Motoryco
Motoryco
  • 25
  • 484 733

Відео

Ремонт двигателя Фольксваген Б6 1.8 ТСИ BZB. Низкое давление масла и масложер.
Переглядів 22 тис.Рік тому
Комплексный ремонт бензиновых двигателей VAG в Москве. Консультации и вопросы по тел: 8-925-509-31-87
Ремонт двигателя Ауди А3 1.8 ТСИ от масложера.
Переглядів 4,5 тис.Рік тому
Комплексный ремонт бензиновых двигателей VAG в Москве. Консультации и вопросы по тел: 8-925-509-31-87
Ремонт двигателя Фольксваген Пассат Б7 1.8 ТСИ
Переглядів 25 тис.Рік тому
Комплексный ремонт бензиновых двигателей VAG в Москве. Консультации и вопросы по тел: 8-925-509-31-87
Ремонт двигателя Шкода Октавия 1.8 ТСИ с пробегом под 300 тыс.км
Переглядів 16 тис.Рік тому
Комплексный ремонт бензиновых двигателей VAG в Москве. Консультации и вопросы по тел: 8-925-509-31-87
Правильный не дорогой ремонт двигателя 1.8 tsi CDAB без раскоксовки.
Переглядів 3 тис.2 роки тому
Комплексный ремонт бензиновых двигателей VAG в Москве. Консультации и вопросы по тел: 8-925-509-31-87.
Passat CC 1.8TSI CDAB Повреждения двигателя после трех этапной раскоксовки. Восстановительный ремонт
Переглядів 7 тис.2 роки тому
Комплексный ремонт бензиновых двигателей VAG в Москве. Вопросы и консультации по тел: 8-925-509-31-87
Срезало зубья ремня ГРМ и загнуло клапана на 1.4 TSI. Ремонт двигателя Шкода Суперб.
Переглядів 21 тис.2 роки тому
Комплексный ремонт бензиновых двигателей VAG в Москве. Вопросы и консультации по тел: 8-925-509-31-87.
Правильный замер износа направляющих втулок клапанов 1.8TSI 2.0TFSI
Переглядів 12 тис.2 роки тому
Комплексный ремонт бензиновых двигателей VAG в Москве. Подробная информация на сайте: www.cdaa-cdab.ru Вопросы и консультации по тел: 8-925-509-31-87
Раскоксовка двигателя 1.8tsi CDAB. Последствия.
Переглядів 8 тис.2 роки тому
Комплексный ремонт бензиновых двигателей VAG в Москве. Подробная информация на сайте: www.cdaa-cdab.ru Вопросы и консультации по тел: 8-925-509-31-87
Как кривыми руками ломают двигатель в автосервисе. Фольксваген Пассат Б7 1.8TSI CDAB
Переглядів 4,1 тис.2 роки тому
Комплексный ремонт бензиновых двигателей VAG в Москве. Подробная информация на сайте: www.cdaa-cdab.ru Вопросы и консультации по тел: 8-925-509-31-87
Ремонт двигателя 1.8 CDAB Шкода Октавия
Переглядів 9472 роки тому
Комплексный ремонт бензиновых двигателей VAG в Москве. Тел: 8-925-509-31-87
Ремонт двигателя Шкода Октавия Скаут 1.8 TSI CDAB Устранение масложера.
Переглядів 62 тис.2 роки тому
Комплексный ремонт бензиновых двигателей VAG в Москве. Сайт: www.cdaa-cdab.ru Консультации и вопросы по тел: 8-925-509-31-87
Ремонт двигателя 2.0 tfsi Фольксваген Каравелла T5. Устранение масложера.
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Комплексный ремонт бензиновых двигателей VAG в Москве. Сайт: www.cdaa-cdab.ru Консультации и вопросы по тел: 8-925-509-31-87
Попадание моторного масла в систему охлаждения двигателя.
Переглядів 8632 роки тому
Комплексный ремонт бензиновых двигателей VAG в Москве. Тел: 8-925-509-31-87.
Ремонт двигателя 1.8 TSI Фольксваген Passat B6 после неудачной "переборки".
Переглядів 27 тис.2 роки тому
Ремонт двигателя 1.8 TSI Фольксваген Passat B6 после неудачной "переборки".
Ремонт двигателя AUDI A5 1.8 2.0 tsi Устранение масложера.
Переглядів 28 тис.2 роки тому
Ремонт двигателя AUDI A5 1.8 2.0 tsi Устранение масложера.
Opel Corsa D 1,2 L Замена цепи ГРМ.
Переглядів 19 тис.2 роки тому
Opel Corsa D 1,2 L Замена цепи ГРМ.
Mazda 6 Skyactiv 2.0 L Замена цепи ГРМ.
Переглядів 26 тис.2 роки тому
Mazda 6 Skyactiv 2.0 L Замена цепи ГРМ.
Замена комплекта цепи ГРМ на SKODA OCTAVIA 1.8 TSI
Переглядів 12 тис.2 роки тому
Замена комплекта цепи ГРМ на SKODA OCTAVIA 1.8 TSI
Замена ремня ГРМ и помпы. Хюндай Элантра. Двигатель 1.6
Переглядів 9 тис.2 роки тому
Замена ремня ГРМ и помпы. Хюндай Элантра. Двигатель 1.6
Ремонт двигателя 1.8 2.0 TSI Passat B7. Устранение масложера.
Переглядів 33 тис.2 роки тому
Ремонт двигателя 1.8 2.0 TSI Passat B7. Устранение масложера.
Последствия низкого давления масла в двигателе 1.8 2.0 TSI
Переглядів 23 тис.2 роки тому
Последствия низкого давления масла в двигателе 1.8 2.0 TSI
Замена балансиров 1.8 TSI 2.0 TFSI. Сеточки балансиров.
Переглядів 29 тис.2 роки тому
Замена балансиров 1.8 TSI 2.0 TFSI. Сеточки балансиров.
Что видит моторист, когда ремонтирует Ваш двигатель. Ремонт двигателя 1.8 TSI CDAB. Passat CC.
Переглядів 81 тис.3 роки тому
Что видит моторист, когда ремонтирует Ваш двигатель. Ремонт двигателя 1.8 TSI CDAB. Passat CC.

