Бомба канечно жалко что таких мастеров осталось единицы вы канечно мастер с большим буквы. С уважением Антон! Тожэ приабрел ЛуАЗ 1995 года в заводском стандарте очень хотелось бы к вам попасть на замену мотора ! Класс! Лайк и подписка!
Второй вариант лучше! Этакий маленький злюка. Вот кто должен стоять у руля нашего автопрома, а не нынешние рукожопы! Автору низкий поклон за проделанную работу! БРАВО!!!
Спасибо что ты все показываешь.точьностию.а то есть некоторые ставит дизельный двигатель не показывае.типо тут ничего сложного нету.а как ставить сухарики показывает.(((
Проделана колоссальная робота,но есть один ньюанс росшерительный бачок лучше поставить с иномарки так как качество пробки на нем желает быть лучшим, это моё личное мнение уже сталкивался с этим,внешний вид этих авто очень хорош но жёлтый без кузова, а бежевый с кузовов тоесть пикап поэтому вид у них однозначно впечатляющий,главное что бе ваши заказчики остались довольны результатом!!!!!!!
Радиатор 2108-09 и стоит на своих подушках. Зазор между перекладиной и радиатором есть и соответствует высоте подушек. Вверху радиатор крепится к полке морды в месте крепления диффузора к радиатору.
@@user-circonium это я знаю, у меня как раз от шнивы стоит перевернутый только. Да между лонжеронов он не встанет. Ваш радиатор можно было крепить за шпильки крепления диффузора например
Какой тут ЕТ не в курсе. В основном ставят диски с ЕТ40. Есть ещё зависимость от ширины диска J. Поэтому может быть ЕТ и 35 и 45. Ориентиром служат задние амортизаторы и задний рычаг, чтобы резина к ним не прилипла.
Добрый вечер! Посмотрел ваши работы на жёлтом и сереньком луазиках, мне понравилось. Имею луазик хочу переделать двигатель. Где вы находитесь и как с вами связаться? Заранее спасибо. Киев, Украина
Интересные решения. Много для себя почерпнул. Есть вопрос, по какой причине верхнюю и нижнюю части выхлопа соединили хомутом, а не на фланцах? А обрамление фар получилось очень изящно.
Части выхлопного тракта легче соединить и допускается изменение угла(благодаря сферической форме) соединяемых с помощью хомута составляющих. При окончательной сварке металл тянет и часто происходят отклонения от первоначально установленных направлений прихватываемых частей и сферический хомут облегчает стыковку.
Не увлекайтесь двигателями большой мощности. Максимальный крутящий момент на который рассчитана трансмиссия 100Нм. Главная пара слабовата из-за того что она коническая. Если размер колес можно компенсировать передаточным числом колёсного редуктора то чрезмерный крутящий момент двигателя компенсировать нечем. Двигатель должен "тухнуть", иначе он найдет слабое место.
Доброго дня для понятия на последних луазах которие комплектовались двигателями таврия ,там устснавливался радиатор ваз 2108 и вентилятор тоже он ниже но шире ,и еше штобб било понятние там морда литца отодвинута точно незамерял гдето 10 или 12ммна морде навариние виштампование проставочкии етот широкий стик закр всет резинка т образная такова задумка конструктора ,я на таком супер автомобиле лет6 отездил ,в принцепе я прсктически устройство всех агрегатов и узлов изучил нт по картинке штов книге а реально своими руками и глазами ,устснавлевали на такие ,енсовские 1,3 и ланоса 1,5 он туда становиься как родной и запаса мощности хватает для него 1,3 ,енса так если нужно отодвинуть морду литца ето легко береш толстую резину ми использовсли с транспортерной ленти в два слоя пометили где о верствия пио,черлили на болти зажали ножом типа ,аптжного акуратно обрезали на уроане а потомлепестковим кругом за под литцо и как будто там и било ,так што вдруг не очень будет радиатор сбружеватся порекомендую другой вариант ,на розборке навеиное из какихто французких машин уних вентилятор стоит перед радиатором и он дует а не тянет на себя ето тоже важно ,я на москвич 2140 дополнительно устаналивал перед радиатором там большая турбина