Nie zgodzę się że dla większości jest elektryk. Większość to ludzie nie mający garaży, PV i dochodów powyżej 15 tys netto. Chyba nie muszę tłumaczyć jak ciężko zainwestować w elektryka mając mieszkanie w bloku i dochód na poziomie 6tys netto. Niestety to się jeszcze dziś nie klei - trochę empati a nie ślepego zapatrzenia w jedyną słuszną drogę.
Ludzie zarabiają głównie 3-4 tys. Jak wynajmują mieszkanie albo nawet pokój to już wiadomo że taki elektryk jest ich ostatnim ich wyborem. Taki elektryk jest dla kogoś majętnego. Mniej majętni mają tani samochód w dieslu ewentualnie benzyna gaz. Mogą go tankować wszędzie. W mieście jest z tym bardzo duży problem. Ten pojazd z filmu jest bardzo bardzo mały, dobry dla jednej osoby podjechać z jednej do drugiej dzielnicy lub spod miasta do miasta. Rodzina tego nie wybierze. Dlatego to nie jest pojazd dla każdego nawet za 30 tysięcy zł jest mało praktycznie i jednak drożej bez własnego garażu i PV.
@@michaz1541 dzisiejsze EVs sa tylko dla ludzi mieszkajacych w domach. W przyszlosci chcialbym miec takiego elektryka w ktorym bateria jest na tyle lekka i mala aby kierowca mogl ja z latwoscia wyjac i zabrac ze soba do domu aby ja naladowac, gdyby kazdy pojazd byl sprzedawany z dwoma takimi bateriami to wtedy publiczne punkty ladowania nie byly by potrzene i takie auta bylyby dla wszystkich.
Ja mieszkam w bloku i mam elektryka Wystarczy garaz z gniazdkiem 230v 2kW i przez noc naladujesz Akurat na dojazdy Ale każdy musi ssm policzyc co mu sie opłaca
Hehe, gaz w Austrii - też to przerabiałem. W całym kraju jest kilkanaście stacji, lokalizacje niektórych przypominają bazy przemytników, a cena niewiele niższa do benzyny, więc lepiej sobie odpuścić, zatankować LPG w Mikulovie, a potem już na benzynie jechać. A Zoe jak za tę cenę to super, choć w trasy to nawet 40kWh słabo się nadaje, zwłaszcza zimą. Ale do miasta spoko opcja, zwłaszcza z AC 22kW.
Bardzo ciekawy odcinek.Od kilku miesięcy przeglądam oferty ZOE i aby kupić coś sensownego to ceny zaczynają się od 45000 zl.A z wymianą baterii na mocniejszą to chyba nie jest tak prosto. Pozdrawiam.
Ja kupiłem takie Renault tylko 41kwh bo potrzebowałem na dojazdy do pracy. Auto ładuje w pracy za darmo więc nie płacę nic za paliwo a do orscy mam łącznie tam spowrotem 160km. A Drugie Audi w dieslu stoi na dłuższe trasy rodzinne itp
Panowie 17kWh/100km i tankowanie na stacjach za Orlen ładowanie powyżej 2 zł , to gdzie ekonomia ? Oczywiście że w domu taniej, szczególnie jak posiadamy instalacje solarną, ale "solary" też nie są za darmo......... Film OK. Pozdrawiam
Świetny test. Świetny samochód miejski. Już wysłałem linka do znajomych. Dzięki Michale, tak jak na filmie powiedziano, kawał świetnej roboty robisz. Dziękuję i pozdrawiam.
Super film merytorycznie tak to wygląda od początku jak wybrać do czego potrzebny jak daleko pojedzie no i najważniejsze oszczędności w stosunku do spalinowego i to o czym mówisz serwisy spalinowego remonty itp a jak już kupisz no to szok jazda komfort ale możne tych rzeczy doznać mając samochód elektryczny pozdrawiam i szerokości
Serwisy i remonty - skąd ludzie biorą tak wysokie ceny, może z ASO. Fortunę bym wydał na zakup pojazdu elektrycznego a jeszcze większe na ładowanie go bez własnego gniazdka a tylko na stacjach miejskich - drogich.
Rozważam to auto dla mojego 75 letniego taty. Robi po mieście max 10km dziennie i co rusz musi w starym spalinowym coś robić a tu miałby spokój. Żona ma już BMW i3 5 letnie a ja MeganE od maja 2023 i już do spalinowego nie wrócę.
Siemanko. Ty jesteś co tydzień w Zakopanem a ja już 20 lat nie byłem bo nie mam czym. Może byś mi sprzedał swojego elektryka to tez z przyjemnością odwiedziłbym dawne strony. 😊
Porażką Reno Zoe to jest wynajam baterii. W Niemczech 90 % tych autek sa dostepne tylko z bateria na wynajem. Płatność to od 59 euro do 120 euro miesiecznie .
Koszty strasznie naciągane. STRASZNIE. W żadnym aucie a jeżdżę używanymi nie wkładałem w auto tyle pieniędzy. No ale nie kupowałem gruzów. W zeszłym roku koszt utrzymania auta z paliwem to 9500zł. Przejechane 26000km. W tym roku przejechane 30000km i łączne koszty z paliwem 10500zł. Robię to co wymagane(oleje,filtry co maks 15tys,rozrząd e zeszlym roku i układ hamulcowy w tym, bo tak wypadło itp). A gdzie tu mowa o ponad 30tys zł na rok. No chyba że trupa się kupuje i trzeba wiecznie coś robić 😂
Chyba że ktoś opiera koszty o dane z ASO to może i kwota 30 tys wyjdzie. Rocznie robiąc około 23 tys zrobię 10 tys lub nie w jednym samochodzie. W drugim to nawet 5 tys rocznie nie przekroczę - głównie koszt paliwa,OC oraz filtr z olejem.
