Отличия кожуха цепи и ступиц мотороллера Т-200К (Реставрация Т-200К)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 січ 2025

КОМЕНТАРІ •

  • @ДмитрийЛеон-ь9ш
    @ДмитрийЛеон-ь9ш 4 роки тому

    Не понял зачем я это посмотрел, но интересно...
    Потом начну смотреть совжесть и не замечу, как стану владельцем древнего пепелаца...

    • @mr6art
      @mr6art  4 роки тому

      Спасибо. Мне нравится старая техника, так как в ней можно саму ковыряться. Всяк лучше, чем дома телек смотреть

  • @МихаилДерягин-ч6ь
    @МихаилДерягин-ч6ь 4 роки тому

    Артём, ступицы чем красил, порошок или обычная краска?

    • @mr6art
      @mr6art  4 роки тому

      На самом деле, это собирательная краска. У соседей по базе свой подбор красок. Так как родной цвет серебрянка, то не хотелось из болончика красить, пришлось создать краску на основе мелкой базы, так как невозможно акриловый металлик сделать. Брали мелкозернистую базу, добавлять лак, матирующую добавку, ещё какую-то скреаляющую добавку и после 5-ого пробника пропорций вышла красотень. Вот и покрасили сборной солянкой. На солнце, прямо горит.

    • @МихаилДерягин-ч6ь
      @МихаилДерягин-ч6ь 4 роки тому

      @@mr6art Диски соответственно ей же? Я к чему, делал порошком и то и другое, так покрышки на дисках проворачиваются при торможении, чуть вентиля на камерах не посрезал!

    • @mr6art
      @mr6art  4 роки тому

      @@МихаилДерягин-ч6ь да, ей же. Покрышки можно на гермет для безкамерных посадить. Я обычно так делаю, что бы корозия не пошла и легче разбиралось потом.