Как самостоятельно произвести диагностику двигателя. Долговременная коррекция в плюсе, что делать?
Вставка
- Опубліковано 25 жов 2021
- Яндекс Дзен zen.yandex.ru/profile/editor/...
Телеграмм-канал t.me/opelgarage
Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60Xow3ODBi
RuTube rutube.ru/channel/24105012/
Правильная топливо воздушная смесь должна иметь соотношение 14,7 : 1, при данном составе топливной смеси долгосрочная коррекция топлива составит 0%, это идеальное состояние двигателя.
При долговременной коррекции в плюс проверяем:
- поступление неучтённого воздуха до камеры сгорания (неплотные соединения, разрывы), так называемые подсосы воздуха.
- работа топливного насоса, другие причины недостаточного давления топлива (фильтр, регулятор давления)
- пропускная способность топливных форсунок.
- выход из строя системы рециркуляции картерных газов, в результате чего в камеру сгорания поступает некорректная дополнительная порция воздуха/топлива
- некорректные показания ДМРВ, если он есть - «старение» сенсора, в результате чего происходит неправильное измерение прошедшего воздуха за единицу времени, выход сенсора из строя.
WatsApp +79265898346 Алексей
#пропала_тяга #детонация #подсос_воздуха - Наука та технологія
Спасибо , более информативного видео на эту тему ещё не встречал 👍
Все подробно без воды!!! Отлично объяснил!
Спасибо тебе, умнейший человек. Все четко и понятно!
Вот это ты молодчина!
Такую информацию не только в закладки, а ещё скачать на смарт
УВАЖУХА!!! БРАВО!👏👏👏 удачи тебе во всем!
Спасибо, что делитесь ценнейшей информацией!
Молодец,
Стараешься за всех, для всех... !!!!
Успехов в дальнейшем!!!!
Всё четко и понятно обьясняете, Спасибо большое!
Спасибо большое за ваши видео. Всё очень грамотно и доходчиво! Огромное уважение!!!
Верно сказано, инструментом нужно уметь пользоваться. И понимать что означают значения на диагностике. ОБД есть и программа тоже, а куда смотреть не знал. Поменял умершую лямбду, буду смотреть
Спасибо за разъяснения по программе "car scanner"
Какой толковый парень!
Хотя у меня и Вольво, но принципы одни и те же. Респект и огромное спасибо!
Спасибо огромное что вы ведете свой канал!!!!
Вам огромный респект! Особенно важны Ваши видео для нас в глубинке, где нет толковых диагностов, приходиться самому до всего докапываться.
Их толковых , один на 100000 и в мегаполисе
@@user-kz6yu4rk8g как житель столицы плюсую ебейше .народу дох...я,и все как автор сказал со сканерами за мильон нифига не видят
Было бы желание найти не проблема
@@user-uc2rh5iz8w проблему или диагноста?)))))
@@user-uc2rh5iz8w ну хз хз у меня машине уже пол года ума дать немогут и где Я её только не возил и что Я там не менял!)Осталось поменять мотор и прокладку меж рулем и седением)
Благодарю Алексей.
Вот ты молодец 💪🏻
Спасибо за ролик 👍👍👍
Спасибо за видео. Ждем про отрицательную коррекцию.
Спасибо, очень полезная информация !
Огромное Вам спасибо! Ждём отрицательную.
Благодарю за информацию. Всё просто и понятно.
Вот это полезная инфа однако! Спасибо!
Очень информативно. Рекомендую к просмотру
Искренняя благодарность автору.
Молодец,просто и понятно!
Больше спасибо за видео. Очень понятно объясняешь. Прям благодарю тебя. Подписка
Спасибо, ждём про отрицательную.
Спасибо. Хорошее видео
шариш
спасибо за видео, мои убеждения по многим моментам окрепли
Дай бог тебе здоровья 🤝
идеальное видео, спасибо
Спасибо за видео ! Вот бы еще скрины с Кар Сканера вашего исправного авто со всеми параметрами посмотреть . Было б супер сравнить со своим авто !
