Клапан ВКГ. VW Polo Sedan.
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2016
- Драйв2 - www.drive2.ru/l/4556117811008...
Скоро зима, актуальны будут дворники с подогревом.
Самостоятельное изготовление дворников с подогревом.
1 - www.drive2.ru/l/4832249/
2 - www.drive2.ru/l/4927857/
3 - www.drive2.ru/l/4849165/
4 - www.drive2.ru/l/5279561/
5 - www.drive2.ru/l/5368195/
Почта для рекламы и заказа втулок для рулевой рейки - vdizzel@yandex.ru.
Группа в ватцап это приглашение:
chat.whatsapp.com/F2LbMGBRc6A...
Ссылка на мой блог -
Покупайте в интернет магазинах еще с большей скидкой регистрируйтесь по ссылке letyshops.com/soc/sh-1?r=146172. - Авто та транспорт
Смотрю видео в 24 году и понимаю, какие копейки это раньше стоило😅
Когда ты снимаешь крышку мотор троит из-за нарушения вакуума,а не из-за клапана вкг
Спастбо, все понятно, и информативно.
Ваще красава. снимайте побольше видосов пожалуйста.
Спасибо за видео дружище, такая же фигня была, пришлось ещё снимать весь отмосферник и мыть его весь засрался и за масленых газов:(
Что за атмосферник?
молодец
Здравствуйте. Замучил этотВкг.. На прямую к потрубку перед дросселем соединил без вкг. Второй год все норма. Только при прогреве чуть завышены обороты.
Расход масла имеется?
Что ж мне раньше не попалось это видео, теперь то я знаю тоже. Почистил мембрану,пока сквозных нет трещин. Видео полезное, молодец, спасибо! Многим поможет,однозначно лайк и подпись. Не чего лишнего всё по делу,удачи!!! Поло 2011, 137.000 км, полёт отличный,это мелочи я считаю,но знать необходимо.
Так тебе это реально помогло ?
Саму мембрану чистил, но уже когда проблемы начались, прошло после этого. Но у не уже трещины были
Удачи, реальный видос!
@@vlupidonzapechatov9338 спасибо, буду тоже проверять , кто то не парится так продолжает кататься , но меня тряска движка напрягает
Тоже была трещина. Взял помыл, почистил, обезжирил и в районе трещины герметиком склеил, Езжу уже 3 месяца герметик держит!
И нахуя? Не проще поставить новую и забыть? Потом герметик отклеится или снова порвётся так и будешь клеить до талого? Пока что то не произойдёт
ахахахахаха жесть
@@user-zm9oh9dr8vнадо было отдать мембрану вулканизаторщику на шиномонтаже..
Здравствуйте.сколько герметик застывал?.
Не знаю как на этом моторе а на ТСИ когда снимаешь масло залевную, то мотор должен заметно трудно работать, его так проверяют. А если крышку снял и нет изменения тогда он не работает как надо
Снял на своем поло этот клапан, вскрыл крышечку - мембрана порвана ! Купил новый клапан фирмы Vaico, поставил, а разницы НЕТ !!! И как говорит тётя Ася, если нет разницы, зачем платить БОЛЬШЕ !)
такая же хуйня, но нужно обратить внимание на расход масла.
Через поврежденную мембрану ВКГ будет подсос воздуха следовательно датчик расхода будет видеть дополнительный воздух и корректировать смесь в "+". Расход топлива будет выше. Ну и ясно дело если через ВКГ постоянное идет подсос воздуха следовательно из сепаратора масла будут попадать частички масла во всасывающий коллектор со всеми вытекающими последствиями
@@user-nx8yj6mg7o и ещё в салоне пахнет выхлопами из за него
а через резиновую трубку между ГБЦ и корпусом воздушного фильтра не попадает воздух во впуск?
у меня машина дергается, при движении с небольших гор без нагрузки в районе 2000 оборотов, на других оборотах такого нет, может быть причиной этот клапан или что другое, подскажите, буду признателен...
Я походу рукожоп, отвёртки не было, вскрывал топором. Результат - минус два крепления...
