Czy w dobie spadków cen nadal warto kupić samochód elektryczne? | EV REPAIR
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Hej! W tym materiale zastanawiamy czy w dobie spadek cen nadal warto kupić samochód elektryczne czy lepiej poczekać? Oglądajcie!
Zapraszamy na nasze media społecznościowe oraz stronę internetową, na której możecie umawiać się na wizyty!
Warsztat: www.evrepair.pl/
Instagram: / evrepairgarage
Facebook: / evrepairgarage
TikTok: vm.tiktok.com/...
Jeśli chcesz zostać naszym Patronem, odwiedź nasz profil:
patronite.pl/w...
Dziękujemy, że pomagasz nam się rozwijać! - Авто та транспорт
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Było tak że ci co kupili przed obniżkami, domagali się potem rekompensaty, na co Musk odpowiedział krótko „jak auta drożały to nie było nikogo kto chciał dopłacić”.
Jeżeli kupujemy dla siebie i przepłacimy to warto dłużej użytkować. Im dłużej będziemy jeździć elektrykiem tym większe oszczędności powinien nam przynosić. Oczywiście trzeba sobie przeprowadzić kalkulację czy faktycznie będziemy oszczędzać i czy użytkowania ev nie będzie dla nas akurat problematyczne.
To niby poprawne myślenie, ale jeśli jednak zakładamy kiedyś sprzedaż takiego samochodu to może być to trudne. Sam zmierzam kupić elektryka, ale właśnie przeraża mnie utrata wartości.
@@hajerprzodowy133każde auto będzie traciło na wartości, zakaz sprzedaży aut spalinowych w Europie nie spowoduje spadku ich cen? Oczywiście wraz z rozwojem technologii ev mogą tanieć coraz bardziej ale przecież to bardzo pozytywne dla rynku jest. Co do zakupu auta osobiście przyjmuje, iż cała jego suma jest stratą i kupuje auto za takie pieniądze jakie mógłbym bez problemu stracić.
Jak to jest w Polsce z naprawami, szczegolnie baterii, tutaj na zachodzie, to jest masakra, i glowny powod dlaczego "tanieja" - bo nie ma chetnych na auta uzywane po gwarancji, ktore dopiero teraz wchodza na rynek wtorny w wiekszych ilosciach.
Czy mi się wydaje, że bardzo głośno w środku...?
słaby mikrofon... Ska jest w miarę cicha w środku. W przeciwieństwie do trójki przedliftowej czy modelu Y.
Miał być link do filmu o naprawianiu samochodów powypadkowych
Bardzo merytoryczne filmy, dziękujemy EV Repair👍
👍
Panie Bartoszu, pytanie do Pana jako że dysponuje Pan dużą wiedzą w temacie: jak zmieniło się /technicznie/ zawieszenie w T3-T3HL? Czy to ta sama mechanika? A być może coś innego wpływa na odczucia klientów, którzy twierdzą, że HL ma "miększe" zawieszenie? Waham się nad czekaniem bądź nie w kwestii zakupu Y. Czy w Y jest ten sam problem? Będę wdzięczny (a może nie tylko ja) za rozwinięcie tematu i szerszą odpowiedź.
Kilka tygodni temu nastąpił przełom w Tesli jeśli chodzi o przyszłą produkcje baterii LFP firma CATL po długich negocjacjach zgodziła się udostępnić swoją technologię i pomóc w produkcji bat LFP przez Teslę . Dzięki temu Tesla nie będzie musiała kupować baterii a będzie mogła sama produkować baterie do swoich aut co może wpłynąć na cenę
A ja się mocno zastanawiam, żeby wynająć na 3 lub 4 lata nową Teslę Y LR ( dokładnie za rok jak mi się najem skończy na obecne auto), wtedy nie ponoszę kosztu posiadania samochodu, ani też nie ponoszę ryzyka spadku wartości, czy też ryzyka postępu technologicznego. Tak się też fajnie mi składa, że pewnie za rok jak będę potrzebował nowe auto to będzie już Y Juniper. 🙂
Za. takie filmy za kierownicą podczas jazdy powinno być 15pkt i 1500zł mandatu. Masakra jak machasz rękami i nie patrzysz na drogę i skupiasz się na tym co mówisz a nie na jeździe.
😡
Zupełnie mylna ocena. Auto jest na sztywnym holu.