Ждем след.видео!
Спасибо за ваше видио приятно смотреть
Очень познавательно, спасибо за информативное видео.
Да, интересно было бы посмотреть и про отрицательные значения
Всё есть на канале.
@@opelgarage1979 подскажи пожалуйста что может быть. на горячую при разгоне на малых оборотах идёт дизиление что это может быть
@@opelgarage1979Добрый день! Подскажите пожалуйста! Показывает на тесте, топливная система не пройдена.что это значит? Пользуюсь кар сканером про.
Это пока лучшее что я видел объяснение, а есть видео по другим параметрам или датчикам например ДРМВ
ДМРВ, частотный датчик, проверить можно осцилографом или подкинуть с рабочей машины. Есть как проверить ДАД
Спасибо, хороший человек
Что сказать, спасибо, человек!
Классно брат и доступно
Очень все подробно !! Спасибо
Спасибі дуже доходчиво!!!
Лайк и подписка! Молодец все толково объяснил!!! 👍
Спасибо!
коротко и грамотно
Грамотно. 👍
Молодец! 👍
Шлю тебе большую благодарность.
👌
О@@opelgarage1979приветствую! Подскажите пожалуйста! У меня на прогретой, на холостом показывает лямда зонд, ерунду. Поднимается до 09. И колеблется 0.8. ниже не опускается. Хотя должна быть диаграмма, от 0.2, 0.45, 0.5. ну и т.д. Где то подсос у меня? Авто Шевроле Реззо 1.6
хорошее видео 👍
Спасибо большое, молодец
Спасибо помог
Спасибо за информацию, у меня 3,12% на холодном, проверю потом на прогретом и + на оборотах , как вы показали
У меня 2,34
дякую за корисну інформацію
Все по полочкам! молодец,лайк!сделайте видео про 1.отрицательную коррекцию.2,на отрицательную коррекцию на холостых!
Видео про отрицательную коррекцию ua-cam.com/video/OJ1cXELxvnU/v-deo.html
@@opelgarage1979Добрый день! Подскажите пожалуйста! На кар сканере, показывает напряжение 0.42. и не туда и не сюда. Двухконтный лямбда зонд.
@@user-mh4ld7bb7vна холодную?
Хорошо бы текстом прописать весь список мест откуда может идти подсос воздуха. Как резюме, как итог. Полезное видео!
ещё что надо?
ну так напиши
молодец. все рассказал для незнающих. ЭЛМ должно быть на зло СТО в каждой машине. И очень многое можно сделать самим. Но нужно слезть с дивана😀
Работаю электриком, вообщем да, только одна проблема, после самостоятельной подмотки проводов цена работы по проводке увеличивается, иногда сильно, часто сгоревшие датчики, вместо маленького ремонта проводов на фишке, и также замена тех же фишек, а их, не найти так просто.
То вот после самостоятельных работ часто люди желают по той же цене что и если бы не вмешивлись. Приходиться просить чтоб сами по той же цене решали.
Да, согласен что хорошо иметь возможность самому подключиться, но вот не всегда поможет такая диагностика.
Некоторые и компот то редко подымают. Так что тут дело хозяйское.
Чем он молодец?
Вроде бы начал хорошо, но когда дошёл до бензонасоса насмешил просто.
"Разберёте и не соберёте"...
Серьёзно?
@@justion4er44Ну и кривые мастера также есть и их, к сожалению, оч много
К сожалению, да, есть
Отличное видео, нужно будет проверить
Добрый день.А может ли быть подсос воздуха из за прокладки клапанной крышки?
Скиньте пожалуста таблицу как должно все правельно работать
Ты красавчик 💪👍
Давно смотрю ваши видео Всё не решался задать вопрос. С вами можно как связатся ? . Чтобы скинуть топливные корекци. Чтобы вы их посмотрели. Машина опель дизель Проблемма повышенный впрыск топлива.