круглая не лопости ,вернее лопости в круге моторчик бошоаский дифузора нету рамка на четирех узких полосках штоб не зскоивало поток ветра когда на скорости идеш ,я поставил в место штатного 4 лопосного на 6 лопосте и когда не хватало температура включал електрический што перед радиатором стиелка температури на глазах падала так и на луаз можно посавить из чегото на розборке подобрать тот што дует я думаю там места хватит некоторие ребята саму морду розрезали вирнзали практически от фари до фари и по средине она више била 5 см пимерно аккуратноу варина полоска зашлифовано зашпаклевано и незна и не скажеш што морда пеиеделана одному товарищу ставили от гтлфа дизель ,тут так кто што хочет ,у кого какова фантазия переделивали колесние редуктори меняли передаточное брали шестеини обрезали оставляли только шлицевую подбирали зубгатки внутренюю ростачивали напресовали загужонили и обварили цепи брали 2х рядную из какихто сельхоз машин или из чегото подбирали и кже не зубья а цепью сочленяли ,когда бил луаз общался с любителями штото переделать удосконалить ,поєксперементировпть ,
Нет, никаких переделок. Разболтовка 5х114,3. Диски Мазда, Тойота и др. Есть правда один нюанс. Подминание арок колёс при отрабатывании рычагов в отбой. Во избежание этого арки расширяют под самый брызговик.
@@user-circonium на счёт направления вращения я как раз спрашивал у вас по поводу редуктора можно ли в нём развернуть дифференциал. По любому вы его когда нибудь примеряли наоборот, вы же не одну сотню этих редукторов переделали. Редуктора надо оба на одной высоте ставить как задний стоит так и передний ставить. Переднюю балку надо сместить вперёд по максимуму. Ну а с двигателем да придется поколдовать, поднять его по максимуму может в салон под торпеду засунуть.
@@klondaiker переворачивание дифференциала ведёт к потере блокировки а значит надо городить наружку т.к. без блокировки он вообще не едет. При смещении двигателя в салон автоматически убегают рычаги переключения и будете к ним тянуться как на Шишиге где-то там, за спиной. Требуется глобальная переделка автомобиля. Лучше уж тогда искать КПП Субару Леон вместе с задним мостом.
Штож бог в помощь я очень уважаю ребяттех у которих руки не только для того шттб стакан держать а штото творить добиватся задуманой цели и получать результат еще бог в помощь желаю удачи может мои подсказки помогут
Здравствуйте ,купил два дня назад луаз в хорошем состоянии но хочется заметить двигателя на вазовский ,какой лучше подходит подскажите от 2106 или 2108
Проще установить 06. Но надо резать морду. Двигатель 08 установить сложнее т.к. надо делать корпус под подшипник коленвала, и делать большую нишу в моторном щите под трамблёр из-за чего возникает проблема с размещением печки. Лучше подходят бензиновые двигатели группы Фольксваген. Размещаются идеально.
Зачем тебе этот геморой с ментами , да и ремонт не каждый будет делать , после переделки. Кому нужно будет , мучиться потом с этим гемороем. Щас стандартное авто , не ремонтируют толком , не то что такой геморой !
Бомба канечно жалко что таких мастеров осталось единицы вы канечно мастер с большим буквы. С уважением Антон! Тожэ приабрел ЛуАЗ 1995 года в заводском стандарте очень хотелось бы к вам попасть на замену мотора ! Класс! Лайк и подписка!
Второй вариант лучше! Этакий маленький злюка. Вот кто должен стоять у руля нашего автопрома, а не нынешние рукожопы! Автору низкий поклон за проделанную работу! БРАВО!!!
Спасибо!!!!
С удовольствием посмотрел все три выпуска. Несмотря на все, конструкция получилась продуманная, все учтено. Тезке респект!
Попробуй , произвести ремонт или смену деталей по ходу , в этой тесноте , не в условиях мастерской-язык высунешь и забудешь где вход и где выход 🤣🤣🤣
Второй лучше. Первый добренький, а этот злой. Так прикольно. Класс.
Отличьно получилось на этом поагресивней.Приятно смотреть вас,робота проделана большая.
