это просто шедевр какой то! все снять подробно и из г..конфетку сделать. PS единственно конечно к чему можно придраться к метизам под крест, но в остальном- супер!
Все 50 мин смотрел и улыбался, у бати был такой в начале 80х, мне было лет 11-12 садил меня спереди, мне казалось, что я управляю, мягкий ход и хорошая тяга мотороллера, очень нравилось кататься с отцом... Мне сейчас 55, бате 79...
Мне тоже было лет 10 в начале 70х и я тоже водил мотороллер но Тула 200 с коляской , а в коляске мой батя пьяный. Мне 62 года , бати нет уже больше 13 лет .
Тоже у отца был такой мотороллер. После покупки москвича пылился в сарае. Будучи подростком я уже начал на нём рассекать по окрестным полям-лесам без прав :) Хорошая была машина, ехал мягко, как шаланда на волнах. Только тяжеловат был для подростка. Однажды километров за пять от дома закончился бензин. Хорошо мимо ехал мужик на грузовике, отлил чутка. А то так и пришлось бы до ночи толкать, или прятать в кустах и бежать домой за горючкой :)
@@we5we45dt здравствуйте, само собой, всегда батю вожу куда ему надо, в магазин на почту, в аптеку, правда не на мотороллере😉на машине, в 19 году купил ,, баджаж боксер150 х,, катаюсь летом, по ягоды, на рыбалку, отца зову с собой отказывается, старый почти слепой... увы...
Спасибо вам большое, Денис! Это потрясающая работа, объем работ просто зашкаливает. Трудно даже представить что вы чувствовали когда разбирали его, возможно даже проскакивали мысли что обратно он не соберётся. смелый вы! разобрать до винтика и отремонтировать всё это титаническая работа! Спасибо
Всем кто принимал участие в восстановлении этого красавца огромное спасибо. Люди которые помогали воскрешать при виде его становились неудержимыми , каждый хотел внести свой вклад. Огромное всем спасибо🙏💕.
Хреново только, что эти "воскрешатели" походу всю школьную программу прогуляли... Что-то лепят, а что именно, сами не понимают. На кой-то хрен медную прокладку на цилиндре закалили! Втулка в отверстие и так не лезет, они её ещё и нагрели... Короче, получилась хорошо покрашенная мина замедленного действия. Видимо, мораль этого видео в том, чтобы люди не прогуливали школу.)))
@@hepbhblehot8237 я когда что-то не знаю просто молчу чтобы не выглядеть как дебил. Медь при нагревании и резком охлаждении становится очень мягкой и эластичной. 🤣🤣🤣
Ребята! Вы молодцы! Такое старание и преданность своему любимому делу я вижу впервые. Видел множество роликов с восстановлением техники, а такой фанатизм встречается нечасто. Удачи вам!!
Мото чудо моей молодости! Надежные, крепкие, хотя и небыстрые. Уверен, у всех, кто ими пользовался- ностальгия по тем временам. Спасибо за такое тщательное востановление!
Отличная работа. Получилось лучше, чем с тульского конвейера. По видео можно выпустить учебное пособие "Как реставрировать советскую технику" Поздравляю с очередным успехом, Денис! 🙏🙏🙏
У друга был такой и муравьи -тоже куча была - в садик продукты возил на грузовом ,а на Туристе на рыбалку да и так много катались - да молодость весело . Молодцы !!!!
Мне было 13 лет когда брат подарил мне мотороллер турист он был тяжёлый но заводился со стартера мощность первой передачи приводила всех в изумление и сейчас я услышал такой родной звук работы двигателя спасибо вам вы молодцы 👏😊
Отличная и кропотливая работа достойная самых хвалебных эпитетов! Ещё один восставший из небытия Туристик!👍 Пусть радует окружающих и владельца! В начале 80х у отца тоже был Турист, отъездил он на нём 4 года, но в виду переезда в другую часть страны, пришлось продать соседям. Очень он ему нравился и ничего кроме похвальбы я про тот Турист не слышал, ну разве, что аккумулятор в последний год уже толком не работал, а тогда найти новый было не просто. Спасибо, за то что продлеваете жизнь и историю нашего мотопрома! П.С. С Днём Рождения! Всяческого благополучия, осуществления всех задумок и планов, и богатырского здоровья!!!
Самый лучший в мире мотороллер. Лет 30 назад я объехал на таком ТУРИСТЕ весь Алтайский край. Ни одной поломки, скорость 60 км в час, ну и наслаждайся пейзажами. Самые теплые воспоминания о этом суде.
