Лямбда! Датчик Кислорода и Повышенный расход топлива
Вставка
- Опубліковано 2 вер 2020
- Привет, Друзья! Это Клепачевский и на этот раз у нас виновник многих чеков на приборке и впустую вылитых, буквально в трубу, литров топлива!
Музыка:
/ _superninjacat_
О чем думают многие, когда впервые видят загоревшийся на приборке «Check Engine»? Разумеется, хандрит лямбда, она наверняка уже старая, тем более бензин чаще всего оставляет желать всего самого наилучшего, надо ставить обманку или же вообще убирать вторую лямбду из блока управления, какой в ней прок! Но сегодняшняя наша речь идёт об основной лямбде, том самом сенсоре, который ещё называют датчиком кислорода, ну и исходя из названия он даёт мотору понять сколько кислорода осталось в выхлопе, богатая смесь или же бедная? Несмотря на довольно халатное отношение к нему среди большинства, датчик этот невероятно важен, без его корректной работы вы устанете отстегивать деньги за бензин на заправках и со временем вообще забудьте что такое нормальные динамические характеристики вашего авто.
Как устроена лямбда, чем помогает и главное почему выходит из строя: наши главные вопросы в этом выпуске.
Широкополосная лямбда? Разумеется обсудим и ее! Зачем она нужна и как выжать максимальный профит от ее использования!
Уверен, Вам будет интересно, приятного просмотра!) - Авто та транспорт
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
- Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
Есть предложение по поводу контроллера ШДК:
Могу предоставить комплект собственного производства для тестов, в качестве доната. Потому что в видео услышал слова о планах приобрести ШДК.
В дальнейшем, мне важно мнение о работе контроллера.
Купить
уневерсальный широкополосный лямда зонд
Приора после капремонта поменял поршня поставил с ямками поставил паук и прошивка евро 2 до этого расход 7'5 а после 13'3 в чем может быть проблема? пожалуйста подскажите
А отшить на опеле лямду. Что поменяется? Лямда стоит одна и здохла. Щас расход где-то 8-9 должен 6.5
Первая сломалась?
Удивительно хорошо поставлена дикция, нет слов паразитов, бэкень, мэкень, прямо театральный институт. Слушаю и получаю удовольствие не от содержания, а от формы!
Спасибо большое!
Очень классно. Молодца
Содержание вас не интересует, правильно понимаю?
Да в принципе все по красоте и высоте. Забавляет правда, что тип на Цареградцева похож.
У него куча сленга, режущего слух нормального человека. По смыслу, он говорит о том, о чём имеет смутное представление
Много разных блогеров пересмотрел, которые рассказывают про техническую часть авто. Но этот парень делает на столько грамотный контент и с точки зрения ценности информации и по части ее подачи, что я просто в восторге. Спасибо Ютуб, что порекомендовал мне этого замечательного чела. Респект за такую качественную работу!
Доброго времени суток всем, впервые слышу грамотное изложение без пальцев и матов,да ещё и последовательно,Спасибо автору..
Спасибо огромное!)
Полностью поддерживаю! 💪
Спасибо за информацию
Приветствую. На первом ряду напряжение ~ 0.4 , после ката второй ряд, Напряжение 0.8-1
Много информации о лямбдах до катализатора.. а как быть с лямбдами после катализатора ? Какое напряжение для них норма и о чем свидетельствует напряжение выше 0.45 ? В моем случае 0.8-1
Автор по ходу преподает в колледже или училище.
Огромное спасибо! Кажется это первый человек который доходчиво объяснил как это работает и зачем оно нужно 👍👍👍
Спасибо огромное! Подключил после просмотра Scantoolpro а он мне показал какую-то "поляну с пеньками" 0.4- 0.7V. После замены четко 0.1-0.9 валит )
Ютюб > СТО
Сканер нужная вещь. После покупки на СТО почти и не езжу, всё в инете есть и не разведут
Здравствуйте, какая программа будет читать рено лагуна2 рестайлинг, много перепробовал, а толку нет.
@@guraba1447 renault can clip
А я свой старый лансер никак не свяжу даже с елмкой))
Я уже у Клепачевского пол канала видео просмотрел,и нигде столько полезной и детальной инфы про тюнинг и моторы не слышал,РЕСПЕКТ!
