🔴КАК БЫСТРО ПРОВЕРИТЬ КАТАЛИЗАТОР ДИАГНОСТИКОЙ ELM327 ИЛИ ЛЮБЫМ АДАПТЕРОМ
Вставка
- Опубліковано 1 вер 2021
- Магазин zaz-shop.com.ua/ ⭐ 100% Большой выбор запчастей для Daewoo ЛАНОС, СЕНС, МАТИЗ, НЕКСИЯ, Джентра ⭐ Chevrolet Лачетти, Авео, Эпика, Круз, Такума ⭐ ЗАЗ ФОРЗА, Вида ⭐ Доставка по Украине тел. 097-990-07-47
Приветствую, Друзья🖐
По многочисленным просьбам показываю, как просто проверить катализатор на автомобиле при помощи адаптера K-Line VAG COM 409.1 или даже при помощи обычного адаптера ELM327.
Для работы с ELM327 понадобится любая программа для смартфона. Например, Car Scanner или Torque.
Я же буду показывать на примере программы Chevrolet Explorer и адаптера K-Line VAG COM 409.1. Но суть одна и та же. И какой программой Вы будете пользоваться не имеет значения. Параметры везде одинаковы.
Также кратко покажу проверку при помощи ELM327 и программы Car Scanner.
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0...
⚡Подписаться на канал Ютуб👉 ua-cam.com/users/МойЛачетти?...
📌Обработка, очистка и защита электроконтактов👉 • Обработка, очистка и з...
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-di...
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r - Авто та транспорт
Приветствую, Друзья🖐
По многочисленным просьбам показываю, как просто проверить катализатор на автомобиле при помощи адаптера K-Line VAG COM 409.1 или даже при помощи обычного адаптера ELM327.
Для работы с ELM327 понадобится любая программа для смартфона. Например, Car Scanner или Torque.
Я же буду показывать на примере программы Chevrolet Explorer и адаптера K-Line VAG COM 409.1. Но суть одна и та же. И какой программой Вы будете пользоваться не имеет значения. Параметры везде одинаковы.
Также кратко покажу проверку при помощи ELM327 и программы Car Scanner.
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6
⚡Подписаться на канал Ютуб👉 ua-cam.com/users/МойЛачетти
📌Обработка, очистка и защита электроконтактов👉ua-cam.com/video/3uRz_L7hfbU/v-deo.html
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
Мой Лачетти - Астодиагностика Здравствуйте !!!! У меня Каптива V6 3.0 на холостых не набирает 3500 об/мин, а на ходу движок крутит на полную. Так должно быть или пора в ремонт ????
Как правило начинать диагностику? Сначала заводить авто и после этого подключать кабель или подключить кабель соединится через Шевроле експлорер а после завести авто? Или разницы нет?
Приветствую Андрей, 50 Кр выдаёт датчик абсолютного давления это нормально?!) показания прыгают от 40 до 50 подскажите пож
Добрый день, у меня в программе, кстати тоже car scaner, нет параметра дк1 напряжения, у меня есть только параметр широкополосный датчик кислорода сила тока в mA, как по нему диагностировать?
Андрей! Приветствую! Возник не большой нюанс с программами... Провёл диагностику через телефон - car scaner и через ноутбук соответственно - Chevrolet explorer... Цифры одинаковые... Но вот графики?! На телефоне графики повторяют друг друга - т.е пила... а на ноутбуке показывает нормальную работу катализатора.
Андрей приветствую. Ну если затронули эту тему, хотелось бы увидеть удаление катализатора, установку и настройку обманки, перепрошивку, и т. д., если возможно конечно
Рассказываю, подхожу к окошку, смотрю в палисадник, вижу там лежит штатный выпускной коллектор+катализатор вместе с приёмной трубой, и понимаю, что с ним все в порядке, ведь под капотом у меня стоит паук 4-2-1 😃вот так не открывая капота я проверяю
Добрый человек! Дай Бог тебе здоровья! Все настолько доходчиво и понятно что жена начала разбираться в авто!!! Все по полочкам, как что снять, как удобнее, как правильно... Плюс много информации и на самом сайте! Спасибо большое за такую работу!!!
Александр, спасибо за отзыв, друг!
Теперь я знаю как проверить катализатор! Спасибо тебе, добрый человек. Подписался на канал, смотрю и много чего узнал за короткое время. Все по делу и без воды, а это самое главное.
👍👍👍
Добрый день Андрей! Спасибо за видео, как всегда, всё доходчиво и понятно. Мира всем нам и нашей родной Авдеевке!!!
Андрей большая благодарность за вашу работу, всё доходчиво и понятно!
