Добрый вечер! Глядя на кронштейн вспомнил кооперативы начала 90х у них тоже все запчасти требовали доработки и мышление как установить, или впихнуть не впихуемое!!!!!
Третий болт на креплении, генератора на нивах, нарезали в блоке резьбу под шпильку на 10, а термостат я лично всегда ставлю таврийский он как тройник. Красивых и полезных переделок, удачи!
в 2000году работал по контракту в республике Горный алтай в поселке Акташ видел луаз удлиненный на полтора метра от рамы буханки с москвичевским двигом получилис как ераз по длине но симпатичный жентельмэн шедевр рукоделия ,стоит у пожарной части покажут любому человеку я фотал но при утере трубы потерялись ,,,луаз -лимузин
Что бы болты(шляпки) не прокручивались просто прихватить небольшую полоску металла по всей длине паза.Краску можно и подновить потом.Да и для хозяина будет проще с регулировками.А с мешаниной с регулировкой распределителя я бы просто поставил длиннее ремень и завалил генератор дальше от блока.Терпенье и труд все перетрут.Главное что бы заказчик не стоял над душой и не просил(требовал) давай быстрее-быстрее.
При сборке системы выхлопа, НИКОГДА не жалейте графитовой смазки на плоскостях, и резьбах болтов и гаек.Не будете потом проклинать всё на свете и искать болгарку!
Интересно как установить такой кронштейн на ниву где нет съемной морды, заставить тех кто делает такое самым устанавливать, а так все чудесно) выхлоп классный
*ну снова отличный видос! Поддерживаю тебя лайком. Кст я тоже ютубер. Школьник, мне 16 лет, снимаю про машины, в свои 16 имею 2 машины, свапнул двс в редкий внедорожник, ну что рассказывать, заходи да смотри. Интересно- подпишись, потому что я стараюсь улучшать качество своего контента..*
Я видел как о что малый кронштейн ставят родной жиговский который прекручиыается к блоку откручивать и ставят его на больший кронштейн а майки кронштейн который вы пытаетесь втулить в под генератор на него ставится насос гура
Целесообразно его заменить, а вот на какой, так это кому что больше нравится. Нормальные дизеля уже сложно найти. Все ушатаные. Но он хорошо становится. ВАЗ более доступен + можно газ поставить но надо играться с радиатором и резать морду. Увеличивать и без того большой свес спереди. Дизель более тяговитый на низах но не скоростной. Бензин слабее на малых оборотах но более высокооборотистый. Карбюраторный мотор критичен к большим уклонам, особенно если приходится лебедиться в гору. Зачастую глохнет. Так что критерии выбора мотора у каждого свои.
С таким не сталкивался но думаю что перегрев возможен из-за потери мощности при слишком малом сечении выхлопной системы. Уменьшение пропускной способности впускного коллектора приведет скорее всего к перерасходу топлива из-за переобогащегия топливной смеси. Если изменение сечения только в одном из каналов, то вряд-ли это приведёт к очень заметным изменениям в работе двигателя на повышенных оборотах. Это мое мнение.
Ремень был вместе с кронштейном. Шел в комплекте или нет не знаю, не я покупал. Подобрать ремень не сложно. Взять канат сечением примерно как ремень, обойти шкивы и измерить получившуюся длину. Ремень должен быть группы "0" автомобильный, не станочный ( он более плоский), тип сечения не помню. Обычно кто продает ремни понимает что требуется.
я не понимаю кто ставит дизы не нравится выходи с видео ведь автор старается снимает
Добрый вечер! Глядя на кронштейн вспомнил кооперативы начала 90х у них тоже все запчасти требовали доработки и мышление как установить, или впихнуть не впихуемое!!!!!
Молодец терпеливый, всё подогнать целая проблема. Зато все получилось отлично. Успехов тебе.
Огромное спасибо,добро на земле не останется желаю удачи в делах!
Я поражён, Сергей, Вашей усидчивости в моделировке всего этого огорода))) Я бы точно не выдержал... :)
Спасибо
С Шевро Нивы отлично зашёл выхлоп.Чуть порезал,чуть согнул.гофра и банка с Форда Таурус.Звучит просто зверюга!)
Третий болт на креплении, генератора на нивах, нарезали в блоке резьбу под шпильку на 10, а термостат я лично всегда ставлю таврийский он как тройник. Красивых и полезных переделок, удачи!
Привет✌️ классная работа👍👍👍
Привет!
в 2000году работал по контракту в республике Горный алтай в поселке Акташ видел луаз удлиненный на полтора метра от рамы буханки с москвичевским двигом получилис как ераз по длине но симпатичный жентельмэн шедевр рукоделия ,стоит у пожарной части покажут любому человеку я фотал но при утере трубы потерялись ,,,луаз -лимузин
Что бы болты(шляпки) не прокручивались просто прихватить небольшую полоску металла по всей длине паза.Краску можно и подновить потом.Да и для хозяина будет проще с регулировками.А с мешаниной с регулировкой распределителя я бы просто поставил длиннее ремень и завалил генератор дальше от блока.Терпенье и труд все перетрут.Главное что бы заказчик не стоял над душой и не просил(требовал) давай быстрее-быстрее.
сварщик от бога🤣
Это к чему?
Столько мучался с болтами половинок кронштейна - выставил да сваркой сварил.
Есть выхлоп от инжекторной нивы с одной выходной трубой переделывается намного проще
При сборке системы выхлопа, НИКОГДА не жалейте графитовой смазки на плоскостях, и резьбах болтов и гаек.Не будете потом проклинать всё на свете и искать болгарку!
1вый Лайк от меня 👍
Супер!!! Спасибо!!!