Я заменил эту мембрану и немного начали плавать обороты и при движении рывки небольшие. Поло седан cfna.
не было такого, возможно что то сделали не правильно, разбирайте и заново соберите
8 лет моему поло и не знал что это ломается. Пока только помпу заменил.
Аналогично
Я еще и помпу не менял,лежит пылится в запасе,пробег 225к 9 лет
@@slavakislyakov5384 повезло, моя 30ткм прожила. У Вас наверно нет обогрева лобового стекла.
Мне кажется у тебя какой то подшибник начинается гудеть на приводе дополнительных агрегатов
умникам- когда разбираешь, клапан не порвешь, он находится в нижней части, крышку отрывают сверху
Ставьте оригинал. Китай неделю работает. У меня двигатель булькатил при наборе скорости. Купил оригинал и забыл. С разбора за штуку. Стоял китайский - мембрана была как медуза мягкая и обратно уже не ставилась. Маслоотделитель в крышке ГРМ был засран маслом. Долго отмывал. Могут карьерные газы двигатель ушатать.
А где покупал данный клапан? У нас за 1700 есть и только заказывать с Германии. В Москве цена сразу в два раза выше.
с какого сайта вы заказывали?
Я походу рукажоп,я одно крепление сломал
на 2х литровом тфси снимая крышку маслозаливной- мотор вообще задыхается. а тут он почти даже и не изменил работу. почитайте форумы как должно быть. клапан/мембрана один в один как на 2х литрах и даже цена такая же. сколько он проходил? масло после него во впуске после замены есть? снимаете патрубок на впуск и пальцем лезете во впуск- палец как после опускания в канистру?
У меня полик 2011 г. 245000 .. Проблем нет, полëт нормальный.. Первый раз об этой проблеме слышу.. P. S. Город Воркута..
Была проблема, ошибка EPC чек 2279 на подсос воздуха в выпускном и двигатель на холостых начинал держать 1200 оборотов, съездил на дымогенератор выявили проблему в форсунках, порвались 2 резинки и был подсос, заменил и сразу пропал чек. Рекомендую ехать сразу делать дымогенератор
А я когда крышку снимаю движок ровнее работает
Привет! Где это ты за такие копейки нашел? 1400) я сегодня в экзист звонил мне сказали 2.800 руб) вот где неприятно
А расходы масла увеличился или нет
Где он на машине 2016 года находится поло
привет у тебя небыло такого , еду нажимаю выжимаю сцепления нажимаю на тормоз и у меня едет звук как будто я скорость включаеться в наглую , отпускаешь реско и снова тормоз звука нет тормоз срабатывает
20910 сама мембрана по каталогу.690 руб.
Где смотрели?
Странный движ проверять клапан затыкая маленькое отверстие, поставил после проб разных аналогов оригинал, так вот он пшикает от туда так же! Отверстие это чтоб он скидывал лишний воздух и сделано))) смуту на людей наводите! А при снятии крышки не троить не газовать мотор не должен! Исправный клапан держит разряжение нужное мотору! Троит, газует, не то давление создаёт клапан! Дважды ставил аналоги! Так вот не один не работает! На видео же видно что новый клапан при снятой крышке скидывает воздух через маленькое отверстие! Ничего личного....
У меня сейчас та же фигня, вибрация, если снять крышку и прислонить ладонь, она присасывается к горловине и на секунду обороты падают. Крышку клапана снять не получается чтобы посмотреть мембрану.
болгаркой срежь
выпрямляй руки, старик.
Меняй
Сам проткнул отвёрткой когда разбирал , а причина в затвердении мембраны .
У меня похожие симптомы, иногда троение на холостых (что на горячую, что на прогретую). Пробег всего 42т.км. Свечи менялись на втором ТО, т.е. 12т.км назад. Не уж то клапан нашахнулся на таком малом пробеге?
Отвечаю сам: клапан был порван! Заказ фирмы viaco (~1700р)
@@user-gp9pd9ct3e и как? Клапан фирмы Viaco? Норм?