Barttlomieju, prośba na przyszłość: nie jedź tak wolno na następnych filmach, jak na tym (=> absolutnie wszyscy Cię wyprzedzili po tej ekspresówce :o ). Bo potem krążą po necie historie o elektrykach za kilkaset tysięcy PLN, ale jadących za tirem. I jest potem black PR z tego i kolejne legendy miejskie, że inaczej się nie da eektrykami w trasach jeździć... :(
Co zaś tematyki odcinka - kupując swojego TMSa już wiedziałem, że będę w plecy. ALE liczyłem, że spadek cenowy będzie wolniejszy, niż oszczędności. Na auto wydałem 130K, zamierzam oszczędzać 10K rocznie dzięki temu zakupowi. Zobaczymy, czy uda się sprzedać to auto za 110K w roku 2025 ;)
Porównywałem sobie nowej Tesli w NL i PL, taka sama wersja,koła itd. U nas jest czasami różnica 20 tys zł. Masakra że u nas jest drożej niż w kraju w którym się dużo więcej zarabia. Mogę to sobie tylko wytłumaczyć w jeden sposób....u nas zawsze ktoś kogoś musi wydy...mać. Kupić za granicą, sprowadzić i cieszyć się tańszym autem :) Bo cła na elektryki nie ma chyba że się mylę i na nowe jest??? Na używane na pewno nie ma.
Na nowe też nie ma
@@krzysieklagod Czyli lepiej kupić za granicą
@@tygrys0072 jeśli jest tanie to czemu nie
Nie porównuj domu do auta bo to dwie rozne bajki . Dom nie traci na wartosci wrecz przeciwnie .Druga baja to to ze wszyscy mysleli ze auta el. beda ciagle drozec . Ja tak nie myslalem bo wiedzialem ze one beda taniec i beda bezwartosciowe .Jak stary telefon w ktorym nie trzyma baterii.😂.
Grunt to nie ulegać emocjom, nie napalać się, zastanowić się co jest najbardziej potrzebne :) Urok nowego auta średnio miją po około 3 miesiącach. Z autami elektrycznymi jest jak z telefonami, 90% ludzi wystarczy ten z podstawowymi funkcjami.
Auta EV średnio nadają się na trasę, ale do miasta i okolice "wkoło komina" to bajka. A wtedy taka tesla 3 czy Y to za duże auta do sprawnego manewrowania, parkowania w mieście. Przypominam, że promień skrętu w teslach to porażka. Jednak gdy cena u konkurencji za mniejsze auto jest bardzo zbliżona do segmentu D jak tesla to jest znak zapytania co zrobić.
Leaf 2 wcale tak nie tanieje bo jest idealnym autem do miasta i na krótkie trasy. Chodzi mi tu o wyposażenie .
:) cytatem, który ja powtarzam to:”nie wszystko co jest słuszne jest opłacalne i to co jest opłacalne nie zawsze jest słuszne” ;)
Jest ostatnich kilka lat aby skorzystać na kupnie elektryka.
Pozdrawiam z mojego elektrycznego Chicago😊
A czy wyznacznikiem wyboru nie jest też przypadkiem obecność najbliższego autoryzowanego serwisu?
jak kupujesz awaryjne auto to tak :) tesla nie jest jednym z nich. Te stare Tesla które są awaryjne mają już dobre wsparcie serwisów jak właściciela kanału. Dodatkowo mała ilość serwisów to mit od kiedy tesla ma bodyshopy .
Dziękuję. Pozdrawiam.
Znam gościa co kupił na sprzedaż Teslę za 200 i tydzień później kosztowała 140
opowiedz nam tą historię :) bo nie wiem która tesla tyle kosztuje
Jak kupujesz auto by je za tydzień sprzedać a nie jeździć 1-5 lat to jasne, że na nim tylko stracisz.
W tym roku baterie LFP mają stanieć mocno
i tanieją
Czy jako firma mając doświadczenie na rynku samochodów elektrycznych sprowadzacie możecie je sprowadzić dla klienta indywidualnego np używana tesla y z zachodu
Testowo kupilismy dwie tesle. Zobaczymy jak to wyjdzie. Obserwuj kanal
@@evrepairgarage9307 Ale kupiliście wersje US czy EU ? :)
Serio uważacie, ze ev sa takie tanie? Trudno znalezc cos rozsadnego ponizej 200tys. Np id. 4 230tys, eqb 240 tys, tesla 3 200tys. Moim zdaniem są bardzo drogie.