самое лучшее видео на ЮТУБе по проверке работы катализатора! с возможностью увидеть примеры и графики
Как всегда, всё чётко и понятно!!! Спасибо тебе!)
Про соседа улыбнуло) Хорошее видео👍👍👍всё доступно для начинающего диагноста!
Я присоединяюсь ко всем позитивными комментариям , реально мне все ваши видео как пособие по ремонту и эксплуатации, хотя я сам уже не пацан и не одну сотню отматал, Лось мой 340 к пробега и едит пох ему, ещё раз спасибо вам за ваш труд, здоровья Вам!
Кстати как вовремя это видео, есть запасной кат оригинал с 60 к пробега, Вместе с гофрой нацеливаюсь поменять
Андрей, по возможности, выпустите пожалуйста видео о том, как правильно поставить обманку вместо неисправного катализатора... какую именно обманку взять и т.д...заранее благодарю!
Спасибо, как всегда лучшая информация по теме!
Привіт Андрій! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШІЙ РОДИНІ! 👍👍👍💯💖
Полезная информация, спасибо.
Класно ! Здравия и всех Благ ! 👍✊🙋
И с тарший диагность подтвердил в конце видео , катаризатор в норме ! ))
Спасибо вам большое за полезную информацию.
Как всегда коротко четко все понятно
Спасибо за объяснение!
Спасибо!
Привіт Майстер! Дуже повчальне відео! Дякую!🖖
Андрей подскажи пожалуйста ,если вторая лямбда показывает прямую 0,6-0.7 несколько мин. потом график 0,1-05 затем опять прямая .первая широполосная .по елм показывает вторая лямбда коррекцию --10.такая же и долгосрочная .хонда аккорд 7 2006. 200 тыс.проб. катализатор родной,обороты до 7 тыс.набирает,но реально выхлоп вялый и рычание по выхлопу т.е. коррекция идет от датчика второй лябды.я понимаю что без общей диагностики никак ,но совету буду благодарен.заранее спасибо за ответ.
Скажите пожалуйста, если второй датчик кислорода повторяет синусоиду первого датчика то может быть так что второй датчик не исправен? И вообще как ведёт себя не исправный датчик?
Здравствуйте. У меня в программе кар сканер на датчике кислорода отображаются показания тока, а не напряжения. Как мне поменять?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, у меня ваз 2115 евро3, загорается ошибка Р0422 эффективность нейтрализатора низкая, поставил новый катализатор ошибка не исчезла. Что может быть? Спасибо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, не работает спидометр и одометр, стрелка на нуле лежит. ПОдключался адаптером на эбу скорость есть. Менял датчик - не помогло. Крутил приводную пару стрелка спидометра не реагирует, как понять в ней ли дело. Также горит абс, ошибка с0040, может ли быть это связано?
Лачетти 1.4 2008 г. в.
Здравствуйте Андрей. У меня датчик кислорода 1 блок1 напряжения 0.01в. показывает, а датчик кислорода 2 блок2 0.02 в., это о чём говорится. Мотор подтраивает и тяга пропадает иногда и с запуском проблема
Красавчик.
Здравствуйте у меня такая проблема при троганье с места тресет мотор, подушки целые, обратился на сервис, сказали менять сцепление. Поехал заказать комплект сказали есть два вида, у меня лачетти универсал 1.6 сборка Калининград. Разобрать а потом заказать не могу машина нужна каждый день. Можете что подсказать по разновидности сцепления
Здравствуйте а прошивку после удаления катализатора делать надо
А если по второму датчику кислорода идет прямая линия, но показания ниже 0,1v? Катализатор сверху и снизу целый. Выскакивают ошибки по первой лямбде, график первой лямбды как у вас. 0,1-0, 8v
Лайк за видео!
У меня вот такая не разбериха.Авто с нулья у меня.Есть 2 датчика кислорода.До и после катализатора но внутр катализатора пуст а после воторого(нижнего) датчика есть катализатор а после него не каких кислородников.Но когда он забился появилась ошибка что катик забит.Не понятно какой датчик определил что катализатор забит ведь после него ничего нету.У брата тоже такая же машина точно так как у меня.1.ДК пустой катализатор 2 ДК. а потом уже катализатор
У меня по абсолютному давлению на хх 28-29кПа. Это хорошо или не очень??
Благодарю
Добрый вечер. Кто подскажет, из за чего кратковременная коррекция может быть в плюс 38??? Лачетти, 1.6
Здравствуйте, Андрей подскажите а можно ли взамен родного датчика кислорода 1 устанавливать вот этот датчик Bosch 0 258 006 537 от Ваз будет ли он работать корректно?
