ПОСЛЕ ЭТОГО двигатель будет жрать масло в 10 раз больше!!
Вставка
- Опубліковано 13 жов 2019
- Когда резко двигатель начал жрать масло и появился белый дым, не спешите торопиться с ремонтом двигателя, нужно проверять этот узел т.к. он напрямую влияет на расход масла двигателем авто
Я В ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора.
Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#akermehanik #акермеханик #mechanic
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com - Авто та транспорт
*Ну так жду от вас варианты причин Ведения тормозных дисков! Всем Бобра!*
*Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом*
*Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
Тормозил перед лужами)
Закалили только с одной стороны?
колесные диски
@Антон Белов нет
@@vovsenet5528 нет
Твои ролики смотрю много лет. У меня нет претензий по поводу твоего профессионализма. Специалист ты хороший. А те кто критикует им счастья в личной жизни. Значит ты есть, ты живой и ты кому то конкурируешь. Это здоровое явление и не надо париться по пусту. Делай своё дело а мы твои друзья ждём новых видео. Удачи в новом году!
👍🏻
Не простая работа у тебя Алексей. Умников уж очень дохрена. Но не забывай что и людей, которые тебе благодарны за твои советы больше. Спасибо.
Всем привет! У меня два варианта, на моей практике было. 1. кривая ступица , это дефект после хорошего удара, я имею ввиду авария или хорошие дороги. 2 . дефект поворотного кулака, это посадочное место ступичного подшипника (подшипник прессуется в поворотный кулак). В первом и втором случае, лечится заменой. Спасибо !
Алексей, добрый день. У меня на шкода суперб 2 была такая же ситуация. Менял катушки зажигания чуть ли не все по очереди т. к показывала диагностика, топливный фильтр, замерли давление бензонасоса, ничего не помогало. Появлялось дерганье на большой скорости и машина не ехала. Причина как ты и сказал в маслоотделитиле. Спасибо тебе за рассказ. Где же ты был раньше, я весь тогда измучился. Ещё раз спасибо, дельное видео!!!
Не парьтесь Вы по поводу ваших "оппонентов". Умничают в основном те, кто сам ничего в этой жизни не значит. Вы делаете хорошее, доброе дело. Спасибо Вам. Очень полезные видео.
Красавчик! Маслоотделитель тоже нуждается в уходе. Ты прав. Вчера разбирал крышку атмосферника(DOHC) и офигел! Всё отчистил,на герметик,и результат -движок работает хорошо,посмотрим на масложор. Но всё,что ты сказал так и было. Чуть не загнал на капитлаку...
Спасибо, за просвещение, по больше снимай такое!
Совершенно верно. Эта штука очень важная. От её состояния зависит много чего. И, если мембрана в этом клапане не способна перекрывать канал во впускной тракт (хорошо, если без масла), то это действительно огромная проблема о которой многие не догадываются. Долгое время не мог понять, что с двигателем. После замены клапана рециркуляции картерных газов показания двигателя изменились так, что не могу поверить. Спасибо за информацию!!
Подтверждаю про маслоотделитель. Всё правильно сказал. Проверял на себе. Только если будете ставить м/о обязательно нужно узнать правильный номер. И только оригинал!!! Это важно!!! Если поставить не тот может ещё больше жрать масло. Я с изучением темы вообще победил масложор!!! Спасибо за темы всегда познавательно и интересно!
Спасибо! Мне нравиться ваша дотошность и изучение вопроса.
Ты- молодчага, правильно всё рассказуешь, спасибо. Отличный блог. Правда первые полторы минуты можно было бы убрать в этом видео- не обращай внимание на хейтеров, их миллионы в этом мире, а остальное видео очень содержательное и полезное. Не зря потратил время
Не полторы минуты а 5,5... Нудный голос... С замашками бога...
Очень благодарен за информацию которая помогает решать те или иные вопросы
Короче перебил ты весь калым мастерам разводилам. Браво
При установке тормозного диска нужно хорошо почистить ступицу и желательно её померить на биение а также вычестить тормозную скобу колодок не говоря уже о чистки спорта под резинками направляющими и соответственно проверить ход поршня на разрешения и т. д.
