Как всегда столько шлака в инете, а что по делу и оперативно рассказать - это дорогого стоит. Респект, понравился ролик, всё чётко, по факту, без лишних соплей и рекламы ))).
и сделай обзор по этому мотору что и куда стыкуется, поскольку я слышал что иногда патрубки не правильно ставят, потом ищут проблему, имею ввиду вентиляцию картерных газов
Вчера тоже менял мембрану на ростеко,но так проверить не удалось.и палец прижимаешь -делает пшик и крышку снимаешь-присасывает))) Вообщем пока не разберёшь -не узнаешь что с ней,когда разобрал-увидел дырки в трёх местах))) На горячую не ровно работал двиг-поменял и стало супер)
Здравствуйте из-за чего на Volkswagen Polo хэтчбек 10 года 1.2 двигатель с горловины заливной масла брызгает масло при этом я менял клапан картерных газов ничего не изменилось???
Если у кого то не гудит квкг при открытом щупе, то знайте. У меня тоже не гудел. Когда поменял все сальники и прокладку грм. Стал гудеть после этого. Т. Е герметичность самого двс должна быть
За неделю я свой мозг сломал. Кто говорит должен пшикать, кто говорит должен гудеть. Сегодня поставил новый вкг щуп приподнял гудит крышку открыл гудит и старый так гудел старый оналог и этот аналог но вибрации нет на холостом работает супер но гудит когда щуп приподнимаешь.
Вообщем вскрыл мембрана повреждена запас не было обратно поставил все загорелось ошибка машина не едет ошибку удалил все равно ни едет обороты не поднимаются газ педаль не реагирует. Так что лучше не вскрывать если нет запаски
@@МаксимМедко-щ5с так работает клапан картерных газов. На оборотах открывается. У меня пассат в4 турбодизель,у меня так. На других машинах не знаю, может и не так.
ЗАБЫЛ Я вставить шланг идущий в корпус воздушного фильтра из клапанной крышки , прехал так 300км , чем это грозит, ( за это расстояние упал уровень масла, до этого не падал)
Весь этот клапан с мембраной и гофрой в сборе продается. Цена немногим выше цены самой мембраны. Неделю назад себе менял, то сломал старый при замене подогрева
@@Русаныч самый дешевый аналог взял в интернет магазине. Название не помню, но я и не вникал. Вскрыл-мембрана нормальная, гофра гибкая, сколько прослужит-время покажет
Вы наверное не поняли моего вопроса. У меня всё работает . Я интересовался принципом работы клапана ВКГ. В заглушеном состоянии как я понимаю клапан открыт т.к. пружина давит снизу на мембрану и входное отверстие в этом случае открыто. Или я не прав?
Интересно вот что, когда достаёшь щуп и закрываешь отверстие квкг, должно дудеть или нет. Говорят , что исправный клапан дудит🤔. Поменял я мембрану, стала дудеть, только при условии, когда достаешь щуп и закрываешь отверстие
Бро подскажи на заведеной достаю щуп клапан гудит ,а до этого проверял щуп достаю и клапан пальцем перекрываю тоже гудел,но щас только по щупу не исправный значит ,мембрана Ростека полгода назад поменял
@@LetsFixYT Подскажи пожалуйста ,владею первый раз vag,поменял топливный фильтр под авто старый был 6.6 баров , поставил как бы родной 4 бар,+ сеточку в бензонасоса,+свечи,форсы почистил ,полное то,,и квкг год назад итого поднялся расход топлива по городу 10-12 литров без кондера ,до этого было 7.2 л/100 по бортовому ,второй хозяин полика,с чего копать?заранее благодарен
Когда EPC горит это дроселю хана, у меня так было и машина в аварийном режиме едет не больше 90 км/ч , купил новый дросель за 5000 руб, оригинал 30000 стоит)
@@LetsFixYT очень неудобно вставлять снизу вкг, вроде щелчок был, вошёл до конца) я на это тоже грешу, вопрос один если снизу в блок плохо встал, проблема будет?
в моём полике присутвует мелкая вибрация по кузову , и так я проездил 4 года в каких то роликах рассказывали что от квкг тоже зависит но я начал с опорных подушек движка постепенно , сначала средний потом опору где коробка прилегает и скоро поменяю основную подушку и если вибрация не уйдет поменяю и квкг , если и это не поможет то продам машину устал возиться и гадать 😅😅
@@LetsFixYT братан я работаю в такси и машина старая пробег под 400 тыщ и что ты мне посоветуешь дальше катать на старухе ?? Я понимаю цены повысились но б/у авто с маленьким пробегом и посвежее года 20 го можно как-то позволить себе
Такая ситуация поменял клапан квкг по причине выхода из строя (троила , епс ) , после замены квкг начало давить масло через щуп и крышку горловины (троить перестала , ошибка ушла ) но теперь давит масло . В чем может быть проблема в самом клапане ?
