Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, автомобиль Audi A4 B8 12.2010 г.в из Японии, ДВС 1.8 160 л.с CDH, сборка 06.2010, пробег 83 тысячи родной. Подскажите по подбору поршневой группы, размер и т.д дабы не ошибиться при выборе!
Что то рановато она столько кушать начала. Был Тигуан 2.0(бенз) 12г, продал на 192т\км пробега, ел 1 литр между заменами масла 5т\км, получается 200г на 1т\км.
@@romandavidov8137 ген 1 был всегда, выпускался параллельно ген 2 и ген 3. На американский рынок чуть ли не до 2020 года его ставили на Фольксваген и Ауди
Клапан смазан моторным маслом перед установкой, поэтому ничего не повреждается. При этом, конечно, делать это надо акуратно. На заводе моторы собираются точно так же. Клапана там тоже никто не притирает. И все работает.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина хрюкающего звука снизу двигателя на холодную? Появляется только в холодное время года примерно через 2 минуты и еще через пару минут пропадает. Кто-то говорит, что этот звук для таких моторов норма, что это так шумит редукционный клапана масляного насоса и по мере прогрева масла клапан закрывается. Хотелось бы услышать мнение профессионального моториста по вагам. Спасибо!
Все Привет ! У меня тоже А5 1 рест , только мотор 2.0 TDI 177 лес. , пробег 195.000 , начал замечать что вокруг крышек масло и форсунок масло или что-то такое , + загорелась лампа Низкого давление масло 2 раза , решил поехать на диагностику и сказали что у меня задиры в 3 цилиндре , как понимаю здесь такая же проблема , вопрос что выходит по цене такой работы и как в работе дизель, проще ?
Как всегда лаконичный материал. Если в вашей компетенции поделитесь мнением как продлить срок службы топлипвных форсунок в этих моторах tsi. (Топливо, обороты на трассе возможно периодически или оптимальные, присадки очистители форсунок/инжектора) Возможно у вас есть практический опыт, который в таких условиях очень бы пригодился для владельцев данных автомобилей.
Отказ топливных форсунок на этих двигателях, очень редкое явление. Продлить их жизнь можно регулярной заменой выносного топливного фильтр, если он есть на вашем авто. Забитых форсунок не встречал ни разу, при достаточно высоком рабочем давлении, вероятность такой неисправности крайне низка. Текущие форсунки были. В таком случае они просто менялись на аналог от Бош. Дополнительно их чистить промывками, особого смысла не вижу.
@@иваниванов-з6ф2п большего бреда не слышал в своей жизни)) Зачем растачивать то что в допусках!? Если нет нарушений геометрии цилиндра, хон целый и со стенками всё в порядке? Ну зачем!?
Здравствуйте!как промежутачная вставка снимается между коленвалом,,,не могу снять очень плотно сидит на герметике, или есть скрытые болты где-то ...спасибо
@@motor. Да у нас пока проверка, хотим вкладыши проверить ,стружка в масле и стук есть ,хотим узнать если на валу есть задиры ,то мотор на свалку,дешевле контрактный кинуть
В данном случае расточка блока цилиндров в ремонтный размер не потребовалась. Цилиндры не изношены и не повреждены. Сохранен заводской рисунок хон-сетки и стандартный размер поршней.
Автомобиль ремонтировался в конце февраля 2022г, с частично новыми ценами. Полный ремонт вышел 115000 руб. Сейчас на 10 т.руб возможно будет дороже. Установлены поршни KS.
Раскоксовка уже не помогла? Вот что бывает когда эти моторы ездят на дорогих синтетических маслах с заветными буковкаии на наклейке. Лилось бы нормальное масло, ездил бы дальше
Причём тут масло?)) Синтетика всегда будет лучше. Это проблемные моторы по поджору масла и шпг из конструкторского просчёта при создании серии моторов еа888. Не несите чушь, если не знаете.
Хозяин просто наездник и масло менял по регламенту завода. У меня 224тыщи пробега, после раскоксовки проехал около 30тыщ, полет нормальный, масло не жрёт. 2.0 ccz
Клапана с завода не притирают , есть правильный угол фаски как на клапане так и на седле , и важно понимать что фаска на седле должна быть из под резца !!!! а фаска на клапане сделанная на камне !! после проверка ваккум тест !! клапана не притирают с завода,,, ФАКТ, а по поводу проверка плоскости линейкой , тут уж простите, но вы не правы опять на 100 % плоскость должна проверяться на станке непосредственно индикатором по углам + середина !!!!!!! Шейки распредвалов обязательно нужно полировать !!!!!! Так же и шейки коленвала полировать !!! Опресовка гбц , системы ож вы не делали как я понимаю , а действительно зачем!!!))))
Посмотрел как фильм. Грамотно сказано
Молодец мужик! Но насос я бы порекомендовать поменять!