Храни Вас Господь,у меня как раз такая проблема,точ в точ,я уже по ночам перестал спать,всё на нервах!!! И негде нет этой информации!!!!!!! Мотор 1.5 dci,мебрана целая ,но усохлась и ее дальше не дожимало!!!! А все рассказывали всё что угодно,но только не по делу, я крышку поджал обычной проволокой и всё получилось ,сейчас жду новую мебрану! Однозначно лайк!
У меня тоже 1.5 dci k9k780 подскажите пожалуйста где заказывали мембрану? У меня стоит уже оранжевая и без пружинки…
После того как попал в воду их повело.Хорошо обьесняеш.Дай бог тебе здоровья и удачи в твоих делах.💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥🔥👍
я как то на свой 4 гольф дорогие торм диски покупал ATE продержались 2тыс км (негонял резко нетормозил) брембо которые на 30% дешевле проехали 70тыс и машину продал без проблемно ... так что же было
Слушаю вас и понимаю , что у нас в городе только рукожопые мастера. Спасибо за видео
Впервые зашел на ваше видео, с первых секунд лайк и подписка.
Смотрим дальше
Молодец помогает всем что то реальный мастер своего дело!!!
Незнаю как и кому, а для меня полезная инфо.👍надо будет проверить.
Самое годное видео , все на чистоту и по делу , спасибо вам за такие тонкие консультации. Я серваков 20 проехал и все только пожимают плечами. Двигатель 1.6 tdi 77 кВ . Пробег 450 т.
огромная благодарность за эту полезную информацию
Спасибо за дельный совет . Скажите пожалуйста какая программа была с тормозами . Мне колодки не нужны.
Приветствую уважаемый AkerMehanik. Спасибо за видео, очень познавательно. Вопрос про диски очень понравился. Ответ весьма прост - диски убиваются только водителем и его стилем езды. У самого такое было на ТЛК200. Как только перешёл в режим спокойной езды про замену тормозных дисков забыл. Всё таки машины тяжёлые (что Т5, что крузак более 2 тонн) и надо осознавать, что здесь легковой стиль езды не совсем уместен.
Уважуха, благодарю!
Я тупой,и чем больше я узнаю,тем больше я понимаю как я туп.
недостаток информации и тупость это разное
век живи и учись и всё равно дураком помрёшь , не расстраивайся не ты один такой.
Здравствуйте Алексей.Скажите пожалуйста есть ли в двигателе g4fd маслоотделитель?Симптомы очень похожи на те что вы описали. Заранее спасибо
Тяжело с Вами тягаться.
Видосы супер.
Лайк
Вот сегодня , видос по теме. Но где же ты был год назад , когда я с этой проблеммой себе взорвал мозг!!! Кто столкнулся с данной проблемиой меняйте сразу маслоотделитель на последнюю ревизию , хотя можно для начала почитать статью на DRIVE, про выбор маслоотделителя для своего двигателя , там всё разжёвано очень доступно. Всем удачи. НИ КАХИХ ЗАМЕН МЕМБРАНН!!!!
Ссылку на статью если можно?
Доброго дня Алексей, я с вами собственно согласен, у меня из за квкг давление масла пробивало на приборке, поменяешь, не моргает. Сейчас масло жрет, попробую ваш метод
Спасибо вам большое за ваш труд и знания которыми вы делитесь
Я думаю, что дело в колёсных дисках. Они у Вас были сильно закрытые и тормозные диски не так хорошо обдувались снаружи по сравнению с тем как они охлаждались внутри, что приводило к различным температурным нагрузкам, связанным с линейным (объёмным) расширениями.
Да не слушай их.,я благодаря тебе столько узнаю....
Резина
Спасибо за ролики. Считаю, что они одни из самых толковых.
СРАСИБО , ДРУЖИЩЕ.ЗДОПОВЬЯ, УСПЕХА.
Мне так много помогли,ваши советы....Про EGR ,тоже....vw tiguan 2.0 TDI.....Спасибо.
Акер я тебя с удовольствием слушаю и поддерживаю
Здравствуйте, я знаю видео старое, как и тема, ну такой вопрос, а что если нет расхода масла, но при этом после откручивание крышки заливной горловины двигатель не троит, это тоже говорит о ее неисправности?
