Первичный вал коробки вставлен в подшипник? Этот вопрос не освещен.Коробка на толщину плиты отошла от двигателя а фередо со шлицами осталось на движке.
В коленвале стоит штатный подшипник ВАЗ куда и входит первичный вал. Маховик у двигателя сильно вынесен, от чего и нужна плита такой толщины, чтобы отодвинуть мотор на необходимое расстояние от КПП. Расстояние от подшипника до расположения диска одинаковое с ЗАЗ. Единственное корзина ВАЗ тоньше, от чего и необходим высокий выжимной подшипник.
👍
Виват!!
Сергей здравствуйте!
Хотел спросить вы на выжимной под ваз ставите напрвляющее или ставите так как в комплекте продают?
Заранее спасибо!
Аккуратная установка получилась)
Этот выжимной по другому не поставишь
Вы его сами делаете?
Или где то заказываете?
@@user-zt8tw9tl7y выжимной обычно с плитой идёт.
@@user-circoniumГде можно заказать или купить плиту с выжимным?
@@user-yh2qq5kg4p подсказать вам не смогу. Загуглите.
Здравствуйте, вопрос о колеса, именно такая резина пойдёт ли на луаз обычный? Мне придётся рычаги готовить для неё? Она при вывороте руля не будет цеплять? О рычаг?
Радиус заметно уменьшится.
@@user-circonium цеплять за задние арки будет? Вы не сталкивались с такими колёсами? Лифт у меня есть буду ставить лифт
@@__kasper__ если есть лифт то должны влезть. Арки даже под Форварды желательно резать
Чтобы не тёрли арки, помимо лифта нужно задирать торсионы, и то иногда достаёт на кочках, выворот ограничен и его не хватает. По задним аркам, на обычном, не подскажу, под кузовом места много, хоть от шишиги ставь
@@user-od6oc8xb5w хорошо спасибо, мне так чисто на рыбалку ездить, поставлю кордианты и будет мне счастье) offroad не нужен, это машина для души
Здравствуйте Сергей! Подскажите пожалуйста, выжимной подшипник под ваз сцепления, не имеет соосность со шкивом. Из-за чего это то может быть? Заранее спасибо!
Вырабатывается торец верхней втулки штока, из-за чего и смещается вилка с выжимным вниз. Необходимо подложить шайбу, или несколько, между торце втулки и торцем флажка штока вилки чтобы отцентровать выжимной. Выбрать таким образом вертикальное перемещение штока. Иногда удается отцентровать выжимной просто одев шайбу на нижнюю ножку корпуса подшипника.
@@user-circonium спасибо! Будем пробовать.
Ребят подскажите где можно купить план шайбу я тоже хочу поменять мотор лиана на ваз 2107
Один вопрос, чтобы установить стартёр от кожухы коробки луаз ничего тачит или срезать ничего не надо, или ана подходит сразу с место сплитой
Надо вырезать потай под носик стартера.
Сергей, здравствуйте 👋🏻
Вы из какого города и сколько стоит такая работа?
Украина Запорожье
Трудно ли регистрировать замену матора на ваз? Наверное легче его поставить, чем узаконить?
Зарегистрировать из линейки ВАЗ можно только двигатель 2101. Если делать всё правильно то не трудно, но время займёт. Есть организации, занимающиеся оформлением переоборудования авто. Надо к ним обратиться за документальным сопровождением.
Такие плиты не все продают,
Первый раз такой вижу. борт сам делал или это с завода и как в док указан он
Заводской пик-ап 1302.
Подскажите пожалуйста какой вес у классического мотора и луазовского большая ли разница в весе
Разница килограмм в 20+масло и антифриз. Но суть не только в этом, а в том, что двигатель ВАЗ далеко выдвигается вперёд и без того смещая развесовку по осям. Поэтому и вырезают морду чтобы он поместился.
Молодец ! А с восьмёрки двигател можно в луаз поставить , или проблем больше будет ? Лайк
Основных проблем две: торчащий в сторону моторного щита трамблёр и отсутствие подшипника в коленвале под первичный вал.
@@user-circonium спасибо !
Добрый вечер . Скажите пожалуйста двигатель 1,6 ваз 2106 можно ставить . Не будет он рвать редуктора. И т д. заранее благодарен
Родного мемз хватает, чтобы полуоси сворачивать, а мощного двигателя и подавно хватит порвать родные редукторы.