@@napradpoPolsce obecnie przez chore czasy mam z 10k do przodu za auto 😜 Ale w sumie to dotyczy praktycznie wszystkiego. Nie mam nic do elektryków,ale na siłę szukanie argumentów z wyssanymi z palca kwotami jest trochę nie fair
Ja liczę że moje poprzednie auto , Mercedes CLS350CDI palił średnio 9L , bo trasa to tak 7-8 , miasto 11+. A więc mając PV i robiąc 95% tras ze swojego prądu , to przy 15k km przebiegu, z czego 13k ladując w domu oszczędzam: około 7,5k zł na paliwie, 2k na przeglądach (jak nic nie ma do wymiany ;] ) bo Merc co roku w ASO (bo przy autach premium preferuję ASO, które wymienia to co w zwykłym warsztacie wam na bank nie zrobią). A więc rocznie spokojnie jak dodam darmowe parkowanie wychodzi mi 10k zł do przodu. Do tego dostalem dotacje 27k na auto. Całość na firmę, VAT odliczony, netto w koszty. Po 4 latach sprzedam bez straty, bo zrobie po 3 latach darowiznę na córkę i po pół roku sprzedam bez VAT i podatku od zysku. ELOOO
@@napradpoPolscePojazdy już nie mogą stracić wartości - taka jest ich wartość. Jeden okres spadku wartości ten największy ma już za sobą a drugi niewiele bo niewiele ale zyskuje na wartości. Kolejny jest zabawką więc liczę tam tylko serwis i zasilanie liczę. Pojazdy które kupuję zostają ze mną - nie zamierzam ich sprzedawać.
Zle to liczycie. Ten zwrot. Za 35tys mozna kypic takie zoe do ktecenia sie po okolicy i mamy stosunkowo mlode auto a za spalinowy tez trzeba podobnie wydac bo czyms jezdzic trzeba, spalinowego nikt nam za darmo nie da a przy okazji wymiany auta mozna pokalkulowac. Wiadomo ze najwiecej do powiedzenia maja ci co nawet w elektryku nie siedzieli. Pozdrawiam:)
Nie muszę wsiadać do ciągnika, aby być świadomym, że taki pojazd nie zastąpi mi byle jakiej osobówki. Analogicznie jest tutaj - zasięg rzędu 100km, to niestety za mało nawet jak na drugie auto. Taka typowa wycieczka za miasto, gdzie wyskakuję z żoną popływać kajakiem, powędkować, pojeździć rowerami w fajnym terenie itd. to odległości 50-100 km w jedną stronę. Sęk w tym, że to nie są "wielkie miasta", a zwykle jakieś wioski, gdzie ładowarek nie ma, bądź są oddalone o kolejne X km od miejsca, do którego jadę. Chciałem kupić skuter elektryczny i właśnie zasięg maksymalny rzędu 80-120 km okazał się przeszkodą. Elektryczna Skoda Citigo, to niższe zużycie prądu, gdzie na tej większej baterii bez problemu osiągniemy te 200km (przy prędkościach około-miejskich nawet więcej).
jeśliby komuś się udało kupić sprawne auto jw za 30k pln to jest całkiem niezły pomysł ekonomicznie; problem tylko z dostępem do ładowania, przynajmniej dla niektórych; wygląda, że takie auto używane to raczej 40-50 kpln; aczkolwiek dziwne, że nowe zdaje się kosztuje 184 kpln i tak łatwo traci na wartości.. pytanie jakie też ktoś robi przebiegi rocznie; jeśli jak wyżej 30-50tys km to jak najbardziej się opłaca.. pytanie tylko jak długo bateria będzie sprawna.. a jak ktoś robi np 5-10tys km rocznie to pewnie też jakoś tam się opłaca przy cenie 30-40tys pln, ale będzie dłuższy okres zwrotu; natomiast jeśli ktoś by brał elektryka za cenę >80-100tys pln, a spalinowy miałby np za 25tys lub mniej i miałby roczne przebiegi typu 5-10tys km to okres zwrotu elektryka jest horendalnie długi typu ponad 25-30 lat..
Dzięki za kolejny test. Zabrakło mi tylko poruszenia kwestii gigantycznych strat przy ładowaniu ze zwykłego gniazdka. W moim odczuciu, to poważna wada tego modelu.
Ale za to szybkie ładowanie na AC to gigantyczna zaleta. Myślę, że do sporadycznych wyjazdów na średnich dystansach nada się lepiej niż np. Leaf. Jest cała masa miejsc, gdzi brakuje DC, a AC się znajdzie. Przykładowo na trasie Wrocław - Kłodzko (90km i jakieś 200m w górę) nie ma żadnego DC, a takim Leafem mógłby być już problem, żeby dojechać zimą. AC oczywiście jest.