Насколько мне известно напряжение лямбды должно быть от 0.1 до 0.9, у вас же есть значения 0.05 это значит лямбда неисправна
Спасибо за ваши труды ! В целом я так понимаю что благодаря дымо-генератору данные проблемы с подсосом можно быстро обнаружить
верно
@@sabr888m7 что значит "показывает -70"?
@@spielerwolf наверное это - 7%, проверь синусойду лямбды
@@opelgarage1979 можно ссылку на ваш блютуз адаптер.Хочу заказать точно такой...
@@opelgarage1979добрий вечір в мене довготривала корекція 10.94 я відкривав кришку горловини, кришку де масло заливається і ця корекція в кар сканері не змінюється як була 10.94 ттак лишилась що це може бути?
Добрый день. Астра Н Z16xep при вытянутом щупе долговременная коррекция минус 10 на холостых. Со щупом в норме. Что может быть? Немного жрет масло 0,6-0,8л на 1 тис. км. Спасибо.
Прокладка дросселя: ростеко чуть ниже оригинала, брал как то в итоге оставил старую. Она практически не торчит из паза коллектора.
Огромное спасибо за очень полезную информацию! Как вам поставить пять лайков? 😄 Есть у меня OBDII, но смотрю на эту кучу цифр, а понять ничего не могу. Ошибка Ро171 периодически вылазит. Внешних симптомов нет. Дымогенератором утечек не нашел.
Но после просмотра этого ролика появились идеи где искать причину. Спасибо большое! Продолжайте в том же духе!
Та же беда. Ошибка вылазит зимой реже, летом чаще (в основном на газу), расход на бензе и газу 18 город,11 трасса
Перепроверил все датчики, дымом была небольшая утечка из под наливной масла, движок работает ровно. Проблему так и не решил (
Нашли что либо парни? 017 011 практически не заводится
@@user-oc1tg3el8t у меня был неисправен клапан вентиляции картерных газов, ошибка появляется, но только при запуске "на горячую". Расход по городу так и остался большой
@@OrdzhoCity скажите а где он стоит этот клапан?
@@sergeisloneczkij127 для Вашего авто лучше спросите у гугла, у меня додж калибер и клапан с левой стороны двигателя
Спасибо, смог определить, что датчик дрмв сдох. Коррекция была - 12%. Отключал его полностью и коррекция приходила в норму 0%. Купил очиститель, почистил, коррекция упала до -7%. Внимательно посмотрел на датчик, он весь жёлтый, однозначно под замену. Заказал через родственников из Польши ибо там в 2 раза дешевле. Наши ломят цены.
при такой поломке датчика расход топлива у тебя был повышенным?
@@mikiorik не могу сказать точно, потому что у меня подсос воздуха в вакуумнике и из-за него расход тоже увеличен. Но вообще мне показалось, что да, расход стал чуть меньше когда заменил на рабочий датчик
@@andreinebolei спс. Да я вот начал маяться, расход уже 11 , просто жесть , Нашел классного блогера по двс А16 ХЕR/ Он говорит, что нужно смотреть ДМРВ, ДАД и Датчик температуры жидкости в последнюю очередь
У меня в минус уходил на холодную, ошибка богатая смесь, после удаления ошибки не давал до холодного запуска, поменял лямду бош от ваза ошибка ушла но коррекция около -10ти. Двиг z18xer круз
Да респект
молодец!
Здравствуйте, подскажите - Opel Zafira B 2013 1.8 , если долговр.коррекция - блока1 : 1.56% на холостом , темпр.двиг.: 104 г.ц , нормально ?
Спасибо за знания! 👍
Здравствуйте. По трасе например при прогретом двигателе долговременная коррекция другое значение показывает, повишенное в плюсах, а через 10-15 минут стабилизируется на низких показаниях. Это нормально?