Ну я бы не сказал что сборка была плохая учитывая сколько всего перевезено на этих муравьях , я вообще против высказываний типа советское кажество ьыло узасное а вот японцы тех годов были уххх где сейчас те японцы тех годов ? Сколько навоза на тех японцах было перевезено ? 😂 А сколько внуков ездило на тех японцах ? Тоже нисколько , поэтому советская мототезника лучшая была . Я видел как на урале прицеп одноосный тракторный забитый кирпичами плдс люлька везли . А японцы могут так ?
Наш бич был качество изготовления. Я реставрировал Вятку Электрон... Год делал. Да, красиво, да она едет. Но это всё настроить.. . И ломается. Я из трех одну собирал. Самый бич, коренные подшипники, я помню до сих пор их индес 8000305, их больше ни где не применяли. Я восстанавливал Восход-3...После у меня было две Явы 634 и 638. У Явы качество в разы было лучше. У япов думаю еще лучше. Поэтому рассуждать о перевезенном навозе хорошо, пока сам это дерьмо руками раз несколько не переберешь. Это не стоит того.@@archanhell_tm
@@666Avrora японцы превратились в утиль , если что там система ограничения срока службы есть . А 3тилизация денег стоит , причем не малых , те же авто почему бросают на улицах а потом перепродают в Россию из-за дороговизны утилизации , то же самое и с мотором техникой
Денис ты и твоя команда лучшие! Низкий поклон вам за ваш безграничный труд! Нет таких слов чтоб описать всю искреннюю благодарность к вам. Ваш многолетний подписчик: ( Володя D roz custom)
Bugüne kadar gördüğüm motorsiklet restorasyonlar için de en iyi 5 ten birisiniz.. elinize sağlık çok beğendim.. çok dikkatli ve ustalıkla yapıyorsunuz... hiç bir detayı kaçırmadan özenle ❤
Занимаюсь реставрацией ПС. Как то казалось что все делаю на легке, но когда посмотрел вашу работу то понял почему мне пишут о колоссальном проделанном объеме работ. Видимо так оно и есть. Просто когда эта работа тебе в удовольствие и каждый проект как рождение чуда то и времени не замечаешь в сборке, и куча труда как легкая ноша👍
Да-а,у меня был такой мотороллер"Турист" в молодости,все леса и горы объездил на нём,мотор не геется за счёт принудительной вентиляции,отличная техника!А воздуходув не поставили,если ездить,будет греться.
В начале 80-ых этот мотороллер ("Турист") у нас в Ленинграде стоил 400 рублей! Для сравнения, другой советский мотороллер, "Вятка-3-Электрон", стоил всего 270 рублей, а он был даже посимпатичнее этого. Спасибо за сюжет и такую трудоёмкую и плодотворную работу!
Ден нет слов, красава, я токого же приобрел, так что есть к чему стремиться, видео получилось как путеводитель для реставраторов, Ден ждём ещё видосов успехов тебе!!!!!!!!
Ох уж эти фрикции поршневого пальца, я испытал офтальмологический оргазм, спасибо. Наверное очень много времени ушло на реставрацию, вы большие молодцы. Приятно было посмотреть, удачи!
Дэн рад что ты вернулся ,занимались подобным с минском ,ни так тщательно ,конечно, то все же ...) При очистке использовали щётку на болгарку и на наждаке ,при обработке получается "благородный "блеск и не уходят размеры ) а так очень круто ,видео про Урал использовал как видео-инструкцию ,класс!!!)
Эх ностальгия ,мне Батя такой подарил в 15 лет( сейчас мне 53 , отца к сожалению уже нет с нами ) ,подшаманили и потом гонял на нём до самой армии ,аппарат шикарный ,что комфорт что проходимость ,мы с друзьями в троём на нём спокойно гоняли и тянул без проблем ,спасибо за видео
Это действительно РУЧНАЯ РАБОТА! Сам глубоко разбираюсь в этом деле и могу ПО ДОСТОИНСТВУ ОЦЕНИТЬ! ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ! Завод отдыхает. РЕСПЕКТ мастерам-реставраторам! ЛЕПОТА!
Мотороллер Турист, который я купил после армии в кредит 1977г, сколько воспоминаний, кстати такого же зелёного цвета, мыл его стиральным порошком, звук мотора - песня, свет фар хороший из за наличия а/б , на 3 ск. тянул отлично, до 110 км. разгонялся , ход мягкий , спасибо реставраторам за просмотр части моей Юности !