Cześć. Mam około 5500kw nadwyżki z fotowoltaiki i właśnie potrzebuje takiego samochodu na dojazdy do pracy 😀 czy polecacie gdzie można złapać fajny egzemplarz czy zostaje tylko i wyłącznie czekanie i patrzenie ofert na OtoMoto i olx? Pozdrawiam, dzięki za super materiał. Na co zwracać szczególną uwagę podczas zakupu. Dzięki !
Pamiętajcie Panowie, że istnieje wielkie zagrożenie kupna samochodu po zalaniu. Chodzi o samochody sprowadzanie z poza Polski ! Anomalie pogodowe w całej europie sprawiły, że jest na rynku cała masa cwaniaków sprzedających "tanio" samochody po powodziowe ! Pozdrawiam.
[WSPÓŁPRACA]:
--- Beniamin Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
--- Evston.com kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON
--- Ishirt.pl kupuj taniej z kodem: NaPradPoPolsce
--- Visee.pl allegro.pl/uzytkownik/SMA_VISEE/sklep
--- Greenway Promocje tu: bit.ly/462JIM6
NapradpoPolsce@gmail.com
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja
Fiat 500 |24/18| |20| 14,1(80%) 9,7(55%) ua-cam.com/video/uOU1lLq5pbU/v-deo.html
Hyundai Ioniq|28/25||20|12,6(55%) 6,2(22%) ua-cam.com/video/4PhfEFpRXfU/v-deo.html
Peugeot Ion |16/14| |25| 11,4(81%) 9(60%) ua-cam.com/video/mqpFtRwabJc/v-deo.html
Nissan Leaf |24/15| |15| 13,2(86%) 11(66%) ua-cam.com/video/QDAonFV0lv4/v-deo.html
Skoda CitiGo|36/30| |18| 11,4(40%) 7,5(25%) ua-cam.com/video/vUuoBorJx-8/v-deo.html
PeugeotE208|50/45| |17|16,6(33%) 9,4(20%) ua-cam.com/video/yt6ILDP9Kdk/v-deo.html
Nissan Leaf |40/35| |20| 14,3(45%) 8,6(27%) ua-cam.com/video/BCYy_vKHrT4/v-deo.html
Tesla 3 55 |55/50| |18| 14,7(30%) 8,8(18%) ua-cam.com/video/bfuCICKTFyQ/v-deo.html
BMW i3 |33/29| |15| 16,4(55%) 10,4(34%) ua-cam.com/video/V0shT2u_ImA/v-deo.html
Kia e-Niro |64/64| |12| 16,4(25%) 10(15%) ua-cam.com/video/6rFFUd_PwiQ/v-deo.html
Tesla3P |75/70| |10| 21,1(35%) 13(21%) ua-cam.com/video/j_vSyO8nh4U/v-deo.html
Tesla Y 75 |75/70| |8| 17,5(26%) 9,5(15%) ua-cam.com/video/5qRvmpVD-fw/v-deo.html
Kia Niro 64 |64/65| |8| 17,6(27%)11,7(17%) ua-cam.com/video/sFBPzcO0pbg/v-deo.html
Volvo XC40 |78/73| |2| 25,6(34%) 14,8(17%) ua-cam.com/video/NaCeNeIqDCA/v-deo.html
Kona 64 |64/66| |8| 16,7(27%) 10(12%) ua-cam.com/video/pV4KDPXZ-us/v-deo.html
Kona 39 |39/28| |0| 17,1(40%) 10,9(25%) ua-cam.com/video/hUWrbMZSzg8/v-deo.html
Bmw IX3 |80/74| |-4| 23,8(33%) 15(17%) ua-cam.com/video/QrvCA506V-8/v-deo.html
Tesla S 85 |85/70| |7| 23,4(36%) 13,7(21%) ua-cam.com/video/psytBStwf18/v-deo.html
Renault ZOE |52/45| |-6| 21,8(45%)15,4(27%) ua-cam.com/video/ZST0rbJY1qI/v-deo.html
Mazda MX30|35/29| |5| 20(70%) 13,6(42%) ua-cam.com/video/HxsroFIjQTs/v-deo.html
VW ID4+Eriba|82/73| |5| 38,3(52%) 23,3(31%) ua-cam.com/video/ekpabLVV1yc/v-deo.html
Nissan Leaf |40/35| |4| 18(64%) 10,7(35%) ua-cam.com/video/rlgjHtTGY5c/v-deo.html
Kia Niro 64 |64/66||5|18,8(28%)10,8(16%) ua-cam.com/video/oNXNA9pFYhM/v-deo.html
Opel CorsaE |50/41| |5| 18(43%) 13,8(31%) ua-cam.com/video/BFPsiNMUpus/v-deo.html
Skoda Enyaq |82/73||4|21,6(32%)14,4(20%) ua-cam.com/video/nPKnyL8QZcg/v-deo.html
RenaultZOE |41/37||-1|19,7(52%)12,3(37%) ua-cam.com/video/aU9c1T40RBU/v-deo.html
Mazda MX30|35/29| |7| 22,4(77%) 15,3(51%) ua-cam.com/video/ffB2by0Im_Y/v-deo.html
Kia EV6 |77/74| |7| 21,1(27%) 14,7(21%) ua-cam.com/video/RMM-wBZQS6w/v-deo.html
NissanLeaf |30/25||10|15,4(73%)10,8(45%) ua-cam.com/video/LPHE7JTE3Nc/v-deo.html