@@Sense_Dilla не очень. Сама мембрана туго ходит в корпусе клапана, из за чего ее края иногда подварачиваются... Штатная мембрана ходила свободно, края не подворачивались. Пришлось немного аккуратно подрезать края лезвием)).
Вибрация ушла???
Я заменил на клапан от фирмы топран на родном была рваная диафрагма когда затыкаю отверстие маленькое звук псссс не происходит а когда открываю крышку горловины обороты поднимаются и выскакивает ошибка EPC а если достаю щуп то клапан начинает гудеть это нормально или нет подскажите пожалуйста!?
А что это за датчик на крышке клапанной там где надпись 1.6? У меня такого нет
на cfnb есть
Зачем мучиться, купил б новую, всего тысяча стойт и на сто тысяч км без проблем.
Зачем трубку поменял)))просто коробку))или мембрану)))))и все.
видос интересный, но цены тебе не было бы если ты более подробно объяснил как проверить этот клапан,
опель астра н посмотрите, вечная проблема с мембраной
Вообщем я так и не понял как проверить? Должно шипеть или не должно?
Наверное если звук идёт когда заткнул тогда целый
на холостых руль тоже вибрировал ?
да
ребят подскажите, что за фигня, если ехать в районе 1800-2200об в мин без нагрузки, допустим с горы без газа, то машина подергивается, и стрелка тахи подергивается, буду презнателен за совет..
Разобрался ?
Автор подскажи пожалуйста,а если не заменить этот клан,то что в дальнейшем будет с двигателем и как какие могут быть последствия,если его не заменить?
расход масло начнет увеличиватся сильно...
@Андрей Поздеев магазин хочет наипать, вот и всё, менять надо мембрану
На холостых раз в 3 минуты гудит по пол секунды,а если щуп достать то гудит как паровоз это нормально подскажите,клапан автомега пробег после замены вгк 100 км
.
В нете полно продают мембраны стоят копейки
Будьте добры ссылку, т.к. дешевле 950р. не нахожу. Жаба душит.
Самое главное где? Покажи как снимал крышку!!!! А мембрану тупо заменить можно, по видео вроде всё остальное целое.
подкапотное пространство - один-в-один Шкода Фабия 1,6))) похоже что и болячки те же самые
всё правильно, такой же мотор стоит и у фабии
ну да, потому и интересно всё, что связано с Polo! )))
Дмитрий Балбеков з
поменял вкг марки VIKA за 1700 рублей. пшык есть и еще когда масленную крышку открываешь слышится сильный вой или свист. что это?
жопа мотору
ЛОЛ
Поставил старую (оригинал) вкг. Свист ушел, оказалось, что деталь гавно
Если носик перекрывать и двигатель не меняет своей вибрации, он вибрирует на холостых как до, так и после перекрывания носика,пшик есть при отпускании,что это значит?
Привет , решил проблему ?) такая же фигня
@@IVDK-uz7lu нет, не искал решения. Вибрации скорее всего из-за подушка двигателя или дроссельной заслонки. Так как эксплуатации нет жалоб потому не ищу
Не подскажете на Фольксваген Поло седан. 2013 го года. Если ехать на малых оборотах то едет набирает скорость если ускорятся быстрее то начинает дёргается потом норм.чтобы это значит. Тоесть провалы при ускорений. Помогите пожалуйста подскажите.
Помой форсунки
Катушка 100%
Расход может повысится если мембрана порвана?
Полюбому
Я попробовал так проверить. Открыл крышку масло заливную и у меня суток поддернулся и обороты увеличились. Это не нормально?
вибрация двигателя на холостых может быть из-за Клапана ВКГ?
Свой тут много нюансов, вплоть до того что ворсунки льют не равномерно, смотреть разбираться надо
@@ProPolo были запахи выхлопных газов до замены клапана? Меня эта проблема мучает. Нашел инфу что из-за этого клапана в салоне присутствует запах выхлопных газов.