А здесь зависит от того кто за рулём сидит. На сколько он машину чувствует. На сколько правильно маршрут выбирает. По асфальту ничего не случится, а вот в поле и в лесу надо думать.
Я от нивы ставил , правдо с коробкой и раздаткой . Лет восемь ездил по тайге - ни редуктора не привода никогда не ломались
Добрый день, как можно с вами связаться?
Проблема в сцеплении, при нажатии на педаль, как будто выжимной во что то упирается, и сцепления нет…
Либо огромный зазор, либо сломался шток, либо слетел с вилки выжимной подшипник. Поршень рабочего цилиндра сцепления выходит в максимально крайнюю точку и упирается в предохранительное кольцо. Это кольцо препятствует выходу поршня из цилиндра. Поэтому вы и ощущаете что педаль как бы во что-то упирается.
У меня вопрос возможно глупый но всё же на ваз мотор оставить стартер луаз,или можно ставить ваз
Только и только стартер ВАЗ.
Оболдено что же хочу ставить на балку от 1
Выжимной без направляющей так и оставил?
В этой конструкции выжимного да. Этот так и ставится.
Здравствуйте а если у меня корзина сцепления с пакуком ,подойдёт все?
Подойдёт всё. Единственный минус это то, что паук требует идеальной центровки, иначе паук долго не продержится, его обрывает. Если остаётся родная система механизма сцепления то лучше ставить корзину нового образца.
А сцепление остается вазовское же, при замене?
Корзина и диск ВАЗ. Единственное, что корзина должна быть без "паука", нового образца.
Подскажите где заказать переходную пластину на двигатель ВАЗ, контакты. Мастер с головой и руками, молодец
Как говорится "загуглите". Забейте в поисковик со словом купить и, думаю найдёте.
Здраствуй как дела все так же Сергей тебе дал адрес где достал переходник двигателя или нет,я тоже заинтересован этим планшайбом видимо изготовлено заводом там я заметил этикетку
@@muradinmirziyaev8353 +380(67)9293854 Алексей
Если еще не приобрели ? обращайтесь ! ua-cam.com/video/86zwZopFTvk/v-deo.html
Наверно это самый цивилизованный метод установки на ВАЗовскую поперечину, со всех ранее виденных! А нужно ли переносить генератор выше, и зачем именно? И нужно ли регистрировать этот ДВС в органах? В нем есть 1.2 литра?
Генератор на жигулевских моторах очень низко, это неприемлемо для внедорожника, на родном МеМЗ генератор очень высоко, как и вся электрика, что позволяет стоковой машине пересекать броды глубиной до 40см, именно с целью защиты генератора от воды, он и ставится выше. ДВС для движения по ДОП регистрировать нужно, но многое зависит от того, где и как машина эксплуатируется. В любом случае, родной двигатель нужно сохранить для случая перерегистрации автомобиля.
Объем в данном случае не имеет значения поскольку идёт изменение модели. Многие при установке ВАЗ ведутся на то, что объем 01-го движка такой же и считают что все прокатит. Не прокатит!!! Только регистрация мотора! И только 2101. Другой не пропустят. Перед заменой нужна сверка и экспертиза авто с родным мотором, и только после этого замена.
Если мотор ВАЗ тяжёлый, можно установить мотор от Ока. Или мощностей маловато?
Да. Он очень слабый. Тогда уж 2108
@@user-circonium от двигателя Ока тоже будет разница между родным. Простота в ремонте, водяное охлаждение и наверное помощнее чем родной
Привет Сергей. Меня зовут Сергей я из России город Липецк. Скажи пожалуйста от чего арки круглые варить на ЛУАЗ?
Ремвставка заднего крыла Нива.
@@user-circonium спасибо. Сколько скотрю у тебя видео не нахожу как ставить двс с 14 модели
@@user-lh5dd5yk6s я не хочу браться за установку двигателей на базе 2108. Я бы рекомендовал ставить WV1.8В. двигатель меньше и установка не отличается от дизеля.