Не по теме но всё же. У меня газ евро 4. По городу 16 л. Это много или не стоит парится? Спасибо.
Здравствуйте,ответьте пожалуйста на вопрос,на который у меня в городе не могут,если переднее колесо вывесить,и толкать его вверх,вниз,под капотом ходит шток аморта ,менял и аморты,и опоры с подщибниками ,через 3000 км проверил и тоже самое,может опоры просели снова,брал Сакс,окозалось,что они в данном случае просто упаковшики как и лимфёрдер,опоры наши они не делают,сказали лучше брать CTR,будет время проверте на своём авто,пожалуйста,заранее спасибо
Как проверит форсунки на приоре с елм
Здравствуйте! У меня давление 95. Второй лямбда по нулям показывает это нормально?
Все равно недопонял. ДК 1,2 у меня показывают стандартные значения при исправном катализаторе, но вот ДАД показывает 99 в течении всей прогазовки. Это что получается катализатор забит, но как же показания ДК?
Андрей, очень жду вашего видео по замене жидкости в ГУРе
Пешком ходишь?
🤝👍 спасибо
как всегда лайк
вы поставили, шаровые фирмы CTR, сколько прошли, я себе полностью весь перед СТR взял почитал отзывы, многие пишут, гомно редкосное, чуть так подростроился, вижу вы такие ставите, хотелось бы услышать отзыв???
Салам из солнечного Узбекистана как проверить состояние катализатора с одной датчики кислорода
Спасибо👍думаю стоит провести проверку на Лачетти, 200тыс прошел уже...
На каком бензине? У брата накрылся нам160
@@KrevetkOo у меня накрылся на 200 к.машина не ехала ,подумал прокладку пробил,так как до этого перегрел её.снял голову и на шлифофку.они мне говорят что голова ровная.собрал всё обратно.опять не едет больше 60 не едет.потом я додумался глянуть в катализатор.пробил его нафиг и машина задышала.
А если без всяких причендалах узнать?
Андрей, приветствую! Спасибо за видео, как всегда четко и по делу.
У меня lacetti 1.4, где то с полгода назад появился металлический звук при разгоне / торможении, в районе 2 тыс. оборотов. Грешил на катализатор, но недавно подключился адаптером к ЭБУ - показания ДК2 вроде нормальные, график почти ровный, 800-832 мВ. Но абсолютное давление в коллекторе почему то завышенное - 46 кПа. Из-за чего такое может быть?
Оказалось все просто: прогнил термоэкран глушителя под одним из хомутов и при работе двигателя задевал глушитель. Поставил рядом с родным хомутом самый обычный за 25 р., размер 60-80
Может кому то поможет)
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста в шевроле Орландо ошибка распредвала выпуск, положение руля, датчик температуры радиатора.
Пины на распредвале проверяли :1пин 5вольт
2пин-
3пин 5вольт
Все провода уходят в блок эбу
Блок76. 1
Здравствуйте Андрей! Спасибо за полезные и познавательные видео! У меня к вам вопрос: а если у меня евро 2, то будет ли правильно смотреть только на показание дпдз и дадвк?
Или у вас есть другие альтернативные варианты?
Спасибо за ответ!
Приветствую, Сардор. Да, это даст возможность проверить забитость катализатора
А если одна лямбда , перед катализатором ? Как определить его исправность ?
Здравствуйте.
На моём а/м Lacetti, пластик расположенный непосредственно под катализатором слегка оплавился.
Предполагаю что катализатор забит и от того греется.
Что посоветуете, заменить или удалить?
(двиг.1,6 пробег 119т.км)
Здравствуйте. Мое мнение, если катализатор в норме, то не надо его трогать. А если начинает доставлять проблемы, тогда удалять. Ставить новый не имеет большого смысла, он скоро тоже выйдет из строя на подержанном авто, так как снижается КПД двигателя, повышается расход масла и т.д. Всё это ускоряет смерть катализатора
Здравствуйте, очень информативно. Но есть вопрос, у меня 1.6, катализатор удален, стоит внутри труба ввареная, и второго датчика кислорода нет. Показания как то поменяются для ДАД, и датчика кислорода??
Приветствую, Александр. Не поменяются
@@MoyLacetti спасибо большое за ответ. Если бы не ваш канал, то для многих это было бы просто танцы с бубном, а не ремонт машины)
Здравствуйте, Андрей! А если у меня при открытии дроссельной заслонки, как вы и говорите, давление во впускном коллекторе понижается, но при этом второй датчик кислорода практически повторяет синусоиду первого..что в этом случае!? Буду благодарен за ответ!!