После открытия маслозаливной крышки, спустя секунд 20-30 ошибка на приборке ЕРС не вылазит?
yura hushcha у меня вылазит
У меня тоже вылез и обороты увеличились
У меня Хайлайн Премиум. Стоит и курсовая устойчивость ESP, так вот, стала часто повторяться ошибка, правда на первой скорости при начале движения когда педаль сцепления полностью не отжимаю. Загорается ECP на приборке и пиктограмка машина в Занос - пробили ошибку. Мастер посмотрел клапан - сказал менять. Обороты при этом чуть меньше положенного стоят на месте, без реагирования на педалдь газа. Приедся покупать клапан. Пробег 189 тыс. первая запчасть на замену.
yura hushcha вылезет, и ошибка если заткнуть и подержать клапан
yura hushcha и а у меня вылезла ошибка
Смотрел видос и теперь одеть не получается
после замены клапана если прислонить палец к отверстию клапана, пшик есть?
Пшика нет.Вчера заменил клапан-и проверил.
@@user-Not_user-77 значит писта клапану, пшик должен быть.
@@user-jq9bn4nn5o 😁. Я его уже скинул... Достал он меня, поршнями греметь🤣
Всмысле, чет я не понял, еслиб клапан был неисправен то при закрытии дырочки на нем двигатель бы троил, а если ниче не происходит, знач клапан в норме
У меня вопрос, если вот этот круглая резина порветсая как у тебя масло расхот будет???????? Ответ пожалуйста
Эдуард Кисамеденов это на расход масла никак не реагирует
Эдуард Кисамеденов На расход масла очень даже влияет. Расход будет примерно от 500 до1000 грамм на 1000 км. Масло будет просто выкидывать в цпг. Тут на эту тему полно видео.
Дмитрий Денисов спасибо!!! Если модно ссылку с кинь
@@artik198710 очень реагирует, на будущие не знаешь про молчи эксперт диванный
А мембрама отдельно не продаётся?
Продаётся
@@bubarodin3757 главное вовремя 😂😂😂
@@user-yb2kr1vw4j have.
привет какой пробег
111111 км
этот клапан не подходит, другая жесткость пружинки, пружинку поставил от старого клапана
Ты разобрал его уже тогда когда снял.На поставленном разобрать крайне сложно
Нет я уже раза три разбирал его не снимая и ничего сложного в этом нет немного снаровкити все
А я скажу так, хотите ездить долго и не думать ни очем - берите оригинал. Я проехал 189 тыс. Ничего никогда не менял, кроме оригинальных расходников по регламенту. Первый раз буду менять мембрану. Стала повторяться ошибка. Сегодня пробил с мастером по VAG ошибку, посмотрели на работающем двигле симптомы, сказали бери клапан. Буду брать оригинал. Это гарантированно тыс. 150 можно забыть. Каждому свое, но оригинальная запчасть свое ходит.
Что такое мембрана?)
Хорошая попытка VAG 😁
@@islamdlyadetey первая и последняя...ахахаахах
поменяли клапан в сервисе,стало еще хуже,после прогрева,клапан "хрюкает" и в салоне газы
Клапан плохой продали вам.
Если не секрет, на каком пробеге произведена замена КВКГ? Спасибо 🙏
Примерно 100
Pro Polo благодарю 🙏
У меня что с порванной мембраной что с новой мембраной - всё равно двигатель троит :/
значит не в неё дело, человек.
Igor Incredible проверь катушки зажигания, у меня катушка одна на корпус пробивала, поменял все ровно стало.
@@ndgamis а чек при этом горел?
@@wowboroda нет
@@ndgamis у меня начал подтраивать, ошибок не было. И в истории тоже. Потом заметил что подтраивает на гбо, естественно начал на него грешить, поменял фильтра, сделали диагностику итд итп. Потом начал и на бензине подтраивать. дроссель чистил, свечи менял(после них кажется хуже стало) катушку одну купил менял по очереди не помогло, сейчас езжу неделю на 95ом премиум и дергания ушли, что это может быть?
Я снимал на своём полике,видео есть,он у меня порван,но на работу не влияет решил оставить ,он в сборе стоит 3000 ну его нахер,я нашёл фирму продаёт только мембраны за1000 потом возьму и заменю зачем мне пласмаску менять,движок работает нормально решил непарится.