Отличная работа!
Как в учебнике 👍
Восколько обойдётся ремонт?
Как вседгда👍
А стоимость сколько ремонта, хотя бы ориентировочно к чему готовится..
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, автомобиль Audi A4 B8 12.2010 г.в из Японии, ДВС 1.8 160 л.с CDH, сборка 06.2010, пробег 83 тысячи родной. Подскажите по подбору поршневой группы, размер и т.д дабы не ошибиться при выборе!
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой фирмы масло сьемные колпачки поставили? Спасибо
Что то рановато она столько кушать начала. Был Тигуан 2.0(бенз) 12г, продал на 192т\км пробега, ел 1 литр между заменами масла 5т\км, получается 200г на 1т\км.
На Тигуане ген 1 мотор. Он не жрет масло
@@Burgomisterrв 12 году разве был ген 1??
@@romandavidov8137 ген 1 был всегда, выпускался параллельно ген 2 и ген 3. На американский рынок чуть ли не до 2020 года его ставили на Фольксваген и Ауди
Какой химией очищали головку и блок?
А почему вы сначала ставите маслосъемные колпачки, а потом клапана? Может же быть повреждение кромки колпачка об протоску для сухаря
Клапан смазан моторным маслом перед установкой, поэтому ничего не повреждается. При этом, конечно, делать это надо акуратно. На заводе моторы собираются точно так же. Клапана там тоже никто не притирает. И все работает.
А если клапан на месте, колпачок не проходит по проточке для сухаря?! Хм...
Здравствуйте а может быть масложор из за крышки клапанов ? или по любому надо менять поршня ?
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина хрюкающего звука снизу двигателя на холодную? Появляется только в холодное время года примерно через 2 минуты и еще через пару минут пропадает. Кто-то говорит, что этот звук для таких моторов норма, что это так шумит редукционный клапана масляного насоса и по мере прогрева масла клапан закрывается. Хотелось бы услышать мнение профессионального моториста по вагам. Спасибо!
Здравствуйте. Это действительно издает звуки маслонасос. Обычное явление.
Благодарю за ответ!@@motor.
Все Привет !
У меня тоже А5 1 рест , только мотор 2.0 TDI 177 лес. , пробег 195.000 , начал замечать что вокруг крышек масло и форсунок масло или что-то такое , + загорелась лампа Низкого давление масло 2 раза , решил поехать на диагностику и сказали что у меня задиры в 3 цилиндре , как понимаю здесь такая же проблема , вопрос что выходит по цене такой работы и как в работе дизель, проще ?
Дизелёк дороже будет.
добрый день чем отмыть нагар?
Как всегда лаконичный материал.
Если в вашей компетенции поделитесь мнением как продлить срок службы топлипвных форсунок в этих моторах tsi. (Топливо, обороты на трассе возможно периодически или оптимальные, присадки очистители форсунок/инжектора) Возможно у вас есть практический опыт, который в таких условиях очень бы пригодился для владельцев данных автомобилей.
Отказ топливных форсунок на этих двигателях, очень редкое явление. Продлить их жизнь можно регулярной заменой выносного топливного фильтр, если он есть на вашем авто. Забитых форсунок не встречал ни разу, при достаточно высоком рабочем давлении, вероятность такой неисправности крайне низка. Текущие форсунки были. В таком случае они просто менялись на аналог от Бош. Дополнительно их чистить промывками, особого смысла не вижу.
@@motor. , благодарю за информацию и двухстороннюю связь! 🇰🇿🤝
что с давлением стало после ремонта?
Здравствуйте! На ноябрь 2022 сколько будет стоить это работа? И по какому адресу можно к вам подъехать?
Здравствуйте. Сначала позвоните по тел: 8-925-509-31-87 и объясните свою ситуацию для понимания стоимости ремонта.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой фирмы поставили маслосьемные колпачки? спасибо!
Elring
Без расточки гильз смысл поршня с кольцами менять? Поездит конечно в первое время, потом состояние будет прежним.
Зачем что-то точить если цилиндры в допуске и проблема только в маслосъемных кольцах?)
Лучше не умничать на пустом месте
@@axelerat0r снял поршня растачивай, не фиг халтурить
@@иваниванов-з6ф2п большего бреда не слышал в своей жизни))
Зачем растачивать то что в допусках!?
Если нет нарушений геометрии цилиндра, хон целый и со стенками всё в порядке?
Ну зачем!?
@@axelerat0r где у тебя там хон целый
@@иваниванов-з6ф2п да посмотри
Поставили новые поршни
Люфтов нет
Всё нормально за каким хреном делать расточку и выбрасывать лишние деньги?)