Злой вообще агонь! Супер вы молодец руки от куда надо 👍 спасибо за подробное и интересное видео!
Все супер!😉👍👍👍Но,нижний патрубок можно сделать из металла, ту часть под радиатором.😉👍👍👍
Молодей Сергей ! ОТЛИЧНО !!! У тебя золотые руки и большое терпение !
Спасибо
Молодец! Дай, Бог тебе и дальше людей радовать!
Золотые руки у вас! Скоро тоже начну свой переделывать…
Комплтующие со всего бывшего союза 👍луноход +ваз=нармальное простое авто, а эстетика на любителя. По работе молодец все подогнал.
Попробуй на ходу произвести торможение - получишь "козла" со всеми вытекающими последствиями. Мы это уже проходили 😭😭😭
Сергей! Что бы ты не делал с Лунтиком всё очень классно, жаль что ты далеко я с удовольствием своего Лунтика доверил тебе!
Как всегда на высоте 👍Обе морды хороши по своему. Мне больше жёлтого понравилась
Как всегда все на высоте. Лайк однозначно.
КЛАСС👍👍отличная работа проделана👍👍👍👍
Вовсе не злюка. Оригинально получилось!
Морда класс получилась !💯
Спасибо что ты все показываешь.точьностию.а то есть некоторые ставит дизельный двигатель не показывае.типо тут ничего сложного нету.а как ставить сухарики показывает.(((
Согласен
Мастеррррррррр. Молодеццццц. И по жестиии. И мотористт
Ну морда конечно огонь👍
Мне очень нравится,смотрел вас с удовольствием и ради технического интереса.
У серого мордаха огонь просто!
Супер клас получилось🙋♂️👍🤠👌
Просто супер🍒 золотые руки
Получилось классно.👍
Второй вариант класс,этакий хищный опасный зверёк,(куница,соболь).
Проделана колоссальная робота,но есть один ньюанс росшерительный бачок лучше поставить с иномарки так как качество пробки на нем желает быть лучшим, это моё личное мнение уже сталкивался с этим,внешний вид этих авто очень хорош но жёлтый без кузова, а бежевый с кузовов тоесть пикап поэтому вид у них однозначно впечатляющий,главное что бе ваши заказчики остались довольны результатом!!!!!!!
Эта лучше 👍
Ок.
@@user-circonium добрый вечер . С какого авто радиатор
@@АлексейТитяев-р3ы ВАЗ 2108
Морда красивая!
Очень очень замечательно👍👍
Все отлично и снял видео хорошо
Морда получилась супер-зачётная,А вот что за резина на нём стоит,аж интересно?
Я показывал в начале видео.
Бел Лунтик 💪🏻
Молодчина
Радиатор ставил с Шевро Нивы,с неё же вентиляторы.Включаются от датчиков,по очереди и через клавишу принудительно.
От чего радиатор? Как радиатор крепится к машине? Внизу есть зазор или он лежит на перекладине?
Радиатор 2108-09 и стоит на своих подушках. Зазор между перекладиной и радиатором есть и соответствует высоте подушек. Вверху радиатор крепится к полке морды в месте крепления диффузора к радиатору.
@@user-circonium спасибо большое!
За решеткой в чёрный задуть ваще огонь будет..
Этот вариант получше будет!
Красиво.
Сергей по моему обои супер.
Молодец !!! Лайк
Хотелось бы и себе установить двигатель от ваз))
Все в ваших руках и ваших возможностях.
А нельзя было радиатор перевернуть чтобы выхода были справа, ближе к выходам мотора?
Ножек нет. На что опираться будет?
@@user-circonium вы рукастый, что-нибудь придумали бы
@@user-circonium или другой радиатор применить
@@luaz_nt ножки есть только на радиаторе Нива Шевроле. Но он очень длинный сюда
@@user-circonium это я знаю, у меня как раз от шнивы стоит перевернутый только. Да между лонжеронов он не встанет. Ваш радиатор можно было крепить за шпильки крепления диффузора например
Этот вариант лучше. От чего резинка-уплотнитель между мордой и крыльями?
Его родной уплотнитель.
Мне очень понравилось,класс.хотелбы с вами связаться,как это можно сделать?
+389(67)662 86 99. Вайбер.