Как приятно наблюдать за такой работой. Съёмка и монтаж шикарные. Мне кажется, что на подготовку видео времени ушло не меньше, чем на реставрацию)) Очень интересно, спасибо, Денис! Удачи тебе в текущих и будущих проектах!
Когда то с другом такую Тулицу пытались починить.Все не очень получилось.Заволилась только с толкача.А сейчас смотришь и понимаешь,что конструктор для взрослых.
думаю, мало кто готов в наше время свой солярис или рио на какой-нибудь жигуль с карбюратором и кривым стартером, а тем более на что-нибудь вроде газ-61. куда проще нажмать кнопочку дистанционного запуска и сесть в тепленький салон с подогревом руля и попки. к тому же где бодяжить бензин с маслом для мотороллера и как ездить на нём зимой по городу?
У брата бати была Тула.И мы вечером,брали ключи и потихоньку выкатывали ее из гаража.Толкали за километр от дома.Заводили и ехали к девчонкам в соседний поселок,а под утра так же приезжали,глушили и катили ее в гараж.Вот времена были
Невероятное наслаждение получил, оторваться не мог, не знаю братцы в чём дело но получаешь огромное удовольствие...Это что то глубинное что то необъяснимое что то вкрови человеческой психики....Настоящая реанимация...
Да, классика. Была у отца такая 1970 г/в. Только глушитель (коробка) был под левой подножкой и кикстартер был под левым задним крылом. Впереди сидел классно было езда мягкая, все скрыто по кожухом. Красота. Отец ныне покойный мне 62 г. Детство было изумительным. Мастерам лайк, супер.
Молодцы, высший класс!! Я в 1977 году пришел с армии, пошел в магазин, хотел купить мотоцикл "Минск", мотоциклов не было, купил " Турист", погонял на нем от души, он заводился от стартера, но АКБ вскоре сдох, в советские времена запчасти было хрен купишь, приспособил автомобильный АКБ, потом в конце- концов поставил магнето от пускача трактора, так и катался, потом отдал племяннику, он его и добил...
Великолепная и огромная работа!!! Ему ( мотороллеру ) повезло! Результат превзошел ожидания! А ведь мотороллеры были целой эпохой в СССР. Благодарю Вас за ваш труд! Вопрос только в заделке тросов. Применение твердого припоя с горелкой не лучшее решение. Все же паять стоит по классике мягким припоем. Но не думаю что Турист будет использоваться для ежедневного применения так что это такое... Удачи!
@@DenTuning У нержавейки, как правило, стойкость к перегревам выше. Я с такими тросами практики не имел. А вот с "черными" в молодости был достаточно большой опыт и при перегреве они теряют свои физические свойства и в скором времени рвутся за местом пайки. Думаю время покажет как ведут себя нержавеющие тросы. При пайке нержавейки мягкими припоями большую роль играет выбор флюса и подготовка поверхности.
А у тебя очень все хорошо настроино просто приятно смотреть стендик под двигатель зскрепил и вращай какое положение удобное ,обично викладуют видео как на коленке или на ку,е мусора ремонт гайки и болти отварачевают пасатижами или зубилом не семника ни надставки , а утебя все по взрослому все роботи как по регла енту 5 балов приятно смотреть какпрофи работают!!!!
Привет Денис. Много труда! Мопед получился очень хорош - на выставки точно готов- спасибо за восстановление. Рекомендовал бы винты на фиксатор "средний" садить. Как пример: те, что крышку сальника КВ держат, могут вывинчиваться. Ну и акваблас- крутая вещь для мытья- поздравляю с "игрушкой".
Я из Калининграда, у нас такой мотороллер большая редкость, запчасти вообще не найти. Судя по региону на номере, мужики из Калининграда. Работа на 5+++.👍👍👍
ОДНИМ СЛОВОМ МОЛОДЕЦ. Я ТОЖЕ ЛЮБИТЕЛЬ РАРИТЕТА , И ВОСТОНОВЛЕНИЯ СТАРОЙ ТЕХНИКИ И НЕ ТОЛЬКО. ВОТ ВЧЕРА НАШЁЛ В ОБЪЯВЛЕНИЕ МОТОРОЛЕР ВЯТКА - ЭЛЕКТРОН 1974 ГОДА . ТОЖЕ БУДУ ЕГО ВОСТОНОВЛЯТЬ .
Друзья! Этот ролик достоин вашей оценки, ставте палец вверх кому понравилась реставрация!)
это просто шедевр какой то! все снять подробно и из г..конфетку сделать.