СПАСИБО Вам большое за видео,у меня так же программа кар сканер про,ошибок нет,наверное только на Вас Надежда,когда машина стоит(Опель АСТРА j)холостые в норме,не троит,при езде тоже всё норм,но как только выключаешь скорость,едишь накатом пляшут холостые обороты до 1.5 а когда выжму просто сцепления холостые обороты подымаются подымаются до 4000,только машина полностью останавливается всё норм и при выжетом сцепления тоже,спасибо
Так как КПП механическое, к ней подводится всего один датчик, датчик скорости, если спидометр работает, значит он в порядке, ну и датчик педали сцепления я бы глянул. Мотору всё равно как он работает на холостом ходу, стоя на месте или накатом.
Вопрос такой долгосрочка в минусе,клапан абсорбера новый,но при начале его открытия долгосрочка уходит с -4 до -14 .Если снять патрубок и заглушить то опять -4
Куда копать?
Снимал абсорбер продувал систему,менял в самом абсорбере уголь толку ноль
Здравствуйте! Полезное видео!
Скажите, а на z18xer такие же показания должны быть?
По долговременной коррекции да, а по дмрв нет, потому что его нет, если машина после 2008г.
@@opelgarage1979 да, у нас там датчик температуры стоит. У меня сегодня смотрел коррекция в минус, очень жду подробное видео))
Как вы моете двигатель?
Супер! Только одна поправочка, Код ошибки P0172 это переобогощённая смесь! P0171 бедная смесь!
Доброе время суток уважаемый ...может сможете подсказать, нигде не могу найти инфо по пид коду рабочему ,как посмотреть остаток топлива в баке этой или другой прогой!? Авто Авео т200..
Красава!!! Спасибо за инфу.
Добрый день.Форд Мондео 4(бензин 2.0) долговременная коррекция на холостых и при 2500 оборотов более меняя норм,но при движении долговременная +17(+22),кратковременное -17(-22).подсоса воздуха нет,лямбда работает от 0.05 до 0.7.ошибка 0171 бедная смесь,свечи черный нагар.В чем может быть причина
Мужик, спасибо !
Добрый вечер
У меня поло 2015г 1.6
Коррекция 1.От. -8 до +15
Коррекция 2.-5 до. - 24.30
На рхх режиме
Замена свечи на бош и топливный фильтр тонки очистки 4 бар. Скажите что не так куда капать спс
Встретился с проблемой слишком бедной смеси на тигуан 1
Только ваше видео дало понимание ситуации. Ездил в три сервиса-все пытаются разбавить на деньги, хотя у меня есть Кар сканер и ошибку я итак знаю, буду теперь пробовать копать самостоятельно. Спасибо тебе 🤝
Нашли проблему? Та же история с форте 2016г, сколько сервисов уже объехал - найти не могут, все что-то да меняют, но проблема остаётся, а деньги уходят)
К сожалению так и не нашли. В сервисе одном мастер говорит-менял лямбду зонд, я говорю да, день назад, но коррекция осталась высокой, так же дымогенератором проверяли-подсоса воздуха нет. А адаптацию говорит делал? Я говорю чего адаптацию? Сейчас сделаем… 😎
В итоге-проблема осталась, какая та там адаптация чего то не помогла. Так и езжу с высокой коррекцией
@@user-lb6xp6zo4v А какие-то симптомы есть? Машина дёргается при ускорении, бедная смесь
@@siiemeensss8864 до замены датчика кислорода вылазила ошибка по бедной смеси, когда долговременная коррекция выходила за 25%. Сейчас стабильно 17%
А технически никак не ощущается, только если лишь на расход влияет в бОльшую сторону
Показания какие? Бедная смесь бедной рознь
Ништяк🤞🤞
Какую марка/модель элм вы используете?
Здравствуйте. Опель мерива 2007 г.в. На холостых очень сильно колбасит, детонация. Стоит чуть добавить оборотов, все исчезает. Масло не ест, тяга хорошая. Ошибок на диагностике нет. Менял мембрану в клапанной крышке и бензонасос. Но до замены было тоже самое. Причём детонация что на холодную что на горячую. На сто рекомендовали замена клапана егр и промывка форсунок. Как думаете в чем причина?
Думаю где -то подсос воздуха, либо лямбда не верно работает.
