Najtańsze samochody elektryczne na Otomoto | EV REPAIR
Вставка
- Опубліковано 12 січ 2024
- Hej! W tym materiale przedstawimy Wam najtańsze samochody elektryczne, które na ten moment są dostępne na otomoto.pl Oglądajcie!
Zapraszamy na nasze media społecznościowe oraz stronę internetową, na której możecie umawiać się na wizyty!
Warsztat: www.evrepair.pl/
Instagram: / evrepairgarage
Facebook: / evrepairgarage
TikTok: vm.tiktok.com/ZMRSXTkNQ/
Jeśli chcesz zostać naszym Patronem, odwiedź nasz profil:
patronite.pl/www.evrepair.pl
Dziękujemy, że pomagasz nam się rozwijać! - Авто та транспорт
Fajnie szyba zaparowała:)
Bluza dopasowana do koloru samochodu :-) pozdr Łukasz
Dzięki, pozdrawiam serdecznie
Super odcinek, nasz staruszek Leaf 2013 cieszy się z pierwszego miejsca. Wszystko w punkt moim zdaniem ❤.
Pozdrawiam dzieki za wspominke :)
Super ciekawostki 👍
Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia
Bardzo fajne zestawienie. Opinia o Fiat500 w dziesiątkę
Sądząc po ciepłym ubranku, rozumiem że oszczędza się energię tego elektryka😂
Ja osobiście celuje i tak w tesle . Najbardziej mi się podobają .
Nowy model Y LR będzie rodzynkiem na rynku , tyle tylko że to już cena jak za 42m2 mieszkanie w Radomiu ;)
40 min.trzeba dać 😊leafa od 2016 z 30 kWh
Renault Zoe 41 tez super 200 km.😊
Dla mnie leaf pierwsze drugie Zoe trzeci trojaczki😅
Jak oceniasz BMW i3 z pierwszych lat produkcji?
Przejeździłem IonNem ponad rok i szczerze mówiąc oprócz większych mrozów to ten samochód naprawdę jest w stanie zrobić zasięg ponad 100km i gdyby nie tak mała bateria to nie chciałbym go sprzedawać lecz właśnie rozglądam się nad renault Zoe 2 generacji a IoN bedzie niedługo na sprzedaż :)
Daje pińcet.
Reno Twingo ze 22kW rewelacja do miasta mały bagażnik ale jest tak zwrotny że to szok bateria 22kWh jest go mało na polskim rynku
Polecam żebyś się tym przejechał auto małe ale odczucie z jazdy jakby auto było dużo większe ceny to już 65 tyś. za 21 rok bateria LG może nawet wyprodukowana w polskich zakładach.
Obejrzałem sobie kilka filmików o sprzedaży elektryków na świecie. Spadek....coraz większy spadek, nawet Norwedzy. Ogromne straty Forda i Cheviego w US na elektrykach.
Używany elektryk to szrot. Nikt nie zdaje sobie sprawy ile kosztuje nowa bateria.
@@danziger6433 - Otóż to . Sama bateria oraz jej wymiana .
Bo patrzysz na statystyke miesiac w miesiac. Porownaj sobie statystyke rdr to zobaczysz, ze caly czas rosnie xD nie sposob sprawic, by miesiac w miesiac sprzedaz rosla
@@math94o - Za to w Niemczech produkcja elektryków znacznie ograniczona w wyniku czego część ludzi już zwolniono z pracy . A to za sprawą postępującego spadku sprzedaży tychże aut 😄.
A co jeśli chodzi o VW golfa jakie opinie,???
Co powiesz o nowej elektrycznej Daci Spring Expression na OTOMOTO za 52 tyś. zł na fakturę VAT, auto z 2023 roku z przebiegiem 1km?