Крайне полезный канал, благодарю за ваш труд
Спасибо!)
Сначала не хотел смотреть, думаю да что там можно интересного рассказать про лямбду, но все же посмотрел и не пожалел, как всегда все круто, и по порядку. Спасибо за контент👍🏻👍🏻
Лучший канал про тюнинг! Простым языком! Спасибо 💪
Я не часто оставляю комментарии,но труд автора этого канала заслуживает отдельной похвалы каждого видео.Все понятно и без воды.Это обучение,за которое автор даже денег не просит,а объясняет каждому желающему.Низочайший поклон ему за это ❤
Большое спасибо!
@@TurbofunCrew здравствуйте.а если прошить под евро 2.без лямды тоесть.
вот блин читаете мысли, ток хочешь задать вопрос в комментах и уже через пару минут ответ в видео=))))удачи!и спасибо за ролики=)
435000 км форд фокус 2 литра не менял всё работает чек не горит. Вывод 150 000 км не предел работы. К стати проверял сам прога на две кан шины показатели в норме.
Спасибо молодец. 25 минут и все по делу это редкость
Спасибо большое!
ДРУЖИЩЕ, СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ ЗА ОТЗЫВЧИВОСТЬ И КЛАССНЫЙ КОНТЕНТ!!! ДОБРА ТЕБЕ!!!!
Спасибо большое! Удачи в решении проблемы!
Клипачевский ты красавчик! Все разложил по полкам, уважуха мужик! Let's rock! Очень познавательно, пасиб;)
Полезный канал,со свечами зажигания разобрался от а до я благодаря этому каналу! Спасибо!
Спасибо! Вы лучшие!!!! Все очень доходчиво, без воды! Время за просмотром пролетает незаметно! Ещё раз огромное спасибо! Развития и процветания Вашему каналу!!!
Спасибо большое!)
Блин, спасибо тебе добрый человек, где ты был раньше. Я столько инфы перекапал и так мало внятной информации получил. Сейчас просто в голове все стало на свои места. Спасибо.
Спасибо большое!)
В голове отложилось и что экономить стал на бензин🤣🤣🤣🤣🤣
Как обычно) Все очень интересно и познавательно)) Научпоп в сфере тюнинга)
Спасибо большое!)
Ты не представляешь как вовремя ты запилил видос! ) Спасибо бро!
Рад стараться!)
Вроде такое простое название, а так богато рассказанно. Молодцы ребята)
Случайно нашёл этот канал, теперь не могу оторваться, спасибо вам ребята, не чего лишнего всё чётко и понятно
Стараюсь!) Спасибо большое!)
Нужно больше годных видосов! Лайк как и всегда)
Спасибо!)
Как это у вас получаеться рассказывать про сложные системы в авто, но при этом всё понятно и интересно. Лайк 🖐🏻
Стараемся!) Спасибо огромное!)
Так вот оно что! Из-за того, что два араба не поделили верблюда, Бош сделал лямбду, она сдохла у меня в движке и я спалил свой первый компрессорный М271!!!!)))). Огромное спасибо за видос, жду каждый новый выпуск, как раньше ждал Моделист Конструктор в почтовом ящике. Олдфаги поймут)))
Спасибо огромнейшее!) да, везде завязана политика и большие деньги)
Поймем поймем.))
@@TurbofunCrew К грузовикам можно применять? Заранее благодарен!
Разве наше поколение учили поднимать?... Увы, только горечь персонального опыта ...
Ну, хто ж тут искатель лёгких путей?...
Посмотрел очередной видос от Клепачевского @ готов пересобрать любое ведро)
Ощущается прилив сил и желания, после твоей познавательной информации) ждём новых выпусков!
Красавчик Клепавческий! Информативно и без мата. Молодец
Спасибо большое!)
Огромная благодарность за ваши видео консультации, очень полезная информация!!! Как раз моя тема.
Прекрасно! Великолепная подача материала для любопытных! Ибо смысл повествования о массовом заряде воздуха имеет смысл только для неравнодушных...
Добрый день автор🖖 спасибо за такую информацию
Спасибо большое!)
Спасибо . Самое понятное видео про лямбду на ютубе 👍
Рад стараться!) благодарю)
Рома как всегда на высоте и всё грамотно! Респект тебе и уважение из солнечного Кыргызстана!