КОМЕНТАРІ

  • @Константин-ч8х5т
    @Константин-ч8х5т 21 годину тому

    Добрый день, подскажите пожалуйста, у меня автомобиль Volkswagen Tiguan с двигателем 2.0 TSI CAWA, обязательно автомобиль заправлять бензином АИ-100 или АИ-95 тоже можно?

  • @ОттоКац-ф1ц
    @ОттоКац-ф1ц 2 дні тому

    Все правильно, могу от себя добавить, что на больших пробегах при второй замене цепей не плохо поменять баланс валы и не ездить с ннисправной турбиной, она может тоже травить давление. Система измерения давления состоит из двух датчиков и на обычном городском режиме можно катать на 1 баре и ничего гореть по низкому давлению и заклушитн мотор не будет. Такие катастрофы гбц случаются именно при спокойной езде на средних оборотах при низком давлении масла.

  • @ОттоКац-ф1ц
    @ОттоКац-ф1ц 3 дні тому

    На таких постелях гбц жить ему не долго

  • @Константин-ч8х5т
    @Константин-ч8х5т 6 днів тому

    В феврале 2024 года делал ремонт бензинового двигателя 2.0 CAWA на автомобиле Volkswagen Tiguan. Я второй владелец. Приобретая автомобиль, со слов первого владельца был масложор примерно 700 - 800 грамм на 1000 км. Я рассчитывал на не дорогой ремонт двигателя, путем замены поршневой группы. Но как оказалось, масложор был 1,5 - 2 литра на 1000 км, был большой износ двигателя: пастели головки были задраны (делали напыление) направляющие клапанов ремонтировали , фазорегуляторы также меняли из-за большого износа, масляный насос меняли, урвалы тоже меняли, помпу поменяли.. Но больше всего меня поразило то, что пришлось точить цилиндры под ремонтный размер, т.к. моторист сказал, что большой эллипс в цилиндрах. В итоге не дорогой ремонт оказался очень дорогим, правда уже как год езжу без масложора и прочих проблем. Таким образом, или я купил автомобиль с очень проблемным двигателем, или выработка в цилиндрах на моторах 2.0 TSI тоже возможна. Кстати пробег автомобиля перед ремонтом двигателя составлял 161 тыс. км, предыдущий хозяин заправлялся бензином АИ-95 и производил замену масла в двигателе каждые 10 тыс. км...

  • @ВадимКошель-ю8е
    @ВадимКошель-ю8е 12 днів тому

    Клапан с индикатором пониже опусти, еще меньше показания будут🤣🤣🤣. Самый лучший способ замера🤣👍👍👍

  • @anghelchris
    @anghelchris 18 днів тому

    Добрый день ! Нужно вообще что бы масло из маслоотделителя ушло во впускной колектор или на турбину ? Или можно схимичить что бы не попадало туда масло ?