Kup szybko przekonasz się dlaczego tak zjechali z ceną. Łatwiej dostrzec na drodze 10 letnie elektryki niż dacie spring. Jakość i bezawaryjność mijają się że starszymi elektrykami
Jak chcesz co 100 km szukać ładowarki i "tankować" 5 godz to sobie kup
W tym segmencie - moim zdaniem - najlepszy Nissan Leaf od 2013 (polift), pompa ciepła, tempomat, grzane wszystkie siedzenia, kierownica. Prawdopodobnie tylko w roczniku 2013 była funkcjonalność ustawienia limitu ładowania 80% - rewelacja - wtyczka do gniazdka i nie myślisz kiedy wyłączyć - ograniczasz degradację baterii. Oczywiście ma ustawiany harmonogram ładowania. Polecam szukać wersji z ładowarką 6.6kW - jak się ma odpowiednią moc w domu lub słupek 22kW. Spory bagażnik, bardzo cichy, komfortowy, dobrze izolowana kabina (akustycznie i termicznie). Osobnik 1.93m/125kg spokojnie się mieści (w Zoe, trojaczkach - nie..) Polecam na jazdę wokół komina lub przejazdy 60-80 km/h (zużycie w lecie około 12-13kWh/100km). Kupiłem z Norwegii - dwie sztuki, 10lat, SOH około 83-84% - w lecie 130-140km (w dobrych warunkach) bez problemu. Klocki, tarcze, zawieszenie - oryginał... Co do możliwości wymiany baterii - lepiej przemyśleć odsprzedaż i zakup Leafa 2 - 40kWh - prawie te same pieniądze samochód będzie młodszy (uwaga na wersję 30kWh - najszybsza degradacja - przesadzili z krzywą ładowania???). Chłodzenie baterii - brak. Cytowane "powietrzne" - jest w Zoe, Ioniqu. Baterie Leafów mieszczą się w stalowej, całkowicie zamkniętej obudowie, podwieszone pod podłogą i dodatkowo zabezpieczone osłoną. Nie ma tam żadnych wentylatorów - jedynie bardzo słaby opływ powietrza podczas jazdy. Trasy - krótkie dystanse TAK (czyli raz na jakiś czas naładować do 100%, jechać do 20-25% i doładować na Chademo do około 80% (w miarę sprawnie) i dojechać do celu - czyli powiedzmy razem 150-175km. Kolejne ładowania podniosą temperaturę - bodajże już przy trzecim zacznie obcinać moc ładowania....aby oszczędzić baterię.
sadomasochizm
@@sgketocxrd4335 nie jestem w temacie - ale czytając definicję w Wikipedii - podejrzewam, że chodzi Ci o odczuwanie spotęgowanych doznań rozkoszy. Jeśli Leaf tak na Ciebie działa - to można tylko szczerze pogratulować. Sądzę jednak, że chciałeś "zabłysnąć" kąśliwym komentarzem - i tu musze Cię zmartwić... WHO w nowej klasyfikacji chorób ICD-11, obowiązującej od początku 2022 roku....wykreśliło sadomasochizm z listy zaburzeń seksualnych, dewiacji... Czyli takie zachowania stały się normalnymi... Tak jak samochody czy to spalinowe, czy elektryczne - to samochody. Jednym się podobają spalinowe - drugich "kręcą" elektryczne.
Najgorszy możliwy zakup na dzień dzisiejszy, slaba bateria, szybką degradacja, załącze chademo. Dość dużą utrata wartości. Słaby zasięg. Leaf był kiedyś dobrym, teraz tylko jeśli kupimy okazuje, bo i tak straci na wartości.
@@arturccccc Czyli lepsze Zoe lub Trojaczki? Jeździłeś nimi? Bateria/degradacja - jak kupisz za 35kpln/SOH85%/ok. 10lat - i rocznie będziesz robił średnią krajową czyli około 8kkm ładując się z własnego gniazdka lub tanie AC - to utrata wartości z nadwyżką będzie skompensowana oszczędnościami na paliwie. Degradacja poniżej 2% rocznie - po 5 latach zamiast 100-140km zrobisz odpowiednio mniej - użytkując wokół komina nie zauważysz różnicy. CHademo: wszystkie nowe ładowarki pod biedrami, Lidlami, które widziałem - są w nie wyposażone. Na kilka tysięcy ładowań AC mam koło 100 na DC.... Ze wskazanych w materiale samochodów - Leaf jest najlepszy.
@@sgketocxrd4335 i konikiem!, bryczką ...