Дурак дураком
как его проверить не снимая, скажите пожалуйста...
компдиагностика пакажет.
@@user-jq9bn4nn5o,подтверждаю, излишний подсос воздуха будет виден на диагностике
У них ещë болезнь, патрубок со временем очень хрупкий становится, если порвëшь то под замену.
Слушайте да у вагов одни болячки короч
А нельзя на месте поменять резину ( мембрану ) , не замарачиватся снимать
Можно
Дружище продай старый корпус клапана
Не вопрос, но я далеко от него, буду в той стороне может в течение месяца
Как соберешься напиши ,там договорился
Ещё хочу добавить для сильно умных если даже мемранна дырявая на расход масло это не как не влияет для этого служит масло от делитель!!!
ты не из курска?
@@user-wu7gh6mp2q похоже из дурки
Мембрану саму можно поменять
Купил на Озоне Ростеко фирма поставил отлично работает
@@ruwturuf8451 у меня тоже ростеко, только не пойму маслозаливную крышку должно ли подсасывать?
@@user-pz7xs9os6i завтра проверю на Полике,и еще на своей шкоде октавии и напишу как,но у меня после замены на ростеко,при доставание щупа ни чего не гудит,как многие пишут как поровоз у них.напишу ответ завтра проверю.
@@user-pz7xs9os6i как обещал,сейчас попробовал на полике присасывает пробег у меня 120000 км,завел шкоду октавию 1.6 мотор там крышка пляшет на горловине пробег 206000км ,завел тоету короллу пробег 264000км крышка пляшет тоже,воздух идет из мотора,на полике идет наоборот в нутрь ?
Дружище продай мне пожалуйста эту старую крышку с клапана
если только через месяц
@@ProPolo выслать сможешь ?то у меня треснула а целиком брать не хочется
@@ProPolo почему через месяц?
потому что она за 300 км от меня туда поеду в июле
Хорошо я понял ,только не забудь 😉про меня по брацки
Можно было заказать только мембрану
Артикул мембраны подскажите
тоже не понял, зачем нужно было корячиться и менять весь клапан
Разобрал вкг а там нагара полно. Кто знает, это норма?
думаю просто масло у тебя горит или угорает... в двигателе, это плохо
Pro Polo брат у меня так подтрайвает на холостых мотор 2.0 tfsi
Тоже присасывается щуп от масла и горловина ...это вкг?
Pro Polo ua-cam.com/video/VzdtdxPh9oY/v-deo.html
Вот именно так подрайвает
Бля немогу снять.неоткручивается.пытался на месте откулупать крышку ,ломается
Подскажите пожалуйста. У меня на холостом ходу на Фольксваген Поло седан,секунд на 3 провал оборота двигателя потом всё норм. Это мембрану надо менять. Буду признателен спасибо
я бы посмотрел топливную систему, и катушки со свечками, у меня был провал когда переключаешь с первой на вторую, даешь газку и бах сильный провал, в результате проблема было со свечей во втором цилиндре, поменял свечку, намазал катушки и свечки диэлектрической смазкой и все проблем больше не было.
Так я свечи менял на новые. Тоже самое. Спасибо за совет. Ещё такая фишка! Когда снимаю крышку горловины куда заливают масло. То двигатель через некоторое время чуть увеличивает обороты и горит датчик EPS. Нажимаю на газ вообще не действует. Потом глушу матор,и закрываю крышку горловины куда заливают масло. Заводится всё норм. Но тройт при разгоне с первого на второе переключаю когда.
По разному когда медленно набираю обороты то с натяжкой едет если захочу быстрее то начинает двигатель душить не даёт развиться двигателю
Просто все облазил не могу никак понять в чём причина
@@user-mm4cz2pn8x правильно когда крышку снимаешь маслозаливную епс у меня тоже загорается, так как в двигателе разряженная отмосфера,датчики не правильно начинают работать и понеслось
Это экология не нужна , шланг под машину и коллектор и дмрв чисты, один день работы вулкана как 100лет работы всех машин мира
Сам по ходу мембрану и порвал по краю, пока отверткой крышку снимал ...