Kia e-Soul |64/66| |4| 17,9(28%) 10,5(14) ua-cam.com/video/JbEHV77zYWA/v-deo.html
Ford Mustang|98/85| |3| 24(28%) 17(21%) ua-cam.com/video/gFsbD2HoehE/v-deo.html
Citroen eC4 |50/45| |15| 16,9(39%) 9,7(21%) ua-cam.com/video/01acwsiu4wA/v-deo.html
Niro+BOX+Ro|64/66| |20| 17,8(28%)12(17%) ua-cam.com/video/-sAR8Ibc0Us/v-deo.html
Ioniq5+Łódź|72/70||19|21,6(27%)15,4(23%) ua-cam.com/video/7b1X8IEquLw/v-deo.html
VW ID3 |62/55| |27| 13,6(42%) 10,2(20%) ua-cam.com/video/44QpdAADNfk/v-deo.html
Nissan Leaf|24/17| |17| 14,8 (86%) 9,7 (56%) ua-cam.com/video/so2j_IY6Sbk/v-deo.html
Polestar2 |77/73| |10| 22,5(30%) 11,8(16%) ua-cam.com/video/q_SbGTNpb64/v-deo.html
HondaE |35/28| |24| 17,2(62%) 11,6(37%) ua-cam.com/video/O6ZnPy3hf58/v-deo.html
Bmw i4 |84/80| |30| 17,7(26%) 10,2(16%) ua-cam.com/video/QRiVG_RBGR0/v-deo.html
DaciaSpring |28/27| |20|14,9(52%)11,3(40%) ua-cam.com/video/Mc0CIalGqgg/v-deo.html
Mini C. |32/28| |24| 14,6(49%) 10,4(37%) ua-cam.com/video/rQ4pU0Ku3bc/v-deo.html
Opel Mokka|50/44| |21|16,7(39%) 9,6(20%) ua-cam.com/video/7anAs99sRRY/v-deo.html
Tesla S 85 |85/67| |22| 22,4(34%) 15(24%) ua-cam.com/video/6jEVBuynZQI/v-deo.html
Volvo C40 |78/73| |30|22,9(29%) 11,3(14%) ua-cam.com/video/3FFO6sY1wUc/v-deo.html
Kia e-Soul |64/64| |20|16,8(25%) 7,4 (10%) ua-cam.com/video/OCBfpMCYffc/v-deo.html
Kia Niro |64/64| |25| 16,2(23%) 7 (12%) ua-cam.com/video/ehsPOc1S9Io/v-deo.html
e-Partner|50/45| |18| 16,9(37%) 11(25%) ua-cam.com/video/Upy0f0yc7AQ/v-deo.html
BMW i4 |84/80| |18| 18,7(24%) 9,6(12%) ua-cam.com/video/R0qftvOmKeI/v-deo.html
Leaf62 |62/54| |20| 16,1(33%) 12,3(24%) ua-cam.com/video/TLi57PdGQw8/v-deo.html
E-Tron |95/83| |14| 26,1(33%) 15,6(18%) ua-cam.com/video/7jV0t_HveoA/v-deo.html
DS3 |50/45| |8| 17,1(39%) 11,4(27%) ua-cam.com/video/mBRb1V9UtTA/v-deo.html
Ariya |63/58| |12| 20,4(38%) 8(16%) ua-cam.com/video/F8NWOdKiJXQ/v-deo.html
KIA EV6 |77/73| |10| 21,4(29%) 10,7(14%) ua-cam.com/video/Bb5nJZgZPGI/v-deo.html
e-GOLF |24/18,4| |12| 16(87%) 11,8(64%) ua-cam.com/video/65E-8udGivs/v-deo.html
Seres3 |53/52?| |12| 22,2(38%) 16,8(28%) ua-cam.com/video/wkJgQrhUDdw/v-deo.html
Jaguar iPace|90/82||8|24,5(32%) 15,9(20%) ua-cam.com/video/AAgucZAPFIk/v-deo.html
VW ID.5 |82/73| |0| 24,3(34%) 15,3(19%) ua-cam.com/video/VwUohN4RLgw/v-deo.html
Fiat500e |42/360| |-2| 19,3(59%) 12,7(40%) ua-cam.com/video/G7ZbEYazZ44/v-deo.html
Qashqai |55Litrów||0| 6,2L(11%) 3,8L(7%) ua-cam.com/video/JfpD0LZSgPk/v-deo.html
EV6+przycz.|82/75|-10|38(51%)25,5(32%) ua-cam.com/video/MWw45wdNGNE/v-deo.html
TeslaS 90 |90/75?| |-1| 23,9(32%)14,7(20%) ua-cam.com/video/yBSyNlm0XMs/v-deo.html
Ssangyong |62/58||-9|25,7(46%)17,7(34%) ua-cam.com/video/mhgxp7XLY0c/v-deo.html
Megane |60/55| |-2| 22,1(44%) 13,4(25%) ua-cam.com/video/IuzIE7yddnM/v-deo.html
E-Scudo |50/44| |0| 27,8(63%) 17,8(40) ua-cam.com/video/Q_yrs4wB0wg/v-deo.html
ION |16/14| |-2| ~18(130%) 11,7(77%) ua-cam.com/video/PY4WpXJqK0c/v-deo.html
TownStar |44/45||1| 23,7(~53%)19(~40%) ua-cam.com/video/6GV7ocLBmGc/v-deo.html
Tesla3 |55/60| |2| 17,1(30% 11(20%) ua-cam.com/video/kYdzgrVdXSc/v-deo.html
BMWi4 |80/84| |6| 22,4(28%) 12,7(16%) ua-cam.com/video/JC4WRV-NSdA/v-deo.html
EQA |70?|65| |7| 24,8(37%) 13,4(23%) ua-cam.com/video/-mfwSJsMFZ4/v-deo.html
Pacifica|16|11| |2| 2,8L(11kwh) 8,2L(6kWh) ua-cam.com/video/3LH1EkM7r_c/v-deo.html
HondaE |35/28| |3| 19,5(76%) 12,5(44%) ua-cam.com/video/TLfN2MVxotA/v-deo.html