Za 60 tysi, przy cenie paliwa 6.5 i zużyciu średnim ok 6.5 l/100 km, to auto elektryczne zacznie być opłacalne po ok 140 tyś kilometrach. Nie ujmuję kosztów obsługi obu aut, więc obliczenie kosztowe jest bardzo nieprecyzyjne. Elektryk tej klasy zapewne będzie dużo taniej wychodził w kwesti utrymania bieżącego
Mam Zoe 41kwh od kilku miesięcy- 250km zasięgu przy ciepłej pogodzie jest do osiągnięcia, sema to 180-200km zasięgu. I co do zimy- ogrzewanie nie wyrabia tylko u mnie?
U mnie działa tryb auto i grzanie odpalone do oporu; również 41kwh :)
grzanie dziala super , zarowno w q210 jak i q90, r135 jeszcze lepiej
Auta elektryczne nadają sie tylko do miasta i na krótkie trasy do pracy do jakieś 10km do 15 km i jak jeszcze ktoś może to w domu ładować bo ma trochę paneli to całkiem spoko , największym nieporozumieniem są auta SUV na prąd to się mija z celem przy kiepskiej aerodynamice lub prawie braku spada zasięg do tego te auta z reguły są duże i ciężkie więc baterie muszą być jeszcze większe i cięższe wiec jak można mówić że SUV elektryczny jest ekologiczny jak już przy takiej masie prawie 3 tony zużycie opon jest większe i opony też są droższe z punktu ekonomicznego
,nie mówiąc o zasięgu gdy chcemy jechać na autobanie 150 kmh co chwilę mijam tesle które się wleką na autobanie 110km/ by nie spadnoł za bardzo zasieg lub 90kmh za ciężarówką szukając ładowarki to mijamy ich moim 3.0 tdi z prędkością 160km/h
Więc co z tego że mamy tyle mocy w tych autach jak się jej nie wykorzystuje by nie szukać ładowarki
Gdybym chciał Teslą z De do Pl jechać to musiał bym z 2 razy auto ładować przy tej prędkość i trasa zajeła by 11 godzin a nie tak jak teraz 7.5 godziny
A już nie mówię jaki zasięg elektryk ma zimą, to chyba szybciej zajechał bym Daewoo Tico
🚗🔥🚗🔥to nasze życie
Czy można elektryka przerobić elektryka na LPG?
👍
Nowa DACIA SPRING chodzi mi po glowie🤔
trojaczki - dookoła komina, do miasta i na zakupy - IMHO nr 1
cos sie zepsulo ze ci tak szyby zaparowalo? czy to normalne w tym wynalazku ??
Na następną kategorię 30 - 70 tys proponuje trojaczki VW EUP, Skoda Citi Go EV, Seat Mi E. Osobiście polecam egzemplarze po liftingu po 2019 z większą baterią.
i jeszcze Hyundai Ioniq, chociaż to już bardziej powyżej 70tys.zl,
Kangoo ze jak i fluence ze mozna nawet 40kwh wstawic plus szybkie ładowanie chademo.
Jak jest relatywnie to jest ok 😂
Brakuje mi e-Niro, a to fajny samochód na trasę i do miasta
Bardzo fajny. Pewnie będzie w następnym przedziale cenowym albo jeszcze w kolejnym.
To tylko do miasta a tak to lepiej unikać
60-80km na baterii 24kWh ?? Aktualnie sprowadzamy Leafy z Norwegii, 8-10 lat (oczywiście polift), SOH 85-90% i nadal robią do 150km latem. Ale one nie kosztują 20k pln.
Jak przetestuję to będę mógł potwierdzić. W filmie opisuję nasze faktyczne doświadczenia.
@@evrepairgarage9307 ok, Twój sąsiad kupił u nas ostatnio bordowe 11/12 i codziennie robi ponad 100km a mamy zimę 😃 wiosna i latem będzie dużo lepiej, będzie można testować 😉
Miałem Leafa polifta salon PL z przebiegiem 172 000km i robił do 150km w lecie bez klimy jak się postarałem. Oczywiście kosztował 40 000zł a nie 20,30 itd
No 150 wyczyn hehehe
@@bartoszgasior4160 2x więcej niż Bartek powiedział. Wolalbys mieć 12cm czy 24?? No właśnie...
Z tańszych jeszcze Chevrolet Spark ev. 4 drwiowy bardzo zrywny. Zupełnie inaczej wykończony niż jego znana nam benzynowa wersja. Zasięgi ciut mniejsze niż fiat 500e czyli dość słabo.