  • @СергейНестеренко-ы4р

    Всё хорошо, но хона практически не осталось. Как то берут сомнения,что он опять не будет масложорить. На этих двигателях от производителя хон уже сделан не правильно, вертикально, что и приводит к быстрому износу, а соответственно и масложору. Хон надо делать восьмёрку и заменить поршни на кованные с увеличенными по ширине конавками. И будет ходить долго и без этой болячки.

  • @user-mk4zr3uh6n
    @user-mk4zr3uh6n 23 дні тому

    Так если бы данный клиент вовремя поменял ремень грм, все эти ужасные наросты в воздуховодах так и остались бы. Нет худа без добра, обновил двигатель. Прилип правда малость.

  • @СергейПетушков-ч3о

    Сколько денег за такой ремонт

  • @ИльгизФатхуллин-ч6ъ

    Здравствуйте, если не сложно подскажите) у меня тигуан 2014 г в 2 литра tsi мотор cawa, пробег 200тыс. расход масла, после замены проехал где-то 250 км загорелась желтая масленка, залил литр масла, правда масло 5w30. Есть масло в патрубках турбины, ошибок нет, что может быть?

    • @motor.
      @motor. 28 днів тому

      Здравствуйте. Осмотрите двигатель с низу, возможно подтекает сливная пробка после замены моторного масла.

  • @unnamed-116
    @unnamed-116 Місяць тому

    Я занимаюсь уже не первый год, и судя по комментариям вы думаете так «клиент должен быть постоянным» и делаете чтобы через пол года направляющая умерла. Какие 15 соток тепловой зазор. Это ж пздц.

  • @МаргусХлейн
    @МаргусХлейн Місяць тому

    Отличная работа! В каком городе Вы?

    • @motor.
      @motor. Місяць тому

      Здравствуйте. Подмосковье. 8-925-509-31-87

  • @VanRichmondburn
    @VanRichmondburn Місяць тому

    Ни как не пойму , как хлопья нагара могут попасть в масло из закрытого объема цилиндра ? Они сгорят или их выбросит в выпуск , но циркулировать в масле они не будут. Весь размягченный нагар в состоянии жидкости еще может просочится чере кольца в масло , но в такой фракции не возможно забить не маслоканал , ни даже свехр мелкую сеточку-фильтр .

  • @ЗаминБабаев-х1д
    @ЗаминБабаев-х1д 2 місяці тому

    Привет как можно с вами связаться? Очень нужно спросить

  • @Куку13
    @Куку13 2 місяці тому

    Судя по засранности мотора ездил наездник газ в пол хоть разок бы пеной промыл везде песок лежит самому разве приятно потом песок в двигло попадает при замене свечей фильтров и тд

  • @АндрейПетров-ь7л4и
    @АндрейПетров-ь7л4и 2 місяці тому

    Привет. Проехал без нижнего патрубка интеркулера 1км. Какие могут быть последствия ? 1.6 тди

  • @АндрейИванов-э6м9э
    @АндрейИванов-э6м9э 2 місяці тому

    Сколько пробег немог с казать

  • @АндрейИванов-э6м9э
    @АндрейИванов-э6м9э 2 місяці тому

    Это гонщик со светофора,а потом пищат что ваг говно.

  • @ПавелКлименко-ц4ь
    @ПавелКлименко-ц4ь 2 місяці тому

    Да это просто мастер хороший. Который реально на совесть делает? А не лишь бы. Денег содрать, сделать, а бы как? Молодец, браво!

  • @ptmesrot
    @ptmesrot 2 місяці тому

    Один негатив, а что делать, так и не понятно. Бежать к Вам на капиталку?

  • @РоманЕгоров-ю7х
    @РоманЕгоров-ю7х 2 місяці тому

    Давление на хх ниже нормы, 0.9 это мало

  • @ИгорьИванов-ш5п7ч
    @ИгорьИванов-ш5п7ч 2 місяці тому

    Снять ремень помпы..не нужно откручивать её шкиф...одной рукой тянем ремень в бок..или при помощи тряпки а другой проворачиваем шкиф коленвала и ремень снимается..точно также устанавливается новый

  • @alexgo7014
    @alexgo7014 3 місяці тому

    Пробег не 120т а все 250т😂😂😂

  • @maxrekun
    @maxrekun 3 місяці тому

    Из-за не исправленных масло форсунок может быть низкое давление масла и загораться красная маслёнка ?

