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懐かしい子供の頃近江今津で乗り換えて大回り乗車してた良い思い出新幹線ばかりが全てではない
後に大雪で白鳥号大遅延したときの代走が683系3両だったことがありましたね
485系のバリエーションが凄かった時代ですね。京都総合持ち雷鳥のボンネット車両のヘッドマークがまだ外付けの時代。この後マークの盗難が相次いだ為、内側から取り付けるタイプの物に変えられてしまいます。
Bellissimi treni !!!
当時は文字通り北陸と関西が密接に繋がってましたよね~。今では途切れてしまいました。一日も早い北陸新幹線の大阪延伸を望みます。
新幹線延伸より、出生率向上による人口増加が先。
まさか新幹線が出来てないのに北陸本線で大阪から敦賀までしか行けない次代が来るなんて、この当時は想像もしなかったですね。
あー食パン電車だ😂
今の電車はつまらないですね。みな同じ車両ばかり。昔はバラエテイに富んでましたね。
昔も同じ車両ばかりだよ485系は塗装がたくさんあって面白かったが1990年代後半〜2000年代くらいがバラエティに富んでた
I agree, even freight trains had a lot of variety and was enjoyable to watch.
はい出た〜国鉄ジジィ
懐かしい
子供の頃近江今津で乗り換えて大回り乗車してた良い思い出
新幹線ばかりが全てではない
後に大雪で白鳥号大遅延したときの代走が683系3両だったことがありましたね
485系のバリエーションが凄かった時代ですね。京都総合持ち雷鳥のボンネット車両のヘッドマークがまだ外付けの時代。この後マークの盗難が相次いだ為、内側から取り付けるタイプの物に変えられてしまいます。
Bellissimi treni !!!
当時は文字通り北陸と関西が密接に繋がってましたよね~。
今では途切れてしまいました。
一日も早い北陸新幹線の大阪延伸を望みます。
新幹線延伸より、出生率向上による人口増加が先。
まさか新幹線が出来てないのに北陸本線で大阪から敦賀までしか行けない次代が来るなんて、この当時は想像もしなかったですね。
あー食パン電車だ😂
今の電車はつまらないですね。みな同じ車両ばかり。昔はバラエテイに富んでましたね。
昔も同じ車両ばかりだよ
485系は塗装がたくさんあって面白かったが
1990年代後半〜2000年代くらいがバラエティに富んでた
I agree, even freight trains had a lot of variety and was enjoyable to watch.
はい出た〜国鉄ジジィ