Приветствую. Прошу Вас помочь с одним вопросом - tiguan 2.0 2012г. при пробеге 136т.км. оборвало на скорости 149км/ч ремень помпы (дилер на сервисе вообще не менял - типа геморойно - я потом узнал). ДВС при торможении был моментальный нагрев до максимальных температур. После остановки и выключения в ДВС все бурлило. Домой поехал на эвакуаторе. После замены ремня (очень геморойно) у дилера, заметил масло под шкивом коленвала (походу сальник). Теперь вопрос - Что менять после такого перегрева и на что обратить внимание? - сальник, масло, маслоотделитель (менял год назад)?
Так то вроде всё по делу и правильно, но нахрена вот это вы(подписчики) такие ВСЕ умные и т.д. Что расшатали психику? Да ладно... Взялся за гуж и т д. Перестань психовать. Мы тебя уважаем и с удовольствием смотрим видео. С уважением и удовлетворением(как Брежнев) Михаил.
На него пол сайта на обсирание 7й Октавии обиделось...))) и одписались нах..
я спокоен. Все ОК
@@user-oj7fp8fd9s скатертью дорога
@@AkerMehanik у меня такая же причина не знаю что делать. Подскажите пожалуйста.
Интересно а доктора-врачи так же наебывают? И есть ли среди них Акер механик?
Класс загадка. Устал читать коменты. Очень нравится ваше творчество. 👌Ответ таков.это из разряда само торможения не корректная работа вакуумного усилителя. Просьба сделайте обзор про Форд мондео дизель 2.0 140л.с . С Уважением.
Спасибо тебе!Ты делаешь полезные видео!
Спасибо нужная информация
Спасибо тебе за информацию, приятно слушать и смотреть .
Моё Вам уважение. Спасибо.
👍 👍 👍 ! ! !
Все правильно сказал, просто когда человек знает и говорит и ещё делиться найдутся люди с своим мнением ,мне нравится канал
Вопрос ,а есть ли разница проверять маслоотделитель на холодную или прогретый двигатель ?
грамотно и всегда по делу!
Спасибо, реально помогло на ix55, дизель 3.0. Цена вопроса 1500р. оригинал, единственное, что на холостых нет не вакума не избытка давления на маслозаливной горловине, проверял листом снегурочки, а вот чуть газу добавить до 1500-2000 оборотов, то даже ладошку присасывает! Пропуски работы двс пропали, дым при запуске пропал на горячую совсем, на холодную, даже при минусовой температуре, лёгкий дымок секунд 10 не больше, я думаю это нормально, при пробеге 182000км. Я ещё промыл 2 балонами ВИНСА турбоклинером систему впуска выхлопа, но для 3.0L двигателя было бы достаточно и одного балона, расход 1 балона занимает примерно 8 мин. Проехал уже больше 1000км. Трубы высохли, чернота сменилась белясостью, сизоватый цвет стал у концевиков труб. Ещё раз спасибо!🤚👍👍👍👍👍👍👍
"Я ещё промыл 2 балонами ВИНСА турбоклинером систему впуска выхлопа"... а с этого места можно по-подробнее о технологии ?
Добрый вечер опишите пожалуйста ваши симптомы которые привели к этому у меня тоже ауди три литра дизель бывает на горячую начинает дымить и порой подтраивает именно на горячую
Спасибо за видео 👍, а диски вело 1)торможение в луже, 2)задние колёса меньше тормозят, чем передние или задние вообще не тормозят, 3)часто применяете очень динамичный стиль езды, что требует использовать экстремальное торможение, что приводит к сильному перегреву передних тормозных дисков.
Спасибо за совет
За масла.🖐👍👋
Молодец. Всегда рад тебя увидеть и услышать
! ! !
Я с таким не исправным клапаном PCV ездил больше года. Периодически дымил и стоял густой дым , копил на контрактный двигатель)) но в итоге нашёл статью о клапане. Проблема была в том, что в новой ревизии клапан переместили в трубку которая сообщается с клапанной крышкой на Ауди А4 B7 2007 2.0Т FSI
Подскажите машина мазда 6 2006г пробег 182т жор масло на высоких оборотах, при обычной езде машина не дымит на холостых тоже нет дыма но стоит нажать на педаль до 4-5 тыс оборотах то идет дым очень сильно, в чем может быть проблема?