Tesla3P |75/70| |1| 19,7(31%) 12,9(20%) ua-cam.com/video/M0R5Enxs62A/v-deo.html
Audi Q4 |82/72| |8| 20,6(30%) 13,6(17%) ua-cam.com/video/fjVQpQ1OSn4/v-deo.html
Tesla S |90/70| |3| 20(31%) Ariya 20,6 ua-cam.com/video/Gfj71aEYZPI/v-deo.html
MG4 |64/61| |7| 17,6 (29%) 10,4 (16%) ua-cam.com/video/w_WOQ1A1lpE/v-deo.html
Mini |32/28| |9| 14 (43%) 10(30%) ua-cam.com/video/KjWpsvaEYuU/v-deo.html
TeslaY |~60| |7| 16,5(28%) 8,5(14%) ua-cam.com/video/An4EC0O_-pY/v-deo.html
ID. Buzz |82/73| |15| 24,2(31%) 12,9(18%) ua-cam.com/video/FdzeM3d74Ag/v-deo.html
BMW IX |76/70| |5| 26,8(37%) 14,3(20%) ua-cam.com/video/deLCgx9IiAk/v-deo.html
Ford Mustang|~64/75| |19| 21(33%) 12(17%) ua-cam.com/video/40AP_VWKuy8/v-deo.html
Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(24%) 8,9(12%) ua-cam.com/video/aP-oJBexceg/v-deo.html
Lexus ES300h|50Litrów||25|5,8L(11%)3,5L(7%) ua-cam.com/video/KyV00hFkwZc/v-deo.html
Smart for4|17,6||20| 16(90%) 11(60%) ua-cam.com/video/cvIGYhrZDe8/v-deo.html
TM3 LR RWD|80/73|20| 17(23%) 10,6(15%) ua-cam.com/video/hw4Flrn3tF0/v-deo.html
Mercedes EQV|100/90||20|25(33%) 12(15%) ua-cam.com/video/KucX7Qgc7MU/v-deo.html
Ioniq 28 |~28| |28| 13,7(48%) 7,6(28%) ua-cam.com/video/I2ioSh24T4s/v-deo.html
BMW ix3 |80/72| |28| 19,4(26%) 10,2(12%) ua-cam.com/video/0ukSDgfJftQ/v-deo.html
Nissan env200 |40/33||25| 18,7(62%) ~14(42%) ua-cam.com/video/CDT54zsyIXQ/v-deo.html
Nio ET7 |100/86| |13| 27(32%) 18,2(21%) ua-cam.com/video/iHY-HnvHIog/v-deo.html
Skoda CitiGo|36/30| |23| 12(38%) 5,9(23%) ua-cam.com/video/3glD-LFqfeQ/v-deo.html
Toyota RAV4 60L 13C 5,5(9%) 3,5(6%) ua-cam.com/video/nayDjarL3Io/v-deo.html
MAXUS 5 |75/70||18| 22,5 (33%) 15(24%) ua-cam.com/video/FnSS-KyC3Nc/v-deo.html
e-Rifter |50/45| |15| 19,3(45%) 11,1(27%) ua-cam.com/video/uaNf4XjsGWE/v-deo.html
Toyota BZ4X|72/58||28| 18,2(31%) 10,4(18%) ua-cam.com/video/IW_hctsSlmY/v-deo.html
VW ID.3 |62/50||28| 17,8(18%) 8,8(14%) ua-cam.com/video/YyR9N4LBXxE/v-deo.html
Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(23%) 8,6(10%) ua-cam.com/video/08_TcCN-OVE/v-deo.html
NissanLeaf |30/24||20|16,6(74%)10,4(43%) ua-cam.com/video/O0je38wEHmw/v-deo.html
e-Tranzit |78/68||25| 30(50%) 17(27%) ua-cam.com/video/V__GU7rjVqA/v-deo.html
B klasa |37/28||30| 21,2(67%) 13,4(42%) ua-cam.com/video/Gj9_BAnoEFs/v-deo.html
Hyundai Ioniq5 |77/73||11| 19,3(25%) 11(14%) ua-cam.com/video/PFa7b3riSk4/v-deo.html
Taycan |95/84||12| 22,6(27%) 12,9(15%) ua-cam.com/video/hrDhGJvNT0M/v-deo.html
Twingo |23/21||23| 13,6(66%) 8,7(35%) ua-cam.com/video/FS7qS60bIJ8/v-deo.html
EQE SUV |95/89||8| 26,8(29%)16,4(18%) ua-cam.com/video/9YTosL3uN9k/v-deo.html
BMW i3 |42/38||15| 15,2(37%) 9(20%) ua-cam.com/video/fFyNcfPNv4k/v-deo.html
e-Jumpy |75/68|21| 24,9(37%) 14,9(19%) ua-cam.com/video/YmYIrvpZvfM/v-deo.html
Kia EV6 |77/73| |17| 21,6(28%) 10,9(15%) ua-cam.com/video/-GPAmt36E4M/v-deo.html
Ampera-e |60/52||0| 21,8(41%) 11,7(22%) ua-cam.com/video/lcXTgKeewjg/v-deo.html
Reanult ZOE|22|18||3| 18,7(103%)12(73%) ua-cam.com/video/ulnqa4fok30/v-deo.html
Nie zgodzę się że dla większości jest elektryk. Większość to ludzie nie mający garaży, PV i dochodów powyżej 15 tys netto. Chyba nie muszę tłumaczyć jak ciężko zainwestować w elektryka mając mieszkanie w bloku i dochód na poziomie 6tys netto. Niestety to się jeszcze dziś nie klei - trochę empati a nie ślepego zapatrzenia w jedyną słuszną drogę.