PS единственно конечно к чему можно придраться к метизам под крест, но в остальном- супер!
вы очень шикарно отреставрировали. Много сил вложено.
И чё - Забель так и не поставил в туриста? - давай трэш-контент и далее поддерживай канал техническими видео.
1:34 1:34 1:36 1:37 1:39
1:42
Все 50 мин смотрел и улыбался, у бати был такой в начале 80х, мне было лет 11-12 садил меня спереди, мне казалось, что я управляю, мягкий ход и хорошая тяга мотороллера, очень нравилось кататься с отцом... Мне сейчас 55, бате 79...
Мне тоже было лет 10 в начале 70х и я тоже водил мотороллер но Тула 200 с коляской , а в коляске мой батя пьяный. Мне 62 года , бати нет уже больше 13 лет .
Тоже у отца был такой мотороллер. После покупки москвича пылился в сарае. Будучи подростком я уже начал на нём рассекать по окрестным полям-лесам без прав :) Хорошая была машина, ехал мягко, как шаланда на волнах. Только тяжеловат был для подростка. Однажды километров за пять от дома закончился бензин. Хорошо мимо ехал мужик на грузовике, отлил чутка. А то так и пришлось бы до ночи толкать, или прятать в кустах и бежать домой за горючкой :)
@@k.analizator Нам с другом было по 18 лет ( 1979г) мы катались на Урале без коляски ито нам двоим тяжеловато было с Уралом управляться.
Теперь твой черёд пришёл батю прокатить!👍👍👍👍👍🤣🤣🤣
Ему несомненно будет приятно! Удачи вам и долгих лет!
@@we5we45dt здравствуйте, само собой, всегда батю вожу куда ему надо, в магазин на почту, в аптеку, правда не на мотороллере😉на машине, в 19 году купил ,, баджаж боксер150 х,, катаюсь летом, по ягоды, на рыбалку, отца зову с собой отказывается, старый почти слепой... увы...
Спасибо вам большое, Денис! Это потрясающая работа, объем работ просто зашкаливает. Трудно даже представить что вы чувствовали когда разбирали его, возможно даже проскакивали мысли что обратно он не соберётся. смелый вы! разобрать до винтика и отремонтировать всё это титаническая работа! Спасибо
Хорошая работа. Приятно наблюдать за процессом. Ощущение такое, что как будьто был с вами соучастником. Так держать!
Благодарю вас!)
Всем кто принимал участие в восстановлении этого красавца огромное спасибо. Люди которые помогали воскрешать при виде его становились неудержимыми , каждый хотел внести свой вклад. Огромное всем спасибо🙏💕.
Пожалуйста!!! С подбором цвета - я мастер😂 Его даже успели копирнуть!
Хреново только, что эти "воскрешатели" походу всю школьную программу прогуляли... Что-то лепят, а что именно, сами не понимают. На кой-то хрен медную прокладку на цилиндре закалили! Втулка в отверстие и так не лезет, они её ещё и нагрели... Короче, получилась хорошо покрашенная мина замедленного действия. Видимо, мораль этого видео в том, чтобы люди не прогуливали школу.)))
@@hepbhblehot8237 я когда что-то не знаю просто молчу чтобы не выглядеть как дебил. Медь при нагревании и резком охлаждении становится очень мягкой и эластичной. 🤣🤣🤣
@@hepbhblehot8237 Я тоже удивился когда втулку нагрели.
Великолепные умения, колоссальный труд, превосходный результат! Спасибо!
Дождались! Это ещё лет 5 назад ты начинал, скоро Урал будет! Ахренеть, он получился лучше чем был новый с завода!
Несравнимо лучше!
На заводе работают за бабки,а здесь ради удовольствия и с чувство того, что ,,я смогу ". Молодцы ребята! Уважение!
@@we5we45dt Здесь тоже за бабки.Без денег только при коммунизме хотели работать.Не получилось!🤭
Ребята! Вы молодцы! Такое старание и преданность своему любимому делу я вижу впервые. Видел множество роликов с восстановлением техники, а такой фанатизм встречается нечасто. Удачи вам!!
Высший класс!!!! Очень увлекательное и интересное видео! Чаще бы создавались видео такого формата 🎉. Супер!
Как радуют такие видео!Спасибо тем,кто сохраняет нашу историю.
Даже рисунок протектора на шине стандартный..и тех годов который был на всех любых легковых транс средств .
да, импортные шины хозяин не захотел
Мото чудо моей молодости! Надежные, крепкие, хотя и небыстрые. Уверен, у всех, кто ими пользовался- ностальгия по тем временам. Спасибо за такое тщательное востановление!