Скажите пожалуйста а если на втором датчике кислорода на холостом ходу давление не повышается выше 300 ?
Надо в комплексе смотреть. Может смесь бедновата, а может что-то с опорным напряжением датчика
здравствуйте.стоит пламегаситель.при нажатии на акселератор,давление в впускном коллекторе возрастает.почему?спасибо за ваш труд!
Приветствую, надо в комплексе смотреть. Кратковременно возрастает или постоянно держится?
А если диогностика не видит второй датчик?
А если нету 2 люмба зонта, а показания 0.41 v. Как быть? Откуда ЭБУ берет такие данные?
Спасибо за видео !
А если абсолютное давление МЕНЬШЕ 30кПа ? Например, 27-28 кПа ?
Это хорошо
@@MoyLacetti а если 40 кПа это почему может быть?
@@MoyLacetti здравствуйте Андрей, а как с вами связаться? Чтоб показать показания датчиков и услышать ваше мнение
А если датчик кислорода один?
👍👍👍
Подскажите удаление катализатора влеяет на жор масла?мне кажется после удаления у меня стал больше расход масла,точно не уверен может так совпало,,у вас подобное не наблюдаеться?,,посаветуйте моторное масло,спасибо😃
Многие жалуются на жор после удаления. Но моё мнение, он был и до этого, просто катализатор это сглаживал. Советовать масло дело не благодарное, я лишь напишу, что заливаю я - Aral HighTronic M 5W-40
Катализатор удален, жора нет
Не влияет
Если стоит обманка после катализатора(которого нет) на втором дк2, то и графики по кислороду будут нормальные ?
Да, для этого и ставится обманка
Респект👍👍👍👌✋✋✋✋🤜
Андрей добрый день! У меня, на лачетти, нет катализатора. Стоит электронная обманка на дк 2,смотрю на график : дк 1 пила и дк 2 пила идёт правда чуть меньше. Это норма или Эл. обманка не работает?
Обманка не совсем корректно работает. Но это не критично, если ничего не беспокоит
@@MoyLacetti включаю зажигание, смотрю по elm на дк 2 и вижу идёт ровная линия и через промежутки происходят скачки. А так машина не плавно работает на хх, тоже провалы. Подскажите, как можно это исправить.
А если напряжение на втором датчике О2 ровная линия 0,4вольта, значит забит?
Нет, это значит, что датчик не работает или программно отключен
Добрый день! Андрей, а если абсолютное давление в норме, 31 на холостых, при 2000 об/мин 22кпа, а второй датчик кислорода повторяет пилообразную линию первой? Что может быть? Правда у меня ELM 2.1. Спасибо за все видео, очень полезные.
Добрый день, Виктор. Значит катализатор не работает уже, либо его там нет
Спасибо!
@@MoyLacetti Андрей добрый вечер, удалил катализатор, поставил проставку, а машина как ехала так и едет, чек не горит, а надо ли вообще обманку или прошивку евро2 ставить?
а что за программа?
Скажите, а если у меня первый датчик кислорода идёт тупо по прямой линии, что это может значить?
Значит он не работает. Если линия находится внизу около нуля, то может быть ещё очень бедная смесь
@@MoyLacetti оно около 7-8 держится, когда на педаль нажимаю тогда падает
Здравствуйте, на ниссане х-трейл ДК1 норм график, а ДК2 рисует ровно 0,3 это о чём говорит?
Приветствую, просто немного бедновата смесь, поэтому линия 0.3мв. Это не критичный момент
Но это при условии, что опорное напряжения датчика в норме (примерно 0.45)
@@MoyLacetti Спасибо, буду дальше копать,
Бедная смесь, но жрёт бенз как не в себя...
Здравствуйте. Я купил прогу КАР СКАНЕР.. И хочу попросить у вас помощи. Пожалуйста, скажите как правильно настроить её на расход топлива, средний, путевой, и.т.п Двигатель T18SED MR140 Газ 40л. полезный обьём. BRC
Приветствую, в настройках есть пункт калибровка. Нужно нажать на слово "калибровка" (там это не очень очевидно). И там описан процесс калибровки. Он практически одинаков во всех программах, в том числе и в Шеви эксплорер
скажите если удалить катализатор то что-то программно надо менять или отключать.
Перешить на Евро2 с отключением ЕГР, и всё.
Если авто с одним датчиком кислорода, тогда ничего делать не нужно. А если с двумя, тогда отключить программно второй датчик
@@MoyLacetti привет с лнр,а если нет дк есть егр(1.6 Нубира 2) катализатора вообще не было?
Андрей, а если дк1-786мв, а дк2-684? Но график соответствует. Спасибо.