А на фольксваген джета бывает это
думаю бывает, на них тоже были такие движки, да и независимо от двигателя клапан есть только в другом корпусе но смысл тот же
Ты эту мембрану отвёрткой порвал..
Просто крышку снимаешь, а не весь клапан🥱и никуда лезть руками не надо
Как только температура 90 наберёт и бах 15 обороты своей жизни работает и бах замена мембраны
Температура даже не показывается на панели приборов)
а для чего данный клапан нужен?
Вентиляция картерных газов. На холостых клапан закрыт, при подбрасывании оборотов открывается.
спасибо
Я вообще при работающем двигателе не могу снять эту крышку,почему?
Мембрана совсем дырявая.
а у меня что-то стучит на холодную, прям цляк цляк цляк цляки так далее, не знаешь, что это?
машина до 2013 г.в.?
2012
скорее всего юбка поршня стучит о стенки цилиндра. затем когда двигатель нагревается она расширяется и звук проходит. это довольно известный дефект на полоседанах до 2013 г.в. после его исправили. у меня была такая же проблема, дилер мне бесплатно заменил поршневую на модифицированную (машина тоже 2012).
ЗЫ есть вероятность что это просто гидрокомпенсаторы
а чем это черевато и если черевато, как с этим бороться?
а когда сцепления выжимаешь пропадает ? Если да то это подшипник в коробке
Обсолютно по хую машине 12 лет ни че ни делал гоняет как не нормальная 😎😀 масло меняю 7 тыщ ни че не делаю в тачке все нормально не суйте руки
Выкинь его вобще! Движок дышать начинает! Он не нужен там
То есть как выкинь?ладно внизу заглушить отверстие можно(в подогревателе),а газы куда идти будут?под капот?так вонь в салон пойдет.
@@user-Not_user-77 завтра скину фото, нет гари и вони
с таким подходом как у Вас можно тогда и машину выкинуть, там целое бюро инженеров над этим работало, А Вы выкинь. Может и колесо одно тоже лишнее?
Ставьте оригинал. Китай неделю ходит и мембрана превращается в склизкую медузу. Проверено лично. Либо купите мембрану новую. 600 рублей стоит.
а ремкомплекта не существует? просто сам клапан без корпуса. и проще сменить и цена, думается, раза в 2 ниже будет.
нет, ремкомплекта на них нету, покупать только целиком
Дмитрий Балбеков ремкомплект на клапан есть. Отдельно продается мембрана. Ищи тут в ютуб фирму которая как раз их делает.Они тут долго видео гоняли.
Дмитрий Денисов весь инет говорт что нету ремкомплекта, ссылочку плиз тогда поверю что он есть, а так что то искать можно вечно ;)
Артур И Зайди к ним у них есть)))
К кому зайти? )))
Что-то разницы в работе двигателя что до, что после не услышал. Какие-то якобы троения, подёргивания... Видео ниАчём.
Резинку наверное порвал, когда разбирал, уж больно края разрыва свежие.
Эт вряд ли....Я осторожно разбирал квг-3 порыва обнаружил...
Купил чудо техники это.. с CFNA .. дерьмо а не тачка.. 100 тыс пробег, 2013 год.. всю жизнь катался на Киа и Хюндай..радовался и жил нормально.. а теперь живу нормально, но радости не хватает..
корейцы твои рядом не стояли с фольксвагенами, дали дураку стеклянный фуй...ахахаха
Ну почему всегда такие "умники" выбирают именно европейцев, суют туда свои руки, а потом: "... это у Вага такие болячки!" Нет у Вас денег на профессиональное обслуживание, ну и не нужны Вам такие машины. Покупайте что-нибудь подешевле. Мотор у него как-то не так работает, когда крышечку открываешь🤦♂️
после того как поменял клапан, если прислонить палец к нему тот же эффект? Пшик есть?
Михал Иваныч Пшик после замены также присутствует. Единственная разница в работе двигателя на холостом ходу.