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80年代的なグイグイ食い込んでいく姿勢でこんなに楽しそうに旧型客車のリポートをしているのはとても爽快です。
コメントありがとうございます。リポーターの方、お構いなしで凄いですね。
旧客車懐かしいです😊阪神大震災迄は最寄駅は、兵庫駅でした。兵庫駅もずいぶん変わりました。朝特急630！！毎日観てました。 （月〜金関テレ。）
昔の客車列車は手動ドアの旧型客車が当たり前で、S57のダイヤ改正まで急行列車にも使用されてました、定期列車でJR西日本に旧型客車が継承されたのは和田岬線が唯一ですね、それに現在でも黒字路線ですから。
コメントありがとうございます。
今 思えば喋り方全てこてこて こんだけ関西訛りまるだしのリポートは素晴らしい
コメントありがとうございます。喋りが達者な方ですよね。
関西屈指のサラリーマン列車和田岬線。
コメントありがとうございます。短区間ながらも歴史ある路線ですね。
当時としては時代遅れだが今見ればレトロ車両この車両で企画列車でいいからリバイバル運転してほしい
コメントありがとうございます。今いる客車と機関車でいいので走らせて欲しいですね。
土休日がないだと…
コメントありがとうございます。休日は公休出勤用の運用ですかね。
それにしても今とちがって労働者が多いですね。今は慢性的な人手不足なのに。
コメントありがとうございます。1990年頃の朝のラッシュはとても人が多かった記憶がありますが、それに比べると明らかに今は少ないですよね。
ふっる！
オハ64系でしたっけ？
コメントありがとうございます。64系と思います。
この時代は平和ですが今なら邪魔やさっさと降りろやからのいやいや乗るんかいってなりそう 4:20そもそも発車ベルなってるのにデッキ塞いだり多分暗黙のルール違反のドア閉めたり…ようキレんよねしかも乗りはるんですか？？普段乗ってる人→はい？
コメントありがとうございます。混み合う車内で大きな声でのインタビューは嫌ですよね。
懐かしいなぁ。しかしリポーターさん、喋りすぎ。😅
コメントありがとうございます。凄く喋ってますよね。
80年代的なグイグイ食い込んでいく姿勢でこんなに楽しそうに旧型客車のリポートをしているのはとても爽快です。
コメントありがとうございます。
リポーターの方、お構いなしで凄いですね。
旧客車懐かしいです😊
阪神大震災迄は最寄駅は、兵庫駅でした。兵庫駅もずいぶん変わりました。
朝特急630！！毎日観てました。 （月〜金関テレ。）
昔の客車列車は手動ドアの旧型客車が当たり前で、S57のダイヤ改正まで急行列車にも使用されてました、定期列車でJR西日本に旧型客車が継承されたのは和田岬線が唯一ですね、それに現在でも黒字路線ですから。
コメントありがとうございます。
今 思えば喋り方全てこてこて こんだけ関西訛りまるだしのリポートは素晴らしい
コメントありがとうございます。
喋りが達者な方ですよね。
関西屈指のサラリーマン列車和田岬線。
コメントありがとうございます。
短区間ながらも歴史ある路線ですね。
当時としては時代遅れだが今見ればレトロ車両この車両で企画列車でいいからリバイバル運転してほしい
コメントありがとうございます。
今いる客車と機関車でいいので走らせて欲しいですね。
土休日がないだと…
コメントありがとうございます。
休日は公休出勤用の運用ですかね。
それにしても今とちがって労働者が多いですね。今は慢性的な人手不足なのに。
コメントありがとうございます。
1990年頃の朝のラッシュはとても人が多かった記憶がありますが、それに比べると明らかに今は少ないですよね。
ふっる！
コメントありがとうございます。
オハ64系でしたっけ？
コメントありがとうございます。
64系と思います。
この時代は平和ですが
今なら邪魔やさっさと降りろや
からの
いやいや乗るんかいってなりそう
4:20そもそも発車ベルなってるのにデッキ塞いだり多分暗黙のルール違反のドア閉めたり…ようキレんよね
しかも乗りはるんですか？？
普段乗ってる人→はい？
コメントありがとうございます。
混み合う車内で大きな声でのインタビューは嫌ですよね。
懐かしいなぁ。しかしリポーターさん、喋りすぎ。😅
コメントありがとうございます。
凄く喋ってますよね。