Пост час времени на одном дыхании).
Браво Денису!!!
Отличная работа. Получилось лучше, чем с тульского конвейера. По видео можно выпустить учебное пособие "Как реставрировать советскую технику" Поздравляю с очередным успехом, Денис! 🙏🙏🙏
У друга был такой и муравьи -тоже куча была - в садик продукты возил на грузовом ,а на Туристе на рыбалку да и так много катались - да молодость весело . Молодцы !!!!
Наконец-то, полноценный видос на канале!! Супер, посмотрел с удовольствием!!
Классно получилось👍 даже звук мотора такой как у меня. У меня досихпор работает ТУЛИЦА.
Мне было 13 лет когда брат подарил мне мотороллер турист он был тяжёлый но заводился со стартера мощность первой передачи приводила всех в изумление и сейчас я услышал такой родной звук работы двигателя спасибо вам вы молодцы 👏😊
Отличная и кропотливая работа достойная самых хвалебных эпитетов!
Ещё один восставший из небытия Туристик!👍
Пусть радует окружающих и владельца!
В начале 80х у отца тоже был Турист, отъездил он на нём 4 года, но в виду переезда в другую часть страны, пришлось продать соседям.
Очень он ему нравился и ничего кроме похвальбы я про тот Турист не слышал, ну разве, что аккумулятор в последний год уже толком не работал, а тогда найти новый было не просто.
Спасибо, за то что продлеваете жизнь и историю нашего мотопрома!
П.С.
С Днём Рождения!
Всяческого благополучия, осуществления всех задумок и планов, и богатырского здоровья!!!
Благодарю за поздравление, очень приятно!)
@@DenTuningотличная работа...на этом мотороллере увидел схожую деталь.. кулиса с осью больно она смахивает от мотоцикла БМВ Р75. По внешн признакам.
это родные детали) сходство возможно
Знайомий звук такого двигуна. Прекрасна робота. Майстру респект і повага за збереження ретро техніки.
Сгинь нечистый.
молодец Дэн! Это самый крутой ролик по реставрации , который я видел! Это вам не от грязи отмыть!
Оторваться невозможно от такой красоты исполнения работы.
Вангую что этот видос возьмëт не одну тысячу лайков и просмотров.
Надеюсь!) Благодарю за участие!)
Кайф! И формат отличный, мне такой вообще нравится, это особый вариант видео - где мастер молчит всю дорогу. Отличная работа, Дэн!
Самый лучший в мире мотороллер. Лет 30 назад я объехал на таком ТУРИСТЕ весь Алтайский край. Ни одной поломки, скорость 60 км в час, ну и наслаждайся пейзажами. Самые теплые воспоминания о этом суде.
Понятно,у него же охлаждение принудительное.Поэтому он долго ходил.И в гору он шёл хорошо.
Прям уж "самый лучший"... Вы может просто ни на чём нормальном не ездили 😂
@Ukraine а что по вашему - нормальное ?
у каждого свои приоритеты.
Это Тулица, у меня был такой и болезнь у них это диностартер. У кого такие байки были у всех тракторное магнето стояли.
У меня был такой Ничего не менял отездил 5 лет без приключений
Посмотрел с удовольствием, хорошая работа! 👍
Очень рад , что понравилось!
Это даже не реставрация ,а повышение качества пересборки после Тульского МашЗавода,для которого производство данных мотороллеров было ширпотребом...
Ну я бы не сказал что сборка была плохая учитывая сколько всего перевезено на этих муравьях , я вообще против высказываний типа советское кажество ьыло узасное а вот японцы тех годов были уххх где сейчас те японцы тех годов ? Сколько навоза на тех японцах было перевезено ? 😂 А сколько внуков ездило на тех японцах ? Тоже нисколько , поэтому советская мототезника лучшая была . Я видел как на урале прицеп одноосный тракторный забитый кирпичами плдс люлька везли . А японцы могут так ?
Хорошо сказал👍💪👏👏👏
Наш бич был качество изготовления. Я реставрировал Вятку Электрон... Год делал. Да, красиво, да она едет. Но это всё настроить.. . И ломается. Я из трех одну собирал. Самый бич, коренные подшипники, я помню до сих пор их индес 8000305, их больше ни где не применяли. Я восстанавливал Восход-3...После у меня было две Явы 634 и 638. У Явы качество в разы было лучше. У япов думаю еще лучше. Поэтому рассуждать о перевезенном навозе хорошо, пока сам это дерьмо руками раз несколько не переберешь. Это не стоит того.@@archanhell_tm
@@archanhell_tm Может японцы остались в Японии?) хотя зачем, там технологии шагают быстрее
@@666Avrora японцы превратились в утиль , если что там система ограничения срока службы есть . А 3тилизация денег стоит , причем не малых , те же авто почему бросают на улицах а потом перепродают в Россию из-за дороговизны утилизации , то же самое и с мотором техникой
жмем палец вверх!