Доброе утро! А если когда эту дырочку закрываешь, то машина будто задыхается и глохнет? В чем может быть проблема? До того пока не разобрал все норм было. А после стало глохнуть
Старый я разобрал мембрана целая но она гудит как паровоз когда щуп поднимаешь и когда стоишь на светофоре есть мелкая вибрация и масложор почти литр на 7000 км и это временами не постоянно .
Она по диаметру чуть больше. Когда устанавливал тоже самое было. Перебрал, обратив внимание на центр мембраны. Края должны прилегать по периметру при установке
Как всегда столько шлака в инете, а что по делу и оперативно рассказать - это дорогого стоит. Респект, понравился ролик, всё чётко, по факту, без лишних соплей и рекламы ))).
У парня золотые руки!
Один из лучших обзоров ГВК на ютубе. Подпись 👍
искал почему в маслозаливную горловину сосет воздух, посмотрел тут что это норм, спасибо
Отличное видео! Четко, понятно и по сути. Удачи в развитии!
🖖
Всё четко и понятно объяснил, лайк👌🏾
Благодарю
и сделай обзор по этому мотору что и куда стыкуется, поскольку я слышал что иногда патрубки не правильно ставят, потом ищут проблему, имею ввиду вентиляцию картерных газов
Красава в цвет рассказал
Спасибо ,Бро!
Пшик присутствует.
Крышку засасывает.
На досуге ,аккуратно открою и очищу, по-любому там что то есть.)
Профилактика не помешает!
Помог, спасибо
Спасибо за информацию подробно все рассказал
Отличный обзор!
А что за клапан стоит в корпусе воздушного фильтра ?
Вчера тоже менял мембрану на ростеко,но так проверить не удалось.и палец прижимаешь -делает пшик и крышку снимаешь-присасывает)))
Вообщем пока не разберёшь -не узнаешь что с ней,когда разобрал-увидел дырки в трёх местах)))
На горячую не ровно работал двиг-поменял и стало супер)
1:01
Дайте пожалуйста артикул на хороший аналог мембраны.
Мастер поставил палец и после пшыка сказал что надо менять. заказал жду, а тут это видео где не говорят что все ок и пшмк должен быть
Пшык на отверстии клапана - изза порваной(дырявой) мембраны. Не может там засасывать воздух при целой мембране.
Здравствуйте из-за чего на Volkswagen Polo хэтчбек 10 года 1.2 двигатель с горловины заливной масла брызгает масло при этом я менял клапан картерных газов ничего не изменилось???
Сильно брызгает? Может банально кольцо на пробке заливной поменять?
Если у кого то не гудит квкг при открытом щупе, то знайте. У меня тоже не гудел. Когда поменял все сальники и прокладку грм. Стал гудеть после этого. Т. Е герметичность самого двс должна быть
За неделю я свой мозг сломал. Кто говорит должен пшикать, кто говорит должен гудеть. Сегодня поставил новый вкг щуп приподнял гудит крышку открыл гудит и старый так гудел старый оналог и этот аналог но вибрации нет на холостом работает супер но гудит когда щуп приподнимаешь.
Самые главные слова в конце, если ошибка не загорелась значит вмё впорядке. То есть нехрен лезть туда изначально если ошибка не горит.
Вообщем вскрыл мембрана повреждена запас не было обратно поставил все загорелось ошибка машина не едет ошибку удалил все равно ни едет обороты не поднимаются газ педаль не реагирует. Так что лучше не вскрывать если нет запаски
Вот у меня стоял старый пшикал все делал но масло жрала на 7 тыщ по полтора литра, поставил новый клапан не пшикает, но и масло не ест
Странно
Только от дырявой мембраны может пшикать. Как ещё он может воздух с улицы засасывать?
Подписался
На холостых маслозаливная пробка не должна присасываться, только на оборотах.
А почему?
@@МаксимМедко-щ5с так работает клапан картерных газов. На оборотах открывается. У меня пассат в4 турбодизель,у меня так. На других машинах не знаю, может и не так.