Спасибо!)
Спасибо за инфу! Классная подача! С удовольствием послушал! Успехов)
Благодарю!)
Благодарю за грамотное видео 👍🏻
Спасибо!)
Спасибо! разжевал! M16A. помер кислородник (обрыв цепи подогрева). Поменял на универсальный от Bosch (стоял Denso)...были сомнения по его корректной работе...всё норм...
Дружище ты лучший , очень доступная информация 👍 удачи тебе 💪
Мне спасибо?! А тебе ,братюнь, спасибо! И не только за это видео, но и за все видео как те что уже посмотрел, так и те что ещё не посмотрел. Ну, и всей вашей команде - спасибо.
25 минут пролетели незаметно, редко такое встретишь. Увлекательно и главное познавательно! Спасибо за видео и успехов!
Спасибо большое!)
Ёшкин кот, ...Наш Человек! Спасибо! Полезно!
Очень классное и полезное видео! Огромное спасибо! После просмотра проверил график работы своего датчика и наконец понял почему расход ни с того ни с сего без всяких изменений увеличился на 2 литра на ровном месте.
Отлично рассказал про все зонды и их характеристику, спасибо от души
Для меня это была полезная информация. Спасибо). Жирный палец вверх,подписка)
Спасибо большое!)
Сижу такой пилю себе каты,строю выпуск и тут наааа,лямбда)как знал)))
Я старался)))Спасибо)
Хороший ролик, спасибо! Работаю с электроникой и машинами более 30 лет. Сталкивался с проблемами на японцах при замене Denso на универсальный Bosch. Просто не хочет узнавать блок управления, вероятно очень тонкие настройки. Как только менял на оригинал Denso проблема уходила. Всем удачи на дорогах.
Речь грамотная , приятно слушать , все по делу , без паразитов )))
благодарю !очень полезно интересно полезно ...✌💪👍
Новый свет! Прям картинка круче стала💪
Спасибо большое!)
Класс!!!! Первый раз смотрю, информативно.
Отличная подача материала.Спасибо.
Благодарю!
Спасибо за видео очень полезная информация особено для старых японцев
Благодарю!)
У меня вообще оторвал провод.постепенно начала троить и плохо заводится.назад присоединил ничего не изменилось.поменял свечи форсунки провода.ничего.
Отлично разложил парень, молоток. Наконец то я разобрался и понял всю суть этих лямбд, а то не знал как и что это за звезь. Так оказывается этот зверь совсем не страшный!!! 😃😃😃
Спасибо большое!)
Красавчик, росказал как надо... Все по делу, и без флуда....
Добавлял видео в "смотреть позже", натыкался случайно до этого) Ооооочень информативно, спасибо, подписочка)
Спасибо!
спасибо за видео 👍
удачи!
Благодарю!)
Классный канал, спасибо за познавательные видео!)
Спасибо!)
Отлично рассказываешь! Приятно слушать, главное понятно! Спасибо!
Спасибо большое!
За такое подробное видео, однозначно лайк! Спасибо.
Приятно слушать инфу, чётко и понятно!
Спасибо за ваш труд!
Не мог бы ты возглавить наш АВТОВАЗ? 😎
😂😂😂😂👍
😂😂😂
Не на столько он конченный что бы возглавлять АвтоВаз)за что ты этим предложением оскорбить пытаешься нормального человека?
Как всегда топчик подъехал🤙🤙🤙🤙
Спасибо!))
Очень полезная инфа ! Спасибо ) Канал что нада удачи в развитие
Спасибо большое!)
Спасибо за обьяснение.
Все четко и по делу.
Очень позновательно!👍
Спасибо!)
Как обычно добротный выпуск.
Спасибо большое!)
Кайф слушать прям тебя братка. Спокойной, ясно , внятно . 👍👍👍 Продолжай в том же духе 💪💪💪
Отличное видео спасибо за информацию, все просто и доступно объяснили
Ничего не понял, но было интересно. Смотрел до конца. У меня на газ 21 вообще лямды нет, но после видео захотелось её установить)))
+10 к твоей карме все доступно и понятно спасибо
Спасибо!)
Спасибо большое! Благодарю Вас за подробную информацию! С уважением к Вам Роман!
Как всегда на высоте!
