Двигатель ВАЗ 2103 после 400.000км
Вставка
- Опубліковано 24 гру 2022
- Разбираем двигатель ВАЗ 2103 и сравниваем поршни с поршнями от Kia Rio 1.6
Ремонт двигателей Kia Hyundai в Москве +79001446626
Мой канал в Telegram - t.me/kiamaster - Авто та транспорт
Всё мощное, кондовое... К-пауэр одобряет! 👆😁
Вы ж учитывайте, что не все зрители мотористы-экстрасенсы. Пояснительную бригаду в студию!
Тебя нае.. Вот и всё пояснение.
Лучший мотор из классики
Масло почаще меняли бы, мотор почище был бы
Очень интересно, но ни хрена не понятно.
А что не понятного? Сравни толщину шатуна и колец, да и сам размер поршня. Всё видно невооружённым глазом
400 чет мало , я отъездил на 21074 с 2004-2009 480 т.км и двигатель как с салона только выехал - лил только масло зик , клапана каждые 10 т.км регулировал , и антифриз фирмы ага - и вскрывая клапанную там все блестело как у 🐈 - а тут прям грусть тоска - жиговские движки на классике спокойно до миллиона ходят при хороших маслах на синтетике и интервалами 7500 замены , а сейчас у меня солярис 😑 170 т км и хочет чинится
Зачем чиниться? В чëм проблема? Они тоже по 250 спокойно ходят, при правильной эксплуатации. И дальше будут ходить, но масло есть начнут до 1 л от замены до замены. Но это неизбежность, естественный износ. Если не хочется капиталить-можно подливать и ездить до бесконечности. Ну и цепь потом заменить тысячах на 300 км.
Ахаха, 480т км и движок как с салона, не надо обманывать себя
Солярка с алюминиевым движком против чугунного, разработанного советскими инженерами!!! А не корейскими маркетологами !!!!
Так что у Оптимы за звук? Откуда и из-за чего?
С киа на ваз переходим ещё на 70 лет?
А год выпуска у 3 мотора
У знакомого таксиста на 41м москвиче двигатель 1.6 (2106-70)прошел 600000км(из них больше половины на газу), капиталка-расточка блока,новая поршневая,коленвал даже не точили-просто новые вкладыши подкинули.Вот вам и "устаревший" двигатель,а масло лил самое обычное 10W40,правда замена каждые 5-7тыс.км
Слабо верится что 400 тысяч ,
Старые Вазовские моторы устарели,но они намного надёжнее новых от Киа и Хендэ.Шлефуй коленвал,точи блок и ТД и тп
Та же шляпа только мощей меньше, жрёт больше.
Да масло походу хозяин менял раз в 100тысяч
А потом пишут, что Жигули ненадежные и т.д. Вот доказательство, что это не так.
У моего деда москвич 412 за двадцать лет прошёл больше 400 к, пока сама машина не сгнила, а мотор ходил бы ещё
Юра не надо Врать.
412 не ходит столько км раз сипиться движок
200 тис точно ходит узам и даже на плохом масле
Масквич 412 на трассе заним ниугнацца
@@user-ve8dx4wj1w ходют они
Так а стук откуда?
Две недели прошло)
А что не видно откуда? Вкладыши в поддоне.
Да миллиона полтора же пробег
Да уж... За движком похоже вообще не следили😱 Если честно, то я думал что всё будет гораздо лучше 🤦🏻♂️
Масло минеральное заливали ещё пади в те времена, когда полусинька была редкостью или её вообще не было...ну а потом продолжили по привычке. И меняли редко
Да если бы за двигателем следили, он бы еще работал и работал. ВАЗовские движки очень надежные, а при должном уходе и хорошем масле ходят по 700 тысяч без капиталки, но кто за ними смотрит?
@@user-zh1fp4px1m это уж точно! Я вообще не понимаю почему люди в иномарки стараются лить масло получше, а в отечественные всякую бурду готовы лить...
на 0:30 запчасть во внутрь положили, мелочь а приятно.
Больше в этом видео ни чего не понял
На одном цилиндре клапана прогорели что ли?