Молодец
Здравствуйте. Спасибо за разъяснения. Оч полезно. На 5.52 - глушим дроссельную заслонку. Не пойму что это даёт. Спасибо
Алексей мы до сих пор ждем про отрицательную ))
Уже 5 месяцев прошло, а вы всё ждёте ua-cam.com/video/OJ1cXELxvnU/v-deo.html
Лайк и подписка! Молодец все толково обьяснил. Можна вопрос, что за колпачок для заглушки дростельной заслонки, где он стоит.
Колпачёк провода свечи зажигания Жигулей
@@opelgarage1979 Большое спасибо.
Оо спасибо большое
Спасибо огромное за халявное обучение!
На здоровье👋
Добрый день. Спасибо за видео. Авео d14f4. Набирает 3000 оборотов, дальше никак, дерганье, троение... Заменили насос, новый, топливный фильтр, датчик дад. Все места подсосов проверены, щуп и пробка залипают при открытии. Соотношение воздух / топливо 7.62.Подскажите, куда еще смотреть?
Добрый вечер у меня значение вообще не меняется при открываний крышки, а вот кратковременный уходит иногда в минус -2,01 вот так
Спасибо
Мог бы вам отправить скриншот о показаниях но не знаю как 😔
Всё просто и понятно, спасибо за видео. Кроме одного: финт с жигулёвским колпачком - там трубка вентиляции КГ и глушится штуцер на дросселе, верно? А после поднимается щуп и выкручивается маслозаливная крышка, коррекция всё так же стоит 3,13 - и о чём это говорит и что таким колпачком проверяется?? Ведь, например, подсосы через те же щуп и крышку в видео уже до этого наглядно показали
При помощи этого жигулёвского колпачка можно сколько угодно кататься с порваной мембранной, без каких либо последствий. Вот что я хотел сказать.
@@opelgarage1979 Спасибо за пояснение.
@@opelgarage1979 если кольца не прилегли, пожалуй) верно?
Приветствую. Подскажите а если на V-образном на холостых LTFT первая голова +9, а вторая -6. Куда копать? Подсоса нет лямды исправны, катализаторы заменены на пламягасители при движении об/двс от 2т до 3т коррекция LTFT стремится к стехиометрической -+ 1.
Вторая голова -6%, в пределах допуска, а вот +9%, уже проблема, при оборотах всё нормально, потому что дроссель приоткрыт и во впуске нет разрешения(оно мало). На холостых дроссель закрыт, разряжение высокое, скорее всего где то есть небольшой подсос, компрессия может сильно разниться, производительность форсунки низкая, свечи.
Приветствую! Расскажи пожалуйста в чём является причина не исправности двигателя Z18XER. На передачи D, стоя на светофоре удерживая педаль тормоза, авто поддяргивает. Заранее благодарю.
Дело не в двигателе, а в коробке
@@opelgarage1979 Буквально на днях поменяли плату в акпп. Может это катушка?
😢синий соленоид отвечающий за нейтраль
Сменить
@@opelgarage1979 Благодарю
С новым годом. У меня такой вопрос. Хендай акцент ТагАЗ 2008г с акгг регулярно выдаёт ошибку р 0133,заменв лямбды результата не даёт. Увидел вчера ваш ролик, решил посмотреть у себя. Длительная коррекция 0 независимо от оборотов, появились пропуски зажигания. Подскажите, пожалуйста, что может быть, в каком направлении искать причину. Заранее спасибо.
Коррекция не может бвть всегда абсолютный 0, она должна иногда меняться, например при разгоне уходить в минус, при торможении двигателем в плюс. Если всегда 0%, возможно слетела прошивка. И ещё интересно посмотреть график 1 ой лямбды.
Здравствуйте. При диагностики с сканером elm долгосрочной коррекция не показывает. Показывает краткосрочное. ДК блок1 0~7 %. ДК блок2 28.13.
ДК блок 2 это по моему после катализатора. В чем причина ? Подсос воздуха ?