Да, было несколько комментариев на эту тему, думаю не правильно было бы не послушать. Главное что меня в них раздражало, это провод, но нашёл без проводную.
@@stasjawa8457 кто-то по годам собирал номера двигателя, точнее важно начальные буквы, но в этом не силен Я. Только по косвенным признакам отличаю по годам. Нужны фото мотороллера, что бы примерно назвать год.
Это все современная проводка как я понимаю? Сам пробую восстановить тулу 200м и думаю что делать с проводкой, так как оригинальных проводов просто не хватает, может получится использовать проводку от современных мопедов
Проводка новая, провода новые. Счас большой сложности нет купить провода нужного цвета. Я покупал провода и собирал по старой проводке новую, все клемы резались из латуни по шаблону старых, лудились химически и уже потом припаивал. По факту она выглядит точно так, как родная.
Я подробно сказал об этом, была не первая такая у меня. В каталоге гайка, все верно, но на тулу 1 каталог был, который шел как т-200 и т-200м, а мне такие винтики на до 60-61 года только попадались. Т.е. на т-200. На правду не претендую и с точной уверенностью ответить не могу.
@@МихаилДерягин-ч6ь Я думаю не от этого, у меня на этой вообще туго даже на минимуме. Вообще приятное усилие счас на руле. Сам не крутиться, а вот поворачиваешь и вроде легко идёт.
Спасибо Вам большое за такой подробный обзор.
Поддерживаю!
Стараюсь.
Огромное спасибо за сохранение нашей истории!
Для этого и все делается.
Звук гораздо лучше стал, прямо приятно слушать! Очень дотошный подход к реставрации. У меня б терпения не хватило на все это...
Надеюсь что лучше. Да Я ещё не все видео редактирую, так как и то что остается, уже много.
Лайк за петличку!
Да, было несколько комментариев на эту тему, думаю не правильно было бы не послушать. Главное что меня в них раздражало, это провод, но нашёл без проводную.
Хороше видео очень полезное молодец
не навижу электрику, поэтому даже для себя делал, что бы не забыть %)
@@mr6art зачет а подскажи как определить год выпуска тулы по номеру рамы или таблички
@@stasjawa8457 кто-то по годам собирал номера двигателя, точнее важно начальные буквы, но в этом не силен Я. Только по косвенным признакам отличаю по годам. Нужны фото мотороллера, что бы примерно назвать год.
Фото немогу тут загрузить по номерам то 58. 59года но мотор с ножкой кикстартера. Но мотор т200
Спасибо за ответ)))
Не каждый день что-то приятное на ютубе увидиш
Спасибо.
Благодарю!
Надеюсь, пригодится.
Это все современная проводка как я понимаю? Сам пробую восстановить тулу 200м и думаю что делать с проводкой, так как оригинальных проводов просто не хватает, может получится использовать проводку от современных мопедов
Проводка новая, провода новые. Счас большой сложности нет купить провода нужного цвета. Я покупал провода и собирал по старой проводке новую, все клемы резались из латуни по шаблону старых, лудились химически и уже потом припаивал. По факту она выглядит точно так, как родная.
Привет! Хотел узнать коричневый провод перемычки куда подключается один конец возле клеммы я а второй на какую клемму?
На указателе передач перемычка?
Артём, гайка (барашек) крепления щитка предохранительного это оригинал? В каталогах просто гайка.
Я подробно сказал об этом, была не первая такая у меня. В каталоге гайка, все верно, но на тулу 1 каталог был, который шел как т-200 и т-200м, а мне такие винтики на до 60-61 года только попадались. Т.е. на т-200. На правду не претендую и с точной уверенностью ответить не могу.
Упустил этот момент, каюсь!(( Кстати я тоже смазал пружину демпфера руля и пожалел, как не закручивай барашек, демпфирования не происходит!
@@МихаилДерягин-ч6ь Я думаю не от этого, у меня на этой вообще туго даже на минимуме. Вообще приятное усилие счас на руле. Сам не крутиться, а вот поворачиваешь и вроде легко идёт.
А бобышка на тяге утопителя оригинал или новодел?
Оригинал тоже, с ней беда обычно, так как резьба пластиковая.