Денис ты и твоя команда лучшие!
Низкий поклон вам за ваш безграничный труд!
Нет таких слов чтоб описать всю искреннюю благодарность к вам.
Ваш многолетний подписчик: ( Володя D roz custom)
Ок, жмём😂😂😂, т9 хочет написать жмот 🤷♂️сами проверьте😂
Благодарю Володя!)
Bugüne kadar gördüğüm motorsiklet restorasyonlar için de en iyi 5 ten birisiniz.. elinize sağlık çok beğendim.. çok dikkatli ve ustalıkla yapıyorsunuz... hiç bir detayı kaçırmadan özenle ❤
Просто бомба!!!! Всего за час : привёз, разобрал,помыл, отреставрировал, собрал👍👏а я машину мою только пол часа😂😂😂
😂😂😂😂😂
Очень трудная реставрация но потом для просмотра просто загляденье , благодарю за труд и умелые руки 👏👍
Привет из Узбекистана Классные 👍 мотороллер Тула. Т-200
Блин кайфанул от просмотра проделанной работы 👍👍👍
Есть технопорно, а это прям техноэротика, бальзам для глаз. Спасибо, Дэн!
Быстро однако, за час разобрал и собрал. Обьем работы конечно калассальный. Так держать👍
Огромный обьем работы! Приятно посмотреть на культуру сборки техники. Огонь🔥
Классно 👍1000 лайков мало за такую работу.
Занимаюсь реставрацией ПС. Как то казалось что все делаю на легке, но когда посмотрел вашу работу то понял почему мне пишут о колоссальном проделанном объеме работ. Видимо так оно и есть. Просто когда эта работа тебе в удовольствие и каждый проект как рождение чуда то и времени не замечаешь в сборке, и куча труда как легкая ноша👍
Не устаю смотреть как течет вода, как горит огонь и как кто-то другой работает. Молодцы мужики.
Ах уеть!!! Вот это ОГОНЬ пля!!! Красавчики, что сказать.
Кропотливая работа, отличный результат! ... Красота! 👍🏻
Шикарная работа! Получил огромное эстетическое удовольствие и радость, глядя на работу МАСТЕРОВ!
Да-а,у меня был такой мотороллер"Турист" в молодости,все леса и горы объездил на нём,мотор не геется за счёт принудительной вентиляции,отличная техника!А воздуходув не поставили,если ездить,будет греться.
Прикольная грелка для подшипника , надо тоже такую сделать
Parabéns são mestres uma reliquia😊 moro no sul do Brasil🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
São despachadinhos mas incógnitos!!!!
Денис, отличная, качественная и скурпулезная работа!
Спасибо за видео и проделанную работу, это нереально круто, достойно огромного уважения😊😊😊😊
В начале 80-ых этот мотороллер ("Турист") у нас в Ленинграде стоил 400 рублей! Для сравнения, другой советский мотороллер, "Вятка-3-Электрон", стоил всего 270 рублей, а он был даже посимпатичнее этого. Спасибо за сюжет и такую трудоёмкую и плодотворную работу!
Ох Дэнчик, я представляю чего стоило смонтировать этот ролик. По мотороллеру работа конечно колосальная проделана но и результат фантастический!
6 часов пришлось запихнуть в 50 минут!!)
У меня были "Тулица" и "Муравей". На "Тулице" 8 лет, 32000 км. Только хорошие, тёплые воспоминания.
На магнето катали или родные кулачки работали?
Ден нет слов, красава, я токого же приобрел, так что есть к чему стремиться, видео получилось как путеводитель для реставраторов, Ден ждём ещё видосов успехов тебе!!!!!!!!
Благодарю!)
Ох уж эти фрикции поршневого пальца, я испытал офтальмологический оргазм, спасибо. Наверное очень много времени ушло на реставрацию, вы большие молодцы. Приятно было посмотреть, удачи!
Огромная работа проделана, Денис молодец, очень хорошо получилось!
Дэн,привет!Титанический труд,но оно того стоит!Удачи!