Здесь опечатка +380 676628699 ноль вместо девятки!)))) а то не найти Вас🙂
@@НатальяВихрова-п3ь номер правильный
Всё хорошо выполнено, но почему моторный отсек пока был снят двигатель не помыл от грязи и окисления?
А так же можно было и подкрасить.
Машина не моя. Задача моя была установить двигатель
Молодец
Здравствуйте у меня вопрос к автору с чего у вас радиатор и где вы находитесь я бы пригнали свой луаз к вам на переделку замену двигателя на ваз
Уважаемый Сергей, диски с каким вылетом стоят на этом ЛуАЗе? Красиво смотрятся. Хочу такие же для своего.
Какой тут ЕТ не в курсе. В основном ставят диски с ЕТ40. Есть ещё зависимость от ширины диска J. Поэтому может быть ЕТ и 35 и 45. Ориентиром служат задние амортизаторы и задний рычаг, чтобы резина к ним не прилипла.
Замок закрывание капота родной перенесли? Петли я так понимаю от нивы?
Бомба!
Добрый вечер! Посмотрел ваши работы на жёлтом и сереньком луазиках, мне понравилось. Имею луазик хочу переделать двигатель. Где вы находитесь и как с вами связаться? Заранее спасибо. Киев, Украина
Запорожье контакты в описании под видео Ваши машины1-5
Зачем тебе этот геморой ?
Интересные решения. Много для себя почерпнул. Есть вопрос, по какой причине верхнюю и нижнюю части выхлопа соединили хомутом, а не на фланцах? А обрамление фар получилось очень изящно.
Части выхлопного тракта легче соединить и допускается изменение угла(благодаря сферической форме) соединяемых с помощью хомута составляющих. При окончательной сварке металл тянет и часто происходят отклонения от первоначально установленных направлений прихватываемых частей и сферический хомут облегчает стыковку.
Добрый вечер Сергей. Скажите пожалуйста как можно общаться с вами в личку?
Я тоже купил такое чудо,и вся переделка впереди, сейчас решаю какой ДВС установить.Есть вариант,ДВС СУБАРУ 2Л,или Тайота 3SFE.и Митсубиси 4G64 или 63.
Не увлекайтесь двигателями большой мощности. Максимальный крутящий момент на который рассчитана трансмиссия 100Нм. Главная пара слабовата из-за того что она коническая. Если размер колес можно компенсировать передаточным числом колёсного редуктора то чрезмерный крутящий момент двигателя компенсировать нечем. Двигатель должен "тухнуть", иначе он найдет слабое место.
просто огонь.а я поставил 08 радик справа теперь мучаюсь.греется
Это уже пройдено.
На мотор ваз стартер луаз оставить или вазоски походит?
Сергей, можно перевернуть радиатор? Это от восьмерки?
Можно, но я объяснял почему это не очень хорошо. ua-cam.com/video/5W8T6j9rF4A/v-deo.html
Лайк, интересно владелец вписал двигатель?
двигатель неправильный
Что значит не правильный?
Вписать не проблема. Просто надо этому уделить время.