A mogę prosić o jakieś propozycje w zakresie 40-100? Potrzebuję jakiegoś bardziej normalnego auta na miasto.
W tym budżecie to chyba idealnie pasuje Hyundai IONIQ 28 kWh
Musze chyba zrobic 40-80tys bo coraz wiecej tesli w segmencie ponizej 100tys.
@@evrepairgarage9307 tylko raczej tam żadnej tesli nie powinno byś, skoro będą to "prototypy" i to jeszcze ostro zajechane...
Z dopłatą od państwa to można kupić nowe Mg4 wersja podstawowa co wyniesie nieco ponad 100k
Elektryki do 30 tys z zasięgiem około 200 km coś jest normalnego dla 2 osób?
Szukaj Zoe- mam i polecam. Cenowo nie wiem czy akurat tyle się zmieścisz, ale jak dobrze poszukasz, to pewnie znajdziesz coś z baterią 41kwh
Zoe raczej nie awaryjne, bateria nie degraduje. U mnie 11 lat 93% soh.
fabryczne lozyska silnika leca niestety , przekladnia musi byc pilnowny olej, bateria tez ma swoje problemy, ze wzgledu na bardzo slabe mozliwosci autobalansowania na poziomie 2W na ogniwo jest to tylko balanasowanie na koncu cyklu ladowania a nie aktywne caly czas. Ogolnie auto turbo tnaie w utrzymaniu wygodne i calkiem komfortowe zwlaszcza nowy model. Ogolnie jest na mojej liscie podobnej do autora ale nr 1 leaf ze wzgledu na baterie bez aktywnego chlodzenia bo nie mozna nazwac tego chlodzeniem powietrznym (zoe i trojaczki takie maja) jest dyskwalifikowany jako EV, bo auto niestety nie nadaaje sie komletnie nawet na kilkaset km podrozy. Gdzie trojaczek i zoe nawet z mala bateria daja rade zwlaszcza wersje Q z ladowarka pokladowa 43KW
...dlatego póki szerzej we wszystkie dziedziny życia(wymieniać można ogronmną listę zastosowań!)nie wkroczy wodór(w samochodzie do pełna-nawet800km trwa 3-4min!)to nie ma mowy o komfortowym,bezpiecznym(zbiornik wytrzyma nawet strzał z broni,a jeśli się rozszczelni nie ma możliwości kumulowania się gazu i łatwego zapłonu!!!-chyba że ktoś celowo to zrobi,to nawet z baterii zrobi bombę-TERRORYSTA!).Pozdrawiam😃
Bo wodór będzie zawsze 3 razy droższy od baterii na km . Bo butle po 14 koniec homologacji i auto na śmietnik bo ich cena to jak cena 2-3 baterii do elektryka . Dystrybutor wodoru ma wydajność 4 auta na godzinę i jest okrutnie hałaśliwy.
A jakimi ty autem jedziesz?
Cenntro Avantier.
@@evrepairgarage9307 a taki. Co to za pokraczne auto.a ić z takim gównem
Z zakupu używanego elektryka długo pociechy nie będzie . Akumulatory z roku na rok tracą sprawność w wyniku czego pierwsi właściciele tych aut pozbywają się ich z pocałowaniem w rękę .
Panelami solarnymi mozna ladowac auto 🤔
😂
Zamiast opowiadać bajki wyczyść sobie boczną szybę.
Maly pojazd nigdy nie bedzie bezpieczny
Ponieważ?
Obejrzyj crash testy smarta z e class
Tylko sześć cylindrów w benzynie......elektryczny samochód to tylko dostawczy i autobus w mieście....
Boze uchron mnie i moich znajomych of elektrykow
Tesla tesla i tylko Tesla ma darmowe ladowania
Chyba masz bardzo zimno w tym pojeździe bo w trakcie nagrywania zaszroniło ci lewą szybę
To co mnie urzekło w tym prezentowanym we wstępie aucie są żółte dodatki tapicerki, które korespondują z twoimi w bluzie...
Czesc ! Szukam b.taniego elektryka z 1000 km zasiegu i żeby na miescie zazdrościli. Do tego chce b. pomóc srodowisku zeby PiS nie musiał lasu wycinac .