Несколько лет работы вместилось в один час , хотя вложено тысяча часов , отличная работа,👍👍👍
Как всегда всё на высоте!
Дэн рад что ты вернулся ,занимались подобным с минском ,ни так тщательно ,конечно, то все же ...) При очистке использовали щётку на болгарку и на наждаке ,при обработке получается "благородный "блеск и не уходят размеры ) а так очень круто ,видео про Урал использовал как видео-инструкцию ,класс!!!)
Ура, очень качественное восстановление. В мечтах хочу свои мотоциклы также отреставрировать.
Pekerjaan luar biasa, saya mengaguminya anda telah memulihkannya kembali seperti baru... Salam dari Indonesia
Она новая такая не была!)
Содержательный и качественный ролик! Так держать, Денис.
Эх ностальгия ,мне Батя такой подарил в 15 лет( сейчас мне 53 , отца к сожалению уже нет с нами ) ,подшаманили и потом гонял на нём до самой армии ,аппарат шикарный ,что комфорт что проходимость ,мы с друзьями в троём на нём спокойно гоняли и тянул без проблем ,спасибо за видео
Отличный мотороллер получился! Процесс был долгий, но результат того стоил! Супер!
Ну красота лепота, а сколько трудов, ужас. Молодцы, похвола, да и только !
Это действительно РУЧНАЯ РАБОТА! Сам глубоко разбираюсь в этом деле и могу ПО ДОСТОИНСТВУ ОЦЕНИТЬ! ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ! Завод отдыхает. РЕСПЕКТ мастерам-реставраторам! ЛЕПОТА!
Благодарю вас!)
Денис отличная работа ,лайкос ждем новых проектов!!!
Мотороллер Турист, который я купил после армии в кредит 1977г, сколько воспоминаний, кстати такого же зелёного цвета, мыл его стиральным порошком, звук мотора - песня, свет фар хороший из за наличия а/б , на 3 ск. тянул отлично, до 110 км. разгонялся , ход мягкий , спасибо реставраторам за просмотр части моей Юности !
Идеал во плоти,🔥👍мечта многих пацанов 70х.Спасибо коллективу за их проделанную терпеливую ,трудоемкую,кропотливую работу🖐️👍
Как приятно наблюдать за такой работой. Съёмка и монтаж шикарные. Мне кажется, что на подготовку видео времени ушло не меньше, чем на реставрацию)) Очень интересно, спасибо, Денис! Удачи тебе в текущих и будущих проектах!
Отличный проект Денис. Ждём новых возрождений.
Великолепная работа!! Молодцы!!
вавщееее!!! супер круто!!! молодцы просто офигенно!!! такой раритет восстановили!!!
Казалось бы обычный какой то мотороллер, а в ступице сальник с пыльником стоит, круто. Ден, большой молодец, руки не золото, а платина)
Ощущение такие будто мотороллер только с конвейера буквально новый сошёл, классно парни молодцы
Когда то с другом такую Тулицу пытались починить.Все не очень получилось.Заволилась только с толкача.А сейчас смотришь и понимаешь,что конструктор для взрослых.
Вауууу . Вот настоящее мастерство . Лайк 👍
Как жалко что это все утеряно навсегда ! а главное были доступные цены!
думаю, мало кто готов в наше время свой солярис или рио на какой-нибудь жигуль с карбюратором и кривым стартером, а тем более на что-нибудь вроде газ-61. куда проще нажмать кнопочку дистанционного запуска и сесть в тепленький салон с подогревом руля и попки. к тому же где бодяжить бензин с маслом для мотороллера и как ездить на нём зимой по городу?
зимой на Солярисе!
Сколько стоил Турист и сколько вы получали зарплату? Он по цене был доступен не всем и был капризным.
У брата бати была Тула.И мы вечером,брали ключи и потихоньку выкатывали ее из гаража.Толкали за километр от дома.Заводили и ехали к девчонкам в соседний поселок,а под утра так же приезжали,глушили и катили ее в гараж.Вот времена были
Благодарю за воспоминания!)
Грандиозная работа произведена!Молодцы что разобрали досконально,чсе отчистили,перебрали и вновь собрали!👍👍👍👏👏👏👌❤️😍
Отличная работа! Желаю дальнейших успехов!!
Спасибо за детство.
У меня был один в один такой. Сейчас сам собрал.
Отличная работа.
Невероятное наслаждение получил, оторваться не мог, не знаю братцы в чём дело но получаешь огромное удовольствие...Это что то глубинное что то необъяснимое что то вкрови человеческой психики....Настоящая реанимация...