@@user-circonium я из Ташкента я хожу на Охоту и Рыбалку.... тепер
Мне Хочетсаюя внедарожник 🤔 Дайте мне Совет Ниву или Лунтик ? Спасибо за Ответ
Луаз1980 год выпуска все родной стоковый.
пробег 27 тыс...
стоит ли покупать её ?
@@agzamazimov8286 да. Если пробег правдивый.
@@agzamazimov8286 и то и то нужно доводить до ума. И та и та машина для владельцев "с руками".
Меня тоже уверяли что без переделок. А пришлось переваривать и растачивать отверстия.
Интересно как установить такой кронштейн на ниву где нет съемной морды, заставить тех кто делает такое самым устанавливать, а так все чудесно) выхлоп классный
Привет д Серёжа вам надо на заводе работать какое терпение
Заводов уже нет.
Кронштейн этот под генератор от инжекторной ВАЗ 2108-09-099.
Я тоже мучался. Пришлось переваривать и пересверливать. Хотя заверяли без переделок !
А вы не пробовали с инжекторный семерки там одна труба чуть больше размером
надо просто прикрутить родной кронштейн генератора
У нас гена остался на прежнем месте и ещё после выхода из строя генератора классика заменили от инжектора 10 семейства и место позволяет
Так захотел владелец машины.
*ну снова отличный видос! Поддерживаю тебя лайком. Кст я тоже ютубер. Школьник, мне 16 лет, снимаю про машины, в свои 16 имею 2 машины, свапнул двс в редкий внедорожник, ну что рассказывать, заходи да смотри. Интересно- подпишись, потому что я стараюсь улучшать качество своего контента..*
.
Ты бы хоть текст менял
@@user-circonium учту
Я видел как о что малый кронштейн ставят родной жиговский который прекручиыается к блоку откручивать и ставят его на больший кронштейн а майки кронштейн который вы пытаетесь втулить в под генератор на него ставится насос гура
Так для этого и нужен рисунок, что куда и как ставится. Кронштейны эти делаются на потоке, так что, нельзя листик А4 с рисунком положить?
@@user-circonium может было да потеряли
Привет подскажи как подключить генератор
В интернете много схем подключения для конкретных генераторов.
Я не могу понять почему коробка передач выше чем бывает на луазах по отношению к балке
Лифт с выносом передней балки
Здравствуйте джем! Сергей как с вами связаться по телефону
Здравствуйте! Джем как с вами связаться
Какой все таки целесообразнее двигатель установить на Луаз?
Целесообразно его заменить, а вот на какой, так это кому что больше нравится. Нормальные дизеля уже сложно найти. Все ушатаные. Но он хорошо становится. ВАЗ более доступен + можно газ поставить но надо играться с радиатором и резать морду. Увеличивать и без того большой свес спереди. Дизель более тяговитый на низах но не скоростной. Бензин слабее на малых оборотах но более высокооборотистый. Карбюраторный мотор критичен к большим уклонам, особенно если приходится лебедиться в гору. Зачастую глохнет. Так что критерии выбора мотора у каждого свои.
Привет всем я не пойму зачем такие трудности зачем ставит вазавский движок на луаз есле радной тянит харашо уменя 13 леть ходит и паткапот не смотрю
Смешно))) Не в обиду сказано) Я избавился от мотоциклетного моторчика сразу
Добрый вечер Сергей. Вопрос такой может ли грется двс ваз 06 на Луазе из за прогнутого колена коллектора?
С таким не сталкивался но думаю что перегрев возможен из-за потери мощности при слишком малом сечении выхлопной системы. Уменьшение пропускной способности впускного коллектора приведет скорее всего к перерасходу топлива из-за переобогащегия топливной смеси. Если изменение сечения только в одном из каналов, то вряд-ли это приведёт к очень заметным изменениям в работе двигателя на повышенных оборотах. Это мое мнение.
@@user-circonium Рахмет!
Скажите,от чего ремень генератора подошел?
Ремень был вместе с кронштейном. Шел в комплекте или нет не знаю, не я покупал. Подобрать ремень не сложно. Взять канат сечением примерно как ремень, обойти шкивы и измерить получившуюся длину. Ремень должен быть группы "0" автомобильный, не станочный ( он более плоский), тип сечения не помню. Обычно кто продает ремни понимает что требуется.
@@user-circonium спасибо! теперь точно подберу ремень!
Привет Сергей,а может кронштейн маде ин Волынь .
В смысле на 969-й мотор?
нет,кронштейн сделанный на Волыни
А где крепления заказывали под генератор
Забейте в поисковик и найдёте.
Пихнуть непихуемое....Получили не штанишки, а плавки😁
Привет хорошая идея, где можно заказать переходную плиту, мотор ваз 06. Благодарю.
Россия. Украина. Загуглите и найдёте
сергей установите двигатель пазат б3 моно на луаз
бензин 1.8
Кому??
Сергей вот все хорошо
Но только зачем генератор РУССКИЙ СТАВИТЬ ПОЧЕМУ НЕ ЯПОНСКИЙ?
Ну, если ставить двигатель то фольцваген 1,6 тди.
Он денег стоит, многие не могут себе позволить.
@@user-qb7sb5ee3r Это да. но надежность и тяговитость дизеля самое то что надо.
Самый делаете?
Что?
@@user-circonium машину
@@user-gn4ld6ys2i странный вопрос.
Здравствуйте а вы готовый не продадите
Глушитель
@@kuksakuksa3818 нет. По факту, по машине делается.
@@user-circonium понял
@@user-circonium а подскажите где переходник на генератор купить на Авито не могу найти
Подскажите
Пока люди будут покупать такой гавно-тюнинг, качество производители не поменяют.
Зачем траблер, надо ставить безконтактное зажигание, лучшее будет