Доброго дня для понятия на последних луазах которие комплектовались двигателями таврия ,там устснавливался радиатор ваз 2108 и вентилятор тоже он ниже но шире ,и еше штобб било понятние там морда литца отодвинута точно незамерял гдето 10 или 12ммна морде навариние виштампование проставочкии етот широкий стик закр всет резинка т образная такова задумка конструктора ,я на таком супер автомобиле лет6 отездил ,в принцепе я прсктически устройство всех агрегатов и узлов изучил нт по картинке штов книге а реально своими руками и глазами ,устснавлевали на такие ,енсовские 1,3 и ланоса 1,5 он туда становиься как родной и запаса мощности хватает для него 1,3 ,енса так если нужно отодвинуть морду литца ето легко береш толстую резину ми использовсли с транспортерной ленти в два слоя пометили где о верствия пио,черлили на болти зажали ножом типа ,аптжного акуратно обрезали на уроане а потомлепестковим кругом за под литцо и как будто там и било ,так што вдруг не очень будет радиатор сбружеватся порекомендую другой вариант ,на розборке навеиное из какихто французких машин уних вентилятор стоит перед радиатором и он дует а не тянет на себя ето тоже важно ,я на москвич 2140 дополнительно устаналивал перед радиатором там большая турбина круглая не лопости ,вернее лопости в круге моторчик бошоаский дифузора нету рамка на четирех узких полосках штоб не зскоивало поток ветра когда на скорости идеш ,я поставил в место штатного 4 лопосного на 6 лопосте и когда не хватало температура включал електрический што перед радиатором стиелка температури на глазах падала так и на луаз можно посавить из чегото на розборке подобрать тот што дует я думаю там места хватит некоторие ребята саму морду розрезали вирнзали практически от фари до фари и по средине она више била 5 см пимерно аккуратноу варина полоска зашлифовано зашпаклевано и незна и не скажеш што морда пеиеделана одному товарищу ставили от гтлфа дизель ,тут так кто што хочет ,у кого какова фантазия переделивали колесние редуктори меняли передаточное брали шестеини обрезали оставляли только шлицевую подбирали зубгатки внутренюю ростачивали напресовали загужонили и обварили цепи брали 2х рядную из какихто сельхоз машин или из чегото подбирали и кже не зубья а цепью сочленяли ,когда бил луаз общался с любителями штото переделать удосконалить ,поєксперементировпть ,
За переделку по цене сколько?
Если не увеличивать морду можно поставить радиатор Справа от двигателя. Почему по такому пути не идёте?
Здраствуйте Сергей, можно ли с вами связаться, и как?
Контакты в описании под видео Ваши машины1-5. Украина.
Серый супер.лайк. что за резина на нем? Просто огонь
ua-cam.com/video/GWepn3fC1zQ/v-deo.html. там в начале я показываю резину.
Если есть голова и руки то нахре нужен итстетут модец очень кросивая золотыя руки.
Добрый день Сергей я смотрю у вас крепления на генератор для смещения в верх. Где можно заказать.
В интернете ищите.
А с чего взяты петли капота?Уже не первый раз их наблюдаю на ваших машинах.
Нива 2121 задняя ляда.
Сергей добрый день а где можно купить переходую плиту?
Сложный вопрос. Ищите по сайтам объявлений, спрашивайте в сообществах луазоводов, попробуйте сделать сами( смотрите видео по установке дизеля)
Сергей приветствую вас из Казахстана у меня есть вопрос нужны ли нам какие-то переделки если поставить 15 диски
Нет, никаких переделок. Разболтовка 5х114,3. Диски Мазда, Тойота и др. Есть правда один нюанс. Подминание арок колёс при отрабатывании рычагов в отбой. Во избежание этого арки расширяют под самый брызговик.
Супер молодец
Жаль что вы не в Краснодаре живёте я бы вам свой на дороботку привёз 😁
Сергей не подскажите где лучше купить переходную плиту под классический двс
Плиты у всех одинаковые и думаю что из одного источника.
Подушки под двс делал или нет?)
Обязательно. Под ДВС стоит штатная балка, слегка переделанная.
При таком подключении раширительного бачка мотор не греется? Не выдавливает обратно? У меня почемуто кипит и выдавливает.
@@Tatana-b8l а может просто пробой в прокладке?
Откуда петли капота?
Нива
Скажите пожалуйста не великоват ли контур охлаждения для Лазика?
Стандартный для двигателя ВАЗ
Сергей, а ты не ставил никогда вазовский мотор вместе с коробкой вазовской?
В стандартной компоновке не получится. Ставил в нестандартной(мотор за сидениями). 5-ти ступка + раздатка.
@@user-circonium а с чем именно сложности Сергей для двигателя спереди?
@@klondaiker не то направление вращения и сложность размещения переднего редуктора под мотором. Слишком низко получается.
@@user-circonium на счёт направления вращения я как раз спрашивал у вас по поводу редуктора можно ли в нём развернуть дифференциал. По любому вы его когда нибудь примеряли наоборот, вы же не одну сотню этих редукторов переделали. Редуктора надо оба на одной высоте ставить как задний стоит так и передний ставить. Переднюю балку надо сместить вперёд по максимуму. Ну а с двигателем да придется поколдовать, поднять его по максимуму может в салон под торпеду засунуть.