Сергей, не идеал, но нормально. Дк1 просится под замену, но процентов 50 новых датчиков так же работать будут. Тут как повезет, ибо ситуация с датчиками кислорода на рынке очень печальная
👍
Андрей здравствуйте С какого вы города
А если каталика нет что он должен показывать ?
👍👍👍💯
У меня такая же картина что два датчика показывают одно и тоже, но ошибки нету, может это говорить что блок прошит под евро 2???
Здравствуйте, решили почему у вас датчики показывают одинаковые показания?
У мня показатели двох датчиков но фактически есть только ДК-1 (ДК-2 отсутствуєт) (МR-140, t18sed)
Это авто евро2. У меня тоже такое же ранних годов выпуска. Нет ЕГР и дк2
@@MoyLacetti
ДК-2 нету а ЕГР стоит
@@MoyLacetti А у меня есть ЕГР но датчик один
@@pro__moto5403 у мння также ЕГР и один датчик
У вас старые системы управления двигателем на 1.8 сед. Там ДК один и ЕГР. Например, на ещё более ранних Нубирах есть ЕГР, но даже катализатора может не быть
Что -то ELM не помог с топливным насосом,помогло вскрытие.
Такс, вот тут прям всё перевернулось с ног на голову.
Т. Е. При езде, на пример трасса, едем на оборотах 3000, давление должно быть ниже чем на ХХ? На пример на ХХ 35, ниже 35? У меня 70+ в зависимости от открытия ДЗ. Правда авто шеви реззо
Игорь, не от открытия ДЗ, а от нагрузки на двигатель. Вот тут я показывал ua-cam.com/video/iNIxDyurreI/v-deo.html
0:46 где-то тихо заплакал Ильдар-автоподбор 🤣🤣🤣
Лайк! Не, 5 лайков!!!!
Добрый день!!!У меня второй датчик даже линию не показывает😢
Добрый день! Скорее всего это прошивка евро2 без второго датчика кислорода. Его там просто нет
А что делать если нет ДК2?
Ну на забитость можно проверить. А эффективность не так важна рядовому автовладельцу. Главное не прозевать, когда сыпаться начнет. Тогда сразу без промедления удалять. Иногда это можно услышать даже по звуку выхлопа при разгоне
@@MoyLacetti вот приехал эндоскоп с Али буду товарищу на акценте смотреть за одно и себе гляну
А если с завода стоит только ОДИН датчик кислорода ????
Я ниже отписываться по этому вопросу
2:45 Ну да, только снижается оно когда заслонка уже закрыта,- прекрасно по графику оборотов двигателя видно!
4:11 Откуда вы вообще такую "норму" взяли? С потолка?
1. Заслонка открыта
2. Это норма
У меня второй датчик прыгает(( это значит все?((
К сожалению, да
@@MoyLacetti а в программе tongue шкала не прыгает, в районе 6-7
Первый датчик 0,05-0,86, второй датчик 0,74- 0,76 повторяет график первого. Что тут можно сказать
Если повторяет, значит катализатор полноценно не работает
@@MoyLacetti так 0,74-0,76 это практически прямая...
У первого датчика амплитуда до 0.86, а у второго до 0.74-.76 и он повторяет сигнал первого. Я так понял вопрос
@@MoyLacetti да правильно, у второго амплитуда все таки есть
@@MoyLacetti почему нельзя вставить скрины в коменты
На 3:15 первая лямбда мертвая. На график второй лямбда смотреть смысла нет.
Не соглашусь не с первым утверждением, не со вторым. Ну немного медленно переключается и что? Увеличенное время переключения ещё не критично, поэтому утверждение "мертвая" тут не уместно. До мертвой ей ещё далеко. Да и не всегда это вина датчика. Вот так их приговаривают, меняют, а ничего не меняется. Например, hv240 очень медленно делает коррекции и там такая работа ДК может только сниться в самых радужных снах. График второрого ДК никак от этого не страдает и четко показывает, что нейтрализатор не работает. Стехиометрия за пределы не выходит, поэтому нейтрализатор должен отрабатывать четко. Но он этого не делает
В любом случае это просто пример. Могу приложить тысячи других графиков с бодрым Дк1, но смысла это не имеет
@@MoyLacetti как понять, что стехиометрия за пределы не выходит?
Андрей, если кратко, то мы видим, что коррекции находятся около нуля. ДК не зависает в своих крайних положениях. Например, при нагрузке ДК зависает вверху, а при отсечке - внизу. В эти моменты нет стехиометрии и смотреть на дк2 не имеет смысла, так как он тоже будет то вверху, то внизу
Единственное хорошее видео
Благодарю
👍👍👍