Думаю турбо создаёт избыточное давление, а поло атмосферка, там вакуумное
Кто скажет при не исправный ВКГ может масло жрать?
А можете рассказать что то про маслоотделитель циклонного типа, потому что на поло он какой то не правильный, как говорят на многих форумах
Хороший вопрос. Но, к сожалению, не смогу так с ходу что-то рассказать, так как для меня он является больше крышкой для замены масла 😀
И проблем с ним не возникало
@@LetsFixYTа какие могут быть проблемы с куском пластмассы?
А что если открываешь масло заливную горловину и двигатель автомобиля как будто бы пытается заглохнуть?
Это нехорошо, нужно чтобы работал ровно
ЗАБЫЛ Я вставить шланг идущий в корпус воздушного фильтра из клапанной крышки , прехал так 300км , чем это грозит, ( за это расстояние упал уровень масла, до этого не падал)
Вставь назад
Подскажите пожалуйста, может ли быть масложор у данного авто из за порванной или неисправной прокладки вкг
Косвенно участвует в данном процессе. Смотря что подразумеваете под масложором
Здравствуйте, а у меня все не так вынимаю немного щюп затыкаю пальцем отверстие клапана ВКГ не гудит не пшикает а поднимаются обороты что это значит?
Снимите крышку клапана вкг. Посмотрите состояние. Гудение и и пшик должен быть. Скорее всего мембрана рваная
Здравствуйте 👋 порвался шланг пластиковый где его найти есть ли артикул
Весь этот клапан с мембраной и гофрой в сборе продается. Цена немногим выше цены самой мембраны. Неделю назад себе менял, то сломал старый при замене подогрева
@@PetrovichMik50 а какой фирмы поставили клапан в сборе? Артикул не подскажете?
@@Русаныч самый дешевый аналог взял в интернет магазине. Название не помню, но я и не вникал. Вскрыл-мембрана нормальная, гофра гибкая, сколько прослужит-время покажет
что то я не понял в таблице когда двигатель заглушен клапан закрыт. но когда нет разряжения пружина давит на мембану и клапан получается открыт!!!
Проверьте повторно
Извините, а что проверить?
Свечи, форсунки, фильтра это минимальный набор
Вы наверное не поняли моего вопроса. У меня всё работает . Я интересовался принципом работы клапана ВКГ. В заглушеном состоянии как я понимаю клапан открыт т.к. пружина давит снизу на мембрану и входное отверстие в этом случае открыто. Или я не прав?
Да, извините. Проверьте фото в видео ещё раз. Где-то вы ошибаетесь
Интересно вот что, когда достаёшь щуп и закрываешь отверстие квкг, должно дудеть или нет. Говорят , что исправный клапан дудит🤔. Поменял я мембрану, стала дудеть, только при условии, когда достаешь щуп и закрываешь отверстие
По идеи, давление уходит, должен звук издавать. Но могу ошибаться, надо подумать
@@LetsFixYT вот и я хз)) поменял, старая была дубовая но целая, ошибок не было, звуков тоже, новая дудит, но только при условиях что описал
Пшик есть как у меня? Дудит обычно китайская хрень. На драйве только 2 положительных отзыва: 1. Оригинал 2. Rosteco.
Что у вас стоит?
@@LetsFixYT мембрана фирмы luzar, пшик есть тоже. Сам вкг стоит оригинал, менял только мембрану.
@@ВиталийКленин-ы9ж отзывы плохие на нее
Бро подскажи на заведеной достаю щуп клапан гудит ,а до этого проверял щуп достаю и клапан пальцем перекрываю тоже гудел,но щас только по щупу не исправный значит ,мембрана Ростека полгода назад поменял
Сними крышку вкг, почисти мембрану. Должно быть все в норме
@@LetsFixYT Подскажи пожалуйста ,владею первый раз vag,поменял топливный фильтр под авто старый был 6.6 баров , поставил как бы родной 4 бар,+ сеточку в бензонасоса,+свечи,форсы почистил ,полное то,,и квкг год назад итого поднялся расход топлива по городу 10-12 литров без кондера ,до этого было 7.2 л/100 по бортовому ,второй хозяин полика,с чего копать?заранее благодарен
Факторов очень много. Пробки, как жмёшь на газ, качество бензина. Так не подскажу
@@topfilm9998 от лямбды тоже зависит расход топлива , чек не горит??
