Правильный замер износа направляющих втулок клапанов 1.8TSI 2.0TFSI
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2022
- Комплексный ремонт бензиновых двигателей VAG в Москве. Подробная информация на сайте: www.cdaa-cdab.ru Вопросы и консультации по тел: 8-925-509-31-87
Че за бред , какие 0.8 ??? Тем более на впускных клапанах... При таком замере показывается износ на одну сторону и еще 0.45 в другую сторону и вот тебе 0.9 , почти миллиметр , жееесть !
Это что за замеры такие???😮, караул
напишите пжлста артикул Автодело чтобы такой найти
Добрый день,подскажите,где лучше в Москве приобрести детали для ремонта данных ДВигателей?Заранее спасибо .
Хорошее видео все конретно как и что,остальные видео смотрел так и непонял в каких случаях менять втулки!!!
Здравствуйте у меня ЗМЗ 402 ГБЦ я проверял стары клапан и новы стары был 9 , 31 сотых , а новые 9 , 43 сотых скажите пожалуйста это критично или нет спасибо
А если есть склько на 400км на оборот 3-4к
1.8tsi смотрели эндоскопом , в одном цилиндре пятнами напыления нет , что с ним делать при ремонте?
Приветствую.Подскажите пожалуйста,У меня ауди а6с7,середина 2013 года,2.0 cdnc пробег 200,расход масла одно деление за 7.5 тык,соответственно без долива.Смотрел в цилиндры камерой и обнаружил обычный мелкий хон,не такой вертикальный как в основном в этих двигателях.Так вот вопрос были блоки с завода с таким хоном?Следов вскрытия и снятия двигателя нет,поршни судя по маркировке стоят так же 2013 год
Хон-сетка должна быть заводская, то есть более вертикальная. Возможно, на вашем двигателе меняли поршни, потому что с завода стоят поршни Мале. А у них часто ломались перегородки поршневых колец с повреждением стенок цилиндров.
Из за этого может быть расход масло
У меня старая книжка по змз 406, так там зазор указан 0.02. А у классики он в разы больше. Не могу понять, не уж то такое разное отношение к сборке движка?...
Зазор 0.02 где? Между клапаном и втулкой? На видео не этот зазор измеряется.
@@motor. я понимаю что на видео. Просто пытаюсь выяснить выше указанный вопрос.
Ваз книжка дает макс. Зазор 0.15 мм
Это некорректное измерение. Правильнее было произвести и грамотнее нутромером либо калибрами круглого сечения через 0.01 мм
в каком положении клапаны надо устанавливать?
Край клапана в ровень с направляющей втулкой.
@@motor. спс. а микрометр выставляется с любой стороны ? по сути люфту же все равно он либо есть либо его нет. Самое сложное в этом способе это зафиксировать микрометр. какой инструмент вы используете для этой цели ?
Магнитная стойка для индикатора.
@@motor. магнитная ? а к чему она магнитится если бошка аллюминь
Снимаете головку, кладете ее на металлический верстак и к нему крепите магнитную стойку. Найдите в интернете, как пользоваться магнитной стойкой и вам все будет понятно.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё сделать и дело пойдёт.
Нужно вам для каннала?....?
тп_ря
Да ладно так мерить часами колхоз полный ,Есть нутромер и им замер правильно надо производить по всей длине втулки!
Ну напишите свое мнение в концерн VAG, пусть они ELSA перепишут. Они же дурачки, в ремонте автомобилей не разбираются, как вы.
@@motor. Причем тут напиши ,есть мерительный инструмент есть допуска ,тепловые зазоры на втулки ,Из бронзы ,чугуна или керамические , допуска на клапана новые ,старые .Голову включите тему всю в ролике раскройте И БУДЕТ ВАМ ЛАЙК И НЕ ОДИН -а вы напишите в VAG дет сад её богу!
В ролике происходит замер согласно методике, описанной в программе по ремонту от VAG и в этом его суть. А остальные способы проверки с помощью шаблона или нутромера, это отсебятина.
Замерьте ради интереса при аналогичном износе 0.45, диаметр клапана в разных плоскостях и диаметр втулки и выложите в интернет. А мы посмотрим.
@@avto-tema_stupino он слышал гром да не понял где он
и масло в акпп на весь срок службы,своей головой надо думать а не эльзу смотреть
Когда вас разведут в автосервисе на замену исправной детали и вы за это заплатите кругленькую сумму, может тогда начнете своей головой думать, а не слушать разводилу-слесаря.