Привет из Болгарии. Чрезвычайно интересный канал. Очень грамотное и точное изложение каждой темы без лишней ерунды, как в американских роликах для тюнинга и без скрытой рекламы.
Спасибо большое!)))Привет Вам!)
Впервые, знания полученные из ролика я не реализую ковыряясь в своём ведре 😅 Лямбда жива! У меня диск треснул! Когда видосик про сварку цветных металлов!? Очень надо 🙃😂
Спасибо!)))Да все до сварки не доберусь никак(
Bravo. Realina ti ocini staraesea. Uvajuha fse tvai vidosi si radastiu smatriu👍👍👍👍Udaci
Спасибо большое!)
Спасибо!!! Было интересно!!!!
Спасибо за информацию!!!
Благодарю!
Спасибо, не совсем понял. Но очень интересно. Менял лямбду на двигателе 4 G18, перепробовал разные 4 штуки, ни одна не подошла. Пришлось купить родную.
Спасибо, отличный ролик, исчерпывающая информация
Спасибо!
19:16 как правильно слушать? Подзреваю, что речь шла о сравнении с дефи, но не уверен
Люблю ваш канал, можно просто слушать полезности даже не смотря в экран))
Стараемся))))
Приятно слушать. Дикция отличная молодец
Спасибо, Бро, оч круто!!!
Впрочем, как и все остальные клипы!!!!)
Всё по сути 💪👍
Спасибо!)
Привет, Кашпировский , буду смотреть твои видео!
Спасибо большое!)
Спасибо за полезное инфо. Жду ещё чего-то подобного.
Спасибо!)
Рахмет от души! Базара нет расписал всё по полочкам!
Отличное видео, спасибо!
Посмотрел цены на бошевские тазо-лямбды, чёт похоже барыги уже пронюхали)))
Спасибо!) я вообще на авито себе нашёл за 800р)))
@@TurbofunCrew повезло, сейчас таких цен нет)
Пересмотрел много видио на канале более грамотных пояснений и рассказов я не встречал!!! Подписка однозначно! Спасибо за информацию очень все понятно
Спасибо большое!)
Благодарю за видео!очень познавательно
О!
Норм музыка появилась, Бро!💪👍📢
Сразу Лайк!!!!)
Спасибо!)
Чётко. Понятно. Осталось применить. Спасибо!
Спасибо!)
Спасибо такая же проблема на двенахе,сейчас стоит аж шупь бензином воняет)))
единственный автор который не льет воду а говорит все по существу!
Спасибо!)
@@TurbofunCrew тебе спасибо, что с нами!!
Спасибо, за информативное видео. Забыли упомянуть, что у AEM и Innovate, сам ШПЛЗ одинаковый от того же Bosch (LSU 4.9).
Ну дык сами сенсоры умеют делать только BOSCH и Denso. Фсё.
Спасибо большое за информацию, благодарю!!
Очень понравилась информация . Спасибо!
А, да, лайк👍
Спасибо!)
Очень хороший канал приятно вас смотреть привет из Казахстана продолжайте в том же духе !!!
Спасибо большое!)
Привет зема!
Как всегда - все по полочкам))👍
Сейчас дз сделаю, и посмотрю)
Спасибо!)
С узкополосными лямбдами не всё так просто, по крайней мере на хондах. При замене на неоригинальную в лучшем случае расход не изменится. Например на L моторы если поставить кислородник Denso с сопротивлением 4 Ом (как у оригинала), то расход увеличивается, а если Bosch с сопротивлением 6 Ом от ВАЗ, то работает корректно. А вот на F серию искать замену бесполезно, по крайней мере сейчас, не работают они корректно.
AEM 30-0310 (контроллер без показометра) то-же нужно калибровать, а контроллер Innovate можно отремонтировать если умеешь держать в руках паяльник. К тому-же у Innovate можно изменить эмуляцию выхода на узкополосный датчик. На западе есть ещё два известных бренда PLX и Zeitronix. При чём у Zeitronix есть приятные фишки вроде поддержки датчика EGT, температуры, скорости и оборотов в одном контроллере. В общем можно поставить на карбюраторный мотор.
А что плохого если я на холостом забедню смесь и снижу температуру за счёт угла зажигания? Естественно не доводя до детонации.
У лямбды параметры, у нагревателя сопротивление.