Подскажи пожалуйста у меня мотор AXD, расход масла пол литра на 100 км, шланг от маслоотделителя выведен на улицу под днище, а на впуск заглушку поставили. Может через маслоотделитель столько масла выливаться ? На холостых из этого шланга просто дым.
Продолжайте, все, что вы говорите, полезно!!
Спасибо Вам за чёткую информацию для людей! Интересно, какая у Вас была проблема по передним тормозам?
У меня форд смах 1.6 TDCi 66kw , проблема именно эта что ты описал,масложор,дыит и нету тяги,как раз купл мембрану для замены,но маслоотделитель не такой,там получается встроен в крышке клапанов,по твоему не даст результат,надо и крышку заменить ? спасибо
Здравствуйте, есть несколько проблем с машиной и хотелось спросить мнение, авто BMW 2001 года 3 серия, когда идёт дождь вода попадает в салон со стороны водителя пол на столько мокрый чуть ли не лужа, от этого идёт замыкание, не можем понять как она попадает, уже ездили к разным механикам, единственное что предложили сделать дырки в полу чтоб вода уходила, подскажите где искать проблемму
Спасибо за видео;) я подписался , классно и доходчиво все раскладываете;)
Спасибо за обзор, лайкосик за видосик, удачи
При замене смотри на старые колодки индивидуально расположения (на них написано) относительности конструкции где направляющий палец где цилиндр и все смазать и ок
Здравствуйте! Я подписался на ваш канал. Вы всё доходчиво обьясняете.Спасибо....
Отвечая на ваш вопрос: Я думаю,что это резина🙃
Здравствуйте ! подскажите если можно причину масложёра если не дымит .выхлопная сухая ,компрессия 13-12 масло лью не дешёвое.движок актеко 1.8 не турбированый,появилось после замены масла,до этого было 1 л на 8 т. Сейчас 3.5 залил не проехав и 5 т
Грамотно и по делу!👍
Привет диски вело, потому что задние колеса не тормозили а передние перегружены. 🙋
Мне кажется или качество видео стало лучше чем раньше?! Лайк! Спасибо за подробное видео! Только 3 дня назад поменял « отделитель «
Добрый день. Подскажите пожалуйста, как результат?
Дело было в ступичном подшипнике или его посадочном месте?
Красавчик так держать а диски вело потому что они плохо вентили рвались ты поставил другое литьё и Всё прошло или ступицы были перетянутые подшипники по этому их тоже могло вести
Лёха молодец всё правильно,я даже в одном видосе за тебя заступался.ко мне на сервис приехал мужик с неисправностью,я ему сказал ремонт десятка, сказать что неисправно двушка,он удивился.я ему говорю ты поработай здесь,методом проб и ошибок ЧС потом поймёшь.лайк
Алексей. Подскажи пожалуйста на wv t5 рест. двигатель СААВ 2.0 tdi где находится маслоотделитель?
Спасибо, очень полезная информация.!!👍👏
Нормальный ты чел Акер всё путём продолжай дальше в таком же духе
Диски часто деформируются от резкого изменения температуры. То есть с горячим диском (сразу после торможения залетаем в лужу и получаем деформацию диска. Второе, разбухшие внутри тормозные шланги препятствуют оттоку тж все тот же нагрев и резкое охлаждение. И тот же результат.
Алексей не обращай внимание на злобных троллей, у тебя классное видео все по делу, а остальное ерунда, и Мы тебя давно смотрим;) Спасибо Тебе за работу.
Приветствую. Вчера обнаружил белый-сизый дым из выхлопной трубы (до этого этого не замечал). Открыл капот и обнаружил запотевание заливной горловины. Приоткрывал масло-заливную крышку при включенном двигателе - чувствуется прям как давит из неё.
При этом в последнее время увеличился расход масла. Двигатель CFCA, сажевик вырезан давно.
Может ли это быть причиной отказ мембраны масло-отделителя?
Заранее благодарен, всегда с удовольствием смотрю Ваши ролики. очень интересно. Много нового.