На 2х - регулировать каждые 10 т.км надо , а если забить то конечно прогарят
@@Zver-gsxs1000f я на 20-25 т.км регулировал калина 12 г гранта 15 г вроде нормально было на пропане были обе масло синтетика 5.40 . На калине не помню что лил.
@@korsar.7005 Ну на классике там регулировочные болтики , а на калинах и грантах там уже шайбочки стояли а потом вроде и гидрокомпенсаторы , ну а сейчас с маслами вообще туго стало - но в принципе карейские масла всегда качественные были и есть - так что достойная замена всем кто ушел с нашего рынка
@@Zver-gsxs1000f шайбы я видел а как на классике не знал и не видел
Надо только лопатой удалить из поддона металлическую стружку, какие то запчасти , заменить жижу похожую на нефть и он еще 400.000 пробежит. 🤗🤗🤗
Бггг
Музыка лишняя
Лучше голос комментарии
раз уж на то пошло то 2103 1.45л
1,45 по правилам округления округляется уже до 1,5. 1,44 - 1,4
что вазовский мотор луче корейца это ежу понятно а дальше что
ты бы еще с поршнями от камаза сравнил
Объем почти одинаквый че не так то?)
Писец,))клоун)а КамАЗ при чем?!)//
@@user-uo6ol6ew1r мощность 2 раза больше, расход меньше, надежность выше, КПД выше, жигулевский мотор проигрывает во всех аспектах, ну само собой движок 70ых годов
@@yapparov_702 в жигулевском поршне меньше шансов что кольца залягут они толще, перекладки поршней там практически не бывает чего не скажешь о корейцах. А про кпд логично масса больше и сила трения отсюда и расход это физика.)
@@user-uo6ol6ew1r если вовремя делать ТО, ничего ей нибудь, свои 250т км проедет легко, жига за это время 2 раза помереть успеет
Так сделано в России...что вы хотели
Сейчас все ватники и любители говорить, а вот раньше было лучше набегут и будут кричать вот это качество было, не то что сейчас. Только вот вряд ли бы кто-то в здравом уме купил бы Солярис с двигателем от жигулей, всем почему то с родным больше нравится
ну т.е. вы взаимозаменяете понятие 'качество' и понятие 'конструкция', ясненько
От жигулей мож и не купил бы но солярис с двигателем тайоты или хонды 90х годов взял бы точно)
Просто люди не понимают разницы. А вот я бы взял с двигателем от жигулей. Я бы и жигу взял, только новых сейчас не найти...
@@alexmusson5055 хочешь новую взять машину с более менее ресурсом. Бери тайоту там ещё более менее конструктив но всё равно уже не то что было раньше.)
А блян не делают солярисы с двигателем от жиги классики , я бы взял 😊 у меня было была 2101 21047 21074 2 шт - при чем на 7ке проехал 480т.км до продажи и при этом в мотр не лазал - т.к. лил только хорошее масло и не пропускал срок замены ( 1 раз в месяц 😅 или 10 т.км ) , движки не убиваемые
Какие 400 тыщ😂? Не ведитесь на лапшу!
А у тебя есть доказательства что это не так а
жиги ходят по 100к максимум какие нахрен 400.Учитывая какое масло и какой бензин дута лили.Эти машины в основном в гаражах стоят по 20 лет))
С чего взял что ходят 100 т км?была двенашка мотор 124 16 клап. пробег накатали 580 без перебора.и это пример личный,знаю кто и больше накатывали на АвтоВАЗ
@@user-ri7wr2gs5d копейка это не двенашка
Ты дурак что ли?При должной эксплуатации двигатели классики спокойно ходят и 300 и 400 тысяч км.
@@user-fh1xe4gb6c добавлю.на Жигулях двигатель можно считать эталоном надёжности, созданный в СССР. заливай вовремя масло,не перегревай и катайся не думая ни о каких задирах!проверено десятилетиями!
@@user-ri7wr2gs5d однажды перегрел мотор на жигулях,мотор стал жрать масло,сперва я доливал то что в моторе было,потом мг-10,потом отработку со всего,даже с газона брата.Два года она проездила на отработке!Я так и продал ее,хозяина поставил в курс.Я ждал для эксперимента,когда мотор убьет,чтобы сделать капиталку,но увы.😀