Masz mg4 za ok 125tys, ponoć lepsza alternatywa dla id.4
Tesla mdoel Y ? Najlepiej sprzedające się auto na świecie w cenie (wersja RWD) 195K PLN minus 27K dofinów ? Czy to za tej wielkości i wyposażenia auto, na dziś, przy cenach spalinówek - to dużo ?
@@SilentWarriorEU To wyjątek, ale Tesla to nie jest marką dla wszystkich...
W ostatnim czasie zauważyłem że na placu mojego lokalnego dilera vw stoi coraz więcej elektryków i nie ma zainteresowania .
Ford już się wycofuje rakiem z elektryków.
Idźcie sobie chłopcy sprawdzić statystyki sprzedaży nowych samochodów i wtedy wróćcie
Bo to VW. Producent próbujący na kiepskich elektrykach kroić jak na spalinowych. W stosunku do Tesli, w jej obenych konfogach i cenach - po prostu one nie będą mieć zbytu.
Na OLX są relatywnie tanie Tesle 3 za 130tyś w idealnym stanie europejskie i nikt nie chce ich kupić dlaczego ?
Bo może nie są takie idealne?
130tys za używaną to dużo, gdy można nową z dofinansowaniem mieć za ok 160tys.
@@sepromik no jak 40 000 to mało w zamian za kilkanaście tysięcy przebiegu?
@@WrocArchive w sumie to zależy ile używana, poza tym przy takiej różnicy i zakupie np na firmę to lepiej dopłacić do nowej, gdyż większe korzyści np. dofinansowanie, odliczenie VAT, dłuższa amortyzacja
130 to za duzo! Jesli bedzie mozna kupic europejska i bezwypadkowa T3 za ok 90tys to beda sie sprzedawac.
Użytkowo, bez znaczenia dla zwykłego śmiertelnika co i kiedy kupi, Ty powinieneś mieć nowości, żeby pokazywać ludziom, skoro bawisz się w zarażanie ludzi tymi zabawkami.
Nie
Hej.Chce kupić swój pierwszy samochód elektryczny.Moje wymagania są dość proste 1:ma nie być to tesla 2:ma mieć podwyższoną pozycje siedzącą 3: długość powyżej 4,6 metra 4:rocznie robię 50tys i łącznie cgce nim zrobić 400 wiec powinna to być dopracowana konstrukcja
Każdy nowy elektryk zrobi 400K bez większych problemów. Poleciłbym Teslę model Y, bo idealnie pasuje do potrzeb. Ale Ty nie chcesz Tesli. To nie wiem.... To może Volvo EX30 ? Tylko to dwa segmenty mniejsze auto od Y. Ew. MG 4 EV teraz zaczyna być na tapecie w segmencie tańszych aut.
Dopracowana konstrukcja????? To najlepiej Moskwicz. Wykonany w wypróbowanej technologii gniotła-nie-łamiotsa.
@@MrAstygmatyk i to jest bardzo dobry pomysł
Fajny, wyważony filmik, jak zwykle same treści, zero lania wody. Jedynie nie zgadzam się z opinią o spalinowych samochodach. Im szybciej się pozbędziemy, tym szybciej zapomnimy o tej trującej technologii. Pozdrawiam
w dupie mam ekologię....
Nawet jak pozbędziesz się 90% osobowych aut spalinowych z Europy to o ile spadnie to trucie? O 1-2% i to w porywach? Widzę, że propaganda działa dobrze i dalej większość myśli, że to auta osobowe spalinowe najbardziej nas trują...To tak jak z Covidem i szczepionkami - szczególnie tymi dwudawkowymi i ich szóstą dawką przypominającą...
ELEKTRYK TO SKAM....nie kupuje tankowanie jest za drogie
"scam" jeśli już. Widzę, że o języku angielskim też nie masz dużego pojęcia, podobnie jak o elektrykach 😃
tankowanie jest tanie, drogie może być, nie musi.
A co zrobicie gdy bateria padnie po siedmiu,czy ośmiu latach?
Naprawimy
@@evrepairgarage9307 Tą z Tesla Y rwd czyli strukturalną także ?????
@@rafagadek884 Tam nie padnie. Tam masz LFP, które wytrzymuje 4 do 5 tysięcy pełych cykli (pełny = 0-100%, a tak nikt nie ładuje) ładowania. Prędzej Ty padniesz, a nie ta bateria. Zapewniam :)