@@klondaiker переворачивание дифференциала ведёт к потере блокировки а значит надо городить наружку т.к. без блокировки он вообще не едет. При смещении двигателя в салон автоматически убегают рычаги переключения и будете к ним тянуться как на Шишиге где-то там, за спиной. Требуется глобальная переделка автомобиля. Лучше уж тогда искать КПП Субару Леон вместе с задним мостом.
Добрый день! А что за плита для генератора ? Она сверху. Можете подсказать ?
Так называемый тюнинг-комплект для переноса генератора вверх для ДВС ВАЗ. Загуглите и найдёте.
Штож бог в помощь я очень уважаю ребяттех у которих руки не только для того шттб стакан держать а штото творить добиватся задуманой цели и получать результат еще бог в помощь желаю удачи может мои подсказки помогут
Смотрю очень широкая резинка между крылом и мордой. Почему так?
Авто 1301. Морда имеет дополнительные поставки которые и закрывает резинка.
@@user-circonium как они правильно называются?
Вы из Запорожья?
Да.
Добрая работа ,а от чего вентилятор охлаждения
Диффузор 08. Вентилятор классика с аэродинамическими лопастями. Есть такие.
Добрый день. Вы можете изготовить выхлопную систему до глушителя . Двигатель Ваз 06. Нужно на ЛуАЗ.
Делаю непосредственно на машине.
@@user-circonium Где вы живёте?
@@СергейРябов-л4щ Запорожье.
А радиатор от оды с вазомоторном не проще?
Да хоть от самолёта. Главное чтобы стоял перед мотором и хорошо продувался встречным потоком.
Здравствуйте ,купил два дня назад луаз в хорошем состоянии но хочется заметить двигателя на вазовский ,какой лучше подходит подскажите от 2106 или 2108
Проще установить 06. Но надо резать морду. Двигатель 08 установить сложнее т.к. надо делать корпус под подшипник коленвала, и делать большую нишу в моторном щите под трамблёр из-за чего возникает проблема с размещением печки. Лучше подходят бензиновые двигатели группы Фольксваген. Размещаются идеально.
Как с вами связаться ?
Первый 👍👍👍
Радиатор не проще было развернуть?
А что проще: переделывать диффузор или порезать патрубки?
Доброго дня , а можливо відправити вам бампер щоб ви видовжили ?Як можна з вами зв‘язатись?
Надо иметь перед собой машину
@@user-circonium а як можна з вами зв*язатись?
@@НазарМіськів-м5й в описании под видео Ваши машины есть контакты
А как ты перенес? генератор на ту сторону
ua-cam.com/video/7Q4dlS3BrpE/v-deo.html
ua-cam.com/video/5W8T6j9rF4A/v-deo.html
Привет с Байконура. Ребята где можно заказать переходную плиту, чтоб поставить мотор от ваз 06, может кто делал сам.
Вроде как плита на ВАЗ это не проблема. По объявлениям ищите. Полно предложений.
Что за резина? Размер, диаметр ,с чего она? И какие диски?
ua-cam.com/video/GWepn3fC1zQ/v-deo.html смотрите здесь.
Клёвый
что за диски и резина, хотелось бы узнать
ua-cam.com/video/GWepn3fC1zQ/v-deo.html здесь есть.
А причем радиатор нужно было как ближе поставить к двигателю!??
Чтобы клюв был как можно меньше.
Мастер
Уменя есть тоже луаз вот тоже думаю зонятся
Зачем тебе этот геморой с ментами , да и ремонт не каждый будет делать , после переделки. Кому нужно будет , мучиться потом с этим гемороем. Щас стандартное авто , не ремонтируют толком , не то что такой геморой !
если радиатор менять, то как снимать его?
Откручивается 8 болтиков морды, она отклоняется и радиатор достаётся. Никаких проблем.
@@user-circoniumрадиатор приварен 😂
@@ТехноДом-щ3ю где?
Сколько стоит такая работа?
Нужна машина. Без машины никак.
Этот злее.Счего электро вентилятор?
ВАЗ нового образца.
Якщо вибирати з цих двох варіантів то другий краще