Ludzie zarabiają głównie 3-4 tys. Jak wynajmują mieszkanie albo nawet pokój to już wiadomo że taki elektryk jest ich ostatnim ich wyborem. Taki elektryk jest dla kogoś majętnego. Mniej majętni mają tani samochód w dieslu ewentualnie benzyna gaz. Mogą go tankować wszędzie.
W mieście jest z tym bardzo duży problem. Ten pojazd z filmu jest bardzo bardzo mały, dobry dla jednej osoby podjechać z jednej do drugiej dzielnicy lub spod miasta do miasta. Rodzina tego nie wybierze.
Dlatego to nie jest pojazd dla każdego nawet za 30 tysięcy zł jest mało praktycznie i jednak drożej bez własnego garażu i PV.
@@michaz1541 dzisiejsze EVs sa tylko dla ludzi mieszkajacych w domach. W przyszlosci chcialbym miec takiego elektryka w ktorym bateria jest na tyle lekka i mala aby kierowca mogl ja z latwoscia wyjac i zabrac ze soba do domu aby ja naladowac, gdyby kazdy pojazd byl sprzedawany z dwoma takimi bateriami to wtedy publiczne punkty ladowania nie byly by potrzene i takie auta bylyby dla wszystkich.
Ja mieszkam w bloku i mam elektryka
Wystarczy garaz z gniazdkiem 230v 2kW i przez noc naladujesz
Akurat na dojazdy
Ale każdy musi ssm policzyc co mu sie opłaca
@@michaz1541kiedys rodziny jezdzily fiatem 126p i sie mieściły. Nie jest taki maly.
@@monacoprince398 Zobacz sobie marke aut NIO
Hehe, gaz w Austrii - też to przerabiałem. W całym kraju jest kilkanaście stacji, lokalizacje niektórych przypominają bazy przemytników, a cena niewiele niższa do benzyny, więc lepiej sobie odpuścić, zatankować LPG w Mikulovie, a potem już na benzynie jechać.
A Zoe jak za tę cenę to super, choć w trasy to nawet 40kWh słabo się nadaje, zwłaszcza zimą. Ale do miasta spoko opcja, zwłaszcza z AC 22kW.
Dokładnie
Bardzo ciekawy odcinek.Od kilku miesięcy przeglądam oferty ZOE i aby kupić coś sensownego to ceny zaczynają się od 45000 zl.A z wymianą baterii na mocniejszą to chyba nie jest tak prosto. Pozdrawiam.
Ja kupiłem takie Renault tylko 41kwh bo potrzebowałem na dojazdy do pracy. Auto ładuje w pracy za darmo więc nie płacę nic za paliwo a do orscy mam łącznie tam spowrotem 160km. A Drugie Audi w dieslu stoi na dłuższe trasy rodzinne itp
Gratuluję zakupu - świetnie sobie radzi Zoe 😃 bardzo fajnie zużycie i eco 👍 Pozdrawiam
Panowie 17kWh/100km i tankowanie na stacjach za Orlen ładowanie powyżej 2 zł , to gdzie ekonomia ? Oczywiście że w domu taniej, szczególnie jak posiadamy instalacje solarną, ale "solary" też nie są za darmo......... Film OK. Pozdrawiam
Gratuluję świetnej inwestycji 😊. Mamy podobny schemat działania. Kupiłem jednak auto z większą baterią 39 kWh.
I jak? Zadowolony z zakupu elektryka?
@@robertz9949 Jak najbardziej. Na razie jest bezproblemowo. Apetyt rośnie w miarę jedzenia. Myślę o drugim. Żona też dojeżdża do pracy 25km.
Świetny test. Świetny samochód miejski. Już wysłałem linka do znajomych. Dzięki Michale, tak jak na filmie powiedziano, kawał świetnej roboty robisz. Dziękuję i pozdrawiam.
Bardzo dziękuję i pozdrawiam serdecznie
Super autko oszczędne i tanie 😄
Super autko oszczędne i tanie 😄
Choć najlepiej z tą większą bateria 41 ale inna cena...