отличный материал
Двигатель 11 года, пробег 135 тыс км на этой машине брезговали ездить?! Или все же смотан пробег два раза
Обычный пробег московской машины. Пол жизни она провела в пробках. Это же не такси.
Сколько стоит такой ремонт? У меня тоже масло жрёт
Здравствуйте!как промежутачная вставка снимается между коленвалом,,,не могу снять очень плотно сидит на герметике, или есть скрытые болты где-то ...спасибо
Если задний сальник откручен, значит должна сниматься.
@@motor. Я конечно извиняюсь, это что коробку надо снять ,чтобы вставку эту снять....это бред какой-то.
При ремонте снимается двигатель.
@@motor. Да у нас пока проверка, хотим вкладыши проверить ,стружка в масле и стук есть ,хотим узнать если на валу есть задиры ,то мотор на свалку,дешевле контрактный кинуть
Ну тогда придеться или коробку, или двигатель снимать. Иначе к коленвалу вы не доберетесь.
Я так понимаю стенки цилиндров не растачивали? Просто новые поршни в стандарте ?
В данном случае расточка блока цилиндров в ремонтный размер не потребовалась. Цилиндры не изношены и не повреждены. Сохранен заводской рисунок хон-сетки и стандартный размер поршней.
@@motor. здравствуйте подскажите пожалуйста этот двигатель гильзуется? И если да то в каких случаях.
@@dimasick34это чугунный блок. Там нет гильз. Две расточки и на свалку
@@ove477 а причем тут что чугунный?
мне кажется температура убивает эти двигатели, термостат открывается 105 градусов
Вам кажется.
У вас можно сделать автомобиль? Как вас найти ?
Восколько же сейчас обойдётся такой ремонт? И какие поршни поставили?
Автомобиль ремонтировался в конце февраля 2022г, с частично новыми ценами. Полный ремонт вышел 115000 руб. Сейчас на 10 т.руб возможно будет дороже. Установлены поршни KS.
@@motor. спасибо
Здравствуйте скажите 115т плюс работа? Или это всё включено.
Стоимость полного ремонта, с запчастями и работой. Два месяца назад такой ремонт стоил 93 т.руб под ключ.
Спасибо за ответ
Здравствуйте, скажите устранить масло жор!!, на Ауди А5 купе 1,8 Турбо 2009г сколько будет стоить?
Здравствуйте. Стандартный ремонт по замене поршневой на Ауди А5 с чисткой ГБЦ 125000 руб. под ключ.
@@motor. тоесть запчасти всё ваши, под ключ 125000?
Да, работа с запчастями.
@@motor. вы находитесь в Москве?
Да в Москве. м. Текстильщики номер тел есть в описании к видео или на сайте.
Голова целая потому что ген2 а не З?
Добрый день . Подскажите пожалуйста а какие поршни нужны на Ауди а4 в8 1.8т 2010 год двигатель cdhb
135 ткм, только обкатку прошла. Ездить ей ещё и ездить. Жаль что уже капремонт
Не путайте это г со старыми машинами.
Выжмут лошадей на 50%больше а ресурс снизят с 500тыс до 100.
чё в итоге то ??? жрёт ..не жрёт???
Конечно нет. Двигатель полностью исправен, владелец доволен и счастлив.
молодцы👍
Раскоксовка уже не помогла? Вот что бывает когда эти моторы ездят на дорогих синтетических маслах с заветными буковкаии на наклейке. Лилось бы нормальное масло, ездил бы дальше
Причём тут масло?)) Синтетика всегда будет лучше. Это проблемные моторы по поджору масла и шпг из конструкторского просчёта при создании серии моторов еа888. Не несите чушь, если не знаете.
@@ИльяМухин-в2к не знаете матчасти, не пишите глупости
Позорище для вага.
130тыс и уже движок готов.
Одноразовая балалайка
Хозяин просто наездник и масло менял по регламенту завода. У меня 224тыщи пробега, после раскоксовки проехал около 30тыщ, полет нормальный, масло не жрёт. 2.0 ccz
@@g_rom85ccz и по 400 ходят если не выжимать все соки на ст3:)
Клапана с завода не притирают , есть правильный угол фаски как на клапане так и на седле , и важно понимать что фаска на седле должна быть из под резца !!!! а фаска на клапане сделанная на камне !! после проверка ваккум тест !! клапана не притирают с завода,,, ФАКТ, а по поводу проверка плоскости линейкой , тут уж простите, но вы не правы опять на 100 % плоскость должна проверяться на станке непосредственно индикатором по углам + середина !!!!!!! Шейки распредвалов обязательно нужно полировать !!!!!! Так же и шейки коленвала полировать !!! Опресовка гбц , системы ож вы не делали как я понимаю , а действительно зачем!!!))))
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой фирмы масло сьемные колпачки поставили? Спасибо
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой фирмы масло сьемные колпачки поставили? Спасибо