Красавчик, у меня не с того не всего начало дыметь из выхлопной на ауди я открыл масло отделитель а там вся резина порвпнная )))
Какая ауди какой Мотор у вас у меня тоже похожа ситуация
У меня была похожая ситуация с тормозным диском из за ступицы
Добрый день, подскажите пожалуйста у меня хендай Санта Федя дизель 2.2 дизель 2010 года пробег 198000км. Есть такая проблема на морозе с выше 17 г мороза идёт свист в районе турбины, хотя турбину поменял расход Масла и топлива нету в том числе и ошибок тоже нету. Все говорят что нужно выкидывать катализатор и сажевый фильтр. Что посоветуете?
❤❤ Лично я уважаю ваш труд. Спасибо...
Привет Aker,Вы грамотный специалист! Комплементы! А невоспитанных не слушайте.....
В каждый город нужен такой Акер , хороший спец , уважуха ...
Не только в городе , в каждый аул по дебилу в кепке.
@@seregaserega6018 У тебя все в семье в кепках наверное ходят
Дякую вам, за відео на цю тему, я бачив дорогі автомобілі з цією поломкою і їх власники не знають що з автомобілем майстри ним пояснюють про дуже дорогий ремонт двигуна, добре було б бачити від вас наступні ролики на цю тему наприклад "Пропуски восламенения" не зажигания, "Бедная смесь", ну и може у вас буде час зняти ролики на схожу загадкову тему "Зажаті клапани і бідна суміш, діагностування"
Здравствуйте у меня двух кубовый без турбины апазитный двигатель жор масло и дым на холодную и при больших оборотах, а вообще работает равно тяга хорошая что посоветуете?
огромная благодарность за правду об автомобилях
Благодарю за полезную информацию.🤝🏽 Век живи век учись 👍🏼
Спасибо завтра проверю.
Первый раз зашел на твой канал, интересно все рассказываешь и есть что новое доя себя... но так рассказывал про калодки что решил написать😁- если все новое стоит в колесе... то причина в ведении диска, в прокладке между рулем и сиденьем🤣🤣🤣
Ведет на тормозных колодках- меняйте тормозной шланг. -в нем система "ниппель" возникла.
Я сталкивался с такой причиной уже дввжды
Один раз на КИА, была проблема!
Дело было в подшипниках ступицы или ступице смотря как там меняется отдельно или вместе
Добрый Вечер. Подскажите пожалуйста, троит на холодную дизель 1.6 hdi peugeot. Диагностика ничего не видит...спасибо !
Здравствуйте Алексей подскажите пожалуйста может быть вибрация двигателя если клапана картерных газов нет?,патрубок идёт на прямой во воздуховод . Купил машину сказали вибрация из-за подушки двигателя. Поменял подушки обе, поменял свечи, мерили компрессию, менял бензонасос, менял форсунки, менял катушки, ничего не помогло.
Очень ценный совет! Спасибо
В ступичных подшипниках ))
Дело было не в бабине...
У меня 20 лет гараж и Вы очень опытный механик!!!!!
Здравствуйте, очень понравилось ваше видео и я тут же подписался естественно. У моего знакомого товарища была такая же проблема, и что он только не делал. И кажется проблема была а браковлнрй ступицы, точнее в корпусе ступицы, где подшипник сидел не ровно. У него до это стояла ступица с тормозами без ABS, и поменял с ABS. И диски менял ис протачиванием,и на более качественные, и даже барабаны принял на новые и с протачиванием также, и все по подвески итд. Где-то больше года боролся с этой болезнью, 5сервисов поменял
40 минут читал комменты... Устал палец... Так ответа так и нет???
Спасибо за полезную инфу! Могу предположить из-за тормозных цилиндров...
Сказали же не в суппортах дело) Может быть проблема была где-то в главное цилиндре либо датчиках АБС, конечно это может быть ещё прокачка жидкости была херовая, что вряд ли) Гадать может сколь угодно долго, но если всё выше перечисленное в порядке то там уже толком и грешить не на что, хотя у некоторых знаю после замены кулака всё решалось)
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста фольц б5 1.9 турбодизель гонит масло во выпускной патрубок который стоит между турбиной и воздушным фильтром к нему подходит патрубок от маслоотделителя его я уже второй поставил результата нет???
Добрый день пишу Вам с Казахстана, очень понравилось ваше видиио как вы объясняете. У меня автомобиль Поло сидан начал кушать масло от замены до замены 300гр, потраивания на холостых поодлзреваю всему виной вот этот клапан ВКГ. Как вы думаете может так или не так