Super film merytorycznie tak to wygląda od początku jak wybrać do czego potrzebny jak daleko pojedzie no i najważniejsze oszczędności w stosunku do spalinowego i to o czym mówisz serwisy spalinowego remonty itp a jak już kupisz no to szok jazda komfort ale możne tych rzeczy doznać mając samochód elektryczny pozdrawiam i szerokości
Dzięki za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Serwisy i remonty - skąd ludzie biorą tak wysokie ceny, może z ASO. Fortunę bym wydał na zakup pojazdu elektrycznego a jeszcze większe na ładowanie go bez własnego gniazdka a tylko na stacjach miejskich - drogich.
Rozważam to auto dla mojego 75 letniego taty. Robi po mieście max 10km dziennie i co rusz musi w starym spalinowym coś robić a tu miałby spokój. Żona ma już BMW i3 5 letnie a ja MeganE od maja 2023 i już do spalinowego nie wrócę.
Kolega ma wersje Q czyli przyjmuje 43kW więc ładowanie na triplex to 20-30 min zaleznie od temperatury bateri I poziomu naładowania
Ciekawy samochód. Jak do tej pory ZOE to najbardziej widoczny pojazd w moim mieście. Pozdrawiam Michał
Pozdrawiam serdecznie
Niektóre interfejsy potrafią zresetować Bms. W leaf to robi interfejsem delphi.
Ciekawy samochód i podróż na styk ale ciekawie się ogladalo
Siemanko. Ty jesteś co tydzień w Zakopanem a ja już 20 lat nie byłem bo nie mam czym. Może byś mi sprzedał swojego elektryka to tez z przyjemnością odwiedziłbym dawne strony. 😊
witam super materiał powiedz czy mozna ładować z sieci i jaką mocą i jak długo trwa bo mi pasowało by mi ok10A
Można tylko w tym konkretnym Aucie im mniejsza moc tym większe straty
Dobry i ciekawy materiał. Polecam wszystkim sceptykom.
Dokładnie
Porażką Reno Zoe to jest wynajam baterii. W Niemczech 90 % tych autek sa dostepne tylko z bateria na wynajem. Płatność to od 59 euro do 120 euro miesiecznie .
W nowych odeszli już chyba od tej praktyki
Za 30tys zł autko do darmowej jazdy po mieście , idealne .
Dokładnie
Koszty strasznie naciągane. STRASZNIE. W żadnym aucie a jeżdżę używanymi nie wkładałem w auto tyle pieniędzy. No ale nie kupowałem gruzów. W zeszłym roku koszt utrzymania auta z paliwem to 9500zł. Przejechane 26000km. W tym roku przejechane 30000km i łączne koszty z paliwem 10500zł. Robię to co wymagane(oleje,filtry co maks 15tys,rozrząd e zeszlym roku i układ hamulcowy w tym, bo tak wypadło itp).
A gdzie tu mowa o ponad 30tys zł na rok. No chyba że trupa się kupuje i trzeba wiecznie coś robić 😂
Chyba że ktoś opiera koszty o dane z ASO to może i kwota 30 tys wyjdzie. Rocznie robiąc około 23 tys zrobię 10 tys lub nie w jednym samochodzie. W drugim to nawet 5 tys rocznie nie przekroczę - głównie koszt paliwa,OC oraz filtr z olejem.
A liczyłeś utratę wartości?
@@napradpoPolsce obecnie przez chore czasy mam z 10k do przodu za auto 😜 Ale w sumie to dotyczy praktycznie wszystkiego.
Nie mam nic do elektryków,ale na siłę szukanie argumentów z wyssanymi z palca kwotami jest trochę nie fair
Ja liczę że moje poprzednie auto , Mercedes CLS350CDI palił średnio 9L , bo trasa to tak 7-8 , miasto 11+. A więc mając PV i robiąc 95% tras ze swojego prądu , to przy 15k km przebiegu, z czego 13k ladując w domu oszczędzam: około 7,5k zł na paliwie, 2k na przeglądach (jak nic nie ma do wymiany ;] ) bo Merc co roku w ASO (bo przy autach premium preferuję ASO, które wymienia to co w zwykłym warsztacie wam na bank nie zrobią). A więc rocznie spokojnie jak dodam darmowe parkowanie wychodzi mi 10k zł do przodu. Do tego dostalem dotacje 27k na auto. Całość na firmę, VAT odliczony, netto w koszty. Po 4 latach sprzedam bez straty, bo zrobie po 3 latach darowiznę na córkę i po pół roku sprzedam bez VAT i podatku od zysku. ELOOO
@@napradpoPolscePojazdy już nie mogą stracić wartości - taka jest ich wartość. Jeden okres spadku wartości ten największy ma już za sobą a drugi niewiele bo niewiele ale zyskuje na wartości. Kolejny jest zabawką więc liczę tam tylko serwis i zasilanie liczę. Pojazdy które kupuję zostają ze mną - nie zamierzam ich sprzedawać.