Сергей где можна выписать перехадную плету
Ищите через интернет
Привіт! Маю такий Луаз. Планую замінити рідний двигун на Мемз 307 інжектор. Зчеплення при акуратній їздіхватає на довго
Що таке акуратна їзда? Біда МеМЗ 245+ у дуже маленькому маховикові. Ці двигуни також високообертові. У важких грунтах та піску авто або риється, або щеплення горить. Натягу ніяк не виходить. Не вистачає ваги та кінетичної енергії на маховику. Краще поставте карбюраторний фольц 1.8 Стає так само як і дизель. Перехідна плита така сама. Нішу у моторному щиті не потрібно. А для МеМЗу потрібно, бо з торця виходить здоровезний патрубок на радіатор охолодження. Тоді і пічка погано влазе. Багато мінусів.
@@user-circonium дякую за такий вичерпний коментар! Дійсно, маховик Таврійський дуже легкий для ЛУАЗа. Не хочеться порушувати сильно автентичність, інакше поставив би одразу дизельний двигун. До речі, маю ще одного ЛУАЗа, простого, на ньому стоїть зараз рідний 968. Думаю, ставити так само Таврія 1.3
Я бы купил бы такую
Коммерческий транспорт и ежегодный техосмотр.
@@user-circonium мне всеровно ,купилбы ,они ест 5местрые вроде
@@user-lj5lk3yc3t их выпустили пару десятков и все осели по предприятиям. Собственно как и Скорую помощь. В реале этих машин живых и с доками уже не найти.
Да на этих машинах глупо прикапываться к качественно установленным агрегатам с других авто
автолайк. Серегамастер сваего дела.но мне кажется что доп.балка не нужна. двигатель ваз на 15 кг тяжелее штатного. с доп балкой будет лишняя вибрация по кузову. у меня два волыняки для экстрим езды и запорожец с ваз двигателем. и нигде дополнительную балку не ставил.
Если сравнивать двигатели в сборе, то разница составляет 30кг, это много, учитывая тот факт, что двигатель ваз длиннее и нагрузка на родную опору очень большая (так как плечо рычага получается больше), поэтому и вынуждены ставить дополнительную балку с опорами, чтобы распределить нагрузку на три опоры. К тому же Луаз ни разу не шоссейный автомобиль, а на бездорожье без доп.балки единственную опору просто вырвет с корнями. ВАЗ-двигатели уже очень давно ставят на Луаз, и это давно уже пройденный этап.
@@jcdfce2707 з года катаюсь ниразу проблем небыло.
@@jcdfce2707 ua-cam.com/video/MqzXuIiLfsw/v-deo.html
@@jcdfce2707 поддерживаю.
Сергей а где вы находитесь и как с вами связаться.
Смотрите описание по видео Ваши машины1-5.
Мне предложили вы радиаторе поставить трубку для топлива чтобы бензин теплый шол вы корбиратор
Какая в этом необходимость? Бензин не замерзает. Есть подогрев впускного коллектора,через него циркулирует жидкость, и от коллектора подогревается карбюратор и этого достаточно. Это если ДВС ВАЗ
Ну вообще-то уже в радиатор трубку припоялили. Говорят карбиратор бензин шот не теплый а испаримый.
В дальнейшем 2105 поменяю вал 06 и кароткие шатуны пока не могу найти 4 каротких шатунов
Здравствуйте а вы могли бы балку готовую продать ? И по чем?балка есть а сварки нет у меня
Делаю только на подшипниках и только вашу балку. Заказы только в пределах Украины.
А .что нельзя .снизу к лонжеронам приварить еше лнжероны или швеллер .он бы усилил родные лонжероны и к ним бы подошла балка без изменений .
Молодец ты конечно,но работаешь не аккуратно. Детали перед установкой хотя бы бензином промыл бы что-ли.
Привет Сергей откуда могу найти этот планшайбу
В интернете. Забейте в поисковую строку "планшайба под ДВС ВАЗ на ЛУАЗ" и найдёте.
@@user-circonium спасибо
Надо было сразу на зоводе ставить вазовский мото , такбы немучелисьбы
У меня почему-то затирает движок. Хотя уже стоял такой-же, но его поджарили. Первичный вал уже подрезал, и всё-равно где-то упирается. Не знаю, что ещё делать
Если толщина пластины 30мм то доставать не должно нигде. Затягивайте гайки на шпильках крепления двигателя постепенно с переодическим проворачиванием коленвала с целью получения отметин на колоколе. Возможно корзина упирается во что-то.