@@LetsFixYTБро у меня вообще этого клапана не видно, похоже двигатель другой
Когда EPC горит это дроселю хана, у меня так было и машина в аварийном режиме едет не больше 90 км/ч , купил новый дросель за 5000 руб, оригинал 30000 стоит)
Не всегда так. У меня загорался, дело было в клапане вкг
@@LetsFixYT у меня на машине была порвана мембрана, но ошибка не выскакивала, поставил новый вкг, теперь гудит при выключении движка
Поставил плохого качества, либо неправильно. Если ерс не горела ранее, значит рваная не сильно было
@@LetsFixYT очень неудобно вставлять снизу вкг, вроде щелчок был, вошёл до конца) я на это тоже грешу, вопрос один если снизу в блок плохо встал, проблема будет?
У меня вообще два уха сломано было😀работал
в моём полике присутвует мелкая вибрация по кузову , и так я проездил 4 года в каких то роликах рассказывали что от квкг тоже зависит но я начал с опорных подушек движка постепенно , сначала средний потом опору где коробка прилегает и скоро поменяю основную подушку и если вибрация не уйдет поменяю и квкг , если и это не поможет то продам машину устал возиться и гадать 😅😅
Отличный выход. С нашими ценами возьмёшь гужевую повозку😀
@@LetsFixYT братан я работаю в такси и машина старая пробег под 400 тыщ и что ты мне посоветуешь дальше катать на старухе ?? Я понимаю цены повысились но б/у авто с маленьким пробегом и посвежее года 20 го можно как-то позволить себе
Поло получается, но поновее
@@LetsFixYT да но уже хочется машину выше классом но посмотрим как финансы позволят
Jetta? Цена на вторичке +-
Все это не точно, вытаскиваешь немного щуп и закрываешь пальцем клапан, должен быть свист, если свиста нет - клапан под замену. это самое точное.
Уже один человек написал. По сути, «пшик» тоже самое. Разрежение происходит, значит рабочий
Ну вот у меня дудит, при таких манипуляциях 🤔
Ни какого свиста нет я оригинал поставил не свистит,и новый когда поло был тоже не свистело,только пшик.
Такая ситуация поменял клапан квкг по причине выхода из строя (троила , епс ) , после замены квкг начало давить масло через щуп и крышку горловины (троить перестала , ошибка ушла ) но теперь давит масло . В чем может быть проблема в самом клапане ?
Які були признаки що клапан вийшов із строя ?
Поставил мембрану Ростеко пружину родную фирменную работает на ура
Диаметр как и у меня? Чуть больше?
Тоже самое давить стало масло и дым. Квкг купил новой в сборе
@@LetsFixYT купил квкг в сборе. Щас давит масло через заливную. И дымок. Что делать?
Доброе утро! А если когда эту дырочку закрываешь, то машина будто задыхается и глохнет? В чем может быть проблема?
До того пока не разобрал все норм было. А после стало глохнуть
Мембрана неправильно работает. Соберите без перекосов
@@LetsFixYT благодарю!!!
Старый я разобрал мембрана целая но она гудит как паровоз когда щуп поднимаешь и когда стоишь на светофоре есть мелкая вибрация и масложор почти литр на 7000 км и это временами не постоянно .
Это не масложор 😀
Эта дырочка просто связь мембраны с атмосферой, и если у вас пшыкает то в двигатель идёт неучтённый воздух, значит мембрана пропускает.
Куда воздух идет? В двигатель? Так мембрана в каком положении при этом ?
Ну если пшик, значит из клапана идет
На расход масла влияет эта штука
Это вопрос?
@@LetsFixYT да проехал уже почти 230 клапан родной вот задумался о замене?
Разбери, посмотри состояние. Если с ним все норм, незачем менять.
Косвенным показателем неисправности будет ошибка epc
Спасибо ошибок нет,
Стало понятно, что ничего не понятно...
Поставил ростеко гудит, когда едешь подгуживает, когда щуп вытаскиваешь тоже гудит как паровоз (
Она по диаметру чуть больше. Когда устанавливал тоже самое было. Перебрал, обратив внимание на центр мембраны. Края должны прилегать по периметру при установке
@@LetsFixYT😅
Заменили на новый клапан вкг оригинал,пшика нет никакого
На нагретую?
@@LetsFixYT да,клапан оригинал
Странное поведение. Может двигатель недостаточно нагретый был ввиду холодов ?
@@LetsFixYT 90 градусов,пшика нет никакого
Мемюрану ровно поставили?
Ну вообще она свистеть начинает! Так распазнается этот клапан в неисправности!!!
Не всегда
Дайте пожалуйста артикул на хороший аналог мембраны.
В описании есть