miał być ioniq a ostała się renia 😉 też pięknie
Zle to liczycie. Ten zwrot. Za 35tys mozna kypic takie zoe do ktecenia sie po okolicy i mamy stosunkowo mlode auto a za spalinowy tez trzeba podobnie wydac bo czyms jezdzic trzeba, spalinowego nikt nam za darmo nie da a przy okazji wymiany auta mozna pokalkulowac. Wiadomo ze najwiecej do powiedzenia maja ci co nawet w elektryku nie siedzieli. Pozdrawiam:)
Nie muszę wsiadać do ciągnika, aby być świadomym, że taki pojazd nie zastąpi mi byle jakiej osobówki. Analogicznie jest tutaj - zasięg rzędu 100km, to niestety za mało nawet jak na drugie auto. Taka typowa wycieczka za miasto, gdzie wyskakuję z żoną popływać kajakiem, powędkować, pojeździć rowerami w fajnym terenie itd. to odległości 50-100 km w jedną stronę. Sęk w tym, że to nie są "wielkie miasta", a zwykle jakieś wioski, gdzie ładowarek nie ma, bądź są oddalone o kolejne X km od miejsca, do którego jadę. Chciałem kupić skuter elektryczny i właśnie zasięg maksymalny rzędu 80-120 km okazał się przeszkodą. Elektryczna Skoda Citigo, to niższe zużycie prądu, gdzie na tej większej baterii bez problemu osiągniemy te 200km (przy prędkościach około-miejskich nawet więcej).
jeśliby komuś się udało kupić sprawne auto jw za 30k pln to jest całkiem niezły pomysł ekonomicznie; problem tylko z dostępem do ładowania, przynajmniej dla niektórych; wygląda, że takie auto używane to raczej 40-50 kpln; aczkolwiek dziwne, że nowe zdaje się kosztuje 184 kpln i tak łatwo traci na wartości.. pytanie jakie też ktoś robi przebiegi rocznie; jeśli jak wyżej 30-50tys km to jak najbardziej się opłaca.. pytanie tylko jak długo bateria będzie sprawna.. a jak ktoś robi np 5-10tys km rocznie to pewnie też jakoś tam się opłaca przy cenie 30-40tys pln, ale będzie dłuższy okres zwrotu; natomiast jeśli ktoś by brał elektryka za cenę >80-100tys pln, a spalinowy miałby np za 25tys lub mniej i miałby roczne przebiegi typu 5-10tys km to okres zwrotu elektryka jest horendalnie długi typu ponad 25-30 lat..
Każdy przypadek jest inny, każdy ma inne potrzeby i możliwości i każdy musi liczyć sam
Czy karty hands-free nie trzeba przypadkiem włożyć w jej slot, aby odpalić auto? A może, właściciel dokonał jakiegoś modu ?
Nie trzeba nic wkładać
@@MrDaniels135 Rozumiem, że były wersje z kartą bez oraz hands free? Pytam, ponieważ moją trzeba wkładać.
W filmie ABC zakupu używanego ZOE polecam 👍
Dlaczego?
Dzięki za kolejny test. Zabrakło mi tylko poruszenia kwestii gigantycznych strat przy ładowaniu ze zwykłego gniazdka. W moim odczuciu, to poważna wada tego modelu.
Temat na 100% poruszaliśmy muszę jeszcze raz oglądnąć.....
Generalnie zoe 22 kw najlepiej ładować z mocą 22 kw
Ale za to szybkie ładowanie na AC to gigantyczna zaleta. Myślę, że do sporadycznych wyjazdów na średnich dystansach nada się lepiej niż np. Leaf. Jest cała masa miejsc, gdzi brakuje DC, a AC się znajdzie.
Przykładowo na trasie Wrocław - Kłodzko (90km i jakieś 200m w górę) nie ma żadnego DC, a takim Leafem mógłby być już problem, żeby dojechać zimą. AC oczywiście jest.
Cześć. Mam około 5500kw nadwyżki z fotowoltaiki i właśnie potrzebuje takiego samochodu na dojazdy do pracy 😀 czy polecacie gdzie można złapać fajny egzemplarz czy zostaje tylko i wyłącznie czekanie i patrzenie ofert na OtoMoto i olx?
Pozdrawiam, dzięki za super materiał.
Na co zwracać szczególną uwagę podczas zakupu. Dzięki !
Ciężko kupić fajny egzemplarz, trzeba szukać i koniecznie Test drogowy ile to przejedzie
Gdzie kupić tskie ZOE?
Citoen AMI nowy jest w tej cenie. puszka jak każda ;-)
Szukajcie a znajdziecie ale prosto nie jest tak bym to określił
Jak szukać tych darmowych ładowarek?
Od kiedy pługshare wyłączył ten parametr pozostaje metoda Biblijna czyli szukajcie a znajdziecie (pytajcie)
6:22 po prostu sprzedawca przeszarżował z wgraniem korekty w oprogramowaniu 😉
Dokładnie
Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia 😀👍😀👍
Wzajemnie
Jednak Zoe po liftingu jest znacznie sensowniejsze na trasie.
Zdecydowanie, ten to typowy mieszczuch i tak był zakupiony
Ciekawe to Zoe. Ja jednak wolę Leafa😊
Trochę długie i nudne :-(
Aha
„ZOE” i „RENAULT” boże nie wiecie nawet jak się wymiawia to czym jedziecie? Wstyd
.
Pamiętajcie Panowie, że istnieje wielkie zagrożenie kupna samochodu po zalaniu. Chodzi o samochody sprowadzanie z poza Polski ! Anomalie pogodowe w całej europie sprawiły, że jest na rynku cała masa cwaniaków sprzedających "tanio" samochody po powodziowe ! Pozdrawiam.
Warto zdecydowanie o tym wspominać, dzięki za komentarz