Nigdy nie mów nigdy !! Volvo jest Chińskie i nie powiedziałbym iż jest mniej bezpieczne niż Francuskie
ELEKTRYKI - najwieksza i ogolnie porażka motoryzacji oraz pseudo ekologia. Zadnych plusów,absolutnie zadnych. Za darmo bym nie wzial elektryka, musiano by mi doplacac bardzo duzo,abym mial tym jezdzic.Mam ogromna nadzieje,ze za pare lat elektryki beda jeszcze wiekszą niszą niz sa obecnie,az kompletnie znikną, np na rzecz napedu wodorowego.
A ile razy jeździłeś elektrykiem ? Prawdopodobnie nigdy . Ja jak nie mam o czymś pojęcia to się nie wypowiadam , bo robisz z siebie głupa .
@@witekg9581nie musze jezdzic aby ocenic dla siebie za i przeciw..wystarczy mi specyfikacja opinie i to co sie dzieje w motoryzacji. A jak wejda na rynek robale do jedzenia to bedziesz jadl? Czy raczej wiesz z życia i ogolnej wiedzy,ze sa niedobre w smaku..wiec Ty nie rob z siebie głupa.Skoro taki mądry jesteś, to Ty wez elektryka ja spalinówke i pojedzmy jakis odcinek np 1200km ,zobaczymy kto dojedzie pierwszy hmm. Ciekawe ile godzin spedzisz na stacjach czy w punktach ładowania auta haha moze z jakies 10 godzin np. No rzeczywiscie rewelacja. Tu podałem jeden z pierwszych minusów. Myslisz,ze jezdzac elektrykiem jestes taki eko np? To wezmy na warsztat etap produkcji Twojego elektryczka i baterii do niego.Zobaczymy czy tak eko będzie dla srodowiska wyprodukowanie bateryjek dla Twojego bezpłciowego autka. No mysle,ze takie pierwsze z brzegu przyklady wystarcza. Wiec idz chłopie spać i nie probuj tu zabłysnąć madralo hehe.
@@jessmaker7629Auto wodorowe nie spina się energetycznie i ekonomiczne.Trzeba zużyć mnóstwo prądu żeby wyprodukować wodór. Czy to ma sens? Auto wodorowe to hybryda wodorowo- elektryczna z bat litowymi.😊 Wodór jest drogi jak cholera na stacji. EV naprawisz w garażu a wodorowe tylko serwis ewentualnie jakiś instytut lub politechnika. Wodoru sobie nie wytworzysz a jeśli już to mały błąd i wylatujesz w powietrze. Masz tego świadomość?
@@wlodek1981wlodek Włodek..chłopie..walić juz te wodorowe równiez. Jeden grzyb. Elektryki są po prostu niepraktyczne i w ogole nieekonomiczne. Załóżmy ,ze bede chcial pojechac na wakacje do Chorwacji samochodem,bo mam taki kaprys i lubię. Ile bede jechal elektrykiem, 2 dni? zatrzymywał sie co 500km na pieprzone ładowanko? PODZIĘKUJE. Pierwszy przykład z brzegu.Następnie, kto np bedzie chcial kupic ode mnie 7letniego trupa z bateria,ktora trzyma np polowe tego co nowy samochod.Nikt. Tak jak i teraz Niemcy maja problem ze swoimi elektryczkami padakami,ktorych nikt nie chce.Bo wymiana baterii kosztuje chore pieniądze. Takze elektryki sa do spuszczenia w kiblu.
@@jessmaker7629 od 30 lat naprawiam wozki widlowe. Znam tą technikę od podszewki. EV jest dobrym pojazdem tylko faktycznie nie nadaje się na długie trasy. Ale do codziennej jazdy, praca, sklep gdzie robimy max 80 km wystarczy. Paliwa sobie nie wyprodukuje a prąd już tak z własnego PV. Nie kupię nigdy Tesli bo jest za droga ale np nissan leaf jak najbardziej. Ogniwa są dopracowane, montuje je do paleciakow. Nawet nie ma porównania do kwasiakow. W długa podróż można np Oplem ampera się wybrac to hybryda szeregowa benzynowo elektryczna już w sam raz. Wiadomo najlepiej spalinowką ale nie ma co hejtowac EV.