    • @l7abjiuk
      @l7abjiuk 19 днів тому

      нет канешна, автор просто клиента развел на новые поршни

  • @igoryan5409
    @igoryan5409 3 місяці тому

    Приветствую, молодцы ребята нравится ваш подход к работе, тоже две недели назад взял passat b6 1.8 bzb на 180градусов местами хона нету в 2,4 целиндре видео эндоскопии есть могу отправить , вопрос это что расточка теперь?

  • @Анатолий-з3ф6г
    @Анатолий-з3ф6г 3 місяці тому

    Не нужно дожидаться таких последствий! Нужно всего лишь заранее приподнять давление первой ступени маслянного насоса.

  • @olegkoval6850
    @olegkoval6850 3 місяці тому

    не хватает показа зазора в старых кольцах вставленных в цилиндр без поршня

  • @ТимофейФофонов-ь7й
    @ТимофейФофонов-ь7й 3 місяці тому

    Добрый день. Вопрос : подайдет ли двигатель 2.0 л с коробкой на Шаран 2010- 2022. Стоит 1.4 компрессор и турбо

  • @rustamaitov3556
    @rustamaitov3556 3 місяці тому

    Почему хон сетку не обновили?

  • @santa2731
    @santa2731 3 місяці тому

    Скажите пожалуйста, если сначала установить опору распредвалов обтянуть и только потом выдернуть чеку это являются грубой ошибкой и несет за собой какие-то последствия ? Увидел что вы обтягиваете после чеки натяжителя

  • @Shamil-qg9bx
    @Shamil-qg9bx 3 місяці тому

    Вопрос, крышку грм затягивать после установки помпы или перед?

  • @Кактотакиникакиначе

    Это жесть. Разобрать весь двигатель и при этом сам же говорит что всё идеально. Здесь только нужна была раскоксовка и не рекламными брендами, а обычным димексидом за 50р. Масложер ушёл бы примерно за 2000р. из них промывочное масло 1500р., а здесь только можно представить сколько отвалил владелец за ненужные действия. .

  • @АлександрТот-щ8ч
    @АлександрТот-щ8ч 4 місяці тому

    Какая чушь, какая чушь !!! Без работы оставила вас раскоксовка, пугать обывателя пытаетесь?🤣🤣🤣

  • @vladorlov8983
    @vladorlov8983 4 місяці тому

    А балансиры не стал менять или не знал ,,так в итоге где давление пропало

    • @olegkoval6850
      @olegkoval6850 3 місяці тому

      ясно - форсунки охлаждения я сам так попал

  • @МихаилЧернов-ж7ч
    @МихаилЧернов-ж7ч 4 місяці тому

    Как к вам записаться?

  • @РустемАхмеджанов-э6й

    Здравствуйте скажите сколько такой ремонт стоит вместе с запчастями?

  • @vmmv8820
    @vmmv8820 4 місяці тому

    Баланс валы все таки надо менять у них расширяются алюминиевые корпуса и теряется давление,иначе почеемуновые заходят от руки,а старые нужно выбивать

  • @radionjmadilov4820
    @radionjmadilov4820 4 місяці тому

    Плетела турбо,доехали 29км до сервиса и как итог поменяли у чудоспециалиста турбину потом форсунки,машина не едет,масло подтекает, потом к другому тот начал проверять ,форсунки посажены наклей и т.д. ,сдали за 800 Евро. Началось, иногда загоралась масленка, советовал проверить манометром, поленились. Так что если загорелась лучше на галстуке добраться

  • @ЖеняБугров-ь8ц
    @ЖеняБугров-ь8ц 4 місяці тому

    Для чего нужен защитный пластиковый кожух мастер говорит он на х не нужен.я что-то сомневаюсь.

  • @Роман-з2з1щ
    @Роман-з2з1щ 4 місяці тому

    Не понимаю зачем менять поршня чуть протëртст фрикцион.

  • @СергейИванов-д2г9э
    @СергейИванов-д2г9э 4 місяці тому

    Интересно какая цена будет при полном, капитальном, ремонте такого мотора в 2024 если только 1 поршен стоит в районе 12 ка

    • @АндрейГаничев-у8ы
      @АндрейГаничев-у8ы 2 місяці тому

      2 года назад на таком же bzb делал капиталку. 200 тысяч! Но это при том что я головку менял с распредами.