Привет! ✋ Только сегодня увидел письмо от тебя, написал на почту!
Молодец !!! Как повезло Мотролеру !!❤❤
Да, классика. Была у отца такая 1970 г/в. Только глушитель (коробка) был под левой подножкой и кикстартер был под левым задним крылом. Впереди сидел классно было езда мягкая, все скрыто по кожухом. Красота. Отец ныне покойный мне 62 г. Детство было изумительным. Мастерам лайк, супер.
Muchas felicidades muy buen trabajo 👍 💪🇦🇷👌👏👏🍻
Молодцы, высший класс!! Я в 1977 году пришел с армии, пошел в магазин, хотел купить мотоцикл "Минск", мотоциклов не было, купил " Турист", погонял на нем от души, он заводился от стартера, но АКБ вскоре сдох, в советские времена запчасти было хрен купишь, приспособил автомобильный АКБ, потом в конце- концов поставил магнето от пускача трактора, так и катался, потом отдал племяннику, он его и добил...
вот это работа! просто восторг вызывает.
Великолепная и огромная работа!!! Ему ( мотороллеру ) повезло! Результат превзошел ожидания! А ведь мотороллеры были целой эпохой в СССР. Благодарю Вас за ваш труд! Вопрос только в заделке тросов. Применение твердого припоя с горелкой не лучшее решение. Все же паять стоит по классике мягким припоем. Но не думаю что Турист будет использоваться для ежедневного применения так что это такое... Удачи!
Нержавейка отказалась паяться мягким припоем...
@@DenTuning Да, спайкой нержавейки бывают сложности.
Но она же не боится перегревов?
@@DenTuning У нержавейки, как правило, стойкость к перегревам выше. Я с такими тросами практики не имел. А вот с "черными" в молодости был достаточно большой опыт и при перегреве они теряют свои физические свойства и в скором времени рвутся за местом пайки. Думаю время покажет как ведут себя нержавеющие тросы. При пайке нержавейки мягкими припоями большую роль играет выбор флюса и подготовка поверхности.
железные я паяю , а вот нерж не пошла..паяльная кислота ни как не помогла..
Молодцы ребята респект и уважуха отличная работа ставлю лайк и подписку
Глаз не оторвать. Молодцы.
Не. Ну это очень круто!!! Лучше, чем с завода
Super jest to odrestaurowany ten bardzo stary motocykl 🏍️ z mojch młodości pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍
EXELENTE TRABAJO, Muy cuidados los detalles de armado, buen video
А у тебя очень все хорошо настроино просто приятно смотреть стендик под двигатель зскрепил и вращай какое положение удобное ,обично викладуют видео как на коленке или на ку,е мусора ремонт гайки и болти отварачевают пасатижами или зубилом не семника ни надставки , а утебя все по взрослому все роботи как по регла енту 5 балов приятно смотреть какпрофи работают!!!!
Почему как? Даже обидно! Профи работают!))
Это тот-же зелёненький кузнечик😎отлично 👍👍👍
Спасибо за кино 🎥
Отличная работа ребята. А ОН наверное думал что уже всё, отездился. Вы его вернули к жизни. 👍👍👍
Привет Денис. Много труда! Мопед получился очень хорош - на выставки точно готов- спасибо за восстановление. Рекомендовал бы винты на фиксатор "средний" садить. Как пример: те, что крышку сальника КВ держат, могут вывинчиваться. Ну и акваблас- крутая вещь для мытья- поздравляю с "игрушкой".
Денис привет!!! Круто получилось 👍
Я из Калининграда, у нас такой мотороллер большая редкость, запчасти вообще не найти. Судя по региону на номере, мужики из Калининграда. Работа на 5+++.👍👍👍
Да, Калининград. Запчасти недостающие на Авито заказывали.
ОДНИМ СЛОВОМ МОЛОДЕЦ.
Я ТОЖЕ ЛЮБИТЕЛЬ РАРИТЕТА , И ВОСТОНОВЛЕНИЯ СТАРОЙ ТЕХНИКИ И НЕ ТОЛЬКО.
ВОТ ВЧЕРА НАШЁЛ В ОБЪЯВЛЕНИЕ МОТОРОЛЕР ВЯТКА - ЭЛЕКТРОН 1974 ГОДА .
ТОЖЕ БУДУ ЕГО ВОСТОНОВЛЯТЬ .
Был у меня Турист , но не когда он так хорошо не выглядел.
Спасибо за труд.
Сколько Труда, Души и знаний вложено! 👏👏👏👏👏