@@user-circonium плита 25 мм
@@user-so3sy4kj9l вы ж пишете что двигатель ВАЗ уже стоял. Значит надо искать различия в коленвале или корзине. В коленвале может быть меньшая глубина проточки(но вы подрезали вал) либо заужение её диаметра. Корзина может быть немного выше и упираться в проушины под ось вилки сцепления. Намажьте густо носик вала консистентной смазкой. Оденьте и снимите двигатель чтобы посмотреть по отпечатку глубину посадки вала в подшипник. Проанализируйте. При одевании двигателя в момент начала затрудненного вращения коленвала прокрутить его несколько раз для получения отпечатка на колоколе если виновница корзина.
@@user-circonium буду смотреть
Как можно с вами связаться?
Хотелось бы дать машину под проект, ГАЗ 69
Заниматься ГАЗ 69 не очень интересно.
Парадокс але спеціалісти підтверджують,найкраща прохідність Луаза саме з рідним силовим агрегатом 40 кс.!
Ему не хватает мощности. Лучшая проходимость с дизельным двигателем. И крутящий на низах и мощности больше.
Сколько стоит замена двигателя, за работу?
По телефону и ли Вайберу.
@@user-circonium Дайте контакты ??
@@SerhiiKhomenko1992 +380(67)662 8699 ваш последний комент исчез. Только в уведомлении осталась инфа
Нету места для катушки.. Бу-га-га..юморист
Выше поднять нельзя, потому что там будет газовый упор для капота. А переносить в другое место и играться с пучком проводов пусть будет кто-нибудь другой.
Отлично, автор молодец! Все хорошо и качественно сделано 👍 Вопрос, где такую план-шайбу приобрести?
На просторах интернета. Забейте в поисковик "переходная плита под ДВС ВАЗ на ЛуАЗ" и найдёте.
Откуда вы
Украина
@@user-circonium ясно ищу человека кто бы переделал мне луаза под ваз двигатель
Веселей рассказывай
Не давай на лапу, проходи то по честному, вот и не будет коррупции!
Все вы правильно говорите, вот только встречный вопрос: а все ли власть имущие используют эту самую власть по честному??
У меня на луазе полая рама
составили протокол за замену двс на луазе на ваз овский
Если не вписан в ТП. Ещё и штрафплощадка может быть.
@@user-circonium У меня не написано , что мотор ВАЗ, просто объем 1200 и всё,так и должно быть?
@@user-en6fg7qc3c нет. Должна быть отметка о замене двигателя и на основании чего. Это обязательно должно быть в ТП в особых отметках.
@@user-circonium Нифига не понял, почему при перерегистрации не сделали отметку?прощелкали что ли.
Планка куда заказат
По интернету ищите.
Шотывэрзэш？только на ДД таких трое,былиать
Не если их просто валом то купи один и не за 2500 а за 500 зелёных и я с радостью у тебя приобрету за 600. ?.
Как коробка сможет выдержать такую нагрузку ведь она даже с родным двигателем страдает?
ВАЗ 2101 вполне. Остальное зависит от седока.
@@user-circonium слышал что у них синхронизаторы или муфты на переключения как там их правильно что это болезнь.
@@user-vz4gy4ck4e КПП имеет свой ресурс как и любой другой узел.
Дак он уже переделан
??? Был 1302.
😅 Слава коррупции
По мойму ставить хороший мотор на луаз без раздатки - зряшное дело . Коробка на луазе еще то дерьмо
Бортовые редуктора и есть своего рода раздатка.
@@user-circonium сам то понял что сказал?
@@user-ed5ml8tv1n что есть раздатка. Распределение крутящего момента по осям с дополнительным понижением для повышения момента на колесе и разгрузки двигателя с КПП. А что есть бортовые? Я всегда знаю и понимаю что говорю.
@@user-circonium да не хрена тыне понимаеш. Убери с уаза раздатку и посмотри что с ним станет с колесными редукторами Задолбали уроды своей грамотностью
@@user-ed5ml8tv1n умник. Ты чё тут делаешь? Проходи мимо и не задерживайся пока не заблокировал.
Ох уж эта коррупция я думал хоть у них после майдана её нет, беда
А где такую планшайбу раздобыть
Загуглите "переходная плита ВАЗ на ЛУАЗ"