    • @Куку13
      @Куку13 2 місяці тому

      Купи контрактник и не парься я уже 3 двигло катаю тока естественно радиатор интеркуллер клапан ограничения наддува турбу новую и ТД 😊😊😊

    • @СергейИванов-д2г9э
      @СергейИванов-д2г9э 2 місяці тому

      @Эрзянин13 мне кажется в наше время цена переборки равна цене контрактника

    • @ОттоКац-ф1ц
      @ОттоКац-ф1ц 3 дні тому

      Могу рассказать, ремонт ccz с заклинившим выпускным валом и задирами гбц и часть гнутых клапанов. Замена ГБЦ в сборе, баланс валов, масленного насоса, ремонт турбины. Блок и поршневую не трогали, т.к при дефектовку износа цилиндров, коренных и шатунных вкладышей необнаружили, масло мотор не ел, ну литр на 5-6 тыщ. Км. Пробег 247000 км. Ремонт вышел в 370 000 руб.

    • @СергейИванов-д2г9э
      @СергейИванов-д2г9э 3 дні тому

      Короче выгоднее новый Китай мотор купить. Думаю свои 150 он отходит

  • @ОлегКиров-г8щ
    @ОлегКиров-г8щ 5 місяців тому

    Сегодня на POlO седан с двигателем cwvb 90л.с 1.6. машина отказалась ехать. На ходу заглох. После остановки и пробного запуска услышал посторонний звук похожий на звук вращающего стартера при выкрученных свечах зажигания. Двигатель естественно не запускается при этом. Вот звоню в сераисы как на зло суббота и всё закрыто. А до дома ещё пилить 400км 😅😅😅. Пробег 170.000 первая замена ремня ГРМ была на 120.000. Ремень поставил не оригинальный и сейчас жалею об этом. Пацаны не экономьте на запчастях. У меня возможно клапана и не загнуло так как распред вал шевелится, но риски дорого ремонта всё равно остаются. Учитесь на чужих ошибках, не повторяйте моих косяков. Обрыв ремня по пробегу был не возможен если смотреть от ресурса оригиналтной запчасти. А тут средний китай..... Как пороховая бочка рядом с огнем. Всем добра и ровных дорог Веселая поездка у меня вышла. А мне успехов и ткрпения сейчас без него ни как . Вызвал подмогу, сам уже не уеду . 😂😂😂

  • @CristianIurescu
    @CristianIurescu 5 місяців тому

    Скажите пожалуста а болт на шкиве имиеет обратную резьбу? и не могу открутить его...

  • @GuaranaFNG
    @GuaranaFNG 5 місяців тому

    Мне бы ту сторону хоть глазами увидеть,я бы может и сам покумекал,но у меня разве что зеркало для этого) поиск любую помощь! Спасибо за видео!

  • @GuaranaFNG
    @GuaranaFNG 5 місяців тому

    Помогите советом пожалуйста,вопрос как-раз в тему…Насос высокого давления крепится на трёх длинных болтах и с моим уровнем счастья,предыдущий владелец перетянул один из них и вырвал с мясном резьбу вместе с нижним болтом(там в акурат и сеточка эта находится)…теперь оттуда фигачит масло в перемешку с бензином прям на катализатор…что делать и как это лечить если ты в Европе и ремонтируешься на парковке под балконом? Можно ли там нарезать резьбу,или это только снятие мотора и вскрытие,без этого не понять???(я не видел на глаза ту сторону но без самого насоса болт туда вкрутить получается,выходит если болт «удлиннить» то шансы есть,это все что мне удалось выяснить)

    • @radionjmadilov4820
      @radionjmadilov4820 4 місяці тому

      Если позволяет толщина стенок можно перерезать резьбу, обязательно на метчик солидол , что бы стружка внутрь не падала

  • @cancordmusic5853
    @cancordmusic5853 5 місяців тому

    Спасибо, очень информативно

  • @Shamil-qg9bx
    @Shamil-qg9bx 5 місяців тому

    Спасибо за видос, очень наглядно. Вам бы я точно доверил ремонт своего авто.

  • @ivankara9278
    @ivankara9278 5 місяців тому

    Видос супер , мастеру большой респект! Дайте пожалуйста номера поршней которые вы устанавливали с наборными маслосъемыми кольцами, мне предстоит также замена поршневой из за масложора, пробег 120 тыс. 2009 год Ауди а3. Мои поиски не увенчались успехом, заранее благодарю

  • @NanoElement
    @NanoElement 5 місяців тому

    из комментов автора ниже: Ремень стоял установленный на заводе. Пробег авто за 300 т.км.

  • @ДмитрийКузнецов-к3ж4и
    @ДмитрийКузнецов-к3ж4и 5 місяців тому

    Привет! Нужно ли снимать поддон, чтобы заменить цепь масло насоса?